OVĚŘOVACÍ TEST l ZÁKLADNÍ

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "OVĚŘOVACÍ TEST l ZÁKLADNÍ"

Transkript

1 OVĚŘOVACÍ TEST l ZÁKLADNÍ 1. Speciálním vozidlem se rozumí drážní vozidlo (vyhláška č. 173/95 Sb. ve znění pozdějších předpisů) pro údržbu a opravy trolejového vedení, vybavené vlastním pohonem a speciálním zařízením pro prohlídku trolejového vedení konstruované pro údržbu, opravy a rekonstrukce dráhy nebo pro kontrolu stavu dráhy, odstraňování nehod a mimořádných událostí vybavené pro údržbu a opravy zařízení dopravní cesty, vybavené vlastním pohonem nebo alespoň motorickým pohonem technologické části vozidla 1, h) 2. Speciálním hnacím vozidlem se rozumí (vyhláška č. 173/95 Sb. ve znění pozdějších předpisů) speciální vozidlo s vlastním pohonem, o jmenovité hmotnosti vyšší než 20 t nebo s vlastním pohonem, umožňujícím vozidlu rychlost vyšší než 10 km/h bez ohledu na hmotnost vozidla speciální vozidlo vybavené vlastním pohonem a speciálním zařízením pro prohlídku trolejového vedení speciální vozidlo vybavené vlastním pohonem nebo alespoň motorickým pohonem technologické části vozidla 1, h) 3. Hodnota koeficientu tření nekovových brzdových destiček se při zvyšující se rychlosti vozidla zvyšuje snižuje nezávisí na rychlosti vozidla 4. Průběh hodnoty koeficientu tření litinových špalíků se při zvyšující se rychlostí vozidla zvyšuje snižuje nezávisí na rychlosti vozidla 5. Koeficient adheze je ve srovnání s koeficientem tření železa na železe vyšší a klesá se zvyšující se rychlostí jízdy vozidla stejný a nezávisí na rychlosti jízdy vozidla nižší a roste se zvyšující se rychlostí jízdy vozidla 6. Traťový odpor ze stoupání v kp (10 N) na každý Mp (t) váhy (tíhy) vozidla je roven stoupání trati v stoupání trati v % se nemění 7. Výkon spalovacího motoru závisí na litrovém objemu válců a počtu pracovních zdvihů přímo, na počtu otáček a střed. efekt. tlaku nepřímo litrovém objemu válců, počtu otáček a střed. efekt. tlaku přímo, na počtu pracovních zdvihů nepřímo na počtu prac. zdvihů a střed. efekt. tlaku přímo, na počtu otáček a litrovém objemu válců nepřímo 8. Naftové spalovací motory s přímým vstřikem paliva mají ve srovnání s komůrkovými motory vyšší spotřebu paliva stejnou spotřebu paliva nižší spotřebu paliva

2 9. Kompresní poměr je podíl kompresního prostoru a pracovního obsahu válce poměr mezi délkou zdvihu a celkovou délkou válce podíl kompresního prostoru k celkovému obsahu válce 10. Krouticí (točivý) moment spalovacího motoru roste se zvyšujícími se otáčkami spal. motoru není závislý na otáčkách spal. motoru klesá se zvyšujícími se otáčkami spal. motoru 11. Nakreslete indikátorový diagram naftového čtyřdobého spal. motoru nepřeplňovaného p (kp HÚ DÚ V (m 3 ) 12. Nakreslete diagram závislosti výkonu (N) a krouticího momentu (M k ) spalovacího motoru na jeho otáčkách N (kw) M t (Nm) n (1/min) 13. Spalovací motor dvoudobý má při stejném litrovém obsahu a stejných otáčkách ve srovnání s motorem čtyřdobým vyšší výkon nižší výkon stejný výkon 14. Ventilový rozvod OHV spal. motoru má provedení vačkový hřídel je uložen po straně skříně motoru, pohon ventilů je proveden zdvihátky, rozvodovými tyčkami a vahadly vačkový hřídel je uložen v hlavě motoru, pohon ventilů je proveden vahadly vačkový hřídel je uložen po straně skříně motoru, pohon ventilů je proveden přímo vačkami

3 15. Ventilová vůle je vzdálenost mezi dříkem ventilu a jeho vedením v hlavě motoru mezi vahadlem a dříkem ventilu. Závisí na teplotě motoru mezi vahadlem a dříkem ventilu. Není závislá na teplotě motoru 16. Opotřebení pístový skupiny spal. motoru ovlivňuje funkce čističe sání vzduchu. Nejvyšší účinnost vykazují čističe odstředivé kapalinové mokré 17. Dopravní pístek vstřikovacího čerpadla s konstantním začátkem vstřiku paliva má horní regulační hranu rovnou, spodní šikmou horní regulační hranu šikmou, spodní rovnou horní i spodní regulační hranu rovnou 18. Objem paliva dodávaného vstřikovacím čerpadlem se řídí změnou délky zdvihu dopravního pístku natáčením dopravního pístku čerpadla změnou předpětí pružiny vstřikovacího ventilu 19. Spalovací motory s přímým vstřikem paliva používají převážně trysky uzavřené čepové uzavřené víceotvorové otevřené trysky 20. Vstřikovací tlak paliva do válce spal. motoru je dán natočením dopravního pístku vstřikovacího čerpadla a nezávisí na otáčkách motoru typem trysky vstřikovacího ventilu a nezávisí na otáčkách motoru nastavením předpětí regulační pružiny vstřikovacího ventilu. Je závislý na otáčkách motoru 21. Cetanové číslo paliva označuje antidetonační vlastnosti paliva (odolnost proti samovznícení) rychlost vznícení a hoření paliva (motorové nafty) odolnost paliva (motorové nafty) proti vylučování parafinických složek 22. Číslo v označení motorové nafty (na př. NM 22) označuje teplotu tuhnutí nafty měrnou váhu nafty teplotu parafinace nafty 23. Reverzace (změna směru jízdy) speciálních hnacích vozidel s dvěma a více hnacími dvojkolími je provedena v nápravových převodovkách hnacích dvojkolí reverzační převodovka je součástí hlavní převodovky, případně v samostatné převodovce, vložené mezi hlavní a nápravové převodovky v samostatné převodovce, vložené mezi spalovací motor a hlavní převodovku 24. Redukce je pojmenování pro mechanickou převodovku, měnící (zvětšující) výstupní kroutící moment hlavní převodovky hydromechanickou převodovku pro pracovní pojezd

4 hydrodynamickou dvousystémovou převodovku 25. Hydrodynamický systém přenosu výkonu speciálních hnacích vozidel využívá k přenosu kroutícího momentu od spalovacího motoru na hnací dvojkolí pohybové energie kapaliny (olejové náplně převodovky) tlaku kapaliny (od hydročerpadla na hydromotor) tlaku plynu (od kompresoru na pneumatický motor) 26. Hydrostatický systém přenosu výkonu speciálních hnacích vozidel využívá k přenosu kroutícího momentu od spalovacího motoru na hnací dvojkolí pohybové energie kapaliny (olejové náplně převodovky) tlaku kapaliny (od hydročerpadla na hydromotor) tlaku plynu (od kompresoru na pneumatický motor) 27. Hlavní součástí měniče hydrodynamické převodovky jsou čerpadlo, komutátor, rotor a turbina čerpadlo, reaktor a turbina reaktor, regulátor a turbina 28. V hydrostatických systémech se používají hydrogenerátory zubové, pístové a lamelové zubové, pístové, membránové a lamelové pístové, membránové, šroubové a lamelové 29. Mechanická převodovka je zařazena do přenosu výkonu mezi spalovací motor a hnací dvojkolí pro zvýšení výkonu spalovacího motoru zvýšení kroutícího momentu spalovacího motoru snížení otáček spalovacího motoru 30. Výraz synchronizace u mechanické převodovky znamená sjednocení otáček hnacího a předlohového hřídele sjednocení otáček hnaného a předlohového hřídele sjednocení otáček hnacího a hnaného hřídele 31. Hlavním řídícím přístrojem vlakové brzdy vozidel je brzdič hnacího vozidla regulátor tlaku v hlavním potrubí brzdový rozváděč 32. Údaje manometru tlakové brzdy se porovnávají (kontrolují) s údaji kontrolního manometru alespoň 1 x za rok 1 x za 6 měsíců alespoň 1 x za 2 roky 33. Alespoň rychloměrem bez registrace musí být osazeno každé drážní hnací vozidlo s provozní rychlostí nad 60 km/h každé speciální hnací vozidlo s provozní rychlostí nad 40 km/h každé speciální hnací vozidlo s provozní rychlostí km/h

5 34. Speciální hnací vozidlo s provozní rychlostí menší než 10 km/h včetně o hmotnosti vyšší než 20 t musí mít brzdové zařízení, které zajišťuje zastavení drážního vozidla na vodorovné a suché koleji z rychlosti 5 km/h na dráze 4 m a z rychlosti 10 km/h na dráze 8 m z rychlosti 8 km/h na dráze 10 m a z rychlosti 15 km/h na dráze 22 m z rychlosti 5 km/h na dráze 10 m a z rychlosti 10 km/h na dráze 25 m 35. Pojezdy nekolejových vozidel přizpůsobených pro jízdu po kolejích bez ohledu na rychlost pojezdu musí být kontrolovány v intervalu 1 rok 2 roky 5 let 36. Pravidelná technická kontrola speciálních hnacích vozidel s provozní rychlostí do 40 km/h včetně musí být provedena v intervalu 1 rok 2 roky 5 let 37. Rozkolí dvojkolí, t.j. vzdálenost vnitřních ploch obručí nebo věnců celistvých kol v provozu musí být 1360 mm ± 4 mm 1435 mm ± 2 mm 1360 mm ± 3 mm; 1360 mm + 3 mm - 1 mm při průměru kola menším než 840 mm 38. Náprava se považuje za ohnutou, je-li rozdíl hodnot naměřených při měření rozkolí u SHV 1,0 mm; u tažených spec. vozidel 2,0 mm 2,0 mm 0,5 mm 39. Tato značka v hydraulickém schématu značí hydrogenerátor s jednosměrným průtokem hydrogenerátor s obousměrným průtokem hydromotor se stejnosměrným průtokem 40. Tato značka v hydraulickém schématu značí regulační hydrogenerátor regulační hydromotor s možností změny směru průtoku hydromotor se stejnosměrným průtokem 41. Tato značka v hydraulickém schématu značí manometr regulační ventil hydromotor 42. Tato značka v hydraulickém schématu značí hydraulický válec teleskopický hydraulický válec s průběžnou pístnicí hydraulický válec jednočinný 43. Tato značka v pneumatickém schématu značí brzdič vlakové brzdy brzdová spojka

6 brzdový válec 44. Tato značka v pneumatickém schématu značí plnící hrdlo škrtící ventil zpětný ventil 45. Tato značka v pneumatickém schématu značí brzdový válec vzduchojem pracovní válec 46. Tato značka v pneumatickém schématu značí pískovací zařízení houkačku stěrače 47. Tato značka v elektrickém schématu značí pojistku vypínač žárovku 48. Tato značka v elektrickém schématu značí akumulátor (zdroj ss napětí) kondenzátor spínač 49. Tato značka v elektrickém schématu značí vypínač baterii elektropneumatický ventil 50. Tato značka v elektrickém schématu značí elektropneumatický ventil regulovatelný odpor vypínač

7 TEST (A) ZÁKLADNÍ 1. Speciálním vozidlem se rozumí drážní vozidlo (vyhláška č. 173/95 Sb. ve znění pozdějších předpisů) pro údržbu a opravy trolejového vedení, vybavené vlastním pohonem a speciálním zařízením pro prohlídku trolejového vedení konstruované pro údržbu, opravy a rekonstrukce dráhy nebo pro kontrolu stavu dráhy, odstraňování nehod a mimořádných událostí vybavené pro údržbu a opravy zařízení dopravní cesty, vybavené vlastním pohonem nebo alespoň motorickým pohonem technologické části vozidla 1, h) 3. Hodnota koeficientu tření nekovových brzdových destiček se při zvyšující se rychlosti vozidla zvyšuje snižuje nezávisí na rychlosti vozidla 5. Koeficient adheze je ve srovnání s koeficientem tření železa na železe vyšší a klesá se zvyšující se rychlostí jízdy vozidla stejný a nezávisí na rychlosti jízdy vozidla nižší a roste se zvyšující se rychlostí jízdy vozidla 7. Výkon spalovacího motoru závisí na litrovém objemu válců a počtu pracovních zdvihů přímo, na počtu otáček a střed. efekt. tlaku nepřímo litrovém objemu válců, počtu otáček a střed. efekt. tlaku přímo, na počtu pracovních zdvihů nepřímo na počtu prac. zdvihů a střed. efekt. tlaku přímo, na počtu otáček a litrovém objemu válců nepřímo 9. Kompresní poměr je podíl kompresního prostoru a pracovního obsahu válce poměr mezi délkou zdvihu a celkovou délkou válce podíl kompresního prostoru k celkovému obsahu válce 11. Nakreslete indikátorový diagram naftového čtyřdobého spal. motoru nepřeplňovaného p (kp HÚ DÚ V (m 3 ) 13. Spalovací motor dvoudobý má při stejném litrovém obsahu a stejných otáčkách ve srovnání s motorem čtyřdobým vyšší výkon nižší výkon

8 stejný výkon 15. Ventilová vůle je vzdálenost mezi dříkem ventilu a jeho vedením v hlavě motoru mezi vahadlem a dříkem ventilu. Závisí na teplotě motoru mezi vahadlem a dříkem ventilu. Není závislá na teplotě motoru 17. Dopravní pístek vstřikovacího čerpadla s konstantním začátkem vstřiku paliva má horní regulační hranu rovnou, spodní šikmou horní regulační hranu šikmou, spodní rovnou horní i spodní regulační hranu rovnou 19. Spalovací motory s přímým vstřikem paliva používají převážně trysky uzavřené čepové uzavřené víceotvorové otevřené trysky 21. Cetanové číslo paliva označuje antidetonační vlastnosti paliva (odolnost proti samovznícení) rychlost vznícení a hoření paliva (motorové nafty) odolnost paliva (motorové nafty) proti vylučování parafinických složek 23. Reverzace (změna směru jízdy) speciálních hnacích vozidel s dvěma a více hnacími dvojkolími je provedena v nápravových převodovkách hnacích dvojkolí reverzační převodovka je součástí hlavní převodovky, případně v samostatné převodovce, vložené mezi hlavní a nápravové převodovky v samostatné převodovce, vložené mezi spalovací motor a hlavní převodovku 25. Hydrodynamický systém přenosu výkonu speciálních hnacích vozidel využívá k přenosu kroutícího momentu od spalovacího motoru na hnací dvojkolí pohybové energie kapaliny (olejové náplně převodovky) tlaku kapaliny (od hydročerpadla na hydromotor) tlaku plynu (od kompresoru na pneumatický motor) 27. Hlavní součástí měniče hydrodynamické převodovky jsou čerpadlo, komutátor, rotor a turbina čerpadlo, reaktor a turbina reaktor, regulátor a turbina 29. Mechanická převodovka je zařazena do přenosu výkonu mezi spalovací motor a hnací dvojkolí pro zvýšení výkonu spalovacího motoru zvýšení kroutícího momentu spalovacího motoru snížení otáček spalovacího motoru 31. Hlavním řídícím přístrojem vlakové brzdy vozidel je brzdič hnacího vozidla regulátor tlaku v hlavním potrubí brzdový rozváděč

9 33. Alespoň rychloměrem bez registrace musí být osazeno každé drážní hnací vozidlo s provozní rychlostí nad 60 km/h každé speciální hnací vozidlo s provozní rychlostí nad 40 km/h každé speciální hnací vozidlo s provozní rychlostí km/h 35. Pojezdy nekolejových vozidel přizpůsobených pro jízdu po kolejích bez ohledu na rychlost pojezdu musí být kontrolovány v intervalu 1 rok 2 roky 5 let 37. Rozkolí dvojkolí, t.j. vzdálenost vnitřních ploch obručí nebo věnců celistvých kol v provozu musí být 1360 mm ± 4 mm 1435 mm ± 2 mm 1360 mm ± 3 mm; 1360 mm + 3 mm - 1 mm při průměru kola menším než 840 mm 40. Tato značka v hydraulickém schématu značí regulační hydrogenerátor regulační hydromotor s možností změny směru průtoku hydromotor se stejnosměrným průtokem 42. Tato značka v hydraulickém schématu značí hydraulický válec teleskopický hydraulický válec s průběžnou pístnicí hydraulický válec jednočinný 44. Tato značka v pneumatickém schématu značí plnící hrdlo škrtící ventil zpětný ventil 46. Tato značka v pneumatickém schématu značí pískovací zařízení houkačku stěrače 48. Tato značka v elektrickém schématu značí akumulátor (zdroj ss napětí) kondenzátor spínač 50. Tato značka v elektrickém schématu značí elektropneumatický ventil regulovatelný odpor vypínač

10 39. Tato značka v hydraulickém schématu značí hydrogenerátor s jednosměrným průtokem hydrogenerátor s obousměrným průtokem hydromotor se stejnosměrným průtokem 41. Tato značka v hydraulickém schématu značí manometr regulační ventil hydromotor 43. Tato značka v pneumatickém schématu značí brzdič vlakové brzdy brzdová spojka brzdový válec 45. Tato značka v pneumatickém schématu značí brzdový válec vzduchojem pracovní válec 47. Tato značka v elektrickém schématu značí pojistku vypínač žárovku 49. Tato značka v elektrickém schématu značí vypínač baterii elektropneumatický ventil

11 ZÁKLADNÍ 2. Speciálním hnacím vozidlem se rozumí (vyhláška č. 173/95 Sb. ve znění pozdějších předpisů) speciální vozidlo s vlastním pohonem, o jmenovité hmotnosti vyšší než 20 t nebo s vlastním pohonem, umožňujícím vozidlu rychlost vyšší než 10 km/h bez ohledu na hmotnost vozidla speciální vozidlo vybavené vlastním pohonem a speciálním zařízením pro prohlídku trolejového vedení speciální vozidlo vybavené vlastním pohonem nebo alespoň motorickým pohonem technologické části vozidla 1, h) 4. Průběh hodnoty koeficientu tření litinových špalíků se při zvyšující se rychlostí vozidla zvyšuje snižuje nezávisí na rychlosti vozidla 6. Traťový odpor ze stoupání v kp (10 N) na každý Mp (t) váhy (tíhy) vozidla je roven stoupání trati v stoupání trati v % se nemění 8. Naftové spalovací motory s přímým vstřikem paliva mají ve srovnání s komůrkovými motory vyšší spotřebu paliva stejnou spotřebu paliva nižší spotřebu paliva 10. Krouticí (točivý) moment spalovacího motoru roste se zvyšujícími se otáčkami spal. motoru není závislý na otáčkách spal. motoru klesá se zvyšujícími se otáčkami spal. motoru 12. Nakreslete diagram závislosti výkonu (N) a krouticího momentu (M k ) spalovacího motoru na jeho otáčkách N (kw) M t (Nm) n (1/min) 14. Ventilový rozvod OHV spal. motoru má provedení vačkový hřídel je uložen po straně skříně motoru, pohon ventilů je proveden zdvihátky, rozvodovými tyčkami a vahadly vačkový hřídel je uložen v hlavě motoru, pohon ventilů je proveden vahadly vačkový hřídel je uložen po straně skříně motoru, pohon ventilů je proveden přímo vačkami

12 16. Opotřebení pístový skupiny spal. motoru ovlivňuje funkce čističe sání vzduchu. Nejvyšší účinnost vykazují čističe odstředivé kapalinové mokré 18. Objem paliva dodávaného vstřikovacím čerpadlem se řídí změnou délky zdvihu dopravního pístku natáčením dopravního pístku čerpadla změnou předpětí pružiny vstřikovacího ventilu 20. Vstřikovací tlak paliva do válce spal. motoru je dán natočením dopravního pístku vstřikovacího čerpadla a nezávisí na otáčkách motoru typem trysky vstřikovacího ventilu a nezávisí na otáčkách motoru nastavením předpětí regulační pružiny vstřikovacího ventilu. Je závislý na otáčkách motoru 22. Číslo v označení motorové nafty (na př. NM 22) označuje teplotu tuhnutí nafty měrnou váhu nafty teplotu parafinace nafty 24. Redukce je pojmenování pro mechanickou převodovku, měnící (zvětšující) výstupní kroutící moment hlavní převodovky hydromechanickou převodovku pro pracovní pojezd hydrodynamickou dvousystémovou převodovku 26. Hydrostatický systém přenosu výkonu speciálních hnacích vozidel využívá k přenosu kroutícího momentu od spalovacího motoru na hnací dvojkolí pohybové energie kapaliny (olejové náplně převodovky) tlaku kapaliny (od hydročerpadla na hydromotor) tlaku plynu (od kompresoru na pneumatický motor) 28. V hydrostatických systémech se používají hydrogenerátory zubové, pístové a lamelové zubové, pístové, membránové a lamelové pístové, membránové, šroubové a lamelové 30. Výraz synchronizace u mechanické převodovky znamená sjednocení otáček hnacího a předlohového hřídele sjednocení otáček hnaného a předlohového hřídele sjednocení otáček hnacího a hnaného hřídele 32. Údaje manometru tlakové brzdy se porovnávají (kontrolují) s údaji kontrolního manometru alespoň 1 x za rok 1 x za 6 měsíců alespoň 1 x za 2 roky 34. Speciální hnací vozidlo s provozní rychlostí menší než 10 km/h včetně o hmotnosti vyšší než 20 t musí mít brzdové zařízení, které zajišťuje zastavení drážního vozidla na vodorovné a suché koleji z rychlosti 5 km/h na dráze 4 m a z rychlosti 10 km/h na dráze 8 m z rychlosti 8 km/h na dráze 10 m a z rychlosti 15 km/h na dráze 22 m

13 z rychlosti 5 km/h na dráze 10 m a z rychlosti 10 km/h na dráze 25 m 36. Pravidelná technická kontrola speciálních hnacích vozidel s provozní rychlostí do 40 km/h včetně musí být provedena v intervalu 1 rok 2 roky 5 let 38. Náprava se považuje za ohnutou, je-li rozdíl hodnot naměřených při měření rozkolí u SHV 1,0 mm; u tažených spec. vozidel 2,0 mm 2,0 mm 0,5 mm 40. Tato značka v hydraulickém schématu značí regulační hydrogenerátor regulační hydromotor s možností změny směru průtoku hydromotor se stejnosměrným průtokem 42. Tato značka v hydraulickém schématu značí hydraulický válec teleskopický hydraulický válec s průběžnou pístnicí hydraulický válec jednočinný 44. Tato značka v pneumatickém schématu značí plnící hrdlo škrtící ventil zpětný ventil 46. Tato značka v pneumatickém schématu značí pískovací zařízení houkačku stěrače 48. Tato značka v elektrickém schématu značí akumulátor (zdroj ss napětí) kondenzátor spínač 50. Tato značka v elektrickém schématu značí elektropneumatický ventil regulovatelný odpor vypínač

14

ZKUŠEBNÍ TEST MVTV 2 technické části zkoušky způsobilosti k řízení speciálních hnacích vozidel

ZKUŠEBNÍ TEST MVTV 2 technické části zkoušky způsobilosti k řízení speciálních hnacích vozidel ZKUŠEBNÍ TEST MVTV 2 technické části zkoušky způsobilosti k řízení speciálních hnacích vozidel 1. Montážní vůz MVTV 2 má pojezd v provedení a) dvojkolí jsou vedena v rámu vozidla s vůlí v příčném směru,

Více

Hydrodynamické mechanismy

Hydrodynamické mechanismy Hydrodynamické mechanismy Pracují s kapalným médiem (hydraulická kapalina na bázi ropného oleje) a využívají silových účinků, které provázejí změny proudění kapaliny. Zařazeny sem jsou pouze mechanismy

Více

Digitální učební materiál

Digitální učební materiál Digitální učební materiál Číslo projektu Označení materiálu Název školy Autor Tematická oblast Ročník Anotace Metodický pokyn Zhotoveno CZ.1.07/1.5.00/34.0061 VY_32_ INOVACE_E.3.20 Integrovaná střední

Více

ÚVOD DO PROBLEMATIKY TEKUTINOVÝCH MECHANISMŮ HYDROSTATICKÉ, PNEUMATICKÉ A HYDRODYNAMICKÉ

ÚVOD DO PROBLEMATIKY TEKUTINOVÝCH MECHANISMŮ HYDROSTATICKÉ, PNEUMATICKÉ A HYDRODYNAMICKÉ ÚVOD DO PROBLEMATIKY TEKUTINOVÝCH MECHANISMŮ HYDROSTATICKÉ, PNEUMATICKÉ A HYDRODYNAMICKÉ Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute of Technology And Business In České Budějovice

Více

PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ. přenáší výkon od motoru na hnací kola a podle potřeby mění otáčky s kroutícím momentem

PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ. přenáší výkon od motoru na hnací kola a podle potřeby mění otáčky s kroutícím momentem PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ přenáší výkon od motoru na hnací kola a podle potřeby mění otáčky s kroutícím momentem Uspořádání převodového ústrojí se řídí podle základní konstrukční koncepce automobilu. Ve většině

Více

Hydraulické mechanismy 21.6.2011. Projekt realizovaný na SPŠ Nové Město nad Metují

Hydraulické mechanismy 21.6.2011. Projekt realizovaný na SPŠ Nové Město nad Metují Projekt realizovaný na SPŠ Nové Město nad Metují s finanční podporou v Operačním programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost Královéhradeckého kraje Modul 03-TP ing.jan Šritr ing.jan Šritr 2 1 ing.jan

Více

(elektrickým nebo spalovacím) nebo lidskou #9. pro velké tlaky a menší průtoky

(elektrickým nebo spalovacím) nebo lidskou #9. pro velké tlaky a menší průtoky zapis_hydraulika_cerpadla - Strana 1 z 6 10. Čerpadla (#1 ) v hydraulických zařízeních slouží jako zdroj - také jim říkáme #2 #3 obecně slouží na #4 (čerpání, vytlačování) kapalin z jednoho místa na druhé

Více

2 KRESLENÍ SCHÉMAT HYDRAULICKÝCH OBVODŮ

2 KRESLENÍ SCHÉMAT HYDRAULICKÝCH OBVODŮ 2 KRESLENÍ SCHÉM HYDRULICKÝCH OVODŮ Schéma musí jednoznačně vyjadřovat funkci obvodu. Kreslí se ve výchozí (základní) poloze cyklu: u hydraulických prvků je základní poloha určena jejich přestavením silou

Více

Jawa 50 typ 550. rok výroby 1955-1958

Jawa 50 typ 550. rok výroby 1955-1958 Jawa 50 typ 550. rok výroby 1955-1958 1 Motor ležatý dvoudobý jednoválec Chlazení vzduchem Ø 38 mm 44 mm ový objem 49,8 cm 3 Kompresní poměr 6,6 : 1 Největší výkon 1,5k (1,1 kw)/5000 ot/min. Rozvod pístem

Více

Z bagru... na dálnici

Z bagru... na dálnici Z bagru... na dálnici Přídavný pohon Mikro pojezd Hydraulický startér Radiální hydromotor v konstrukci silničních vozidel Je velmi kompaktním a účinným zdrojem kroutícího momentu Je často používán se k

Více

KOLEJOVÁ ŽELEZNIČNÍ VOZIDLA

KOLEJOVÁ ŽELEZNIČNÍ VOZIDLA KOLEJOVÁ ŽELEZNIČNÍ VOZIDLA DRUHY KOLEJOVÝCH VOZIDEL Hnací vozidla - jsou schopna vyvinout tažnou sílu Přípojná vozidla - nejsou schopna vyvinout tažnou sílu DRUHY HNACÍCH VOZIDEL Lokomotivy - pouze strojní

Více

1 PŘEVODNÁ ÚSTROJÍ... 7 2 MOTORY... 93

1 PŘEVODNÁ ÚSTROJÍ... 7 2 MOTORY... 93 OBSAH 1 PŘEVODNÁ ÚSTROJÍ................................. 7 1.1 Účel převodných ústrojí a jejich částí....................... 7 1.2 Spojky................................................ 10 1.2.1 Druhy

Více

Technická specifikace HYDRAULICKÁ PÁSOVÁ VRTACÍ SOUPRAVA Titon 100

Technická specifikace HYDRAULICKÁ PÁSOVÁ VRTACÍ SOUPRAVA Titon 100 Technická specifikace HYDRAULICKÁ PÁSOVÁ VRTACÍ SOUPRAVA Titon 100 vybavena fixním ramenem a integrovaným kompresorem Vrtací souprava je vyrobena v BPI Sandvik v Zeltwegu (Rakousko). Vrtací souprava pro

Více

DOPRAVNÍ A ZDVIHACÍ STROJE

DOPRAVNÍ A ZDVIHACÍ STROJE OBSAH 1 DOPRAVNÍ A ZDVIHACÍ STROJE (V. Kemka).............. 9 1.1 Zdvihadla a jeřáby....................................... 11 1.1.1 Rozdělení a charakteristika zdvihadel......................... 11 1.1.2

Více

Komponenta Vzorce a popis symbol propojení Hydraulický válec jednočinný. d: A: F s: p provoz.: v: Q přítok: s: t: zjednodušeně:

Komponenta Vzorce a popis symbol propojení Hydraulický válec jednočinný. d: A: F s: p provoz.: v: Q přítok: s: t: zjednodušeně: Plánování a projektování hydraulických zařízení se provádí podle nejrůznějších hledisek, přičemž jsou hydraulické elementy voleny podle požadovaných funkčních procesů. Nejdůležitějším předpokladem k tomu

Více

SPALOVACÍ MOTORY. - vznětové = samovznícením. - dvoudobé. - kapalinou. - dvouřadé s válci do V - vodorovné - ležaté. - vstřikové

SPALOVACÍ MOTORY. - vznětové = samovznícením. - dvoudobé. - kapalinou. - dvouřadé s válci do V - vodorovné - ležaté. - vstřikové SPALOVACÍ MOTORY Druhy spalovacích motorů rozdělení podle způsobu zapalování podle počtu dob oběhu podle chlazení - zážehové = zvláštním zdrojem (svíčkou) - vznětové = samovznícením - čtyřdobé - dvoudobé

Více

-/- K, Tm K, Tm. l; Mh; l 14; 500; 270 14; 500; 270 Jmenovitý výkon při otáčkách dle (DIN-DIN; ECE -ECE-R 24; ISO - ISO TR 14396)

-/- K, Tm K, Tm. l; Mh; l 14; 500; 270 14; 500; 270 Jmenovitý výkon při otáčkách dle (DIN-DIN; ECE -ECE-R 24; ISO - ISO TR 14396) DEUTZ-FAHR DEUTZ-FAHR 1 Parametr Jednotka Agrotron M 610 Agrotron M 620 2 Provedení (4k4; 4k2, pásové, kolopásové) - 4k4 4k4 3 Motor 4 Výrobce/model - DEUTZ / TCD 2012 L6 DEUTZ / TCD 2012 L6 5 Počet válců;

Více

Konstrukce a technická data traktorů Zetor

Konstrukce a technická data traktorů Zetor 2. kapitola Konstrukce a technická data traktorů Zetor Konstrukční charakteristika traktoru Zetor 15 Traktor Zetor 15 se vyráběl ve Zbrojovce Brno v letech 1948 1949 a stal se tak v pořadí druhým sériově

Více

VÝPRODEJ VYBRANÝCH ZÁSOB ORIGINÁLNÍCH ND PRO SPALOVACÍ MOTORY TEDOM-LIAZ NABÍDKA Č. 007-NZ-2012 (SKLAD J87)

VÝPRODEJ VYBRANÝCH ZÁSOB ORIGINÁLNÍCH ND PRO SPALOVACÍ MOTORY TEDOM-LIAZ NABÍDKA Č. 007-NZ-2012 (SKLAD J87) J87 10357 AKUMULÁTOR PLYNU ÚPLNÝ ( tlakovaný ) 442176812405 7681240 5 290 2 J87 14408 AKUMULÁTOR PLYNU ÚPLNÝ ( tlakovaný ) 44217681234 7681234 6 844 7 J87 10010 ČELO BLOKU MOTORU 442110140035 1014003 2

Více

Obsah 1. Spalovací motor... 11 2. Opravy a údržba motoru... 93

Obsah 1. Spalovací motor... 11 2. Opravy a údržba motoru... 93 Obsah 1. Spalovací motor... 11 1.1. Princip funkce spalovacího motoru... 11 1.1.1. Čtyřdobý motor... 14 1.1.2. Dvoudobý motor... 16 1.1.3. Rozdíly mezi dvoudobými a čtyřdobými motory... 18 1.1.4. Jedno-

Více

Pístové spalovací motory-pevné části

Pístové spalovací motory-pevné části Předmět: Ročník: Vytvořil: Datum: Silniční vozidla třetí NĚMEC V. 28.8.2013 Definice spalovacího motoru Název zpracovaného celku: Pístové spalovací motory-pevné části Spalovací motory jsou tepelné stroje,

Více

Odstavení traktoru 153 Preventivní denní údržba 153 Motory traktorů Zetor UŘ 1 157 Všeobecné údaje o motorech 157 Přehled motorů používaných v

Odstavení traktoru 153 Preventivní denní údržba 153 Motory traktorů Zetor UŘ 1 157 Všeobecné údaje o motorech 157 Přehled motorů používaných v Obsah Úvodem 9 Historie traktorů Zetor 10 Traktory Zetor UŘ I 13 Přehled výroby traktorů Zetor v letech 1946-2008 17 Počet vyrobených traktorů Zetor podle typů 17 Vyobrazení traktorů Zetor vyráběných v

Více

PRI-TeO-PO3-05.13F Palivová soustava vznětového motoru - dopravní (podávací) čerpadla 2 / 5

PRI-TeO-PO3-05.13F Palivová soustava vznětového motoru - dopravní (podávací) čerpadla 2 / 5 1 DOPRAVNÍ (PODÁVACÍ) PALIVOVÁ ČERPADLA Zabezpečují dopravu paliva z palivové nádrže do plnicí komory vstřikovacího čerpadla. Druhy dopravních palivových čerpadel : pístová dopravní čerpadla jednočinné

Více

Převodovky s ozubenými koly -manuální -1

Převodovky s ozubenými koly -manuální -1 Předmět: Ročník: Vytvořil: Datum: Silniční vozidla druhý NĚMEC V. 26.5.2013 Název zpracovaného celku: Převodovky s ozubenými koly -manuální -1 Převodovky jsou měniče velikosti točivého momentu a mají za

Více

MECHANICKÉ PŘEVODOVKY S KONSTANTNÍM PŘEVODOVÝM POMĚREM

MECHANICKÉ PŘEVODOVKY S KONSTANTNÍM PŘEVODOVÝM POMĚREM MECHANICKÉ PŘEVODOVKY S KONSTANTNÍM PŘEVODOVÝM POMĚREM Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute of Technology And Business In České Budějovice Tento učební materiál vznikl v

Více

zapaluje směs přeskočením jiskry mezi elektrodami motoru (93 C), chladí se válce a hlavy válců Druhy:

zapaluje směs přeskočením jiskry mezi elektrodami motoru (93 C), chladí se válce a hlavy válců Druhy: zapis_spalovaci_motory_208/2012 STR Gd 1 z 5 29.1.4. Zapalování Zajišťuje zapálení směsi ve válci ve správném okamžiku (s určitým ) #1 Zapalování magneto Bateriové cívkové zapalování a) #2 generátorem

Více

Tento dokument vznikl v rámci projektu Zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Registrační číslo: CZ.1.07/1.5.00/34.0459.

Tento dokument vznikl v rámci projektu Zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Registrační číslo: CZ.1.07/1.5.00/34.0459. Tento dokument vznikl v rámci projektu Zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Registrační číslo: CZ.1.07/1.5.00/34.0459 Autor: Ing. Jaroslav Zikmund Datum vytvoření: 2. 11. 2012 Ročník: II. Předmět: Motorová

Více

rám klece lanového výtahu dno šachty

rám klece lanového výtahu dno šachty VÝTAHY Výtahy slouží k dopravě osob nebo nákladu ve svislém popřípadě šikmém směru. Klec, kabina nebo plošina se pohybuje po dráze přesně vymezené pevnými vodítky. Druhy dle pohonu - elektrické - lanové,

Více

MAZACÍ SOUSTAVA MOTORU

MAZACÍ SOUSTAVA MOTORU MAZACÍ SOUSTAVA MOTORU Hlavním úkolem mazací soustavy je zásobovat všechna kluzná uložení dostatečným množstvím oleje o příslušné teplotě (viskozitě) a tlaku. Standardní je oběhové tlakové mazání). Potřebné

Více

Konstrukce drážních motorů

Konstrukce drážních motorů Konstrukce drážních motorů Vodní okruhy spalovacího motoru ( objem vody cca 500 l ) 1. Popis hlavního okruhu V hlavním vodním okruhu je ochlazována voda kterou je chlazen spalovací motor a pláště turbodmychadel.

Více

VY_32_INOVACE_C 08 19. hřídele na kinetickou a tlakovou energii kapaliny. Poháněny bývají nejčastěji elektromotorem.

VY_32_INOVACE_C 08 19. hřídele na kinetickou a tlakovou energii kapaliny. Poháněny bývají nejčastěji elektromotorem. Název a adresa školy: Střední škola průmyslová a umělecká, Opava, příspěvková organizace, Praskova 399/8, Opava, 74601 Název operačního programu: OP Vzdělávání pro konkurenceschopnost, oblast podpory 1.5

Více

Název zpracovaného celku: Spojky

Název zpracovaného celku: Spojky Předmět: Ročník: Vytvořil: Datum: Silniční vozidla třetí NĚMEC V. 5.5.2013 Název zpracovaného celku: Spojky Spojka je mechanismus zajišťující spojení hnací a hnané hřídele, případně umožňující krátkodobé

Více

Schémata elektrických obvodů

Schémata elektrických obvodů Schémata elektrických obvodů Schémata elektrických obvodů Číslo linie napájení Elektrický obvod 30 Propojení s kladným pólem akumulátorové baterie 31 Kostra 15, 15a Propojení s kladným pólem akumulátorové

Více

-/- přímý vstřik K, T přímý vstřik K, T

-/- přímý vstřik K, T přímý vstřik K, T DEUTZ-FAHR DEUTZ-FAHR 1 Parametr Jednotka Agroplus S 70 Agroplus S 75 2 Provedení (4k4; 4k2, pásové, kolopásové) - 4k4 4k4 3 Motor 4 Výrobce/model - SLH 1000.3 WT SLH 1000.4 W 5 Počet válců; vrtání; zdvih;

Více

Integrovaná střední škola, Sokolnice 496

Integrovaná střední škola, Sokolnice 496 Integrovaná střední škola, Sokolnice 496 Název projektu: Moderní škola Registrační číslo: CZ.1.07/1.5.00/34.0467 Název klíčové aktivity: III/2 - Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Kód výstupu:

Více

OKRUHY K MATURITNÍ ZKOUŠCE - STROJNICTVÍ

OKRUHY K MATURITNÍ ZKOUŠCE - STROJNICTVÍ OKRUHY K MATURITNÍ ZKOUŠCE - STROJNICTVÍ 1. Spoje a spojovací součásti rozdělení spojů z hlediska rozebíratelnosti rozdělení spojů z hlediska fyzikální podstaty funkce 2. Spoje se silovým stykem šroubové

Více

LAMELOVÁ ČERPADLA V3/25

LAMELOVÁ ČERPADLA V3/25 Q-HYDRAULIKA LAMELOVÁ ČERPADLA V3/25 velikost 25 do 10 MPa 25 dm 3 /min WK 102/21025 2004 Lamelová čerpadla typu PV slouží jako zdroj tlakového oleje v hydraulických systémech. VÝHODY snadné spuštění díky

Více

PFP SIGMA PUMPY HRANICE HORIZONTÁLNÍ 426 2.98 34.01

PFP SIGMA PUMPY HRANICE HORIZONTÁLNÍ 426 2.98 34.01 SIGMA PUMPY HRANICE VYSOKOTLAKÉ HORIZONTÁLNÍ PLUNŽROVÉ ČERPADLO PFP SIGMA PUMPY HRANICE, s.r.o. Tovární 605, 753 01 Hranice tel.: 0642/261 111, fax: 0642/202 587 Email: sigmahra@sigmahra.cz 426 2.98 34.01

Více

Palivové soustavy vznětového motoru

Palivové soustavy vznětového motoru Předmět: Ročník: Vytvořil: Datum: Silniční vozidla třetí NĚMEC V. 28.1.2014 Název zpracovaného celku: Palivové soustavy vznětového motoru Tvorba směsi u vznětových motorů je složitější,než u motorů zážehových.

Více

CAS 32/8200/800-S3R. NA PODVOZKU T 815 PR2 6x6

CAS 32/8200/800-S3R. NA PODVOZKU T 815 PR2 6x6 CAS 32/8200/800-S3R NA PODVOZKU T 815 PR2 6x6 VŠEOBECNÝ POPIS Těžká cisterna na 3 nápravovém podvozku T815 PR-2. Čerpadlo nízkotlaké 3200 l/min 8200 l vody, 800 l pěnidla Posádka 1+3 Zásah vodou i pěnou

Více

Autodata Online 3 CZ Ukázky z programu

Autodata Online 3 CZ Ukázky z programu Autodata Online 3 CZ Ukázky z programu Česká on-line verze technických údajů pro servis osobních a lehkých užitkových automobilů - zážehové i vznětové motory od roku výroby 1970. SERVIS Servisní plány

Více

HYDRAULICKÉ AGREGÁTY HA

HYDRAULICKÉ AGREGÁTY HA HYDRAULICKÉ AGREGÁTY HA POUŽITÍ Hydraulické agregáty řady HA jsou určeny pro nejrůznější aplikace. Jsou navrženy dle konkrétních požadavků zákazníka. Parametry použitých hydraulických prvků určují rozsah

Více

Střední průmyslová škola a Vyšší odborná škola technická Brno, Sokolská 1

Střední průmyslová škola a Vyšší odborná škola technická Brno, Sokolská 1 Střední průmyslová škola a Vyšší odborná škola technická Brno, Sokolská 1 Šablona: Název: Téma: Autor: Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Převody a mechanizmy Hydrostatické mechanizmy Ing.

Více

PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ. přenáší výkon od motoru na hnací kola a podle potřeby mění otáčky s kroutícím momentem

PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ. přenáší výkon od motoru na hnací kola a podle potřeby mění otáčky s kroutícím momentem PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ přenáší výkon od motoru na hnací kola a podle potřeby mění otáčky s kroutícím momentem Uspořádání převodového ústrojí se řídí podle základní konstrukční koncepce automobilu. Ve většině

Více

3. Výroba stlačeného vzduchu - kompresory

3. Výroba stlačeného vzduchu - kompresory echatronika 02 - Pneumatika 1 z 5 3. Výroba stlačeného - kompresory Kompresory jsou stroje ke stlačování (kompresi), neboli zvýšení jeho tlaku Mění mechanickou energii motoru (otáčivého pohybu) na tlakovou

Více

Obsah. Úvodem... 9. Přehled výroby traktorů Zetor v letech 1946 2008... 17. Provoz a údržba traktorů Zetor... 141

Obsah. Úvodem... 9. Přehled výroby traktorů Zetor v letech 1946 2008... 17. Provoz a údržba traktorů Zetor... 141 Obsah Úvodem............................................................. 9 Historie traktorů Zetor................................................ 10 Traktory Zetor UŘ I..................................................

Více

ŠKODA KAROQ Zážehové motory

ŠKODA KAROQ Zážehové motory Technické údaje 1,0 TSI/85 kw 1,0 TSI/85 kw 1,5 TSI/110 kw 1,5 TSI/110 kw Motor 1,5 TSI/110 kw 4 4 Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč

Více

Motorový vůz řady 831

Motorový vůz řady 831 Motorový vůz řady 831 Technický nákres Technické údaje Typ spalovacího motoru Vrtání Zdvih Trvalý výkon SM Zásoba paliva Olejové hospodářství Vodní hospodářství 6 S 150 PV 2A (má opačné číslování válců!)

Více

Zážehové motory. Technické údaje 2,0 TSI/169 kw 2,0 TSI/169 kw (A) Motor Motor Počet válců Zdvihový objem [cm 3 ]

Zážehové motory. Technické údaje 2,0 TSI/169 kw 2,0 TSI/169 kw (A) Motor Motor Počet válců Zdvihový objem [cm 3 ] ŠKODA Octavia RS 230 Zážehové motory Technické údaje 2,0 TSI/169 kw 2,0 TSI/169 kw (A) Počet válců Zdvihový objem [cm 3 ] zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený

Více

SEZNAM TÉMAT K ÚSTNÍ PROFILOVÉ ZKOUŠCE ZE STROJNICTVÍ

SEZNAM TÉMAT K ÚSTNÍ PROFILOVÉ ZKOUŠCE ZE STROJNICTVÍ SEZNAM TÉMAT K ÚSTNÍ PROFILOVÉ ZKOUŠCE ZE STROJNICTVÍ Školní rok: 2012/2013 Obor: 23-44-L/001 Mechanik strojů a zařízení 1. Spoje a spojovací součásti rozdělení spojů z hlediska rozebíratelnosti rozdělení

Více

PRI-TeO-PO F Palivová soustava vznětového motoru - řadová vstřikovací čerpadla (konstrukce) 1 / 12

PRI-TeO-PO F Palivová soustava vznětového motoru - řadová vstřikovací čerpadla (konstrukce) 1 / 12 1 VSTŘIKOVACÍ JEDNOTKA Vstřikovací jednotka tvoří základní část vstřikovacího čerpadla. Je uložena ve společné skříni z hliníkové slitiny a je poháněna vačkovým hřídelem (otáčí se polovičními otáčkami

Více

Základy stavby výrobních strojů Tvářecí stroje I ROZDĚLENÍ TVÁŘECÍCH STROJŮ

Základy stavby výrobních strojů Tvářecí stroje I ROZDĚLENÍ TVÁŘECÍCH STROJŮ ROZDĚLENÍ TVÁŘECÍCH STROJŮ ROZDĚLENÍ TVÁŘECÍCH STROJŮ Podle způsobu práce -lisy ( na materiál je působeno silou na určité dráze) -buchary (na materiál působí rázovou silou) -rotační stroje (působí na materiál

Více

PAX 3 40 SIGMA PUMPY HRANICE VYSOKOTLAKÁ HORIZONTÁLNÍ PLUNŽROVÁ ČERPADLA 426 2.98 26.25

PAX 3 40 SIGMA PUMPY HRANICE VYSOKOTLAKÁ HORIZONTÁLNÍ PLUNŽROVÁ ČERPADLA 426 2.98 26.25 SIGMA PUMPY HRANICE VYSOKOTLAKÁ HORIZONTÁLNÍ PLUNŽROVÁ ČERPADLA SIGMA PUMPY HRANICE, s.r.o. Tovární 605, 753 01 Hranice tel.: 581 661 111, fax: 581 602 587 Email: sigmahra@sigmahra.cz PAX 3 40 426 2.98

Více

Projekt realizovaný na SPŠ Nové Město nad Metují. s finanční podporou v Operačním programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost Královéhradeckého kraje

Projekt realizovaný na SPŠ Nové Město nad Metují. s finanční podporou v Operačním programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost Královéhradeckého kraje Projekt realizovaný na SPŠ Nové Město nad Metují s finanční podporou v Operačním programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost Královéhradeckého kraje MODUL 03- TP ing. Jan Šritr 1) Hydrodynamický měnič

Více

ELIOS 230 220 210. Agilní výkon.

ELIOS 230 220 210. Agilní výkon. ELIOS 230 220 210 Agilní výkon. Agilní výkon na míru. Zejména podniky chovající dobytek, obhospodařující louky a zpracovávající zeleninu, ale také uživatelé mimo zemědělství patří k široké řadě zákazníků

Více

PAX SIGMA PUMPY HRANICE VYSOKOTLAKÉ HORIZONTÁLNÍ PLUNŽROVÉ ČERPADLO

PAX SIGMA PUMPY HRANICE VYSOKOTLAKÉ HORIZONTÁLNÍ PLUNŽROVÉ ČERPADLO SIGMA PUMPY HRANICE VYSOKOTLAKÉ HORIZONTÁLNÍ PLUNŽROVÉ ČERPADLO SIGMA PUMPY HRANICE, s.r.o. Tovární 605, 753 01 Hranice tel.: 581 661 111, fax: 581 602 587 Email: sigmapumpy@sigmapumpy.com PAX-3-160 426

Více

PŘEVODNÁ A PŘEVODOVÁ ÚSTROJÍ

PŘEVODNÁ A PŘEVODOVÁ ÚSTROJÍ 46 PŘEVODNÁ A PŘEVODOVÁ ÚSTROJÍ Převodná a převodová ústrojí 47 Spojky Jsou součástí převodných ústrojí umístěných mezi motorem a převodovkou. Spojka přenáší točivý moment a umožňuje jeho přerušení pro:

Více

Střední škola automobilní, mechanizace a podnikání p.o. Opakovací okruhy pro závěrečnou učňovskou zkoušku pro třídu 2.R

Střední škola automobilní, mechanizace a podnikání p.o. Opakovací okruhy pro závěrečnou učňovskou zkoušku pro třídu 2.R Střední škola automobilní, mechanizace a podnikání p.o. Opakovací okruhy pro závěrečnou učňovskou zkoušku pro třídu 2.R z předmětu Elektrotechnika pro školní rok 2012/2013: 1. Elektrická zařízení motorových

Více

Krok za krokem ke zlepšení výuky automobilních oborů. CZ.1.07/1.1.26/ Švehlova střední škola polytechnická Prostějov

Krok za krokem ke zlepšení výuky automobilních oborů. CZ.1.07/1.1.26/ Švehlova střední škola polytechnická Prostějov Krok za krokem ke zlepšení výuky automobilních oborů CZ.1.07/1.1.26/01.0008 Švehlova střední škola polytechnická Prostějov Modul 10 Automobily a motorová vozidla Palivová soustava vznětového motoru Autor:

Více

Opel Vectra B Chybové kódy řídící jednotky (ECU)

Opel Vectra B Chybové kódy řídící jednotky (ECU) Opel Vectra B Chybové kódy řídící jednotky (ECU) 0100 Chybný signál od váhy vzduchu 0101 Chybný signál od váhy vzduchu 0102 Signál od váhy vzduchu nízký 0103 Signál od váhy vzduchu za vysoký 0104 Chybný

Více

ŠKODA KAROQ SCOUT Vznětové motory

ŠKODA KAROQ SCOUT Vznětové motory Motor Motor vznětový, přeplňovaný turbodmychadlem s nastavitelnou geometrií lopatek, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč Počet válců 4 Zdvihový objem [cm 3 ] 1968 Vrtání zdvih [mm

Více

Mezinápravová spojka Haldex 4. generace zajišťuje pohon všech kol u nového modelu Superb 4x4 (od KT 36/08) a u modelu Octavia Combi 4x4

Mezinápravová spojka Haldex 4. generace zajišťuje pohon všech kol u nového modelu Superb 4x4 (od KT 36/08) a u modelu Octavia Combi 4x4 EZINÁPRAVOVÁ SPOJKA HALDEX 4. GENERACE ezinápravová spojka Haldex 4. generace ezinápravová spojka Haldex 4. generace zajišťuje pohon všech kol u nového modelu Superb 4x4 (od KT 36/08) a u modelu Octavia

Více

19. a 20. PÍSTOVÉ SPALOVACÍ MOTORY ZÁŽEHOVÉ A VZNĚTOVÉ 19. and 20. PETROL AND DIESEL PISTONE COMBUSTION ENGINES

19. a 20. PÍSTOVÉ SPALOVACÍ MOTORY ZÁŽEHOVÉ A VZNĚTOVÉ 19. and 20. PETROL AND DIESEL PISTONE COMBUSTION ENGINES 19. a 20. PÍSTOVÉ SPALOVACÍ MOTORY ZÁŽEHOVÉ A VZNĚTOVÉ 19. and 20. PETROL AND DIESEL PISTONE COMBUSTION ENGINES ROZDĚLENÍ SPLAOVACÍCH MOTORŮ mechanická funkčnost pístové nebo rotační Spalovací motor pracuje

Více

Záruční doklady, které obdržíte při uzavření prodloužené záruky CarGarantie, mají skutečné výhody:

Záruční doklady, které obdržíte při uzavření prodloužené záruky CarGarantie, mají skutečné výhody: BEZSTAROSTNÁ JÍZDA Profitujte z dlouhodobé záruky. Váš prodejce Opel Vám nabízí optimální jistotu. Díky prodloužené záruce pro nové vozy Opel budete jezdit i po uplynutí dvouleté výrobní záruky i nadále

Více

ŠKODA KODIAQ Zážehové motory

ŠKODA KODIAQ Zážehové motory ŠKODA KODIAQ Zážehové motory Technické údaje 1,4 TSI/110 kw ACT 4 4 1,4 TSI/110 kw 4 4 (A) 2,0 TSI/132 kw 4 4 (A) Motor Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený

Více

Digitální učební materiál

Digitální učební materiál Digitální učební materiál Číslo projektu Označení materiálu Název školy Autor Tematická oblast Ročník Anotace Metodický pokyn Zhotoveno CZ.1.07/1.5.00/34.0061 VY_32_ INOVACE_E.3.16 Integrovaná střední

Více

ŠKODA KODIAQ SCOUT Vznětové motory

ŠKODA KODIAQ SCOUT Vznětové motory Motor Motor vznětový, přeplňovaný turbodmychadlem s nastavitelnou geometrií lopatek, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč Počet válců 4 Zdvihový objem [cm 3 ] 1968 Vrtání zdvih [mm

Více

Zážehové motory. zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč 4 Zdvihový objem [cm 3 ] 1395

Zážehové motory. zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč 4 Zdvihový objem [cm 3 ] 1395 Zážehové motory Technické údaje 1,4 TSI/92 kw 1,4 TSI/110 kw ACT 1,4 TSI/110 kw ACT (A) 1,8 TSI/132 kw 1,8 TSI/132 kw (A) 2,0 TSI/162 kw (A) Počet válců zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený

Více

Vstřikovací systém Common Rail

Vstřikovací systém Common Rail Vstřikovací systém Common Rail Pojem Common Rail (společná lišta) znamená, že pro vstřikování paliva se využívá vysokotlaký zásobník paliva, tzv. Rail, společný pro vstřikovací ventily všech válců. Vytváření

Více

ŠKODA KODIAQ SPORTLINE Zážehové motory

ŠKODA KODIAQ SPORTLINE Zážehové motory Zážehové motory Technické údaje 1,5 TSI/110 kw ACT 1,5 TSI/110 kw ACT (A) Motor Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč Počet válců 4 Zdvihový

Více

Technické údaje 1,8 TSI/132 kw (A) 2,0 TDI/110 kw 2,0 TDI/110 kw (A)*** 2,0 TDI/135 kw (A) Motor

Technické údaje 1,8 TSI/132 kw (A) 2,0 TDI/110 kw 2,0 TDI/110 kw (A)*** 2,0 TDI/135 kw (A) Motor ŠKODA OCTAVIA 4 4 zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč vznětový, přeplňovaný turbodmychadlem s nastavitelnou geometrií lopatek, řadový, chlazený

Více

6 Brzdy kolejových vozidel

6 Brzdy kolejových vozidel 6 rzdy kolejových vozidel rzdou nazýváme zařízení, které záměrným zvyšováním odporu proti pohybu slouží u železničních vozidel k regulaci (snížení) rychlosti pohybu, k úplnému zastavení, popřípadě slouží

Více

MAZACÍ SOUSTAVA MOTORU

MAZACÍ SOUSTAVA MOTORU MAZACÍ SOUSTAVA MOTORU Hlavním úkolem mazací soustavy je zásobovat všechna kluzná uložení dostatečným množstvím oleje o příslušné teplotě (viskozitě) a tlaku. Standardní je oběhové tlakové mazání). Potřebné

Více

MODERNÍ TECHNOLOGIE A DLOUHOLETÁ ZKUŠENOST

MODERNÍ TECHNOLOGIE A DLOUHOLETÁ ZKUŠENOST MODERNÍ TECHNOLOGIE A DLOUHOLETÁ ZKUŠENOST RPP ROTAČNÍ OBJEMOVÁ ČERPADLA SIGMA PUMPY HRANICE, s.r.o. Tovární č.p. 605, 753 0 Hranice I - Město, Česká republika tel.: 58 66, fax: 58 66 782 e-mail: sigmapumpy@sigmapumpy.com

Více

3. Výroba stlačeného vzduchu - kompresory

3. Výroba stlačeného vzduchu - kompresory zapis_pneumatika_kompresory - Strana 1 z 6 3. Výroba stlačeného vzduchu - kompresory Kompresory jsou stroje ke stlačování ( #1 ) vzduchu, neboli zvýšení jeho tlaku Mění mechanickou energii motoru (otáčivého

Více

ŠKODA OCTAVIA Vznětové motory

ŠKODA OCTAVIA Vznětové motory Vznětové motory Technické údaje 1,6 TDI/66 kw*** 1,6 TDI/85 kw 1,6 TDI/85 kw 2,0 TDI/110 kw 2,0 TDI/110 kw Motor Motor vznětový, přeplňovaný turbodmychadlem s nastavitelnou geometrií lopatek, řadový, chlazený

Více

ŠKODA Octavia Combi RS

ŠKODA Octavia Combi RS zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč vznětový, přeplňovaný turbodmychadlem s nastavitelnou geometrií lopatek, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC,

Více

Zážehové motory. Technické údaje 1,4 MPI/59kW 1,6 MPI/75 kw 1,6 MPI/75 kw Motor. zážehový, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč

Zážehové motory. Technické údaje 1,4 MPI/59kW 1,6 MPI/75 kw 1,6 MPI/75 kw Motor. zážehový, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč ŠKODA Octavia Tour Zážehové motory Technické údaje 1,4 MPI/59kW 1,6 MPI/75 kw 1,6 MPI/75 kw zážehový, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč zážehový, řadový, chlazený kapalinou, OHC,

Více

ŠKODA KAROQ SPORTLINE Zážehové motory

ŠKODA KAROQ SPORTLINE Zážehové motory Zážehové motory Technické údaje 1,5 TSI/110 kw 1,5 TSI/110 kw (A) Motor Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč Počet válců 4 Zdvihový objem

Více

Tento dokument vznikl v rámci projektu Využití e-learningu k rozvoji klíčových kompetencí reg. č.: CZ.1.07/1.1.38/01.0021.

Tento dokument vznikl v rámci projektu Využití e-learningu k rozvoji klíčových kompetencí reg. č.: CZ.1.07/1.1.38/01.0021. Tento dokument vznikl v rámci projektu Využití e-learningu k rozvoji klíčových kompetencí reg. č.: CZ.1.07/1.1.38/01.0021. Stroje na dopravu kapalin Čerpadla jsou stroje, které dopravují kapaliny a kašovité

Více

Zemědělské stroje. 1. Význam mechanizace a automatizace v zemědělství

Zemědělské stroje. 1. Význam mechanizace a automatizace v zemědělství Zemědělské stroje 1. Význam mechanizace a automatizace v zemědělství V současnosti je potřeba se zaměřit na snižování materiálové a energetické náročnosti. Zavádění a využívání elektronizace a automatizace

Více

ŠKODA OCTAVIA COMBI Vznětové motory

ŠKODA OCTAVIA COMBI Vznětové motory Vznětové motory Technické údaje 1,6 TDI/66 kw*** 1,6 TDI/85 kw 1,6 TDI/85 kw (A) 2,0 TDI/110 kw 2,0 TDI/110 kw (A) Motor Motor vznětový, přeplňovaný turbodmychadlem s nastavitelnou geometrií lopatek, řadový,

Více

Zážehové motory. zážehový, řadový, chlazený kapalinou, OHC, uložený vpředu napříč

Zážehové motory. zážehový, řadový, chlazený kapalinou, OHC, uložený vpředu napříč ŠKODA Octavia Zážehové motory Technické údaje 1,4 MPI/59kW 1,6 MPI/ kw 1,6 MPI/ kw (A) 1,6 FSI/85 kw 1,6 FSI/85 kw (A) zážehový, řadový, chlazený kapalinou, 2x OHC, uložený vpředu napříč zážehový, řadový,

Více

Dopravní technika technologie

Dopravní technika technologie Pokyny pro řešení příkladů z předmětu Mechanika pohybu vozidel pro obor Dopravní technika technologie AR 2012/2013 Tyto příklady slouží k procvičení základních problematik probíraných na přednáškách tohoto

Více

ŠKODA KAROQ Zážehové motory

ŠKODA KAROQ Zážehové motory Zážehové motory Technické údaje 1,0 TSI/85 kw 1,0 TSI/85 kw (A) 1,5 TSI/110 kw 1,5 TSI/110 kw (A) Motor Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč

Více

Barevný nákres lokomotivy

Barevný nákres lokomotivy Lokomotiva řady 799 Barevný nákres lokomotivy Technický nákres Popis lokomotivy Mechanická část Lokomotiva je koncipována jako kapotová, se dvěma sníženými a zúženými představky a centrální věžovou kabinou

Více

Projekt realizovaný na SPŠ Nové Město nad Metují. s finanční podporou v Operačním programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost Královéhradeckého kraje

Projekt realizovaný na SPŠ Nové Město nad Metují. s finanční podporou v Operačním programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost Královéhradeckého kraje Projekt realizovaný na SPŠ Nové Město nad Metují s finanční podporou v Operačním programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost Královéhradeckého kraje MOTOROVÉ VOZIDLO STROJOVÝ SPODEK KAROSERIE POHÁNĚCÍ

Více

Vznětové motory. dvě souosé spojky, suché, vícelamelové, elektrohydraulicky ovládané

Vznětové motory. dvě souosé spojky, suché, vícelamelové, elektrohydraulicky ovládané Vznětové motory Technické údaje 1,6 TDI CR DPF/77 kw 1,6 TDI CR DPF/77 kw (A) 2,0 TDI CR DPF/110 kw 2,0 TDI CR DPF/110 kw (A) vznětový, přeplňovaný turbodmychadlem s nastavitelnou geometrií lopatek, řadový,

Více

Pokyny pro řešení příkladů z předmětu Mechanika v dopravě pro obor. Dopravní prostředky. ak. rok. 2006/07

Pokyny pro řešení příkladů z předmětu Mechanika v dopravě pro obor. Dopravní prostředky. ak. rok. 2006/07 Pokyny pro řešení příkladů z předmětu Mechanika v dopravě pro obor Dopravní prostředky ak. rok. 26/7 Tyto příklady slouží k procvičení základních problematik probíraných na přednáškách tohoto předmětu.

Více

Ceník ND pro UNC 060,061,Locust 750

Ceník ND pro UNC 060,061,Locust 750 Ceník ND pro UNC 060,061,Locust 750 Kat.číslo Název 34-07-009-2 sahara 34-07-026-2 pouzdro 34-07-040-2 koleno 34-09-000-3 Převodovka kompl.p 34-09-500-3 Převodovka kompl.l 34-09-001-3 Pastorek kompletní

Více

Hydraulické mechanismy

Hydraulické mechanismy Hydraulické mechanismy Plynulá regulace rychlosti, tlumení rázů a možnost vyvinutí velikých sil jsou přednosti hydrauliky. Hydraulické mechanismy jsou typu: hydrostatické (princip -- Pascalův zákon) hydrodynamické

Více

Vznětové motory Vrtání zdvih [mm mm] Maximální výkon/otáčky [kw/min -1 ] 66/ /

Vznětové motory Vrtání zdvih [mm mm] Maximální výkon/otáčky [kw/min -1 ] 66/ / Vznětové motory Technické údaje 1,6 TDI/66 kw 1,6 TDI/85 kw 1,6 TDI/85 kw (A) 2,0 TDI/110 kw 2,0 TDI/110 kw (A) Počet válců vznětový, přeplňovaný turbodmychadlem s nastavitelnou geometrií lopatek, řadový,

Více

Silniční vozidla, Údržba a opravy motorových vozidel, Kontrola měření

Silniční vozidla, Údržba a opravy motorových vozidel, Kontrola měření Okruhy k maturitní zkoušce profilová část ODBORNÉ PŘEDMĚTY obor: Silniční doprava Silniční vozidla, Údržba a opravy motorových vozidel, Kontrola měření 1. Spalovací motory: rozdělení, základní pojmy, problémy

Více

PALIVA PRO VZNĚTOVÉ MOTORY

PALIVA PRO VZNĚTOVÉ MOTORY PALIVA PRO VZNĚTOVÉ MOTORY -lehká paliva pro rychloběžné motory (vozidlové, průmyslové) -střední paliva drážní a stacionární motory -těžká paliva-topné oleje, pro velké dvoudobé stacionární motory Nafta

Více

k DUM 08. pdf ze šablony 2_šablona_automatizační_technika_II 02 tematický okruh sady: pohony automatických linek

k DUM 08. pdf ze šablony 2_šablona_automatizační_technika_II 02 tematický okruh sady: pohony automatických linek METODICKÝ LIST Téma DUM: Test Anotace: Autor: k DUM 08. pdf ze šablony 2_šablona_automatizační_technika_II 02 tematický okruh sady: pohony automatických linek Digitální učební materiál slouží k výuce pohonů

Více

Ústav automobilního a dopravního inženýrství PODPORA CVIČENÍ. Ing. Jan Vančura Ústav automobilního a dopravního inženýrství FSI VUTBR

Ústav automobilního a dopravního inženýrství PODPORA CVIČENÍ. Ing. Jan Vančura Ústav automobilního a dopravního inženýrství FSI VUTBR PODPORA CVIČENÍ 1 Sací systém spalovacího motoru zabezpečuje přívod nové náplně do válců motoru. Vzduchu u motorů vznětových a u motorů zážehových s přímým vstřikem paliva do válce motoru. U motorů s vnější

Více

Charakteristiky PSM, provozní oblasti

Charakteristiky PSM, provozní oblasti Charakteristiky PSM, provozní oblasti Charakteristikou PSM se rozumí závislost mezi hlavními provozními parametry motoru, např. otáčkami n, točivým momentem M t (resp. středním efektivním tlakem p e ),

Více

PVA SIGMA PUMPY HRANICE 426 2.98 25.31

PVA SIGMA PUMPY HRANICE 426 2.98 25.31 SIGMA PUMPY HRANICE VYSOKOTLAKÉ HORIZONTÁLNÍ PÍSTOVÉ ČERPADLO PVA SIGMA PUMPY HRANICE, s.r.o. Tovární 605, 753 01 Hranice tel.: 0642/261 111, fax: 0642/2 587 Email: sigmahra@sigmahra.cz 426 2.98 25.31

Více