Monitoring novinářských testů. Prosinec 2012

Transkript

1 Monitoring novinářských testů Prosinec 2012

2 zdroj model ŠKODA název článku/typ testu Právo Superb Combi 2,0 TDI 4x4 Test jenproauta.cz Rapid 1,2 TSI Test auto.cz Yeti GreenLine Test zdroj model ŠKODA název článku/typ testu Berliner Morgenpost Citigo 1,0 MPI/44 kw Test Auto Zeitung Fabia Combi 1,2 TSI Srovnávací test 4 vozů za eur Auto Zeitung Roomster 1,6 TDI Srovnávací test 5 malých MPV Hamburger Abendblatt Rapid 1,6 TDI Test Auto motor und sport Citigo 1,0 MPI/44 kw Srovnávací test (FIAT Panda 1,2 8V, KIA Picanto 1,0 ISG a Renault Twingo 1,2 16V) Hamburger Abendblatt Citigo 1,0 MPI/44 kw Test Berliner Zeitung Rapid 1,2 TSI Test Kölner Stadt-Anzeiger Rapid 1,2 TSI Test

3 zdroj model ŠKODA název článku/typ testu auto.at Rapid 1,2 TSI Test krone.at Citigo 1,0 MPI/44 kw Test autonet.at Rapid 1,4 TSI Test autonet.at Superb Combi 2,0 TDI Test zdroj model ŠKODA název článku/typ testu totallymotor.co.uk Citigo 1,0 MPI/55 kw Test Autocar Rapid 1,2 TSI Test zdroj model ŠKODA název článku/typ testu carsguide.com.au Fabia Combi RS Test

4 Česká republika Právo Test: ŠKODA Superb Combi 2,0 TDI 4x4 datum: prostornost a praktičnost + jízdní vlastnosti - užší interiér Výborné bylo na testovaném exempláři dílenské zpracování. Praktičnost vozu Superb je výtečná, místa je dostatek nejenom vpředu, kde lze sedačky seřídit ve velkorysém rozsahu, ale i vzadu. Tam je nadprůměrný prostor pro nohy i kolena, který najdete nikoliv o třídu, ale o dvě třídy výš. Potěší velký vstupní otvor, nízko položená nákladová hrana a dobré tvarování kufru. Skvěle funguje pohon 4x4 Podvozek je trochu tvrdší, ale posádka by si na nedostatek komfortu stěžovat neměla. Komu je vrcholná verze určena? Buď učaruje tomu, kdo chce to nejlepší, co lze od značky ŠKODA koupit, nebo druhým okruhem zájemců budou fleetoví zákazníci

5 Česká republika jenproauta.cz Test: ŠKODA Rapid 1,2 TSI datum: prostornost + živý motor - doprava vyosené pedály ve voze Rapid je kufr díky výklopným pátým dveřím dokonale využitelný do posledního decilitru. Rapid po vizuální stránce hned tak nezestárne. Nový volant a sedadlo nabízejí široký rozsah nastavení, úzká středová konzola neomezuje koleno a v podélném směru si skutečně nelze stěžovat ani na místo vzadu. Rapid se silnějším TSI na mě udělal dojem. Rapid těží z překvapivě nízké hmotnosti se silnějším TSI váží pouhých kg, což je na agilitě i spotřebě opravdu citelně znát. Podle první zkušenosti soudím, že ke splnění určeného úkolu má tohle nové auto hodně, hodně dobré předpoklady.

6 Česká republika auto.cz Test: ŠKODA Yeti GreenLine datum: ,5/5 + stabilita a ovladatelnost + variabilita interiéru a výhled z vozu - tvrdý podvozek a menší interiér i zavazadelník Yeti GreenLine s motorem 1,6 TDI dokazuje, že i s tak malým motorem to,jede'. GreenLine je proto na pohled plnohodnotným členem rodiny dieselových Yeti. Tento vůz bereme jako demonstraci možností a snahu vyzkoušet další z případných cest budoucího vývoje. Dnes se motor 1,6 TDI nabízí pro všechny vozy ŠKODA kromě Citigo a tvoří základ nabídky dieselových Yeti. Vyhoví běžným přepravním požadavkům v rámci rychlostních limitů Největší smysl dává tam, kde záleží na emisích oxidu uhličitého ty se podařilo stlačit těsně pod 120 g/km.

7 Německo Berliner Morgenpost Test: ŠKODA Citigo 1,0 MPI/44 kw datum: stabilní a dobře odpružený podvozek + vyspělá výbava - nad 120 km/h slabá dynamika Jeli jsme 800 kilometrů po dálnici a nebylo to špatné. Přístup dozadu je u pětidveřového Citigo mnohem pohodlnější. Spotřeba se pohybuje kolem 5,5 litru a 400 kilometrů dlouhá cesta trvá jen o 20 minut déle než s rychlejším vozem. Stěží by si to kdo pomyslel, ale hlavním motivem vývojářů byl komfort. Zpětná vazba řízení je velmi dobrá Malý tu znamená velký kdo hledá přibližovadlo a nespokojí se s levnou náhražkou, je tady na správné adrese.

8 Německo Auto Zeitung Srovnávací test: ŠKODA Fabia Combi 1,2 TSI, Dacia Duster 1,6 16V 4WD, KIA Venga 1,4 CVVT a Renault Kangoo 1,6 16V datum: ŠKODA (2 980), 2. KIA (2 932), 3. Renault (2 889), 4. Dacia (2 685) + nejvyladěnější podvozek + nejpečlivější zpracování - nejmenší vnitřní prostor ŠKODA nabízí nejlepší kvalitu a dá se nejsnáze a nejbezpečněji ovládat. Oba vozy ze stáje Renaultu nemají se svými letitými pohonnými jednotkami šanci proti vozům KIA Venga a ŠKODA Fabia s moderními agregáty. Na tom, že Fabia nakonec skončila v hodnocení pohonu před Vengou, má zásluhu nižší spotřeba, lepší jízdní výkony a jemnější chování motoru TSI. Dobré brzdy a agilní jízdní vlastnosti posouvají vůz ŠKODA Fabia vpřed. ŠKODA má mnohem příznivější bilanci, protože je nejen úsporná, ale drží si hodnotu a má výhodné pojištění i servisní náklady. Vítězství českého kombi vypadá přesvědčivě, ale KIA Venga ukázala, že hlavní konkurence přichází z koncernu Hyundai.

9 Německo Auto Zeitung Srovnávací test: ŠKODA Roomster 1,6 TDI, Ford B-Max 1,6 TDCi, KIA Venga 1,4 CRDi, Opel Meriva 1,7 CDTI a Toyota Verso-S 1,4 D-4D datum: ŠKODA (2 966), 2. Opel (2 872), 3. Ford (2 823), 4. KIA (2 800), 5. Toyota (2 787) + variabilita interiéru + jízdní komfort - méně místa vpředu S hodnotou litrů ŠKODA poráží konkurenci s převahou, i při normální konfiguraci pojme nejvíce zavazadel. Sedadla vozu ŠKODA poskytují dostatek boční opory, jsou příjemně pevně polstrována a uplatnila by se i jako sportovní sedadla. Při ladění podvozku odvedli nejlepší práci inženýři značek Ford, Opel a ŠKODA. Nejlepší jízdní výkony, naměřená spotřeba a náležitá kultura chodu posunuly Roomster na špici. ŠKODA exceluje nejlepší brzdnou dráhou při zahřátých brzdách. V prvním srovnávacím testu atraktivní nový Ford nedokázal porazit starší Roomster.

10 Německo Hamburger Abendblatt Test: ŠKODA Rapid 1,6 TDI datum: místo pro nohy a hlavy zadních pasažerů + velikost a využitelnost zavazadelníku - horší výhled dozadu I když se interiér obejde bez velkých efektů, přesvědčí funkčností a čitelnými přístroji. Přesvědčivá je nabídka prostoru v tomto 4,5 m dlouhém vozu. Protože místo malého víka kufru je tu velká výklopná stěna, nakládání není žádný problém. Háčky a sítě zabraňují samovolnému pohybu nákupů. motor potěší dobrým točivým momentem, rozumnými jízdními výkony a umírněnou spotřebou.

11 Německo Auto motor und sport Srovnávací test: ŠKODA Citigo 1,0 MPI/44 kw, FIAT Panda 1,2 8V, KIA Picanto 1,0 ISG a Renault Twingo 1,2 16V datum: ŠKODA (476), 2. KIA (454), 3. Renault (446), 4. FIAT (423) + úroveň bezpečnosti + jízdní vlastnosti - omezený přístup na zadní sedadla Zdrženlivá ve svém zjevu, s dobře naladěným podvozkem velmi pohodlná, díky přehlednému kokpitu snadno srozumitelná a k tomu solidně zpracovaná ŠKODA splňuje všechna očekávání od typického malého vozu s bravurou. Zavazadlový prostor se řadí s objemem od 251 do 951 litrů dokonce citelně před kufry vozů FIAT a KIA. Tak nízkou spotřebu v testu a bezvadnou brzdnou dráhu nevykázal žádný z konkurentů. ŠKODA Citigo je ideální auto pro začínající řidiče. Pohodlná, tichá, bezpečná a úsporná ŠKODA nabízí mnohé za přijatelnou cenu a vítězí ve srovnávacím testu s jasným bodovým náskokem.

12 Německo Hamburger Abendblatt Test: ŠKODA Citigo 1,0 MPI/44 kw datum: pořizovací i provozní náklady + komfortní podvozek - sedadla neposkytují potřebnou oporu Ujeli jsme dobrých 800 kilometrů po dálnici a necítili jsme se špatně. Jednoznačně doporučitelné je pětidveřové Citigo, zvláště když se využívá jako auto pro rodinu či nákupy. Tři válce spotřebují méně než 4, a když člověk kupuje malé vozítko, nemusí mít žádný výkonný motor. Zpětná odezva servořízení je přitom velmi dobrá. Doporučitelná je přenosná navigace za 300 eur.

13 Německo Berliner Zeitung Test: ŠKODA Rapid 1,2 TSI datum: přesvědčivé řazení a řízení + příjemná výkonová charakteristika - moderní asistenční systémy se nedodávají Říká se, že forma následuje funkci v tomto smyslu je ŠKODA Rapid dokonalé auto. Auto pro lidi, kteří ho oceňují právě pro jeho nenápadné přednosti. Určitě to není laciné auto, ale takové, pro které platí, že méně může znamenat více. Přímočarý věcný design a velmi dobré zpracování nenechávají přístrojovou desku působit levně. Jasné linie, velká výklopná stěna: Rapid nabízí nadstandardní prostor za přijatelnou cenu.

14 Německo Kölner Stadt-Anzeiger Test: ŠKODA Rapid 1,2 TSI datum: přehledný kokpit a intuitivní ovládání + velmi dobré zpracování - jakost interiérových materiálů Snad je tento model střední třídy na kompaktním podvozku za cenu dobře vybaveného malého vozu přesně tím, čemu se říká lifestylové auto. Náležitě elegantní detaily jako uhlazené přední světlomety a geometricky ztvárněná záď se jakoby inspirovaly českým sklářským uměním. Rapid je pragmatické auto, jímž ŠKODA pamatuje na zákazníky, kteří uvažují ne o Dacii, ale o vozech Hyundai nebo KIA. Díky svým parametrům komfortu a užitné hodnoty jsou rozdíly proti dražším soupeřům ve třídě (i z koncernu VW) decentní až skromné.

15 Rakousko auto.at Test: ŠKODA Rapid 1,2 TSI datum: prostor pro posádku i zavazadla + ergonomie a ovladatelnost - kvalita zvuku u standardního audia Na nejvyšší převodový stupeň lehce zvládá i jízdu do kopce a třílitrová spotřeba motivuje k dlouhému cestování. Výbava Ambition je adekvátní a splňuje obvyklé ctnosti značky ŠKODA. Poskytuje více auta za dané peníze a hned tím osloví chladného počtáře. Uvnitř je nadbytek místa a pod výklopnou stěnou se nachází kufr, který překonává hranice. Sedadlo řidiče je rovněž velkoryse dimenzováno, výhled je odpoívdající a konfigurovatelnost ve vyšších výbavách dobrá. ŠKODA Rapid dobře sedí na vozovce a nabízí pocit bezpečí. Kokpit zůstává chladným a materiály jsou tvrdé, ale ergonomie je v každé variantě vynikající. ŠKODA ve svém modelu Rapid spojila praktický rodinný vůz s vysokou užitnou hodnotou a správný poměr technické funkčnosti a dobrého zpracování to vše za cenu, která neurazí.

16 Rakousko krone.at Test: ŠKODA Citigo 1,0 MPI/44 kw datum: velmi dospělé jízdní vlastnosti + vysoká užitná hodnota vzhledem k požadované ceně - ovládání oken na straně řidiče jen pro stranu řidiče ŠKODA Citigo je zřejmě tím vozem, které mě v tomto roce nejvíce překvapilo a to pozitivně. Především prostor pro hlavu udělá dojem. Ergonomie je zcela v pořádku, myslelo se na odkládací plochy, ve všem se hned vyznám a vše se ovládá tak, jak to člověk očekává. Téměř nóbl je odnímatelná dotyková obrazovka, která se nachází uprostřed středového panelu. Pětistupňová převodovka se řadí plynule a přesně, takže člověk může držet motor v dobré náladě, pokud chce. Je radost proplétat se městem s tímto obratným malým vozem a být rychlejší, než ostatní předpokládají Karoserie je přehledná, s průměrem otáčení 9,8 m není žádný parkovací dům postrachem a vzhledem k prostorovým poměrům (959 litrů zavazadlového prostoru při sklopených zadních sedadlech) se nemusíte bát ani velkých nákupů.

17 Rakousko autonet.at Test: ŠKODA Rapid 1,4 TSI datum: komfortní podvozek s neutrálním chováním + zavazadelník na úrovni kombi - vyšší cena Češi mají všechny důvody ke zdravému sebevědomí. Vytříbený smysl pro každodenní požadavky prokazuje ŠKODA milými maličkostmi, jako je koberec zavazadelníku, který je na jedné straně látkový a po otočení funguje jako voděodolná vana. I při předních sedadlech odsunutých zcela dozadu najdou dospělí na zadních sedadlech velmi přijatelný prostor. Zdrženlivý v akustickém projevu a pro případ potřeby vybavený 200 newtonmetry točivého momentu se čtyřválec mění v talentovaného polykače dálničních kilometrů. mimo město jsme se dostali k velmi přijatelné spotřebě 5 litrů.

18 Rakousko autonet.at Test: ŠKODA Superb Combi 2,0 TDI datum: poměr ceny a užitné hodnoty + přepravní kapacita - poněkud vláčný podvozek Velký vůz s dostatkem místa pro cestující i zavazadla nabízí dostatek technických vymožeností, aby nepůsobil fádně. Ať už jde o dvouzónovou samočinnou klimatizaci, komfortní sedadla, bixenonové světlomety nebo vyhřívání předních sedaček vše má náš Superb ve standardní výbavě. Se 170koňovým dieselem je Superb dobře motorizován. V našem intenzivním testu byla konečná spotřeba 6,7 litru. Přitom byl Superb zřídkakdy prázdný, protože 633 litrů zavazadlového prostoru svádělo k přepravě rozměrných vánočních dárků. Superb poskytuje za rozumnou cenu vše, co člověk potřebuje, a ještě něco navíc. Interiér je luxusní a pohodlný, motor silný a navíc ještě úsporný.

19 Velká Británie totallymotor.co.uk Test: ŠKODA Citigo 1,0 MPI/55 kw datum: /5 + úspornost v reálném provozu + zpracování interiéru - sedadlo řidiče by mohlo mít lepší výplň Uvnitř tohoto malého městského vozu jsem ohromen jednoduchým ztvárněním přístrojové desky a překvapen takovými luxusními prvky jako vyhřívaná přední sedadla. Tenhle malý český vůz si okamžitě získává přízeň a překvapivě nepociťuji, že bych řídil levný automobil. Hlavní předností tohoto vozu je skvělá účinnost. Patří k nejúspornějším vozům v dnešním provozu. Dokud ŠKODA nepředstavila tento vůz, byl jsem celkem spokojený se svým dieselovým Fordem Fiesta. Zralejší řidič může uvažovat o nákupu Citigo tehdy, když se jeho potřeby změní a již nepotřebuje větší vůz. Čas strávený se Citigo ve městě i na dálnici byl pro mě čirou radostí.

20 Velká Británie Autocar Test: ŠKODA Rapid 1,2 TSI datum: ,5/5 + jednoduché a čisté uspořádání kabiny + klidný a tichý motor - jízdnímu projevu chybí jiskra Ve skutečnosti je stejně lehká jako mnoho současných supermini a to nese své výhody, když jde o spotřebu paliva. Tento interiér by snadno mohl vyhovět čtyřem opravdu velkým dospělým. Ve voze Rapid je tento motor tichým a neobtěžujícím společníkem stejně jako v dalších vozech, v nichž jsme ho zkoušeli. Řazení je téměř bezpracné, tak snadno se páka pětistupňového manuálu pohybuje. Působivá spotřeba, kterou jsme zaznamenali, zajisté potěší většinu majitelů, pokud se objeví na jejich palubních počítačích. Její praktičnost a hodnota je nezpochybnitelná Nic není špatně.

21 Austrálie carsguide.com.au Test: ŠKODA Fabia Combi RS datum: dynamika + praktičnost - vysoký příplatek oproti hatchbacku Nabízí překvapivou úroveň výkonu v karoserii, která je od pohledu výzvou. Dostáváte stejnou dynamiku jako u hatchbacku a navíc větší zavazadelník, který vůz dělá praktičtějším. Zadní parkovací senzory jsou také standardem. Letí jako s větrem o závod. Výkonnosti bez debat pomáhá sedmistupňová převodovka DSG, která řadí rychle

22 Ocenění vozů a značky ŠKODA v roce 2012 datum zdroj země název ocenění model ŠKODA poznámka SDA/SAP CZ Auto roku 2012 v ČR (kategorie malých vozů) Citigo 31 členů poroty hlasujících Auto motor und sport D Die besten Autos 2012 (importované vozy střední třídy) Superb přes hlasujících čtenářů Česká studentská unie CZ TOP zaměstnavatel ŠKODA AUTO přes hlasujících studentů Auto motor a sport CZ Best Cars - Nejlepší auta roku 2012 Octavia, Yeti, Superb hlasování čtenářů Motor-Presse Bohemia Czech Top 100 CZ Nejobdivovanější firma ČR ŠKODA AUTO hlasování manažerů a ekonomických analytiků Autoflotte D Flotten-Awards 2012 (importované kompaktní vozy) Octavia hlasujících čtenářů Fleet News GB Fleet News Award 2012 (nejlepší kombi) Superb Combi Auto Bild Allrad D Allrad Auto des Jahres 2012 (importované vozy do eur) Superb 4x čtenářů jury složená z redaktorů, odborníků a fleetových zákazníků 3.4. Parkers GB Best Family Hatchback Octavia 1,6 TDI odborná anketa Auto Express GB Driver Power Yeti anketa čtenářů týdeníku Auto Express ( hlasujících) Auto Express GB Best Manufacturer ŠKODA AUTO hlasování čtenářů týdeníku Auto Express Diesel Car GB Best Estate Car Superb Combi 2,0 TDI nejlepší kombi se vznětovým motorem podle ankety britského magazínu 4.6. Autostrassenverkehr D Familienauto des Jahres 2012 Roomster, Octavia Combi, Superb Combi přes hlasujících řidičů AutoExpress GB Car of the Year 2012 Citigo kategorie městských vozů 3.8. MSN UK GB Which? - nejspolehlivější auta Yeti hlasujících řidičů Auto Express GB Tow Car of the Year 2013 (4x4 do 1800 kg) Yeti 10 porotců vybralo z 23 vozů Fleet firemní automobily CZ ALD Automotive Fleet Awards 2012 Rapid Klub zaměstnavatelů CZ Zaměstnavatel desetiletí ŠKODA AUTO ptext.de D ADAC Kundenbarometer (Hochdachkombis) Roomster studie spokojenosti ( respondentů) Auto Zeitung D Auto Trophy 2012 (Nejvýhodnější auto) Rapid přes hlasujících čtenářů Comenius CZ Českých 100 Nejlepších ŠKODA AUTO Hospodářská komora ČR CZ Exportér roku 2012 ŠKODA AUTO hlasování více než respondentů

23 TIP: Výsledky testů můžete využít: jako pádné prodejní argumenty hodnocení nezávislými novináři a motoristickými odborníky má pro zákazníky často větší váhu než firemní propagační materiály zahraniční média nelze podezřívat z přílišné náklonnosti k naší značce jako inspiraci pro marketingové aktivity např. pro vlastní webové stránky