Rychlostní limity a pravidla použití výstražných. zařízení

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "Rychlostní limity a pravidla použití výstražných. zařízení"

Rostislav Vopička
před 8 lety
Počet zobrazení:

1 Rychlostní limity a pravidla použití výstražných světelných a zvukových zařízení Jiří Mašek, Vladimír Švába 1Zdravotnická záchranná služba Královéhradeckého kraje

4 Rychlostní limity a pravidla použití výstražných světelných a zvukových signálů 2009 Červenec - DN vozidla RZP lehce zraněn řidič dodávky škoda Kč

5 Rychlostní limity a pravidla použití výstražných světelných a zvukových signálů pojistných událostí 4 dopravní nehody (+3) (předjíždění, stav vozovky) celková škoda ,- Kč

2010 31 pojistných událostí 4 dopravní nehody

6 Rychlostní limity a pravidla použití výstražných světelných a zvukových signálů pojistných událostí (+15) 5 dopravních nehod (+1) (předjíždění, nedodržení vzdálenosti) Celková škoda Kč

7 Manažerské rozhodnutí? OVarianta A Analýza DN, analýza vyšetřování policie, znaleckých posudků, vina X nevina Přijetí % nehodovosti OVarianta B Analýza DN, analýza vyšetřování policie, znaleckých posudků, vina X nevina Intervence

8 18 Rychlost jízdy Rychlost jízdy musí řidič přizpůsobit zejména svým schopnostem, vlastnostem vozidla a nákladu, předpokládanému stavebnímu a dopravně technickému stavu pozemní komunikace, její kategorii a třídě, povětrnostním podmínkám a jiným okolnostem, které je možno předvídat; smí jet jen takovou rychlostí, aby byl schopen zastavit vozidlo na vzdálenost, na kterou má rozhled.

její kategorii a třídě, povětrnostním podmínkám a jiným okolnostem, které je možno předvídat;

9 DN RZP Nepřizpůsobení jízdy povaze a stavu vozovky Škoda ,-Kč

10 DN RZP sekundární transport pacienta do FN naléhavost K2 Zásady bezpečné jízdy vozidel s právem přednostní jízdy lehce zraněná těhotná řidička OA škoda ,,- Kč

11 DN RZP výjezd v naléhavosti K 2 4 lehce zranění škoda ,,- Kč Místo střetu s OA Trasa neovladatelné sanitky

12 DN RZP Nepřizpůsobení jízdy svým vlastním schopnostem Škoda Kč

13 Zásady bezpečné jízdy vozidel s právem přednostní jízdy

14 DN RZP Transport pacienta s CMP do ZZ 2 mrtví + 1 těžce zraněný

15 Vyhláška, kterou se provádí zákon o zdravotnické záchranné službě 240/2012 Sb. Stupně naléhavosti tísňového volání a) PRVNÍ STUPEŇ, jde-li o 1. osobu, u které došlo k selhání nebo bezprostředně hrozí selhání základních životních funkcí, nebo 2. mimořádnou událost s hromadným postižením osob, b) DRUHÝ STUPEŇ, jde-li o osobu, u které pravděpodobně hrozí selhání základních životních funkcí, c) TŘETÍ STUPEŇ, jde-li o osobu, které bezprostředně nehrozí selhání základních životních funkcí, ale jejíž stav vyžaduje poskytnutí zdravotnické záchranné služby, d) ČTVRTÝ STUPEŇ, nejde-li o případy uvedené pod písmeny a) až c), pokud operátor zdravotnického operačního střediska nebo pomocného operačního střediska rozhodne o vyslání výjezdové skupiny.

mimořádnou událost s hromadným postižením osob, b) DRUHÝ STUPEŇ, jde-li o osobu, u které pravděpodobně hrozí selhání základních životních funkcí, c) TŘETÍ STUPEŇ, jde-li o osobu, které

16 Příkaz ředitele č. 4 ze dne Rychlostní limity a pravidla použití výstražných světelných a zvukových signálů K1 (N1) Není tímto příkazem limitován, řidič však musí dodržovat ustanovení 18 zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích K2 (N2) Rychlost možno překročit maximálně o 30 km/ hod nad platný rychlostní limit, dle dopravního značení tj.: v obci 80 km/h, mimo obec 120 km/ h, na dálnici 160 km/h K3 + K4 (N3 + N4) Dodržování rychlostních limitů, které jsou stanoveny platnými právními předpisy Návrat z výjezdu režim (K2, K3) dle rozhodnutí vedoucího posádky

dodržovat ustanovení 18 zákona č. 361/2000 Sb.

17 Příkaz ředitele č. 4 ze dne Rychlostní limity a pravidla použití výstražných světelných a zvukových signálů s právem přednostní jízdy 2) Použití výstražných světelných a zvukových signálů: K1 vždy současně K2 vždy, dle rozhodnutí řidiče možno samostatně světelné K3,K4 výjimečně dle dopravní situace (kolony vozidel, přetížené křižovatky) Návrat s pacientem z výjezdu režim (K2, K3) Na příkaz KZOS dle provozní situace, případně rozhodne vedoucí posádky dle zdravotního stavu pacienta.

výstražných světelných a zvukových signálů: K1 vždy současně K2 vždy, dle rozhodnutí řidiče možno samostatně světelné K3,K4

18 Kontrolní mechanismy!

21 Zásady bezpečné jízdy vozidel s právem přednostní jízdy pojistných událostí (-9) 1 malá DN - předjíždění Celková škoda Kč

22 Zásady bezpečné jízdy vozidel s právem přednostní jízdy pojistných událostí (-5) 1 malá DN nedodržení bezpečné vzdálenosti Celková škoda Kč

23 Zásady bezpečné jízdy vozidel s právem přednostní jízdy pojistných událostí 1 malá DN nesprávné předjíždění Celková škoda Kč

24 Zásady bezpečné jízdy vozidel s právem přednostní jízdy zraněných osob při DN usmrcených osob při DN ,35 mil 2,55 mil 0.9 mil :34 10:01 10:11 10:13 14,02 13,72 12,42 12,24 12,19 celkové škody celkem výjezdů dojezdová doba (min) spotřeba PHM

29 Děkuji za pozornost O svabavl@zzskhk.cz

Podobné dokumenty

5) [2 b.] Smíte jako řidič vozidla z výhledu v dané situaci vjet na tento železniční přejezd?

5) [2 b.] Smíte jako řidič vozidla z výhledu v dané situaci vjet na tento železniční přejezd? D_E-28082006-115924-00001 ZKUŠEBNÍ TEST PRO SKUPINU: D+E 1 z 7 1) [2 b.] Dát přednost v jízdě znamená: a) Povinnost řidiče počínat si tak, aby jinému účastníkovi provozu na pozemních komunikacích nijak