Zemní plyn jako pohonná hmota

Transkript

1 Zemní plyn jako pohonná hmota Zlín Lubomír Kolman, RWE Plynoprojekt, s.r.o. RWE Transgas str. 1

2 Není plyn jako plyn (!!) CNG (Zemní plyn) CNG Compressed Natural Gas (Stlačený zemní plyn), Obsahuje 96 98% metanu Těžba - ropná (naftový) nebo uhelná (karbonský) ložiska Zaručená kvalita plynu v celéčr Uskladněn v plynném skupenství v silnostěnných tlakových nádobách, vysoký tlak 200 bar Lehčí než vzduch, volně se rozptyluje, lze snadno odvětrat Oktanové číslo 130 V zahraničí lze parkovat v podzemí Nejbezpečnější pohonná hmota LPG (Propan Butan) LPG Liquefied Petroleum Gas (Zkapalněný rafinérský plyn), Obsahuje cca 50 % propanu + 50 % butanu (letní zimní směs) Je vedlejším produktem při zpracování ropy v rafinériích, či při těžbě zemního plynu Nejednotná kvalita, záleží na distributorovi resp. zdroji Uskladněn v kapalném skupenství v tlakových nádobách V plynném skupenství těžší než vzduch, shromažďuje se v prohlubních, kanálech, podzemních prostorách RWE Transgas str. 2

3 Charakteristiky pohonných hmot Znak jakosti Jednotka Benzíny Nafty LPG Zemní plyn Oktanové číslo, rozsah Cetanové číslo, rozsah Teplota vzplanutí 0 C Teplota hoření 0 C Teplota vznícení 0 C Teplota varu 0 C 30 až až až Teplota tuhnutí 0 C C Hustota při 15 0 C kg/m až až až 579 0,678 Výhřevnost kapal. fáze, min. MJ/kg 43,5 41,8 46,5 Výhřevnost plynné fáze, min MJ/m Meze výbušnosti (směs se % 0,6 až 8 0,5 až 6,6 1,5 až 11 4,4 až 15 vzduchem) Třída nebezpečnosti I. III. I. IV. RWE Transgas str. 3

4 Evropská komise scénář rozvoje alternativních paliv v dopravě Druh paliva Zemní plyn % Biopaliva % Vodík % 2 5 Celkem % > Ve světě více než 9,4 mil. CNG vozidel: > Pákistán > Argentina > Brazílie > Indie > Írán > Čína > Itálie > Ukrajina > Rusko K roku 2020 po celém světě 65 mil. CNG vozidel RWE Transgas str. 4

5 Ekologické důvody > Zhoršení stavu ovzduší vlivem dopravy > Redukce emisí podstatně nižší emise z plynových motorů > CNG automobily splňují normy Euro V resp. Euro VI > Připravovaná ekologická daňová reforma zvýhodní ekologické automobily RWE Transgas str. 5

6 Podpora státu pro rozvoj CNG Rok základ změny přístupu Usnesení vlády ČR č. 563 z , úkoly zainteresovaným ministerstvům v oblasti podpory CNG Rok 2006 uzavření dobrovolné dohody mezi vládou ČR z a plynárenskými společnostmi o podpoře CNG jak ze strany vlády tak ze strany plynárenských společností (závazky na obou stranách) Rok 2007 až 2020 stabilizace nulové a později minimální spotřební daně na CNG od do , Národní program snižování emisí Rok 2008 Novela zákona o silniční dani stanoví od nulovou sazbu pro vozidla pro přepravu osob a pro vozidla do 12 tun. Cenové rozhodnutí ERÚ z o odstranění poplatků za překročení kapacity na plnicích stanicích, Rok 2009 až Dotace na pořízení autobusu s CNG pohonem v rámci obnovy vozového parku v částce Kč (linkové) resp Kč (MHD). Plynofikace vozidel státní správy RWE Transgas str. 6

7 Podpora RWE a základní varianty spolupráce Dotace na pořízení autobusu s CNG pohonem v částce Kč, celkem k 05/2009 již od RWE podpořeno 142 autobusůčástkou 28,4 mil. Kč Výstavba plnicích stanic od RWE formou na klíč - prodej CNG Nabídka RWE Plynoprojekt: - Projekci, výstavbu a provoz plnicí stanice CNG pro dopravní společnost zajišťuje RWE na základě vzájemně dohodnutých podmínek, závazek dopravce o počtu provozovaných CNG autobusů - Dopravce pouze nakupuje konečný produkt CNG. Cena je stanovena v závislosti na cenách kapalných PHM tak, aby byla vždy konkurenceschopná při jakékoliv ceně ropy RWE Transgas str. 7

8 Veřejné plnící stanice RWE Plynoprojekt Karlovy vary Mladá Boleslav RWE Transgas str. 8

9 Veřejné plnící stanice CNG plán do r Veřejné plnící stanice CNG Veřejné plynárenské Veřejné jiných Plán společností veřejné plynárenské Plán veřejné jiných společností RWE Transgas str. 9

10 Karetní platební systém pro vozy CNG > Platební karta pro všechny stanice v ČR zapojené do sítě > Zákazník - podpis jednoduché smlouvy s místní plynárenskou společnostíči provozovatelem stanice > Platební karta s PIN kódem > Proškolení zákazníka ukázka tankování > Samoobslužné tankování nonstop 24 hod. > Platba vyúčtování, 1 x měsíčně za veškerý odebraný CNG v jednotlivých stanicích > Bezpečnost - v případě špatného nasazení koncovky tankování nelze spustit > Na hadici trhací spojky, uzavření plynu RWE Transgas str. 10

11 Vazba ceny zemního plynu na ropu I Importní ceny zemního plynu US D c ent/k W h 2,25 2,00 1,75 1,50 1,25 1,00 0,75 0, Ruský plyn Norský plyn Alžírský plyn LNG ropa Brent RWE Transgas str. 11

12 Vazba ceny zemního plynu na ropu II Importní ceny zemního plynu US D cent/kw h 2,25 2,00 1,75 1,50 1,25 1,00 0,75 0, Ruský plyn Norský plyn Alžírský plyn LNG ropa Brent RWE Transgas str. 12

13 Ceny PHM na čerpacích stanicích 2006 Prodejní ceny motorových paliv 2006 (vč. daní) 3,50 Natural 31,50 Kč/litr Kč/kWh 3,00 2,50 2,00 1,50 CNG - spotřební daň 2,35 Kč/m 3 1,00 0,50 0, CNG Nafta BA natural LPG ropa Brent RWE Transgas str. 13

14 Ceny PHM na čerpacích stanicích 2008 Prodejní ceny motorových paliv 2008 (vč. daní) 3,50 3,00 Natural 33 Kč/litr 2,50 Kč/kWh 2,00 1,50 Nafta 35 Kč/litr 1,00 0,50 CNG 16 Kč/m 3 0, CNG Nafta BA natural LPG ropa Brent RWE Transgas str. 14

15 ČR - Současný stav a výhled k r > K 04/2009 v provozu přes CNG vozidel, z toho 240 autobusů a 14 komunálních vozidel. Počty rychle narůstají každý měsíc!! V provozu 20 veřejných plnicích stanic, a dále cca 15 firemních a soukromých stanic > V r předpokládáme uvedení do provozu dalších cca 10 stanic, celkem je předpokládáno 30 stanic na konci roku > K r plán až vozidel, z toho cca autobusů, cca 350 veřejných stanic RWE Transgas str. 15

16 Současný stav okolních států > Německo: > K 12/2008 v provozu celkem CNG vozidel, v provozu 810 veřejných plnicích stanic > Rakousko: > 12/2008 v provozu celkem CNG vozidel, v provozu 130 veřejných plnicích stanic RWE Transgas str. 16

17 Dotace poskytnuté RWE Transgas k busů; 28,4 mil. Kč rok Společnost FTL Prostějov x x CSAD Liberec x x ČSAD Semily x Osnado Trutnov x x x ČSAD Česká Lípa x x x DP Ústec. kraje ČSAD Havířov x x Connex Morava 1 2 x x x ČSAD autobusy Plzeň 3 2 x x x Plzeňský městs. DP x x x x DP Karlovy Vary PSOTA Znojmo 2 DP Liberec 7 x x x DP Brno x x x DP Vsetín x x x Bors Břeclav x x x DP Ostrava x x x x ČSAP Nymburk x x DP Pardubice x x x DP Mladá Boleslav x x x TRADO MAD Třebíč 3 x x x DP Hradec Králové x x Autobusy Karl. Vary provoz Cheb x x x DP Uherské Hradiště x x x ČSAD Jablonec 2 x x ČSAD Kladno x x x DP m Jihlava x x x TQM Opava x x x Celkem dotované busy RWE Transgas str. 17

18 Vývoj v oblasti CNG automobilů 1.Fáze - přestavby vozů s původně benzinovým pohonem: - Nutná homologace, STK a povolení k provozu od dopravních inspektorátů - Riziko nekvalitního provedení prací či použití nekvalitních komponentů - Ztráta garancí v autoservisech, zásah do konstrukce vozu - Snížení užitné hodnoty vozů (nádrž v zavazadlovém prostoru, plnicí hrdlo pod kapotou, špatný chod motoru, ztráta výkonu, ) - Se zvyšující se nabídkou vozů přímo z výrobních závodů automobilek postupný odchod od této koncepce RWE Transgas str. 18

19 Vývoj v oblasti CNG automobilů 2.Fáze vozy přímo od výrobců: - Vývoj, konstrukci a testování vozů zajišťují výrobci - automobilky - Garance výrobce za bezpečnost, provedení prací, kvalitu komponentů - Vysoký užitný standard vozů, nádrže na spodku vozidel, v podstatě k nerozeznání od vozů na kapalné PHM - Důmyslný systém zábrany úniku pohonné hmoty (CNG) z automobilu a to za jakékoliv provozní situace vč. havárie - Široká nabídka vozů s CNG pohonem, téměř každá automobilka RWE Transgas str. 19

20 Vývoj v oblasti CNG automobilů 3.Fáze vozy přímo od výrobců s přeplňovanými motory: - Vývoj, konstrukci a testování vozů zajišťují výrobci - automobilky - Garance výrobce za bezpečnost, provedení prací, kvalitu komponentů - Vysoký užitný standard vozů, nádrže na spodku vozidel, v podstatě k nerozeznání od vozů na kapalné PHM - Důmyslný systém zábrany úniku pohonné hmoty (CNG) z automobilu a to za jakékoliv provozní situace vč. havárie - Vozy s přeplňovaným motorem, vyšší měrné výkony něž u benzínu, obsah 1,4 ccm, 150 HP RWE Transgas str. 20

21 Detaily provedení vozů z výrobních závodů RWE Transgas str. 21

22 Nabídka CNG automobilů na českém trhu 1. Autobusy tuzemští výrobci: SOR Libchavy Iveco Irisbus Vys. Mýto TEDOM Třebíč 2. Osobní a dodávkové automobily: Fiat Multipla, Doblo, Punto, Panda Opel Zafira, Combo Citroën C3, Berlingo VW Touran, Caddy, Passat Mercedes - tř. E a tř. B 3. Nákladní a multifunkční vozy 3, tun Mercedes Econic, Sprinter 316 NGT IVECO Stralis, Daily CNG Renault Premium a Midlum CNG RWE Transgas str. 22

23 CNG Novinky Mercedes E, Mercedes B, VW Touran, Grande Punto RWE Transgas str. 23

24 CNG Novinky, IVECO užitkové komunální, Mercedes Econic svoz odpadu, Mercedes Sprinter, Iveco Daily RWE Transgas str. 24

25 CNG novinky - komunální vozy Iveco Stralis, Renault Premium, Mercedes Sprinter RWE Transgas str. 25

26 Závodní vozy s CNG pohonem!!! RWE - Vítkovice Mitsubishi Lancer Rally Lužické hory premiéra 4. místo Vývoj v ČR Lotus Exige GT ccm, 500 HP Rakousko OMV Mitsubishi Lancer RWE Transgas str. 26

27 Aktuální ceny CNG na plnicích stanicích Město Brno České Budějovice Frýdek - Místek Hradec Králové Jeseník Karlovy vary Liberec Milovice nad Labem Mladá Boleslav Ostrava Plzeň Praha 4 Adresa ul. Špitálka Vrbenská 2 Dobrá u Frýdku Místku Pražská 485 Lipovská ul. Sportovní ul. České mládeže 33 Armádní 863 areál společnosti Švestka 22,00 Štefánikova 1251 Poděbradova ul. Doudlevecká 48 U Plynárny 500 Lokalita u areálu Jihomoravské plynárenské u areálu Jihočeské plynárenské silnice E 462 a č. 48 směr Český Těšín u areálu Východočeské plynárenské u areálu Nemocnice u areálu Dopravního podniku Karlovy Vary u areálu ČSAD Liberec areál Středočeské plynárenské u areálu Severomoravské plynárenské areál Západočeské plynárenské areál Pražské plynárenské Cena CNG Kč/kg Kč/m 3 22,10 15,79 21,70 23,38 21,80 22,00 22,10 25,00 22,20 22,30 22,10 21,20 15,50 16,70 15,57 15,71 15,79 17,86 15,71 15,86 15,93 15,79 15,14 > 1 litr benzinu = 1 m 3 CNG > 1 litr nafty = 1,25 m 3 CNG > 1 kg CNG = 1,4 m 3 CNG > Průměrná cena CNG k 05/ ,94- Kč/m3 Praha 9 Pod Šancemi 1 areál Pražských služeb 21,20 15,14 Praha 10 Švehlova 10 čerpací stanice Shell 21,20 15,14 Prostějov Kojetínská 1 u areálu dopravní společnosti FTL 25,00 17,86 Semily Na Rovinkách 211 areál ČSAD Semily 21,80 15,57 Tábor Chýnovská ul. u areálu dopravní společnosti Comett 22,80 16,29 Třebíč Ústí nad Labem Hrotovická 160 Textilní 6 u areálu společnosti TEDOM areál dopravní společnosti Četrans 21,70 15,50 22,10 15,79 Znojmo Oblekovice 6 areál firmy EIKA 22,50 16,07 RWE Transgas str. 27

28 Provozní náklady některých CNG automobilů na trhu ČR Spotřeba PHM - kombinovaná Náklady na 1 km Cena PHM Automobil Spotřeba benzín Spotřeba CNG Provoz benzín Provoz CNG Benzín CNG l/100 km m 3 /100 km Kč/km Kč/km Kč/litr Kč/m 3 FIAT Multipla 9,0 8,7 2,48 1,39 27,50 16,00 FIAT Doblo Cargo 9,2 9,0 2,53 1,44 27,50 16,00 FIAT Panda 6,2 6,4 1,71 1,02 27,50 16,00 Citroën Berlingo 6,6 6,7 1,82 1,07 27,50 16,00 Citroën C3 6,5 6,6 1,79 1,06 27,50 16,00 Opel Zafira 7,8 7,5 2,15 1,20 27,50 16,00 VW Touran 8,4 8,6 2,31 1,38 27,50 16,00 VW Caddy 8,7 8,8 2,39 1,41 27,50 16,00 Mercedes-Benz E 200 9,0 8,5 2,48 1,36 27,50 16,00 RWE Transgas str. 28

29 Podzemní garáže - situace v Německu, Rakousku > Důsledné rozdělení dle vlastností obou plynů CNG a LPG jako pohonné hmoty > CNG jako PHM je bezpečný > Zákaz vjezdu pouze pro LPG RWE Transgas str. 29

30 Nové předpisy TDG > TDG Vybavení garáží a jiných prostorů pro motorová vozidla s pohonným systémem CNG > TDG Podmínky provozu, oprav, údržby a kontroly motorových vozidel s pohonným systémem CNG > TDG Malá plnicí zařízení pro motorová vozidla s pohonným systémem CNG RWE Transgas str. 30

31 Bezpečnost plynových automobilů > Zem. plyn se rozptyluje, vyšší teplota zápalnosti, příznivější mez výbušnosti ve směsi se vzduchem > Silnostěnné tlakové nádoby odolávající nárazu > Nádoby umístěny na spodku vozidla > Bezpečnostní ventil nádrže s elektromagnet. Uzávěrem, tlakovou a tepelnou pojistkou > Hrozba výbuchu plynu je minimalizována > V zahraničí lze parkovat v zabezpečených podzemních garážích RWE Transgas str. 31

32 Požární experimenty přestavěné CNG vozy RWE Transgas str. 32

33 Děkuji za pozornost RWE Transgas 6/3/2009 str. 33