Návrh. 2. V 1 odst. 2 se slova 22 odst. 2 a 9 nahrazují slovy 22 odst. 2 a 11.

Transkript

1 Návrh VYHLÁŠKA ze dne kterou se mění vyhláška Ministerstva dopravy č. 108/1997 Sb., kterou se provádí zákon č. 49/1997 Sb., o civilním letectví a o změně a doplnění zákona č. 455/1991 Sb., o živnostenském podnikání (živnostenský zákon), ve znění pozdějších předpisů Ministerstvo dopravy stanoví podle 102 odst. 1 zákona č. 49/1997 Sb., o civilním letectví a o změně a doplnění zákona č. 455/1991 Sb., o živnostenském podnikání (živnostenský zákon), ve znění pozdějších předpisů, (dále jen zákon ): Čl. I Vyhláška č. 108/1997 Sb., kterou se provádí zákon č. 49/1997 Sb., o civilním letectví a o změně a doplnění zákona č. 455/1991 Sb., o živnostenském podnikání (živnostenský zákon), ve znění pozdějších předpisů, se mění takto: 1. V 1 odst. 1 zní: Touto vyhláškou se provádějí ustanovení 4 odst. 2 písm. d), 4 odst. 4, 5 odst. 2, 5a odst. 2, 7 odst. 8, 12 odst. 2 písm. b), 16 odst. 1 a 2, 17 odst. 1 a 3, 17a odst. 1, 17b odst. 5, 17d odst. 4, 19a odst. 7, 25 odst. 3, 32 odst. 1, 32 odst. 3, 34a odst. 4, 35 odst. 1 a 3, 42b odst. 8, 42c odst. 2, 44 odst. 4, 45 odst. 4, 49c odst. 2, 49f odst. 2, 49g odst. 2, 55 odst. 7, 55d odst. 2, 58 odst. 2, 67 odst. 4, 70a odst. 2, 72 odst. 2, 74 odst. 3, 76 odst. 3, 81 odst. 8, 82 odst. 7, 84b odst. 3, 84c odst. 8 a 98 odst. 2 a 3 tohoto zákona. 2. V 1 odst. 2 se slova 22 odst. 2 a 9 nahrazují slovy 22 odst. 2 a Za 1 se vkládá nový 1a, který zní: 1a Letecký rejstřík (k 4 odst. 2 písm. d), 4 odst. 4, 5 odst. 2 a 5a odst. 2 zákona) (1) Technické údaje o letadle zapisované do leteckého rejstříku: a) barva, b) maximální počet osob na palubě letadla za letu, c) schválení pro lety podle přístrojů. (2) Žádost o předběžné přidělení rejstříkové značky musí obsahovat a) obchodní firmu nebo název, sídlo, právní formu právnické osoby, která je provozovatelem letadla, a identifikační číslo, je-li přiděleno, nebo jméno, trvalý pobyt a datum narození fyzické osoby, která je provozovatelem letadla,

2 - 2 - b) obchodní firmu nebo název, sídlo a právní formu právnické osoby, která je vlastníkem letadla, není-li vlastník současně provozovatelem letadla, a identifikační číslo, je-li přiděleno, nebo jméno, trvalý pobyt a datum narození fyzické osoby, která je vlastníkem letadla, není-li vlastník současně provozovatelem letadla, c) údaj o typu letadla, výrobní číslo letadla, rok výroby letadla a ostatní základní technické údaje o letadle, d) datum předpokládaného uvedení letadla do provozu v České republice. (3) Žádost o zapsání letadla do leteckého rejstříku musí obsahovat a) obchodní firmu nebo název, sídlo, právní formu právnické osoby, která je provozovatelem letadla, a identifikační číslo, je-li přiděleno, nebo jméno, trvalý pobyt a datum narození fyzické osoby, která je provozovatelem letadla, b) obchodní firmu nebo název, sídlo a právní formu právnické osoby, která je vlastníkem letadla, není-li vlastník současně provozovatelem letadla, a identifikační číslo, je-li přiděleno, nebo jméno, trvalý pobyt a datum narození fyzické osoby, která je vlastníkem letadla, není-li vlastník současně provozovatelem letadla, c) údaj o typu letadla, výrobní číslo letadla a ostatní základní technické údaje o letadle. (4) Žádost o zapsání letadla do leteckého rejstříku musí být doložena a) ověřenou kopií smlouvy nebo listiny o zřízení nebo založení právnické osoby, u právnických osob zapsaných v obchodním rejstříku výpisem z obchodního rejstříku, b) ověřenou kopií dokladu osvědčujícího právní vztah provozovatele k letadlu a dokladu osvědčujícího souhlas vlastníka se zápisem do leteckého rejstříku, není-li vlastník současně provozovatelem letadla, c) ověřenou kopií dokladu o nabytí vlastnického práva k letadlu vlastníkem, d) dokladem o sjednaném pojištění odpovědnosti za škody zprovozu letadla a dokladem o zaplacení pojistného, e) v případě, že letadlo bude provozováno pouze pro sportovní a rekreační účely, prohlášením o této skutečnosti, f) v případě dovozu potvrzením o skutečnosti, že letadlo není zapsáno v leteckém rejstříku státu, ze kterého je dovezeno, g) v případě že je letadlo dováženo ze státu, který není členským státem Evropské unie potvrzením o proclení letadla nebo celní deklarací s uvedeným typem a výrobním číslem letadla, h) ověřeným stejnopisem dokladu o zástavním právu váznoucím na letadle, bylo-li zřízeno. (5) Žádost o zapsání zástavního práva k letadlu zapsanému v leteckém rejstříku musí obsahovat a) obchodní firmu nebo název, sídlo, právní formu právnické osoby a její identifikační číslo, bylo-li přiděleno, nebo jméno, trvalý pobyt a datum narození zástavce a zástavního věřitele, b) určení pohledávky, pro kterou bylo zástavní právo zřízeno, včetně výše a doby splatnosti pohledávky, c) označení letadla, k němuž se zřizuje zástavní právo, obsahující údaj o typu letadla, rejstříkovou značku letadla a výrobní číslo letadla. (6) Žádost o zapsání zástavního práva k letadlu zapsanému v leteckém rejstříku musí být doložena dokladem o zřízení zástavního práva k letadlu.

3 - 3 - (7) Žádost o předběžné přidělení rejstříkové značky, žádost o zapsání letadla do leteckého rejstříku a žádost o zapsání zástavního práva k letadlu zapsanému v leteckém rejstříku se podávají písemně.. 4. V nadpisu 2 se slova letadla nebo jeho součástí nahrazují slovem výrobku. 5. V 2 odst. 1 se slova jako jeho součástí zrušují. 6. V 2 odst. 1 písm. b) se slova letadla nebo jeho součástí nahrazují slovem výrobku. 7. V 2 odst. 1 písm. c) se slova letadlo nebo jeho součást používáno nahrazují slovy výrobek používán. 8. V 2 odst. 1 písm. d) se slova letadla nebo jeho součástí nahrazují slovem výrobku. 9. V 2 odst. 2 písm. b), c), d), f) a g) se slova letadla nebo jeho součástí nahrazují slovem výrobku. 10. V 2 odst. 2 písm. e) se slova letadle nebo jeho součástech nahrazují slovem výrobku. 11. V nadpisu 3 se slova letadla nebo jeho součástí nahrazují slovem výrobku. 12. V 3 odst. 1 se slova letadla nebo jeho součástí nahrazují slovem výrobku. 13. V 3 odst. 2 se slova letadla nebo jeho součástí nahrazují slovem výrobku. 14. V 3 odst. 2 se slova mají být letadlo nebo jeho součásti provozovány nahrazují slovy má být výrobek provozován. 15. V nadpisu 5 se slova výrobky letecké techniky nahrazují slovy letadlové části a zařízení a letecká pozemní zařízení.

4 V textu pod nadpisem 5 se slova k 16 odst. 2 nahrazují slovy k 16 odst. 1 a V 5 odst. 1 se slova výrobků letecké techniky nahrazují slovy letadlových částí a zařízení a leteckých pozemních zařízení. 18. V 5 odst. 2 se slova výrobků letecké techniky nahrazují slovy letadlových částí a zařízení a leteckého pozemního zařízení. 19. V 5 odst. 2 písm. b) se slova výrobku letecké techniky nahrazují slovy letadlové části a zařízení a leteckého pozemního zařízení. 20. V 5 odst. 2 písm. c) se slova výrobek letecké techniky nahrazují slovy letadlová část a zařízení a letecké pozemní zařízení. 21. V 5 odst. 2 písm. d) se slova výrobku letecké techniky nahrazují slovy letadlové části a zařízení a leteckého pozemního zařízení. 22. V 5 odst. 3 písm. b) se slova výrobků letecké techniky nahrazují slovy letadlových částí a zařízení a leteckých pozemních zařízení. 23. V 5 odst. 3 písm. c) se slova výrobku letecké techniky nahrazují slovy letadlové části a zařízení a leteckém pozemním zařízení. 24. V nadpisu 6 se slova letadel a jejich součástí nahrazují slovy výrobků, letadlových částí a zařízení a leteckých pozemních zařízení. 25. V 6 odst. 1 se slova letadlo nebo jeho součásti nahrazují slovem výrobky. 26. V 6 odst. 1 se slova výrobky letecké techniky nahrazují slovy letadlové části a zařízení a letecká pozemní zařízení. 27. V 6 odst. 2 písm. b) se slova letadla nebo jeho součástí nahrazují slovem výrobku. 28. V 6 odst. 2 písm. b) se slova výrobků letecké techniky nahrazují slovy letadlových částí a zařízení a leteckých pozemních zařízení.

5 V 6 odst. 2 písm. f) se za slova vlastnosti výrobku vkládají slova nebo letadlové části a zařízení a leteckého pozemního zařízení. 30. V 6 odst. 2 písm. f) se za slova výroby výrobku vkládají slova nebo letadlové části a zařízení a leteckého pozemního zařízení. 31. V 6 odst. 2 písm. g) se za slova dodávajících výrobky vkládají slova nebo letadlové části a zařízení a letecká pozemní zařízení. 32. V 6 odst. 2 písm. g) se za slova použitím výrobku vkládají slova nebo letadlové části a zařízení a leteckého pozemního zařízení. 33. V 6 odst. 2 písm. g) se za slova jejichž výrobky vkládají slova nebo letadlové části a zařízení a letecká pozemní zařízení. 34. V 6 odst. 2 písm. g) se slova nebo části celku nahrazují slovy, části celku nebo letadlové části a zařízení a leteckého pozemního zařízení. 35. V nadpisu 8 se slova letadel a jejich součástí nahrazují slovem výrobků. 36. V 8 odst. 1 se slova letadel a jejich součástí nahrazují slovem výrobků. 37. Za 8 se vkládají nové 8a, 8b a 8c, které včetně nadpisů znějí: 8a Kódovaná zařízení (k 17a odst. 1 zákona) Mezi další zařízení, která mají přidělenu letadlovou adresu (dále jen kódovaná zařízení ) patří zejména a) mobilní prostředky pohybující se po ploše letiště, jež jsou stanoveny provozně technickými předpisy, b) pozemní kontrolní odpovídače, c) zařízení vyvíjená nebo opravovaná.

6 - 6-8b Náležitosti žádosti o přidělení letadlové adresy a doklady, které je nutno k žádosti doložit (k 17b odst. 5 zákona) (1) Žádost o přidělení letadlové adresy letadlu musí obsahovat a) obchodní firmu nebo název, sídlo právnické osoby, která je provozovatelem letadla, a identifikační číslo, je-li přiděleno, nebo jméno, trvalý pobyt a datum narození fyzické osoby, která je provozovatelem letadla, b) údaj o typu letadla a výrobní číslo letadla. (2) Žádost o přidělení letadlové adresy sportovnímu létajícímu zařízení musí obsahovat a) obchodní firmu nebo název, sídlo právnické osoby, která je uživatelem sportovního létajícího zařízení, a identifikační číslo, je-li přiděleno, nebo jméno, trvalý pobyt a datum narození fyzické osoby, která je uživatelem sportovního létajícího zařízení, b) popis sportovního létajícího zařízení a jeho základní technické údaje. (3) Žádost přidělení letadlové adresy kódovanému zařízení musí obsahovat a) obchodní firmu nebo název, sídlo právnické osoby, která je provozovatelem kódovaného zařízení, a identifikační číslo, je-li přiděleno, nebo jméno, trvalý pobyt a datum narození fyzické osoby, která je provozovatelem kódovaného zařízení. b) popis, umístění a základní technické údaje kódovaného zařízení, c) odůvodnění účelnosti přidělení letadlové adresy kódovanému zařízení. (4) Žádost o přidělení letadlové adresy musí být doložena a) písemným souhlasem vlastníka letadla nebo sportovního létajícího zařízení nebo kódovaného zařízení, pokud není vlastník současně provozovatelem letadla nebo uživatelem sportovního létajícího zařízení nebo provozovatelem kódovaného zařízení, b) platným osvědčením o zápisu letadla v leteckém rejstříku nebo platným osvědčením o zápisu sportovního létajícího zařízení do rejstříku sportovních létajících zařízení, c) homologačním rozhodnutím o odpovídači SSR módu S pro letadlo nebo sportovní létající zařízení, vydaném Českým telekomunikačním úřadem. 8c Podrobnosti o vedení seznamu přidělených letových adres (k 17d odst. 4 zákona) (1) Seznam přidělených letadlových adres se skládá a) z databáze letadlových adres a b) z databáze letadel, sportovních létajících zařízení a kódovaných zařízení. (2) U každé letadlové adresy s výjimkou adres přidělených Ministerstvu obrany se uvádí a) poznávací značka letadla nebo sportovního létajícího zařízení, b) typ letadla nebo sportovního létajícího zařízení nebo kódovaného zařízení, c) provozovatel letadla nebo uživatel sportovního létajícího zařízení nebo provozovatel kódovaného zařízení, d) vlastník letadla nebo sportovního létajícího zařízení nebo kódovaného zařízení, e) datum přidělení letadlové adresy, f) datum odejmutí letadlové adresy,

7 - 7 - g) informace o změnách či opravách. (3) U letadlových adres přidělených Ministerstvu obrany jsou uvedeny pouze údaje podle odst. 1 písm. e) a f). (4) U každého letadla nebo sportovního létajícího zařízení nebo kódovaného zařízení se uvádí a) platná přidělená letadlová adresa, b) datum přidělení letadlové adresy, c) datum odejmutí letadlové adresy, d) kompletní historie přidělených adres včetně dat přidělení a odejmutí. (5) Údaje uvedené v seznamu se archivují alespoň po dobu 5 let, a to i v případě výmazu letadla z leteckého rejstříku nebo výmazu sportovního létajícího zařízení z evidence Za 8c se vkládá nový 8d, který včetně nadpisu zní: 8d Žádost o uznání průkazu způsobilosti leteckého personálu (k 19a odst. 7 zákona) Žádost o uznání průkazu způsobilosti leteckého personálu musí být doložena a) průkazem způsobilosti žadatele, b) osvědčením o zdravotní způsobilosti, c) dokladem o bezúhonnosti V textu pod nadpisem 9 se slova k 25 odst. 2 zákona nahrazují slovy k 25 odst. 3 zákona. 40. Za 9 se vkládá nový 9a, který včetně nadpisu zní: 9a Náležitosti žádosti o určení letiště jako letiště s plánovaným provozem nebo koordinované letiště (k 32 odst. 1 zákona) Žádost o určení letiště jako letiště s plánovaným provozem nebo koordinované letiště musí obsahovat: a) obchodní firmu nebo název, sídlo, právní formu právnické osoby, která je provozovatelem letiště nebo leteckým dopravcem, a identifikační číslo, bylo-li přiděleno, nebo jméno, trvalý pobyt a datum narození fyzické osoby, která je provozovatelem letiště nebo leteckým dopravcem, b) kopii povolení k provozování letiště nebo licence k provozování obchodní letecké dopravy, c) vypracovanou analýzu kapacity letiště..

8 Nadpis nad 10 se zrušuje včetně nadpisu zní: 111 Náležitosti žádosti o přidělení letištního času a lhůty pro její předložení (k 32 odst. 3 zákona) (1) Žádost o přidělení letištního času musí obsahovat a) obchodní firmu nebo název, sídlo, právní formu právnické osoby, která je provozovatelem letadla, a identifikační číslo, bylo-li přiděleno, nebo jméno, trvalý pobyt a datum narození fyzické osoby, která je provozovatelem letadla, nebo obchodní firmu nebo název, sídlo, právní formu právnické osoby, která je leteckým dopravcem, a identifikační číslo, bylo-li přiděleno, b) typ letadla, rejstříkovou nebo poznávací značku a sedačkovou kapacitu, c) požadovaný letištní čas nebo časy, dny provozu, číslo letu, předpokládaný čas vzletu a přistání a letiště následujícího přistání a předchozího vzletu, d) předpokládaný počet cestujících a předpokládané množství nákladu, e) účel letu. (2) Žádost o přidělení letištního času se předkládá v termínu a) nejpozději 24 hodin před požadovaným volným letištním časem, jedná-li se o žádost o přidělení volného letištního času pro jeden let nepravidelné letecké dopravy, a nejpozději 5 pracovních dnů, jde-li o více letů nepravidelné letecké dopravy, b) nejpozději 4 týdny před 1. červnem nebo 4 týdny před 1. listopadem příslušného kalendářního roku, jedná-li se o žádost o přidělení volného letištního času pro pravidelnou leteckou dopravu se zrušuje. 44. Za 12 se vkládá nový 12a, který včetně nadpisu zní: Letištní příručka musí 12a Podrobnosti o formě a o obsahu letištní příručky (k 34a odst. 4 zákona) a) mít písemnou formu a být podepsána statutárním zástupcem provozovatele letiště, současně musí být odevzdána Úřadu její elektronická verze ve formátu, který lze aktualizovat, b) být vytvořena nejméně ve čtyřech vyhotoveních, z nichž jedno musí být uloženo na Úřadě, druhé na adrese sídla provozovatele letiště a nejméně dvě další musí být k dispozici na provozovaném letišti, c) být vytvořena podle osnovy stanovené v příloze 5..

9 Za 14 se vkládají nové 14a a 14b, které včetně nadpisů a poznámky pod čarou č. 8a znějí: 14a Náležitosti zprávy o hlukové situaci na letišti (k 42b odst. 8 zákona) Zpráva o hlukové situaci na letišti musí obsahovat a) popis aktuální situace 1. popis letiště včetně údajů o jeho kapacitě, umístění, okolí, rozsahu a skladbě letecké dopravy a struktuře vzletových a přistávacích drah, 2. cíle na úseku životního prostředí, 3. informace o ochranných hlukových pásmech za současný a předchozí rok včetně odhadu počtu osob postižených hlukem z letadel, 4. popis již zavedených opatření ke snížení hluku z letadel, b) prognózu dalšího vývoje v případě nepřijetí nových opatření ke snížení hluku 1. popis již schváleného a naplánovaného rozvoje letiště, např. zvýšení kapacity letiště, výstavba vzletové a přistávací dráhy nebo výstavba terminálu včetně odhadu budoucí skladby dopravy a jejího plánovaného nárůstu, 2. v případě zvyšování kapacity letiště přínos provozování této další využitelné kapacity, 3. popis vlivu na hlukovou situaci na letišti v případě nepřijetí dalších opatření ke snížení hluku na letišti, 4. prognóza vývoje hladiny hluku na letišti včetně odhadu počtu osob, které budou pravděpodobně postiženy hlukem z letadel, 5. hodnocení očekávaných důsledků a nákladů pro případ nepřijetí nových opatření ke zmírnění účinků zvýšeného hluku z letadel, pokud se zvýšení hluku předpokládá, c) posouzení dodatečných opatření 1. nástin možných dodatečných opatření podle zvláštního právního předpisu 8a), 2. zhodnocení nákladů na zavedení zvláštních opatření a přínosů těchto opatření 3. přehled možných vlivů navrhovaných opatření na životní prostředí a na konkurenceschopnost letiště, 4. zdůvodnění výběru konkrétního opatření, 5. shrnutí netechnického charakteru. 14b Seznam zemí, na které se 42b zákona nevztahuje (k 42c odst. 2 zákona) a) Alžírská demokratická a lidová republika, b) Saúdskoarabské království, c) Syrská arabská republika, d) Jemenská republika, e) Ugandská republika.

10 - 10-8a) Směrnice Evropského parlamentu a Rady č. 2002/30/ES ze dne 26. března 2002 o pravidlech a postupech pro zavedení provozních omezení ke snížení hluku na letištích Společenství V 16 odst. 1 písm. b) se slova Ministerstvu dopravy a spojů nahrazují slovem Úřadu. 47. V 16a odst. 8 větě první se slova Ministerstva dopravy a spojů nahrazují slovem Úřadu. 48. V 16a odst. 8 větě druhé se slova Ministerstva dopravy a spojů nahrazují slovem Úřadu. 49. Pod nadpis 16b se vkládá tento text: (k 49c odst. 2 zákona). 50. V 16b větě první se slova Ministerstvu dopravy nahrazují slovem Úřadu. 51. Pod nadpis 16c vkládá tento text: (k 49c odst. 2 zákona). 52. Pod nadpis 16d se vkládá tento text: (k 49c odst. 2 zákona). 53. V 16d větě první se slova Ministerstvo dopravy nahrazují slovem Úřad. 54. Pod nadpis 16e se vkládá tento text: (k 49f odst. 2 zákona). 55. Pod nadpis 16f se vkládá tento text: (k 49g odst. 2 zákona). 56. Za 16 f se vkládají nové 16g až 16i, které včetně nadpisů a poznámky pod čarou č. 11b znějí:

11 g Vymezení některých pojmů (k 55 odst. 7 zákona) (1) Smrtelným zraněním je zranění, které osoba utrpí při nehodě a které má za následek smrt této osoby do 30 dní ode dne nehody. (2) Vážným zraněním je zranění, které osoba utrpí při nehodě a které a) vyžaduje hospitalizaci delší než 48 hodin do sedmi dní ode dne, kdy ke zranění došlo, nebo b) má za následek zlomeninu jakékoliv kosti (vyjma jednoduchých zlomenin prstů na ruce nebo na noze či zlomenin nosu), nebo c) zahrnuje tržné rány způsobující vážné krvácení, poškození nervů, svalů či šlach, nebo d) zahrnuje zranění jakýchkoliv vnitřních orgánů, nebo e) zahrnuje spáleniny druhého nebo třetího stupně nebo veškeré spáleniny postihující více než 5% povrchu těla nebo f) zahrnuje prokázanou expozici infekčním látkám či škodlivému záření. (3) Mezi druhy leteckých nehod patří a) srážka letadel za letu, b) srážka s terénem na zemi, c) srážka letadel na zemi, d) srážka letícího letadla a vozidla / jiného letadla na zemi, e) srážka letadla a vozidla / osoby / překážky na zemi, f) další letecké nehody. (4) Incidenty se podle příčin rozdělují na a) letové, b) technické, c) v řízení letového provozu, d) v zabezpečovací technice, e) jiné. (5) Letecké nehody a incidenty se ohlašují Ústavu. (6) Seznam příkladů vážných incidentů stanoví příloha č. 6 k této vyhlášce. (7) Seznam událostí při provozu, údržbě, opravě a výrobě letadel, které podléhají hlášení je stanoven v příloze č. 7 k této vyhlášce. 16h Podrobnosti o zjišťování příčin jednotlivých druhů leteckých nehod a incidentů a opatřeních k jejich předcházení (k 55 odst. 7 zákona) (1) Zjišťováním příčin leteckých nehod a incidentů se rozumí postup vedený za účelem zabránění letecké nehodě nebo incidentu, který zahrnuje shromažďování a analýzu informací, vypracování závěrů včetně určení příčiny či příčin a případně vypracování bezpečnostních doporučení. (2) K předcházení leteckým nehodám a incidentům slouží

12 a) systém hlášení leteckých nehod a incidentů Ústavu, b) analýza informací o leteckých nehodách a incidentech, c) preventivní opatření 1. v oblasti výcviku osob zúčastněných na leteckém provozu, 2. v oblasti péče o letadlovou techniku, 3. v oblasti technického zabezpečení letového provozu, 4. v oblasti péče o pracovníky. (1) Při výkonu své funkce jsou 16i Okruh osob povinných hlásit Ústavu události (k 55d odst. 2 zákona) a) provozovatel nebo pilot letadla s turbínovými motory nebo letadla k provozování obchodní letecké dopravy, b) osoba odborně se zabývající navrhováním, výrobou, údržbou nebo modifikacemi letadel s turbínovými motory nebo letadel k provozování obchodní letecké dopravy či jejich výbavy nebo součástí, c) osoba podepisující osvědčení o údržbě nebo o propuštění letadla s turbínovým motorem nebo letadla k provozování obchodní letecké dopravy či jeho zařízení nebo součásti do provozu, d) osoba zastávající funkci, která vyžaduje, aby byla členským státem schválena, jako řídící letového provozu nebo dispečer letové informační služby, e) odpovědný zástupce provozovatele letiště podle zvláštního právního předpisu 11b), f) osoba zastávající funkci spojenou s instalací, modifikacemi, údržbou, opravou, renovací, letovou zkouškou nebo kontrolou leteckých navigačních zařízení, g) osoba zastávající funkci spojenou s pozemním odbavováním letadel, včetně tankování, servisních služeb, sestavení nákladního listu, nakládky, odmrazování a vlečení na letišti podle zvláštního právního předpisu 11b) povinni hlásit události podle 55 odst. 6 zákona Ústavu. (2) Osoby, které při jiných činnostech v civilním letectví zastávají funkce obdobné jako v odstavci 1, mohou Ústavu hlásit události uvedené v 55 odst. 6 zákona. 11b) Nařízení Rady (EHS) č. 2408/92 ze dne 23. července 1992 o přístupu leteckých dopravců Společenství na letecké trasy uvnitř Společenství včetně nadpisu a poznámky pod čarou č. 11c zní: 17 Náležitosti žádosti o licenci a doklady, které je nutno k žádosti doložit (k 58 odst. 2 zákona) (1) Žádost o vydání licence musí obsahovat a) obchodní firmu nebo název, sídlo, právní formu právnické osoby, která žádá o udělení licence, a identifikační číslo, bylo-li přiděleno, je-li žadatelem právnická osoba, nebo

13 jméno, trvalý pobyt, datum narození a identifikační číslo, bylo-li přiděleno, je-li žadatelem fyzická osoba, b) údaje o druhu zamýšlené letecké dopravy, c) počet a typy letadel, jimiž má být letecká doprava provozována. (2) Žádost o vydání licence musí být doložena a) ověřenou kopií smlouvy nebo listiny ozřízení nebo založení právnické osoby au osob zapsaných v obchodním rejstříku výpisem z obchodního rejstříku, b) výpisem z evidence Rejstříku trestů, který není starší než tři měsíce, fyzické osoby, nebo všech fyzických osob, které jsou statutárním orgánem žadatele nebo členy statutárního orgánu, a odpovědného zástupce, byl-li ustanoven, c) dokladem prokazujícím odbornou způsobilost s uvedením výsledků dosavadní pětileté odborné praxe v civilním letectví, d) dokladem prokazujícím podmínky leteckého dopravce týkající se majetku právnické osoby a jeho kontroly podle zvláštního právního předpisu 11c), e) dokladem prokazujícím, že je schopen finančně zajistit budoucí závazky po dobu 24 měsíců od počátku zahájení obchodní letecké dopravy, f) předběžným návrhem letového řádu a přepravních podmínek, g) platným osvědčením leteckého dopravce vydaným Úřadem. 11c) Nařízení Rady (EHS) č. 2407/1992 o vydávání licencí leteckým dopravcům V textu pod nadpisem 18 se slova k 67 odst. 3 zákona nahrazují slovy k 67 odst. 4 zákona. 59. Za 18 se vkládá nový 18a, který včetně nadpisu a poznámky pod čarou zní: 18a Žádost o udělení přepravních práv (k 70a odst. 2 zákona) (1) Žádost o udělení přepravních práv se podává v českém nebo anglickém jazyce a musí obsahovat a) obchodní firmu nebo název žadatele, sídlo, a identifikační číslo, je-li přiděleno, nebo jméno, trvalý pobyt a datum narození fyzické osoby, b) popis leteckých služeb včetně období a typu provozu, c) návrh letového řádu včetně vymezení přepravních práv, d) typ letadla a jeho konfigurace, e) datum předpokládaného zahájení provozu, f) tarifní strukturu, g) předpokládanou rentabilitu provozu, h) popis prodeje leteckých služeb včetně distribuce přepravních dokladů, i) zapojení do stávající sítě leteckého dopravce a návaznost na sítě ostatních dopravců. (2) K žádosti letecký dopravce přiloží a) provozní licenci dopravce Společenství 11c),

14 b) osvědčení leteckého dopravce (AOC) včetně provozní specifikace s odpovídající zeměpisnou specifikací, která pokrývá požadovaná přepravní práva c) doklad o pojištění odpovědnosti za škody způsobené cestujícím, jejich zavazadlům, zboží a za škody způsobené třetím stranám d) bezpečnostní program včetně nadpisu zní: 24 Vymezení druhů sportovních létajících zařízení (k 81 odst. 8 zákona) (1) Ultralehký kluzák je bezmotorové letadlo řízené aerodynamickými prostředky, jehož pádová rychlost v přistávací konfiguraci nepřevyšuje 65 km/h s maximální vzletovou hmotností 220 kg, jde-li o kluzák jednomístný, nebo 370 kg, jde-li o kluzák dvoumístný. (2) Ultralehký letoun je motorové letadlo řízené aerodynamickými prostředky, jehož pádová rychlost v přistávací konfiguraci nepřevyšuje 65 km/h a) a maximální hmotnost prázdného dvoumístného letadla činí nejvýše 330 kg bez záchranného systému a nejvýše 350 kg se záchranným systémem. Maximální vzletová hmotnost dvoumístného letadla bez záchranného systému činí 450 kg, nebo b) maximální hmotnost prázdného jednomístného letadla činí nejvýše 230 kg bez záchranného systému a nejvýše 245 kg se záchranným systémem. Maximální vzletová hmotnost jednomístného letadla bez záchranného systému činí nejvýše 300 kg. (3) Motorový závěsný kluzák je motorové letadlo řízené změnou polohy těžiště, jehož pádová rychlost nepřevyšuje 65 km/h a) a maximální hmotnost prázdného dvoumístného letadla činí nejvýše 250 kg bez záchranného systému a nejvýše 270 kg se záchranným systémem. Maximální vzletová hmotnost dvoumístného letadla bez záchranného systému činí 450 kg, nebo b) maximální hmotnost prázdného jednomístného letadla činí nejvýše 180 kg bez záchranného systému a nejvýše 195 kg se záchranným systémem. Maximální vzletová hmotnost jednomístného letadla bez záchranného systému činí nejvýše 300 kg. (4) Ultralehký vrtulník je letadlo s poháněnými rotujícími nosnými plochami, přičemž a) maximální hmotnost prázdného dvoumístného letadla činí nejvýše 330 kg bez záchranného systému a nejvýše 350 kg se záchranným systémem. Maximální vzletová hmotnost dvoumístného letadla bez záchranného systému činí 450 kg, nebo b) maximální hmotnost prázdného jednomístného letadla činí nejvýše 230 kg bez záchranného systému a nejvýše 245 kg se záchranným systémem. Maximální vzletová hmotnost jednomístného letadla bez záchranného systému činí nejvýše 300 kg. (5) Ultralehký motorový vírník je letadlo s rotujícími nosnými plochami uváděnými do pohybu autorotací vznikající dopředným pohybem, přičemž a) maximální hmotnost prázdného dvoumístného letadla činí nejvýše 330 kg bez záchranného systému a nejvýše 350 kg se záchranným systémem. Maximální vzletová hmotnost dvoumístného letadla bez záchranného systému činí 450 kg, nebo b) maximální hmotnost prázdného jednomístného letadla činí nejvýše 230 kg bez záchranného systému a nejvýše 245 kg se záchranným systémem. Maximální vzletová hmotnost jednomístného letadla bez záchranného systému činí nejvýše 300 kg.

15 (6) Motorový padákový kluzák je motorové letadlo, jehož charakter nosné plochy není určován tuhou konstrukcí a) a jehož vzlet a přistání se uskutečňuje z nohou pilota, s maximální vzletovou hmotností nejvýše 170 kg, jde-li o letadlo jednomístné a nejvýše 270 kg, jde-li o letadlo dvoumístné, nebo b) se sedadly posádky umístěnými na podvozku, s maximální vzletovou hmotností nejvýše 350 kg. (7) Závěsný kluzák je maximálně dvoumístné bezmotorové letadlo, které je řízeno měnou polohy těžiště s možností aerodynamického řízení kolem jedné osy, jehož vzlet se uskutečňuje rozběhem pilota, aerovlekem či navijákem. Maximální vlastní hmotnost letadla je nejvýše 40 kg. (8) Padákový kluzák je bezmotorové letadlo, jehož charakter nosné plochy není určován tuhou konstrukcí a jehož vzlet se uskutečňuje rozběhem pilota, aerovlekem nebo navijákem. (9) Sportovní padák je sportovní létající zařízení, které slouží pro sestupný let z letadla na zemský povrch. (10)Maximální vzletová hmotnost sportovního létajícího zařízení, vyjma padákového kluzáku a sportovního padáku, může být překročena o hmotnost integrovaného záchranného systému v případě jeho zástavby, která však nesmí překročit 5% maximální vzletové hmotnosti a 26 včetně nadpisů znějí: 25 Náležitosti žádosti o pověření k výkonu státní správy ve věcech sportovních létajících zařízení a doklady, které je nutno k žádosti doložit (k 82 odst. 7 zákona) (1) Žadatel o vydání pověření k výkonu státní správy ve věcech sportovních létajících zařízení předloží Ministerstvu dopravy písemnou žádost, v níž uvede obchodní jméno, právní formu, identifikační číslo a sídlo právnické osoby. (2) Žádost musí být doložena a) ověřenou kopií smlouvy nebo listiny o zřízení nebo založení právnické osoby, u právnických osob zapsaných v obchodním rejstříku výpisem z obchodního rejstříku, b) výpisem z evidence Rejstříku trestů, který není starší než tři měsíce, všech fyzických osob oprávněných za právnickou osobu jednat. (3) Žadatel dále předloží Ministerstvu dopravy provozní a technické předpisy upravující a) organizační zajištění vymezených činností při správě sportovních létajících zařízení, b) požadavky na stavební, výrobní, servisní a opravárenské postupy a způsoby vedení dokumentace výroby, stavby, servisu a provádění stavebního dozoru jednotlivých druhů sportovních létajících zařízení, c) požadavky na právnické a fyzické osoby, které provozují formou podnikání výrobu sportovních létajících zařízení a s nimi souvisejících dalších výrobků, letadlových částí a zařízení, opravy sportovních létajících zařízení a jejich údržbu,

16 d) postupy pro ověřování letové způsobilosti sportovních létajících zařízení, e) postupy pro vedení rejstříku sportovních létajících zařízení f) požadavky na právnické a fyzické osoby, které provozují střediska výcviku pilotů jednotlivých druhů sportovních létajících zařízení, g) výcvikové osnovy a postupy pro získání kvalifikace pilota a dalších kvalifikací pro jednotlivé druhy sportovních létajících zařízení, h) postupy a podmínky pro výběr a schvalování ploch ke vzletům a přistáním sportovních létajících zařízení, i) podmínky pro schvalování provádění zkušebních letů sportovních létajících zařízení, j) podmínky pro schvalování pořádání leteckých veřejných vystoupení sportovních létajících zařízení a leteckých soutěží sportovních létajících zařízení, k) postupy a kvalifikační předpoklady pro jmenování kontrolních techniků, inspektorů techniky a inspektorů provozu, l) postupy a podmínky pro uznávání způsobilosti záchranných systémů pro jednotlivé druhy sportovních létajících zařízení, m) postupy pro kontrolu soupravy palubního odpovídače sekundárního radaru včetně výškoměrného systému a n) podmínky pro provádění letů závěsných a padákových kluzáků s pasažérem a seskoků sportovních padáků s pasažérem. 26 Údaje zapisované do rejstříku, údaje, které z něj lze zveřejnit a způsob označení sportovního létajícího zařízení (k 84b odst. 3 zákona) (1) Do rejstříku sportovních létajících zařízení se zapisují tyto údaje: a) druh sportovního létajícího zařízení, b) typ nebo název, c) výrobce nebo stavitel, d) vlastník, e) provozovatel, f) technické údaje stanovené provozním předpisem, g) poznávací značka, h) výrobní číslo, je-li přiděleno, i) rok výroby, j) datum zápisu do rejstříku. (2) Z rejstříku lze zveřejnit tyto údaje: a) druh sportovního létajícího zařízení, b) poznávací značku, c) výrobní číslo, je-li přiděleno, d) typ nebo název, e) rok výroby, f) jméno provozovatele. (3) Další údaje z rejstříku se poskytují Ministerstvu dopravy, Úřadu nebo osobě, která prokáže právní zájem. (4) Sportovní létající zařízení musí být opatřeno evidenčním štítkem, na němž musí být nesmazatelným způsobem vyznačeny údaje určené provozním předpisem..

17 se včetně nadpisu zrušuje. 63. Nadpis nad 28 zní: Náležitosti žádosti o vydání pilotního průkazu, doklady, které je nutno k žádosti přiložit, podmínky zahájení praktického výcviku a samostatných letů, způsob stanovení kvalifikačních podmínek pro vydání pilotního průkazu a způsob stanovení kvalifikačních podmínek osob provádějících teoretickou výuku a praktický výcvik. 64. Text pod nadpisem 28 zní: (k 84c odst. 8 zákona). 65. V 28 odst. 1 se slova průkazu způsobilosti nahrazují slovy pilotního průkazu a slova osobě pověřené Úřadem slovy pověřené osobě. 66. V 28 se odstavce č. 2 a 3 zrušují. Dosavadní odstavec 4 se označuje jako odstavec V 28 odst. 4 se slova průkazu způsobilosti nahrazují slovy pilotního průkazu. 68. V 29 odst. 1 se slova průkazu způsobilosti nahrazují slovy pilotního průkazu. 69. V 29 odst. 2 se slova se schválenou nahrazují slovy s výcvikovou. 70. V 29 odst. 2 se slova osobou pověřenou Úřadem nahrazují slovy pověřenou osobou. 71. V 29 odst. 3 písm. c) se slova průkazu způsobilosti nahrazují slovy pilotního průkazu. 72. V nadpisu 31 se slova nebo sportovního létajícího zařízení zrušují. 73. V 31 odst. č. 4 zní: (4) U letadel užívaných k neobchodním účelům jejichž maximální vzletová hmotnost je 2700 kg nebo nižší je limit pojistného plnění ve vztahu k cestujícím minimálně zvláštních práv čerpání (ZPČ) podle definice mezinárodního měnového fondu na jednoho cestujícího..

18 V 31 se odstavec č. 5 zrušuje. 75. V příloze 3 bod A. větě druhé se slova Pro stanovený okruh uživatelů je použití letiště povoleno po souhlasu provozovatele letiště nahrazují slovy Použití letiště se povoluje stanovenému okruhu uživatelů. Ostatní uživatelé mohou použít letiště pouze se souhlasem jeho provozovatele. 76. V příloze 3 bod C. větě druhé se slova Pro stanovený okruh uživatelů je použití letiště povoleno po souhlasu provozovatele letiště nahrazují slovy Použití letiště se povoluje stanovenému okruhu uživatelů. Ostatní uživatelé mohou použít letiště pouze se souhlasem jeho provozovatele. 77. V příloze 3 bod C. se na začátek podbodu 2 vkládají slova v případě mezinárodního letiště s vnější hranicí podle zvláštního právního předpisu 14). Poznámka pod čarou č. 14 zní: Zákon č. 216/2002 Sb., o ochraně státních hranic České republiky a o změně některých zákonů (zákon o ochraně státních hranic). 78. V příloze 3 bod D. se na začátek podbodu 2 vkládají slova, v případě mezinárodního letiště s vnější hranicí podle zvláštního právního předpisu 14). Poznámka pod čarou č. 14 zní: Zákon č. 216/2002 Sb., o ochraně státních hranic České republiky a o změně některých zákonů (zákon o ochraně státních hranic). 79. Za přílohu č. 4 se doplňují nové přílohy č. 5, 6 a 7, které včetně nadpisů znějí:

19 I. Úvod II. III. IV. Změny a opravy Kontrolní seznam stran Rozdělovník V. Obsah VI. VII. VIII. Zkratky a symboly Definice Osnova letištní příručky (k 34a odst. 4 zákona) Textová část letištní příručky dle následujících bodů: Příloha č. 5 k vyhlášce č. 108/1997 Sb. 1. Všeobecné údaje 1.1 Účel letištní příručky 1.2 Právní požadavek na provedení osvědčování letiště 1.3 Prohlášení o používání letišť dle Úmluvy o mezinárodním civilním letectví č. 147/1947 Sb. 1.4 Systém dostupných leteckých informací a postupy pro jejich vyhlašování včetně jmen, funkcí a telefonních čísel osob, obsah a rozsah předávaných leteckých informací 1.5 Systém zaznamenávaní pohybů letadel 1.6 Povinnosti provozovatele letiště 2. Mapové podklady letiště 2.1 Aktuální plán letiště se zákresem hlavních letištních zařízení určených pro provoz letadel v měřítku 1: Aktuální plán letiště se zákresem hranic letiště v měřítku 1: Situace letiště ve vztahu k okolním obcím se zákresem letištních zařízení a vybavení, která jsou umístěna vně hranic letiště 3. Údaje o letišti uvedené v letecké informační příručce (AIP) 4. Provozní a bezpečnostní postupy 4.1 Hlášení informací vztahujících se k letišti Postupy hlášení jakýchkoli změn informací o letišti uvedených v letecké informační příručce (AIP) a postupy, jak vyžadovat vydání oznámení rozšiřované telekomunikačními prostředky obsahující informace o zřízení, stavu nebo změně kteréhokoliv leteckého zařízení, služby nebo postupů nebo o nebezpečí, jejichž včasná znalost je nezbytná pro pracovníky, kteří se zabývají letovým provozem (NOTAM), včetně postupů hlášení jakýchkoli změn Úřadu a systém nepřetržitého zaznamenávání hlášení změn, jmen a funkcí osob odpovědných za oznamování změn a jejich telefonní čísla,

20 na kterých jsou nepřetržitě dostupné, adresy a telefonního čísla poskytnuté Úřadem pro oznamování změn. 4.2 Přístup na pohybovou plochu letiště Postupy, které jsou vytvořeny a prováděny v souladu s letištním bezpečnostním programem ochrany civilního letectví před protiprávními činy k zajištění bezpečnosti leteckého provozu a k zabránění neoprávněného vniknutí osob, dopravních prostředků, zvířat nebo jiných předmětů na pohybovou plochu letiště, včetně povinností provozovatele letiště, provozovatelů letadel, provozovatelů letištních služeb se stálým sídlem na letišti, ostrahy letiště, jmen a funkcí osob odpovědných za kontrolu přístupu na letiště a jejich telefonní čísla, na kterých jsou nepřetržitě dostupné. 4.3 Letištní pohotovostní plán Popis letištního pohotovostního plánu pro mimořádné události na letišti, včetně plánů pro činnost při mimořádných událostech na letišti a v jeho blízkém okolí včetně leteckých nehod, závad a nouzových stavů letadla během letu, požárů letištních zařízení, protiprávních činů včetně hrozby bombou v letadle nebo na letišti a únosu, dále včetně ekologických havárií a všech nestandardních situací, majících charakter mimořádné události popisu postupů nácviku a testování zařízení a vybavení, které má být použito v krizových situacích, včetně četnosti takových testů, popisu zkušebního nácviku postupů v mimořádných situacích, včetně četnosti takových nácviků, seznamu dotčených právnických i fyzických osob na letišti i mimo ně, které vykonávají činnosti související s provozem letiště, jejich telefonních a faxových čísel, adres elektronické pošty, adres Společnosti pro letecké telekomunikační a informační služby (SITA), případně jejich přidělených radiových frekvencí v rámci integrovaného záchranného systému, zřízení letištního řídícího štábu za účelem organizace dílčích cvičení mimořádných událostí, určení osoby odpovědné za vedení zásahu přímo na místě mimořádné události, seznamu organizací působících na letišti, kontaktních osob a telefonních čísel, na kterých jsou nepřetržitě dostupné. 4.4 Záchranná a požární služba Popis zařízení, vybavení, postupů a personálního zajištění požadavků záchranné a požární služby, včetně jmen a funkcí osob odpovědných za tyto služby na letišti. 4.5 Kontrola pohybové plochy letiště a překážkových rovin provozovatelem letiště Popis kontrol pohybové plochy letiště a překážkových rovin včetně postupů pro nepřetržité provádění kontrol, zahrnující měření koeficientu tření a vrstvy vody na vzletových a přistávacích drahách a pojezdových drahách, postupů a prostředků komunikace se službou řízení letového provozu v průběhu provádění kontrol, postupů vedení inspekčního deníku a místo jeho uložení, četnosti provádění kontrol, seznamu kontrolovaných položek,

21 postupů hlášení výsledků kontrol a činností vedoucích k odstranění nedostatků a zajištění nápravy, jmen a funkcí osob odpovědných za provádění kontrol a jejich telefonní čísla, na kterých jsou nepřetržitě dostupné. 4.6 Vizuální navigační prostředky a letištní elektrické systémy Popis postupů pro kontrolu a údržbu návěstidel, znaků, značek a letištních elektrických systémů, včetně postupů pro nepřetržité provádění kontrol a seznamu kontrolovaných položek, postupů zaznamenávání výsledků kontrol a činností vedoucích k odstranění nedostatků a zajištění nápravy, postupů pravidelné a mimořádné údržby, postupů údržby náhradních zdrojů elektrické energie a postupů při částečném nebo úplném selhání systému zásobování letiště elektrickou energií, jmen a funkcí osob odpovědných za kontrolu a údržbu vizuálních navigačních prostředků a letištních elektrických systémů a jejich telefonní čísla, na kterých jsou nepřetržitě dostupné. 4.7 Údržba pohybové plochy letiště Popis uspořádání a postupy údržby pohybové plochy letiště, včetně postupů údržby pohybové plochy se zpevněným povrchem, postupů údržby pohybové plochy s nezpevněným povrchem, postupů údržby postranních pásů vzletových a přistávacích drah a pojezdových drah, postupů údržby odvodnění letiště a letištní kanalizace. 4.8 Bezpečnost provozu při provádění údržby a stavebních prací na letišti Popis postupů plánování a provádění stavebních a údržbových prací (BOZP), včetně prací krátkodobých, na pohybové ploše letiště nebo v její blízkosti, které mohou zasáhnout do překážkových rovin, včetně postupů komunikace se službou řízení letového provozu v průběhu provádění údržby nebo stavebních prací, jmen a funkcí osob odpovědných za plánování a provádění prací a jejich telefonní čísla, na kterých jsou nepřetržitě dostupné, seznamu právnických i fyzických osob působících na letišti, které vykonávají činnosti související s provozem letiště a mohou být přímo dotčeny prováděnými pracemi, a jejich telefonní čísla, na kterých jsou nepřetržitě dostupné, seznamu právnických i fyzických osob, kterým mají být plánované práce na letišti oznamovány. 4.9 Řízení provozu na odbavovací ploše Popis postupů řízení provozu na odbavovací ploše, včetně postupů vzájemné koordinace mezi službou řízení letového provozu a stanovištěm řízení provozu na odbavovací ploše, postupů pro přidělování míst pro stání letadel, postupů pro vytlačování letadel a spouštění motorů při startu, organizace řazení letadel, služeb vozidel pro navádění letadel na nebo ze stání (FOLLOW ME).

22 Řízení bezpečnosti provozu na odbavovací ploše Postupy pro zajištění bezpečnosti na odbavovací ploše, včetně ochrany proti účinkům proudění za motory letadel, dodržování bezpečnostních postupů při doplňování paliva do letadel, úklidových prací na odbavovací ploše, odstraňování sněhu a ledu z odbavovací plochy, postupů při hlášení mimořádných událostí na odbavovací ploše, kontroly a zajištění dodržování zásad bezpečnosti práce Kontrola pozemních dopravních a mechanizačních prostředků na provozní části letiště Postup kontroly pozemních dopravních a mechanizačních prostředků na pohybové ploše letiště nebo v její blízkosti, včetně příslušných pravidel provozu a kontroly jejich dodržování, způsobu vydávání oprávnění k řízení pozemních dopravních a mechanizačních prostředků, jmen a funkcí osob odpovědných za kontrolu pozemních dopravních a mechanizačních prostředků a jejich telefonní čísla, na kterých jsou nepřetržitě dostupné Kontrola omezení nebezpečí střetu se zvěří a ptactvem na pohybové ploše letiště nebo v její blízkosti Postupy k omezení nebezpečí střetu se zvěří a ptactvem na pohybové ploše letiště nebo v její blízkosti, včetně způsobu vyhodnocování nebezpečí, zavedení programů pro omezení nebezpečí střetu se zvěří a ptactvem, jmen a funkcí osob odpovědných za kontrolu omezení nebezpečí střetu se zvěří a ptactvem a jejich telefonní čísla, na kterých jsou nepřetržitě dostupné Kontrola překážek Postupy pro monitorování překážkových rovin a zpracování mapy typu A, kontrolu překážek provozovatelem letiště, monitorování výšky staveb nebo budov nacházejících se v blízkosti překážkových rovin, kontrolu nové výstavby v okolí letiště, informování Úřadu o povaze a poloze překážek a o vzniku nových či odstranění stávajících překážek tak, aby mohla být přijata nezbytná opatření, včetně předání podkladů k publikaci Leteckou informační službou Odstraňování letadel neschopných pohybu Postupy pro odstraňování letadel neschopných pohybu z pohybové plochy nebo z její blízkosti, včetně povinností provozovatele letiště a držitele osvědčení o zápisu letadla do rejstříku nebo jeho zástupce, postupu informování držitele osvědčení o zápisu letadla do rejstříku nebo jeho zástupce, postupu udržování kontaktu se stanovištěm řízení letového provozu,

23 způsobu nasazení vyprošťovací techniky, prostředků a personálního zajištění pro odstranění letadla neschopného pohybu, včetně seznamů dostupné vyprošťovací techniky a prostředků s určením největšího možného typu letadla, jež jsou tyto prostředky schopné odstranit, jmen a funkcí osob odpovědných za provedení odtažení letadla neschopného pohybu a jejich telefonní čísla Manipulace s nebezpečnými látkami Postupy pro bezpečnou manipulaci a uskladnění nebezpečných látek na letišti, včetně postupů manipulace s nebezpečnými látkami na zvláštních plochách na letišti, určených pro skladování hořlavých látek a jakýchkoli jiných nebezpečných látek, postupů pro skladování a manipulaci s nebezpečnými látkami, jmen a funkcí osob odpovědných za manipulaci s nebezpečnými látkami a jejich telefonní čísla Provoz za nízké dohlednosti Postupy při provozu za nízké dohlednosti, včetně měření a hlášení dráhové dohlednosti jmen a funkcí osob odpovědných za měření dráhové dohlednosti a jejich telefonní čísla, na kterých jsou nepřetržitě dostupné Ochrana radionavigačních a světelných zařízení Postupy ochrany okolí radionavigačních a světelných zařízení umístěných na letišti a zajištění jejich provozuschopnosti, včetně kontroly činností v okolí radionavigačních a světelných zařízení, popisu pozemní údržby v okolí radionavigačních a světelných zařízení, umístění a doplňování výstražných znaků, upozorňujících na nebezpečné mikrovlnné záření v okolí radionavigačních zařízení, jmen a funkcí osob odpovědných za ochranu radionavigačních prostředků a jejich telefonní čísla, na kterých jsou nepřetržitě dostupné. 5. Správa letiště a systém řízení bezpečnosti provozu letiště 5.1 Správa letiště Popis správy letiště, včetně schématu organizační struktury letiště znázorňujícího jména a funkce klíčového personálu a stanovení jejich odpovědnosti, jmen a funkcí osob, které mají celkovou odpovědnost za bezpečnost na letišti a jejich telefonní čísla, na kterých jsou nepřetržitě dostupné, letištních výborů. 5.2 Systém řízení bezpečnosti provozu letiště Za účelem zajištění dodržování všech provozně-bezpečnostních požadavků a zlepšování bezpečnosti na letišti se zavádí systém řízení provozní bezpečnosti letiště. Součástí systému řízení bezpečnosti provozu letiště je zejména bezpečnostní politika vztahující se v co největší míře k procesu řízení bezpečnosti provozu letiště a její vztah k provozu a procesu údržby, struktura nebo organizace systému řízení bezpečnosti zahrnující počet pracovníků

24 a stanovení individuální a skupinové odpovědnosti za problematiku bezpečnosti, strategie a plánování systému řízení bezpečnosti, jako např. způsob dosažení bezpečnostních cílů, vymezování priorit při zavádění bezpečnostních opatření a zajištění funkčního systému pro snižování rizik na co nejnižší možnou úroveň s neustálým ohledem na požadavky leteckých předpisů, zavedení systému řízení bezpečnosti, včetně vybavení, metod a postupů pro efektivní předávání informací týkajících se bezpečnosti a prosazování bezpečnostních požadavků, způsob jeho zavádění do takových oblastí, které vyžadují vyšší míru integrity systému řízení bezpečnosti (program bezpečnostních opatření), opatření týkající se podpory bezpečnosti a prevence nehod a systém kontroly rizik zahrnující analýzu a postupy v případech havárií, nehod, problémů, defektů, chyb, nedostatků a selhání, a průběžné monitorování bezpečnosti, vnitřní audit bezpečnosti a revizní systém specifikující systémy a programy pro řízení kvality bezpečnosti, systém dokumentace všech letištních zařízení, které mají vztah k bezpečnosti, stejně jako záznamy o provozu a údržbě letiště a letištních zařízení, včetně informací o projektech a stavbách vozovek pro letadla a letištního osvětlení; tento systém by měl umožňovat snadné vyhledávání záznamů, včetně schémat, výcvik a způsobilost personálu, včetně posuzování a vyhodnocování přiměřenosti úrovně prováděného výcviku a jeho kvality vzhledem k povinnostem na zajištění bezpečnosti, a metodika pro přezkušování způsobilosti personálu, zahrnutí a prosazování bezpečnostních klauzulí ve smlouvách týkajících se stavebních prací na letišti. 5.3 Odchylky od leteckých předpisů Uvedení veškerých odchylek od leteckých předpisů. IX. Přílohy X. Dodatky

25 Seznam příkladů vážných incidentů (k 55 odst. 3) Příloha č. 6 k vyhlášce č. 108/1997 Sb. 1. Srážka, ke které málem došlo, která vyžaduje vyhýbací manévr nebo při které by byl vyhýbací manévr vhodný, aby ke srážce nebo nebezpečné situaci nedošlo. 2. Řízenému letu do terénu se téměř nebylo možno vyhnout. 3. Předčasně ukončený vzlet na uzavřené nebo obsazené rozjezdové dráze, nebo vzlet z této dráhy s téměř nedostatečným odstupem od překážky nebo překážek. 4. Přistání nebo pokus o přistání na uzavřené nebo obsazené přistávací dráze. 5. Neomluvitelné selhání ve snaze dosáhnout předpokládaného výkonu při vzletu nebo počátečním stoupání. 6. Požár a kouř v celém oddělení pro cestující nebo pro náklad, nebo požár motorů, i když byl tento požár zlikvidován hasicími prostředky. 7. Každá událost vyžadující, aby posádka nouzové použila kyslíku. 8. Konstrukční porucha letadla nebo roztržení motoru neposuzované jako nehoda. 9. Mnohočetné poruchy funkcí jednoho nebo více systémů letadla, které vážně ohrožují činnost letadla. 10. Každý případ zneschopnění posádky během letu. 11. Každý stav paliva, který by vyžadoval vyhlášení nouzové stavu pilotem. 12. Incidenty při vzletu jako například podjetí, přejetí nebo vybočení z rozjezdových drah. 13. Systémové poruchy, jevy vyvolané počasím, let mimo schválenou letovou křivku nebo jiná událost, která by mohla způsobit potíže při řízení letadla. 14. Porucha více než jednoho systému v zálohovém systému, který je povinný pro řízení letu a navigaci.