TRIX HEAVY Součástí dodaného balíčku kování pro dřevěné dveře jsou tyto komponenty : 1. Sada vozíčků: Sada vozíčků obsahuje : Vozíčky (vozíček je určen pro dřevěné dveře o tloušťce 40 mm) úchyt pro dřevěné dveře (L profil dle šířky dveří) úchyt pro skleněné dveře (pro případ pozdější výměny dveří za skleněné) dodatečné doobjednání této komponenty není možné. Doobjednat lze pouze vodítko na skleněné dveře. aktivátor (kolík 5x26 mm, nosná hliníková část a šroub s půlkulatou hlavou M4x8) 1levý,1pravý použije se 1 ks dle požadované orientace Tiché dorazy na stranu otevírání i zavírání (typ dle váhy dveřního křídla) Tichý doraz použití pro dveře do 70 kg Tichý doraz použití pro dveře 71 kg - 100 kg 3. vodítko pro dřevěné dveře včetně kotvícího materiálu 4. Boční krytky (s ochrannou fólií) 5. Kotvící a spojovací materiál : pro kotvení na zeď : příslušný počet vrutů 5x50 + hmoždinek dle délky posuvného systému Spojovací materiál : sešroubování krycího profilu ke kolejnici M3 x 6 dle délky posuvného systému Přišroubování tichých dorazů do 70 kg šroub s rovnou dosedací plochou (imbus) 4 x 20 4 ks + 4 ks čtyřhranných nízkých matic Přišroubování tichých dorazů 71 100 kg šroub s rovnou dosedací plochou (imbus) M4 x 6 4 ks + 4 ks čtyřhranných nízkých matic Přišroubování bočních krytek Torx 2,9 x 13 6 ks Sešroubování vozíčku a úchytu skleněných dveří šroub M6x20 nebo M6x25 8 ks, stavěcí šroub M5x20 4 ks - pro případ pozdější výměny dveří za skleněné sešroubování vozíčku a úchytu dřevěných dveří šroub M6x10 8 ks, stavěcí šroub M4x10 4 ks a přišroubování úchytu dřevěných dveří k horní hraně dřevěných dveří vrut 5 x 50 8 ks 6. Kartáček do profilu kolejnice a předního krycího profilu dle délky posuvného systému 7. Imbusové klíče 1
7 Ov Vp Jednokřídlé dřevěné dveře Lc Vp Průchozí výška Sp Průchozí šířka Ph přesah dveří přes Poloha horní hranu otevřených pb1..přesah dveří přes dveří boční hranu /zavřeno pb2..přesah dveří přes boční hranu/ otevřeno Poloha Lc. Celková délka profilů pb2 zavřených Vdk..Výška dřevěného dveří křídla pb1 Sdk..Šířka dřevěného křídla Ov Osa vrtání Vodítko Ov = Vp + ph + 30,4 Sp Sdk Doporučená mezera mezi spodní hranou dveří a podlahou 7 mm Šroub TORX 2,9x13 Krycí profil TRIX HEAVY - čelo Vozíček a úchyt pro dřevěné dveře Maximální doporučená tloušťka dřevěných dveří je 40 mm - vzdálenost dveří od stěny je cca 10 mm. 2
Montážní návod - dřevěné dveře Montáž vozíčků 1. Dle obrázku přišroubujeme kolečka vozíčku kolečka je excentrická pomocí polohy namontování koleček lze regulovat výškové osazení dveří 2. Na horní hraně dveří je nutné vyfrézovat drážku na úchyt dřevěných dveří dle obrázku 20x4mm po celé šířce dveřního křídla. K dřevěným dveřím přišroubujeme do vyfrézované drážky L profil úchytu pro dřevěné dveře. Zadní strana dveří u zdi Dodržení orientace (zadní a přední strana dveří) je důležité pro dveře přesně požadovaného designu na pohledové straně nebo straně u zdi. Dále je nutné s touto skutečností počítat z důvodu orientace kování miska, madlo Přední strana dveří 3
S Montážní návod - dřevěné dveře 3. Sešroubujeme vozíček dle obrázku : Části vozíčků s kolečky přiložíme ke dveřím a přišroubujeme šrouby A neutahujeme. Potom přišroubujeme 2 stavěcí šrouby B (4 Nm). Nakonec utáhneme šrouby A (8 Nm). Pro utažení použijeme momentový klíč utažení na hodnoty v závorkách. Správná poloha vozíčku viz obrázek níže správnou polohu dosáhneme nastavením stavěcích šroubů Šroub A : šroub M6x 10 DIN:7991 Šroub B : stavěcí šroub M4x 10 DIN:913 Úchyt pro dřevěné dveře 8 Nm Zadní strana dveří u zdi Přední strana dveří 4
Montážní návod - dřevěné dveře 4. Na horní hranu vozíku přišroubujeme přiloženým šroubem M4x8 aktivátor (kolík 5x26mm nasunutý v hliníkové nosné části Polohu aktivátoru lze upravit posunem šroubu M4x8 v drážce hliníkové nosné části aktivátoru. Nastavením polohy namontování koleček lze regulovat výškové osazení dveří obrázek je s úchytem na skleněné dveře u dřevěných dveří je možnost regulace polohy kolečka stejná. 5
Montážní návod - obecný Montážní postup při kotvení na zeď: Při montáži je nutné dbát na to, aby podkladová plocha byla rovná. V případě nerovného podkladového povrchu a nevhodné montáže dojde k situaci, kdy profil kolejnice kopíruje nerovnosti stěny a tím se stává posuvný systém nefunkční. V případě nerovnosti podkladového povrchu je nutné provést vypodložení. Případný odskok posuvného systému od zdi, který vznikl jeho vypodložením doporučujeme zatmelit vhodným tmelem (silikon) Kotvení posuvného systému je možné pouze do vhodné nosné konstrukce zeď, trámy. Nelze kotvit přímo do SDK, pod SDK musí být v místě kotvení posuvného systému připravena vhodná nosná konstrukce. Nerovný podklad (zeď) Profil kolejnice Šrouby, kterými je kolejnice přišroubovaná k nerovné zdi dojde k deformaci profilu posuvný systém je nefunkční Zdeformovaný profil kolejnice montáž na nerovný podklad bez vypodložení Vypodložení Správná montáž profilu kolejnice na křivou zeď - vypodložení 6
1. Vypočítáme si výšku osy vrtání Ov, případně výšku spodní hranu profilu kolejnice Vsp. Spodní hrana profilu kolejnice je o 30,4 mm níže oproti vypočítané ose vrtání. Ov = Vp + ph + 30,4 Vsp = Vp + ph (nebo Ov 30,4) Ph = přesah dveří přes horní hranu = vzdálenost spodní hrany profilu kolejnice od průchozí výšky = mezera mezi spodní hranou ZEĎ profilu kolejnice a stavebním otvorem Ov = výška osy vrtání : předvrtané a zahloubené otvory na vruty 5 x 50 skleněné dveře 26 Vsp = výška spodní hrany profilu Vp = průchozí výška = výška kolejnice stavebního otvoru dřevěné dveře Vzdálenost skleněných dveří od zdi je pro skleněné dveře tl.10mm cca 26 mm, vzdálenost dřevěných dveří tl.40 mm od zdi je cca 10 mm 10 2. Profil kolejnice přiložíme do vypočítané výšky (Ov nebo Vsp). Přes vyfrézované drážky na kraji profilu kolejnice si označíme výšku vrtání. V označených místech vyvrtáme otvory. 7
3. Profil kolejnice přišroubujeme do těchto otvorů šrouby neutahujeme. Zkontrolujeme, zda je podkladová plocha rovná v případě, že není, je nutné si připravit vhodný podkladový materiál na její vypodložení. Zkontrolujeme polohu kolejnice vodováhou. Polohu kolejnice lze srovnat jejím posunem v krajních vyfrézovaných drážkách 8
4. Po vyrovnání kolejnice si dle předvrtaných otvorů označíme výšku vrtání zbývajících otvorů. Kolejnici odšroubujeme a vyvrtáme zbývající otvory 5. Kolejnici ukotvíme na zeď hlavičky šroubů musí být zapuštěné zkontrolujeme vodováhou polohu kolejnice 9
6. na dveře přichytíme vozíčky pro posuv TRIX HEAVY, včetně aktivátoru - postup viz. výše 7. takto připravené křídlo nasuneme na kolejnici Postup nasazení vozíčku do kolejnice 10
8. odměříme si vzdálenost vodítka skla viz obrázky. Po odměření polohy vodítka vysuneme dveřní křídlo mimo kotvící oblast vodítka a upevníme ho pomocí přiloženého kotvícího materiálu. Dveřní křídlo Průchozí otvor Vodítko 11
Průchozí otvor 12
9. dveřní křídlo nasuneme zpět do kolejnice a do profilu zasuneme čtverhranné matice, na které přichytíme tlumiče tichého dorazu neutahujeme!!! Čtyřhranné matice 13
10. zasuneme dveřní křídlo do krajních poloh a utáhneme tlumič (tichý doraz) v poloze aktivní vyzkoušíme funkčnost posuvu. Pokud jsou tlumiče ve správné poloze, potom utáhneme šrouby, kterými jsme je přišroubovali. V případě, že poloha tlumičů nevyhovuje, tak provedeme jejich posun do správné polohy. Vzdálenost tichého dorazu od kraje posuvného systému je závislá na poloze namontování vozíčků na dveřní křídlo vzdálenost vozíčku od boční hrany dveřního křídla Tlumič v poloze neaktivní Tlumič v poloze aktivní 14
15
16
11. do kolejnice a krycího profilu zasuneme kartáčky 17
12. krycí profil přišroubujeme ke kolejnici pomocí přiložených šroubů U varianty kotvení na zeď se provádí sešroubování shora profilů U varianty kotvení do stropu se provádí sešroubování zevnitř profilů Sešroubování se provádí zevnitř profilů viz obrázky. Podle toho, jak šrouby postupně šroubujeme, tak musíme posunovat dveře, abychom se k předvrtaným otvorům dostali. 18
Použité šrouby 3 x 6 mm se zápustnou hlavou - imbus 13. uzavřeme bočními krytkami přišroubujeme 3 ks šroubů TORX 2,9 x 13 mm 19
TRIX HEAVY kotvení do stropu : výroba na zakázku Při kotvení do stropu je stejný montážní postup jako při kotvení do zdi pouze s tím rozdílem, že se kotví do předvrtaných otvorů v horní části profilu kolejnice. Sešroubování předního krycího profilu a kolejnice se provádí zevnitř profilů viz. bod 12 obrázek kotvení do stropu I zde je nutné při montáži dbát na to, aby podkladová plocha byla rovná. V případě nerovného podkladového povrchu a nevhodné montáže dojde k situaci, kdy profil kolejnice kopíruje nerovnosti stropu a tím se stává posuvný systém nefunkční. V případě nerovnosti podkladového povrchu je nutné provést vypodložení. Případný odskok posuvného systému od stropu, který vznikl jeho vypodložením doporučujeme zatmelit vhodným tmelem (silikon) Kotvení posuvného systému je možné pouze do vhodné nosné konstrukce zděný strop, betonový strop, trámy. Nelze kotvit přímo do SDK, pod SDK musí být v místě kotvení posuvného systému připravena vhodná nosná konstrukce. 20