ZÁSADY ÚZEMNÍHO ROZVOJE JIHOMORAVSKÉHO KRAJE

ZÚR Jihomoravského kraje - obsah mhtml:file://c:\petr\cdrom PETR\ZUR JMK\DRUHY navrh ZUR brezen 2011 p... Page 1 of 3 18/03/2011 ZÁSADY ÚZEMNÍHO ROZVOJE JIHOMORAVSKÉHO KRAJE TEXTOVÁ ČÁST A. STANOVENÍ PRIORIT ÚZEMNÍHO PLÁNOVÁNÍ JIHOMORAVSKÉHO KRAJE PRO ZAJIŠTĚNÍ UDRŽITELNÉHO ROZVOJE ÚZEMÍ B. ZPŘESNĚNÍ VYMEZENÍ ROZVOJOVÝCH OBLASTÍ A ROZVOJOVÝCH OS VYMEZENÝCH V PÚR ČR 2008 A VYMEZENÍ OBLASTÍ SE ZVÝŠENÝMI POŽADAVKY NA ZMĚNY V ÚZEMÍ, KTERÉ SVÝM VÝZNAMEM PŘESAHUJÍ ÚZEMÍ VÍCE OBCÍ B.1 Rozvojové oblasti podle PÚR ČR 2008 B.1.1 Rozvojová oblast OB3 Brno B.2 Rozvojové osy podle PÚR ČR 2008 B.2.1 Rozvojová osa OS9 B.2.2 Rozvojová osa OS10 B.2.3 Rozvojová osa OS11 B.3 Rozvojové oblasti nadmístního významu B.4 Rozvojové osy nadmístního významu B.4.1 Rozvojová osa nadmístního významu N-OS1 Znojemská B.4.2 Rozvojová osa nadmístního významu N-OS2 Pohořelická B.4.3 Rozvojová osa nadmístního významu N-OS3 Vídeňská B.4.4 Rozvojová osa nadmístního významu N-OS4 Kyjovská B.5 Území Brněnské aglomerace 1 5 5 5 6 6 7 8 8 8 8 9 9 10 11 B Grafické schéma C. ZPŘESNĚNÍ VYMEZENÍ SPECIFICKÝCH OBLASTÍ VYMEZENÝCH V PÚR ČR 2008 A VYMEZENÍ DALŠÍCH SPECIFICKÝCH OBLASTÍ NADMÍSTNÍHO VÝZNAMU C.1 Specifické oblasti podle PÚR ČR 2008 C.2 Specifické oblasti nadmístního významu C.2.1 Specifická oblast nadmístního významu N-SOB1 Vranovsko C.2.2 Specifická oblast nadmístního významu N-SOB2 Jevišovicko C.2.3 Specifická oblast nadmístního významu N-SOB3 Střední Podyjí C.2.4 Specifická oblast nadmístního významu N-SOB4 Hovoransko C.2.5 Specifická oblast nadmístního významu N-SOB5 Horňácko C.2.6 Specifická oblast nadmístního významu N-SOB6 Olešnicko 13 13 13 13 14 14 15 15 16 C Grafické schéma D. ZPŘESNĚNÍ VYMEZENÍ PLOCH A KORIDORŮ VYMEZENÝCH V PÚR ČR 2008 A VYMEZENÍ PLOCH A KORIDORŮ NADMÍSTNÍHO VÝZNAMU, OVLIVŇUJÍCÍCH ÚZEMÍ VÍCE OBCÍ, VČETNĚ PLOCH A KORIDORŮ VEŘEJNÉ INFRASTRUKTURY, ÚSES A ÚZEMNÍCH REZERV 17 17

ZÚR Jihomoravského kraje - obsah mhtml:file://c:\petr\cdrom PETR\ZUR JMK\DRUHY navrh ZUR brezen 2011 p... Page 2 of 3 18/03/2011 D.1 Dopravní infrastruktura D.1.1 Silniční doprava D.1.2 Železniční doprava D.1.3 Vodní doprava D.1.4 Logistika D.1.5 Integrovaný dopravní systém D.1.6 Letecká doprava D.1.7 Cyklistická doprava D.2 Technická infrastruktura D.2.1. Elektroenergetika D.2.2. Plynárenství D.2.3. Dálkovody D.2.4. Vodní hospodářství D.3 Ostatní plochy a koridory D.3.1 Výroba D.3.2 Asanační území D.4 Územní systém ekologické stability D.5 Územní rezervy D.5.1 Dopravní infrastruktura D.5.2 Technická infrastruktura D.5.3 Ostatní 17 35 40 41 42 43 43 46 46 51 56 57 62 62 63 63 75 75 80 81 D Grafické schéma E. UPŘESNĚNÍ ÚZEMNÍCH PODMÍNEK KONCEPCE OCHRANY A ROZVOJE PŘÍRODNÍCH, KULTURNÍCH A CIVILIZAČNÍCH HODNOT ÚZEMÍ KRAJE E.1 Územní podmínky koncepce ochrany a rozvoje přírodních hodnot území kraje E.2 Územní podmínky koncepce ochrany a rozvoje kulturních hodnot území kraje E.3 Územní podmínky koncepce ochrany a rozvoje civilizačních hodnot území kraje 83 83 84 85 86 F. VYMEZENÍ CÍLOVÝCH CHARAKTERISTIK KRAJINY F Grafické schéma G. VYMEZENÍ VEŘEJNĚ PROSPĚŠNÝCH STAVEB, VEŘEJNĚ PROSPĚŠNÝCH OPATŘENÍ, STAVEB A OPATŘENÍ K ZAJIŠŤOVÁNÍ OBRANY A BEZPEČNOSTI STÁTU A VYMEZENÍ ASANAČNÍCH ÚZEMÍ NADMÍSTNÍHO VÝZNAMU, PRO KTERÉ LZE PRÁVA K POZEMKŮM A STAVBÁM VYVLASTNIT G.1 Vymezení veřejně prospěšných staveb G.1.1 Dopravní infrastruktura G.1.2 Technická infrastruktura G.2 Vymezení veřejně prospěšných staveb a veřejně prospěšných opatření G.3 Vymezení staveb a opatření k zajišťování obrany a bezpečnosti státu G.4 Vymezení asanační území nadmístního významu H. STANOVENÍ POŽADAVKŮ NADMÍSTNÍHO VÝZNAMU NA KOORDINACI ÚZEMNĚ PLÁNOVACÍ ČINNOSTI OBCÍ A NA ŘEŠENÍ V ÚZEMNĚ PLÁNOVACÍ DOKUMENTACI OBCÍ, ZEJMÉNA S PŘIHLÉDNUTÍM K PODMÍNKÁM OBNOVY A ROZVOJE SÍDELNÍ STRUKTURY H.1 Požadavky na koordinaci ploch a koridorů veřejně prospěšných staveb, veřejně prospěšných opatření a ostatních ploch a koridorů 112 112 112 121 132 137 137 138 138 157 160

ZÚR Jihomoravského kraje - obsah mhtml:file://c:\petr\cdrom PETR\ZUR JMK\DRUHY navrh ZUR brezen 2011 p... Page 3 of 3 18/03/2011 H.2 Požadavky na koordinaci koridorů cyklistických tras a stezek nadmístního významu H.3 Požadavky na koordinaci územních rezerv pro plochy a koridory I. VYMEZENÍ PLOCH A KORIDORŮ, VE KTERÝCH JE PROVĚŘENÍ ZMĚN JEJICH VYUŽIT ÚZEMNÍ STUDIÍ PODMÍNKOU PRO ROZHODOVÁNÍ A DÁLE STANOVENÍ LHŮTY PRO POŘÍZENÍ ÚZEMNÍ STUDIE, JEJÍ SCHVÁLENÍ POŘIZOVATELEM A VLOŽENÍ DAT O ÚZEMNÍ STUDII DO EVIDENCE ÚZEMNĚ PLÁNOVACÍ ČINNOSTI 164 I Grafické schéma J. VYMEZENÍ PLOCH A KORIDORŮ, VE KTERÝCH JE POŘÍZENÍ A VYDÁNÍ REGULAČNÍHO PLÁNU ORGÁNY KRAJE PODMÍNKOU PRO ROZHODOVÁNÍ O ZMĚNÁCH JEJICH VYUŽITÍ, A DÁLE STANOVENÍ LHŮTY PRO POŘÍZENÍ REGULAČNÍHO PLÁNU A JEHO PŘEDLOŽENÍ ZASTUPITELSTVU KRAJE K. VYMEZENÍ PLOCH A KORIDORŮ, VE KTERÝCH JE PODMÍNKOU PRO ROZHODOVÁNÍ O ZMĚNÁCH JEJICH VYUŽITÍ POŘÍZENÍ A VYDÁNÍ REGULAČNÍHO PLÁNU NA ŽÁDOST L. ZADÁNÍ REGULAČNÍHO PLÁNU V ROZSAHU DLE PŘÍLOHY Č. 9 PRO PLOCHU NEBO KORIDOR VYMEZENÝ PODLE PÍSMENE K) A L) 167 168 169 170 M. STANOVENÍ POŘADÍ ZMĚN V ÚZEMÍ (ETAPIZACE) N. ÚDAJE O POČTU LISTŮ ZÁSAD ÚZEMNÍHO ROZVOJE A POČTU VÝKRESŮ GRAFICKÉ ČÁSTI PŘÍLOHY K ČÁSTI I.: Seznam grafických schémat v textu Seznam použitých zkratek 171 174 174 nahoru Zpět na úvodní stránku Zpracovatelský kolektiv Grafická část ČÁST II. - 2. ODŮVODNĚNÍ ČÁST III. - 2. VYHODNOCENÍ VLIVŮ ZÚR JMK NA UDRŽITELNÝ ROZVOJ ÚZEMÍ

A. STANOVENÍ PRIORIT ÚZEMNÍHO PLÁNOVÁNÍ JIHOMORAV- SKÉHO KRAJE PRO ZAJIŠTĚNÍ UDRŽITELNÉHO ROZVOJE ÚZEMÍ K dosažení vyváženého vztahu územních podmínek pro příznivé životní prostředí, pro hospodářský rozvoj a pro soudržnost společenství obyvatel území Zásady územního rozvoje Jihomoravského kraje (dále ZÚR JMK) stanovují níže uvedené priority, které zohledňují požadavky na udržitelný rozvoj území podle platné Politiky územního rozvoje ČR 2008 (dále PÚR ČR 2008) a které jsou určeny ke konkretizaci cílů a úkolů územního plánování: (1) Nástroji územního plánování vytvářet územní podmínky pro naplnění vize Jihomoravského kraje jako dynamicky se rozvíjejícího regionu, který v souladu s principy udržitelného rozvoje disponuje výkonnou a konkurenceschopnou ekonomikou, založenou na moderních technologiích s vysokou přidanou hodnotou, vysokou úrovní vzdělanosti s důrazem na přípravu a využití kvalitních lidských zdrojů, udržuje regionální kulturní specifika, využívá svou příznivou geografickou polohu na důležitých kontinentálních osách, využívá potenciál cestovního ruchu a koncepčně usměrňuje proces urbanizace. (2) Nástroji územního plánování podporovat a vytvářet na území celého kraje vyvážené územní podmínky pro příznivé životní prostředí, pro hospodářský rozvoj a pro soudržnost společenství obyvatel v území. Podporovat udržitelný rozvoj území kraje při utváření krajských oborových koncepcí a strategií, při rozhodování o změnách ve využití území a při územně plánovací činnosti obcí. (3) Vytvářet vhodné územní podmínky pro přeměnu a rozvoj hospodářských aktivit a veřejné infrastruktury v území regionů se soustředěnou podporou státu podle Strategie regionálního rozvoje České republiky na léta 2007-2013, kterými jsou v Jihomoravském kraji území okresů Hodonín a Znojmo a území obcí s rozšířenou působností Bučovice a Mikulov. (4) Podporovat polycentrický rozvoj sídelní struktury kraje, opírající se o republikový a mezinárodní význam krajského města Brna a o ostatní významná centra osídlení kraje. Přitom je nezbytné vytvářet územní podmínky pro posílení vazeb: a) mezi městy a venkovem kraje, s cílem zvýšit atraktivitu a konkurenceschopnost venkovského prostoru kraje; b) k sídlům na území sousedních krajů Jihočeského, Vysočina, Pardubického, Olomouckého a Zlínského a k sídlům v přiléhajícím území Rakouska a Slovenska, s cílem posílení pozic zvláště marginálních území po obvodu kraje. (5) Nástroji územního plánování vytvářet podmínky k řešení urbanizace území (zejména v území Brněnské aglomerace), v koordinaci s obyvateli a dalšími uživateli území hledat vyvážená řešení zohledňující ochranu přírody, hospodářský rozvoj i životní úroveň obyvatel. (6) V rozvojových koncepcích zohledňovat diferenciaci územních předpokladů, rozdílné charakteristiky jednotlivých částí Jihomoravského kraje i podmínky pro jejich využívání, především v území s převahou přírodních hodnot nebo v území s vysokou koncentrací socioekonomických aktivit. V zájmu vyváženosti udržitelného rozvoje území korigovat případnou převahu jedné ze sledovaných složek udržitelného rozvoje, která by bránila uplatnění zbývajících složek. 1

(7) Zajišťovat územní podmínky pro kvalitní dopravní napojení Jihomoravského kraje na evropskou dopravní síť včetně zajištění požadované úrovně a parametrů procházejících multimodálních koridorů, podporovat zejména dostavbu dálniční sítě, sítě rychlostních silnic a modernizaci hlavních železničních tratí a koridorů. Vytvářet podmínky pro zajištění kvalitní dopravní infrastruktury pro propojení Jihomoravského kraje s okolními kraji a regiony. (8) Vytvářet územní podmínky pro zajištění a podporu optimalizované dopravní obslužnosti všech částí kraje. Soustředit přitom pozornost na: a) vytváření územních podmínek pro rozvoj a zkvalitnění silniční dopravy zejména u krajských silničních tahů v návaznosti na plánovanou výstavbu kapacitních silnic a úpravu silnic I. třídy, včetně potřebných úprav navazující silniční sítě, zvláště v socioekonomicky oslabených územích kraje; b) vytváření územních podmínek pro rozvoj a zkvalitnění železniční dopravy a infrastruktury pro každodenní i rekreační využití jako rovnocenné alternativy k silniční dopravě; c) vytváření územních podmínek pro kvalitní propojení oblastí a center cestovního ruchu a rekreace cyklistickou dopravou. (9) Podporovat péči o typické a výjimečné přírodní, krajinné, kulturní a civilizační hodnoty kraje, včetně urbanistického, architektonického a archeologického dědictví, které vytvářejí charakteristické znaky území, přispívají k jeho snadné identifikaci a posilují vztah obyvatelstva k životnímu prostoru. Dbát přitom zvláště na: a) zachování potenciálu, kvality a jedinečnosti kulturní krajiny Jihomoravského kraje v její rozmanitosti, s cílem minimalizovat necitlivé zásahy do krajiny a podporovat úpravy vedoucí ke zkvalitnění krajinných hodnot území; b) respektování výjimečných hodnot kulturní krajiny Lednicko-valtického areálu; c) zachování a citlivé doplnění výrazu sídel, s cílem nenarušovat pro kraj typické a historicky cenné městské i venkovské urbanistické struktury a architektonické dominanty; d) vytváření územních podmínek pro vhodný přístup k ochraně půdního fondu, zejména upřednostňováním ekologických forem hospodaření a zajištěním ochrany zemědělské a lesní půdy před vodní a větrnou erozí a neodůvodněnými zábory pro jiné účely, s cílem uchování produkční hodnoty území. (10) Podporovat stabilizaci a rozvoj hospodářských funkcí a sociální soudržnosti v území kraje, zvláště ve vymezené rozvojové oblasti OB3 Brno a vymezených rozvojových osách podle PÚR ČR 2008 a v osách nadmístního významu. Dbát přitom především na: a) vytváření územních podmínek pro zabezpečení kvality života obyvatel a obytného prostředí, s cílem podpořit zajištění sídel potřebnou veřejnou infrastrukturou, vybaveností a obsluhou, podpořit příznivá urbanistická a architektonická řešení, zajistit dostatečná zastoupení veřejné zeleně a zachování prostupnosti krajiny; b) vytváření územních podmínek pro přednostní využití ploch a objektů vhodných k podnikání v zastavěném území, s cílem podpořit rekonstrukce a přestavby nevyužívaných objektů a areálů před výstavbou ve volné krajině; 2

c) vytváření územních podmínek pro rozvoj aktivit rekreace, cestovního ruchu, turistiky a lázeňství na území kraje, s cílem zabezpečit potřeby jejich rozvoje v souladu s podmínkami v dotčeném území a s využitím kulturního potenciálu území při zachování a rozvoji jeho kulturních hodnot; d) vytváření územních podmínek pro rozvoj zemědělství, vinařství a lesního hospodářství, s cílem zabezpečit jejich územní nároky; e) vytváření územních podmínek pro rozvoj mimoprodukční funkce zemědělství v krajině a mimoprodukční funkce lesů v návštěvnicky a rekreačně atraktivních oblastech, s cílem umožnit intenzivnější rekreační a turistické využívání území; f) vytváření územních podmínek pro rozvoj krajských systémů integrované dopravní obsluhy a technické infrastruktury a na využití vlastních surovinových zdrojů pro výstavbu, s cílem zabezpečit podmínky pro hospodářský rozvoj kraje a pro stabilizaci hospodářských činností ve zbývajícím území kraje; g) vytváření územních podmínek pro rozvoj integrovaného systému nakládání s odpady a pro koncepční omezování vzniku odpadů přímo u zdroje, s cílem upřednostňovat jejich alternativní a efektivní využívání a celkově minimalizovat množství odpadu; h) vytváření územních podmínek pro řešení důsledků náhlých hospodářských změn, které mohou vyvolat změnu v nárocích na formu a na rozsah dosavadního způsobu využívání dotčených ploch či koridorů, s cílem zajistit v území podmínky pro jejich opětovná využití. (11) Podporovat ve specifických oblastech kraje řešení specifických problémů, pro které jsou vymezeny. Prosazovat v jejich území takové formy rozvoje, které zkvalitní podmínky pro hospodářské a sociální využívání území a neohrozí zachování jeho specifických hodnot. Dbát přitom zvláště na: a) vytváření územních podmínek pro zajištění územních nároků pro rozvoj podnikání, služeb a veřejné infrastruktury v sídlech, která mají dobré rozvojové předpoklady; b) vytváření územních podmínek pro zachování přírodních a krajinných hodnot v území a zajištění kvalitního životního a obytného prostředí. (12) Vytvářet územní podmínky pro preventivní ochranu území před přírodními katastrofami (záplavy, eroze, sesuvy apod.) a potenciálními riziky s cílem minimalizovat rozsah případných škod z působení přírodních sil v území. (13) Podporovat aktivity směřující k vytváření územních podmínek pro využívání ekologicky šetrnějších primárních energetických zdrojů nebo obnovitelných zdrojů energie. (14) Vhodným přístupem k využívání území a respektování územních opatření zajistit územní podmínky pro ochranu vodohospodářsky významných území v systému CHOPAV, ochranu povrchových a podzemních vod a vodních ekosystémů zvyšujících retenční schopnost území s cílem zabezpečit dostatek zdrojů kvalitní pitné a užitkové vody pro stávající i budoucí rozvojové potřeby kraje. (15) Vytvářet územní podmínky k zabezpečení ochrany obyvatelstva a majetku (zejména veřejné dopravní a technické infrastruktury), k zajištění bezpečnosti území (zejména z hlediska zájmů obrany státu a civilní obrany) a k eliminaci rizik vzniklých mimořádnou událostí způsobenou činností člověka. 3

(16) Podporovat zapojení orgánů územního plánování kraje do spolupráce na utváření národních a nadnárodních plánovacích iniciativ, programů, projektů a aktivit, které ovlivňují rozvoj území kraje a vyžadují konkrétní územně plánovací prověření a koordinaci. (17) Podporovat pořízení a vydání územních plánů pro obce na území Jihomoravského kraje. 4

B. ZPŘESNĚNÉ VYMEZENÍ ROZVOJOVÝCH OBLASTÍ A ROZVO- JOVÝCH OS VYMEZENÝCH V PÚR ČR 2008 A VYMEZENÍ OB- LASTÍ SE ZVÝŠENÝMI POŽADAVKY NA ZMĚNY V ÚZEMÍ, KTE- RÉ SVÝM VÝZNAMEM PŘESAHUJÍ ÚZEMÍ VÍCE OBCÍ B.1 ROZVOJOVÉ OBLASTI PODLE PÚR ČR 2008 B.1.1 ROZVOJOVÁ OBLAST OB3 BRNO (18) ZÚR JMK zpřesňují vymezení rozvojové oblasti OB3 Brno, vymezené v PÚR ČR 2008 územím obcí z Brno, Blansko, Kuřim, Pohořelice, Rosice, Slavkov, Šlapanice, Tišnov, Vyškov a Židlochovice, takto: Brno Blansko Kuřim Pohořelice Rosice Šlapanice Slavkov u Brna Tišnov Vyškov Židlochovice Obec Brno Adamov Čebín, Česká, Chudčice, Hvozdec, Jinačovice, Kuřim, Lelekovice, Moravské Knínice, Rozdrojovice, Veverská Bítýška Cvrčovice, Malešovice, Odrovice, Pohořelice, Přibice Babice u Rosic, Domašov, Javůrek, Lesní Hluboké, Litostrov, Ostrovačice, Příbram na Moravě, Přibyslavice, Říčany, Říčky, Rosice, Rudka, Tetčice, Veverské Knínice, Zálesná Zhoř, Zastávka, Zbraslav Babice nad Svitavou, Bílovice nad Svitavou, Blažovice, Březina, Hajany, Hostěnice, Jiříkovice, Kanice, Kobylnice, Kovalovice, Modřice, Mokrá-Horákov, Moravany, Nebovidy, Ochoz u Brna, Omice, Ořechov, Ostopovice, Podolí, Ponětovice, Popůvky, Pozořice, Prace, Prštice, Radostice, Rebešovice, Řícmanice, Silůvky, Sivice, Šlapanice, Sokolnice, Střelice, Telnice, Troubsko, Tvarožná, Újezd u Brna, Velatice, Viničné Šumice, Vranov, Želešice Holubice, Hostěrádky-Rešov, Křenovice, Slavkov u Brna, Velešovice, Zbýšov Braníškov, Březina, Drásov, Heroltice, Hradčany, Lažánky, Malhostovice, Maršov, Nelepeč-Žernůvka, Předklášteří, Sentice, Skalička, Tišnov, Vohančice, Všechovice, Železné Rousínov Blučina, Bratčice, Holasice, Hrušovany u Brna, Ledce, Medlov, Měnín, Moutnice, Nesvačilka, Nosislav, Opatovice, Otmarov, Popovice, Přísnotice, Rajhrad, Rajhradice, Sobotovice, Syrovice, Těšany, Unkovice, Vojkovice, Žabčice, Žatčany, Židlochovice (19) Pro plánování a usměrňování územního rozvoje rozvojové oblasti OB3 Brno se stanovují tyto požadavky na uspořádání a využití území a tyto úkoly pro územní plánování: Požadavky na uspořádání a využití území a) Podporovat v území OB3 přednostně: - realizaci rozšíření dálnice D1 Kývalka Holubice na 6ti-pruh včetně souvisejících staveb, - realizaci kapacitní silnice R43 včetně souvisejících staveb, - realizaci jihozápadní, jižní a jihovýchodní tangenty jižně od dálnice D1, - realizaci modernizace železničních tratí Brno Přerov a Brno - Jihlava, - realizaci Křenovické spojky propojení železničních tratí č. 300 a 340. b) Podporovat urychlení dostavby velkého městského okruhu (VMO) v Brně včetně Bratislavské radiály. c) Podporovat přestavbu železničního uzlu Brno a návaznou realizaci Severojižního kolejového diametru jako osy veřejné dopravy celé oblasti. d) Diferencovat rozvoj sídel v území OB3 podle jejich funkčního významu a úrovně zajištění dopravních vazeb k zahrnutým centrům a zvláště k jádrovému území Brněnské aglomerace. 5

Požadavky na uspořádání a využití území e) Podporovat realizaci ZÚR JMK navržených staveb technické infrastruktury a realizaci opatření k protipovodňové ochraně území. f) Podporovat územní rozvoj sportovně rekreačních aktivit v zázemí Brna. g) Podporovat ostatní rozvojové strategie a investice v území Brněnské aglomerace podle podrobnějšího rozpisu v bodu (37). Úkoly pro územní plánování a) Zpřesnit v ÚPD dotčených obcí vymezení ploch a koridorů vymezených ZÚR JMK, vytvořit zvláště územní podmínky pro řešení dopravní (zejména silniční) sítě jižně od dálnice D1 v souvislosti s rozvojem komerčních zón jižně Brna. b) Dbát na minimalizaci negativních vlivů rozvoje sídel na kulturní a civilizační hodnoty v území, včetně urbanistického, architektonického a archeologického dědictví, na přírodní a krajinné hodnoty území a na dostatečné zastoupení veřejné zeleně v jeho urbanizovaných částech. c) Respektovat územní ochranu v ZÚR JMK vymezených ploch a koridorů dopravní a technické infrastruktury a územních rezerv. d) Podmínit územní rozvoj dvou oblastí kumulativních vlivů na veřejné zdraví v prostorech obcí 1) Bosonohy Troubsko Ostopovice a 2) Šlapanicka (Šlapanice Ponětovice Jiříkovice Prace Kobylnice městské části Brno-Slatina a Brno-Tuřany) zpracováním podrobných akustických a rozptylových studií se zahrnutím všech záměrů a s návrhy opatření k ochraně veřejného zdraví. e) Vytvořit územní podmínky pro rozvoj rekreačního potenciálu okolí Brna. Věnovat zvláštní pozornost přípravě území po ukončení těžby štěrkopísků v prostoru Židlochovicka (Iváňské plošiny) pro sport a rekreaci u vody. f) Usměrňovat plánování a územní rozvoj v území Brněnské aglomerace podle podrobnějšího rozpisu v bodu (37). B.2 ROZVOJOVÉ OSY PODLE PÚR ČR 2008 B.2.1 ROZVOJOVÁ OSA OS9 (20) ZÚR JMK zpřesňují vymezení rozvojové osy OS9 Brno Svitavy / Moravská Třebová, vymezené v PÚR ČR 2008 na území Jihomoravského kraje mimo OB3 Brno obcemi s výraznou vazbou na významné dopravní cesty, tj. silnici I/43, připravovaný koridor kapacitní silnice R43 a železniční trať č. 260, takto: Blansko Boskovice Obec (pouze k.ú.) Blansko (Blansko, Dolní Lhota, Hořice u Blanska, Olešná u Blanska), Bořitov, Býkovice, Černá Hora, Doubravice nad Svitavou, Lažany, Lipůvka, Malá Lhota, Milonice, Olomučany, Rájec-Jestřebí (Jestřebí, Rájec nad Svitavou), Ráječko, Šebrov-Kateřina, Spešov, Svinošice, Újezd u Černé Hory, Závist, Žernovník Borotín, Boskovice (Bačov, Boskovice, Mladkov u Boskovic), Cetkovice, Chrudichromy, Deštná, Drnovice, Horní Smržov, Jabloňany, Knínice u Boskovic, Krhov, Kunštát (Kunštát na Moravě, Rudka u Kunštátu, Újezd u Kunštátu), Letovice, Lhota Rapotina, Lysice, Malá Roudka (Malá Roudka, Skočova Lhota), Míchov, Nýrov, Obora, Pamětice, Roubanina, Šebetov, Sebranice, Skalice nad Svitavou, Skrchov, Stvolová (Skřib, Stvolová, Vlkov u Letovic), Sudice, Světlá, Svitávka (Sasina, Svitávka), Uhřice, Úsobrno, Vanovice (Drvalovice, Vanovice), Vážany, Velké Opatovice (Bezděčí u Velkých Opatovic, Brťov u Velkých Opatovic, Korbelova Lhota, Svárov u Velkých Opatovic, Velká Roudka, Velké Opatovice), Vísky, Voděrady, Zbraslavec, Žerůtky (21) Pro plánování a usměrňování územního rozvoje rozvojové osy OS9 se stanovují tyto požadavky na uspořádání a využití území a tyto úkoly pro územní plánování: Požadavky na uspořádání a využití území a) Podporovat přednostně realizaci rychlostní silnice R43 včetně mimoúrovňových křižovatek a návazností na nižší silniční síť. 6

Požadavky na uspořádání a využití území b) Podporovat urychlenou realizaci: - přeložky silnice II/374 v úseku Rájec-Jestřebí Boskovice s obchvaty sídel, - obchvatu Kuřimi s návazností na připravovanou R43, - homogenizace zahrnutého úseku silnice I/19 včetně obchvatů Kunštátu a Sebranic s návazností na připravovanou R43, - tzv. Boskovické spojky propojení železničních tratí č. 260 a č. 262 Doubravice nad Svitavou Lhota Rapotina. c) Podporovat rozvoj bydlení a hospodářských aktivit zvláště v území zahrnutých center osídlení Blansko a Boskovice a dále měst Kunštát, Letovice a Rájec-Jestřebí a městysů Černá Hora, Doubravice nad Svitavou, Lysice a Svitávka. d) Podporovat realizaci plánovaných staveb technické infrastruktury a realizaci opatření protipovodňové ochrany území. Úkoly pro územní plánování a) Zpřesnit přednostně v ÚPD dotčených obcí vymezení koridoru kapacitní silnice R43 a ostatních ploch a koridorů vymezených ZÚR JMK. b) Dbát na minimalizaci negativních vlivů územního rozvoje na kulturní a civilizační hodnoty, včetně urbanistického, architektonického a archeologického dědictví, na přírodní a krajinné hodnoty území a na dostatečné zastoupení veřejné zeleně v jeho urbanizovaných částech. c) Respektovat územní ochranu v ZÚR JMK vymezených územních rezerv. B.2.2 ROZVOJOVÁ OSA OS10 (22) ZÚR JMK zpřesňují vymezení rozvojové osy OS10 (Katowice ) hranice Polsko / ČR Ostrava Lipník nad Bečvou Olomouc Brno Břeclav hranice ČR / Slovensko (-Bratislava), vymezené v PÚR ČR 2008 na území Jihomoravského kraje mimo OB3 Brno obcemi s výraznou vazbou na významné dopravní cesty, tj. dálnice D1 a D2 a železniční trať č. 250 v úseku Brno Břeclav Lanžhot státní hranice, takto: Břeclav Hustopeče Pohořelice Vyškov Obec (pouze k.ú.) Břeclav, Kostice, Ladná, Lanžhot, Podivín, Rakvice, Velké Bílovice, Zaječí Hustopeče, Kurdějov, Popice, Šakvice, Starovice, Starovičky, Uherčice, Velké Němčice, Velké Pavlovice Vranovice Drnovice, Drysice, Habrovany, Hoštice-Heroltice, Ivanovice na Hané (Chvalkovice na Hané, Ivanovice na Hané), Komořany, Křižanovice u Vyškova, Luleč, Nemojany, Pustiměř, Topolany, Tučapy, Vyškov (Dědice u Vyškova, Lhota, Opatovice u Vyškova, Vyškov) (23) Pro plánování a usměrňování územního rozvoje rozvojové osy OS10 se stanovují tyto požadavky na uspořádání a využití území a tyto úkoly pro územní plánování: Požadavky na uspořádání a využití území a) Podporovat přednostně realizaci MÚK Velké Pavlovice na dálnici D2 včetně souvisejících staveb. b) Podporovat realizaci rychlostní silnice R55 s provázáním na obchvat Břeclavi silnicí I/55 a návazností na silnici B47 na území Dolního Rakouska. c) Podporovat modernizaci tratě Brno Přerov a obnovu, resp. modernizaci regionálních tratí do Židlochovic a Hustopečí. d) Podporovat rozvoj bydlení a hospodářských aktivit zvláště v území zahrnutých center osídlení Břeclav, Hodonín, Hustopeče, Pohořelice a Vyškov a dále měst Ivanovice na Hané a Velké Pavlovice a městysů Podivín, Velké Bílovice a Velké Němčice. e) Podporovat realizaci ZÚR JMK navržených staveb dopravní a technické infrastruktury a realizaci opatření k protipovodňové ochraně území. Úkoly pro územní plánování a) Zpřesnit přednostně v ÚPD dotčených obcí vymezení ploch a koridorů vymezených ZÚR JMK. b) Dbát na minimalizaci negativních vlivů územního rozvoje na kulturní a civilizační hodnoty, včetně urbanistického, architektonického a archeologického dědictví, na přírodní a krajinné hodnoty území a na dostatečné zastoupení veřejné zeleně v jeho urbanizovaných částech. c) Respektovat územní ochranu v ZÚR JMK vymezených územních rezerv. 7

B.2.3 ROZVOJOVÁ OSA OS11 (24) ZÚR JMK zpřesňují vymezení rozvojové osy OS11 Lipník nad Bečvou Přerov Uherské Hradiště Břeclav hranice ČR / Rakousko, vymezené v PÚR ČR 2008 na území Jihomoravského kraje obcemi mimo rozvojovou osu OS10 s výraznou vazbou na významné dopravní cesty, tj. silnici I/55, připravovaný koridor kapacitní silnice R55 a železniční trať č. 330 v úseku Přerov Břeclav, takto: Břeclav Hodonín Kyjov Veselí nad Moravou Obec Hrušky, Moravská Nová Ves, Tvrdonice, Týnec Hodonín, Lužice, Mikulčice, Petrov, Ratíškovice, Rohatec, Sudoměřice Bzenec, Vacenovice, Vracov Kozojídky, Moravský Písek, Strážnice, Veselí nad Moravou, Vnorovy (25) Pro plánování a usměrňování územního rozvoje rozvojové osy OS11 se stanovují tyto požadavky na uspořádání a využití území a tyto úkoly pro územní plánování: Požadavky na uspořádání a využití území a) Podporovat realizaci kapacitní silnice R55. b) Podporovat rozvoj bydlení a hospodářských aktivit zvláště v území zahrnutých center osídlení Hodonín a Veselí nad Moravou a dále měst Rousínov a Strážnice a městysu Moravská Nová Ves. c) Podporovat realizaci ZÚR JMK navržených staveb dopravní a technické infrastruktury a realizaci opatření k protipovodňové ochraně území. Úkoly pro územní plánování a) Zpřesnit přednostně v ÚPD dotčených obcí vymezení ploch a koridorů vymezených ZÚR JMK. b) Dbát na minimalizaci negativních vlivů územního rozvoje na kulturní a civilizační hodnoty, včetně urbanistického, architektonického a archeologického dědictví, na přírodní a krajinné hodnoty území a na dostatečné zastoupení veřejné zeleně v jeho urbanizovaných částech. c) Respektovat územní ochranu v ZÚR JMK vymezených územních rezerv. B.3 ROZVOJOVÉ OBLASTI NADMÍSTNÍHO VÝZNAMU (26) ZÚR JMK nevymezují žádné rozvojové oblasti nadmístního významu. B.4 ROZVOJOVÉ OSY NADMÍSTNÍHO VÝZNAMU B.4.1 ROZVOJOVÁ OSA NADMÍSTNÍHO VÝZNAMU N-OS1 ZNOJEMSKÁ (27) ZÚR JMK stanovují na území Znojmo rozvojovou osu nadmístního významu N-OS1 Znojemská, vedenou v návaznosti na trasu koridoru dopravy republikového významu S8 (silnice I/38) (Havlíčkův Brod Jihlava) Znojmo Hatě hranice ČR / Rakousko (Wien) podle PÚR ČR 2008 a v návaznosti na rozvojovou osu Dolního Rakouska (Wien ) Stockerau Hollabrunn ( Znojmo), kterou vymezují od hranice s Dolním Rakouskem po hranici s krajem Vysočina takto: Znojmo Obec (pouze k.ú.) Blanné, Blížkovice, Boskovštejn, Citonice, Ctidružice, Dobšice, Dyjákovičky, Grešlové Mýto, Chvalovice, Jiřice u Moravských Budějovic, Kravsko, Kuchařovice, Mašovice, Milíčovice, Nový Šaldorf-Sedlešovice, Olbramkostel, Pavlice, Plenkovice, Prokopov, Suchohrdly, Vranovská Ves, Vrbovec, Znojmo (Mramotice, Oblekovice, Přímětice, Znojmo-Louka, Znojmo-město), Žerůtky 8

(28) Pro plánování a usměrňování územního rozvoje rozvojové osy N-OS1 se stanovují tyto požadavky na uspořádání a využití území a tyto úkoly pro územní plánování: Požadavky na uspořádání a využití území a) Podporovat přednostně: - realizaci přeložky silnice I/38 a její provázání na budoucí kapacitní silnici S3 na území Dolního Rakouska, - realizaci přestavby silnice I/53 Pohořelice Znojmo. b) Podporovat rozvoj bydlení a hospodářských aktivit zvláště v území zahrnutého centra osídlení Znojmo a městysů Blížkovice a Olbramkostel. c) Podporovat realizaci plánovaných staveb technické infrastruktury. Úkoly pro územní plánování a) Zpřesnit v ÚPD obcí vymezení ploch a koridorů vymezených ZÚR JMK. b) Dbát na minimalizaci negativních vlivů územního rozvoje na kulturní a civilizační hodnoty, včetně urbanistického, architektonického a archeologického dědictví, na přírodní a krajinné hodnoty území a na dostatečné zastoupení veřejné zeleně v jeho urbanizovaných částech. B.4.2 ROZVOJOVÁ OSA NADMÍSTNÍHO VÝZNAMU N-OS2 POHOŘELICKÁ (29) ZÚR JMK stanovují na území Moravský Krumlov, Pohořelice a Znojmo rozvojovou osu nadmístního významu N-OS2 Pohořelická, vedenou v návaznosti na koridor silnice I/53 Pohořelice Znojmo, s návazností na rozvojovou osu N-OS1 v prostoru Znojma a N-OS3 v prostoru Pohořelic, kterou vymezují takto: Moravský Krumlov Pohořelice Znojmo Obec Damnice, Dolenice, Jiřice u Miroslavi, Miroslav, Našiměřice, Suchohrdly u Miroslavi, Trnové Pole Branišovice Bantice, Borotice, Čejkovice, Dyje, Hodonice, Lechovice, Mackovice, Oleksovice, Práče, Stošíkovice na Louce, Tasovice, Těšetice (30) Pro plánování a usměrňování územního rozvoje rozvojové osy N-OS2 se stanovují tyto požadavky na uspořádání a využití území a tyto úkoly pro územní plánování: Požadavky na uspořádání a využití území a) Podporovat přednostně realizaci přestavby silnice I/53 Znojmo Pohořelice a obchvatu Lechovic s napojením na rychlostní silnici R52. b) Podporovat rozvoj bydlení a hospodářských aktivit ve všech obcích osy. c) Podporovat realizaci plánovaných staveb technické infrastruktury. Úkoly pro územní plánování a) Zpřesnit vymezení ploch a koridorů vymezených ZÚR JMK. b) Dbát na minimalizaci negativních vlivů územního rozvoje na kulturní a civilizační hodnoty, včetně urbanistického, architektonického a archeologického dědictví, na přírodní a krajinné hodnoty území a na dostatečné zastoupení veřejné zeleně v jeho urbanizovaných částech. c) Respektovat územní ochranu v ZÚR JMK vymezených územních rezerv. B.4.3 ROZVOJOVÁ OSA NADMÍSTNÍHO VÝZNAMU N-OS3 VÍDEŇSKÁ (31) ZÚR JMK stanovují na území Mikulov a Pohořelice rozvojovou osu nadmístního významu N-OS3 Vídeňská, vedenou v návaznosti na koridor kapacitní silnice R52 Pohořelice Mikulov hranice ČR / Rakousko Mistelbach (E461) podle PÚR ČR 2008, s návazností na rozvojovou osu Dolního Rakouska (Wien ) Wolkersdorf Mistelbach Drasenhofen státní hranice ( Mikulov) a na rozvojovou osu N-OS2 v prostoru Pohořelic, kterou vymezují od hranice s Rakouskem takto: Mikulov Pohořelice Obec Bavory, Dolní Dunajovice, Horní Věstonice, Mikulov, Perná Ivaň, Pasohlávky 9

(32) Pro plánování a usměrňování územního rozvoje rozvojové osy N-OS3 se stanovují tyto požadavky na uspořádání a využití území a tyto úkoly pro územní plánování: Požadavky na uspořádání a využití území a) Podporovat přednostně realizaci rychlostní silnice R52 včetně souvisejících staveb. b) Podporovat rozvoj bydlení a hospodářských aktivit zvláště v zahrnutých centrech osídlení Mikulov a Pohořelice. c) Podporovat realizaci plánovaných staveb technické infrastruktury. Úkoly pro územní plánování a) Zpřesnit vymezení ploch a koridorů vymezených ZÚR JMK. b) Dbát na minimalizaci negativních vlivů územního rozvoje na kulturní a civilizační hodnoty, včetně urbanistického, architektonického a archeologického dědictví, na přírodní a krajinné hodnoty území a na dostatečné zastoupení veřejné zeleně v jeho urbanizovaných částech. c) Respektovat územní ochranu v ZÚR vymezených územních rezerv. B.4.4 ROZVOJOVÁ OSA NADMÍSTNÍHO VÝZNAMU N-OS4 KYJOVSKÁ (33) ZÚR JMK stanovují na území Bučovice, Hodonín, Kyjov a Slavkov u Brna rozvojovou osu nadmístního významu N-OS4 Kyjovská, vedenou v návaznosti na vymezení OB3 Brno podél trasy silnice I/50 v úseku (D1 Slavkov u Brna) Bučovice Brankovice hranice krajů JMK / Zlínský a železniční tratě č. 340 (Brno Slavkov u Brna) Bučovice Kyjov ( Veselí nad Moravou), s návazností na vymezení OS11 v prostoru Hodonína, kterou vymezují takto: Bučovice Kyjov Hodonín Slavkov u Brna Obec (pouze k.ú.) Brankovice, Bučovice (Bučovice, Kloboučky, Marefy, Vícemilice), Křižanovice, Nemotice, Nesovice, Nevojice, Snovídky, Mouřínov, Rašovice Bukovany, Kyjov, Milotice, Mouchnice, Svatobořice-Mistřín Dubňany Hodějice (34) Pro plánování a usměrňování územního rozvoje rozvojové osy N-OS4 se stanovují tyto požadavky na uspořádání a využití území a tyto úkoly pro územní plánování: Požadavky na uspořádání a využití území a) Podporovat přednostně realizaci přeložky silnice I/50 v Bučovicích. b) V úseku Brankovice Kožušice hranice krajů JMK/ZLK prověřit územní podmínky a stabilizovat koridor v koordinaci se Zlínským krajem. c) Podporovat rozvoj bydlení a hospodářských aktivit zvláště v území zahrnutých center osídlení Bučovice a Kyjov. d) Podporovat realizaci plánovaných staveb technické infrastruktury. Úkoly pro územní plánování a) Zpřesnit vymezení ploch a koridorů vymezených ZÚR JMK. b) Dbát na minimalizaci negativních vlivů územního rozvoje na kulturní a civilizační hodnoty, včetně urbanistického, architektonického a archeologického dědictví, na přírodní a krajinné hodnoty území a na dostatečné zastoupení veřejné zeleně v jeho urbanizovaných částech. c) Respektovat územní ochranu v ZÚR vymezených územních rezerv. 10

B.5 ÚZEMÍ BRNĚNSKÉ AGLOMERACE (35) ZÚR JMK stanovují území Brněnské aglomerace podle ÚS aglomeračních vazeb města Brna a jeho okolí z roku 2010, které vymezují takto: Blansko Brno Ivančice Kuřim Pohořelice Rosice Šlapanice Slavkov u Brna Tišnov Židlochovice Obec Adamov, Lažany, Lipůvka Brno Hlína, Mělčany, Moravské Bránice, Němčičky, Neslovice, Pravlov Čebín, Česká, Jinačovice, Kuřim, Lelekovice, Moravské Knínice, Rozdrojovice Vranovice Babice u Rosic, Ostrovačice, Říčany, Říčky, Rosice, Tetčice, Zastávka Babice nad Svitavou, Bílovice nad Svitavou, Blažovice, Březina, Hajany, Hostěnice, Jiříkovice, Kanice, Kobylnice, Kovalovice, Modřice, Mokrá-Horákov, Moravany, Nebovidy, Ochoz u Brna, Omice, Ořechov, Ostopovice, Podolí, Ponětovice, Popůvky, Pozořice, Prace, Prštice, Radostice, Rebešovice, Řícmanice, Silůvky, Sivice, Šlapanice, Sokolnice, Střelice, Telnice, Troubsko, Tvarožná, Újezd u Brna, Velatice, Viničné Šumice, Vranov, Želešice Holubice, Hostěrádky-Rešov, Křenovice, Otnice, Šaratice, Velešovice, Zbýšov Hradčany Blučina, Bratčice, Holasice, Hrušovany u Brna, Ledce, Medlov, Měnín, Moutnice, Nesvačilka, Opatovice, Otmarov, Popovice, Přísnotice, Rajhrad, Rajhradice, Sobotovice, Syrovice, Těšany, Unkovice, Vojkovice, Žabčice, Žatčany, Židlochovice (36) Pro plánování a usměrňování územního rozvoje území Brněnské aglomerace se stanovují tyto požadavky na uspořádání a využití území a tyto úkoly pro územní plánování: Požadavky na uspořádání a využití území Sídelní struktura a) Podporovat prvořadě restrukturalizaci zastavěného území obcí před jeho rozrůstáním. b) Usměrňovat rozvoj sídelní struktury v duchu rozvoje sídelní dělby práce mezi Brnem a jeho aglomerací při posilování směrů kvalitně obsloužených hromadnou a individuální dopravou a ochrany území s vysokou hodnotou přírodního prostředí plnících funkci rekreačního zázemí aglomerace. c) Směřovat přednostně územní rozvoj do rozvojových aglomeračních směrů Kuřim, Modřice a Šlapanice, kde je možné očekávat rozvoj pracovních příležitostí a plnohodnotných forem městského bydlení. Vytvářet nadto v rámci aglomerace úzké vazby Brna na Sokolnice, Újezd u Brna, Rajhrad, Hrušovany u Brna, Židlochovice, Rosice a Zastávku. U těchto obcí posilovat jejich funkční komplexitu (nabídku pracovních míst a občanské vybavenosti) s cílem oslabení nadměrných dostředných vztahů k Brnu. d) Stabilizovat sídelní strukturu v severovýchodní oblasti aglomerace při maximálním využití vnitřních rezerv zastavěného území sídel. e) Rozvíjet diferencovaně sídelní strukturu v ostatních oblastech aglomerace. Podmínit rozvoj sídel zajištěním odkanalizování a zásobení pitnou vodou a respektováním limitů využití území (zvláště záplavových území, ochrany vodních zdrojů, krajinné památkové zóny Slavkovské bojiště, vedení energetických koridorů apod.) a záměrů rozvoje technické infrastruktury nadmístního významu. f) Podporovat prvořadě rozvoj obcí ve směrech kvalitně obsloužených železničním IDS a napojených na silniční síť schopnou přenést dopravní zatížení mimo zastavěná území sídel. g) Umožnit rozvoj sídel obsloužených autobusovým IDS napojeným na silniční síť schopnou přenést dopravní zatížení mimo zastavěné území okolních sídel. h) Posilovat v širším území aglomerace vazby na sídla ležící v OB nebo OS nebo v jejich blízkosti jako Tišnov, Blansko, Rousínov, Slavkov u Brna, Pohořelice a Ivančice. i) Posuzovat lokalizaci aktivit a ploch nadmístního významu, především komerčních, výrobních a obchodních aktivit, vždy z hlediska širšího územního kontextu Brněnské aglomerace. Doprava j) Podporovat v silniční dopravě průchod nadřazené dopravní sítě aglomerací a rozvedení dopravních proudů do koridorů, které budou schopny ochránit dotčená sídla aglomerace a zvláště město Brno před nadbytečnou dopravou při maximální eliminaci negativních dopadů dopravy na životní prostředí. k) Podporovat v systému IDS posílení významu železniční dopravy směřující do oblastí severozápad (Česká Kuřim Tišnov), jihovýchod (Tuřany Sokolnice Telnice Újezd u Brna Slavkov), východ (Slatina Holubice Vyškov), jih (Modřice Rajhrad Hrušovany u Brna) a západ (Střelice Omice - Rosice). 11

Požadavky na uspořádání a využití území Technická infrastruktura l) Koordinovat rozšiřování oblasti odkanalizování na ČOV v Modřicích s možnostmi rozvoje sídelní struktury tak, aby napojení nových oblastí neomezovalo rozvoj oblastí na tento systém již napojených. Úkoly pro územní plánování Sídelní struktura a) Omezit maximálně rozšiřování zastavitelných ploch pro bydlení, podmínit případný nárůst těchto ploch podrobným průkazem jejich potřebnosti v souladu se stavebním zákonem s vazbou na územní, demografický a ekonomický potenciál sídel. b) Vytvářet dobré územní podmínky pro rozvoj sídel obsloužených autobusovým nebo železničním IDS napojeným na silniční síť schopnou přenést dopravní zatížení mimo zastavěné území okolních sídel. d) Vytvářet vhodné územní podmínky pro rekultivaci území po těžbě štěrkopísků v jihozápadní části Brněnské aglomerace ve prospěch zkvalitnění přírodního prostředí s možností rekreačního využití. e) Vytvářet v Brněnské aglomeraci vhodné územní podmínky pro realizaci záměrů ploch smíšených výrobních nadmístního významu. f) Respektovat a chránit při plánování rozvoje území Brněnské aglomerace: přírodně rekreační zázemí aglomerace (SZ, SV a JZ oblast) představované územím s vysokou kvalitou přírodního prostředí, krajinnou památkovou zónu Slavkovské bojiště, území říčních niv, záplavových území a systém protipovodňových opatření, území ochrany vodních zdrojů a nerostných surovin, území dopravních a energetických koridorů. Doprava g) Koordinovat územní rozvoj obcí v souladu s možnostmi realizace silniční sítě. Hledat taková řešení, která nepřipustí zatěžování zastavěných území sídel průjezdnou dopravou vyvolanou rozvojem obce jiné bez odpovídajícího řešení silniční sítě. h) Vytvářet v železniční dopravě územní podmínky pro zavedení VRT do prostoru Brněnské aglomerace s napojením na Prahu, Vídeň a Ostravu. i) Vytvářet územní podmínky pro přípravu a realizaci Severojižního kolejového diametru a budování terminálů IDS s vazbami na ostatní druhy dopravy. Vyhledat na vjezdech do Brněnské aglomerace a do města Brna vhodné plochy pro založení systému P+R s těsnou vazbou na kapacitní hromadnou dopravu. j) Vytvářet územní podmínky pro budování systému cyklistických tras a stezek využitelných pro rekreaci, pro dojížďku do škol a zaměstnání a zvyšující atraktivitu rekreačních oblastí. Respektovat při plánování systému místní podmínky v rámci polohy v Brněnské aglomeraci. Technická infrastruktura k) Zajistit kvalitní územní podmínky pro odkanalizování obcí Brněnské aglomerace podle aktualizovaného PRVK JMK a se zřetelem na Generel odvodnění města Brna. l) Zajistit kvalitní územní podmínky pro zásobení obcí aglomerace vodou z Brněnského oblastního vodovodu při zajištění územních podmínek pro efektivní využití ostatních zdrojů pitné vody. 12

C. ZPŘESNĚNÍ VYMEZENÍ SPECIFICKÝCH OBLASTÍ VYMEZENÝCH V PÚR ČR 2008 A VYMEZENÍ DALŠÍCH SPECIFICKÝCH OBLAS- TÍ NADMÍSTNÍHO VÝZNAMU C.1 SPECIFICKÉ OBLASTI PODLE PÚR ČR 2008 (37) V PÚR ČR 2008 nejsou vymezeny na území Jihomoravského kraje žádné specifické oblasti. C.2 SPECIFICKÉ OBLASTI NADMÍSTNÍHO VÝZNAMU C.2.1 SPECIFICKÁ OBLAST NADMÍSTNÍHO VÝZNAMU N-SOB1 VRANOVSKO (38) ZÚR JMK stanovují na území Znojmo specifickou oblast nadmístního významu N-SOB1 Vranovsko, kterou vymezují takto: Znojmo Obec Bítov, Chvalatice, Korolupy, Lančov, Lesná, Lubnice, Onšov, Oslnovice, Podhradí nad Dyjí, Podmyče, Stálky, Starý Petřín, Šafov, Štítary, Šumná, Uherčice, Vranov nad Dyjí, Vratěnín, Vysočany, Zálesí, Zblovice (39) Pro plánování a usměrňování územního rozvoje specifické oblasti N-SOB1 se stanovují tyto požadavky na uspořádání a využití území a tyto úkoly pro územní plánování: Požadavky na uspořádání a využití území a) Podporovat v obcích oblasti rozvoj socioekonomických funkcí a rozvoj veřejné infrastruktury, zlepšovat občanské vybavení zvláště v městysech Štítary a Vranov nad Dyjí. b) Podporovat v obcích oblasti rozšiřování nabídek a vybavenosti pro celoroční rekreaci, cestovní ruch a ekologicky orientovanou turistiku v koordinaci s ochranou přírody a krajiny. c) Zlepšovat parametry dopravní infrastruktury a podmínky obslužnosti území. d) Podporovat současně zlepšení dopravní provázanosti sídel oblasti: - s vyššími centry osídlení Moravské Budějovice a Jemnice na území kraje Vysočina, se Slavonicemi na území Jihočeského kraje (silniční propojení Vranov nad Dyjí Slavonice), - s vyššími centry osídlení ve směru k sousednímu území Dolního Rakouska. Úkoly pro územní plánování a) Zpřesnit přednostně v ÚPD dotčených obcí vymezení ploch a koridorů vymezených ZÚR JMK. b) Zajistit v ÚPD obcí dostatek ploch pro rozvoj socioekonomických funkcí a rozvoj veřejné infrastruktury, se zvláštním důrazem na zabezpečení: - občanského vybavení zvláště v městysech Štítary a Vranov nad Dyjí, - vybavenosti pro rekreaci, cestovní ruch a turistiku ve všech sídlech oblasti, - ochrany výjimečných hodnot Národního parku Podyjí i dalších přírodně cenných částí specifické oblasti, hledat rozvojové plochy mimo tato přírodně cenná území, - ochrany výjimečných hodnot krajinné památkové zóny Vranovsko Bítovsko. c) Vymezit v ÚPD obcí síť cyklostezek s přednostním využitím stávajících účelových komunikací a v koordinaci s vymezením biokoridorů a biocenter ÚSES. d) Prověřit a v případě potřeby doplnit v ÚPD obcí záměry a opatření ke zlepšení parametrů dopravní infrastruktury, včetně minimalizace jejich negativních vlivů na kvalitu životního prostředí v obytných a rekreačních územích. e) Respektovat územní ochranu v ZÚR JMK vymezených ploch územních rezerv. 13

C.2.2 SPECIFICKÁ OBLAST NADMÍSTNÍHO VÝZNAMU N-SOB2 JEVIŠOVICKO (40) ZÚR JMK stanovují na území Moravský Krumlov a Znojmo specifickou oblast nadmístního významu N-SOB2 Jevišovicko, kterou vymezují takto: Moravský Krumlov Znojmo Obec Čermákovice, Dobelice, Dobřínsko, Dolní Dubňany, Džbánice, Horní Dubňany, Horní Kounice, Jamolice, Kadov, Lesonice, Petrovice, Rešice, Rybníky, Skalice, Tavíkovice, Trstěnice, Tulešice, Vémyslice Běhařovice, Černín, Horní Dunajovice, Hostim, Jevišovice, Křepice, Medlice, Mikulovice, Morašice, Němčičky, Plaveč, Přeskače, Rozkoš, Rudlice, Slatina, Střelice, Újezd, Vevčice, Višňové, Želetice (41) Pro plánování a usměrňování územního rozvoje specifické oblasti N-SOB2 se stanovují tyto požadavky na uspořádání a využití území a tyto úkoly pro územní plánování: Požadavky na uspořádání a využití území a) Podporovat v obcích oblasti rozvoj socioekonomických funkcí a veřejné infrastruktury, zlepšovat občanské vybavení zvláště v městysech Jevišovice, Mikulovice, Vémyslice a Višňové. b) Podporovat v obcích oblasti rozšiřování nabídek a vybavenosti pro rekreaci, cestovní ruch a ekologicky orientovanou turistiku. c) Zlepšovat parametry dopravní infrastruktury a podmínky obslužnosti území. d) Podporovat současně zlepšení dopravní provázanosti sídel oblasti s vyššími centry osídlení Jaroměřice nad Rokytnou, Moravské Budějovice a Náměšť nad Oslavou na území kraje Vysočina. Úkoly pro územní plánování a) Zpřesnit přednostně v ÚPD dotčených obcí vymezení ploch a koridorů vymezených ZÚR JMK. b) Zajistit v ÚPD obcí dostatek ploch pro rozvoj socioekonomických funkcí a rozvoj veřejné infrastruktury, se zvláštním důrazem na zabezpečení: - občanského vybavení zvláště v městysech Jevišovice, Mikulovice, Vémyslice a Višňové, - vybavenosti pro rekreaci, cestovní ruch a turistiku ve všech obcích oblasti. c) Vymezit v ÚPD obcí síť cyklostezek s přednostním využitím stávajících účelových komunikací a v koordinaci s vymezením biokoridorů a biocenter ÚSES. d) Prověřit a v případě potřeby doplnit v ÚPD obcí záměry a opatření ke zlepšení parametrů dopravní infrastruktury, včetně minimalizace jejich negativních vlivů na kvalitu životního prostředí v obytných a rekreačních územích. e) Respektovat územní ochranu v ZÚR JMK vymezených územních rezerv. f) Respektovat na území k.ú. Řešice a k.ú. Horní Dubňany podmínky zasahující stavební uzávěry elektrárny Dukovany. C.2.3 SPECIFICKÁ OBLAST NADMÍSTNÍHO VÝZNAMU N-SOB3 STŘEDNÍ PODYJÍ (42) ZÚR JMK stanovují na území Mikulov a Znojmo specifickou oblast nadmístního významu N-SOB3 Střední Podyjí, kterou vymezují takto: Mikulov Znojmo Obec Brod nad Dyjí, Březí, Dobré Pole, Drnholec, Jevišovka, Novosedly, Nový Přerov Dyjákovice, Hevlín, Hrabětice, Hrádek, Hrušovany nad Jevišovkou, Jaroslavice, Křídlůvky, Slup, Šanov, Valtrovice, Velký Karlov (43) Pro plánování a usměrňování územního rozvoje specifické oblasti N-SOB3 se stanovují tyto požadavky na uspořádání a využití území a tyto úkoly pro územní plánování: Požadavky na uspořádání a využití území a) Podporovat v obcích oblasti rozvoj socioekonomických funkcí a veřejné infrastruktury, zlepšovat občanské vybavení zvláště ve městě Hrušovany nad Jevišovkou a v městysi Drnholec. b) Podporovat v obcích oblasti rozšiřování nabídek a vybavenosti pro rekreaci, cestovní ruch a ekologicky orientovanou turistiku. c) Zlepšovat parametry dopravní infrastruktury a podmínky obslužnosti území, podporovat zlepšení dopravní provázanosti sídel oblasti s vyššími centry osídlení ve směru k sousednímu území Dolního Rakouska. 14

Úkoly pro územní plánování a) Zpřesnit přednostně v ÚPD dotčených obcí vymezení ploch a koridorů vymezených ZÚR JMK b) Zajistit v ÚPD obcí dostatek ploch pro rozvoj socioekonomických funkcí a rozvoj veřejné infrastruktury, se zvláštním důrazem na zabezpečení: - občanského vybavení zvláště ve městě Hrušovany nad Jevišovkou a v městysi Drnholec, - vybavenosti pro rekreaci, cestovní ruch a turistiku ve všech obcích oblasti. c) Vymezit v ÚPD obcí síť cyklostezek s přednostním využitím stávajících účelových komunikací a v koordinaci s vymezením biokoridorů a biocenter ÚSES. d) Prověřit a v případě potřeby doplnit v ÚPD obcí záměry a opatření ke zlepšení parametrů dopravní infrastruktury, včetně minimalizace jejich negativních vlivů na kvalitu životního prostředí v obytných a rekreačních územích. e) Respektovat územní ochranu v ZÚR JMK vymezených územních rezerv. C.2.4 SPECIFICKÁ OBLAST NADMÍSTNÍHO VÝZNAMU N-SOB4 HOVORANSKO (44) ZÚR JMK stanovují na území Hodonín a Kyjov specifickou oblast nadmístního významu N-SOB4 Hovoransko, kterou vymezují takto: Hodonín Kyjov Obec Čejč, Čejkovice, Karlín, Mutěnice, Nový Poddvorov, Starý Poddvorov, Terezín Dražůvky, Hovorany, Násedlovice, Nechvalín, Nenkovice, Ostrovánky, Stavěšice, Sobůlky, Strážovice, Šardice, Věteřov, Želetice (45) Pro plánování a usměrňování územního rozvoje specifické oblasti N-SOB4 se stanovují tyto požadavky na uspořádání a využití území a tyto úkoly pro územní plánování: Požadavky na uspořádání a využití území a) Podporovat v obcích oblasti rozvoj socioekonomických funkcí a veřejné infrastruktury, zlepšovat občanské vybavení zvláště v sídlech s vyššími počty obyvatel Čejkovice, Hovorany, Mutěnice a Šardice. b) Podporovat v obcích oblasti rozšiřování nabídek a vybavenosti pro rekreaci, cestovní ruch a ekologicky orientovanou turistiku. c) Zlepšovat parametry dopravní infrastruktury a podmínky obslužnosti území. Úkoly pro územní plánování a) Zpřesnit přednostně v ÚPD dotčených obcí vymezení ploch a koridorů vymezených ZÚR JMK b) Zajistit v ÚPD obcí dostatek ploch pro rozvoj socioekonomických funkcí a veřejné infrastruktury, se zvláštním důrazem na zabezpečení: - občanského vybavení zvláště v obcích s vyššími počty obyvatel Čejkovice, Hovorany, Mutěnice, Šardice, - vybavenosti pro rekreaci, cestovní ruch a turistiku ve všech obcích oblasti. c) Vymezit v ÚPD obcí síť cyklostezek s přednostním využitím stávajících účelových komunikací a v koordinaci s vymezením biokoridorů a biocenter ÚSES. d) Prověřit a v případě potřeby doplnit v ÚPD obcí záměry a opatření ke zlepšení parametrů dopravní infrastruktury, včetně minimalizace jejich negativních vlivů na kvalitu životního prostředí v obytných a rekreačních územích. e) Respektovat územní ochranu v ZÚR JMK vymezených územních rezerv. C.2.5 SPECIFICKÁ OBLAST NADMÍSTNÍHO VÝZNAMU N-SOB5 HORŇÁCKO (46) ZÚR JMK stanovují na území Veselí nad Moravou specifickou oblast nadmístního významu N-SOB5 Horňácko, kterou vymezují takto: Veselí nad Moravou Obec Hroznová Lhota, Hrubá Vrbka, Javorník, Kněždub, Kuželov, Malá Vrbka, Nová Lhota, Radějov, Suchov, Tasov, Tvarožná Lhota, Velká nad Veličkou, Žeraviny (47) Pro plánování a usměrňování územního rozvoje specifické oblasti N-SOB5 se stanovují tyto požadavky na uspořádání a využití území a tyto úkoly pro územní plánování: 15

Požadavky na uspořádání a využití území a) Podporovat v obcích oblasti rozvoj socioekonomických funkcí a veřejné infrastruktury, zlepšovat občanské vybavení zvláště v obci s vyšším počtem obyvatel Velká nad Veličkou. b) Podporovat v obcích oblasti rozšiřování nabídek a vybavenosti pro rekreaci, cestovní ruch a ekologicky orientovanou turistiku. c) Zlepšovat parametry dopravní infrastruktury a podmínky obslužnosti území. d) Podporovat současně zlepšení dopravní provázanosti sídel oblasti: - s vyššími centry osídlení Uherský Ostroh a Uherský Brod na území Zlínského kraje, - s vyššími centry osídlení ve směru na sousední území Slovenska. Úkoly pro územní plánování a) Zpřesnit přednostně v ÚPD dotčených obcí vymezení ploch a koridorů vymezených ZÚR JMK b) Zajistit v ÚPD obcí dostatek zastavitelných ploch pro rozvoj socioekonomických funkcí a veřejné infrastruktury, se zvláštním důrazem na zabezpečení: - občanského vybavení zvláště v obci s vyšším počtem obyvatel Velká nad Veličkou, - vybavenosti pro rekreaci, cestovní ruch a turistiku ve všech obcích oblasti. c) Vymezit v ÚPD obcí síť cyklostezek s přednostním využitím stávajících účelových cest a v koordinaci s vymezením biokoridorů a biocenter ÚSES. d) Prověřit a v případě potřeby doplnit v ÚPD obcí záměry a opatření ke zlepšení parametrů dopravní infrastruktury, včetně minimalizace jejich negativních vlivů na kvalitu životního prostředí v obytných a rekreačních územích. e) Respektovat územní ochranu v ZÚR JMK vymezených územních rezerv. C.2.6 SPECIFICKÁ OBLAST NADMÍSTNÍHO VÝZNAMU N-SOB6 OLEŠNICKO (48) ZÚR JMK stanovují na území Boskovice specifickou oblast nadmístního významu N-SOB6 Olešnicko, kterou vymezují takto: Boskovice Obec Crhov, Hodonín, Horní Poříčí, Kněževes, Křetín, Křtěnov, Lazinov, Lhota u Olešnice, Louka, Makov, Olešnice, Petrov, Prostřední Poříčí, Rozseč nad Kunštátem, Rozsíčka, Sulíkov, Tasovice, Ústup, Vranová (49) Pro plánování a usměrňování územního rozvoje specifické oblasti N-SOB6 se stanovují tyto požadavky na uspořádání a využití území a tyto úkoly pro územní plánování: Požadavky na uspořádání a využití území a) Podporovat v obcích oblasti rozvoj socioekonomických funkcí a veřejné infrastruktury, zlepšovat občanské vybavení zvláště ve městě Olešnice. b) Podporovat v obcích oblasti rozšiřování nabídek a vybavenosti pro rekreaci, cestovní ruch a ekologicky orientovanou turistiku. c) Zlepšovat parametry dopravní infrastruktury a podmínky obslužnosti území. d) Podporovat současně zlepšení dopravní provázanosti obcí oblasti: - s vyššími centry osídlení Bystřice nad Pernštejnem a Nové Město na Moravě na sousedním území kraje Vysočina, - s vyšším centrem osídlení Polička na území Pardubického kraje. e) Koordinovat rozvoj oblasti s rozvojem specifické oblastí SOBk2 vymezené v přímém sousedství na území Pardubického kraje. Úkoly pro územní plánování a) Zpřesnit přednostně v ÚPD dotčených obcí vymezení ploch a koridorů vymezených ZÚR JMK b) Zajistit v ÚPD obcí dostatek zastavitelných ploch pro rozvoj socioekonomických funkcí a veřejné infrastruktury, se zvláštním důrazem na zabezpečení: - občanského vybavení zvláště ve městě Olešnice, - vybavenosti pro rekreaci, cestovní ruch a turistiku ve všech obcích oblasti. c) Vymezit v ÚPD obcí síť cyklostezek s přednostním využitím stávajících účelových cest a v koordinaci s vymezením biokoridorů a biocenter ÚSES. d) Prověřit a v případě potřeby doplnit v ÚPD obcí záměry a opatření ke zlepšení parametrů dopravní infrastruktury, včetně minimalizace jejich negativních vlivů na kvalitu životního prostředí v obytných a rekreačních územích. 16

D. ZPŘESNĚNÍ VYMEZENÍ PLOCH A KORIDORŮ VYMEZENÝCH V PÚR ČR A VYMEZENÍ PLOCH A KORIDORŮ NADMÍSTNÍHO VÝZNAMU, OVLIVŇUJÍCÍCH ÚZEMÍ VÍCE OBCÍ, VČETNĚ PLOCH A KORIDORŮ VEŘEJNÉ INFRASTRUKTURY, ÚSES A ÚZEMNÍCH REZERV (50) ZÚR JMK vymezují plochy a koridory veřejné infrastruktury, kterými se rozumí plochy pro umístění dopravní a technické infrastruktury, včetně ploch pro výrobu nebo opatření nestavební povahy. Plochy a koridory jednotlivých záměrů jsou vymezeny tak, že jejich součástí jsou všechny související stavby včetně ochranných pásem vyplývajících ze zákona a všechny mimoúrovňové a úrovňové křižovatky, které svými plošnými nároky nepřesahují šíři vymezeného koridoru. Vymezené plochy a koridory jednotlivých záměrů jsou označeny identifikačním kódem (např. D..) a promítnuty do grafické části ZÚR JMK výkres I.2. D.1. DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURA D.1.1 SILNIČNÍ DOPRAVA PLOCHY A KORIDORY PODLE PÚR ČR 2008 (51) Rychlostní silnice R43 ZÚR JMK zpřesňují koridor kapacitní silnice R43 Brno Svitavy / Moravská Třebová (E 461) v rozvojové ose OS9 Brno Svitavy / Moravská Třebová, vymezené v PÚR ČR 2008, vymezením koridorů rychlostní čtyřpruhové silnice R43 Troubsko (D1) Kuřim Velké Opatovice hranice kraje v úsecích R43-1 R43-4, D1 R43 Troubsko (D1) Kuřim, D2 R43 Kuřim Černá Hora, D3 R43 Černá Hora Svitávka a D4 R43 Svitávka Velké Opatovice hranice kraje, členěných dle jednotlivých úseků, (veřejně prospěšné stavby) takto: Úsek R43-1 Troubsko (D1) Kuřim D1 Vedení koridoru: dálnice D1 (MÚK Troubsko) Brno, Žebětín Brno, Bystrc (překrytý úsek v délce 1,480 km) Moravské Knínice MÚK Čebín Šířka koridoru dílčích úseků: Troubsko MÚK Žebětín 600 m; MÚK Žebětín Bystrc (jižní okraj překrytého úseku dl. 1,480 km) 250 m; překrytý úsek MÚK Bystrc 200 m; MÚK Bystrc Rozdrojovice (křížení se silnicí III/3847) 250 m; Rozdrojovice MÚK Kuřim MÚK Čebín 600 m Plocha MÚK: Troubsko (D1 kolektorová s MÚK Brno-západ) obalová křivka dvou kružnic o poloměru 400 m, Žebětín, Bystrc, Čebín kružnice o poloměru 400 m Územní identifikace: BRNO KUŘIM ŠLAPANICE Obec Brno Čebín, Jinačovice, Kuřim, Moravské Knínice, Rozdrojovice Ostopovice, Troubsko 17