ŠKODA SUPERB 2,0TDi combi

Transkript

1 1 Z N A L E C K Ý P O S U D E K č. 0372/007/16 Posudek vyžádal Ing. Karel Kuna insolvenční správce Velké Hamry Ústí nad Orlicí tel dlužník JESVA s.r.o Žižkova 102 Hořice Žádost - usnesení čj. Objednávka Ze dne Účel posudku Insolvenční řízení JESVA s.r.o IČ Hořice, Žižkova 1021 Reg. značka vozidla 4H ŠKODA SUPERB 2,0TDi combi Termín vypracování posudku Doba, ke které je cena motorového vozidla stanovena Posudek vypracoval Michael Svoboda Bělohorská Praha 6 Počet listů posudku včetně obálky 7 Počet listů příloh 1 Počet předaných vyhotovení 2 Znalecký posudek je vypracován podle Znaleckého standardu č. I., schváleného Ministerstvem spravedlnosti ČR dne pod čj. 36/90-org. a jeho dodatku 1/A, 1/B.

2 2 Úvod Posudek je vypracován na základě žádosti zadavatele. 0.1 Znalecký úkol Stanovení technické hodnoty, časové a obvyklé ceny použitého motorového vozidla, pro insolvenční řízení 0.2 Spisové podklady Znalecký posudek nebyl vypracován pro státní orgán, znalci nebyly položeny otázky usnesením či jiným opatřením. 0.3 Další použité podklady Technický průkaz. 0.4 Seznam příloh foto 0.5 Metody použité při stanovení obecné/obvyklé ceny Obvyklá cena je cena, která by byla dosažena při prodejích stejného, popřípadě obdobného majetku nebo při poskytování stejné nebo obdobné služby v obvyklém obchodním styku v tuzemsku ke dni ocenění. Přitom se zvažují všechny okolnosti, které mají na cenu vliv, avšak do její výše se nepromítají vlivy mimořádných okolností trhu, osobních poměrů prodávajícího nebo kupujícího ani vliv zvláštní obliby. Pro stanovení této ceny je v posudku použita kombinace dvou metod : A) Metoda věcné hodnoty. Hodnota hmotného movitého majetku je zde vyjádřena cenou časovou, která představuje reprodukční cenu sníženou o opotřebení. Tato cena je technická hodnota vyjádřená v korunách a reprezentuje potenciál daného majetku uspokojit potřeby. B) Metoda porovnávací, která vychází z porovnání předmětu ocenění se stejným, nebo obdobným předmětem a cenou sjednanou při jeho prodeji; je jím též ocenění věci odvozením z ceny jiné funkčně související věci.touto metodou je stanoven koeficient prodejnosti. Při jeho stanovení byl respektován zadaný účel ocenění a cena obecná se v tomto případě rovná ceně obvyklé. I. Nález 1.1 Identifikace vozidla Technický průkaz č. UD vydán kým SKODA auto a.s dne Osvědčení o reg. č. UAH vydáno kým Nové m. n. Metují

3 3 dne STK platné do podle TP zjištěno na vozidle Značka a typ vozidla Skoda SUPERB Skoda SUPERB Provedení karoserie Kombi M1 Kombi M1 Druh vozidla OA kombi M1 OA kombi M1 Výrobce SKODA auto a.s MB CR SKODA auto a.s MB CR Rok výroby VIN (výr. číslo vozidla) TMBJF73T6A TMBJF73T6A Výr. číslo karoserie TMBJF73T6A TMBJF73T6A Výr. číslo motoru 3T 3T Barva vozidla hnedofialová metal hnedofialová metal Obsah / druh motoru 1968 / vznět NM 1968 / vznět NM Výkon [kw] / typ motoru 125 / 3T 125 / 3T Reg. značka / datum přidělení 4H / Datum prvního uvedení vozidla do provozu Držitel vozidla JESVA s.r.o Náchodská 2101 Nové Mesto n. Metují IC Počet držitelů 1 Stav počítadla ujetých km Ujeté km podle prohlídky a záznamu držitele Údaje na vozidle souhlasí s údaji v dokumentaci. 1.2 Údaje o opravách a poškozeních vozidla, opravách hlavních skupin, jejich eventuální výměně s uvedením důvodu opravy a/ podle záznamu v TP Bez záznamu. b/ podle dokladů držitele Doklady nepředloženy. c/ podle sdělení držitele Porsche Interauto CZ/HK Škoda MERCIA CR servis a prodej, dále Jaroslav Vit Hubilec Smiřice, poslední při km 1.3 Posouzení, zda výbava vozidla odpovídá údajům výrobce pro uvedený typ Odpovídá ANO 1.4 Technický stav vozidla zjištěn Prohlídkou -za účasti Zkušební jízdou Datum a místo prohlídky Datum a místo zkuš. jízdy ANO Ing Karla Kuny a pana Petra Ježka ANO v areálu továrny areály továrny JESVA Hořice dtto

4 4 Vozidlo řídil znalec Stav vozovky, atmosférické podmínky sucho, polojasno Teplota 3 C Stabilita vozidla v přímé jízdě OK, vyhovuje - při brzdění provozní brzdou OK vyhovuje 1.5 Technický stav skupin vozidla a) Motor Start motoru Výkon Volnoběh Běh v otáčkách Hlučnost Kouřivost Akcelerace vozidla OK OK OK OK nezvýšená nevykazuje odpovídá b) Spojka Vůle pedálu odpovídá Rozjezd vozidla odpovídá Jiné poškození klepe od setrvačníku, nutná výměna sady cca ,-Kč Poznámka c) Převodovka Hlučnost nevykazuje Těsnost - únik oleje bez netěsnosti Řazení přesné Volnoběh odpovídá d)skříň karoserie Lak lak měřen na 12 místech 76-97mic Celkový stav odpovídá továrnímu provedení e)příslušenství a výzbroj karoserie Nárazníky přední poškozený odřením, oloupaný lak 1.6 Pneumatiky Typ a rozměr prvomontáže Cena Typ a rozměr na vozidle Cena THP Poz. Michelin 225/45 R Barum Bravuris 225/45 R LP Michelin 225/45 R Barum Bravuris 225/45 R PP Michelin 225/45 R Barum Bravuris 225/45 R LZ Michelin 225/45 R Barum Bravuris 225/45 R PZ Rezerva Michelin 205/55 R Michelin 205/55 R Výchozí cena CNPP Výchozí cena CNPV Celková cena pneu na vozidle CČPV Kč Kč Kč

5 5 1.7 Mimořádná výbava Druh, typ ks Vých.cena roky měs. Zjišť. stav tažné zařízení pevné vizuelně OK Součet CČVM TH Čas.cena Kč II. Posudek 2.1 Výpočet technické hodnoty vozidla Výpočet základní amortizace 5 - skupina vozidla 6 - datum uvedení do provozu (datum generální opravy) 7 - doba provozu skupiny - ROKY 8 - doba provozu skupiny - MĚSÍCE 9 - procenta srážky za roky provozu 10 - procenta srážky za měsíce provozu ZAD - základní amortizace za dobu () ZAD Motor + spojka ,00 0,00 60,00 Převodovka + rozvodovka ,00 0,00 60,00 Zadní náprava ,00 0,00 60,00 Přední náprava + mech. řízení ,00 0,00 60,00 Skříň karoserie ,00 0,00 60,00 Výbava karoserie ,00 0,00 60, skupina vozidla PKM - počet ujetých km skupiny vozu 12 - první část kilometrů 13 - procenta srážky za první část kilometrů 14 - další část kilometrů 15 - procenta srážky za další část kilometrů ZAP - základní amortizace za počet kilometrů () 11 PKM ZAP Motor + spojka , ,33 100,00 Převodovka + rozvodovka , ,50 100,00 Zadní náprava , ,50 100,00 Přední náprava + mech. řízení , ,50 100,00 Skříň karoserie , ,50 100,00

6 6 Výbava karoserie , ,50 100, Výpočet redukované technické hodnoty vozidla THSN ZA c THS PDS PTHS - výchozí technická hodnota skupiny - základní amortizace - technický stav skupiny dle hodnocení při prohlídce - zbytek technického života skupiny ke dni ocenění - poměrný díl skupiny z vozidla bez pneu jako celku - poměrná technická hodnota skupiny Skupina vozidla THSN ZA c THS PDS PTHS Motor + spojka 100,00 80, , ,00 Převodovka + rozvodovka 100,00 80, , ,00 Zadní náprava 100,00 80, ,00 4 0,80 Přední náprava + mech. řízení 100,00 80, , ,20 Skříň karoserie 100,00 80, , ,90 Výbava karoserie 100,00 80, , ,40 THSN. (100 - ZA). (100 + c). PDS PTHS = Součet THVR = 22,30 Redukovaná technická hodnota vozidla THVR = 22, Stanovení výchozí ceny - CN Výše výchozí ceny vozidla CN Kč Stanovená znalcem Zdůvodnění ceny srovn model, Style metal lak, odpočet 10 obchodní sleva 2.3 Časová cena pneu na vozidle CČPV Časová cena mimořádné výbavy CČVM Výpočet časové ceny vozidla Cena Kč DPH Cena Kč bez DPH Kč vč. DPH Výchozí cena CN Výchozí cena pneu prvomontáže CNPP (odečet) Redukovaná cena vozidla bez pneu CR = CN - CNPP

7 7 THVR vozidla bez pneu vyjádřená v Kč (THVR. CR) Časová cena pneu CČPV Časová cena mimořádné výbavy CČVM Časová cena vozu CČV = THVR. (CN-CNPP)+CČPV+CČVM Výpočet obvyklé ceny vozidla Koeficient prodejnosti KP 1,00 Zdůvodnění koeficientu prodejnosti srovnatelný vůz s nájezdem km nebyl nalezen, nejblíže km/ ,-Kč, (AC Pohořelice) zohledněn stav spojky a před nárazníku COB tis Kč jako cena výkupní je obchodně přijatelná Cena Kč DPH Cena Kč bez DPH Kč vč. DPH Obvyklá cena vozidla COB = CČV. KP ,- slovy stošedesátpěttisícčtyřista Korun českých Výchozí cena vozidla, ceny pneumatik a mimořádné výbavy jsou zadány s DPH ==================================================== Znalecká doložka Znalecký posudek jsem podal jako znalec jmenovaný rozhodnutím městského soudu v Praze ze dne č.j 1877/89. S právem pro základní obor ekonomika odvětví ceny a odhady motorových vozidel. Znalecký úkon je zapsán pod pořadovým číslem 0372/007/16 znaleckého deníku. Znalečné a náhradu nákladů účtuji dle přiložené likvidace na základě dokladu číslo 0372/007/16. Praze dne Michael Svoboda Bělohorská Praha

8 8

9 1 Z N A L E C K Ý P O S U D E K č. 0373/008/16 Posudek vyžádal Ing. Karel Kuna insolvenční správce Velké Hamry Ústí nad Orlicí tel dlužník JESVA s.r.o Žižkova 1021 Hořice Žádost - usnesení čj. Objednávka Ze dne Účel posudku Insolvenční řízení JESVA s.r.o IČ Hořice, Žižkova 1021 Reg. značka vozidla 4H MERCEDES E 350 CDI 4Matic Blue Efficiency Termín vypracování posudku Doba, ke které je cena motorového vozidla stanovena Posudek vypracoval Michael Svoboda Bělohorská Praha 6 Počet stran posudku 7 Počet listů příloh 1 foto Počet předaných vyhotovení 2 Znalecký posudek je vypracován podle Znaleckého standardu č. I., schváleného Ministerstvem spravedlnosti ČR dne pod čj. 36/90-org. a jeho dodatku 1/A, 1/B.

10 2 Úvod Posudek je vypracován na základě žádosti zadavatele. 0.1 Znalecký úkol Stanovení technické hodnoty, časové a obvyklé ceny použitého motorového vozidla, pro insolvenční řízení 0.2 Spisové podklady Znalecký posudek nebyl vypracován pro státní orgán, znalci nebyly položeny otázky usnesením či jiným opatřením. 0.3 Další použité podklady Technický průkaz. 0.4 Seznam příloh foto 0.5 Metody použité při stanovení obecné/obvyklé ceny Obvyklá cena je cena, která by byla dosažena při prodejích stejného, popřípadě obdobného majetku nebo při poskytování stejné nebo obdobné služby v obvyklém obchodním styku v tuzemsku ke dni ocenění. Přitom se zvažují všechny okolnosti, které mají na cenu vliv, avšak do její výše se nepromítají vlivy mimořádných okolností trhu, osobních poměrů prodávajícího nebo kupujícího ani vliv zvláštní obliby. Pro stanovení této ceny je v posudku použita kombinace dvou metod : A) Metoda věcné hodnoty. Hodnota hmotného movitého majetku je zde vyjádřena cenou časovou, která představuje reprodukční cenu sníženou o opotřebení. Tato cena je technická hodnota vyjádřená v korunách a reprezentuje potenciál daného majetku uspokojit potřeby. B) Metoda porovnávací, která vychází z porovnání předmětu ocenění se stejným, nebo obdobným předmětem a cenou sjednanou při jeho prodeji; je jím též ocenění věci odvozením z ceny jiné funkčně související věci.touto metodou je stanoven koeficient prodejnosti. Při jeho stanovení byl respektován zadaný účel ocenění a cena obecná se v tomto případě rovná ceně obvyklé. I. Nález 1.1 Identifikace vozidla Technický průkaz č. UD vydán kým Mercedes Benz CR dne Osvědčení o reg. č. UAG vydáno kým Nové m.n. Met.

11 3 dne STK platné do podle TP zjištěno na vozidle Značka a typ vozidla Mercedes Benz E350 CDI 4M Mercedes Benz E350 CDI 4M Provedení karoserie sedan sedan Druh vozidla OA sedan M1 OA sedan M1 Výrobce Daimler AG Stuttgart D Daimler AG Stuttgart D Rok výroby VIN (výr. číslo vozidla) WDD A WDD A Výr. číslo karoserie WDD A WDD A Výr. číslo motoru Barva vozidla bílá základní bílá základní Obsah / druh motoru 2987 / vznět NM V / vznět NM V6 Výkon [kw] / typ motoru 170 / / Reg. značka / datum přidělení 4H / Datum prvního uvedení vozidla do provozu Držitel vozidla JESVA s.r.o Náchodská 2101 Nové Mesto n. Metují IC Počet držitelů 1 Stav počítadla ujetých km Ujeté km podle prohlídky a záznamu držitele Údaje na vozidle souhlasí s údaji v dokumentaci. 1.2 Údaje o opravách a poškozeních vozidla, opravách hlavních skupin, jejich eventuální výměně s uvedením důvodu opravy a/ podle záznamu v TP Bez záznamu. b/ podle dokladů držitele Doklady nepředloženy. c/ podle sdělení držitele průběžný servis autorisovaný dealer MERCEDES BENZ firma RENE Hradec Králové 1.3 Posouzení, zda výbava vozidla odpovídá údajům výrobce pro uvedený typ Odpovídá ANO 1.4 Technický stav vozidla zjištěn Prohlídkou -za účasti Zkušební jízdou Datum a místo prohlídky Datum a místo zkuš. jízdy Vozidlo řídil ANO Ing. Karla Kuny a pana Petra Ježka ANO v areálu továrny -neplatná STK areál továrny JESVA Hořice dtto znalec

12 4 Stav vozovky, atmosférické podmínky sucho polojasno Teplota 3 C Stabilita vozidla v přímé jízdě OK, vyhovuje - při brzdění provozní brzdou 1.5 Technický stav skupin vozidla a) Motor Start motoru Výkon Volnoběh Běh v otáčkách Hlučnost Kouřivost Akcelerace vozidla Jiné poškození klepe 1x vstřik b)převodovka Hlučnost Těsnost - únik oleje Řazení Volnoběh c)skříň karoserie Lak Celkový stav OK OK zvýšená hlučnost OK nezvýšená nevykazuje odpovídá nevykazuje bez netěsnosti automat funkční odpovídá lak měřen na 12 místech mic odpovídá továrnímu provedení 1.6 Pneumatiky Typ a rozměr prvomontáže Cena Typ a rozměr na vozidle Cena THP Poz. Michelin 245/45 R Contonental 245/45 R17 M+S Michelin 245/45 R Contonental 245/45 R17 M+S Michelin 245/45 R Contonental 245/45 R17 M+S Michelin 245/45 R Contonental 245/45 R17 M+S Rezerva Michelin 245/45 R Michelin 245/45 R Výchozí cena CNPP Výchozí cena CNPV Celková cena pneu na vozidle CČPV Kč Kč Kč 1.7 Mimořádná výbava Vozidlo nemá mimořádnou výbavu

13 5 II. Posudek 2.1 Výpočet technické hodnoty vozidla Výpočet základní amortizace 5 - skupina vozidla 6 - datum uvedení do provozu (datum generální opravy) 7 - doba provozu skupiny - ROKY 8 - doba provozu skupiny - MĚSÍCE 9 - procenta srážky za roky provozu 10 - procenta srážky za měsíce provozu ZAD - základní amortizace za dobu () ZAD Motor + spojka ,00 0,00 65,00 Převodovka + rozvodovka ,00 0,00 65,00 Zadní náprava ,00 0,00 65,00 Přední náprava + mech. řízení ,00 0,00 65,00 Skříň karoserie ,00 0,00 65,00 Výbava karoserie ,00 0,00 65, skupina vozidla PKM - počet ujetých km skupiny vozu 12 - první část kilometrů 13 - procenta srážky za první část kilometrů 14 - další část kilometrů 15 - procenta srážky za další část kilometrů ZAP - základní amortizace za počet kilometrů () 11 PKM ZAP Motor + spojka , ,25 73,25 Převodovka + rozvodovka , ,33 96,99 Zadní náprava , ,33 96,99 Přední náprava + mech. řízení , ,33 96,99 Skříň karoserie , ,33 96,99 Výbava karoserie , ,33 96, Výpočet redukované technické hodnoty vozidla THSN ZA c THS PDS PTHS - výchozí technická hodnota skupiny - základní amortizace - technický stav skupiny dle hodnocení při prohlídce - zbytek technického života skupiny ke dni ocenění - poměrný díl skupiny z vozidla bez pneu jako celku - poměrná technická hodnota skupiny

14 6 Skupina vozidla THSN ZA c THS PDS PTHS Motor + spojka 100,00 69, , ,72 Převodovka + rozvodovka 100,00 80, , ,90 Zadní náprava 100,00 80, ,01 4 0,76 Přední náprava + mech. řízení 100,00 80, , ,09 Skříň karoserie 100,00 80, , ,75 Výbava karoserie 100,00 80, , ,75 THSN. (100 - ZA). (100 + c). PDS PTHS = Součet THVR = 24,97 Redukovaná technická hodnota vozidla THVR = 24, Stanovení výchozí ceny - CN Výše výchozí ceny vozidla CN Stanovená znalcem Zdůvodnění ceny Kč ,-Kč akční cena Edition ,- včetně výbavy, střešní okno a barva 2.3 Časová cena pneu na vozidle CČPV Časová cena mimořádné výbavy CČVM Výpočet časové ceny vozidla Cena Kč DPH Cena Kč bez DPH Kč vč. DPH Výchozí cena CN Výchozí cena pneu prvomontáže CNPP (odečet) Redukovaná cena vozidla bez pneu CR = CN - CNPP THVR vozidla bez pneu vyjádřená v Kč (THVR. CR) Časová cena pneu CČPV Časová cena mimořádné výbavy CČVM Časová cena vozu CČV = THVR. (CN-CNPP)+CČPV+CČVM

15 7 2.6 Výpočet obvyklé ceny vozidla Koeficient prodejnosti KP 1,10 Zdůvodnění koeficientu prodejnosti žádaný model, v nabídce v ČR i v Německu poměrně málo vozů, zohledněna poškození, neplatná STK, nabídkové ceny přes ,-Kč COB ,- Kč jako cena výkupní je obchodně přijatelná Cena Kč DPH Cena Kč bez DPH Kč vč. DPH Obvyklá cena vozidla COB = CČV. KP ,-Kč slovy čtyřistadvacetjedentisíctřista Korun českých Výchozí cena vozidla, ceny pneumatik jsou zadány s DPH ==================================================== Znalecká doložka Znalecký posudek jsem podal jako znalec jmenovaný rozhodnutím městského soudu v Praze ze dne č.j 1877/89. S právem pro základní obor ekonomika odvětví ceny a odhady motorových vozidel. Znalecký úkon je zapsán pod pořadovým číslem 0373/008/16 znaleckého deníku. Praze dne Michael Svoboda Bělohorská Praha

16 8

17 1 Z N A L E C K Ý P O S U D E K č. 0374/009/16 Posudek vyžádal Ing. Karel Kuna insolvenční správce Velké Hamry Ústí nad Orlicí tel dlužník JESVA s.r.o Žižkova 1021 Hořice Žádost - usnesení čj. Objednávka Ze dne Účel posudku Insolvenční řízení JESVA s.r.o IČ Hořice, Žižkova 1021 Reg. značka vozidla 5H ŠKODA Octavia 1,6 TDi kombi Termín vypracování posudku Doba, ke které je cena motorového vozidla stanovena Posudek vypracoval Michael Svoboda Bělohorská Praha 6 Počet stran posudku 7 Počet listů příloh 1 foto Počet předaných vyhotovení 2 Znalecký posudek je vypracován podle Znaleckého standardu č. I., schváleného Ministerstvem spravedlnosti ČR dne pod čj. 36/90-org. a jeho dodatku 1/A, 1/B.

18 2 Úvod Posudek je vypracován na základě žádosti zadavatele. 0.1 Znalecký úkol Stanovení technické hodnoty, časové a obvyklé ceny použitého motorového vozidla, pro insolvenční řízení 0.2 Spisové podklady Znalecký posudek nebyl vypracován pro státní orgán, znalci nebyly položeny otázky usnesením či jiným opatřením. 0.3 Další použité podklady Technický průkaz. 0.4 Seznam příloh foto 0.5 Metody použité při stanovení obecné/obvyklé ceny Obvyklá cena je cena, která by byla dosažena při prodejích stejného, popřípadě obdobného majetku nebo při poskytování stejné nebo obdobné služby v obvyklém obchodním styku v tuzemsku ke dni ocenění. Přitom se zvažují všechny okolnosti, které mají na cenu vliv, avšak do její výše se nepromítají vlivy mimořádných okolností trhu, osobních poměrů prodávajícího nebo kupujícího ani vliv zvláštní obliby. Pro stanovení této ceny je v posudku použita kombinace dvou metod : A) Metoda věcné hodnoty. Hodnota hmotného movitého majetku je zde vyjádřena cenou časovou, která představuje reprodukční cenu sníženou o opotřebení. Tato cena je technická hodnota vyjádřená v korunách a reprezentuje potenciál daného majetku uspokojit potřeby. B) Metoda porovnávací, která vychází z porovnání předmětu ocenění se stejným, nebo obdobným předmětem a cenou sjednanou při jeho prodeji; je jím též ocenění věci odvozením z ceny jiné funkčně související věci.touto metodou je stanoven koeficient prodejnosti. Při jeho stanovení byl respektován zadaný účel ocenění a cena obecná se v tomto případě rovná ceně obvyklé. I. Nález 1.1 Identifikace vozidla Technický průkaz č. UF vydán kým ŠKODA auto a.s dne Osvědčení o reg. č. UAL vydáno kým Nové m.n. Met

19 3 dne STK platné do podle TP zjištěno na vozidle Značka a typ vozidla ŠKODA OCTAVIA II kombi ŠKODA OCTAVIA II kombi Provedení karoserie Kombi M1 Kombi M1 Druh vozidla Osobní kombi M1 OA sedan M1 Výrobce SKODA auto a.s MB CR SKODA auto a.s MB CR Rok výroby VIN (výr. číslo vozidla) TMBJT21Z6D TMBJT21Z6D Výr. číslo karoserie TMBJT21Z6D TMBJT21Z6D Výr. číslo motoru CAYC CAYC Barva vozidla stříbrná metal. stříbrná metal. Obsah / druh motoru 1598 / vznět NM 1598 / vznět NM Výkon [kw] / typ motoru 77 / CAYC 1,6 TDi 77 / CAYC 1,6 TDi Reg. značka / datum přidělení 5H / Datum prvního uvedení vozidla do provozu Držitel vozidla JESVA s.r.o Náchodská 2101 Nové Mesto n. Metují IC Počet držitelů 1 Stav počítadla ujetých km Ujeté km podle prohlídky a záznamu držitele Údaje na vozidle souhlasí s údaji v dokumentaci. 1.2 Údaje o opravách a poškozeních vozidla, opravách hlavních skupin, jejich eventuální výměně s uvedením důvodu opravy a/ podle záznamu v TP Bez záznamu. b/ podle dokladů držitele Doklady nepředloženy. c/ podle sdělení držitele Porsche Interauto CZ Hradec Králové, Vlad Vondra Autoservis Hořice 1.3 Posouzení, zda výbava vozidla odpovídá údajům výrobce pro uvedený typ Odpovídá ANO 1.4 Technický stav vozidla zjištěn Prohlídkou -za účasti Zkušební jízdou Datum a místo prohlídky Datum a místo zkuš. jízdy Vozidlo řídil ANO Ing Karla Kuny a pana Petra Ježka ANO v areálu továrny areál továrny JESVA Hořice dtto znalec

20 4 Stav vozovky, atmosférické podmínky sucho, polojasno Teplota 3 C Stabilita vozidla v přímé jízdě OK, vyhovuje - při brzdění provozní brzdou OK vyhovuje 1.5 Technický stav skupin vozidla a) Motor Start motoru Výkon Volnoběh Běh v otáčkách Hlučnost Kouřivost OK OK OK OK nezvýšená nevykazuje b) Spojka Vůle pedálu odpovídá Rozjezd vozidla odpovídá c)převodovka Hlučnost nevykazuje Těsnost - únik oleje bez netěsnosti Řazení přesné Volnoběh odpovídá d)přední náprava Ložiska kol ok vyhovuje Pera, tlumiče funkční odpovídá Jiné poškození chybí 4x poklice kol e)skříň karoserie Lak lak měřen na 12 místech mic Celkový stav odpovídá továrnímu provedení 1.6 Pneumatiky Typ a rozměr prvomontáže Cena Typ a rozměr na vozidle Cena THP Poz. Continental 195/65 R Continental 195/65 R LP Continental 195/65 R Continental 195/65 R PP Continental 195/65 R Continental 195/65 R LZ Continental 195/65 R Continental 195/65 R PZ Rezerva chybí chybí Výchozí cena CNPP Výchozí cena CNPV Celková cena pneu na vozidle CČPV Kč Kč Kč

21 5 1.7 Mimořádná výbava Druh, typ Ks Vých.cena roky měs. Zjišť. stav TH Čas.cena tažné zařízení pevné Součet CČVM Kč II. Posudek 2.1 Výpočet technické hodnoty vozidla Výpočet základní amortizace 5 - skupina vozidla 6 - datum uvedení do provozu (datum generální opravy) 7 - doba provozu skupiny - ROKY 8 - doba provozu skupiny - MĚSÍCE 9 - procenta srážky za roky provozu 10 - procenta srážky za měsíce provozu ZAD - základní amortizace za dobu () ZAD Motor + spojka ,00 0,00 45,00 Převodovka + rozvodovka ,00 0,00 45,00 Zadní náprava ,00 0,00 45,00 Přední náprava + mech. Řízení ,00 0,00 45,00 Skříň karoserie ,00 0,00 45,00 Výbava karoserie ,00 0,00 45, skupina vozidla PKM - počet ujetých km skupiny vozu 12 - první část kilometrů 13 - procenta srážky za první část kilometrů 14 - další část kilometrů 15 - procenta srážky za další část kilometrů ZAP - základní amortizace za počet kilometrů () 11 PKM ZAP Motor + spojka , ,33 44,75 Převodovka + rozvodovka , ,50 67,50 Zadní náprava , ,50 67,50 Přední náprava + mech. Řízení , ,50 67,50 Skříň karoserie , ,50 67,50 Výbava karoserie , ,50 67,50

22 Výpočet redukované technické hodnoty vozidla THSN ZA c THS PDS PTHS - výchozí technická hodnota skupiny - základní amortizace - technický stav skupiny dle hodnocení při prohlídce - zbytek technického života skupiny ke dni ocenění - poměrný díl skupiny z vozidla bez pneu jako celku - poměrná technická hodnota skupiny Skupina vozidla THSN ZA c THS PDS PTHS Motor + spojka 100,00 44, , ,78 Převodovka + rozvodovka 100,00 56, , ,37 Zadní náprava 100,00 56, ,75 4 1,75 Přední náprava + mech. Řízení 100,00 56, , ,81 Skříň karoserie 100,00 56, , ,06 Výbava karoserie 100,00 56, , ,81 THSN. (100 - ZA). (100 + c). PDS PTHS = Redukovaná technická hodnota vozidla THVR = 46,58 Součet THVR = 46, Stanovení výchozí ceny - CN Výše výchozí ceny vozidla CN ,- Kč Zdůvodnění ceny nabídka současného modelu 1,6 TDi s výkonem 81kW FRESH OCTAVIA III, ,- + metalický lak 14100,-, odpočet celkem15, složeno z 10 tzv. morální koeficient z rozdílu techn. úrovně modelů II / III a 5 obchodní sleva 2.3 Časová cena pneu na vozidle CČPV Časová cena mimořádné výbavy CČVM Výpočet časové ceny vozidla Cena Kč DPH Cena Kč bez DPH Kč vč. DPH Výchozí cena CN Výchozí cena pneu prvomontáže CNPP (odečet) Redukovaná cena vozidla bez pneu CR = CN - CNPP THVR vozidla bez pneu vyjádřená v Kč (THVR. CR) Časová cena pneu CČPV Časová cena mimořádné výbavy CČVM Časová cena vozu CČV = THVR. (CN-CNPP)+CČPV+CČVM

23 7 2.6 Výpočet obvyklé ceny vozidla Koeficient prodejnosti KP 0,80 Zdůvodnění koeficientu prodejnosti poměrně velká nabídka modelů 1,6DTi v cenách cca ,- COB cca ,- je jako cena výkupní obchodně přijatelná Cena Kč DPH Cena Kč bez DPH Kč vč. DPH Obvyklá cena vozidla COB = CČV. KP ,-Kč slovy stosedmdesátjedentisíc Korun českých Výchozí cena vozidla, ceny pneumatik a mimořádné výbavy jsou zadány s DPH ==================================================== Znalecká doložka Znalecký posudek jsem podal jako znalec jmenovaný rozhodnutím městského soudu v Praze ze dne č.j 1877/89. S právem pro základní obor ekonomika odvětví ceny a odhady motorových vozidel. Znalecký úkon je zapsán pod pořadovým číslem 0374/009/16 znaleckého deníku. Praze dne Michael Svoboda Bělohorská Praha

24 8

25 1 Z N A L E C K Ý P O S U D E K č. 0375/010/16 Posudek vyžádal Ing. Karel Kuna insolvenční správce Velké Hamry Ústí nad Orlicí tel dlužník JESVA s.r.o Žižkova 1021 Hořice Žádost - usnesení čj. Objednávka Ze dne Účel posudku Insolvenční řízení JESVA s.r.o IČ Hořice, Žižkova 1021 Reg. značka vozidla 3H FIAT DUCATO 2,2 JTD-100 Multijet valník Termín vypracování posudku Doba, ke které je cena motorového vozidla stanovena Posudek vypracoval Michael Svoboda Bělohorská Praha 6 Počet listů posudku včetně obálky 7 Počet listů příloh 1 Počet předaných vyhotovení 2 Znalecký posudek je vypracován podle Znaleckého standardu č. I., schváleného Ministerstvem spravedlnosti ČR dne pod čj. 36/90-org. a jeho dodatku 1/A, 1/B.

26 2 Úvod Posudek je vypracován na základě žádosti zadavatele. 0.1 Znalecký úkol Stanovení technické hodnoty, časové a obvyklé ceny použitého motorového vozidla, pro insolvenční řízení 0.2 Spisové podklady Znalecký posudek nebyl vypracován pro státní orgán, znalci nebyly položeny otázky usnesením či jiným opatřením. 0.3 Další použité podklady Technický průkaz. 0.4 Seznam příloh Bez příloh 0.5 Metody použité při stanovení obecné/obvyklé ceny Obvyklá cena je cena, která by byla dosažena při prodejích stejného, popřípadě obdobného majetku nebo při poskytování stejné nebo obdobné služby v obvyklém obchodním styku v tuzemsku ke dni ocenění. Přitom se zvažují všechny okolnosti, které mají na cenu vliv, avšak do její výše se nepromítají vlivy mimořádných okolností trhu, osobních poměrů prodávajícího nebo kupujícího ani vliv zvláštní obliby. Pro stanovení této ceny je v posudku použita kombinace dvou metod : A) Metoda věcné hodnoty. Hodnota hmotného movitého majetku je zde vyjádřena cenou časovou, která představuje reprodukční cenu sníženou o opotřebení. Tato cena je technická hodnota vyjádřená v korunách a reprezentuje potenciál daného majetku uspokojit potřeby. B) Metoda porovnávací, která vychází z porovnání předmětu ocenění se stejným, nebo obdobným předmětem a cenou sjednanou při jeho prodeji; je jím též ocenění věci odvozením z ceny jiné funkčně související věci.touto metodou je stanoven koeficient prodejnosti. Při jeho stanovení byl respektován zadaný účel ocenění a cena obecná se v tomto případě rovná ceně obvyklé. I. Nález 1.1 Identifikace vozidla Technický průkaz č. UC vydán kým MU Nové M.n. Metují -dovoz Německo dne Osvědčení o reg. č. UAD vydáno kým MU Nové M.n. Metují

27 3 dne STK platné do podle TP zjištěno na vozidle Značka a typ vozidla FIAT DUCATO 2,2 JTD 15 FIAT DUCATO 2,2 JTD 15 Provedení karoserie Valník s korbou Valník s korbou Druh vozidla nákladní valník nákladní valník Výrobce FIAT AUTO Torino Italie FIAT AUTO Torino Italie Rok výroby VIN (výr. číslo vozidla) ZFA ZFA Výr. číslo karoserie ZFA ZFA Výr. číslo motoru 100 Multijet 100 Multijet Barva vozidla žlutá světlá žlutá světlá Obsah / druh motoru 2198 / vznět NM 2198 / vznět NM Výkon [kw] / typ motoru 74 / 4HV 74 / 4HV Reg. značka / datum přidělení 3H / Datum prvního uvedení vozidla do provozu Držitel vozidla JESVA s.r.o Náchodská 2101 Nové Město n. Metují IC Počet držitelů 2 Stav počítadla ujetých km Ujeté km podle prohlídky a záznamu držitele Údaje na vozidle souhlasí s údaji v dokumentaci. 1.2 Údaje o opravách a poškozeních vozidla, opravách hlavních skupin, jejich eventuální výměně s uvedením důvodu opravy a/ podle záznamu v TP Bez záznamu. b/ podle dokladů držitele Doklady nepředloženy. c/ podle sdělení držitele Bez sdělení. 1.3 Posouzení, zda výbava vozidla odpovídá údajům výrobce pro uvedený typ Odpovídá ANO 1.4 Technický stav vozidla zjištěn Prohlídkou -za účasti Zkušební jízdou Datum a místo prohlídky ANO Ing. Karla Kuny a pana Petra Ježka NE vůz nepojízdný hala továrny JESVA Hořice slabá baterie, vůz nelze natočit, dle sdělení zástupce JESVA je vůz plně funkční odstaven od podzimu 2015

28 4 Stav vozovky, atmosférické podmínky sucho polojasno Teplota 3 C 1.5 Technický stav skupin vozidla a) Motor Start motoru b)skříň karoserie Lak Celkový stav Nelze natočit lak měřen na 10 místech v rozsahu 40-70mic odpovídá továrnímu provedení 1.6 Pneumatiky Typ a rozměr prvomontáže Cena Typ a rozměr na vozidle Cena THP Poz. Pirelli 255/70 R Pirelli 255/70 R LP Pirelli 255/70 R Pirelli 255/70 R PP Pirelli 255/70 R Pirelli 255/70 R LZ Pirelli 255/70 R Pirelli 255/70 R PZ Rezerva Pirelli 255/70 R Pirelli 255/70 R Výchozí cena CNPP Výchozí cena CNPV Celková cena pneu na vozidle CČPV Kč Kč Kč 1.7 Mimořádná výbava Vozidlo nemá mimořádnou výbavu II. Posudek 2.1 Výpočet technické hodnoty vozidla Výpočet základní amortizace 5 - skupina vozidla 6 - datum uvedení do provozu (datum generální opravy) 7 - doba provozu skupiny - ROKY 8 - doba provozu skupiny - MĚSÍCE 9 - procenta srážky za roky provozu 10 - procenta srážky za měsíce provozu ZAD - základní amortizace za dobu () ZAD Motor ,00 0,00 90,00 Převodovka (+ přídavná převodovka) ,00 0,00 90,00

29 5 Přední náprava + řízení ,00 0,00 90,00 Zadní náprava ,00 0,00 90,00 Rám s příslušenstvím ,00 0,00 90,00 Kabina (skříň) ,00 0,00 90,00 Nástavba ,00 0,00 90, skupina vozidla PKM - počet ujetých km skupiny vozu 12 - první část kilometrů 13 - procenta srážky za první část kilometrů 14 - další část kilometrů 15 - procenta srážky za další část kilometrů ZAP - základní amortizace za počet kilometrů () 11 PKM ZAP Motor , ,50 100,00 Převodovka (+ přídavná převodovka) , ,50 100,00 Přední náprava + řízení , ,50 100,00 Zadní náprava , ,50 100,00 Rám s příslušenstvím , ,50 100,00 Kabina (skříň) , ,50 100,00 Nástavba , ,50 100, Výpočet redukované technické hodnoty vozidla THSN ZA c THS PDS PTHS - výchozí technická hodnota skupiny - základní amortizace - technický stav skupiny dle hodnocení při prohlídce - zbytek technického života skupiny ke dni ocenění - poměrný díl skupiny z vozidla bez pneu jako celku - poměrná technická hodnota skupiny Skupina vozidla THSN ZA c THS PDS PTHS Motor 100,00 95, , ,75 Převodovka (+ přídavná převodovka) 100,00 95, ,00 7 1,40 Přední náprava + řízení 100,00 95, , ,25 Zadní náprava 100,00 95, , ,95 Rám s příslušenstvím 100,00 95, ,00 8 1,20 Kabina (skříň) 100,00 95, , ,70 Nástavba 100,00 95, ,00 4 0,60 Součet THVR = 18,85

30 6 THSN. (100 - ZA). (100 + c). PDS PTHS = Redukovaná technická hodnota vozidla THVR = 18, Stanovení výchozí ceny - CN Výše výchozí ceny vozidla CN ,- Kč Zdůvodnění ceny akční nabídka srovnatelného skladového modelu IVECO dealer AGROTEC Hustopeče ,- 2.3 Časová cena pneu na vozidle CČPV Časová cena mimořádné výbavy CČVM Výpočet časové ceny vozidla Cena Kč DPH Cena Kč bez DPH Kč vč. DPH Výchozí cena CN Výchozí cena pneu prvomontáže CNPP (odečet) Redukovaná cena vozidla bez pneu CR = CN - CNPP THVR vozidla bez pneu vyjádřená v Kč (THVR. CR) Časová cena pneu CČPV Časová cena mimořádné výbavy CČVM Časová cena vozu CČV = THVR. (CN-CNPP)+CČPV+CČVM Výpočet obvyklé ceny vozidla Koeficient prodejnosti KP 1,00 Zdůvodnění koeficientu prodejnosti podobná vozidla jsou v nabídce v různých provedeních, stavu km, od ,-Kč do cca ,- COB ,- Kč jako cena výkupní je přijatelná, zohledněn vysoký počet km, stav baterie a poškození čelního skla Cena Kč DPH Cena Kč bez DPH Kč vč. DPH Obvyklá cena vozidla COB = CČV. KP ,-Kč slovy stopadesáttřitisícečtyřista Korun českých Výchozí cena vozidla, ceny pneumatik jsou zadány s DPH ====================================================

31 7 Znalecká doložka Znalecký posudek jsem podal jako znalec jmenovaný rozhodnutím městského soudu v Praze ze dne č.j 1877/89. S právem pro základní obor ekonomika odvětví ceny a odhady motorových vozidel. Znalecký úkon je zapsán pod pořadovým číslem 0375/010/16 znaleckého deníku. Praze dne Michael Svoboda Bělohorská Praha

32 8