Čekací doby a opatření při zpoždění vlaků osobní dopravy Schváleno ředitelem KCOD Praha

Transkript

1 Generální ředitelství Odbor osobní dopravy a přepravy Krajské centrum Praha Čekací doby a opatření při zpoždění vlaků osobní dopravy Schváleno ředitelem KCOD Praha Grafikon vlakové dopravy Platí od 13. prosince 2009 č.j / O 16 ze dne Jen pro služební potřebu

2 Obsah: strana: Obsah:. 2 Pomůcka JŘ Čekací doby a opatření při zpoždění vlaků osobní dopravy 3 5 Vysvětlivky a značky k tab. A.. 6 Tabulka A: Čekací doby odchylné od základní čekací doby Tabulka B: Mimořádná zastavení projíždějících vlaků. 22 Tabulka C: Náhradní provážení přímých vozů.. 23 Tabulka D: Zvláštní opatření Změny: Číslo změny platí od opraveno dne podpis 2

3 Čekací doby a opatření při zpoždění vlaků osobní dopravy 1. Pro účely čekacích dob je považován za první vlak ten vlak, od něhož je zajištěn přípoj. Vlak, na který je zajištěn přípoj, je považován za druhý vlak. Přípojnými vlaky jsou zpravidla vlaky, u nichž interval mezi pravidelným příjezdem prvního vlaku a pravidelným odjezdem druhého vlaku je shodný nebo větší než doba potřebná na přestup mezi těmito vlaky ve stanici, kromě případů podle bodu 1d) tohoto článku Přípojnými vlaky nejsou: a) vlaky opačného směru téže trati (výjimky stanoví O 16 a uvede je v této pomůcce) b) vlaky zastavující v různých nádražích jedné obce nebo v různých nádražích (odlišených rozdílným tarifním názvem) téže stanice, musí-li cestující při přestupu opustit její obvod c) vlaky, u nichž není dodržena doba potřebná na přestup podle čl. 4 a) nebo b), je-li tato skutečnost vyznačena značkou L v KJŘ. Chybí-li mimořádně toto označení v KJŘ, považují se tyto vlaky za přípojné, a přestup musí být umožněn d) vlaky, u kterých je sice dodržena doba potřebná na přestup, ale u nichž je pomůckou Čekací doby a opatření při zpoždění vlaků osobní dopravy stanoveno, že není přípoj mezi vlaky. Tato skutečnost musí být rovněž vyznačena v KJŘ značkou L. Chybí-li toto označení v KJŘ, považují se tyto vlaky vždy za přípojné e) vlaky, mezi jejichž pravidelným příjezdem a odjezdem je interval větší než 60 minut 2. Za nepřípojný vlak podle čl. 1 d) lze označit se souhlasem KCOD (u vlaků kategorie R a vyšší se souhlasem O 16) vlak tehdy, odjíždí-li vlak z přestupní stanice, v níž je dostatečně dlouhá doba potřebná na přestup (podle čl. 1 d), která by v případě zpoždění prvního vlaku způsobila zbytečné přenášení zpoždění na druhý vlak a zkrácení intervalu mezi skutečným odjezdem druhého vlaku a pravidelným odjezdem následného vlaku stejné kategorie. Uplatňuje se zpravidla ve špičkách taktové příměstské dopravy. Přihlíží se přitom k místním podmínkám. Cestující v případě zpoždění prvního vlaku však musí mít vždy možnost z přestupní stanice pokračovat v daném směru dalším vlakem stejné nebo výjimečně nižší kategorie se stejnou nebo s větší četností zastavení než nepřípojný druhý vlak a s odjezdem nejpozději 60 minut po odjezdu nepřípojného druhého vlaku. Výjimky povoluje O 16 pro vlaky R a vyšší, KCOD pro vlaky kategorie Sp a Os. 3. Vlaky stejné trati a stejného směru, které se ve stanici dojedou nebo předjedou a mezi nimiž je možný přestup, jsou vždy vlaky přípojnými s dobou na přestup uvedenou podle čl. 6. Pro tyto vlaky se stanoví v této pomůcce při nepravidelnostech v dopravě mimořádná zastavení ve stanicích vhodných pro přestup. 4. Pro každý přípojný vlak je ve stanici stanovena pouze jedna z uvedených druhů čekacích dob: a) základní čekací doba, b) odchylná čekací doba, tj. čekací doba delší nebo kratší než je základní čekací doba. Odchylnou výměru čekací doby stanoví u Os a Sp vlaků KCOD, u vlaků R a vlaků vyšších kategorií odbor osobní dopravy a přepravy. Vlaky, které mají stanovenu kratší než základní čekací dobu, musí být v KJŘ označeny. 5. Základní čekací doba pro vlaky kategorie EC, IC, SC, EN a Ex dopravce ČD je stanovena shodně pro všechny stanice a činí 0 minut. Základní čekací doba pro vlaky kategorie R, Sp a Os dopravce ČD je stanovena shodně pro všechny stanice a činí 5 minut

4 Základní čekací doba platí pro všechny přípojné vlaky, není-li pomůckou Čekací doby a opatření při zpoždění vlaků osobní dopravy stanovena odchylná čekací doba podle čl. 4 b). 6. Doba potřebná na přestup je doba, která mezi příjezdem prvního a odjezdem druhého vlaku postačí pro bezpečný přestup cestujících za podmínek v místě obvyklých. Stanoví se pro každou v úvahu přicházející stanici ve dvou hodnotách: a) normální doba potřebná na přestup cestujících bez překládky mezi dvěma vlaky při jejich nejnepříznivějším rozmístění ve stanici, b) speciálně stanovená kratší doba potřebná na přestup cestujících mezi dvěma konkrétními vlaky při jejich pravidelném rozmístění ve stanici. Doba potřebná na přestup se uvádí v Tabulce A pomůcky Čekací doby. 7. V čekací době přípojného vlaku není obsažena doba potřebná na přestup a doba potřebná na přestavení přímých vozů. Cestujícím je třeba vždy umožnit přestup, dojede-li nebo vjíždí-li zpožděný vlak: a) nejpozději v době pravidelného odjezdu přípojného vlaku, b) v rozmezí základní čekací doby nebo v rozmezí stanovené odchylné výměry čekací doby c) od hlavního návěstidla, jímž je dovolován jeho vjezd, do obvodu stanice s místem určeným pro výstup a nástup cestujících. Přípojný vlak pak vyčká na přestup jen tehdy, bude-li u stejného nástupiště jako vlak vjíždějící a bude - li dodržen bezpečný přestup cestujících za podmínek v místě obvyklých. V zájmu minimalizace zpoždění čekajících přípojných vlaků řídí zaměstnanec organizující drážní dopravu jízdu vlaků tak, aby zpožděný vlak přijel pokud možno k nástupišti, u něhož čeká přípojný vlak, při souběhu více čekajících přípojných vlaků ten, který dle pravidelného JŘ odjíždí nejdříve. V případě shodného času odjezdu je pro volbu nástupiště rozhodující přestupní frekvence případně délka vynucené doby čekání do nejbližšího pravidelného odjezdu vlaku stejného směru. Je li u vlaku v KJŘ uvedena značka 0, vlak čeká na zpožděné vlaky, které dojedou do času jeho pravidelného odjezdu. 8. Přípojný vlak může odjet před uplynutím doby potřebné na přestup, je-li ukončen přestup cestujících, popř. přestavení přímých vozů 9. Je-li první vlak tak zpožděn, že nemůže dojet do přípojové stanice v době vymezené stanovenou čekací dobou, odjede přípojný druhý vlak, který měl čekat, včas bez přípoje. Zaměstnanec organizující drážní dopravu v přestupní stanici o tom zpraví mezilehlé stanice, v nichž první vlak staví a prostřednictvím nich i doprovod vlaku prvního vlaku, aby upozornila cestující. Doprovod vlaku (obsluha vlaku) má v případě zpoždění vlaku, který doprovází, povinnost zjistit počet cestujících přestupujících na přípojné vlaky a jejich cílové stanice a tyto informace předat podle následujících pravidel: - v případě přípoje mezi vlaky dálkové dopravy (mezi vlaky EC, IC, SC, EN, Ex a R) informovat síťového dispečera osobní dopravy GŘ O16 - v případě přípoje od vlaků regionální dopravy (Sp a Os) na vlaky na vlak dálkové dopravy (EC, IC, SC, EN, Ex a R) informovat síťového dispečera osobní dopravy GŘ O16 - v ostatních případech informovat příslušného regionálního dispečera GŘ O16. Bez přípoje může odjet vlak i tehdy, zjistí-li věrohodně síťový dispečer GŘ O 16 nebo zaměstnanec organizující drážní dopravu v přestupní stanici, že v prvním vlaku ani v mezilehlých místech jeho zastavení nejsou cestující pro přestup. Nelze-li zjistit zpoždění - 5 -

5 prvního vlaku nebo získat informaci o přestupní frekvenci, vyčká přípojný druhý vlak po celou stanovenou čekací dobu. Ustanovení čl. 7 platí i pro tyto případy. 10. Je-li nutno mimořádně umožnit přestup i mezi vlaky, které nejsou podle čl. 1 vlaky přípojnými, či v opodstatněných případech prodloužit čekací dobu, rozhodnou dispečeři GŘ O 16 a O 11 podle těchto pravidel: - v případě vlaků dálkové dopravy (EC, IC, SC, EN, Ex a R) rozhodne vždy síťový dispečer GŘ O16, rozhodnutí sdělí příslušnému dispečerovi GŘ O11 - v případě vlaků regionální dopravy (Sp a Os) rozhodne vždy příslušný regionální dispečer GŘ O16, rozhodnutí sdělí příslušnému dispečerovi GŘ O11 V těchto případech je nutné se řídit důležitostí vlaků, zachováním přípojů, možným následným spojením, provozní situací, počtem a cílovou stanicí předhlášených přestupujících cestujících. Udělení a přijetí souhlasu poznamenají dispečeři GŘ O16 a GŘ O11 do své dokumentace spolu s údaji, z nichž vyplývá důvod rozhodnutí. 11. Pravidelné autobusové spoje zajišťující přepravu cestujících za tarif ČD se při určování čekacích dob posuzují stejně jako vlaky. Přihlíží se přitom k místním podmínkám. 12. Při organizování drážní dopravy zpožděných a přípojných vlaků se zaměstnanci, organizující drážní dopravu, řídí důležitostí vlaků všech dopravců tak, aby se minimalizovaly negativní dopady do jejich jízdy. 13. Generálním ředitelem ČD, a.s. je gestorem této pomůcky jízdního řádu určen odbor osobní dopravy a přepravy. Za stanovení rozsahu čekacích dob a opatření při nepravidelnostech v dopravě pro účely této pomůcky odpovídá ředitel O 16, a to pro vlaky dálkové dopravy (kategorie R a vyšší) v rámci celé sítě a příslušný ředitel KCOD pro vlaky regionální (kategorie Sp a Os) v rámci jeho obvodu působnosti

6 Vysvětlivky Doba potřebná na přestup podle čl.6 Opatření GŘ č.j.59871/2007- O 16 a) je uvedena v tabulce A v záhlaví každé stanice za názvem stanice tučným písmem.stanoví se pro každou v úvahu přicházející stanici ve dvou hodnotách. a) normální doba potřebná na přestup cestujících bez překládky mezi dvěma vlaky při jejich nejnepříznivějším rozmístění ve stanici, b) speciálně stanovená kratší doba potřebná na přestup cestujících mezi dvěma konkrétními vlaky při jejich pravidelném rozmístění ve stanici. Značky používané v tabulce A: N = vlak nečeká 0 = čekací doba 0 minut (vlak čeká na zpožděné vlaky, které dojedou do času jeho pravidelného odjezdu. určitě = vlak čeká tak dlouho, pokud je to účelné se zřetelem na další spoje. Tyto případy řeší řízení dopravy. základní = platí základní čekací doby stanovené pro příslušný druh vlaku v čl.5 tohoto opatření V = na všechny přípojné (nebo v případě značky N na ostatní) vlaky ( B ) = vlaku se týká opatření v tabulce B ( C ) = vlaku se týká opatření v tabulce C ( D ) = vlaku se týká opatření v tabulce D Ve zvlášť specifických případech je opatření vyjádřeno slovy (např. Vlaky zde neuvedené, pokud není uvedeno jinak, celotýdenně a pod.) 6

7 Tabulka A Čekací doby odchylné od základní čekací doby ve stanici a čeká na a čeká na má vlak jeho zpož- jeho zpožpřipojení od vlaku připojení od vlaku děný má vlak děný číslo číslo příjezd příjezd minut minut Bakov nad Jizerou 3 ( 2 ) min , D , , D , , D , 9573, , D , , D , D , , , D Benešov u Prahy 3 ( 2 ) min v W: 635, v E,X: , , , , / určitě /3, , B v W: 101, B v E,X: 101, Vlaky mají čekací dobu "0" (odchylky v tabulce)

8 Beroun 4 (2) min B B , 1256, v W D v E a X B D Vlaky mají čekací dobu na vlaky "N". Vlaky mají v pracovní dny čekací dobu na všechny vlaky "N" Vlaky 19901, 19905, 19907, mají čekací dobu "N". Beroun Závodí 2 min Vlaky 19901, 19905, 19907, mají čekací dobu "N". Březnice 2 min. Rychlíky mají čekací dobu 5 minut , Čáslav 4 (2) min. 474, 475 V N v E,X Čelákovice 2 min , 2259 určitě Vlaky dopravce ČD a.s. nečekají na vlaky jiných dopravců (např. KŽC Doprava s.r.o.)!

9 Čerčany 3 (2) min V N , 2520, , , , , 2528 v W , , 2528 v E,X , , 2536 v W , , 2536 v E,X , , , , , 2559 určitě , , , 2544 v W , , 2544 v E,X , , 2557 v W , , 2557 v X určitě , 2555 určitě , v E,X , , , V N , 2561 určitě Vlaky , mají v W čekací dobu "0" Vlaky dopravce ČD a.s. nečekají na vlaky jiných dopravců (např. KŽC Doprava s.r.o.)! Dolní Bousov 2 min. Pro všechny vlaky platí v pracovní dny základní čekací doby, v sobotu, neděli a svátky 10 minut! Přípojné vlaky od návazné autobusové dopravy Kopidlno Libáň Dolní Bousov čekají na autobusy základní čekací dobu 5 minut! Hostivice 2 min tab. D , tab.d , Rychlíky R mají čekací dobu 5 minut. Liché vlaky do Prahy-Zličína Os mají čekací dobu 10 minut. Všechny vlaky do Prahy-Zličína mají čekací dobu na vlaky od Prahy-Ruzyně "0" minut a naopak Kladno 3 min určitě , tab.d určitě 9856 tab.d Rychlíky R , 1289, mají čekací dobu 5 minut. Vlaky Sp , Os , Os mají čekací dobu "0"min. Osobní vlaky směr Rakovník mají čekací dobu "10" min.

10 Kolín 4 (2) min. 141,143 V V 0 170,172 V N , ,176 V N 2200 V V V v W V N 2206 V 0 408, 409 V N 2208 V v W V N 2210 V V N 2229 V V N 2260 V 0 474,475 V N D 344 V N 2270 V V N , 865, 2127, V N V N V V , 2109, , 622 V V V N , 704 V , 724 V ,914 V N V kromě V kromě 5940 N V N , 2109, V kromě V V v W , V v W V N N 9302 V N V V N V N V v W N v E a X V N 2118 V v W N 9316 V N v E a X V N 2120 V v W N 9320 V N v E a X V N 2122 V v W N B v E a X V v W N 401, 628, 2129, 2237, v E a X Vlaky směr Lysá n./l.-ústí n./l.:vlaky kategorie R mají čekací dobu "10"min Vlaky ze směru Brno: vlaky kategorie R mají čekací dobu '' N''min.

11 Kralupy nad Vltavou 5 (2) min. Směr Praha Masarykovo nádr. Praha hl.n. Rychlíky R mají čekací dobu '' 0'' minut V V V V V V V V V 5 Ostatní osobní vlaky směr Praha Masarykovo nádr. mají čekací dobu "0" Směr Neratovice 19528/9 2324, Směr Vraňany Osobní vlaky , 2380, 2382 mají čekací dobu "0" V V V V V V 5 Směr Velvary: V V V V 5, tab. D Osobní vlaky Os 20302, 20304, mají čekací dobu "N" Směr Slaný 1710 V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V N Směr Kladno 9817 V V V 20 Kralupy nad Vltavou předměstí 2 min Křinec 2 min

12 Kutná Hora hl.n. 4 (2) min. 474, 475 V N v W v X, , , , , 5904, , Ledečko 2 min D , , , , určitě Lochovice 2 min Lužná u Rakovníka 3 min V V V V , E, X tab. D E, X tab. D D

13 Lysá nad Labem 3 (2) min V V kromě v W V kromě určitě 2206 V v W , V kromě , V , , 2207 v W D v E a X V v E a X , 2211 v W V v W , 2256 v W v E a X , v E a X v E a X v E a X v E a X v E a X v E a X V v E a X V kromě v W V v E a X D Vlaky směr Praha : vlaky mají čekací dobu "0" min. Vlaky směr Praha:v Ì vlaky a 2256 mají čekací dobu "2" min." na vlaky ze směru Milovice, na vlaky z ostatních směrů "0" min. Vlaky dopravce ČD a.s. nečekají na vlaky jiných dopravců (např. KŽC Doprava s.r.o.)! Mělník 3 min , , , , , , Mladá Boleslav hlavní nádraží 3 min V N,D ,D 1110 V N,D ,D 1112 V N,D ,D 1114 V N,D , ,D 1116 V N,D , V N,D určitě 1138 D , ,D 1140 D , D V D 16422/3 V D V D , , , , , pokračování na další straně

14 Mladá Boleslav hlavní nádraží 3 min. pokračování ,D , ,D W 1114, ,D EX 1114, Neratovice 3 min V V V V V V V , 9519 určitě 1941 V V V V V V V V V V V V V V 10 Nymburk hlavní nádraží 5 (3) min D 2210 V N 1110 D 2252 v W: V D 2254 V D 2256 V D určitě 1118 D , V V V N 5827 V určitě 2204 v W: V , V N v W: V V 0 Sudé Os mají na vlaky kategorie R čekací dobu "0" minut, na vlaky kategorie Vlaky dopravce ČD a.s. nečekají na vlaky jiných dopravců (např. KŽC Doprava s.r.o.)! Nymburk město 2 min N

15 Olbramovice 3 min / , 656 D v E kromě E 30 Pečky 4 (3) min , 2105 v EX , , , , v EX , v EX , v EX , 2120, , v EX , , 2129 určitě v EX , 9302 v EX , Poříčany 4 (2) min D D D D D D , 2129 v EX určitě D určitě D

16 Poděbrady 4 (2) min D D D D D D D D D D D D D D D D D Vlaky směr Lysá nad Labem-Praha hl.n.: vlaky kategorie R na vlaky ze směru Kolín mají čekací dobu "0" min." Praha Hlavní n V N 959 V V N 960 V V N 968, 970 V V N 976, 978 V N 111 V N 1148 V V N 1583, 1585 V N 273,275 V N 140, 767, 2560, 8867, 345 V N , 9605, 9801(D) 378 V N V N určitě 140, 767, 2258, 8867, , 9551, 9605, (D) 456 V N 475 V N 140, 2258, 2560, určitě , 9551, 9605, V N 9845(D) 543, 545 V N 767, 2258, 2560, 571, 573 V N , 9551, 9605, V N 9845(D) 581 V N 140, 767, 8867, 9326, 618 V N , 9845(D) 657 V V N 140, 767, 2258, 2560, 764 V , 9326, 9551, , 793 V N 9845(D) 893 V N pokračování na další straně

17 Praha Hlavní n. 2 pokračování Vlaky směr Ostrava: vlaky kategorie SC 503, 505 mají čekací dobu "N" Vlaky směr Bohumín: vlaky kategorie SC mají čekací dobu "N" Vlaky směr Žilina: vlaky kategorie EC 121,127,129, mají čekací dobu "N" Vlaky do/z směru Ústí n./l: vlaky kategorie EC mají čekací dobu "N" Vlaky směr Plzeň: vlaky kategorie R , mají čekací dobu "N" min. Vlaky směr Zlín: vlaky kategorie R mají čekací dobu "N" min. Vlaky směr Cheb: vlaky kategorie R mají čekací dobu "N" Vlaky směr Vsetín: vlaky kategorie R mají čekací dobu "N" Vlaky směr Tábor: vlaky kategorie R , mají čekací dobu "N" min. Vlaky směr Brno: vlaky kategorie R mají čekací dobu "N" min. Vlaky směr Děčín: vlaky kategorie R mají čekací dobu "N" min. Vlaky směr Trutnov: vlaky kategorie R 849,851 mají čekací dobu "N" min.,r Vlaky směr Č.Třebová: vlaky kategorie R mají čekací dobu "N" min. Vlaky směr Havl.Brod: vlaky kategorie R mají čekací dobu "N" min. Vlaky směr Hradec Králové: vlaky kategorie R mají čekací dobu "N" min. Vlaky směr Klatovy: vlaky kategorie R mají čekací dobu "N" min. Vlaky směr Tanvald: vlaky kategorie R 1138,1140,1144,1146 mají čekací dobu "N" min. Vlaky směr Příbram: vlaky kategorie R mají čekací dobu "N" min. Všechny vlaky končící v uzlu Praha (Smíchov, Vršovice, Vysočany) mají čekací dobu "N" Vlaky směr Strančice - Benešov u Prahy: vlaky kategorie Os kromě vlaku 2501 mají čekací dobu "N" Vlaky směr Vrané nad Vltavou: vlaky kategorie Os, kromě vlaku 19011, 19013, mají čekací dobu "N" Vlaky směr Řevnice - Beroun: vlaky kategorie Os, kromě vlaku 8800 mají čekací dobu "N" Vlaky směr Nymburk - Kolín: vlaky kategorie Os, kromě vlaku 2251, 2261 mají čekací dobu "N" Vlaky směr Neratovice - Všetaty: vlaky kategorie Os, kromě vlaků 9518, 9538, 9520 mají čekací dobu "N" Vlaky směr Praha Zličín: vlaky kategorie Os mají čekací dobou "N" min." 2 Normy pro přestupní dobu: c) ob jedno nástupiště 5 minut a) u jednoho nástupiště 2 minuty d) ob dvě nástupiště 6 minut b) sousední nástupiště 4 minuty e) ostatní přestupy 8 minut Praha Holešovice 4(3) 378 V N 459 V N 456, 457 V N 975, 976 V N Vlaky směr Ústí n./l: vlaky kategorie EC mají čekací dobu "N" Vlaky směr Chomutov: vlaky kategorie R mají čekací dobu "N" Vlaky směr Děčín: vlaky kategorie R mají čekací dobu "N" Všechny vlaky končící v Žst. Praha hl.n. nebo Praha Vršovice mají čekací dobu "N" Praha - Libeň 4 (2) min. 111 V N 147 V N 121 V N 149 V N 127 V N 523 V N 129 V N 581 V N 143 V N V N 145 V N 1583, 1585 V N Všechny vlaky končící v Žst.Praha hl.n., Praha Smíchov mají čekací dobu "N" Vlaky směr Zlín: vlaky kategorie R mají čekací dobu "N" min. Vlaky směr Bohumín: vlaky kategorie IC mají čekací dobu "N" min. pokračování na další straně

18 Praha - Libeň 4 (2) min. pokračování Vlaky směr Vsetín: vlaky kategorie R mají čekací dobu "N" Vlaky směr Brno: vlaky kategorie R mají čekací dobu "N" min. Vlaky směr Č.Třebová: vlaky kategorie R mají čekací dobu "N" min. Vlaky směr Havl.Brod: vlaky kategorie R mají čekací dobu "N" min. Všechny Os a Sp vlaky směr Praha (Masarykovo a hlavní nádraží) mají na všechny vlaky Všechny Os a Sp vlaky směr Český Brod, Kolín mají na vlaky ML čekací dobu "0" minut, Všechny sudé osobní vlaky série mají čekají dobu na Os a Sp vlaky ze Praha Masarykovo nádraží 5 (3) min. Vlaky směr Kladno: 1298 V V V V V V V tab. D Opatření při příjezdu zpožděného Os 9801 je uvedeno v tabulce "D". Rychlíky směr Kladno R R 1296 mají čekací dobu "N". Ostatní neuvedené spěšné a osobní vlaky směr Kladno mají čekací dobu "N". Vlaky směr Kralupy n/vlt.: 1710 V V V V V 20 Ostatní neuvedené osobní vlaky směr Kralupy n/vlt. mají čekací dobu "N" Vlaky směr Český Brod - Kolín: vlaky kategorie Os a Sp kromě 9331 mají čekací dobu "N", Vlaky směr Nymburk - Kolín: vlaky kategorie Os, kromě vlaku 2259 mají čekací dobu "N" V 5

19 Praha Smíchov os.nádraží 4 (2) min. 703 V V 764 V V N 968, 970 V V V N Osobní vlaky směr Rudná u Prahy - Nučice - Beroun: , Ostatní vlaky směr Rudná u Prahy mají čekací dobu"n" Vlaky směr Plzeň: vlaky kategorie R , , mají čekací dobu "N" Vlaky směr Vsetín: vlaky kategorie R 621,623,627, 629 mají čekací dobu "N" Vlaky směr Č.Třebová: vlaky kategorie R mají čekací dobu "N" min. Vlaky směr Příbram: vlaky kategorie R mají čekací dobu "N" min. Všechny vlaky končící v Žst. Praha hlavní n. mají čekací dobu "N" Vlaky směr Řevnice: vlaky kategorie Os kromě 8800 mají čekací dobu "N" Osobní vlaky směr Praha hl.n. mají čekací dobu "0"min. na vlaky ze směru Nučice, pokud jede do 10-ti minut další vlak s přepravou cestujících (jakéhokoliv druhu) směr Praha hl.n potom aplikujte čekací dobu "N". Praha Vršovice 4 (2) min V V 0 Vlaky směr Tábor: vlaky kategorie IC 101, R 207, , ,892,893 mají čekací dobu "N" min. Vlaky směr Tanvald: vlaky kategorie R 1138,1140,1144,1146 mají čekací dobu "N" min. Všechny vlaky končící v Žst. Praha hl.n. mají čekací dobu "N" Osobní vlaky směr Říčany mají (pokud není uvedeno jinak) čekací dobu "N" Os vlaky směr Neratovice - Všetaty: Všechny vlaky kategorie Os, kromě vlaků 9518, 9538, 9520 mají čekací dobu "N" Osobní vlaky směr Vrané nad Vltavou mají (pokud není uvedeno jinak) čekací dobu "N" (kromě 19001, 19003, 19013, 19051, u kterých platí základní ček.doba) Osobní vlaky směr Praha hl.n. mají na končící vlaky ze směru Vrané nad Vltavou čekací dobu "0". V případě, že do 5-ti minut pojede další vlak s přepravou cestujících (jakéhokoliv druhu) směr Praha hl.n. aplikujte čekací dobu "N".

20 Praha Vysočany 3 (2) min. Všechny vlaky dálkové dopravy mají čekací dobu"n" Os vlaky směr Neratovice - Všetaty: Všechny vlaky kategorie Os, kromě vlaků 9518, 9538, 9520 mají čekací dobu "N" Všechny Os vlaky směr Praha (Masarykovo a hlavní nádraží) mají na všechny vlaky čekací dobu "N" Všechny Os vlaky směr Čelákovice (kromě 2251, 2259, 2261) mají na všechny vlaky čekací dobu "N" Rakovník 3 min V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V 60 Roztoky u Prahy 3 (2) min Rudná u Prahy 2 min Sázava Černé Budy 2 min D Slaný 2 min Vraňany 3 (2) min. Osobní vlaky směr Hněvice Os , 2380, 2382 mají čekací dobu "0". Osobní vlaky směr Kralupy n/vlt. Os 9601, 9603, mají čekací dobu "0". Ostatní osobní vlaky mají čekací dobu 5 minut v W , V V Vrané nad Vltavou 2 min určitě určitě určitě určitě

21 Všetaty 3 min V V V V V V V D 1943 V D 9505 V V V určitě 9511 V B B 9513 V V N Zadní Třebaň 4 (2) min B , B , B , B , B , B , B , B , B D Zdice 4 (3, 2) min B B D B B B B B Zlonice 2 min Zruč nad Sázavou 2 min

22 Vlak Tabulka B Mimořádná zastavení projíždějících vlaků Opatření 1 2 ŽST Benešov u Prahy Při zpoždění vlaku Os 2555, 2559 vyčká Os 8285 maximálně 10 minut, maximálně 15 minut. Při větším zpoždění osobního vlaku od Prahy odjede osobní vlak směr Olbramovice 8275 včas a cestující do nácestných stanic dopravte R 655, 657, které mimořádně zastaví dle přestupující frekvence. ŽST Beroun Pokud je při zpoždění osobního vlaku od Prahy současně zpožděn (nebo nejede) i rychlík relace Praha - Březnice (- České Budějovice) prodlužuji čekací dobu osobnímu vlaku v ŽST Beroun až na 15 minut (pokud bude dostatečné následné mezidobí pro jízdu zpožděného Os vlaku před rychlíkem pro jízdu do Zdic). Pokud jede rychlík včas, stanovuji u osobního vlaku 7820, směr Zdice v ŽST Beroun čekací dobu 3 minuty. Při ztrátě přípoje Os/Os případné cestující 7824 dopravte rychlíkem, který podle potřeby zastaví pro výstup cestujících v zastávkách Králův Dvůr a Králův Dvůr - Popovice (zpraví ŽST Beroun). V ŽST Zdice prodlužuji čekací dobu osobního vlaku směr Plzeň na rychlík Praha - ČB na 15 minut, pokud nebyl v Berouně zajištěn přípoj od osobního vlaku od Řevnic xx Pokud je Os 8854 opožděn, stanovuji Os 7914 čekací dobu 15 minut. Pokud je zpoždění Os 8854 takové, že nebude přípoj na Os 7914, případné cestující přepravte vlaky R 968 nebo R 1256, přičemž tyto rychlíky zastaví mimořádně pro výstup dle přestupující frekvence. ŽST Kolín Při zpoždění vlaku Os 5962 do 10 minut vyčká Os V případě většího zpoždění Os 5962 vypravte Os 9326 včas a cestující do nácestných stanic dopravte Ex 140, který mimořádně zastaví dle přestupující frekvence. ŽST Všetaty Při zpoždění vlaku Os 9528 větším než 10 minut je Os 9528 v úseku Všetaty - Byšice odřeknut, R 1144 mimořádně zastaví v Byšicích pro výstup cestujících. Při zpoždění vlaku Os 9532 větším než 10 minut je Os 9532 v úseku Všetaty - Byšice odřeknut, R 1148 mimořádně zastaví v Byšicích pro výstup cestujících. ŽST Zadní Třebáň Osobní vlak směr Praha má v ŽST Zadní Třebaň na vlak od Lochovic čekací dobu 3 minuty. Pokud není přípoj na osobní vlak zajištěn, zastaví mimořádně v ŽST Zadní Třebán následný rychlík směr Praha (pokud jede před dalším osobním vlakem). ŽST Zadní Třebaň zpraví vlakovou četu rychlíku o odbavení přestupujících cestujících z vlaku z tratě 172 jako ve spěšném vlaku!

23 Tabulka C Náhradní provážení přímých vozů Pro zvláštní, zde neuvedené případy si vyžádá žst rozhodnutí provozního dispečera Vlak Opatření 1 2

24 Vlak Tabulka D Zvláštní opatření Opatření 1 2 žst Bakov nad Jizerou Přesáhne-li předpokládané zpoždění odjezdu vlaků 15 minut, přeložte křižování vlaků 1138 a 1139 do 1108, 1138 Bakova nad Jizerou a zároveň přeložte křižování vlaků 1108 a 1109 do Bakova nad Jizerou (jedou-li liché rychlíky včas) Dostane-li výpravčí zprávu od dispečera či vlakového doprovodu vlaku 1108, že vlak neveze cestující na přestup, vlak 1138 na zpožděný příjezd vlaku 1108 nepočká. Dostane-li výpravčí zprávu od dispečera či vlakového doprovodu vlaku 1110, že vlak neveze cestující na 1110, 1140 přestup, vlak 1140 na zpožděný příjezd vlaku 1110 nepočká. Přesáhne-li předpokládané zpoždění odjezdu vlaků 15 minut, přeložte křižování vlaků 1144 a 1145 do Bakova nad Jizerou a zároveň přeložte křižování vlaků 1112 a 1115 do Bakova nad Jizerou (jedou-li 1112, 1144 liché rychlíky včas) Dostane-li výpravčí zprávu od dispečera či vlakového doprovodu vlaku 1112, že vlak neveze cestující na přestup, vlak 1144 na zpožděný příjezd vlaku 1112 nepočká. Přesáhne-li předpokládané zpoždění odjezdu vlaků 15 minut, přeložte křižování vlaků 1146 a 1147 do Bakova nad Jizerou a zároveň přeložte křižování vlaků 1114 a 1117 do Bakova nad Jizerou (jedou-li 1114, 1146 liché rychlíky včas) Dostane-li výpravčí zprávu od dispečera či vlakového doprovodu vlaku 1114, že vlak neveze cestující na přestup, vlak 1146 na zpožděný příjezd vlaku 1114 nepočká. Přesáhne-li předpokládané zpoždění odjezdu vlaků 15 minut, přeložte křižování vlaků 1148 a 1149 do Bakova nad Jizerou a zároveň přeložte křižování vlaků 1116 a 1119 do Bakova nad Jizerou (jedou-li 1116, 1148 liché rychlíky včas) Dostane-li výpravčí zprávu od dispečera či vlakového doprovodu vlaku 1116, že vlak neveze cestující na přestup, vlak 1148 na zpožděný příjezd vlaku 1116 nepočká. Přesáhne-li předpokládané zpoždění odjezdu vlaků 15 minut, přeložte křižování vlaků 1940 a 9579 do Bakova nad Jizerou (jede-li Os 9579 včas) 1118, 1940 Dostane-li výpravčí zprávu od dispečera či vlakového doprovodu vlaku 1118, že vlak neveze cestující na přestup, vlak 1940 na zpožděný příjezd vlaku 1118 nepočká. Při předpokládaném zpoždění vlaku 6015 na příjezdu do Bakova o 10 a více minut vypravte vlak 9577 v 6015, 9577 pravidelné trase vlaku 6015 jako nový vlak do MB hl.n. O zavedení vlaku včas požádat dispečera O16, který zajistí zavedení vlaku. Při předpokládaném zpoždění vlaku 9577 na příjezdu do Bakova o 10 a více minut vypravte vlak , 9577 včas a vlak 9577 vypravte z Bakova jako nový vlak do MB hl.n. O zavedení vlaku včas požádat dispečera O16, který zajistí zavedení vlaku. 1254, 1256, 7820, 7824 žst Beroun + žst Zdice Pokud je Os 7820 nebo 7824 opožděn tak, že pojede z Berouna až za vlakem R 1254 nebo 1256, zpravte vlak R 1254 nebo 1256 o mimořádném zastavení pro výstup a nástup cestujících ve stanici Králův Dvůr a Králův Dvůr - Popovice. V tomto případě pak vlak R 1254 nebo 1256 nečeká na přípoj od tohoto zpožděného Os 7820 nebo 7824 z Berouna ve stanici Zdice" 7812, 7912 Pokud je Os 8846 opožděn, vyčká Os 7912 v Berouně pouze základní čekací dobu, cestující odešlete Os 7818 (čekací doba 10 minut) do Zdic, kde vyčká Os minut (platí pouze v pracovní dny, v sobotu má Os 7912 v Berouně čekací dobu na Os minut) 9856, žst Hostivice + Kladno V případě zpožděného příjezdu Os 9856 do žst Hostivice o více než 15 minut, veďte náležitosti od vlaku Os z Hostivice do Kladna jako osobní vlak v trase kmenového Os 9856, jako 1.násled Os 9856 s přepravou cestujících. Zastavení osobního vlaku Os 1.nsl 9856 do Kladna ve všech stanicích a zastávkách. Jízdu ukončí v Kladně. Z Kladna pokračuje jako vlak Os do Rakovníka. Osobní vlak Os vyčká ve stanici Kladno zpožděného příjezdu Os 9856 vždy, nebo za Os 9856 vypraveného náhradního spoje, který obslouží úsek tratě Praha Masarykovo nádraží - Praha-Ruzyně.

25 Vlak Tabulka D Zvláštní opatření Opatření 1 2 žst Hostivice + Kladno pokračování V případě zpoždění Os o více než 15 minut veďte Os 9856 z Hostivice do Kladna včas, bez přípoje od Os Cestující z Prahy-Zličína od vlaku Os přepravte do cílové stanice (zastávky) v úseku do Kladna náležitostmi od Os vedeným jako Os 1.násled Při nulové poptávce veďte náležitosti od Os do Kladna samostanou Sv jízdou. Případný přestup cestujících z Prahy-Zličína v Kladně do Kladna město a Kladna- Ostrovce zajistěte v Kladně po dohodě s dispečerským aparátem. žst Kolín Vlaky směr Nymburk-Praha nečekají na vlaky od Prahy přes Český Brod. Vlaky směr Praha přes Český Brod nečekají na vlaky od Nymburka. V případě, že je vlak 140 opožděn o více jak 10 minut, projde člen vlakového doprovodu ihned po odjezdu z Pardubic hl.n. soupravu a zjistí dotazem, zda ve vlaku jsou cestující, kteří hodlají přestoupit v Kolíně na Os Výsledek volá neprodleně regionálního dispečera O16, pokud se nedovolá dispečerovi, volá přímo výpravčího ŽST Kolín. V případě zpoždění 140, 2262 Ex 140 většího než 20 minut odešlete cestující z Pardubic hl.n. vlakem Os 5064 a vlaková četa zjišťuje přestupující cestující již po odjezdu z České Třebové. V případě, že je zjištěno, že žádní přestupující cestující z Ex 140 na Os 2262 nejsou, vlak 2262 odjede bez čekání (pokud nebude čekat na Os 5064), pokud přestupující cestující jsou (kromě zastávky Kolín- Zálabí), čeká Os 2262 určitě. žst Kolín + žst. Lysá nad Labem + žst. Nymburk hl.n. V případě, že je předpokládané zpoždění vlaku 2262/3 větší než 20 minut, požádá výpravčí ŽST Lysá nad Labem dispečera O16 o mimořádné zavedení Os vlaku Lysá nad Labem - Milovice a zpět. Po tomto zavedení informuje dispečer O16 vlakovou četu Os Vlak 2261, 2261 ihned (0:02) po příjezdu do Lysé nad Labem přejde na mimořádně zavedený vlak do 2262/3, Milovic a zpět a z Lysé nad Labem pokračuje jako zpožděný Os 2261 (cca 20 minut). V 2271 Nymburce hl.n. na Os 2261 čeká Os 2271 určitě, v Kolíně vyčká R 441 na přípoj od Os 2271, max. do 1:15. Pokud je opožděn Os 2261, má Os 2262/3 v Lysé nad Labem čekací dobu 30 minut. žst Kostomlaty nad Labem V ŽST Kostomlaty nad Labem neměňte (s výjimkou mimořádností jako např. výluková činnost) sled včas jedoucích vlaků R 943 (849, 945, 851, 947, 853, 949, 855, 793, 857, 791, sled vlaků 859, 951, 953, 955, 957, 959) za opožděným Os 2203 (2207, 2211, 2213, 2215, 2217, 2219, 2221, 2223, 2225, 2227, 2229, 2231, 2233, 2235, 2255, 2257), pokud vlak kategorie R nebude zastaven u vjezdového návěstidla ŽST Kostomlaty nad Labem. žst Kralupy n/vlt , 20331, Čekací doba Os je pouze 5 minut z důvodu obratu náležitostí Os ve Velvarech na Os 20331, který je v Kralupech n/vlt. přípojem na R 441. V případě, že R 441 jede včas a vznikne potřeba odvozu přestupujících cestujících od zpožděného přípoje vlakem Os ve směru Velvary a zpoždění Os by bylo vyšší než 5 minut, vypravte z Kralup n/vlt. Os v době pravidelného odjezdu (včas). Pro cestující od zpožděného přípoje vypravte z Kralup n/v, po projednání s dispečerským aparátem, mimořádný osobní vlak až do potřebného tarifního dobu tratě Kralupy n/vlt. - Velvary (o zavedení mimořádného vlaku požádejte dispečera O16, který zajistí zavedení mimořádného vlaku). V případě zpoždění R 441, lze odjezd Os posunout až na dobu potřebnou k zajištění přípoje od Os na R 441. pokračování na další straně

26 Vlak Tabulka D Zvláštní opatření Opatření , , , , , 1144 žst Lužná u Rakovníka */ Při zpoždění Os 9800 o více než 5 minut veďte v trase Os 9800 do Rakovníka osobní vlak Os s cestujícími. Cestující ze zpožděného vlaku Os 9800 odkažte na Sp 1671, který mimořádně zastaví v Rakovník-zastávka. Náležitosti Os 9800 veďte do Rakovníka ve vhodné trase po dohodě s dispečerem. */ Při zpoždění Os o více než 5 minut nečeká vlak Os 9800 na přípoj na přípoj od vlaku Os Cestující a náležitosti zpožděného Os přepravte vlakem Sp 1671, ktreý zpravte o mimořádném zastavení v zastávce Rakovník zastávka. Je-li Sp 1683 opožděn o více než 5 minut nečeká Os na přípoj od zpožděného Sp Sp 1683 veďte z Lužné u Rakovníka do Rakovníka s cestujícími samostatnou jízdou a zpravte o zastavení v zastávce Rakovník zastávka. žst Lysá nad Labem V případě zpoždění Os 2259 o více než 10 minut, veďte Os včas a po příjezdu Os do Lysé nad Labem operativně zaveďte mimořádný osobní vlak do Milovic pro odvoz cestujících ze zpožděného Os 2259 a mimořádný Sv vlak zpět do Lysé nad Labem. O zavedení mimořádného vlaku požádejte dispečera O16, který zajistí zavedení mimořádného vlaku. žst. Mladá Boleslav hl.n. Má-li vlak 1108 zpoždění o 4 a více minut větší než vlak 1138, veďte vlak 1138 v úseku MB hl.n. - Bakov nad Jizerou jako první. (Blíží-li se oba vlaky k MB hl.n. zároveň, upřednostněte vjezd vlaku 1138). Navýšení zpoždění vlaku 1108 na odjezdu z MB hl.n. o max. 4 minuty tolerujte a neprojednávejte. Má-li vlak 1110 zpoždění o 4 a více minut větší než vlak 1140, veďte vlak 1140 v úseku MB hl.n. - Bakov nad Jizerou jako první. (Blíží-li se oba vlaky k MB hl.n. zároveň, upřednostněte vjezd vlaku 1140). Navýšení zpoždění vlaku 1110 na odjezdu z MB hl.n. o max. 4 minuty tolerujte a neprojednávejte. Má-li vlak 1112 zpoždění o 4 a více minut větší než vlak 1144, veďte vlak 1144 v úseku MB hl.n. - Bakov nad Jizerou jako první. (Blíží-li se oba vlaky k MB hl.n. zároveň, upřednostněte vjezd vlaku 1144). Navýšení zpoždění vlaku 1112 na odjezdu z MB hl.n. o max. 4 minuty tolerujte a neprojednávejte. Má-li vlak 1114 zpoždění o 4 a více minut větší než vlak 1146, veďte vlak 1146 v úseku MB hl.n , 1146 Bakov nad Jizerou jako první. (Blíží-li se oba vlaky k MB hl.n. zároveň, upřednostněte vjezd vlaku 1146). Navýšení zpoždění vlaku 1114 na odjezdu z MB hl.n. max. o 4 minuty tolerujte a neprojednávejte. Bakov nad Jizerou jako první. (Blíží-li se oba vlaky k MB hl.n. zároveň, upřednostněte vjezd vlaku 1148). 1116, 1148 Navýšení zpoždění vlaku 1116 na odjezdu z MB hl.n. max. o 4 minuty tolerujte a neprojednávejte. 1118, 1940 Má-li vlak 1118 zpoždění o 4 a více minut větší než vlak 1940, veďte vlak 1940 v úseku MB hl.n. - Bakov nad Jizerou jako první. (Blíží-li se oba vlaky k MB hl.n. zároveň, upřednostněte vjezd vlaku 1940). Navýšení zpoždění vlaku 1118 na odjezdu z MB hl.n. max. o 4 minuty tolerujte a neprojednávejte. 1109, 1111, 1113, 1115, 1117, 1119 Odjíždí-li R 11XX z Mladé Boleslavi hl.n. zpožděný, projde člen vlakového doprovodu ihned po odjezdu z Mladé Boleslavi hl.n. soupravu a zjistí dotazem, zda ve vlaku jsou cestující, kteří hodlají přestoupit v Nymburce hl.n. na rychlík do Chlumce nad Cidlinou a Hradce Králové (vlak R 945, 947, 793, 791, 951, 955) pokud v R 11XX takoví cestující nejsou, volá neprodleně regionálního dispečera O16, aby R do HK z Nymburka hl.n. odjel včas. Nedovolá-li se dispečerovi, volá přímo výpravčího ŽST Nymburk hl.n. Nedostane-li výpravčí v Nymburce hl.n. zprávu od dispečera či doprovodu vlaku, rychlík do HK (945, 947, 793, 791, 951, 955) v Nymburce hl.n. na R 11XX počká max. dle platných Čekacích dob. pokračování na další straně

27 Vlak Tabulka D Zvláštní opatření Opatření 1 2 žst. Mladá Boleslav hl.n.pokračování 9507, 9509, Dostane-li výpravčí zprávu od dispečera či vlakového doprovodu vlaku R (rychlík z 9513, Nymburka), že vlak neveze cestující na přestup, vlak 95XX (Os do Všetat) na zpožděný příjezd vlaku R 9557, 11XX nepočká. 9515, 9517, Při předpokládaném zpoždění vlaku na příjezdu do Mladé Boleslavi hl.n.o více než 10 minut vypravte v jeho pravidelné trase vozidlo od vlaku 6038 do žst. Mladá Boleslav město.tento nový vlak veďte v sestavě (pro 16426).V žst.mb město vyčká na příjezd zpožděného 16401, jehož vozidlo přejde na pk. O zavedení vlaku mezi MB hl.n. a MB město včas požádat dispečera O16, který zajistí zavedení vlaku. Při zpoždění vlaku 6038 nebo 9550 na příjezdu do Mladé Boleslavi hl.n.o více než 10 minut vypravte v pravidelné trase vlaku nový vlak do žst. Mladá Boleslav město. Tento nový vlak veďte v sestavě 810 (vozidlo od ze Mšena). V žst.mb město vyčká na příjezd zpožděného 16401( ), který přejde na 16401pk. O zavedení vlaku mezi MB hl.n. a MB město včas požádat dispečera O16, který zajistí zavedení vlaku. pokračování na další straně

28 Vlak Tabulka D Zvláštní opatření Opatření 1 2 žst Nymburk hl.n. 1108, 1110, 1112, 1114, 1116, , 947, 793, 791, 951, xx Os směr Praha Odjíždí-li R 11XX z Nymburka hl.n. zpožděný, projde člen vlakového doprovodu ihned po odjezdu z Nymburka hl.n. soupravu a zjistí dotazem, zda ve vlaku jsou cestující, kteří hodlají přestoupit v Bakově na vlak R 113X, 114X, Sp 1940 (rychlík směr Turnov a Tanvald) a v M. Boleslavi hl.n. na Os 95XX (osobní vlak směr Všetaty). Pokud v R 11XX takoví cestující nejsou, volá neprodleně regionálního dispečera O16, aby Os 95XX v MB hl.n., popř. R 113X, 114X, Sp 1940 z Bakova nad Jizerou odjel včas. Nedovolá-li se dispečerovi, volá přímo výpravčího ŽST MB hl.n. a Bakov nad Jizerou. Nedostane-li výpravčí v MB hl.n. a v Bakově zprávu od dispečera či doprovodu vlaku, vlak Os 95XX v MB hl.n. a R 113X, 114X, Sp1940 v Bakově na R od Nymburka čeká dle platných Čekacích dob. Dostane-li výpravčí zprávu od dispečera či vlakového doprovodu lichého vlaku R 11XX (rychlík z Rumburka), že vlak neveze cestující na přestup, vlak 94X, 79X na zpožděný příjezd lichého vlaku 11XX nepočká. V případě, že při spojování dvou jednotek bude vlak na příjezdu z Poděbrad (nebo vlak 2207 na příjezdu z Kostomlat n.l.) opožděn o více než 19 minut, veďte každou jednotku jako samostatný vlak (přičemž první vlak pojede jako kmen, opožděná jednotka jako mimořádný osobní vlak). O zavedení tohoto vlaku požádejte dispečera O16, který zajistí zavedení vlaku. žst Olbramovice Při zpoždění R 656 o více než 30 minut veďte vlak dle JŘ a v případě cestujích od R 656 zaveďte mimořáný Sv vlak Sedlčany - Olbramovice a Os vlak Olbramovice - Sedlčany. O zavedení vlaku požádejte dispečera O16, který zajistí zavedení vlaku. ŽST Poděbrady Při zpoždění rychlíku směr Praha větším jak 15 minut vyčká před ním jedoucí osobní vlak do času pravidelného odjezdu rychlíku (X:54 hod.) žst Poříčany V případě, že při spojování dvou jednotek ( , , , , 2100, , , , , ) bude jeden z vlaků opožděn o 2104, 2112 více než 10 minut, veďte každou jednotku jako samostatný vlak (přičemž první vlak pojede až 2122 jako kmen, opožděná jednotka jako mimořádný osobní vlak). O zavedení tohoto vlaku požádejte dispečera O16, který zajistí zavedení vlaku. žst Praha hlavní nádraží + žst Praha Masarykovo nádraží Jsou-li opožděny vlaky: Os 9605 více než 25 minut, Os 9326 o více než 20 minut, Ex 140 o více než 25 minut, Os 2258 o více než 15 minut, Os 2560 o více než 10 minut, Os 8867 o více než 20 minut, R 767 o více než 15 minut, Os 9551 o více než 5 minut, Os 9539 o více než 40 minut, zpraví výpravčí žst Praha hlavní n. hlavního výpravčího žst Praha Masarykovo 9840 n. o této skutečnosti a uvede skutečný čas příjezdu vlaků. Výpravčí žst Praha Masarykovo n. zajistí, aby byl cestujícím zachován přípoj od výše uvedených jednotlivých vlaků na osobní vlak Os Doba potřebná na přechod mezi žst Praha hl.n. a Praha Masarykovo nádraží je 10 minut. V případě zpoždění Os 9801 o více než 5 minut, zpraví výpravčí žst Praha Masarykovo n. hlavního výpravčího žst Praha hlavní n. Po dohodě s dispečerským aparátem upraví odjezdy 9801 z Praha hlavní n. přípojných osobních vlaků: Os 9520, Os 9301, Os 2251, Os 8800, Os 9620, Os Doba potřebná na přechod mezi žst Praha hl.n. a Praha Masarykovo nádraží je 10 minut. pokračování na další straně

29 Vlak Tabulka D Zvláštní opatření Opatření 1 2 žst Sázava - Černé Budy Při zpoždění vlaku 9221 o více než 9 minut vypravte Os u úseku Sázava ČB - Ledečko v trase Os 9221 (Os 9221 potom nejdříve v trase Os 22205) a na Os 9221 vyčká Os v ŽST Ledečko (maximálně do 8:40). Při odjezdu ze ŽST Ledečko vypravte jako prvn žst Všetaty Má-li vlak Os 9528 na příjezdu do Všetat zpoždění větší než 10 minut, vlak 9528 v úseku Všetaty - Byšice odřekněte, cestující do Byšic odkažte na R 1144, který v Byšicích mimořádně zastavte pro výstup cestujících. Obratový vlak Os 9531 v úseku Byšice - Vš Má-li vlak Os 9532 na příjezdu do Všetat zpoždění větší než 10 minut, vlak 9532 v úseku Všetaty - Byšice odřekněte, cestující do Byšic odkažte na R 1148, který v Byšicích mimořádně zastavte pro výstup cestujících. Obratový vlak Os 9535 v úseku Byšice - Vš žst Zadní Třebaň Osobní vlak Os v případě zpoždění Os 8862 o více než 30 minut vyčká příjezdu Os 8864, nebo 8866, pokud pojedou před vlakem Os 8862.