KRITICKÉ NEHODOVÉ LOKALITY NA CESTÁCH I. TRIEDY v roku 2011

Podobné dokumenty
KRITICKÉ NEHODOVÉ LOKALITY NA CESTÁCH I. TRIEDY v roku 2011

KRITICKÉ NEHODOVÉ LOKALITY NA CESTÁCH I. TRIEDY v roku 2013

Pracovisko: Žiar nad Hronom. KRITICKÉ NEHODOVÉ LOKALITY podľa ukazovateľa HHSNN

Analýza dopravnej situácie v SR

Vyhodnotenie dopravno-bezpečnostnej situácie za rok 2012

Prezídium Policajného zboru. Vyhodnotenie dopravno-bezpečnostnej situácie za rok 2017

Vyhodnotenie dopravno-bezpečnostnej situácie za rok 2015

Východiská, vyhodnotenie DBS za rok plk. Ing. Milan Hamar riaditeľ odboru dopravnej polície

Základné údaje o dopravných nehodách na území Slovenskej republiky v roku 2007 v porovnaní s rokom 2006

INTENZITA CESTNEJ DOPRAVY

Vodiči motorových vozidiel

Vyhodnotenie dopravno-preventívnej akcie. Rýchlostný maratón. km/h. 24 hodín NON-STOP. 16. a 17. apríla 2015

M E S T O R O Ž Ň A V A

REKONŠTRUKCIA DIAĽNICE D1 BRATISLAVA-TRNAVA

Cvičné skúšobné testy pre všetky skupiny

MINISTERSTVO VNÚTRA SLOVENSKEJ REPUBLIKY P R E Z ÍD IU M P O L I C A J N É H O Z B O R U. Račianska 45, Bratislava

Ž I L I N S K Ý S A M O S P R Á V N Y K R A J

ŽELEZNIČNÁ STANICA ŽILINA

Zákon nadobudol účinnosť dňa 1. júla 2012.

Základná štruktúra organizačného poriadku Príloha č.1

Za obdobie od do a porovnanie s rovnakým obdobím minulého roka. Územie: Slovensko*

BANSKÁ BYSTRICA - HUŠTÁK - KAPITULSKÁ

Cvičné skúšobné testy pre všetky skupiny

P o z v á n k a. zvolávam

M e s t s k ý ú r a d v N i t r e

Cestovný poriadok autobusových spojov 12hodinové pracovné zmeny

Skúsenosti s riešením udalosti s hromadným postihnutím osôb. Dopravná nehoda Tatry 815

Základné údaje o lokalite

Cvičné skúšobné testy pre všetky skupiny

VŠUDE TAM, KDE SE STAVÍ VŠADE TAM, KDE SA STAVIA

Projekt / Stavba: Investor / Objednávateľ: Železnice Slovenskej republiky, Bratislava Klemensova 8, Bratislava

Produkcia odpadov v SR a v Žilinskom kraji a jeho zloženie

Legislatívne zmeny týkajúce sa cyklistov od 1. novembra 2011

Projekt GreenWay - cesta pre elektromobilitu. Miesto: Banská Bystrica Dátum:

NÁVRH NA ODPREDAJ POZEMKOV SPOLOČNOSTI OBYTNÝ SÚBOR KRASŇANY, S.R.O.

Mesto Turčianske Teplice. a jeho význam v rozvoji územia

DOPRAVNÝ PRIESKUM KRIŽOVATIEK -VYHODNOTENIE. Zadanie č.11

CÍŤTE SA DOBRE BEZ OHĽADU NA POČASIE

Nevypĺňať!!! Údaje je potrebné vyplniť prostredníctvom elektronického formulára na portalvs.sk

KONCEPCIA ROZVOJA STATICKEJ DOPRAVY V MESTE TRNAVA NÁVRH KONCEPCIE

OBSAH. 1. Rozúčtovanie nákladov na ÚK. 2. Vyhláška MH SR č. 240/2016 Z.z.

Paneurópska vysoká škola v Bratislave

Výsledky kontroly zrozumiteľnosti, úplnosti a kvality dopravného značenia 1

4.A. Obstaranie náhradných nájomných bytov údaje o stavbe

POBOČKA SLOVENSKEJ CESTNEJ SPOLOČNOSTI PRI VÚD, A.S. Arpáda ÉRSEKA

12 OPATRENIE Národnej banky Slovenska z 25. septembra 2018

UZNESENIE č. 3/2015 zo zasadnutia 3. obecného zastupiteľstva v Nižnom Kručove UZNESENIE č. 4/2015. k bodu č.2. k bodu č.

Podpora čistej mobility na Slovensku

Energetický certifikát budovy

OBEC LADA. UZNESENIE č. 172/2016 z 12. zasadnutia Obecného zastupiteľstva obce Lada konaného dňa 12. decembra 2016

Všeobecne záväzné nariadenie. č. 2/2014/VZN. Článok l. Úvodné ustanovenia. Článok 2

M E S T O R O Ž Ň A V A

ŽELEZNIČNÁ STANICA PRIEVIDZA

Nariadenia a právne normy v oblasti PPP Zákon o verejnom obstarávaní č. 25/2006 Z.z. Zákon č. 523/2004 Z.z. o rozpočtových pravidlách verejnej správy

Osoba podľa 8 zákona finančné limity, pravidlá a postupy platné od

MESTSKÝ ÚRAD V ŽILINE SPRÁVA

Zdravotné postihnutie verzus kúpa osobného motorového vozidla

M E S T O R O Ž Ň A V A. Oktavián Novák, Rudná č zverejnenie zámeru zámeny pozemkov v k.ú. Rožňava

OCEĽOVÉ ZVODIDLO NH4

ISTAV - INFORMAČNÝ SERVIS V STAVEBNÍCTVE

ŽILINSKÝ SAMOSPRÁVNY KRAJ

KATEGORIZÁCIA KOLESOVÝCH TRAKTOROV

Verlag Dashöfer. vydavateľstvo odbornej literatúry. Darček mesiaca

HR controlling v KA Vráble , Edita Volentierová

Odbor cestnej databanky CESTNÉ OBJEKTY. - Tabuľkové prehľady - Grafické znázornenie podľa stavebného stavu

VÝLUKA NA TRATI. Na trati Považská Bystrica - Púchov bude vlak Os 3350 (Pov. Bystrica 14:30 Púchov 14:43) odrieknutý a nahradený NAD

Kapacitné posúdenie križovatiek na Nábrežnej ulici v meste Prievidza

PREHĽAD STAVU CIEST I., II. a III. triedy

OBEC SOMOTOR Obchodná 39/ 7, Somotor. Smernica č. 5/2016. o zabezpečení prevádzky a používaní služobného motorového vozidla

Cvičné skúšobné testy pre všetky skupiny

Mestská hromadná doprava v Košiciach na prelome storočí, súčasnosť a plány do budúcnosti

1 Základné ustanovenie

M E S T O R O Ž Ň A V A. Ondrej Lipták, Hrnčiarska č.7, Rožňava - zverejnenie zámeru priameho predaja pozemku mesta

SADZOBNÍK SPRÁVNYCH POPLATKOV platný od

Príloha 8: Formuláre pre prípravu projektov

Digitálna sieť obrazoviek indoor & outdoor. Prezentácia spoločnosti Medias promotion s.r.o.

Mestské zastupiteľstvo v Pezinku Dňa : bod číslo: 10

Návrh na odpredaj akcií Dexia banka a.s.

Zisti, ktoré farby sa zobrazia na bielom povrchu, ak svetlo prechádza hranolom.

Zmluva o spolupráci pri realizácii budúceho investičného zámeru. ktorú uzavreli:

návod aktualizovaný 16. februára 2014 KONTROLNÝ VÝKAZ DPH PRÍKLADY PRE JEDNODUCHÉ ÚČTOVNÍCTVO

PPP D4/R7 Predstavenie výstupov Aktualizovanej analýzy hodnoty za peniaze

Informácia o plnení Uznesenia č. 1147/2013 časť D bod 2 zo dňa Stav postupu pri príprave výstavby ropovodu Bratislava - Schwechat

Definícia a filozofia logotypu. Symbolika:

Prepojenie výsledkov hodnotenia hydrologického sucha v povrchových a podzemných vodách vo vybraných úsekoch tokov Orava a Kysuca

INTEGROVANÝ SYSTÉM RIADENIA RIZÍK

MESTO PRIEVIDZA Materiál Mestského zastupiteľstva v Prievidzi

SIZAR systém integrovaného zamestnávania a rekvalifikácie nevidiacich a slabozrakých ľudí

Porovnanie dizajnu časopisu

ŽIADOSŤ. o určenie lesného celku. v zmysle 39 ods. 3 zákona č. 326/2005 Z. z. o lesoch v znení neskorších predpisov. s názvom

POBOČKA SLOVENSKEJ CESTNEJ SPOLOČNOSTI PRI VÚD, A.S. pod záštitou. Arpáda ÉRSEKA. ministra dopravy a výstavby SR

I. Zvislé dopravné znaèky

INFORMAČNÝ LIST ÚSPEŠNE ZREALIZOVANÉHO PROJEKTU

VÝLUKA NA TRATI LADCE PÚCHOV BYTČA

1. podporu prístupu k bývaniu na primeranej úrovni, 2. predchádzanie bezdomovstvu a jeho zníženie s cieľom jeho postupného odstránenia,

Žiadosť o poskytnutie dotácie z FPU v roku 2016

1 č. Opatrenie rozpočet

Všeobecne záväzné nariadenie obce Lozorno č. 3/2012. ktorým sa určujú a menia názvy ulíc a iných verejných priestranstiev na území obce Lozorno

Operačný systém Úvodná prednáška

VÍZIA INTELIGENTNEJ DOPRAVY. Mgr. Tomáš Mésároš November 2013

Transkript:

SLOVENSKÁ SPRÁVA CIEST IVSC ŽILINA KRITICKÉ NEHODOVÉ LOKALITY NA CESTÁCH I. TRIEDY v roku 2011 PODĽA UKAZOVATEĽA HHSNN Materiál predkladá : SSC IVSC Ţilina Meno : Ing. Zuzana Rudincová Kontakt : Tel. 041/507 46 21 E- mail: zuzana.rudincova@ssc.sk

SLOVENSKÁ SPRÁVA CIEST IVSC ŽILINA Pracovisko : Čadca KRITICKÉ NEHODOVÉ LOKALITY NA CESTÁCH I. TRIEDY v roku 2011 PODĽA UKAZOVATEĽA HHSNN Materiál predkladá : SSC IVSC Ţilina pracovisko Čadca Meno : Ing. Róbert Zárodňanský Kontakt : Tel. 041/4333 986 E mail: robert.zarodnansky@ssc.sk

PRACOVISKO: ČADCA Kritické nehodové lokality v roku 2011 podľa ukazovateľa HHSNN Št. cesta I/11 v km 408,650 409,050; intravilán obce Svrčinovec Št. cesta I/11 v km 432,150 432,330; extravilán obce Povina Št. cesta I/11 v km 436,800 437,270; extravilán obce Oškerda Št. cesta I/11 v km 437,280 437,500; extravilán obce Oškerda Št. cesta I/12 v km 1,970 1,970; extravilán obce Čierne Št. cesta I/12 v km 9,100 9,100; intravilán obce Skalité

Kritická nehodová lokalita na ceste I/11 v km 408,650 409,050 Kritické nehodové miesto je v km 408,650 408,700 KNL sa nachádza v intraviláne obce Svrčinovec. Nehodový úsek začína v stúpaní pred kriţovatkou so št. cestou I/12. Úsek prechádza zastavanou časťou obce Svrčinovec (ľavostranný chodník). Podľa celoštátneho sčítania dopravy v roku 2010 intenzita dopravy v úseku bola 10715 voz./24 hod., z toho 48% ťaţkých vozidiel. V uvedenej lokalite boli za rok 2011 evidované 4 DN, pri ktorých bola 1 osoba usmrtená. Materiálne škody pri DN dosiahli podľa odhadu polície výšku 12,1 tis. EUR. Príčiny DN: Nedanie prednosti v jazde pri vychádzaní z vedľajšej cesty I/12 z dôvodu obmedzeného rozhľadu (osadené dopravné zrkadlo). Beţná údrţba: Obnova VDZ Vynaloţené finančné náklady: 0,5 tis. EUR Dokončenie diaľnice D3 v úseku Čadca-Svrčinovec- Skalité št. hr. SR/PR a rýchl. cesty R5 Svrčinovecšt. hr. SR/ČR Termín realizácie: 2013-2016 km 408,650 (pohľad v smere staničenia) km 409,050 (pohľad do nehodovej lokality)

Kritická nehodová lokalita na ceste I/11 v km 432,150 432,330 Kritické nehodové miesto je v km 432,150 432,250 KNL sa nachádza v extraviláne obce Povina. Nehodový úsek začína pred kriţovatkou so št. cestou III/01164 do Kysuckého Nového Mesta. Úsek je vedený miernou ľavotočivou zákrutou. Podľa celoštátneho sčítania dopravy v roku 2010 intenzita dopravy v úseku bola 15281 voz./24 hod., z toho 42% ťaţkých vozidiel. V uvedenej lokalite bolo za rok 2011 evidovaných spolu 7 DN, pri ktorých bolo 5 osôb ťaţko zranených a 7 osôb ľahko zranených. Materiálne škody pri DN dosiahli podľa odhadu polície výšku 36,2 tis. EUR. Príčiny DN: nedanie prednosti v jazde pri vychádzaní z cesty III/01164 z mesta Kysucké Nové Mesto. Nedodrţiavanie najvyššej dovolenej rýchlosti 50km/h. Nebezpečné predchádzanie. Vysoká intenzita cestnej a pešej premávky. Na začiatku úseku oprava krytu vozovky v rámci rekonštrukcie mosta 11-228 Povina. Oprava opakujúcich sa výtlkov. Vynaloţené finančné náklady: 60 tis. EUR Vybudovanie diaľnice D3 Ţilina - Čadca Termín realizácie: 2013-2016 km 432,150 (pohľad v smere staničenia) km 432,330 (pohľad do nehodovej lokality)

Kritická nehodová lokalita na ceste I/11 v km 436,800 437,270 Kritické nehodové miesto je v km 436,800 436,900 KNL sa nachádza v extraviláne obce Oškerda. Nehodový úsek začína v priamom úseku, ktorý prechádza do miernej ľavotočivej zákruty. Podľa celoštátneho sčítania dopravy v roku 2010 intenzita dopravy v úseku bola 21501 voz./24 hod., z toho 35% ťaţkých vozidiel. V uvedenej lokalite boli v roku 2011 evidované spolu 4 dopravné nehody, pri ktorých bola 1 osoba usmrtená a 2 osoby ťaţko zranené. Materiálne škody dosiahli podľa odhadu polície výšku 30,2 tis. EUR. Príčiny DN: Neprimeraná rýchlosť pri zhoršených klimatických podmienkach, následne šmyk na mokrej vozovke, nesprávny spôsob predchádzania. R. 2012: oprava krytu v dĺţke 790 m, realizácia VDZ vyšieho štandardu (plast) Vynaloţené finančné náklady: 118,5 tis. EUR Vybudovanie diaľnice D3 Ţilina - Čadca Termín realizácie: 2013-2016 km 436,800 (pohľad v smere staničenia) km 437,270 (pohľad do nehodovej lokality)

Kritická nehodová lokalita na ceste I/11 v km 437,280 437,500 Kritické nehodové miesto je v km 437,400 437,500 KNL sa nachádza v extraviláne obce Oškerda. Nehodový úsek je vedený tiahlou ľavotočivou zákrutou. Podľa celoštátneho sčítania dopravy v roku 2010 intenzita dopravy v úseku bola 22772 voz./24 hod., z toho 33% ťaţkých vozidiel. V uvedenej lokalite boli v roku 2011 evidované spolu 3 dopravné nehody, pri ktorých boli 2 osoby usmrtené a 1 osoba ľahko zranená. Materiálne škody dosiahli podľa odhadu polície výšku 15,2 tis. EUR. Príčiny DN: Neprimeraná rýchlosť pri zhoršených klimatických podmienkach, následne šmyk na mokrej vozovke, nesprávny spôsob predchádzania. R. 2012: oprava krytu v dĺţke 790 m, realizácia VDZ vyšieho štandardu (plast) Vynaloţené finančné náklady: 118,5 tis. EUR Vybudovanie diaľnice D3 Ţilina - Čadca Termín realizácie: 2013-2016 km 437,280 (pohľad v smere staničenia) km 437,500 (pohľad do nehodovej lokality)

Kritická nehodová lokalita na ceste I/12 v km 1,970 1,970 KNL sa nachádza v intraviláne obce Čierne. Nehodový úsek je vedený v priamom úseku cesty. Šírkové pomery komunikácie nespĺňajú poţiadavky pre cestu I. triedy. Pôvodná cesta III. triedy bola administratívne prekategorizovaná na cestu II. triedy a následne na cestu I. triedy bez akýchkoľvek stavebných úprav. Podľa celoštátneho sčítania dopravy v roku 2010 intenzita dopravy v úseku bola 3536 voz./24 hod., z toho 15% ťaţkých vozidiel. V uvedenej lokalite bola v roku 2011 evidovaná 1 dopravná nehoda, pri ktorej 1 osoba zahynula. Materiálne škody dosiahli podľa odhadu polície výšku 1,1 tis. EUR. Príčiny DN: Neprimeraná rýchlosť jazdy motocyklistu na rovnom úseku cesty. Nakoľko sa doteraz úsek nevykazoval ako KNL, a v úseku je najvyššia dovolená rýchlosť obmedzená na 50 km/h, nie je potrebné uvaţovať so ţiadnymi opatreniami. Rekonštrukcia celého cestného telesa, úprava nivelety vozovky. Termín realizácie: 2012-2014 3,0 mil. EUR Vynaloţené finančné náklady: km 1,970 (pohľad v smere staničenia) km 1,970 (pohľad do nehodovej lokality)

Kritická nehodová lokalita na ceste I/12 v km 9,100 9,100 KNL sa nachádza v intraviláne obce Skalité. Nehodový úsek je vedený miernou ľavotočivou zákrutou. Šírkové pomery komunikácie nespĺňajú poţiadavky pre cestu I. triedy. Pôvodná cesta III. triedy bola administratívne prekategorizovaná na cestu II. triedy a následne na cestu I. triedy bez akýchkoľvek stavebných úprav. Podľa celoštátneho sčítania dopravy v roku 2010 intenzita dopravy v úseku bola 6017 voz./24 hod., z toho 16% ťaţkých vozidiel. V uvedenej lokalite bola v roku 2011 evidovaná 1 dopravná nehoda, pri ktorej 1 osoba zahynula. Materiálne škody dosiahli podľa odhadu polície výšku 3,5 tis. EUR. Príčiny DN: Neprimeraná rýchlosť jazdy. Nakoľko sa doteraz úsek nevykazoval ako KNL a v úseku je najvyššia dovolená rýchlosť obmedzená na 50 km/h, nie je potrebné uvaţovať so ţiadnymi opatreniami. Vynaloţené finančné náklady: Dokončenie diaľnice D3 v úseku Svrčinovec-Skalité št. hr. SR/PR Termín realizácie: 2012-2014 km 9,100 (pohľad v smere staničenia) km 9,100 (pohľad do nehodovej lokality)