Nová řada GasGas Enduro 2019 Nové stroje EC Enduro a XC Cross-Country společnosti GasGas zvyšují svoji konkurenceschopnost a image. Přichází především s vylepšením rámu, inovovaným podvozkem, zvýšením výkonu motoru a úpravě elektrického systému. Motocyklová značka z Girony aktualizuje design svýc h off -roadových strojů, ale přitom jim ponechovává nezaměnitelný a atraktivní vzhled. Po rozsáhlé inovaci, která byla u modelů enduro provedena minulý rok, pokračuje prestižní značka GasGas ve vylepšování svých ikonických strojů do terénu uvedením nových modelů GasGas EC a XC 2019. Více něž dvě desítky let poté, co se Paul Edmonson zapsal do historie vítězstvím v prvním z devíti Mistrovství světa v Enduru v dresu továrny v Gironě, přebírají štafetu mýtické řady s iniciály EnduroCross nejnovější přírůstky dědiců světového šampiona, ve kterých továrna zúročila své rozsáhlé zkušenosti a posunula kvalitu strojů nové řady EC a XC enduro znovu kupředu.
Přirozený vývoj modelu, který se dokázal jako žádný jiný přizpůsobit požadavkům náročné motocyklové disciplíny, bude pokračovat tak dlouho, dokud se nestane nejlepším strojem a skutečným symbolem terénních motocyklů. Nový model je univerzální, výkonný a všestranný terénní stroj, který je navržen tak, aby vyhovoval potřebám dnešního enduro jezdce, bez ohledu na jeho úroveň. Modely pro rok 2019 se vyznačují výrazným designem a specifickou grafikou, kde základ designu tvoří červená barva, jakožto základní barva značky GasGas, jejíž výraznost je podtržena černými a bílými prvky. Díky váze jen něco málo přes 100 kilo se řadí nové modely GasGas EC a XC k nejlehčím motocyklům na trhu. Jejich váhu bylo možno snížit díky vylepšením motoru, rámu a popdvoz ku. K dalším novinkám patří inovace elektrického systému, především ve formě nového startéru, větší kapacity baterie a nového přepínače map CDI, kter ý oceníte při jízdě v mokrém a kluzkém terénu. Pokud jde o motor, nové modely GasGas 250 a 300 cm mají novou hlavu válců. Použitá technologie umožňuje zvýšení termodynamického výkonu motoru, čímž se dosáhne pravidelnější dodávky výkonu a kroutícího momentu.
Stejně jako u předchozích modelů se společnost GasGas zaměřila na maximální kvalitu použitých komponentů a preciznost detailů, aby zdůraznila, že stroje patří mezi absolutní světovou špičku dvoutaktních enduro motocyklů. Je překvapující vidět takto kompletní seznam komponentů sériově vyráběných strojích. Jejich použití dodává GasGas Enduro modelům exkluzivní charakter. Motocykly pro rok 2019 jsou kompletně vybaveny odpružením od firmy Kayaba, pumpou spojky Magura, výfukem FMF, karburátorem Kehin, gripy a řidítky Neken a ráfky kol Excel. Komponenty s nový funkcemi jsou soustředěné především v přední části stroje. Jsou. to zejména nová bezhrazdová řidítka o průměru 28,6 mm. Jejich chránič je speciálně navržen pro tento typ řidítek. Nové je i vyztižené uchycení řidítek ke krku řízení. Řidítka Neken zlepšují úchop a cit jezdce při řízení stroje.
Největší úsilí technického oddělení GasGas se při vývoji nových enduro modelů soustředilo na zlepšení elektrického systému, jehož výsledkem je nová elektro instalace a optimalizovaný elektrický startér. Zcela novým prvkem je dvojitá mapa "Sun / Rain ", která přizpůsobí dodávku energie podmínkám terénu, což zajistí větší trakci a jezdci lepší ovládání stroje. Mezi nové prvky patří i nový držák tachometru. Novou řadu GasGas Enduro 2019 tvoří modely EC 300 /250 /200 pro Evropu a nehomologované XC 300/250/200 cross-country, určené především pro americký trh a použití na uzavřených nebo motokrosových okruzích. GASGAS EC 200/250/300 GASGAS XC 200/250/300
NOVÉ PRVKY GASGAS ENDURO 2019 RÁM A PODVOZEK Řidítka o průměru 28,6 bez hrazdy Gripy Neken pro lepší úchop Chránič řidítek GAS GAS Nový zesílený a kompaktní držák řidítek Speciální grafický design modelů EC a XC 2019.
MOTOR Nový EC / XC 300 cc 2019 má nově navrženou hlavu válců, která zvyšuje termodynamický výkon motoru a přímou dodávku točivého momentu. STŘED MOTOCYKLU Nová grafika MY2019 GasGas červené chrániče rámu Nový design postraních ploch na umístění čísel a zadního blatníku pro lepší upevnění komponentů a snazší údržbu a čištění filtru
ELECTRICKÝ SYSTÉM Přepínač map CDI "Sun/Rain". Mapa SUN je určena pro suchý terén a maximální výkon. Mapa Rain je optimální na mokrých a blátivých úsecích. Optimalizovaný startovací systém Nová elektrická instalace Nový držák tachometru