HLAVA I EXAMINÁTOŘI (VRTULNÍK) JAR-FCL 2.425 (pokračování)



Podobné dokumenty
OBSAH (CELKOVÉ USPOŘÁDÁNÍ) JAR-FCL 2 ZPŮSOBILOST ČLENŮ LETOVÝCH POSÁDEK (VRTULNÍK)

Úvod. Uchazeč o postup podle scénáře CPL(H)/IR musí mít platný vojenský průkaz pilota AČR v den, kdy podává potvrzovací protokol potvrzený OVV na ÚCL.

1. VŠEOBECNĚ 1.1 Změny a opravy: 1.2 Seznam platných stran 1.3 Seznam použitých zkratek A: EK: CRE: FCL: FE: FIE: FSTD:

CAA-PI-027 strana 0 změna č. 0 PŘEVOD ZAHRANIČNÍCH PRŮKAZŮ PILOTA NA ČESKÝ

JAR-FCL (pokračování)

CAA-ZLP-166 strana 1 změna 0 PRODLUŽOVÁNÍ A OBNOVA KVALIFIKACÍ PILOTŮ VRTULNÍKŮ

číslo opravy 1. Seznam platných stran

Cílem modulového kursu CPL(A) je vycvičit piloty držitele PPL(A) na úroveň odborné způsobilosti nezbytnou pro vydání CPL(A).

ČÁST 2 - HLAVA H JAR-FCL 4 AMC / IEM H - KVALIFIKACE INSTRUKTORA

CAA-ZLP-165 strana 1 změna 1 PRODLUŽOVÁNÍ A OBNOVA KVALIFIKACÍ PILOTŮ LETOUNŮ

PŘÍLOHA KE STANOVISKU č. 03/2013 AGENTURY EASA. NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. /... ze dne XXX,

1. Seznam platných stran

číslo opravy Seznam použitých zkratek

SEKCE LETOVÁ CAA-SL-104-n-16

SMĚRNICE RADY. ze dne 16. prosince o vzájemném uznávání licencí pro výkon funkcí v civilním letectví (91/670/EHS)

LETECKÝ PŘEDPIS JAR - FCL 1. Způsobilost členů letových posádek (Letoun) Amendment 7

ze dne 20. listopadu 2003 (Text s významem pro EHP)

datum záznamu a podpis číslo opravy Seznam platných stran

CAA-ZLP-162 ZPŮSOBILOST PILOTŮ BALÓNŮ

PŘÍLOHA STANOVISKA č. 07/2013 AGENTURY EASA. NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č.../.. ze dne XXX,

FÁZE 1 FNPT II - MEP

CAA-ZLP-168 PŘEVOD A VALIDACE ZAHRANIČNÍCH PRŮKAZŮ PILOTA

ACJ HLAVA B. [ACJ-MMEL/MEL.010(c) Všeobecně Viz. JAR-MMEL/MEL.010(c)

Zimní školení pilotů 2015 Petr Kubíček

FORMULÁŘ ŽÁDOSTI A ZPRÁVY

ZHODNOCENÍ ROZDÍLŮ MEZI JAR-FCL A PART-FCL V OBLASTI PILOTNÍCH LICENCÍ EVALUATION OF THE DIFFERENCES BETWEEN JAR-FCL AND PART-FCL FOR PILOT LICENSES

KONTROLNÍ SEZNAM STRAN Směrnice CAA/S-SLS-002-0/2011

SEKCE LETOVÁ PROVOZNÍ

1. VŠEOBECNĚ 1.1 Změny a opravy: 1.2 Seznam platných stran 1.3 Seznam použitých zkratek A: AMC: BPL: DTO: EK: FCL: FE:

CAA-ZLP-164 strana 1 změna 0 ZPŮSOBILOST PILOTŮ VRTULNÍKŮ

ze dne 20. listopadu 2003

1. OBECNĚ. 1.1 Změny a opravy: zapracována zapracována. 1.2 Seznam platných stran:

CAA-ZLP OBECNĚ

Problematika vydávání Osvědčení kontroly letové způsobilosti (ARC) v obchodní letecké dopravě

1. OBECNĚ. 1.1 Záměrně vynecháno 1.2 Záměrně vynecháno. 1.3 Seznam použitých zkratek:

PŘÍRUČKA PRO VÝCVIK CPL(A)

zapracována zapracována zapracována zapracována

JAK SE STÁT PILOTEM VRTULNÍKU. PPL (H) Private Pilot Licence Soukromý pilot vrtulníku. Informační dokument letecké vrtulníkové školy HELITOM

datum záznamu a podpis zapracováno zapracováno

Z Vivata na Trenéra Pro jaký průkaz pilota se rozhodnout. Marek Mincbergr a Michal Orlita (dle jejich nejlepšího vědomí a svědomí)

1. ZMĚNY A OPRAVY. datum záznamu a podpis

1. ZMĚNY A OPRAVY. datum záznamu a podpis

RADA EVROPSKÉ UIE. Brusel 28. července 2011 (OR. en) 13082/11 ADD 1 AVIATIO 194

KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ. Návrh. NAŘÍZENÍ KOMISE (ES) č. /2011. ze dne [ ]

ACJ HLAVA C. [ACJ-MMEL/MEL.055 Druhy provozu Viz JAR-MMEL/MEL.055

ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ FAKULTA DOPRAVNÍ

SMĚRNICE CAA-SLP-037-n-14

(Nelegislativní akty) NAŘÍZENÍ

CAA-ZLP-060 strana 0 změna č. 6

Evropská agentura pro bezpečnost letectví 26. srpna 2010 STANOVISKO Č. 04/2010 EVROPSKÉ AGENTURY PRO BEZPEČNOST LETECTVÍ. ze dne 26.

NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) 2018/1119 ze dne 31. července 2018, kterým se mění nařízení (EU) č. 1178/2011 o ohlášených organizacích pro výcvik

Výcvikový program ATPL

OSNOVY TEORETICKÝCH ZNALOSTÍ

ROZDÍLOVÁ TABULKA. Název:

HLAVA 2 PRŮKAZY ZPŮSOBILOSTI A KVALIFIKACE PRO PILOTY

Seznam platných stran

Ú Ř A D P R O C I V I L N Í L E T E C T V Í referát výroby

Návrh. NAŘÍZENÍ KOMISE (ES) č. / ze dne [ ] o požadavcích na personál. (Text s významem pro EHP)

Záměrně ponecháno volné

1. VŠEOBECNĚ. 1.1 Změny a opravy: datum záznamu a podpis zapracována zapracována. datum záznamu a podpis

Výcviková dokumentace IR(A)/SE

CAA-ZLP-060 strana 0 změna č. 9

Návrh ROZHODNUTÍ RADY

MANUÁL PROVOZOVATELE

Znění ze dne:30/06/2011 ELSA - D. Doplněk. k Předpisům SLZ upravující podmínky pro ELSA

Informace pro žadatele

AMC/IEM A VŠEOBECNÉ POŽADAVKY

PLATNÉ ZNĚNÍ ČÁSTÍ ZÁKONŮ S VYZNAČENÍM NAVRHOVANÝCH ZMĚN A DOPLNĚNÍ

(Text s významem pro EHP) (Úř. věst. L 311, , s. 1)

Konsolidované znění je praktickým dokumentačním nástrojem, spočívajícím v začlenění změn a oprav dostupných ke dni jeho zpracování.

KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ. Návrh. NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. /... ze dne [ ],

ŘÁD CELOŽIVOTNÍHO VZDĚLÁVÁNÍ ČESKÉ STOMATOLOGICKÉ KOMORY

Návrh. NAŘÍZENÍ KOMISE (ES) č. /.. ze dne [ ]

ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ

Rozdělovník výtisků podléhajících změnové službě: ZLP Letová a provozní sekce Technická sekce. Seznam platných stran

KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ. Návrh. NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. /... ze dne [ ],

PŘÍLOHA STANOVISKA AGENTURY EASA Č. 06/2012. NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. /.. ze dne XXX,

OBSAH (CELKOVÉ USPOŘÁDÁNÍ) JAR-FCL 2 ZPŮSOBILOST ČLENŮ LETOVÝCH POSÁDEK (VRTULNÍK)

ČÁST PRVNÍ ÚVODNÍ USTANOVENÍ ( 1) 1 Předmět úpravy Tento zákon zapracovává příslušné předpisy Evropské unie 1 a upravuje

Zkušební řád teoretické zkoušky pilot volných balónů

Letiště RUZYNĚ PRAHA 6

Podmínky pro provádění seznamovacích letů

SEKCE LETOVÁ CAA-SL-104-n-16

ČR: DODATEK O ZPŮSOBILOST SERVISNÍHO PERSONÁLU ATM

Záměrně ponecháno volné

Návrh. NAŘÍZENÍ KOMISE (ES) č. / ze dne [ ],

Směrnice a kritéria trenérských licencí

Strana 2 Celkem 13 ZÁMĚRNĚ NEPOUŽITO. CAA-ST-098-n/ Změna č. 7

Standard vzdělávacího procesu. instruktorů sportovního lezení SCI

Zkušební řád pro teoretické zkoušky

HLAVA 4 PRŮKAZY ZPŮSOBILOSTI A KVALIFIKACE LETECKÉHO POZEMNÍHO PERSONÁLU

Přehled pravidel EU/EASA Všeobecné letectví (GA)

Tento dokument je třeba brát jako dokumentační nástroj a instituce nenesou jakoukoli odpovědnost za jeho obsah

datum záznamu a podpis Rozdělovník výtisků podléhajících změnové službě: ZLP 5 ks Seznam platných stran

KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ. Návrh. NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. /... ze dne [ ],

(Text s významem pro EHP) (Úř. věst. L 311, , s. 1)

Směrnice ČATK 2017 Trenérsko - metodický úsek (TMU)

Historie změn dokumentu

CAA-TI-009-9/ Změna č. 9

Evropská agentura pro bezpečnost letectví. AMC a GM k Části 21

Transkript:

ČÁST 1 JAR-FCL 2 HLAVA I EXAMINÁTOŘI (VRTULNÍK) JAR-FCL 2.425 (pokračování) JAR-FCL 2.420 Examinátoři Účely [ ] [(a) U examinátorů se rozeznává pět kategorií: (1) Letový examinátor (FE(H)) (2) Examinátor typové kvalifikace (TRE(H)) (3) Examinátor přístrojové kvalifikace (IRE(H)) (4) Examinátor letového instruktora (FIE(H)) (5) Syntetický letový examinátor (SFE(H)) (b) Vícenásobné kategorie. Za předpokladu, že splňují požadavky odbornosti a praxe stanovené v této Hlavě pro každou přijímanou kategorii, nejsou examinátoři omezováni na jedinou kategorii FE(H), TRE(H), IRE(H), FIE(H).] JAR-FCL 2.425 Examinátoři Všeobecně [(Viz JAR-FCL 2.030(a))] (Viz Dodatek 1 k JAR-FCL 2.425) (Viz AMC FCL 2.425) (Viz IEM FCL 2.425) [ ] [(a) Předběžné požadavky. Examinátor nesmí provádět zkoušky nebo přezkoušení, která jsou požadovaná pro vydání, prodloužení platnosti nebo obnovu jakéhokoliv průkazu způsobilosti nebo kvalifikace, pokud osoba není: (1) držitelem průkazu způsobilosti a kvalifikace alespoň rovnocenné s průkazem způsobilosti nebo s kvalifikací pro kterou je pověřena provádět zkoušky dovednosti nebo přezkoušení odborné způsobilosti a, není-li stanoveno jinak, má právo poskytovat výcvik pro tento průkaz způsobilosti nebo kvalifikaci. (2) tak kvalifikovaná, aby mohla působit ve funkci velícího pilota na letadle během zkoušky dovednosti nebo přezkoušení odborné způsobilosti a, není-li stanoveno jinak, musí splňovat příslušné požadavky stanovené v JAR-FCL 2.435 až 2.460. (b) Kde není takto odborně kvalifikovaný examinátor k dispozici a na základě rozhodnutí Úřadu, mohou být examinátoři/inspektoři pověřeni bez splnění příslušných požadavků na kvalifikaci instruktora/typovou kvalifikaci, jak byly uvedeny výše. (c) Záznamy v průkazu způsobilosti. V průkazech způsobilosti, kde může examinátor činit záznamy o prodloužení platnosti, examinátor: (1) vyplní následující podrobnosti: kvalifikace, datum přezkoušení, platnost (do), číslo pověření a podpis; (2) předloží originál formuláře zkoušky dovednosti vydávajícímu Úřadu a uchová jednu kopii formuláře přezkoušení v osobní kartotéce. (3) v případě prodloužení platnosti typové kvalifikace vrtulníku v souladu s JAR-FCL 2.245(b)(2), (b)(3) a (b)(4) zapíše datum prodloužení platnosti pro všechny zahrnuté typové kvalifikace. (d) Doba platnosti. Pověření examinátora je platné po dobu nejvýše 3 let od prvního dne následujícího měsíce od data vydání. Examinátoři mohou být znovu pověřeni na základě rozhodnutí Úřadu a v souladu s Dodatkem 1 k JAR-FCL 2.425. (e) Plnění předpisů JAR. Examinátoři budou pověřeni v souladu s JAR-FCL 2.030(a). Examinátor musí splňovat příslušná opatření standardizace examinátorů, učiněná nebo schválená Úřadem (viz Dodatek 1 k JAR-FCL 2.425, AMC FCL 2.425 a IEM FCL 2.425). (f) Zkouška přijatelnosti examinátora před jeho pověřením. Po splnění příslušných opatření standardizace examinátorů uvedených v JAR-FCL 2.425(e) musí žadatel o pověření examinátora mít provedenu alespoň jednu zkoušku dovednosti nebo přezkoušení odborné způsobilosti v roli examinátora, pro kterou chce získat pověření, zahrnující přípravu, provedení zkoušky dovednosti nebo přezkoušení odborné způsobilosti, zhodnocení žadatele, který zkoušku dovednosti nebo přezkoušení odborné způsobilosti podstupuje, rozboru a záznamu/dokumentace. Tato "Zkouška přijetí pověření examinátora" se musí konat za dozoru inspektora Úřadu, nebo služebně staršího examinátora zvlášť pro tento účel pověřeného Úřadem. Amendment 4/Oprava Vydáno JAA: 01.08.06 1 - I - 1

JAR-FCL 2 ČÁST 1 JAR-FCL 2.425 (pokračování) (g) Opětovné pověření (1) Všechna pověření examinátora jsou platné po dobu nejvýše 3 let od prvního dne následujícího měsíce od data vydání. Pokud byla vydána v období posledních 12 kalendářních měsíců platnosti předchozího přezkoušení examinátora, doba platnosti musí být prodloužena o 3 roky od konce platnosti předchozího přezkoušení examinátora. Examinátor, který je znovu pověřen a současně je mu prodloužena platnost kvalifikace instruktora, může mít období platnosti kvalifikace instruktora shodné s pověřením examinátora. Během 12 měsíců předcházejících datu uplynutí doby platnosti pověření musí examinátor poskytnout jednu zkoušku dovednosti nebo přezkoušení odborné způsobilosti, zahrnující přípravu, provedení zkoušky nebo přezkoušení, zhodnocení žadatele, rozboru a záznamu dokumentace za dozoru inspektora Úřadu, nebo služebně staršího examinátora zvlášť pro tento účel pověřeného Úřadem. JAR-FCL 2.435(b) (pokračování) že examinátor splnil požadavky uvedené v JAR-FCL 2.439(b).] [Amdt. 1, 01.12.00; Amdt. 4, 01.08.06] [JAR-FCL 2.439 TRE(H) Předběžné požadavky Předtím, než je žadateli povoleno stát se TRE(H), musí žadatel splnit následující požadavky: (a) vícepilotní vrtulníky: (1) nalétat alespoň 1500 hodin jako pilot na vícepilotních vrtulnících, z nichž musí být alespoň 500 hodin jako velící pilot a (2) být držitelem kvalifikace TRI(H) na příslušný typ a (2) Examinátor musí po uplynutí doby platnosti pověření podstoupit výcvik určený Úřadem ještě před poskytnutím jiné zkoušky přijetí pověření examinátora pod dozorem.] [Amdt. 2, 01.11.02; Amdt. 4, 01.08.06] JAR-FCL 2.430 Examinátoři Doba platnosti [ ] [Záměrně nepoužito] [Amdt. 2, 01.11.02; Amdt. 4, 01.08.06] (3) před rozšířením práv z jednopilotního vícemotorového vrtulníku na vícepilotní vícemotorové vrtulníky stejného typu musí držitel splnit požadavky dle JAR-FCL 2.250 a nalétat alespoň 100 hodin na vícepilotních vrtulnících stejného typu. Žadatel o první pověření TRE pro vícepilotní vícemotorové vrtulníky musí splnit požadavky na praxi uvedené v JAR-FCL 2.439(a)(1) vyjma požadavku na 1500 hodin na vícepilotním vrtulníku, který může být pokládán za splněný, pokud bude mít nalétáno 500 hodin jako velící pilot na vícepilotním vrtulníku stejného typu. (b) jednopilotní vícemotorové vrtulníky: JAR-FCL 2.435 [ ][FE(H) Práva Práva FE(H) slouží k provádění: (a) zkoušek dovednosti pro vydání PPL(H) a zkoušek dovednosti a přezkoušení odborné způsobilosti pro typové kvalifikace na jednopilotní jednomotorové vrtulníky za předpokladu, že examinátor má nalétáno alespoň 1000 hodin doby letu jako pilot vrtulníků, včetně alespoň 250 hodin poskytování letového výcviku a pro typové kvalifikace na jednopilotní vícemotorové vrtulníky za předpokladu, že examinátor splnil požadavky uvedené v JAR-FCL 2.439(b); (b) zkoušek dovednosti pro vydání CPL(H) a zkoušek dovednosti a přezkoušení odborné způsobilosti pro typové kvalifikace na jednopilotní jednomotorové vrtulníky za předpokladu, že examinátor má nalétáno alespoň 2000 letových hodin jako pilot vrtulníků, včetně alespoň 250 hodin poskytování letového výcviku a pro typové kvalifikace na jednopilotní vícemotorové vrtulníky za předpokladu, (1) nalétat alespoň 1000 hodin jako pilot na vrtulnících, z nichž musí být alespoň 500 hodin jako velící pilot a (2) být držitelem průkazu způsobilosti profesionálního pilota a, je-li to vhodné, platné IR(H) a (3) být držitelem platné kvalifikace TRI(H) na příslušný vrtulník. (c) jednopilotní jednomotorové vrtulníky: (1) nalétat alespoň 750 hodin jako pilot na vrtulnících, z nichž musí být alespoň 500 hodin jako velící pilot a (2) být držitelem průkazu způsobilosti profesionálního pilota a (3) být držitelem platné kvalifikace buď FI(H) nebo TRI(H) na příslušný vrtulník.] Vydáno JAA: 01.08.06 1 - I - 2 Amendment 4/Oprava

ČÁST 1 JAR-FCL 2 JAR-FCL 2.445 (pokračování) JAR-FCL 2.440 [ ][TRE(H) Práva standardizační opatření uvedená v JARFCL 2.425(e) a také následující požadavky: Práva TRE(H) slouží k provádění: (a) pro vícepilotní vrtulníky: (1) zkoušek dovednosti pro vydání typových kvalifikací; (2) přezkoušení odborné způsobilosti pro prodloužení nebo obnovení platnosti vícepilotních typových kvalifikací; (3) přezkoušení odborné způsobilosti pro prodloužení nebo obnovení platnosti přístrojových kvalifikací (H), za předpokladu, že TRE(H) je držitelem platné IR(H) a vyhovuje požadavkům JAR-FCL 2.425(e); (4) zkoušek dovednosti pro vydání ATPL(H); (a) mít nalétáno alespoň 2000 hodin doby letu jako pilot na vrtulnících a (b) mít nalétáno alespoň 300 doby letu podle přístrojů na vrtulnících, z nichž musí být 200 hodin jako instruktor.] JAR-FCL 2.450 [ ][IRE(H) Práva Práva IRE(H) slouží k provádění zkoušek dovednosti pro první vydání a přezkoušení odborné způsobilosti pro prodloužení platnosti nebo obnovu přístrojových kvalifikací (H).] (b) pro jednopilotní vrtulníky: (1) zkoušek dovednosti pro vydání typové kvalifikace; [JAR-FCL 2.452 IRE(H) Pověření (2) přezkoušení odborné způsobilosti pro prodloužení nebo obnovení platnosti typových kvalifikací pro jednopilotní vrtulník a (3) přezkoušení odborné způsobilosti pro prodloužení nebo obnovení platnosti přístrojových kvalifikací (H), za předpokladu, že TRE(H) je držitelem platné IR(H) a vyhovuje požadavkům JAR-FCL 2.425(e).] Všichni žadatelé o první vydání pověření IRE(H) nebo [JAR-FCL 2.454 SFE(H) Předběžné požadavky Poznámka překladatele: v originále je uvedeno chybné číslo ustanovení 2.445. Předtím, než je žadateli povoleno stát se SFE(H), musí žadatel absolvovat standardizační kurz dle JAR-FCL 2.425(e) a: [JAR-FCL 2.442 TRE(H) Pověření Všichni žadatelé o první vydání pověření TRE(H) nebo (a) být držitelem ATPL(H), včetně IR(H) příslušného typu; (b) mít nalétáno alespoň 1000 hodin doby letu jako pilot na vícepilotních vrtulnících a (c) být oprávněn vykonávat práva SFI(H) (viz JAR- FCL 2.350A).] JAR-FCL 2.445 [ ][IRE(H) Předběžné požadavky Předtím, než je žadateli povoleno stát se IRE(H), musí být žadatel držitelem IRI(H) a musí splňovat Amendment 4/Oprava Vydáno JAA: 01.08.06 1 - I - 3

JAR-FCL 2 ČÁST 1 JAR-FCL 2.455 [ ][SFE(H) Práva Práva SFE(H) slouží k provádění na letovém simulátoru: (a) zkoušek dovednosti pro vydání typové kvalifikace za předpokladu, že SFE je držitelem platné typové kvalifikace pro příslušný typ vrtulníku a JAR-FCL 2.460 [ ][FIE(H) Práva Práva FIE(H) slouží k provádění zkoušek dovednosti a přezkoušení odborné způsobilosti pro vydání a prodloužení platnosti nebo obnovu kvalifikací FI(H), TRI(H) a IRI(H) na jednopilotní vrtulníky.] (b) přezkoušení odborné způsobilosti pro prodloužení platnosti a obnovu typových a přístrojových kvalifikací.] [JAR-FCL 2.461 FIE(H) Pověření [Amdt. 4, 01.08.06] Všichni žadatelé o první vydání pověření FIE(H) nebo [JAR-FCL 2.457 SFE(H) Pověření Všichni žadatelé o první vydání pověření SFE(H) nebo [JAR-FCL 2.459 FIE(H) Předběžné požadavky Předtím, než je žadateli povoleno stát se FIE(H), musí žadatel: (a) být držitelem platného FI(H), TRI(H) a IRI(H) (je-li to vhodné) a ZÁMĚRNĚ NEPOUŽITO (b) být držitelem pověření FE(H), TRE(H) a IRE(H) (je-li to vhodné) a (c) mít nalétáno alespoň 2000 hodin doby letu jako pilot na vrtulnících a (d) poskytnout výcvik v rozsahu alespoň 100 hodin doby letu žadatelům o kvalifikaci FI(H) nebo TRI(H) nebo IRI(H) a (e) absolvovat standardizační kurz dle JAR-FCL 2.425(e).] Vydáno JAA: 01.08.06 1 - I - 4 Amendment 4/Oprava

ČÁST 1 JAR-FCL 2 Dodatek 1 k JAR-FCL 2.425 Standardizační opatření pro examinátory Viz JAR-FCL 2.425 & 2.430 Viz AMC FCL 2.425 VŠEOBECNĚ 1 Každý členský stát JAA vydá a předloží JAA seznam pověřených examinátorů, vymezující každou jejich roli a kterékoliv další důvody, pro které byli pověřeni. 2 Examinátoři musí důsledně uplatňovat standardy JAR-FCL během zkoušky/přezkoušení. Nicméně, protože se okolnosti každé(ho) zkoušky/přezkoušení prováděného examinátorem mohou měnit, je také důležité, aby posouzení zkoušky/přezkoušení examinátorem zohledňovalo jakoukoliv nepříznivou podmínku(-ky) během testu/přezkoušení. USTAVENÍ DO FUNKCE A POVĚŘENÍ EXAMINÁTORA 3 Examinátor musí být ustaven do funkce a pověřen v souladu s JAR-FCL a bude jím: nebo (a) (b) (c) letový inspektor Úřadu; nebo instruktor registrovaného zařízení, FTO, TRTO; zařízení výrobce nebo subkontrahovaného zařízení; pilot, který je držitelem specifického pověření vydaného členským státem JAA. 4 Všichni examinátoři musí být patřičně vycvičení, kvalifikovaní a zkušení pro své role na příslušném typu vrtulníku. Nelze vytvořit žádná zvláštní pravidla na kvalifikaci, protože jednotlivé organizace se budou lišit. Nicméně je důležité, aby měl examinátor v každém případě, na základě své minulosti a zkušeností, profesionální úctu letecké veřejnosti. OPĚTOVNÉ POVĚŘENÍ EXAMINÁTORA 5 Examinátoři mohou být opětovně pověřeni v souladu s JAR-FCL [ ][2.425]. K tomu examinátor musí každoročně provést alespoň dvě zkoušky dovednosti nebo přezkoušení odborné způsobilosti v rámci tříletého období platnosti jeho pověření. Jedna ze zkoušek dovednosti nebo přezkoušení odborné způsobilosti poskytnutá examinátorem během platnosti jeho pověření[ za posledních 12 měsíců] musí být pod dozorem inspektora Úřadu nebo služebně staršího examinátora, pro tento účel zvlášť pověřeného. [Amdt. 2, 01.11.02; Amdt. 4, 01.08.06] ZÁMĚRNĚ NEPOUŽITO Amendment 4/Oprava Vydáno JAA: 01.08.06 1 - I - 5

JAR-FCL 2 ČÁST 1 ZÁMĚRNĚ NEPOUŽITO Vydáno JAA: 01.08.06 1 - I - 6 Amendment 4/Oprava