Dopravní značky 1. část

Dopravní značky 1. část Rozdělení a význam svislých dopravních značek Výstražné značky (1) Výstražné značky jsou a) "Zatáčka vpravo" (č. A 1a) a "Zatáčka vlevo" (č. A 1b), které upozorňují na směrový oblouk, A 1a A 1b Užívá se především mimo obec tam, kde bezpečné projetí zatáčkou vyžaduje s ohledem na poloměr směrového oblouku nebo příčný sklon vozovky nebo zhoršené rozhledové poměry snížení rychlosti. b) "Dvojitá zatáčka první vpravo" (č. A 2a) a "Dvojitá zatáčka, první vlevo" (č. A 2b), které upozorňují na dva po sobě následující protisměrné směrové oblouky, A 2a A 2b Tam, kde po sobě následují tři nebo čtyři zatáčky ve vzdálenosti kratší než 250 m se pod značkou užije dodatkové tabulky Počet (E 1) s uvedením skutečného počtu zatáček. Je-li zatáček pět nebo více, užije se dodatkové tabulky Délka úseku (E 4), délka úseku se zaokrouhlí na celé km. 1

c) "Křižovatka" (č. A 3), která upozorňuje na křižovatku, kde není přednost v jízdě upravena svislými dopravními značkami, Značka může být doplněna dodatkovou tabulkou se skutečným tvarem křižovatky (E 2a). A 3 d) "Pozor, kruhový objezd" (č. A 4), která upozorňuje na křižovatku s kruhovým objezdem, A 4 Značka v předstihu upozorňuje na příjezd ke kruhovému objezdu.samotný kruhový objezd pak bude označen dopravní značkou Kruhový objezd (C 1) a značkou upravující přednost v jízdě (P 4, nebo P 6). 2

e) "Nebezpečné klesání"" (č. A 5a), která upozorňuje na úsek, kde klesání pozemní komunikace přesahuje 10 % nebo kde místní podmínky činí klesání nebezpečným; vyznačen je skutečný sklon pozemní komunikace, A 5a f) "Nebezpečné stoupání" (č. A 5b), která upozorňuje na úsek, kde stoupání pozemní komunikace přesahuje 10 % nebo kde místní podmínky činí stoupání nebezpečným; vyznačen je skutečný sklon pozemní komunikace, A 5b Na konci zvlášť dlouhého a nebezpečného úseku klesání může být vybudován únikový pruh, kde lze vozidlo v případě nouze zastavit pomocnými prostředky. V takovém případě je již v úseku klesání umístěna dopravní značka Únikový pruh (IP 24). Délka klesání může být vyznačena dodatkovou tabulkou (E 4). Stoupání nebo klesání? 3

g) "Zúžená vozovka (z obou stran)" (č. A 6a) a "Zúžená vozovka (z jedné strany)" (č. A 6b), které upozorňují na místo, kde se oproti předcházejícímu úseku zužuje vozovka, nebo například kde se přibližuje tramvajová kolej k chodníku; na značce č. A 6b, jejíž symbol může být obrácen, je vyznačena skutečná strana zúžení, A 6a A 6b Symbol na značce musí odpovídat skutečné situaci.pokud je zúžení delší než 500 m, užije se dodatkové tabulky Délka úseku (E 4). Vyžaduje-li to situace, lze užít ještě další dopravní značky ( např.(omezená rychlost, přednost protijedoucích vozidel) h) "Nerovnost vozovky" (č. A 7a), která upozorňuje na jednotlivé hrboly, výtluky, stružky nebo na úsek s nerovným povrchem vozovky, A 7a Značka upozorňuje na nerovný povrch, díry nebo výtluky. Bezpečné projetí vyžaduje snížení rychlosti a zvýšenou opatrnost při objíždění nerovností na vozovce. 4

i) "Pozor, zpomalovací práh" (č. A 7b), která upozorňuje na umělou nerovnost na vozovce, A 7b Používá se v místech, kde je nutné výrazně zpomalit provoz vozidel; před vjezdem do obytné zóny, školou, přechodem pro chodce apod. Může být doplněna značkou s nejvyšší dovolenou rychlostí (B 20a), nebo dodatkovou tabulkou Směrová šipka (E 7b). j) "Nebezpečí smyku" (č. A 8), která upozorňuje na místo nebo úsek pozemní komunikace, kde může dojít ke smyku vozidla, A 8 Značka se užívá tam, kde může z nejrůznějších důvodů docházet ke smyku i na suché vozovce (např. nevhodný příčný sklon vozovky). Pro vymezení platnosti značky se užije dodatkové tabulky Za mokra (E 6a). 5

k) "Provoz v obou směrech" (č. A 9), která upozorňuje na úsek pozemní komunikace, kde je na rozdíl od předcházejícího úseku dočasný nebo trvalý provoz v obou směrech; značky se užívá i při ukončení směrově rozdělené pozemní komunikace, A 9 Upozorňuje např. na konec směrově rozdělené silnice. Může být užita i jako předběžná, pak se doplňuje dodatkovou tabulkou Vzdálenost (E 3a), kde je vyznačena skutečná vzdálenost k úseku s obousměrným provozem. l) "Světelné signály" (č. A 10), která upozorňuje řidiče na místo, kde je provoz na pozemní komunikaci řízen světelnými signály, které by jinak neočekával, nebo kde nejsou viditelné dostatečné vzdálenosti, z A 10 Mimo obec se tato dopravní značka umísťuje před každou křižovatkou, řízenou světelnými signály. Lze ji užít i tam, kde je užito Signálu dvou vedle sebe umístěných střídavě přerušovaných červených světel (S 8d) k zabezpečení výjezdu vozidel záchranné služby apod. m) "Pozor, přechod pro chodce" (č. A 11), která upozorňuje předem v obci v odůvodněných případech, například v nepřehledném úseku pozemní komunikace, a mimo obec vždy na přechod pro chodce, A 11 Mimo obec se tato značka umísťuje před každým přechodem pro chodce. V obci zejména tam, kde je přechod pro chodce vyznačen mimo křižovatku. 6

n) "Děti" (č. A 12), která upozorňuje na místo nebo úsek pozemní komunikace, kde se v její blízkosti děti často pohybují nebo shromažďují, přecházejí vozovku nebo kde hrozí zvýšené nebezpečí jejich nenadálého vběhnutí do vozovky, A 12 Užívá s před školami a jinými dětskými zařízeními. Na méně přehledných úsecích nebo jinak nebezpečných místech může být doplněna dodatkovou tabulkou Délka úseku (E 4). Pokud se společně s touto značkou užije i dopravní značky Nejvyšší dovolená rychlost (B 20a), může být i tato značka doplněna dodatkovou tabulkou s uvedením časového ohraničení platnosti. o) "Zvířata" (č. A 13), která upozorňuje na místo nebo úsek pozemní komunikace, kde může docházet k častému výskytu domácích zvířat na pozemní komunikaci, A 13 Je-li úsek nebezpečí výskytu zvířat na pozemní komunikaci delší než 500 m, je dopravní značka doplněna dodatkovou tabulkou Délka úseku (E 4). Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů uvádí v 60, odst.11 nové ustanovení: Vlastník nebo držitel domácích zvířat je povinen zabránit pobíhání těchto zvířat po pozemní komunikaci. 7

p) "Zvěř" (č. A 14), která upozorňuje na místo nebo úsek pozemní komunikace, kde může docházet k častému výskytu zvěře na pozemní komunikaci, A 14 Užívá se v lesních úsecích, horách apod. Zvýšené nebezpečí při střetu se zvěří hrozí zejména řidičům motocyklů! q) "Práce" (č. A 15), která upozorňuje na práci na pozemní komunikaci, popřípadě jejich součástech nebo příslušenstvích, 3) která by mohla ohrozit bezpečnost provozu na pozemních komunikacích nebo při níž by mohli být provozem na pozemní komunikaci ohroženi pracovníci tuto činnost vykonávající, A 15 Nejčastěji se tato značka užívá jako přenosná, zejména tam, kde práce na pozemních komunikacích vyžadují postupný přesun (kosení trávy, údržba zeleně, mytí svodidel apod.). Tam, kde situace vyžaduje výrazné snížení rychlosti, užije se i dopravní značky Nejvyšší dovolená rychlost (B 20a). Pokud práce vozovku zužují, užije se dopravní značky Zúžená vozovka (A 6a, A 6b). 8

r) "Boční vítr" (č. A 16), která upozorňuje na úsek pozemní komunikace, kde nenadálý prudký boční vítr může ohrozit bezpečnost provozu na pozemních komunikacích, A 16 Užije se zejména při výjezdu z mostu, za protihlukovou stěnou nebo zalesněným úsekem. Doplněna může být větrným pytlem, z jehož pohybu je možné odhadnout sílu a směr větru. s) "Odlétávající štěrk" (č. A 17), která upozorňuje na místo nebo úsek pozemní komunikace, kde je na vozovce ve větší míře volný štěrk, který by mohl ohrozit bezpečnost účastníků provozu na pozemních komunikacích, A 17 Je-li úsek nebezpečí odlétávajícího štěrku delší než 500m, doplní se značka dodatkovou tabulkou Délka úseku (E 4). t) "Padající kamení" (č. A 18), která upozorňuje na místo nebo úsek pozemní komunikace, kde může dojít k sesuvům nebo padání kamenů na vozovku; symbol může být obrácen, A 18 I v tomto případě je možné doplnit dodatkovou tabulkou Délka úseku (E 4)s vyznačením skutečné délky úseku 9

u) "Cyklisté" (č. A 19), která upozorňuje na místo, kde cyklisté vjíždějí na vozovku nebo ji přejíždějí, anebo na úsek, kde se cyklisté často vyskytují, A 19 Tato dopravní značka se užívá před každým přejezdem pro cyklisty, vyznačeném na vozovce dopravní značkou Přejezd pro cyklisty (V 8) a před každým připojením stezky pro cyklisty. v) "Letadla" (č. A 20), která upozorňuje na místo, kde v malé výšce nad pozemní komunikací přelétávají letadla, A 20 Užije se tam, kde nad pozemní komunikací vede přistávací nebo startovací dráha letadel. 10

w) "Pozor, tunel" (č. A 21), která upozorňuje na tunel, kde platí pravidla provozu na pozemních komunikacích pro chování v tunelu, A 21 Jako předběžná dopravní značka upozorňuje na blízkost tunelu. Před vjezdem do tunelu bude užito dopravní značky Tunel (IP 8a). x) "Jiné nebezpečí" (č. A 22), která upozorňuje na jiná nebezpečí než ta, která je možno označit příslušnou výstražnou značkou; druh nebezpečí se vyznačuje na dodatkové tabulce vhodným symbolem nebo nápisem, A 22 Tato dopravní značka nemůže být použita samostatně. Vždy musí být doplněna dodatkovou tabulkou s vhodným nápisem nebo symbolem, popř. s vyznačením délky úseku trvajícího nebezpečí. 11

y) "Kolona" (č. A 23), která upozorňuje na nebezpečí výskytu kolony stojících nebo pomalu jedoucích vozidel, A 23 Užívá se na místech vysoké dopravní intenzity, uzavírek, úrovňového křížení apod z) "Náledí" (č. A 24), která upozorňuje na úsek se zvýšeným nebezpečím častého výskytu náledí na vozovce, A 24 Používá se na mostech, v blízkosti chladících věží u elektráren apod. Dopravní značka Nejvyšší dovolená rychlost na obrázku není omezena nebo podmíněna dopravní značkou Náledí. Je zde současně užito dvou dopravních značek ( zákazové a výstražné) nezávislého významu. 12

aa) "Tramvaj" (č. A 25), která upozorňuje, jestliže je to nutné v zájmu bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích, zejména na místo, kde tramvaj křižuje směr jízdy ostatních vozidel, A 25 Této dopravní značky se užívá především tam, kde tramvaj odbočuje nebo vjíždí na pozemní komunikaci. Neupravuje přednost v jízdě!! bb) "Mlha" (č. A 26), která upozorňuje na výskyt mlhy, případně kouře snižujících viditelnost, A26 I tato dopravní značka může být doplněna značkou Nejvyšší dovolená rychlost (B 20a). cc) "Nehoda" (č. A 27), která upozorňuje na místo dopravní nehody, A 27 Bude se vyskytovat pouze jako značka proměnná nebo přenosná tam, kde je takové nebezpečí aktuální. 13

dd) "Nebezpečná krajnice" (č. A 28), která upozorňuje na úsek pozemní komunikace, kde je nebezpečné vjet na krajnici, A 28 Umístí se i v případě, že krajnice chybí. Lze doplnit délkou úseku na dodatkové tabulce (E 4). ee) "Železniční přejezd se závorami" (č. A 29), která upozorňuje na železniční přejezd vybavený celými nebo polovičními závorami, A 29 Většinou se užívá současně i návěstní desky s informací o vzdálenosti k železničnímu přejezdu (viz dále). ff) "Železniční přejezd bez závor" (č. A 30), která upozorňuje na železniční přejezd nevybavený závorami, A 30 Bezprostředně před železničním přejezdem se užije dopravní značky Výstražný kříž pro železniční přejezd jednokolejný (A 32a), nebo Výstražný kříž pro železniční přejezd vícekolejný (A 32b). 14

gg) "Návěstní deska (240 m)" (č. A 31a), "Návěstní deska (160 m)" (č. A 31b) a "Návěstní deska (80 m)" (č. A 31c), které předem upozorňují na železniční přejezd; nad značkou č. A 31a se umísťuje značka č. A 29 nebo značka č. A 30; je-li vzdálenost mezi dvěma železničními přejezdy kratší než 240 m, je před následujícím přejezdem umístěna značka č. A 29 nebo značka č. A 30 nad značkou č. A 31b, a je-li tato vzdálenost kratší než 160 m, nad značkou č. A 31c; je-li tato vzdálenost kratší než 80 m, užívá se značky č. A 31c, nad kterou je značka č. A 29 nebo značka č. A 30 s dodatkovou tabulkou "Vzdálenost" (č. E 3a) udávající vzdálenost k přejezdu; je-li vzdálenost mezi dvěma přejezdy kratší než 30 m, je značka pro oba přejezdy společná; jde-li o železniční přejezdy bez závor, je pod značkou č. A 30 umístěna dodatková tabulka "Počet" (č. E 1) s nápisem "2x"; pro označení železničního přejezdu na odbočující pozemní komunikaci se užívá dodatkové tabulky "Směrová šipka" (č. E 7b) umístěné nad značkami č. A 31a až č. A 31c; nachází-li se však přejezd na pozemní komunikaci menšího dopravního významu, označuje se jen na této pozemní komunikaci, a je-li jeho vzdálenost od křižovatky menší než 80 m, užívá se i zde dodatkové tabulky č. E 3a udávající vzdálenost k přejezdu; k vyznačení tvaru křížení pozemní komunikace s dráhou lze užít dodatkové tabulky "Tvar křížení pozemní komunikace s dráhou" (č. E 10), která se umísťuje nad značkou č. A 31c; značky č. A 31a až č. A 31c se neužívají před přejezdem tramvajové dráhy označeným značkou "Dej přednost v jízdě tramvaji!" (č. P5); šikmé pruhy na značce směřují ke středu vozovky, 31a A 31b A 31c hh) "Výstražný kříž pro železniční přejezd jednokolejný" (č. A 32a) a "Výstražný kříž pro železniční přejezd vícekolejný" (č. A 32b), které označují železniční přejezd; umísťují se bezprostředně před železničním přejezdem. A 32a A 32b 15

Poznámky: 16