WK 7. Brzdové servisní přístroje a nářadí

Transkript

1 WK 7 Brzdové servisní přístroje a nářadí

2

3 Obsah Testovací a měřící přístroje 5 Odvzdušňovací přístroje 27 Přípravky pro likvidaci použité brzdové kapaliny 47 Speciální přípravky na brzdy 53 Odsávací adaptéry 103 Seznam náhradních dílů 131 Všechna práva vyhrazena. Dotisky, kopírování z Online služeb a internetu, rozmnožování na datové nosiče jako jsou CD- ROM, DVD atd.,jsou možné pouze po písemnérn odsouhlasení vydavatelern. Tiskové chyby, omyly a změny jsou vyhrazeny. Vyobrazení jednotlivých artiklů mohou obsahovat odchylky Continental Aftermarket GmbH 3

4 Continental Aftermarket GmbH

5 Testovací a měřící přístroje

6 Testovací a měřící přístroje Tester senzorů AST 3. generace Pomocí ATE senzorového testeru AST má možnost servis rychle a spolehlivě vyhodnotit, zda provedená diagnostika a její chybové hlášení v oblasti brzdové elektroniky, opravdu vyhodnotila správnou poruchu na senzorech nebo porucha leží v jiném okruhu. K dispozici je také ESP testovací set ( / , není součástí dodávky), který umožňuje diagnostikovat ATE ESP senzory (Girův senzor, senzor bočního a příčného zrychlení, tlakové senzory). ATE senzorový tester AST umožňuje i testování senzorů, u nichž není známa nominální hodnota. Obsluha ATE senzorového testeru AST je velmi jednoduchá. Uživatel je veden krok za krokem v jednotlivých testovacích krocích. Tester je možné napájet (12 V) přímo z baterie nebo ze zapalovače. Díky moderní flash technologii je ATE senzorový tester AST připraven i pro budoucnost pomocí aktualizačního datového updatu. Číslo položky: Krátké objednací číslo: Výhody: Rychlé a spolehlivé diagnostické výsledky Nezávislý na typu a systému vozidla Bezpečná a snadná obsluha Cenově přijatelný Možnost aktualizace Rozsah dodávky: Kompletní přístroj Adaptér pro přívod napětí z baterie Univerzální testovací kabel se dvěma měřícími špičkami Adaptér pro přívod napětí ze zapalovače Návod k použití Plastový kufřík Technická data: ATE senzorový tester AST 3. generace je ruční testovací přístroj, který umožňuje bezpečnou a rychlou diagnostiku téměř všech kolových ABS senzorů během několika pracovních kroků. Pomocí univerzálních měřících koncovek, které jsou součástí dodávky, lze testovat senzory přímo na kolech nebo na odpojené patici z řídící jednotky. Během testovací procedury rozpozná ATE senzorový tester AST automaticky, zda se jedná o pasivní nebo aktivní senzor ABS. Test magnetického čtecího kroužku je integrován přímo v testovací nabídce přístroje, kde se následně zobrazí a otestují jednotlivá magnetická pole. 6 Rozměry: v x š x h 217 x 113 x 38 mm Provozní napětí: 9-16 Voltů DC (stejnosměrné napětí) Odběr proudu: 170 ma 2016 Continental Aftermarket GmbH

7 Testovací a měřící přístroje Testovací set pro ESP senzory ATE ESP testovací set rozšiřuje schopnosti ATE testeru senzorů AST třetí generace a umožňuje proměřovat a zkoušet také ATE ESP senzory (Girův senzor - senzor rotace, senzor příčného zrychlení, tlakový senzor, zdvihový senzor). ATE ESP testovací sada je doplňkovým příslušenstvím k ATE testeru senzorů AST a umožňuje tak navíc i testovat díly elektronických regulačních brzdových systémů. Výhody: Umožňuje efektivní měření ESP senzorů Koncovka setu je nezávislá na typu vozu Rozsah dodávky: 3 zkušební kabely 1 svorka Číslo položky: Krátké objednací číslo: Continental Aftermarket GmbH 7

8 Testovací a měřící přístroje Testovací karta pro magnetické senzorové kroužky Číslo položky: Krátké objednací číslo: Nejnovější aktivní senzory ABS snímají informace z magnetického senzorového kroužku, který je namontován přímo na ložisku. Magnetické senzorové pole v kroužku nelze pouhým zrakem zkontrolovat ani otestovat. Proto je před montáží nového ložiska s magnetickým kroužkem nezbytně nutné provést jeho kontrolu. Magnetický senzorový kroužek je vždy u kolového senzoru. Je-li namontováno ložisko opačně, nebo je magnetický senzorový kroužek poškozen, dochází okamžité signalizaci poruchy ABS systému. ATE testovací karta umožňuje rychlé, jisté a cenově výhodné otestování magnetického kroužku. Testovací karta musí být přesně přiložena na magnetický kroužek. Severní a jižní póly magnetického pole se zobrazují na testovací kartě jako barevné změny. Nepravidelné vyobrazení severních a jižních pólů poukazují na defektní senzorový proužek. ATE magnetická karta je uložena v praktickém ochranném obalu proti poškození. Výhody: Rychlá a jistá diagnostika magnetického senzorového kroužku Vhodná pro každý servis Rozsah dodávky: 8 Testovací karta Integrované ochranné pouzdro se stručným návodem k použití 2016 Continental Aftermarket GmbH

9 Testovací a měřící přístroje Tester brzdové kapaliny BFT 320 ATE BFT 320 díky svému nabídkovému menu umožňuje velmi snadnou a rychlou obsluhu. Měření trvá celkem cca 30 vteřin a výsledek měření je zobrazen na digitálním displeji. Následně je na displeji zobrazeno doporučení k výměně brzdové kapaliny (v případě nedostatečné kvality měřené brzdové kapaliny). Takto předejdete zbytečným či opožděným výměnám brzdové kapaliny. Výhody: Číslo položky: Krátké objednací číslo: Brzdová kapalina je hygroskopická, která časem přijímá vzdušnou vlhkost a tím se snižuje její kvalita, klesá bod varu. Proto musí být pravidelně měřena a měněna. S cenově velmi výhodným testerem ATE BFT 320 dosáhnete velmi přesného měření bodu varu brzdové kapaliny na glykolové bázi (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1). ATE BFT 320 je ruční tester brzdové kapaliny, který je napájen 12V. Měření lze provádět přímo ve vyrovnávací nádržce vozu, nebo v měrném kalíšku, který je součástí dodávky, společně s odběrovou pipetou. Uživatel je veden krok za krokem v menu testeru a má možnost zvolit jeden z 9 jazyků (D, GB, F, I, E, P, PL, CZ, SK) Continental Aftermarket GmbH Metoda ponorného měření a ohřevu brzdové kapaliny je jedinou metodou, která dává přesné hodnoty bodu varu, bez ohledu na typ kapaliny. Jednoduchá obsluha a nabídkové menu. Ruční tester, umožňující měření přímo ve vyrovnávací nádržce vozu (D, GB, F, I, E, P, PL, CZ, SK) 12V připojení Digitální displej s udáním bodu varu brzdové kapaliny a doporučujícím upozorněním na nutnost výměny brzdové kapaliny (D, GB, F, I, E, P, PL, CZ, SK) Aplikovatelnost pro brzdové kapaliny s bodem varu až 320 C. Rozsah dodávky: Tetster Měrný kalíšek a pipeta Návod k obsluze Úložný kufřík Technická data: Přesnost měření: Při C: +/- 3% > 180 C: +/- 5% Doba měření: cca 30 sekund Příkon: 12 Voltů 9

10 Testovací a měřící přístroje Tester brzdové kapaliny BFT 320P Tester brzdové kapaliny ATE BFT 320P je pohodlný do ruky, disponuje připojením na 12 Voltů a umožňuje velmi pohodlné měření bodu varu brzdové kapaliny přímo ve vyrovnávací nádržce vozidla. Díky dodanému kalíšku na vzorek a pipetě lze měření provést i mimo vozidlo. Uživatel je veden krok za krokem v menu testeru a má možnost zvolit jeden z 9 jazyků (D, GB, F, I, E, P, PL, CZ, SK). Termotiskárna umožňuje dokumentaci zjištěných výsledků měření a jejich předání zákazníkovi a servisu. Tiskárnu lze pomocí držáku nasadit přímo na tester brzdové kapaliny, udává výsledky měření a doporučení k výměně brzdové kapaliny ve dvojím vyhotovení automaticky po ukončení měření. Číslo položky: Krátké objednací číslo: Brzdová kapalina je hygroskopická tzn., že ze vzduchu přijímá během času atmosférickou vlhkost. Proto klesá její bod varu a hrozí nebezpečí vytvoření parních bublinek. Proto musí být brzdová kapalina v servisu pravidelně kontrolována a v případě potřeby měněna. ATE BFT 320P - laboratorní měření mokrého bodu varu všech brzdových kapalin na glykolové bázi (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1). Pracuje na principu termo metody (ohřívání), což je jediná metoda, která umožňuje přesné měření, nezávisle na druhu brzdové kapaliny. ATE BFT 320P zahřívá brzdovou kapalinu až k bodu varu. Poté je zobrazena zjištěná teplota a je zaznamenána tiskárnou. Proces měření trvá pouze cca 30 sekund. Následně je výsledek zobrazen digitálně na dobře čitelném displeji, s doporučením případné výměny brzdové kapaliny. Výměna brzdové kapaliny pouze podle dojmu je již minulostí. 10 Výhody: Metoda ponorného měření je jediná metoda, která umožňuje získat přesné výsledky bez závislosti na typu brzdové kapaliny Jednoduchá obsluha pomocí nabídkového menu (D, GB, F, I, E, P, PL, CZ, SK) Digitální ukazatel mokrého bodu varu a doporučující upozornění na nutnost výměny brzdové kapaliny (D, GB, F, I, E, P, PL, CZ, SK) Ruční tester umožňující měření přímo ve vyrovnávací nádržce vozidla Aplikovatelnost pro brzdové kapaliny s bodem varu do 320 C Dokumentace výsledků měření pro servis a pro zákazníka díky dvojitému tisku výsledků Rozsah dodávky: Kompletní tester Termotiskárna s držákem Testovací kalíšek a pipeta Návod k použití Úložný kufřík Technická data: Přesnost měření: Při C: +/- 3% > 180 C: +/- 5% Doba měření: cca 30 sekund Příkon: 12 Voltů 2016 Continental Aftermarket GmbH

11 Testovací a měřící přístroje Sada pro odběr brzdové kapaliny BFT 320(P) Pipetou na jedno použití lze odebrat brzdovou kapalinu z testovaného vozidla, kapalinu dále přelít do testovacího kalíšku a na testeru brzdové kapaliny ATE BFT 320 zjistit skutečný bod varu. Rozsah dodávky: 10 jednorázových pipet 10 jednorázových zkušebních kalíšků Upozornění: Pro každé měření je doporučeno použit nové pipety i kalíšky, aby se zabránilo zkreslení výsledků měření. Číslo položky: Krátké objednací číslo: Papírové role do tiskárny Náhradní papírové role pro termo tiskárnu testeru brzdové kapaliny BFT 320P Rozsah dodávky: 4 papírové role Číslo položky: Krátké objednací číslo: Continental Aftermarket GmbH 11

12 Testovací a měřící přístroje Náhradní kabel - set k BFT 320 V případě, že po připojení na napájení 12 V bude tester brzdové kapaliny ATE BFT 320 nefunkční, může být příčinou zlomený napájecí kabel v oblasti připojovací svorky. Pomocí náhradního setu kabelu k BFT 320, lze tuto poruchu snadno a rychle odstranit. Rozsah dodávky: Dvě kabelové svorky s kabelem a konektorem Číslo položky: Krátké objednací číslo: Continental Aftermarket GmbH

13 Testovací a měřící přístroje Přístroj BFCS 300 na testování brzdových kapalin Výhody: Přesné určení bodu varu brzdové kapaliny metodou ohřevu k bodu varu lze aplikovat na všechny typy brzdových kapalin na glykolové bázi s bodem varu do 300 C velmi snadná obsluha Rozsah dodávky: kompletní přístroj pět pipet na jednorázové použití a pět kelímků na vzorky pro jednorázové použití Návod k obsluze Kontrolní značka: CE Číslo položky: Krátké objednací číslo: Brzdová kapalina je hygroskopická, což znamená, že během doby absorbuje vodu. Tímto bod varu klesá a zvyšuje se nebezpečí výskytu bublin páry. Z tohoto důvodu je nutné brzdovou kapalinu pravidelně kontrolovat v servisním centru, popř. ji vyměnit za novou. Upozornění: Nepoužívejte přístroj bez vzorku. Technická data: Přesnost měření: Při C +/- 4 do +/- 6 C Při C +/- 7 do +/- 9,5 C Při C +/- 10 do +/- 15 C Přístroj ATE BFCS 300 na testování brzdových kapalin umožňuje měření bodu varu všech běžně aplikovaných brzdových kapalin na glykolové bázi (DOT3, DOT 4, DOT 5.1). Testování probíhá dle principu termického ohřevu na bod varu, jediného způsobu přesného zjištění bodu varu nezávisle na typu brzdové kapaliny. Test začíná odběrem brzdové kapaliny pipetou na jednorázové použití z vyrovnávací nádrže soustavy. Odebraný vzorek se poté vypustí do zkušebního kelímku na vzorky pro jednorázové použití. Pipety a kelímky na vzorky jsou součástí sady na odběr vzorků výrobce ATE. Odebraný vzorek brzdové kapaliny se poté ohřeje v přístroji ATE BFCS 300 na bod varu. Přitom naměřená hodnota teploty (do 300 C) se digitálně zobrazí na čelním panelu přístroje a může být s opcionálně dodanou tiskárnou dokumentována Samotné měření trvá přibližně 30 sekund. Doba měření: Příkon: Rozměry: v x š x d Váha: 15 až 35 sekund při měření 170 VA naprázdno 33VA 180 x 225 x 225 mm 1,6 kg Integrované krátkodobé a dlouhodobé počitadlo ukládá do systému počet provedených měření. Posledních 10 provedených měření lze zobrazit pomocí moderní dotykové klávesnice a s opcionálně dodanou tiskárnou vytisknout. Širokopásmový zdroj napětí umožňuje napájení elektrickým napětím v rozmezí V. Přístroj ATE BFCS 300 je certifikován označením CE Continental Aftermarket GmbH 13

14 Testovací a měřící přístroje Sada pro odběr brzdové kapaliny BFCS 300 Pipetou na jedno použití lze odebrat brzdovou kapalinu z testovaného vozidla, kapalinu dále přelít do testovacího kalíšku testeru a na testeru brzdové kapaliny ATE BF CS 300 zjistit skutečný mokrý bod varu. Rozsah dodávky: 50 jednorázových pipet 50 jednorázových zkušebních kalíšků Upozornění: Pro každé měření je doporučeno použit nové pipety i kalíšky, aby se zabránilo zkreslení výsledků měření. Číslo položky: Krátké objednací číslo: Sensorová testovací hlavička Používáním testeru brzdové kapaliny BFCS 300 se po určitém čase spálí vyhřívací spirála. Tuto lze jednoduše vyměnit a vložit zpět do hlavičky senzoru. Uplynutí: Před prací s přístrojem je nutné odpojit přístroj ze sítě. Senzorovou hlavičku opatrně vytáhnout směrem dolů - není šroubovací! Novou hlavičku natočit dle označení na obou částech a bez otáčení znovu natlačit. Vyzkoušet funkci přístroje, nejlépe s novou brzdovou kapalinou. Číslo položky: Krátké objednací číslo: Continental Aftermarket GmbH

15 Testovací a měřící přístroje Kombinovaný měřič tlaků brzdových systémů V jednom měřeném okruhu se nachází tzv. tlakoměr pro měření nízkých tlaků, který má nastaven rozsah do 9,5 barů a při překročení této hodnoty se automaticky přepne do rozsahu na vysoký tlak. Tímto způsobem lze měřit oba tlaky. Připojení brzdového systému se provádí adaptérem s rychlospojkou našroubovaným na místo odvzdušňovacího ventilu kola a tlakovou ohebnou trubicí. Ve skříni přístroje jsou všechny odpovídající rozměry adaptérů. Vakuový manometr umožňuje proměřování těsnosti podtlakových okruhů. Také zde jsou odpovídající typy připojovacích adaptérů ve skříni přístroje. Veškeré doplňky jsou ve skříni přístroje upevněny svorkami. Výhody: Současné měření a srovnávání brzdného tlaku v obou okruzích Přímé měření tlaku/vakua v podtlakovém systému Robustní provedení Díky použití mikrohadic nedochází ke zkreslení měřených hodnot Připojovací šroubení jsou součástí dodávky a jsou uloženy ve skříni přístroje Číslo položky: Krátké objednací číslo: Rozsah dodávky: Kompletní přístroj s připojovacími tlakovými hadicemi 2 sady připojovacích šroubení (7 Ks M 6 do M 12x1,5) 2 zkušební adaptér 2 rychlospojka (šroub) 4 podtlakové spojky 1 rohová spojka (dutý šroub, podložky) Návod k obsluze Technická data: ATE kombinovaný měřič tlaku je mnohostranně použitelný a umožňuje měřit všechny tlaky v hydraulickém brzdovém systému a podtlakový systém brzdového posilovače. Díky dvěma okruhům měření je možné porovnávat tlaky v jednotlivých okruzích, nebo srovnávat způsob regulace tlaků a případně tyto tlaky nastavovat. Nízkotlaký měřící rozsah: Vysokotlaký měřící rozsah: Podtlakový měřící rozsah: Automatické odpojení nízkotlakého ukazatele při: Délka připojovací hadice: Délka podtlakové hadice: Rozměry: v x š x d Váha: 0 až 9,5 barů 0 až 250 baru 0 až -1,0 bar cca. 9,5 barů 3,0 m 2,0 m 420 x 350 x 220 mm 10 kg 2016 Continental Aftermarket GmbH 15

16 Testovací a měřící přístroje Tlakoměr pro brzdové systémy Připojení na brzdový systém je pomocí speciálních adaptérů nasazených na brzdiči místo odvzdušňovacích ventilů a rychlospojkou na tlakové hadici. Všechno příslušenství je uloženo v držácích uvnitř přístroje. Výhody: Umožňuje přímé měření hydraulického tlaku Robustní provedení Díky použití mikrotrubek nedochází ke zkreslení výsledků měření Dodávka obsahuje i šroubení Rozsah dodávky: Přístroj s připojovací mikrotrubkou 1 rychlospojka 7 typů šroubení (M 6 do M 12x1,5) Návod k obsluze Číslo položky: Krátké objednací číslo: ATE tlaková zkoušečka umožňuje efektivní a přesné proměření všech tlaků v brzdových okruzích vozidel. Měřící rozsah manometru je vysoko a nízkotlaký a přepíná se automaticky při dosažení tlaku 9,5 barů. Je tedy možné najednou otestovat těsnost jak nízko tak vysokotlakového brzdového okruhu. Technická data: Nízkotlaký měřící rozsah: Vysokotlaký měřící rozsah: Automatické odpojení nízkotlakého ukazatele při: Délka připojovací hadice: Rozměry: v x š x d Váha : 0 až 9,5 barů 0 až 250 barů cca. 9,5 barů 1,5 m 320 x230 x160 mm 5,5 kg Prodlužovací hadice Při měření tlaků v brzdovém systému může dojít k situaci, vzhledem k velkosti vozidla, že je délka připojovacích hadic nedostatečná. ATE prodlužovací hadice se jednoduše připojí na hadice k ATE kombinovanému měřiči tlaků a tím se délka hadice prodlouží až na 16 m. Výhody: Praktické použití u velkých vozidel Technická data: Délka: Závit: 5,0 m M10x1 Číslo položky: Krátké objednací číslo: Continental Aftermarket GmbH

17 Testovací a měřící přístroje Držák brzdového pedálu Při zkoušení těsnosti brzdového systému je nezbytné držet konstantní silou brzdový pedál poměrně dlouhou dobu. Také při nastavování regulátoru brzdné síly na zadní nápravě, je třeba držet brzdový pedál. To lze jednoduše docílit použitím držáku brzdového pedálu. Číslo položky: Krátké objednací číslo: Měkkou část držáku zapřeme do sedadla řidiče a druhou upevníme na pedál. Růžicí držáku poté nastavíme tlak na brzdový pedál, který je zaaretován rozpínacím klínkem. Ozubená tyč s ruční rozetou umožňuje precizní nastavení požadované síly na pedálu. Výhody: 2016 Continental Aftermarket GmbH Umožňuje precizní nastavení a držení požadovaného tlaku v brzdovém systému Dlouhá aretace s rozpínacím klínkem Bezpečná manipulace Omezení možnosti poškození interiéru vozu Pevná konstrukce 17

18 Testovací a měřící přístroje Digitální měřící pravítko na brzdové kotouče Číslo položky: Krátké objednací číslo: Digitální ATE měřící pravítko na brzdové kotouče je důležitý přípravek, pro precizní proměření opotřebení brzdových kotoučů. Digitální měřící pravítko umožňuje rychlé a jednoduché měření. Měřící okruh je v rozsahu do 125 mm a délce měřícího raménka 85 mm. Konstrukce měřícího pravítka umožňuje exaktní měření i přes možné hrany brzdového kotouče. Práce s digitálním ATE měřícím pravítkem je zcela jednoduchá. Po přiložení měřícího ramínka na brzdový kotouč se ukáže hodnota měření na digitálním displeji. Po krátkém zmáčknutí Hold tlačítka je naměřená hodnota zaznamenána do paměti. Po zaznamenání naměřené hodnoty do paměti přístroje je možné měřící pravítko odendat od brzdového kotouče. Naměřená hodnota zůstává zobrazena na displeji až do dalšího zmáčknutí Hold tlačítka. Nesporná výhoda při měření v nedostatečně osvětlených místech v prostoru kola nebo špatně přístupných místech. Naměřenou hodnotu lze následně srovnat s nominálními hodnotami. Přístroj umožňuje vynulování naměřených hodnot po zmáčknutí nulovacího tlačítka. Uživatel má možnost měřit hodnoty v "mm" nebo v "inch". Velkou výhodou ATE měřícího pravítka je digitální zobrazení naměřených hodnot, které nepotřebují následné speciální odečty či přepočty, oproti jiným měřícím přístrojům. Naměřená digitální hodnota může být hodnověrným argumentačním nástrojem při rozhovoru se zákazníkem. Výhody: Pohodlné a bezpečné zobrazení naměřených hodnot Stabilní a trvale využitelný přístroj Jednoduché uložení naměřených hodnot do paměti Konstrukce měřícího ramínka umožňuje přesné měření i přes možné hrany na brzdovém kotouči Rozsah dodávky: 18 Kompletní přístroj v plastovém kufříku Návod k použití 2016 Continental Aftermarket GmbH

19 Testovací a měřící přístroje Certifikované digitální posuvné měřítko pro měření tloušťky brzdových kotoučů Číslo položky: Krátké objednací číslo: ATE digitální posuvné měřítko pro měření tloušťky je nepostradatelným nástrojem pro precizní identifikaci stavu opotřebení brzdových kotoučů. Měření probíhá rychle a snadně. Rozsah měření je na 66 mm, délka měřicích čelistí je 55 mm. Provedení měřicích čelistí umožňuje přesné měření navzdory ostrým hranám brzdových destiček. Měření tloušťky pomocí ATE digitálního posuvného měřítka je skutečně snadné. Po zapnutí a přiložení měřicích čelistí na brzdový kotouč se výsledek měření zobrazí na displeji v podobě číselné hodnoty. Krátkým stisknutím tlačítka Hold se naměřená hodnota uloží do paměti. Poté lze posuvné měřítko opět rozevřít a odstranit z brzdového kotouče. Naměřená hodnota zůstane až do opětovného stisknutí tlačítka Hold uložena v paměti. Což poskytuje výhody v případě měření ve stísněných podmínkách s náročným odčítáním naměřených hodnot či v případě nedostatečného osvětlení v prostoru kolem kola. Výsledek měření lze odečíst a porovnávat s požadovanou hodnotou komfortním způsobem. V případě potřeby lze stisknutím příslušného tlačítka provést kalibraci vynulováním měřícího přístroje. Uživatel má možnost volby mezi měrnými jednotkami v mm nebo v palcích. Velkou výhodou ATE digitálního posuvného měřítka je, že pro odečet naměřených hodnot není nutné aplikovat jakékoliv specializované dovednosti. Digitálně zobrazena naměřená hodnota je srozumitelná také laickým uživatelům a měření lze proto také aplikovat při rozhovoru se zákazníkem. Digitální posuvné měřítko dodáváme s odpovídající certifikací na základě provedených testů. Výhody: Komfortní a bezpečný odečet naměřené hodnoty Robustní provedení Snadné uložení naměřené hodnoty do paměti Provedení měřicích čelistí umožňuje přesné měření navzdory výskytu ostrých hran Testované posuvné měřítko s certifikací Rozsah dodávky: 2016 Continental Aftermarket GmbH Kompletní přístroj v plastovém pouzdru Náhradní baterie Návod k použití Certifikace 19

20 Testovací a měřící přístroje Digitální posuvné pravítko na měření míry opotřebení brzdových bubnů Digitální posuvné měřítko ATE na měření míry opotřebení brzdových bubnů je nepostradatelným nástrojem pro precizní identifikaci jejich stavu. Měření probíhá rychle a snadně. Rozsah měření je 400 mm. Provedení měřicích čelistí umožňuje přesné měření navzdory ostrým hranán na brzdovém bubnu. Měření míry opotřebení brzdových bubnů pomocí digitálního posuvného měřítka ATE je skutečně snadné. Po zapnutí a přiložení měřicích čelistí do brzdového bubnu se výsledek měření zobrazí na displeji v podobě číselné hodnoty. Krátkým stisknutím tlačítka Hold se naměřená hodnota uloží do paměti. Poté lze posuvné měřítko opět rozevřít a odstranit z brzdového bubnu. Naměřená hodnota zůstane až do opětovného stisknutí tlačítka Hold uložena v paměti. Výsledek měření lze odečíst a porovnávat s požadovanou hodnotou komfortním způsobem. Číslo položky: Krátké objednací číslo: V případě potřeby lze stisknutím příslušného tlačítka provést kalibraci vynulováním měřícího přístroje. Uživatel má možnost volby mezi měrnými jednotkami v mm nebo v palcích. Velkou výhodou ATE digitálního posuvného měřítka měření míry opotřebení brzdových bubnů je, že pro odečet naměřených hodnot není nutné aplikovat jakékoliv specializované dovednosti. Digitálně zobrazená naměřená hodnota je srozumitelná také laickým uživatelům a výsledek měření lze proto také použít jako argument při rozhovoru se zákazníkem. Výhody: Komfortní a bezpečný odečet naměřené hodnoty Robustní provedení Snadné uložení naměřené hodnoty do paměti Provedení měřicích čelistí umožňuje přesné měření navzdory výskytu ostrých hran v brzdovém bubnu Rozsah dodávky: 20 Kompletní nástroj ve stabilním plastovém pouzdru Náhradní baterie Návod k použití 2016 Continental Aftermarket GmbH

21 Testovací a měřící přístroje Certifikované digitální posuvné měřítko pro měření míry opotřebení brzdových bubnů ATE digitální posuvné měřítko pro měření míry opotřebení brzdových bubnů je nepostradatelným nástrojem pro precizní identifikaci jejich stavu. Měření probíhá rychle a snadně. Rozsah měření je 400 mm. Provedení měřicích čelistí umožňuje přesné měření navzdory ostrým hranám na brzdovém bubnu. Měření míry opotřebení brzdových bubnů pomocí ATE digitálního posuvného měřítka je skutečně snadné. Po zapnutí a přiložení měřicích čelistí do brzdového bubnu se výsledek měření zobrazí na displeji v podobě číselné hodnoty. Krátkým stisknutím tlačítka Hold se naměřená hodnota uloží do paměti. Poté lze posuvné měřítko opět rozevřít a odstranit z brzdového bubnu. Naměřená hodnota zůstane až do opětovného stisknutí tlačítka Hold uložena v paměti. Výsledek měření lze odečíst a porovnávat s požadovanou hodnotou komfortním způsobem. Číslo položky: Krátké objednací číslo: V případě potřeby lze stisknutím příslušného tlačítka provést kalibraci vynulováním měřícího přístroje. Uživatel má možnost volby mezi měrnými jednotkami v mm nebo v palcích. Velkou výhodou ATE digitálního posuvného měřítka na měření míry opotřebení brzdových bubnů je, že pro odečet naměřených hodnot není nutné aplikovat jakékoliv specializované dovednosti. Digitálně zobrazena naměřená hodnota je srozumitelná také laickým uživatelům a výsledek měření lze proto také použít jako argument při rozhovoru se zákazníkem. Digitální posuvné měřítko na měření brzdových bubnů dodáváme s odpovídající certifikací na základě provedených testů. Výhody: Komfortní a bezpečný odečet naměřené hodnoty Robustní provedení Snadné uložení naměřené hodnoty do paměti Provedení měřicích čelistí umožňuje přesné měření navzdory výskytu ostrých hran v brzdovém bubnu Testované posuvné měřítko s certifikací Rozsah dodávky: 2016 Continental Aftermarket GmbH Kompletní přístroj ve stabilním plastovém pouzdru Náhradní baterie Návod k použití Certifikace 21

22 Testovací a měřící přístroje Mikrometr s velkým rozsahem ATE mikrometr se 1/100 rozlišením slouží k měření házivosti kotoučů a nábojů kol. K měření na voze je potřebný držák mikrometru ( ). Uložení mikrometru v držáku s průměrem 8 mm je normalizováno. Díky rozsahu měření 30 mm můžete měřit i náboje se šrouby. Pro měření ATE Power Disků můžete použít speciální koncovku mikrometru. Otočný ciferník umožňuje nastavení nuly. Mikrometr je vybaven druhou ručičkou pro nastavení tolerance. Výhody: Umožňuje měření nábojů se šrouby s výměnnými nástavci mikrometru, ploškou a kuličkou (včetně ATE Power Disc) Rozsah dodávky: Mikrometr Koncovka s kuličkou Číslo položky: Krátké objednací číslo: Continental Aftermarket GmbH

23 Testovací a měřící přístroje Magnetický držák mikrometru Číslo položky: Krátké objednací číslo: ATE magnetický kloubový držák mikrometru umožňuje spolu s mikrometrem proměření házivosti náboje kola nebo brzdového kotouče. 70 pohyblivých planžet může dobře dosednout i na křivé plochy. Síla magnetu 60 N dostačuje k pevnému uchycení. Tři otočné klouby umožňují optimální nastavení mikromertru k měřené ploše. Tři pohyblivá ramena ATE magnetického držáku umožňují vyrovnání ukazatele měřidla v každém bodě. Následně je možné magnetický držák zafixovat v požadované pozici. Mikrometr je vybaven otočným ciferníkem a nastavovacím kalibračním šroubem pro nastavení nuly. Výhody: Aplikovatelný pro každý povrch Vysoká magnetická síla (60 N) Všechny tři klouby se utahují jedním šroubem Jemné nastavení kalibračním šroubem Rozsah dodávky: 2016 Continental Aftermarket GmbH Magnetický držák je dodáván bez měřících hodinek 23

24 Testovací a měřící přístroje Rovinná měrka Číslo položky: Krátké objednací číslo: Před montáží nového kotouče by měla být také proměřena rovinnost náboje kola. K tomu poslouží jednoduché pravítko. Jeho délka 200 mm umožňuje posouzení rovinnosti i u velkých nábojů. Samotný náboj musí být před měřením precizně očištěn do metalické modře, např. pomocí čistících přípravků ATE na náboje kol. Výhody: Rychlé, jednoduché a univerzální použití s metodou průsvitu mezery Univerzální využití Rozsah dodávky: 24 ATE rovinná měrka Praktické pouzdo proti možnému poškození 2016 Continental Aftermarket GmbH

25 Testovací a měřící přístroje Měřící stolice pro měření házivosti brzdových kotoučů ATE měřící stolice umožňuje precizní měření demontovaných nebo nových brzdových kotoučů, jejich házivost a tloušťku. Lze měřit brzdové kotouče až do průměru max. 360 mm. Přesné měření je umožněno exaktním vycentrováním kotouče, který je uložen na kuželové ploše. Součástí dodávky jsou měřící hodinky s rozlišením 0,01 mm. Tato měřící stolice umožňuje precizní měření všech typů brzdových kotoučů včetně ATE Power Disc. Výhody: Velmi snadná obsluha Okamžité udání hodnot na mikrometru Měření házivosti a tloušťky kotoučů pouze na jednom přístroji Rozsah dodávky: Číslo položky: Krátké objednací číslo: Kompletní měřící stolice s velkým a malým usazovacím kuželem Měřící hodinky Návod k obsluze Technická data: 2016 Continental Aftermarket GmbH Přesnost měření: 1/100 mm Rozměry: d x š x v 300 x 170 x 230 mm Váha: 6,85 kg 25

26 Continental Aftermarket GmbH

27 Odvzdušňovací přístroje

28 Odvzdušňovací přístroje 5 l Elektrický odvzdušňovací přístroj brzdových systémů FB 5e Číslo položky: Krátké objednací číslo: ATE FB 5e je robustní a cenově dostupný přístroj na odvzdušňování brzd s obzvlášť snadným ovládáním. Splňuje všechny požadavky ohledně plnění, proplachování a odvzdušňování moderních elektronických brzdových soustav. Za tímto účelem jsou k dispozici dva stupně tlaku: 1,0 a 2,0 bar. Tímto splňuje požadavky špičkových výrobců automobilů a zabraňuje nesprávným nastavením pracovního tlaku. Stupně pracovního tlaku se nastavují pomocí kolébkového spínače. Skrze předem stanovený tlak odpadá potřeba kontroly manometrem. V současné době používané brzdové kapaliny s nízkým stupněm viskozity kladou vysoké nároky na bezpečnost funkce přístroje pro naplňování a odvzdušňování brzdové kapaliny a právě tato skutečnost byla během vývoje přístroje ATE FB 5e vnímána jako obzvlášť zásadní a důležitá. Speciální čerpadlo vytváří pulzující proud kapaliny, podporující kompletní propláchnutí a odvzdušnění brzdového systému. Přístroj ATE FB 5e pracuje přímo s 5 litrovým kanystrem výrobce ATE, který je v přístroji upínací páskou bezpečně fixovaný. Není proto zapotřebí časově náročného přelévání brzdové kapaliny. Sací nástavec je pomocí závitového spoje v kanystru bezpečně upevněný. Když se kanystr s brzdovou kapalinou vyprázdní, plovák se usadí na odtokovém otvoru a uzavře ho. Tak lze zajistit, že do brzdové soustavy nikdy neproniknou žádné vzduchové bubliny. Na bočních stranách přístroje ATE FB 5e jsou praktické integrované držáky pro plnicí hadice a síťový kabel, jakož i úchyty pro tři odvzdušňovací hrdla na zadní straně přístroje. Velká rukojeť umožňuje pohodlné přenášení přístroje. Všechny materiály, použité k výrobě přístroje ATE FB 5e jsou vůči brzdové kapalině odolné. Přístroj ATE FB 5e se dodává s odvzdušňovacím hrdlem č: 20 (hrdlo dle evropských norem). Výhody: Cenově dostupný Obzvlášť robustní Snadná obsluha Dva tlakové stupně, zamezují chybná nastavení Vhodný pro brzdové kapaliny s nízkým stupněm viskozity Pulzující proud brzdové kapaliny Rozsah dodávky: Kompletní přístroj Návod k provozu Odvzdušňovací hrdlo č: 20 (hrdlo dle evropských norem) Kontrolní značka: CE Technická data: Náplň brzdové kapaliny: Provozní napětí: Průtok čerpadla: Automatické vypnutí čerpadla: Délka síťového kabelu: Délka plnící hadice: Rozměry: v x d x š: Váha: 5 litrů 230 V ~, Hz 12 l/h při 2 barech protitlaku při poklesu hladiny kapaliny pod cca 9 mm 4,2 m 3,5 m 530 x 270 x 250 mm 8,5 kg Hluk: 68 db(a) Continental Aftermarket GmbH

29 Odvzdušňovací přístroje 5 litrový odvzdušňovací přístroj na stlačený vzduch FB 5p ATE FB 5p pracuje jako tlaková nádoba, kde je tlakový vzduch od kapaliny oddělen membránou. Tím je zajištěno, že se vzduch nikdy nemůže dostat do brzdového systému. Objem vzduchu plně dostačuje na vytlačení 5-ti litrů brzdové kapaliny. Tlak lze odečíst na tlakoměru. Výstupní tlak lze regulovat na manometru provozního - plnícího tlaku. Délka plnící hadice je 3,5 m. Samozřejmostí je, že veškeré materiály použité na typu ATE FB 5p jsou odolné všem typům brzdových kapalin na glykolové bázi. Součástí dodávky k ATE FB 5p je adaptér číslo 20 Výhody: Číslo položky: Krátké objednací číslo: Mobilní a nezávislý na elektrické energii Levnější alternativa přístroje Levnější řešení Robustní konstrukce Po naplnění je mobilní a nezávislý na dodávce elektřiny Rozsah dodávky: Odvzdušňovací přístroj ATE FB 5p je konstruován pro 5 litrů brzdové kapaliny, která je vytlačována tlakem vzduchu. Lze jej jednoduše přenášet díky vhodnému držáku. Je vybaven tlakoměrem vnitřního i provozního tlaku. Tento typ je velmi výhodnou alternativou k elektrickým plničkám. Díky rozsáhlému ATE příslušenství je možné servisovat spojkové, tak i brzdové systémy, včetně ABS, ESP a EDS. Podobně lze i jednoduše vyzkoušet těsnost systémů či proměřit nízký tlak v okruhu. Na práci s přístrojem ATE FB 5p stačí jedna pracovní síla. Velkou výhodou tohoto přenosného zařízení je, že je nezávislý na sítích a lze s ním tedy pracovat i vně dílny Continental Aftermarket GmbH Kompletní přístroj Návod k obsluze Adaptér č. 20 Technická data: Náplň brzdové kapaliny: 5 litrů Provozní tlak: 6,5 barů Pracovní tlak: 2 bar (nastavitelný 0-3 bar) Délka pracovní hadice: 3,5 m Celková výška: 510 mm Průměr: 310 mm Váha: 10 kg 29

30 Odvzdušňovací přístroje Elektrický odvzdušňovací přístroj brzdových systémů 15 litrový - FB 15 Dochází-li zásoba kapaliny, zazní varovný signál a přístroj se automaticky zastaví, tak aby do brzdového systému nevnikl vzduch. Plnící přetlak se nastaví na provozním tlakoměru, na kterém lze tlak také kontrolovat. Délka plnící hadice 3,5 m je dostatečná pro všechny druhy použití. Samozřejmostí je, že veškeré použité materiály jsou odolné všem typům brzdových kapalin. Výhody: Automatické odstavení přístroje s varovným tónem, aby se zabránilo vniknutí vzduchu do systému Osvědčený, obzvláště robustní dílenský přístroj Rozsah dodávky: Číslo položky: Krátké objednací číslo: Kompletní přístroj Návod k obsluze Adaptér č. 20 (vozy vyrobené v Evropě) Kontrolní značka: CE Technická data: ATE FB 15 je elektrický odvzdušňovací přístroj, který má obsah zásobníku brzdové kapaliny na 15 litrů. Je velmi robustní a je vybaven rozsáhlým příslušenstvím spojek a šroubení pro všechny typy brzdových a spojkových systémů (není součástí dodávky) vč. ABS, ESP, EDS. Čerpadlo je dostatečně výkonné i pro použití pro servis převodovek nákladních aut. Přístroj umožňuje i jednoduché a rychlé měření nízkého tlaku a těsnosti brzdových a spojkových soustav. Práci zvládne jedna pracovní síla. Přístroj je vybaven kolečky pro převoz a držákem. Dále jsou na přístroji držáky pro připojovací kabel a pro plnící hadici. Obsluha přístroje je velmi jednoduchá díky přehledným ovládacím elementům. Ukazatel obsahu informuje průběžně o zbylé zásobě kapaliny. Při doplňování kapaliny se přístroj nemusí znovu odvzdušňovat. 30 Náplň brzdové kapaliny: 15 litrů Provozní napětí: 230 V ~, Hz Průtok čerpadla: 1,3 l/m Pracovní tlak: 2 bary (nastavitelný 0-3 barů) Automatické vypnutí čepradla: při poklesu hladiny kapliny pod cca 9 mm Délka síťového kabelu: 4,20m Délka plnící hadice: 3,5 m Rozměry: v x š x d 745 x 380 x 705 mm Váha: 20,5 kg Hluk: 66 db(a) 2016 Continental Aftermarket GmbH

31 Odvzdušňovací přístroje Elektrický odvzdušňovací přístroj 15 litrový FB 15 pro minerální oleje Výhody: Automatické vypnutí čerpadla s varovným tónem při vyčerpaní kapaliny Robustní konstrukce Rozsah dodávky: Kompletní přístroj pro použití na minerální oleje Návod k obsluze Adaptéry pro vyrovnávací nádržky nejsou součástí dodávky Kontrolní značka: CE Implementace: Pro minerální oleje Technická data: Číslo položky: Krátké objednací číslo: ATE FB 15 elektrický odvzdušňovací přístroj v provedení pro minerální oleje má obsah zásobníku kapaliny 15 litrů. Je velmi robustní a je vybaven rozsáhlým příslušenstvím spojek a šroubení pro všechny typy brzdových a spojkových systémů, vč. ABS, ESP, EDS. Čerpadlo je dostatečně výkonné i pro použití pro servis převodovek nákladních aut. Přístroj umožňuje jednoduché a rychlé měření nízkého tlaku a těsnosti brzdových a spojkových soustav. Pro použití minerálních olejů je přístroj vybaven doplňkovou ATE sadou. Práci zvládne jedna pracovní síla. Přístroj je vybaven kolečky pro převoz a držákem. Dále jsou na něm držáky pro připojovací kabel a pro plnící hadici. Obsluha přístroje je velmi jednoduchá díky přehledným ovládacím elementům. Ukazatel obsahu informuje průběžně o zbylé zásobě kapaliny. Při doplňování kapaliny se přístroj nemusí znovu odvzdušňovat. Dochází-li zásoba kapaliny, zazní varovný signál a přístroj se automaticky vypne tak, aby do brzdového systému nevnikl vzduch. Plnící přetlak se nastaví na provozním tlakoměru, na kterém lze tlak také kontrolovat. Délka plnící hadice 3,5 m je dostatečná pro všechny druhy použití. Samozřejmostí je, že veškeré použité materiály jsou odolné všem typům brzdových kapalin na bázi minerálních olejů Continental Aftermarket GmbH Náplň brzdové kapaliny: 15 litrů Provozní napětí: 230 V ~, Hz Průtok čerpadla: 1,3 l/m Pracovní tlak: 2 bary (nastavitelný 0-3 bary) Automatické vypnutí čepradla: při poklesu hladiny kapliny pod cca 9 mm Délka síťového kabelu: 4,20m Délka plnící hadice: 3,5 m Rozměry: v x š x d: 745 x 380 x 705 mm Váha: 20,5 kg Hluk: 66 db(a) 31

32 Odvzdušňovací přístroje Elektrický odvzdušňovací přístroj brzdových systému FB 30 EDR Číslo položky: Krátké objednací číslo: Výměna brzdové kapaliny v moderních vozidlech s elektronickými brzdovými systémy si vyžaduje nasazení moderních servisních přístrojů. Nový přístroj ATE FB 30 zaujímá v porovnání s ostatními přístroji pro odvzdušňování a plnění brzdových soustav mimořádně špičkovou pozici na trhu, a to díky aplikované inovativní technologii "elektronické regulace tlaku" (ERT) s variabilními a stanovenými stupni tlaku. Pomocí centrálního, ergonomického ovládacího panelu se nový přístroj ATE FB 30 řídí mezi variabilními a stanovenými stupni tlaku. Signální světla signalizují zvolenou funkci. Všechny funkce jsou na ovládacím panelu přehledně uspořádané. 32 Pro plnění, proplachování a odvzdušňování brzdové soustavy jsou k dispozici tři volitelné stupně tlaku: 0,4 / 1,0 / 2,2 bar. Kromě toho je k dispozici variabilní nastavení tlaku v rozmezí 0,4-3,5 bar. Manometr umožňuje kontrolu zvoleného tlaku. Aktuálně aplikované brzdové kapaliny s nízkým stupněm viskozity představují vysoké požadavky na bezpečnost a funkčnost přístroje k naplňování a odvzdušňování brzdových soustav. Vývoj přístroje ATE FB 30 byl zaměřen především na bezpečnou manipulaci se všemi běžnými brzdovými kapalinami typu DOT3 a DOT4. Přístroj ATE FB 30 k naplňování a odvzdušňování brzdové kapaliny pracuje přímo s kanystry na brzdovou kapalinu o objemech 5, 20 a 30 litrů, které se v přístroji třmenem bezpečně upevňují. Není proto zapotřebí žádného časově náročného přelévání brzdové kapaliny. Kromě ATE kanystrů na brzdovou kapalinu lze pracovat také s ostatními běžně prodávanými kanystry. Speciální držák zajišťuje bezpečné usazení sacího nástavce v kanystru. V těsnicím gumovém kuželu je integrován speciální odvzdušňovací ventil, který do kanystru s brzdovou kapalinou propouští vzduch pouze v případě odčerpávání brzdové kapaliny. Tímto způsobem lze zamezit nekontrolovanému proudění vzduchu do kanystru. V případě vyprázdnění používaného kanystru na brzdovou kapalinu se přístroj ATE FB 30 automaticky vypíná. To zajišťuje, že se do brzdového systému nedostane žádný vzduch. Výrazný akustický signál společně se signalizačním světlem signalizují potřebu výměny kanystru s brzdovou kapalinou. Praktické jsou bočně umístěné držáky na přístroji ATE FB 30 na plnicí hadici a síťový kabel, stejně jako na každé straně tři upevňovací úchyty na odvzdušňovací hrdla. Na přístroji se nachází praktická odkládací miska na malé díly či nářadí. Snadnou a pohodlnou manipulaci s přístrojem ATE FB 30 umožňují velká kola vzadu společně s ergonomickým držadlem. Výrobce dodává ATE FB 30 včetně odvzdušňovacího hrdla č: 20 (hrdlo dle evropských norem) Continental Aftermarket GmbH

33 Odvzdušňovací přístroje Výhody: Stanovené stupně tlaku umožňují rychlou a efektivní práci Manuálně volitelné stupně tlaku odpovídají požadavkům aplikace v rozmezí 0,4-3,5 bar Přístroj je vhodný pro všechny běžně prodávané brzdové a spřáhlové soustavy Je provozovatelný se všemi běžnými síťovými napětími Dodávají se rozličné síťové kabely, specifické pro jednotlivé země Elektronická regulace tlaku ERT umožňuje konstantní pracovní tlak Přístroj je vhodný k aplikaci brzdových kapalin s nízkým stupněm viskozity Přístroj lze používat s rozličnými kanystry s brzdovými kapalinami Automatické koncové vypnutí přístroje s výstražnou akustickou signalizací prázdného kanystru Kontrolky signalizují jednotlivé provozní stavy přístroje Držáky na síťový kabel, plnicí hadice a šest Rozsah dodávky: Kompletní přístroj (bez nádrže na kapalinu) Síťový kabel se zástrčkou typu Schuko Návod k provozu Odvzdušňovací hrdlo č: 20 (hrdlo dle evropských norem) Kontrolní značka: CE Technická data: Náplň brzdové kapaliny: Provozní napětí: Průtok čerpadla: Elektronický regulátor tlaku (EDR), stupně tlaku: Automatické vypnutí čerpadla: 5-30 litrů V ~,50-60 Hz 1,1 l/min 0,4 baru, 1,0 bar a 2,2 baru při poklesu hladiny kapaliny pod cca 9 mm Délka síťového kabelu: Délka plnící hadice: Rozměry: v x d x š Váha: Hluk: 4,2 m 3,5 m 915 x 440 x 365 mm 15,9 kg 66 db(a) 2016 Continental Aftermarket GmbH 33

34 Odvzdušňovací přístroje 30 l Elektrický přístroj pro odvzdušňování brzd FB 30S a integrovaným odsávacím čerpadlem Číslo položky: Krátké objednací číslo: Výměna brzdové kapaliny v moderních vozidlech s elektronickými brzdovými systémy si vyžaduje nasazení moderních servisních přístrojů. Nový přístroj ATE FB 30S zaujímá v porovnání s ostatními přístroji pro odvzdušňování a plnění brzdových soustav mimořádně špičkovou pozici na trhu, a to díky aplikované inovativní technologii "elektronické regulace tlaku" (ERT) s variabilními a stanovenými stupni tlaku, jakož i integrovanému odvzdušňovacímu ústrojí. Pomocí centrálního, ergonomického ovládacího panelu se nový přístroj ATE FB 30S řídí mezi funkcemi odsávání a plnění/odvzdušnění. Signální světla signalizují zvolené funkce. Všechny funkce jsou na ovládacím poli přehledně uspořádané. 34 Pro plnění, proplachování a odvzdušňování brzdové soustavy jsou k dispozici tři tlakové stupně: 0,4 / 1,0 / 2,2 bar. Kromě toho je k dispozici variabilní nastavení tlaku v rozmezí 0,4-3,5 bar. Manometr umožňuje kontrolu zvoleného tlaku. Aktuálně aplikované brzdové kapaliny s nízkým stupněm viskozity představují vysoké požadavky na bezpečnost funkcí naplňování a odvzdušňování brzdových soustav. Vývoj přístroje ATE FB 30S byl především zaměřen na bezpečnou funkci se všemi běžně prodávanými brzdovými kapalinami typu DOT3 a DOT4. Přístroj ATE FB 30S k naplňování a odvzdušňování brzdové kapaliny pracuje přímo s kanystry na brzdovou kapalinu o objemech 5, 20 a 30 litrů, které se třmenem bezpečně upevňují v přístroji. Není proto zapotřebí časově náročného přelévání brzdové kapaliny. Kromě ATE kanystrů na brzdovou kapalinu lze pracovat také s ostatními běžně prodávanými kanystry. Speciální držák zajišťuje bezpečné usazení sacího nástavce v kanystru. Do těsnicího gumového kuželu je integrován speciální odvzdušňovací ventil, který propouští vzduch do kanystru pouze v případě odčerpávání brzdové kapaliny. Tímto způsobem se zamezí nekontrolovanému proudění vzduchu do kanystru. V případě vyprázdnění používaného kanystru na brzdovou kapalinu se přístroj ATE FB 30S automaticky vypíná. Tím je zajištěné to, že se do brzdového systému nedostane žádný vzduch. Výrazný akustický signál společně s rozsvícenou signalizační kontrolkou signalizují potřebu výměny kanystru s brzdovou kapalinou. Profesionálně provedená výměna brzdové kapaliny zahrnuje také čištění vyrovnávací nádrže. Za tímto účelem se z vyrovnávací nádrže odsaje stará a znečištěná brzdová kapalina. K odsávání opotřebované brzdové kapaliny se používá integrované samostatné a obzvlášť robustní čerpadlo. Pomocí vysouvací spirálové hadice (o délce cca 3 metry) lze snadno odsávat také obtížně dostupné vyrovnávací nádrže. Filtr integrovaný do odsávací hadice, chrání odsávací čerpadlo před velkými částicemi nečistot. Odsávaná brzdová kapalina se sbírá v průhledné zachytávací láhvi o objemu 2,2 litry. Zachytávací láhev je součástí likvidačního systému ATE a lze ji bez problémů vyprazdňovat. Běžné vyprázdnění zachytávací láhve lze kromě toho provést také pomocí závitového uzávěru. Držáky po stranách přístroje ATE FB 30S představují praktickou vychytávku k upevnění plnicí hadice a síťového kabelu. K tomu patří také tři úchyty na odvzdušňovací hrdla na každé straně. Na přístroji se nachází praktická odkládací miska na malé díly či nářadí. Snadnou a pohodlnou manipulaci s přístrojem ATE FB 30S umožňují velká kola vzadu spolu s ergonomickým držadlem Continental Aftermarket GmbH

35 Odvzdušňovací přístroje Výhody: Rychlé a snadné provedení práce díky pevně stanoveným stupňům tlaku Stupně tlaku odpovídají požadavkům aplikace a jsou manuálně volitelné v rozmezí 0,4-3,5 bar Přístroj je vhodný pro všechny běžně prodávané brzdové a spřáhlové soustavy Odsávání použité brzdové kapaliny Je provozovatelný se všemi běžnými síťovými napětími. Dodávají se rozličné síťové kabely, specifické pro dané země Elektronická regulace tlaku ERT umožňuje konstantní pracovní tlak Přístroj je vhodný k aplikaci brzdových kapalin s nízkým stupněm viskozity Přístroj lze použít s různými typy nádrží na brzdové kapaliny Automatické koncové vypnutí přístroje s výstražnou akustickou signalizací při prázdném kanystru Kontrolky signalizují příslušné provozní stavy přístroje Držák na síťový kabel, plnicí hadice a šest odvzdušňovacích hrdel Rozsah dodávky: Kompletní přístroj včetně zachytávací láhve (bez spotřeby nové kapaliny) Návod k provozu Odvzdušňovací hrdlo č: 20 (hrdlo dle evropských norem) Kontrolní značka: CE Technická data: Náplň brzdové kapaliny: Provozní napětí: Průtok čerpadla: Průtok sacího čerpadla: Elektronický regulátor tlaku (EDR), stupně tlaku: Automatické vypnutí čerpadla: Délka síťového kabelu: 5-30 litrů 230 V ~, Hz min. 50 l/h při 2 barech protitlaku cca. 1,0 l/min 0, 0,4 baru, 1,0 bar a 2,2 barů při poklesu hladiny kapaliny pod cca 9 mm 4,2 m Délka plnící hadice: Rozměry: v x d x š Váha: Hluk: 3,5 m 915 x 475 x 380 mm 16.8 kg 66 db(a) 2016 Continental Aftermarket GmbH 35

36 Odvzdušňovací přístroje Elektrický odzdušňovací přístroj brzdových systémů FB 30SR - 30 l s integrovaným odsávacím čerpadlem Číslo položky: Krátké objednací číslo: Výměna brzdové kapaliny v moderních vozidlech s integrovanými elektronickými brzdovými systémy si vyžaduje nasazení moderních servisních přístrojů. Nový přístroj ATE FB 30 SR zaujímá v porovnání s ostatními přístroji pro odvzdušňování a plnění brzdových soustav mimořádně špičkovou pozici na trhu, a to díky aplikované inovativní technologii "elektronické regulace tlaku" (ERT) s variabilními a stanovenými stupni tlaku, jakož i integrovanému odsávacímu ústrojí. Plnění, proplachování a odvzdušňování brzdové soustavy probíhá ve třech volitelných stupních tlaku: 0,4 / 1,0 / 2,2 bar. Kromě toho je k dispozici variabilní nastavení tlaku v rozmezí 0,4-3,5 bar. Manometr umožňuje kontrolu zvoleného tlaku. Aktuálně aplikované brzdové kapaliny s nízkým stupněm viskozity představují vysoké požadavky na bezpečnost funkcí přístroje k plnění a odvzdušňování brzdových soustav. Vývoj přístroje ATE FB 30 SR byl zaměřen především na bezpečnou funkci spolu se všemi běžnými brzdovými kapalinami typu DOT3 a DOT4. Zařízení ATE FB 30 SR k naplňování a odvzdušňování brzdové kapaliny pracuje přímo s kanystry na brzdovou kapalinu o objemech 5, 20 a 30 litrů, které jsou v přístroji bezpečně fixované. Není proto zapotřebí časově náročného přelévání brzdové kapaliny. Kromě ATE kanystrů na brzdovou kapalinu lze pracovat také s ostatními běžně prodávanými kanystry. Speciální držák zajišťuje bezpečné usazení odsávací trysky v kanystru. V těsnicím gumovém kuželu je integrován speciální větrací ventil, který do kanystru s brzdovou kapalinou propouští vzduch pouze v případě odčerpání brzdové kapaliny. Tímto způsobem lze zamezit nekontrolovanému proudění vzduchu do kanystru. V případě vyprázdnění používaného kanystru na brzdovou kapalinu, se přístroj ATE FB 30 SR automaticky vypíná. To zajišťuje, že se do brzdového systému nedostane žádný vzduch. Výrazný akustický signál společně s rozsvíceným signalizačním světlem signalizují potřebu výměny kanystru. Profesionálně provedená výměna brzdové kapaliny zahrnuje také čištění vyrovnávací nádrže. K tomu se odsává stará a znečištěná brzdová kapalina z vyrovnávací nádrže. K odsávání použité brzdové kapaliny se používá integrované samostatné a obzvlášť robustní čerpadlo. Pomocí vysouvací spirálové hadice (o délce cca 3 metry) s dlouhým sacím nástavcem lze snadno odsávat také obtížně dostupné vyrovnávací nádrže. Filtr, integrovaný do odsávací hadice, chrání odsávací čerpadlo před velkými částicemi nečistot. Odsávaná brzdová kapalina se sbírá v průhledné zachytávací láhvi o objemu cca 2,2 litry. Tato je přizpůsobená k likvidačnímu systému ATE a lze ji bez problémů vyprazdňovat. Běžné vyprázdnění zachytávací láhve lze kromě toho provést také pomocí závitového uzávěru. Pomocí centrálního, ergonomického ovládacího panelu se nový přístroj ATE FB 30 SR řídí mezi funkcemi odsávání a plnění/odvzdušnění. Signální světla signalizují zvolenou funkci. Všechny funkce jsou na ovládacím poli přehledně uspořádané Continental Aftermarket GmbH

37 Odvzdušňovací přístroje Speciální základní deska zabraňuje nehezkému poškrábání kanystrů na brzdovou kapalinu. Bočně umístěné držáky na přístroji ATE FB 30 na plnicí hadici a síťový kabel nacházejí praktické uplatnění, stejně jako na každé straně tři upevňovací úchyty na odvzdušňovací hrdla. Na přístroji se nachází praktická odkládací miska na malé díly či nářadí. Bezpečnou a komfortní manipulaci s přístrojem ATE FB 30 SR i s plným kanystrem o objemu 30 litrů, umožňují velká kola vpředu a otočná kola vzadu, společně s ergonomickým držadlem. Přístroj ATE FB 30 SR je dodáván s odvzdušňovacím hrdlem č 20 (dle evropských norem). Výhody: Stanovené stupně tlaku umožňují rychlou a efektivní práci Manuálně volitelné stupně tlaku odpovídají požadavkům aplikace v rozmezí 0,4-3,5 bar Přístroj je vhodný pro všechny běžně prodávané brzdové a spřáhlové soustavy Odsávání polužité brzdové kapaliny Provozovatelný se všemi běžnými síťovými napětími Dodávají se rozličné síťové kabely, specifické pro jednotlivé země Elektronická regulace tlaku ERT umožňuje konstantní pracovní tlak Přístroj je vhodný pro aplikaci brzdových kapalin s nízkým stupněm viskozity Přístroj lze používat s rozličnými kanystry pro brzdové kapaliny Základní deska poskytuje ochranu proti poškrábání Automatické koncové vypnutí přístroje s výstražnou akustickou signalizací prázdného kanystru Kontrolky signalizují příslušné provozní stavy přístroje Držák na síťový kabel, plnicí hadice a šest odvzdušňovacích hrdel Čtyři kola, z toho dvě otočná Rozsah dodávky: Kompletní přístroj včetně zachytávací láhve (bez spotřeby nové brzdové kapaliny) Návod k provozu Síťový kabel se zástrčkou typu Schuko Odvzdušňovací hrdlo č: 20 (hrdlo dle evropských norem) Kontrolní značka: CE Technická data: Náplň brzdové kapaliny: Provozní napětí: Průtok tlakového čerpadla: Průtok odsávacího čerpadla: Elektronický regulátor tlaku (EDR), stupně tlaku: Automatické vypnutí čerpadla: Délka síťového kabelu: Délka plnící hadice: Rozměry: v x d x š Váha: Hluk: 5-30 litrů V ~, Hz min. 50 l/h při 2 barech protitlaku cca. 1,0 l/min 0, 0,4 baru, 1,0 bar a 2,2 barů při poklesu hladiny kapaliny pod cca 9 mm ca. 4,2 m 3,5 m 915 x 475 x 380 mm 16,9 kg 66 db(a) Síťový kabel standard Síťový kabel je vybaven zástrčkou v souladu s CEE 7/4 (zástrčka Schuko) a přípojkou do zásuvky dle IEC C13. Zástrčka Schuko je vhodná do všech běžně prodávaných zásuvek v Evropě. Síťová zásuvka je vybavena pojistkou. Tím se účinně zamezí neúmyslnému uvolnění spoje. Technická data: Délka kabelu: 4,5 m Číslo položky: Krátké objednací číslo: Continental Aftermarket GmbH 37