Školení pořadatelů a činovníků rally 22. 2. 2014, Zlín Co zlepšit v roce 2014? Jan Regner
Co zlepšit v roce 2014?
Školení časoměřičů JEDINÁ BEZPEČNÁ RALLY JE TA, KTERÁ VŮBEC NEODSTAR- TUJE
Bezpečnostní desatero diváci nesmí být! 1) v zakázaných místech a před páskou nebo zábranou 2) v únikových zónách a uvnitř vykřížování páskou 3) v blízkosti trati (před příkopou, před vyvýšením, před srázem apod.) 4) pod úrovní vozovky (až do dostatečné vzdálenosti od trati) 5) předř pevnou překážkou ř (plot, stěna, strom, vozidlo ap.) 6) v místech proti přijíždějícím vozidlům 7) na vnějším i vnitřním obvodu zatáček 8) v místech intenzivního brzdění nebo akcelerace po obou stranách trati 9) po obou stranách trati u skoků a horizontů (zejména za nimi) 10) sedící u hradící pásky, na nízkých zídkách a na svodidlech
Diváci mohou být... 1) ve vyznačených diváckých místech 2) na stanovištích dostatečně vyvýšených nad tratí 4) za pevnou hradbou (zeď, taras, stromy apod.) 5) ve značné vzdálenosti od trati Ostatní místa jsou pro diváky zakázaná.
ŠKOLENÍ POŘADATELŮ 2014 Zápis z pracovní bezpečnostní skupiny pod Svazem rally 18. prosince 2013, 10:00-18:00, Brno - Žebětín Přítomni: Kunc Tomáš Předseda svazu rally Kafka Stanislav Místopředseda svazu rally Filip Václav Regner Jan Smolík Miroslav Valenta Jiří Bezpečnostní delegát rally Člen svazu rally Člen svazu rally, Bezpečnostní delegát rally Člen svazu rally Tento výstup z pracovní bezpečnostní skupiny musí být dodržován pořadateli rally v České republice!
Pozice záchranných vozidel na startu ŠPATNĚ
Pozice vozů u startu RZ
Zvolit i pozice ostatních vozů
Prostor mezi ČK a Start = UP
Prostor mezi ČK a Start = UP
Školení časoměřičů Zona pro diváky Zakázaný prostor
Info cedule
Zapisování průjezdů organizačních vozů, popř. poznámek
Mimořádné události ihned hlásit
Když je něco špatně, hlásit, řešit
Když je něco špatně, hlásit, řešit
Když je něco špatně, hlásit, řešit ))))
Když je něco špatně, hlásit, řešit ))))
Opakující se chyby u rally Je potřeba odstranit stále se opakující chyby y pořadatelů, v případě p opakující se chyby z loňského roku bude pořadatel hodnocen horší známkou než v roce předchozím.
Letmý cíl
Letmý cíl AJR by zde měla klást větší důraz
Letmý cíl a Stop Ogier a Ostberg (Monte 2014)
Pracovní prostředí
0 + Hans )))
Zrušení RZ -V itineráři popsaná objízdná trasa (vzadu v itiku) ŠIPKOVÝM ITINERÁŘEM -Objízdná trasa se použít při zrušení může ů ale také nemusí -Posty fungují normálně (Někdy je ale potřeba posunout start t k ČK (málo místa) VŠE MUSÍ BÝT VYMYŠLENO DOPŘEDU!
Kdo a Kde? Ředitel rally - ředitel rally musí být ten, který řídí rally a je na dispečinku. Nikdy nevyjíždí na RZ. Hlavní lékař - Hlavní lékař (popřípadě zástupce) musí být osobně na dispečinku a také Hlavní činovník pro bezpečnost -HČB nemusí být povinně na dispečinku, ale může jet po trati RZ, kde kontroluje realizaci BP a OPŘ.
Traťový komisaři
Traťový komisaři -zlepšit umístění í jednotlivých TK z hlediska bezpečnosti - je nutné mít aktivní TK
Školení traťových komisařů (TK) -zvýšit účast ttk na školeních před ř rally tak, aby na doškolení těsně před rally bylo už jen minimální množství TK. - VRZ vybere podepsané papíry k proškolení a nechá si je u sebe, všichni TK musí být proškoleni. Je povinná účast na školení TK (hlavní nebo doškolení)!!! Bez účasti na školení nemůže TK svoji činnost vykonávat.
Další Bezpečnostní plány (BP) a Organizační a provozní řády RZ (OPŘ) Bezpečnostní delegát Organizační vozidla Schvalování trati
Písmo ))))
Písmo ))))
Nebojte si zavolat o pomoc
Nebojte si zavolat o pomoc
Nebojte si zavolat o pomoc
Nebojte si zavolat o pomoc
Nebojte si zavolat o pomoc
Díky za pozornost