Mazda6 MPS. Jsou dny, kdy toužíte pouze po skutečném vzrušení. Dny, kdy se chcete vyhnout pravidelným povinnostem a nechat

Transkript

1 Mazda6 MPS

2 Mazda6 MPS Jsou dny, kdy toužíte pouze po skutečném vzrušení. Dny, kdy se chcete vyhnout pravideným povinnostem a nechat upynout shon a ruch každodenního života. Právě pro takové dny bya vyrobena Mazda6 MPS (Mazda Performance Series). Prostřednictvím siného a citivě reagujícího motoru a sportovního pocitu vkádá Mazda6 MPS do každé jízdy ceé své srdce, těo i duši. Ae stejně tak jako vysoký výkon a vynikající ovádání oceníte Vy i Vaši spoucestující i vysokou míru komfortu. Můžete nás ae vzít za sovo, že existují chvíe, kdy dva tvoří zcea uzavřenou spoečnost pouze Vy a Vaše Mazda6 MPS na otevřené sinici. Mazda6 MPS, přesně ve styu Zoom-Zoom.

3 4 Výkon Impozantní dojem 8 Touha Kontury a křivky 10 Vášeň Působivé detaiy 12 Ochrana Ochranná opatření 16 Technické údaje, výbava a barevné odstíny 22 Partnerství Sužby poskytované spoečností Mazda.

4 Výkon Jediný pohed na Mazdu6 MPS zcea probudí Vaše emoce. Počínaje skvěým posazem až po aerodynamicky aděnou karoserii vše napovídá, že se jedná o vysoce výkonný vůz.

5 Pod výraznými iniemi skrývá Mazda6 MPS svou tajnou zbraň přepňovaný agregát 2.3 MZR DISI s přímým vstřikováním disponující výkonem 191 kw (260 k). Ve chvíi, kdy sešápnete pynový pedá, pocítíte siné a neochvějné spojení. Mazda6 MPS se může pochubit maximem krouticího momentu 380 Nm při 3000 ot/min. Tuto vysokou úroveň krouticího momentu si udržuje i během řazení jednotivých rychostních stupňů v rozpětí středních otáček a díky tomu nabízí optimání trakci a výkon. Představte si spojení těchto aspektů s neuvěřiteným zrychením z 0 na100 km/h za 6,6 sekundy a pečivě odaděným podvozkem a pocítíte neodoatenou touhu překonat své dosavadní hranice. 2.3 MZR DISI Turbo výkonové křivky Krouticí moment Krouticí moment (Nm) Výkon (kw) Výkon Mazda6 MPS 5

6 Díky třem režimům rozděování krouticího momentu mezi přední/zadní koa Norma, Sports a Snow (určený pro kuzký povrch) si budete vždy a za všech okoností vychutnávat nekompromisní akceeraci a dokonaé ovádání vozu. Na zákadě způsobu jízdy a jízdních podmínek Mazda6 MPS automaticky zvoí vhodný režim. Změny směru jízdy jsou také neuvěřiteně stabiní, a to díky zadnímu diferenciáu se zvýšenou svorností, který optimaizuje přenos krouticího momentu mezi pravým a evým koem. Přesná 6stupňová manuání převodovka citivě reagující na každý Váš dotek rovněž přispívá k zajištění maximání kontroy nad vozidem. 6

7 Pokud se jedná o bezpečnost, neze přistoupit na žádný kompromis. Mazda6 MPS se může pochubit systémem aktivního rozděování krouticího momentu, pohonem všech čtyř ko (4WD), díky kterému se tento vůz vyrovná i s těmi nejnáročnějšími jízdními povrchy. Tento inteigentní systém beskově vyhodnocuje momentání jízdní podmínky, jako napříkad úhe natočení voantu a otáčky motoru, a na zákadě toho pak reguuje rozděování krouticího momentu mezi přední a zadní nápravu.

8 Touha Jemné úpravy designu karoserie Mazdy6 MPS jí dodávají ještě intenzivnější výraz dynamiky a přitaživosti. Povšimnete si unikátního řešení mřížky přední masky a tvaru kapoty, předních a zadních spoierů, zadního nárazníku, prahových spoierů a mohutně vykenutých batníků. Představte si tyto detaiy spoečně se styovými předními mhovými světy a metaickým nebo pereťovým akem karoserie a 18" disky ko z ehkých sitin s 15paprskovým designem a získáte vůz, který se od běžných modeů zřeteně iší. K tomu všemu ještě přidejte patřičnou úctu, kterou ve Vás vzbuzují jeho výkony. 8

9 Mazda6 MPS 9

10 Ochrana Mazda6 MPS poskytuje své posádce vynikající ochranu i pro případ nečekané udáosti. Konstrukce 3-H zajišťuje účinnou absorbci a rozožení energie nárazu a současně vytváří pevnou ochrannou kec obkopující prostor pro cestující. Samozřejmou součástí zákadní výbavy jsou vede předních a bočních bezpečnostních vzduchových vaků i okenní vaky předních i zadních sedade a progresivní protibokovací brzdový systém (ABS) dopněný systémem eektronického rozděování brzdné síy (EBD). Systém řízení jízdní stabiity (DSC) zabraňuje přetáčivému nebo nedotáčivému chování vozida a tím výrazně zvyšuje jeho jízdní stabiitu a spou se systémem reguace prokuzu ko (TCS) Vám napomáhá bezpečně dospět do cíe Vaší cesty i za nepřízně počasí. 12

11 Mazda6 MPS 13

12 Vášeň Kombinace zdrženivého styu a řady sportovních detaiů působí tak, že Mazda6 MPS je stejně žádoucí uvnitř jako zvenčí. Nastupte a ucítíte zrychení tepu Vašeho srdce ještě dříve, než otočíte kíčkem v zapaování. Kutivovaná sedada potažená černou kůží a kůží obšitá havice řadicí páky dodávají interiéru sportovního ducha a nádech uxusu. Své místo zde našy i inovativní technoogie, jako napříkad funkce paměti poohy sedada řidiče. Mazda6 MPS je vybavena stereofonním audiosystémem Bose se 7 reproduktory a CD měničem. Vše opravdu závisí na detaiech sada styových hiníkových pedáů, prahové išty z nerez ocei a chromované vnitřní kiky dveří jsou jen jejich příkadem. A abyste si byi jisti, že Vaše drahocenná Mazda6 MPS zůstává v bezpečných rukou, přichází vybavena rovněž účinným systémem zabezpečení proti krádeži. 10 Na fotografiích je zobrazena Mazda6 MPS s voiteným DVD navigačním systémem a sadou Buetooth.

13 Mazda6 MPS 11

14 14

15 Mazda6 MPS 15

16 Technická charakteristika a provedení modeu MPS Motor: Přepňovaný n Řadový čtyřváec o objemu 2261 cm 3 zážehový s rozvodem DOHC, 16 ventiů, o výkonu motor 191 kw (260 k) při 5500 ot/min a krouticím 2.3 MZR momentu 380 Nm při 3000 ot/min. DISI 4WD n Emise CO g/km (Euro Step IV). n Vícebodové vstřikování v sacím potrubí. n Akumuátor 55 Ah nebo 80 Ah. n Aternátor 90 A. n Vyvažovací hříde. n Sekvenční časování ventiů (S-VT). n Turbodmychado. n DISI (Direct Injection Spark Ignition přímé vstřikování, zážehový). Převodovka: n 6stupňová manuání umožňující přesné a ehké řazení, jež vzbuzuje dojem souznění řidiče a vozida. n Systém aktivního rozděování krouticího momentu mezi všechna čtyři koa (4WD) zajišťuje maximání stabiitu vozu při ovádání a výkon na kuzkém povrchu díky optimaizaci přenosu krouticího momentu prostřednictvím eektronicky ovádané spojky v závisosti na aktuáních jízdních podmínkách. Karoserie: n 4dveřová karoserie. n Pevný skeet karoserie zajišťuje jak mimořádnou stabiitu vozu při ovádání, tak komfort a tichou jízdu. n Samonosná oceová karoserie s vysokou odoností v krutu, s přesně definovanými deformačními zónami na přední i zadní části, tuhá bezpečnostní kec obkopující prostor pro cestující s výztuhami dveří proti bočním nárazům. n Systém MAIDAS (Mazda Advanced Impact Distribution and Absorption System) zajišťující v případě nehody bezpečnou ochranu posádky. Podvozek a zavěšení ko: n Přední náprava: vysoko uožená dvojitá ichoběžníková náprava minimaizuje negativní impusy přicházející od vozovky a zajišťuje tak optimání stabiitu. Minimání odkon svisého čepu od středu koa přináší nejepší možný kontakt pneumatiky s vozovkou. n Zadní náprava: víceprvková zadní náprava typu E využívá nízkoprofiové pružiny a jednočinné tumiče, jež umožňují optimání zajištění komfortu a vynikajících jízdních vastností. Brzdový systém: n Čtyřkanáový protibokovací brzdový systém (ABS) s eektronickým rozděováním brzdné síy (EBD), zajišťuje optimaizaci brzdného výkonu. n Nouzový brzdový asistent (EBA) je součástí standardní výbavy, a pracuje spoečně se systémem řízení jízdní stabiity (DSC) a systémem aktivního rozděování krouticího momentu mezi všechna čtyři poháněná koa (4WD). n Přední brzdy: vzduchem chazené kotouče o průměru 320 mm. n Zadní: brzdy: brzdné kotouče o průměru 314 mm. Standardní provedení modeu Mazda6 MPS 2.3 MZR DISI Turbo 4WD = standard 16

17 Technické údaje Typ motoru 2.3 MZR DISI Turbo 4WD Objem váců (cm 3 ) 2261 Vrtání x zdvih (mm) 87.5 x 94.0 Počet ventiů na váec 4 Maximání výkon (kw (k) / ot/m) 191 (260) / 5500 Maximání krouticí moment (Nm / ot/m) 380 / 3000 Kompresní poměr 10.6:1 Převodovka Typ 6stupňová manuání Převodové poměry 1. st st st st st st zpátečka Stáý převodový poměr 1. st. až 4. st st. a 6. st Řízení Minimání průměr otáčení (vnější) (m) 11.2 Výkon a spotřeba Zrychení (0 100 km/h v s) 6,6 Maximání rychost (km/h) 240 Spotřeba paiva (/100 km) * městský provoz 14,1 mimoměstský provoz 8,0 kombinovaný provoz 10,2 Emise CO 2 (g/km) * 245 Emisní norma EC Euro Step IV Doporučený typ paiva Bezoovnatý benzin 98 RON Objem paivové nádrže () 60 * Spotřeba paiva a hodnoty emisí CO 2 v souadu s 1999/100/EC. Mazda6 MPS 17

18 Technické údaje Rozměry a hmotnosti 2.3 MZR DISI Turbo 4WD Ceková déka / šířka (bez vnějších zrcátek) / výška (mm) 4765 / 1780 / 1420 Světá výška vozu mezi nápravami bez zatížení (mm) 143 Rozchod předních / zadních ko (mm) 1540 / 1540 Rozvor (mm) 2675 Objem zavazadového prostoru, pode VDA () 455 Brzdové kotouče: Průměr předních chazených brzdových kotoučů (mm) 320 Průměr zadních brzdových kotoučů (mm) 314 Maximání povoená ceková hmotnost vozida (kg) 2085 Povoené zatížení náprav, přední / zadní (kg) 1135 / 1050 Pohotovostní hmotnost (kg) včetně řidiče (75 kg) 1665 Maximání zatížení střechy (kg)

19 Výbava Bezpečnost a zabezpečení Systém MAIDAS (Mazda Advanced Impact Distribution and Absorption System) vytvářejí konstrukci karoserie 3H, který napomáhá chránit cestující před působením si vznikajících v případě nárazu Dopňkový ochranný systém (SRS) Centrání řídicí jednotka se senzory nárazů, předepínači bezpečnostních pásů předních sedade, omezovači mechanické síy a systémem bezpečnostních vzduchových vaků Čtyřkanáový protibokovací brzdový systém (ABS) s eektronickým rozděováním brzdné síy (EBD) a nouzovým brzdovým asistentem (EBA) Systém řízení jízdní stabiity (DSC) s protiprokuzovým systémem (TCS) Duání přední vzduchové vaky Boční vzduchové vaky předních sedade Přední a zadní okenní vzduchové vaky Systém deaktivace vzduchového vaku předního spoujezdce Bezpečnostní konstrukce brzdového pedáu zajišťující v případě nehody jeho minimání průnik do prostoru nohou řidiče Přední sedada minimaizující zpětný pohyb Úchyty dětské bezpečnostní sedačky ISOFIX Systém připomínání zapnutí bezpečnostního pásu sedada řidiče Bezpečnostní pásy: Přední sedada tříbodové (ELR) x 2 s předepínači a omezovači mechanické síy, výškově nastavitené Imobiizér Exteriér Zadní sedada tříbodové (ELR) x 3 Pneumatiky a disky ko: 215/45 R18 s itými disky 7.0J Náhradní koo pro nouzové dojetí Sada sportovních dopňků s mřížkou přední masky a kapotou unikátního designu, aerodynamickým předním a zadním nárazníkem, styovými prahovými spoiery a zadním spoierem víka zavazadového prostoru vše v barvě karoserie Kiky dveří: v barvě karoserie Dvojité koncovky výfukového potrubí Vyhřívané zadní okno Stěrače: Přední, 3rychostní s cykovačem a eektricky ovádaným ostřikovačem Havní světomety: xenonové Ostřikovače havních světometů Korekce skonu havních světometů: automatická Přední mhová světa (integrovaná v předním spoieru) Zadní mhové světo Zadní brzdové světo, přídavné Vnější zpětná zrcátka: v barvě karoserie, eektricky ovádaná a vyhřívaná, na straně řidiče panoramatické Sko odrážející tepenou energii Metaický / pereťový ak = standardní výbava Mazda6 MPS Mazda6 MPS 19

20 Výbava Komfort a pohodí Centrání dvojité zamykání dveří Systém centráního zamykání: dákové se systémem osvětení při nástupu Posiovač řízení Tempomat cekové uzavírání (zavírání všech oken vozu prostřednictvím integrovaného dákového ovadače) Eektrické ovádání oken: předních i zadních, s funkcí automatického otevírání aktivovaného jedním dotykem u všech oken vozu Kimatizace: automatická Suneční cony: řidiče a předního spoujezdce s osvětením zrcátek, u řidiče s držákem parkovacích ístků Výbava interiéru Sedada a integrované opěrky havy: sedado řidiče s funkcí reguace opěry bederní páteře sedado řidiče s eektrickým ovádáním výšky sedada a skonu opěrada, s funkcí paměti poohy sedado řidiče s eektrickým ovádáním posunu/skonu, s funkcí paměti poohy výškově nastavitené opěrky havy sedada řidiče i předního spoujezdce vyhřívaná sedada (řidiče a předního spoujezdce) přední sedada sportovní, anatomická Zadní sedada: tři výškově nastavitené opěrky středová oketní opěrka s odkádací schránkou a držáky nápojů Čaounění sedade: kůže* Voant: kůží obšitý Kůží obšitá havice řadicí páky a rukojeť ruční brzdy teeskopicky i výškově nastavitený Prahové išty: z nerez ocei Přídržná mada na straně předního spoujezdce a dvě vzadu s háčky pro zavěšení oděvu Audio a navigační systém: AM/FM radiopřijímač a audiosystém Bose (se sedmi reproduktory, subwooferem a zesiovačem s pětipásmovým equaizérem) a CD měnič pro 6 kompaktních disků DVD navigační systém, 7" barevná výkopná obrazovka, 2 funkce zobrazení, TMC (Traffic Management Contro) a hasová navigace dákové ovádání audiosystému instaované na voantu Sada paubních přístrojů: paubní počítač Digitání hodiny Zapaovač cigaret tepoměr vnějšího vzduchu, digitání Daší úožné prostory: odkádací schránka, uzamykatená s osvětením Popeník v přední části kabiny, osvětený kapsa na zádi opěrada sedada předního spoujezdce kapsy ve výpních předních dveří dva držáky nápojů (vpředu) Osvětení interiéru, pane s integrovanými bodovými světy = standardní výbava, m = voitená za přípatek pro vybrané trhy * Kožené čaounění se vztahuje na boční opěry a části přiéhající ke středovým výpním sedade. Mazda6 MPS m 20

21 Barevné odstíny a čaounění sedade Mode Čaounění Mazda6 MPS černá kůže (GK4) Pereťové a metaické barevné odstíny karoserie Back Mica černá pereť (16W) Moist Siver Metaic stříbrná metaíza (30S) Titanium Grey II Metaic titanově šedá metaíza (29Y) Veocity Red Mica červená metaíza (27A) = standardní výbava černá kůže (GK4) Back Mica (16W) Moist Siver Metaic (30S) Titanium Grey II Metaic (29Y) Veocity Red Mica (27A) Mazda6 MPS 21

22 22 Partnerství

23 Zachování Vaší mobiity je naším největším zájmem. A to v každém ohedu. U svých vozide netrváme pouze na dokonaosti každého detaiu. Stejně tak důežitá je pro nás Vaše maximání spokojenost se sužbami poskytovanými autorizovanými prodejci a opravci vozů Mazda. Naší prioritní snahou je, aby autorizovaní prodejci a opravci vozů Mazda nabízei Vám i Vaší Mazdě sužby na té nejvyšší úrovni vždy a všude. Aby Vaše Mazda bya stáe ve špičkovém stavu a Vy byi dokonae spokojeni. A mohi se tak pně soustředit na to, co je nade vše: na řízení Vaší nové Mazdy. Mazda6 MPS 23

24 Záruky poskytované spoečností Mazda 3etá záruka na nový vůz patná do ujetí km Záruka poskytovaná na nové vozy Mazda trvá po dobu 3 et, maximáně však do ujetí kiometrů, nevztahuje se však na díy podéhající běžnému opotřebení. 12etá záruka na prorezavění karoserie Záruka na prorezavění je poskytována po dobu 12 et. Váš autorizovaný prodejce/opravce bude každoročně provádět prohídku karoserie vozida ve smysu záručních podmínek. 3etá záruka na ak vozida Lak vozida je kryt zárukou po dobu 3 et bez omezení kiometrového proběhu. Pokud během této hůty vyvstanou jakékoiv potíže s akem karoserie, budou odstraněny autorizovaným prodejcem/opravcem vozů Mazda ve smysu záručních podmínek. Váš autorizovaný prodejce vozů Mazda: V důsedku neustáého vývoje svých výrobků si spoečnost Mazda Motor Europe vyhrazuje právo provedení změn specifikací a výbavy svých vozide. Příkady barevných odstínů a čaounění uvedené v tomto prospektu se mohou od aktuáních barev išit, jeikož možnosti tisku jsou omezené. V této souvisosti doporučujeme, abyste se obrátii na autorizovaného prodejce vozů Mazda. Listopad BJN /CZ/V2 Objednací číso prospektu: 00TM605PA2 Internet: