statutární město Zlín v zastoupení: Ing. Ladislav Alster ul. Družby Holešov

Transkript

1 Odbor stavebních a dopravních řízení oddělení dopravně správních řízení Magistrát města Zlína, náměstí Míru 12, Zlín tel.: , fax: , hanavecerkova@zlin.eu VÁŠ DOPIS ZN.: ZE DNE: NAŠE ZN.: MMZL /2015 SPIS Č.: MMZL /2015 VYŘIZUJE: Večerková TEL.: hanavecerkova@zlin.eu statutární město Zlín v zastoupení: Ing. Ladislav Alster ul. Družby Holešov DATUM: O Z N Á M E N Í O Z A H Á J E N Í S T A V E B N Í H O Ř Í Z E N Í V e ř e j n o u v y h l á š k o u Oddělení dopravně správních řízení Odboru stavebních a dopravních řízení Magistrátu města Zlína jakoţto speciální stavební úřad věcně a místně příslušný dle 16 a 40 odst. 4 písm. a) zák. č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů (dále jen zák. č. 13/1997 Sb. ) a 15 zák. č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu, ve znění pozdějších předpisů (dále jen stavební zákon ), obdrţel dne ţádost o vydání stavebního povolení, kterou podalo statutární město Zlín, se sídlem náměstí Míru 12, Zlín, IČ: , v zastoupení na základě plné moci podnikající fyzickou osobou, panem Ing. Ladislavem Alsterem, adresou ul. Druţby 1381, Holešov, IČ: (dále jen ţadatel ), na stavbu: Revitalizace území Díly II IV Morysovy domy, místo: Zlín, jedná se o pozemky p. č. 660/6, 660/27, 660/22, 660/23 660/36, 660/25, 660/32, 660/37, 673/93, 673/69, 673/73, 673/70, 673/72, 673/914, 673/1, 660/28, 660/29, 660/30, 660/31, 660/24, 660/33, 660/9, 673/76, 673/77, 673/78, 673/79, 3516/14, 660/26, v k. ú. Zlín. účel stavby: Stavba řeší celkovou revitalizaci území s cílem sníţit deficit parkovacích stání, doplnění chybějících chodníků v osách hlavních pěších tahů, zlepšení přístupu poţární techniky, rekonstrukci stávajících komunikací, parkovacích stání a chodníků s materiálovým sjednocením, zajištění bezbariérovosti území, úpravu předprostoru hlavního vstupu do 2. Morysova domu a do areálu a objektu Slunečnice, opravu dětského hřiště a revitalizaci zeleně. Uvedeným dnem bylo zahájeno stavební řízení. Stavební úřad vydal souhlas s vydáním rozhodnutí o povolení stavby Revitalizace ul. Díly II IV Morysovy domy třída Tomáše Bati, Zlín v části stavby SO Zpevněné plochy, SO Stezka pro pěší a cyklisty SO Zpevněné plochy, SO Zpevněné plochy na pozemcích p. č. 660/6, 660/9, 660/22, 660/23, 660/24, 660/25, 660/26, 660/27, 660/28, 660/29, 660/30, 660/31, 660/32, 660/33, 660/36, 660/37, 673/1, 673/69, 673/70, 673/72, 673/73, 673/76, 673/77, 673/78, 673/79, 673/93, 673/914, 3516/14 v k. ú. Zlín dne , pod č. j. MMZL /2015, o jejímţ umístění rozhodl zdejší stavební úřad rozhodnutím o umístění stavby vydaným dne pod sp. zn.: MMZL-SÚ /2015/Chme, č. j. MMZL /2015. Stavba obsahuje: Z důvodu investiční náročnosti je akce rozdělena do 3 dílčích staveb. Celkové umístění stavby a rozdělení staveb je zřejmé ze situace stavby z července 2015, výkres č. B.1., kterou ověřil Ing. Ladislav Alster ČKAIT

2 1. stavba: SO Zpevněné plochy SO Stezka pro pěší a cyklisty SO Veřejné osvětlení SO Sadové úpravy SO Ochrana kabelů správce sítě E.ON 2. stavba: SO Zpevněné plochy SO Oplocené parkoviště pro IZAP SO Veřejné osvětlení SO Sadové úpravy SO Dětské hřiště SO Ochrana kabelů správce sítě E.ON 3. stavba: SO Zpevněné plochy SO Veřejné osvětlení SO Sadové úpravy SO Ochrana kabelů správce sítě E.ON Objekty SO Ochrana kabelů správce sítě E.ON, SO Ochrana kabelů správce sítě E.ON, SO Ochrana kabelů správce sítě E.ON budou řešeny samostatně správcem sítě, společnosti E.ON na základě smlouvy se statutárním městem Zlín. Objekty SO Sadové úpravy, SO Sadové úpravy, SO Sadové úpravy nejsou stavbou ve smyslu stavebního zákona. Objekty SO Veřejné osvětlení, SO Oplocené parkoviště pro IZAP, SO Veřejné osvětlení, SO Dětské hřiště, SO Veřejné osvětlení nevyţadují stavební povolení ani ohlášení stavebnímu úřadu dle ustanovení 103 stavebního zákona. Popis jednotlivých objektů: 1. Stavba: SO Zpevněné plochy: Komunikace vozidlové vyuţití konstrukcí 600 m², nové konstrukce 360 m², stávající obsluţná komunikace bytových domů na východní straně ulice Díly III a 1. Morysova domu bude rozšířena v souladu s poţadavky ČSN na typ příčného uspořádání MO2 15/6,5/30, tedy s volnou šířkou mezi obrubami 5,5 m, takto šířka je minimální pro obousměrný provoz. Stávající šířka komunikace je 4 m, rozšíření je potom 1,5 m. Trasa komunikace je v celé délce přímá, podélný sklon je jednoznačně dán stávající komunikací. Konstrukce komunikace je ţivičná pro zatíţení V do 100 TNV za 24 hodin, u vyuţití stávající konstrukce budou provedeny nové loţné a obrusné vrstvy. Komunikace je odvodněna uličními vpustěmi umístěnými po pravé straně komunikace. Komunikace je řešena s jednostranným, pravostranným sklonem. Kříţení s centrální pěší komunikační osou je řešeno zvýšeným zpomalovacím prahem se šířkou 3,6 m a rampami délky 1,5 m. Ohraničení komunikace je řešeno betonovými obrubníky průřezu 150/250 mm, se základním převýšením 120 mm, v místech přecházení a u parkovacích ploch jsou obruby zapuštěny s maximálním převýšením 20 mm. Parkovací stání 915 m², na komunikační osu navazují 4 bloky kolmých parkovacích stání, délka stání je 5 m, základní šířka je 2,5 m, krajní stání jsou široká 2,75 m, dvě stání pro imobilní osoby jsou široká 3,5 m. V koncovém bloku je vyhrazena plocha šířky 4 m jako úvrať pro otáčení vozidel. Dále je řešena rekonstrukce samostatné parkovací plochy, napojené samostatným příjezdem na ulici Kvítkovou. Plocha je řešena s pojízdnými osami šířky 5,5 a 6 m a kolmými stáními s rozměry 5 x 2,5 a 5 x 2,75 m. Kapacita této plochy je 20 parkovacích míst. Konstrukce stání je řešena dláţděná ze zámkové betonové dlaţby pro třídu zatíţení VI. Odvodnění ploch u obsluţné komunikace je řešeno příčným odtokem na tuto komunikaci, odvodnění samostatné plochy je řešeno dešťovými vpustěmi, napojenými do stávající stokové sítě. Ohraničení parkovacích ploch je řešeno betonovými obrubníky průřezu 150/250 mm, se základním převýšením 120 mm, v místech přecházení a u parkovacích ploch jsou obruby zapuštěny s maximálním převýšením 20 mm. 2

3 Komunikace pro pěší 795 m², jsou řešeny v rozsahu stávajících pochůzných ploch s drobnými korekcemi směru a šířky. Konstrukce komunikací je řešena kompletně nově, dláţděná ze zámkové betonové dlaţby pro třídu zatíţení O, pouze nástupní plocha před vstupem do 1. Morysova domu, plnící v návaznosti na zvýšený práh funkci poţárního příjezdu, má konstrukci zesílenou pro zatíţení třídy VI. Ohraničení je řešeno betonovými obrubníky průřezu 100/250 mm, osazenými do betonového loţe s boční opěrou. Vţdy jedna strana opěr je osazena s převýšením minimálně 60 mm pro vytvoření vodící linie osob se sníţenou schopností pohybu a orientace. Druhá je zcela zapuštěna pro umoţnění odtoku vody. Odvodnění je řešeno příčným spádováním na přilehlé zpevněné plochy a na plochy zeleně. Součástí komunikací pro pěší jsou i rozšířené plochy pro kontejnery na komunální a tříděný odpad a osazení venkovních laviček. SO Stezka pro pěší a cyklisty 500 m², je řešena jako smíšená, bez oddělení pohybu chodců a cyklistů se šířkou 3 m. Na jihu je napojena na plánovanou městskou cyklotrasu vedenou podél třídy T. Bati, na severu je ukončena napojením na ul. Kvítková a Díly III. Její trasa je vedena v souběhu s ulicí Díly III v odstupu cca 3,6 m od stávajících parkovacích ploch. Její konstrukce je dláţděna ze zámkové betonové dlaţby bez zkosených hran, pro třídu zatíţení O. Ohraničení je řešeno betonovými obrubníky průřezu 100/250 mm, osazenými do betonového loţe s boční opěrou. Vţdy jedna strana opěr je osazena s převýšením minimálně 60 mm pro vytvoření vodící linie osob se sníţenou schopností pohybu a orientace, druhá je zcela zapuštěna pro umoţnění odtoku vody. Odvodnění je řešeno příčných spádováním na přilehlé zpevněné plochy a na plochy zeleně. 2. stavba SO Zpevněné plochy: Komunikace vozidlové vyuţití konstrukcí 150 m², nové konstrukce 790 m², stávající obsluţná komunikace bytových domů ve středu řešeného území a 2. Morysova domu, která ve stávajícím stavu slouţí pro pohyb vozidel i chodců bude rekonstruována. V rámci rekonstrukce bude smíšený provoz oddělen, komunikace bude směrově upravena a rozšířena, včetně krátké komunikační větve na severní straně 2. Morysova domu, v souladu s poţadavky ČSN na typ příčného uspořádání MO2 15/6,5/30, tedy s volnou šířkou mezi obrubami 5,5 m a 6 m, šířka 5,5 m je minimální pro obousměrný provoz. S ohledem na směrovou úpravu trasy komunikace není uvaţováno s vyuţitím konstrukcí. Podélný sklon je dán respektováním stávajících vazeb v území. Komunikace je odvodněna uličními vpustěmi napojenými přípojkami do stávající stokové sítě. Kříţení s centrální pěší komunikační osou je řešeno zvýšeným zpomalovacím prahem se šířkou 3,6 m a rampami délky 1,5 m. Ohraničení komunikace je řešeno betonovými obrubníky průřezu 150/250 mm, se základním převýšením 120 mm, v místech přecházení a u parkovacích ploch jsou obruby zapuštěny s maximálním převýšením 20 mm. Parkovací stání 915 m², na komunikační osy navazuje 6 bloků kolmých parkovacích stání, délka stání je 5 m, základní šířka je 2,5 m, krajní stání jsou široká 2,75 m, dvě stání pro imobilní osoby jsou široká 3,5 m. V koncovém bloku je vyhrazena plocha šířky 4 m jako úvrať pro otáčení vozidel. U vstupu do 2. Morysova domu je řešena plocha se třemi podélnými stáními šířky 2,25 m a délkou stání 5,5 m. Celková kapacita stání je 56 míst. Konstrukce stání je řešena dláţděná ze zámkové betonové dlaţby pro třídu zatíţení VI. Odvodnění ploch parkovacích stání je řešeno příčným odtokem na komunikaci vozidlovou. Ohraničení parkovacích ploch je řešeno betonovými obrubníky průřezu 150/250 mm, osazenými do betonového loţe s boční opěrou s převýšením mm, v místech přecházení a u parkovacích ploch jsou obruby zapuštěny s maximálním převýšením 20 mm. Realizace parkovacího bloku po pravé straně příjezdné komunikace v začátku úpravy si vyţádá pro výškové vyrovnání území realizaci nízké zárubní zdi délky cca 25 m a světlé výšky do 1 m. Zeď je navrţená monolitická, ţelezobetonová s povrchovou úpravou pohledového betonu. Komunikace pěší 990 m², chodník na východní straně 1. Morysova domu a propojovací chodníky směrem ke 2. Morysovu domu jsou zachovány s drobnou úpravou šířky a s doplněním zálivů pro osazení laviček. Chodníky kolem 2. Morysova domu jsou řešeny nově, protoţe zde došlo k oddělení pěšího a automobilového provozu. Je rovněţ doplněn propojovací chodník s menší plochou pro venkovní posezení v zelené ploše mezi Morysovými domy. Výškové řešení je dáno respektováním stávajících výškových vazeb v území. Konstrukce komunikací je řešena kompletně nově, dláţděná ze zámkové betonové dlaţby pro třídu zatíţení O, pouze nástupní plocha před vstupem do 2. Morysova domu, plnící v návaznosti na zvýšený práh funkci poţárního příjezdu, má konstrukci zesílenou pro zatíţení třídy VI. Ohraničení je řešeno betonovými obrubníky průřezu 100/250 mm, osazenými do betonového loţe s boční opěrou. Vţdy jedna strana opěr je osazena s převýšením minimálně 60 mm pro vytvoření vodící linie osob se sníţenou schopností pohybu a orientace. Druhá je zcela zapuštěna pro umoţnění odtoku vody. Odvodnění je řešeno příčným spádováním na přilehlé zpevněné plochy a na plochy zeleně. Součástí komunikací pro pěší jsou i rozšířené plochy pro kontejnery na komunální a tříděný odpad a osazení venkovních laviček. U propojovacího chodníku je výškový rozdíl terénu vyrovnán vloţeným terénním schodištěm 3

4 s 10-ti stupni, konstrukce schodiště je monolitická, betonová, s obkladem betonovou dlaţbou 300/300 mm. Po straně schodiště bude osazeno trubkové zábradlí se dvěmi madly s povrchovou úpravou ţárovým zinkováním. 3. stavba SO Zpevněné plochy: Komunikace vozidlové vyuţití konstrukcí m², nové konstrukce 35 m², je řešena rekonstrukce stávající městské komunikace, ulice Díly IV, včetně navazující obsluţné komunikace. Jejich směrové a šířkové uspořádání se nemění, rovněţ výškové řešení respektuje stávající stav s drobnými odchylkami, danými vyrovnáním ţivičné konstrukce. V rámci stavby bude provedena výměna obrub, jsou navrţeny betonové obrubníky průřezu 105/250 mm, osazené do betonového loţe s boční opěrou se základním převýšením 120 mm, v místech pro přecházení a u navázání parkovacích ploch jsou obruby zapuštěny s maximálním převýšením 20 mm. Dále bude provedena rekonstrukce odvodnění s osazením nových typových vpustí a realizací nových přípojek, napojených na stávající kanalizaci. U konstrukce komunikace bude provedena nová obrusná a loţní vrstva s lokálním vyspravením poruch a vyrovnáním příčných profilů. Typ příčného uspořádání MO2 16/7/50 se rekonstrukcí nemění. Parkovací stání 600 m², na ulici Díly IV navazující po pravé straně 3 bloky podélných parkovacích stání a po levé straně 2 bloky kolmých parkovacích stání. Délka podélných stání je 5,5 m, šířky 2,25 m. Délka kolmých stání je 5 m, základní šířka je 2,5 m, krajní stání jsou široká 2,75 m. Obdobný blok kolmých stání je potom situován s napojením na navazující obsluţnou komunikaci. Celková kapacita stání je 50 míst. Konstrukce stání je řešena dláţděná ze zámkové betonové dlaţby pro třídu zatíţení VI. Odvodnění ploch parkovacích stání je řešeno příčným odtokem na komunikace vozidlové, ohraničení parkovacích ploch je řešeno betonovými obrubníky průřezu 150/250 mm, osazenými do betonového loţe s boční opěrou s převýšením mm, u stání pro imobilní osoby je boční obruba zapuštěna s maximálním převýšením 20 mm. Zpevněný příjezd je řešeno napojení stávající obsluţné komunikace šířky 3 m podél jiţní fasády objektu č na ulici Díly IV. Příjezd je řešen dláţděný se shodnou konstrukcí s parkovacími stáními. Komunikace pěší propojovací chodník vedený od severní fasády 2. Morysova domu ke komunikacím pro pěší u třídy T. Bati a na něj navazující propojovací chodník k ulici Díly IV jsou v principu zachovány s částečným směrovým vyrovnáním, drobnou úpravou šířky a s doplněním zálivu pro osazení laviček. Dále jsou řešeny podélné chodníky v ulici Díly IV, levostranný je řešen ve stávající trase, pravostranný je posunut směrem k bytovým domům v důsledku realizace ploch pro parkování. Konstrukce komunikací je řešena kompletně nově, dláţděná zámkovou betonovou dlaţbou pro třídu zatíţení O. Ohraničení je řešeno betonovými obrubníky průřezu 100/250 mm, osazenými do betonového loţe s boční opěrou. Vţdy jedna strana opěr je osazena s převýšením minimálně 60 mm pro vytvoření vodící linie osob se sníţenou schopností pohybu a orientace. Druhá je zcela zapuštěna pro umoţnění odtoku vody. Odvodnění je řešeno příčným spádováním na přilehlé zpevněné plochy a na plochy zeleně. Součástí komunikací pro pěší jsou i rozšířené plochy pro kontejnery na komunální a tříděný odpad a osazení venkovních laviček. Oddělení dopravně správních řízení Odboru stavebních a dopravních řízení Magistrátu města Zlína jakoţto speciální stavební úřad věcně a místně příslušný dle 16 a 40 odst. 4 písm. a) zák. č. 13/97 Sb., a dle 15 zák. č. 183/2006 Sb., stavební zákon o z n a m u j e zahájení stavebního řízení dotčeným orgánům státní správy a známým účastníkům řízení. Jelikoţ oddělení dopravně správních řízení Odboru stavebních a dopravních řízení Magistrátu města Zlína je dostatečně seznámeno s poměry staveniště a ţádost poskytuje dostatečný podklad pro posouzení této stavby, upouští ve smyslu 112, odst. 2 stavebního zákona od místního šetření a osobního jednání. Účastníci řízení mohou nahlédnout do podkladů ţádosti na oddělení dopravně správních řízení Odboru stavebních a dopravních řízení Magistrátu města Zlína, náměstí Míru 12, kancelář č. 313, v úřední hodiny, pondělí a středa hodin (na základě dohody i mimo tyto dny) a své případné námitky mohou uplatnit nejpozději do 15 dnů ode dne doručení. K později uplatněným závazným stanoviskům, námitkám, popřípadě důkazům nebude přihlédnuto. 4

5 Poučení: Dle 114 stavebního zákona: Účastník řízení můţe uplatnit námitky proti projektové dokumentaci, způsobu provádění a uţívání stavby nebo poţadavkům dotčených orgánů, pokud je jimi přímo dotčeno jeho vlastnické právo nebo právo zaloţené smlouvou provést stavbu nebo opatření nebo právo odpovídající věcnému břemenu k pozemku nebo stavbě. Účastník řízení ve svých námitkách uvede skutečnosti, které zakládají jeho postavení jako účastníka řízení, a důvody podání námitek. K námitkám, které překračují rozsah uvedený ve větě první, se nepřihlíţí. Námitku, o které nedošlo k dohodě mezi účastníky řízení, stavební úřad posoudí na základě obecných poţadavků na výstavbu, závazných stanovisek, popřípadě rozhodnutí dotčených orgánů nebo technických norem, pokud taková námitka nepřesahuje rozsah jeho působnosti. Nedošlo-li k dohodě o námitce občanskoprávní povahy, stavební úřad si o ní učiní úsudek a rozhodne ve věci, to neplatí v případě námitek týkajících se existence práva nebo rozsahu vlastnických práv. Nechá-li se některý z účastníků zastupovat, předloţí jeho zástupce písemnou plnou moc. Hana Večerková referent oddělení DSŘ, OSaDŘ otisk úředního razítka Toto oznámení musí být vyvěšeno po dobu 15 dnů. Vyvěšeno dne: Sejmuto dne: Razítko, podpis orgánu, který potvrzuje vyvěšení a sejmutí oznámení. Poznámka: Toto oznámení je řádně doručováno účastníkům řízení uvedených v 109 písm. a ) aţ g) stavebního zákona a v souladu s 144 odst. 1 správního řádu. Patnáctým dnem po vyvěšení se písemnost povaţuje za doručenou. Toto oznámení se vyvěšuje na úřední desce Magistrátu města Zlína a na webových stránkách Pro stanovení lhůty k podání námitek je rozhodující vyvěšení na příslušné úřední desce. Kopie této písemnosti je zasílána pouze na vědomí a její doručení adresátovi nemá právní účinky. Obdrží: Stavebník: statutární město Zlín, náměstí Míru 12, Zlín, v zastoupení: Ing. Ladislav Alster, ul. Druţby 1381, Holešov, adresa pro doručování: nám. T. G. Masaryka 588, Zlín účastníci řízení: RWE Distribuční sluţby, s. r. o., Plynárenská 499/1, Brno, IDDS: jnnyjs6 E.ON Česká republika, s. r. o., F. A. Gerstnera 2151/6, České Budějovice, IDDS: 3534cwz E.ON Servisní, s. r. o., F. A. Gerstnera 2151/6, České Budějovice, IDDS: nf5dxbu Česká telekomunikační infrastruktura a. s., Olšanská 2681/6, Praha 3 Ţiţkov, IDDS: qa7425t Moravská vodárenská a.s., Tovární 41, Olomouc, IDDS: b3ge93n UPC Česká republika, s. r. o., Závišova 5, Praha 4, IDDS: 4hds44f Internext 2000, s. r. o., Palackého 166, Vsetín, IDDS: cfdcinp Zlín Net a. s., Nad Stráněmi 5656, Zlín, IDDS: ntxg6en Technické sluţby Zlín, s. r. o., Záhumení V 321, Zlín Louky, IDDS: 8yjuj99 Alpiq Generation (CZ), s. r. o., Teplárna Zlín, Hlavníčkovo nábřeţí 650, Zlín, IDDS: s82nwtn Správa ţelezniční dopravní cesty, státní organizace, Oblastní ředitelství Olomouc, Nerudova 1, Olomouc, IDDS: uccchjm 5

6 Vlastník sousedního pozemku, nebo stavby na něm, můţe-li být jeho právo navrhovanou stavbou přímo dotčeno: č. p. 1015, 1030, 1031, 1037, 1039, 1040 (st. p. č. 4289, 4290, 4291, 4292, 4293, 4294 v k. ú. Zlín) č. p. 1285, 1276 (st. p. č. 4295, 4299 v k. ú. Zlín) č. p. 952, 955, 956 (st. p. č. 4761, 4762 v k. ú. Zlín) č. p. 884, 950, 951, 3904, 3905 (st. p. č. 4300, 4301, 4302, 4764, 4763 v k. ú. Zlín) č. p. 5213, 5214, 3691, 3692 (st. p. č. 6390/1, 6390/2, 4993 v k. ú. Zlín) pozemky p. č. 660/5, 618/2, 673/913, 3631/1, 3228/4 v k. ú. Zlín dotčené orgány: Krajské ředitelství policie Zlínského kraje, Dopravní inspektorát PČR, T. G. M. 3218, Zlín, IDDS: w6thp3w Hasičský záchranný sbor Zlínského kraje, Přílucká 213, Zlín, IDDS: z3paa5u Krajská hygienická stanice Zlínského kraje, Havlíčkovo nábř. 600, Zlín, IDDS: xwsai7r Dráţní úřad, sekce stavební, Nerudova 1, Olomouc, IDDS: 5mjaatd Magistrát města Zlína, Odbor ţivotního prostředí a zemědělství, Zarámí 4221, Zlín Magistrát města Zlína, Odbor stavebních a dopravních řízení, nám. Míru 12, Zlín Magistrát města Zlína, Odbor kultury, Zarámí 4221, Zlín Krajský úřad Zlínského kraje, Odbor ţivotního prostředí a zemědělství, tř. T. Bati 21, Zlín, IDDS: scsbwku na vědomí: Magistrát města Zlína, Odbor městské zeleně, Zarámí 4221, Zlín Magistrát města Zlína, Oddělení urbanismu a architektů, náměstí Míru 12, Zlín NIPI bezbariérové prostředí, o. s., Sv. Čecha 516, Zlín 6