Alternativní paliva pro dopravu a pohony v ČR po roce 2020

Podobné dokumenty
Podpora infrastruktury pro alternativní paliva novela zákona č. 311/2006 Sb. Ing. Jan Zaplatílek

Implementace směrnice č. 94/2014/EU Novela zákona o pohonných hmotách

Podpora čisté mobility ze strany státu

Postoj státu k alternativním pohonům v automobilové dopravě

Novela zákona č. 311/2006 Sb. o pohonných hmotách a čerpacích stanicích pohonných hmot.

Aktualizace NAP ČM Představení struktury dokumentu

Národní akční plán čistá mobilita

Národní akční plán čisté mobility NAP ČM

ROZDÍLOVÁ TABULKA NÁVRHU PRÁVNÍHO PŘEDPISU ČR S PŘEDPISY EU

Nástroje pro urychlení rozvoje. elektromobility v gesci MPO

Čistá mobilita z pohledu MŽP. Mgr. Jaroslav Kepka oddělení politiky a strategií životního prostředí

Národní akční plán čistá mobilita

5. V 2 písm. i) se číslo nahrazuje číslem V 2 písm. j) se číslo nahrazuje číslem

Smart City a MPO. FOR ENERGY listopadu Ing. Martin Voříšek

Národní akční plán čistá mobilita

(Legislativní akty) SMĚRNICE. SMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY 2014/94/EU ze dne 22. října 2014 o zavádění infrastruktury pro alternativní paliva

Legislativní opatření a jejich dopady na paliva pro dopravní prostředky v ČR. Možné změny na trhu motorových/ alternativních paliv

Legislativní opatření a jejich dopady na paliva pro dopravní prostředky v ČR. Možné změny na trhu motorových/ alternativních paliv

Parlament se usnesl na tomto zákoně České republiky: 1a ) Zákon č. 458/2000 Sb., o podmínkách podnikání a o výkonu

Národní akční plán čistá mobilita

Vladimír Zadina člen - pověřený vedením

Vnitrostátní plán v oblasti energetiky a. klimatu. Seminář České bioplynové asociace 18. února VŠCHT Praha. Ing.

Čistá mobilita z pohledu MD ČR. Loučeň, Workshop-Čistá mobilita

Podpora rozvoje čisté mobility z pohledu MD Mgr. Jan Bezděkovský Odbor strategie, Ministerstvo dopravy

Nové evropské regulace ve vztahu k čisté mobilitě z pohledu ČR a její dopady na budoucnost čisté mobility

Čistá mobilita z pohledu MŽP. Mgr. Jaroslav Kepka vedoucí oddělení dobrovolných nástrojů

Smart Cities a čistá mobilita. Brno, 2. března Ing. Eduard Muřický náměstek ministra pro řízení sekce průmyslu

Obnovitelné zdroje energie pro vlastní spotřebu. Martin Mikeska - Komora obnovitelných zdrojů energie

Předcházení vzniku odpadů priorita ČR a EU pro odpadové hospodářství

Zemní plyn - CNG a LNG - v nákladní dopravě

Národní akční plán čisté mobility aktuální stav

NÁRODNÍ AKČNÍ PLÁN-ČISTÁ MOBILITA VAZBA NA ÚZEMNÍ ENERGETICKÉ KONCEPCE

Národní akční plán čistá mobilita

Školící program PATRES využití obnovitelných zdrojů energie v budovách

o obnovitelných zdrojích energie v ČR

Strategie optimálního využití obnovitelných zdrojů energie v dopravě. Jiří Hromádko

Národní akční plán čistá mobilita Strategie EK k čisté mobilitě

BALÍČEK OPATŘENÍ K ENERGETICKÉ UNII PŘÍLOHA PLÁN VYTVÁŘENÍ ENERGETICKÉ UNIE

Aktuální iniciativy EK ve vztahu k čisté mobilitě

Evidence čerpacích stanic pohonných hmot. Zpráva o aktualizaci a stavu Evidence čerpacích stanic pohonných hmot v ČR k

Budování infrastruktury dobíjecích stanic a další opatření na podporu elektromobility v gesci MD

NAŘÍZENÍ VLÁDY. ze dne 11. května o stanovení závazných zadávacích podmínek pro veřejné zakázky na pořízení silničních vozidel

Příloha 4 Synergie a komplementarity s ostatními operačními programy

Podpora elektromobility (včetně příslušné infrastruktury) ze strany veřejného sektoru

Čistá mobilita z pohledu MD ČR

Evidence čerpacích stanic pohonných hmot. Zpráva o aktualizaci a stavu Evidence čerpacích stanic pohonných hmot v ČR k

Renáta Slabá Odbor strategie Oddělení dopravní politiky a čisté mobility

IVI. Rozdílová tabulka návrhu předpisu ČR s legislativou ES

Aktivity Ministerstva životního prostředí k omezení negativních vlivů dopravy na kvalitu ovzduší. Jiří Hromádko

Nař í zení vla dy č. 173/2016 Sb., o stanovení za vazny čh zada vačíčh podmí nek přo veř ejne zaka zky na poř í zení silnič ní čh vozidel

Naplňování Národního akčního plánu čisté mobility ze strany MD

Technologická agentura ČR pro čistou mobilitu

Efektivní využívání energie

Současný stav v oblasti OZE z pohledu EU Zimní balíček. Energetický regulační úřad

Česká asociace petrolejářského průmyslu a obchodu

Z LEGISLATIVY EVROPSKÉ UNIE

Evidence čerpacích stanic pohonných hmot. Zpráva o aktualizaci a stavu Evidence čerpacích stanic pohonných hmot v ČR k

Podpora rozvoje elektromobility v Moravskoslezském kraji

Plnění NAP CM a nové výzvy v souvislosti s aktualizací NAP CM z pohledu MD

Podpora rozvoje alternativních pohonů v dopravě

Ministerstvo průmyslu a obchodu a strategie v energetických úsporách

TECHNOLOGICKÁ PLATFORMA

MOL ČESKÁ REPUBLIKA DYNAMIKA TRHU POHONNÝCH HMOT ČR JOSEF SLÁDEK

Parlament se usnesl na tomto zákoně České republiky: daních 14 ) pro dopravní účely nebo která dodává na daňové

Návrh vnitrostátního plánu v oblasti energetiky a klimatu

173/2016 Sb. NAŘÍZENÍ VLÁDY

POTENCIÁL A CENA ENERGETICKÝCH ÚSPOR V ČR DO ROKU 2030

Plnění NAP ČM z pohledu MMR - IROP Loučeň 6. ročník konference čisté mobility Mgr. Martin Janda

České plynárenství a biomethan?

N á v r h. ZÁKON ze dne 2017, kterým se mění zákon č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší, ve znění pozdějších předpisů. Čl. I

ČÁST PRVNÍ. Změna zákona o pohonných hmotách. Čl. I

NAŘÍZENÍ VLÁDY ze dne 11. května 2016 o stanovení závazných zadávacích podmínek pro veřejné zakázky na pořízení silničních vozidel

Evidence čerpacích stanic pohonných hmot. Zpráva o aktualizaci a stavu Evidence čerpacích stanic pohonných hmot v ČR k

Město Tábor. Zkušenosti s využitím pohonu na CNG ve městě Tábor. XVII. Celostátní konference NSZM, Praha,

Užití biopaliv v dopravě - legislativa a realita

Cirkulární ekonomika a recyklace

Podpora čisté mobility

Budoucnost plynové mobility v České republice

Národní akční plán čisté mobility (NAP)

Motorová paliva z ropy pro silniční dopravu do roku 2030

Akční plán energetiky Zlínského kraje

Status quo národního plánu energetické efektivity a politiky obnovitelných zdrojů České republiky

Elektromobilita. Dosavadní vývoj, praxe a trendy CIGRE, Skalský dvůr

Inteligentní města a obce

3. panel: Jaký vliv budou mít aktivity na zvýšení energetické účinnosti na budoucí povahu evropské energetiky?

Legislativní balíček Čistá energie pro všechny Evropany a vztah k NAP SG

Evidence čerpacích stanic pohonných hmot. Zpráva o aktualizaci a stavu Evidence čerpacích stanic pohonných hmot v ČR k

Čerpací stanice pohonných hmot. Zpráva o aktualizaci a stavu Evidence čerpacích stanic pohonných hmot v ČR k

Česká asociace petrolejářského průmyslu a obchodu

Vodík a jeho role v alternativní mobilitě ČR

Evropskou komisí schválená podpora čistých a vysokoprocentních biopaliv v dopravě na období

Připravované změny povinnosti měření tepla

Evropské seskupení pro územní spolupráci. Strategie systémov. Moravskoslezského kraje, Slezského a Opolského vojvodství.

D O H O D A. uzavřená ve smyslu 51 občanského zákoníku v platném znění

Konference Energie pro budoucnost XIII - efektivní nakládání s energiemi v průmyslu 30. září 2014 Brno

Nová role plynu v energetickém mixu ČR a EU

Územní energetická koncepce Pardubického kraje. Ludmila Navrátilová, předsedkyně výkonné rady ETIK 03/2016

Čistá mobilita z pohledu MŽP. Ing. Jan Kříž náměstek ministra ředitel sekce fondů EU, ekonomických a dobrovolných nástrojů

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA. Září Čerpací stanice pohonných hmot ČSN Filling Station. Nahrazení předchozích norem

LEGISLATIVY A JEJÍ DŮSLEDKY PRO PROJEKTY BIOPLYNOVÝCH STANIC

Transkript:

Mezinárodní seminář ČAPPO na téma: Nová paliva pro vznětové motory Alternativní paliva pro dopravu a pohony v ČR po roce 2020

SEK spotřeba energie v dopravě

SEK vize v oblasti dopravy Do budoucna je nutné snížit v dopravě závislost na ropě, resp. na palivech vyráběných z ropy, a zvýšit zastoupení alternativních paliv v dopravě, vybudovat dostačující infrastrukturu pro vozidla na alternativní pohon (zemní plyn, elektřina). Snížit tak dopady na životní prostředí vznikající v souvislosti s tímto odvětvím (emise, migrační prostupnosti krajiny včetně vodních toků). Zachovat či zlepšit mobilitu obyvatelstva nejen v rámci městských aglomerací ale i na úrovni regionální, národní či mezistátní.

SEK- dílčí cíle a jejich specifikace v silniční dopravě Podporovat snížení používání automobilů s pohonem na motorovou naftu v městské hromadné dopravě do roku 2030 až na polovinu, postupně je vyřadit z provozu ve městech do roku 2040. Do roku 2030 převést část silniční nákladní dopravy nad 300 km na jiné druhy dopravy, například železniční či vnitrozemskou vodní dopravu Růst podílu alternativních paliv (biopaliva, stlačený zemní plyn, elektrická energie, experimentální vodíkové články) včetně využití trolejbusové dopravy v městských aglomeracích.

EU a alternativní paliva Nedostatečný harmonizovaný rozvoj infrastruktury pro alternativní paliva v celé Unii brání vzniku úspor z rozsahu na straně nabídky i mobilitě v celé Unii na straně poptávky. Je třeba vybudovat nové sítě infrastruktury, například pro elektřinu, zemní plyn (zkapalněný zemní plyn - LNG) a stlačený zemní plyn (CNG) a případně vodík.

Prognóza spotřeby energie v ČR v dopravě na základě EU Ref.scénáře

Vývoj spotřeby benzínu a nafty v ČR

Predikce vývoje spotřeby vybraných pohonných hmot v dopravě ČR

Počty osobních automobilů v ČR dle doby provozu

Požadavky EU na náhradu OZE a úsporu GHG a alternativní pohonné hmoty Vládou České republiky v červenci 2016 projednaná Analýza zajištění splnitelnosti 10% cíle obnovitelných zdrojů energie v dopravě v roce 2020 ukázala, že Česká republika nemůže splnit požadavky EU na náhradu OZE a úsporu GHG v r. 2020 bez používání alternativních paliv. Zimní balíček v oblasti energetiky představený pod názvem Čistá energie pro všechny Evropany Evropskou komisí dne 30. listopadu 2016 dosavadní požadavky EU i když se doposud jedná pouze o návrh ještě dále prohlubuje. Je tedy zřejmé, že pohonné hmoty a jejich alternativy, by spolu v České republice neměly bojovat, ale spíše hledat určitou synergii a vhodně se doplňovat.

SMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY 2014/94/EU ze dne 22. října 2014 o zavádění infrastruktury pro alternativní paliva Mělo by se zamezit tříštění vnitřního trhu plynoucí z nekoordinovaného zavádění alternativních paliv na trh. Koordinované rámce politiky všech členských států by proto měly poskytnout dlouhodobou jistotu nezbytnou pro soukromé i veřejné investice do technologií vozidel a paliv a budování infrastruktury a posloužit tak dvojímu cíli minimalizaci závislosti dopravy na ropě a omezení dopadu dopravy na životní prostředí. Členské státy by proto měly zřídit vnitrostátní rámce politiky uvádějící jejich vnitrostátní obecné a specifické cíle a podporující akce pro rozvoj trhu s alternativními palivy, včetně zavedení nezbytné infrastruktury, která má být vybudována, a to v úzké spolupráci s regionálními a místními orgány a s dotčeným průmyslovým odvětvím, při zohlednění potřeb malých a středních podniků

Předmět SMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY 2014/94/EU Touto směrnicí se zřizuje společný rámec opatření pro zavádění infrastruktury pro alternativní paliva v Unii s cílem minimalizovat závislost dopravy na ropě a omezit její dopad na životní prostředí. Tato směrnice stanoví minimální požadavky na vytvoření infrastruktury pro alternativní paliva, včetně dobíjecích stanic pro elektrická vozidla a plnicích stanic se zemním plynem (LNG a CNG) a vodíkem, které mají být naplněny prostřednictvím vnitrostátních rámců politiky členských států, a rovněž společné technické specifikace pro tyto dobíjecí a plnicí stanice a požadavky na informace pro uživatele.

Implementace Směrnice do národní legislativy a promítnutí do Programových dokumentů Národní akční plán čisté mobility (NAP CM) Novela zákona č. 311/2006 Sb. o pohonných hmotách Novela zákona č. 56/2001 Sb. o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích Novela vyhlášky č. 133/2010 Sb. o jakosti a evidenci pohonných hmot Novela vyhlášky č. 268/2009 Sb., o technických požadavcích na stavby

Národní akční plán čisté mobility (NAP CM) Národní akční plán čisté mobility byl vládou schválen v listopadu 2015 s cílem napomoci rozvoji elektromobilů a vozů na alternativní paliva Vychází z evropské směrnice 2014/94/EU, která v případě elektromobility a zemního plynu (a částečně rovněž vodíku) stanoví členským státům povinnost rozvíjet příslušnou infrastrukturu dobíjecích a plnících stanic. NAP CM stanoví požadavky na výstavbu plnících a dobíjecích stanic s časovým horizontem mezi léty 2020 2030. Obsahuje i řadu opatření a to včetně finančních a daňových podpor, které by bylo vhodné postupně v dalších letech realizovat, aby se podařilo zvýšit počet elektromobilů a vozidel na alternativní pohon na českých silnicích a vybudovat pro ně potřebnou infrastrukturu. Zavádění jednotlivých opatření je průběžně sledováno a vyhodnocováno a vláda České republiky je každoročně informována o pokroku v této oblasti.

Novela zákona č. 311/2006 Sb. o pohonných hmotách I. Dne 22. května 2017 byl v Částce 52 Sbírky zákonů publikován a dne 6.6.2017 nabyl účinnosti zákon č. 152/2017, kterým se mění zákon č. 311/2006 Sb., o pohonných hmotách a čerpacích stanicích pohonných hmot a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pohonných hmotách) ve znění pozdějších předpisů, a další související zákony. Nový zákon je hlavním nositelem transpoziční povinnosti České republiky vyplývající ze směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/94/EU, o zavádění infrastruktury pro alternativní paliva. Zavádí nutné definice a opatření související s vytvořením infrastruktury pro alternativní paliva, která doposud v národní legislativě nejsou dostatečně zakotvena. Současně přibližuje spotřebiteli výhody alternativních paliv. Zcela nově obsahuje pojem elektřiny v silniční dopravě, která dosud nebyla v národní legislativě upravena, včetně dobíjecích stanic pro elektrická vozidla a jednotlivé druhy těchto stanic.

Novela zákona č. 311/2006 Sb. o pohonných hmotách II. Stanovuje příslušné povinnosti pro provozovatele dobíjecích stanic vyplývající z citované směrnice a v souladu s ní a NAP CM zavádí příslušnou evidenci dobíjecích stanic v databázi MPO Kromě povinností, které jsou implementací části směrnice, upravuje a zpřesňuje některá stávající ustanovení, která přinášejí v současné době určité problémy při jejich aplikaci v praxi. Jedná se především o úpravu spočívající ve zpřesnění definice čerpací stanice, výdeje pohonných hmot a definice provozovatele čerpací stanice, který pohonné hmoty nejen prodává, ale prodává a případně i vydává. Ke všem čerpacím stanicím tj. stavbám i zařízením se bude přistupovat rovným způsobem a jejich povolování bude řešeno v rámci standardních postupů podle stavebního zákona příslušnými stavebními úřady. Nutné je také zmínit změnu doposud platného termínu, do kterého jsou provozovatelé čerpacích stanic povinni udržovat alespoň na polovině své prodejní sítě motorový benzín s obsahem do 5% biosložky. Dochází k jeho zkrácení o jeden rok a změny bylo dosaženo shodou s dotčenými resorty, zejména dopravou a životním prostředí

Novela vyhlášky č. 133/2010 Sb. o jakosti a evidenci pohonných hmot Dne 22. května 2017 byla v Částce 52 Sbírky zákonů publikována vyhláška č. 153/2017 Sb., kterou se mění vyhláška č. 133/2010 Sb. o požadavcích na pohonné hmoty, o způsobu sledování a monitorování složení a jakosti pohonných hmot a jejich evidenci (vyhláška o jakosti a evidenci pohonných hmot), ve znění vyhlášky č. 278/2011 Sb. Nová vyhláška zohledňuje v návaznosti na novelu zákona rozšíření druhů alternativních paliv o další druhy těchto paliv, zejména o vodík, zkapalněný zemní plyn (LNG) a biomethan. Pro tato nově definovaná paliva jsou stanoveny jejich kvalitativní parametry a rozsah jejich monitorování, podobně jako je tomu u ostatních druhů pohonných hmot. V souladu s cílem snižování administrativní zátěže podnikatelské sféry bylo novelou zrušeno pravidelné hlášení výrobců, dovozců, vývozců a distributorů pohonných hmot ministerstvu, neboť tyto údaje v současné době státní správa již získává jiným způsobem.

Implementace Směrnice do legislativních předpisů mimo gesci MPO Novela zákona č. 56/2001 Sb. o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích zveřejněna 3.3. ve Sbírce zákonů jako zákon č. 63/2017 Sb. Novela vyhlášky č. 268/2009 Sb., o technických požadavcích na stavby v současné době probíhá vyhodnocení mezirezortního připomínkového řízení.

MPO současný stav a výhled Podpora na pořízení elektromobilů a pořízení dobíjecích (neveřejných) stanic pro elektromobily v rámci podnikatelského areálu pro vlastní potřebu jako součást podpory Nízkouhlíkových technologií v rámci operačního programu Podnikání a inovace pro konkurenceschopnost. Průběžná kontrola stavu plnění jednotlivých opatření NAP CM a jejich každoroční vyhodnocování pro vládu ČR Záměr transformovat dosavadní mezirezortní pracovní skupinu Biopaliva na mezirezortní pracovní skupinu Alternativní paliva v dopravě a na této platformě diskutovat řešení aktuálních problémů i dalšího legislativního vývoje.

Děkuji za pozornost Ing. Pavel Šenych senych@mpo.cz Ministerstvo průmyslu a obchodu Na Františku 32, Praha 1 www.mpo.cz