G E N E R Á L N Í Ř E D I T E L S T V Í SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. pro tratě. Hanušovice Ústí nad Orlicí Štíty Dolní Lipka Miedzylesie Lichkov

Č E S K É D R Á H Y, a. s. G E N E R Á L N Í Ř E D I T E L S T V Í SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 512 pro tratě Hanušovice Ústí nad Orlicí Štíty Dolní Lipka Miedzylesie Lichkov Platí od 11. prosince 2005 Schváleno ředitelem odboru řízení provozu a organizování drážní dopravy (č.j. 59 961/2005-O11) Jen pro služební potřebu ObS SENA Olomouc

2 Změ ny Číslo změny Platí od Opravil Obsah Tabulka Strana 1 Vysvětlení zkratek a značek... 3 2 Seznam vlaků... 9 3 Ustanovení místního významu... 11 4 Přehled technických normativů hmotnosti nákladních vlaků a ostatní opatření pro provoz kolejových vozidel... 12 Tabelární jízdní řády... 15 Platí od 11. prosince 2005

T a b u l k a 1 3 Vysvětlení zkratek a značek 1) Zkratky a značky v záhlaví tabelárního jízdního řádu a) Písmena nebo skupiny písmen před číslem vlaku vyjadřují druhovou zkratku vlaku v souladu s čl. 185 předpisu ČD D2. b) Značka za číslem vlaku odkazuje na poznámku pod tabelárním jízdní řádem o rušení jízdy jiného vlaku, popř. na tratích provozovaných podle předpisu ČD D3 též jiným vlakem. c) Značka pp se uvádí u vlaků podle potřeby. U rušících a zvláštních vlaků se uvádí období jízdy buď značkou pp (jede-li vlak jen podle potřeby) nebo větou Zavádějte v... při použití níže uvedených značek. Těchto značek se používá i v dalších poznámkách. Nelze-li některé období zavedení vlaku nebo poznámku jednoznačně vyjádřit určenými značkami, je použito zčásti nebo plně slovního znění. Je-li vlak zaváděn nebo jede-li podle potřeby jen v určitém úseku trati, je vyznačen tento úsek názvy ohraničujících dopraven nebo zastávek. Význam jednotlivých značek: Ì Í Â Ã Ä Å Æ Ç È = pracovní dny = dny pracovního klidu (tj. neděle a státem uznávané svátky) = pondělí (platí i když je v tento den státem uznávaný svátek) = úterý (platí i když je v tento den státem uznávaný svátek) = středa (platí i když je v tento den státem uznávaný svátek) = čtvrtek (platí i když je v tento den státem uznávaný svátek) = pátek (platí i když je v tento den státem uznávaný svátek) = sobota (platí i když je v tento den státem uznávaný svátek) = neděle (platí i když je v tento den státem uznávaný svátek) Platí od 11. prosince 2005

4 T a b u l k a 1 - pokračování d) Význam dalších značek, uváděných v záhlaví tabelárního jízdního řádu: E = spojené a napájené žluté plnící potrubí a elektrické topné spojky, spojený kabel UIC C = spojené a napájené žluté plnící potrubí, spojený kabel UIC I = spojené a napájené elektrické topné spojky (jsou-li však v soupravě vlaku zařazeny též vozy vybavené žlutým plnícím potrubím, popř. kabelem UIC, je třeba u těchto vozů spojit, resp. v případě možnosti též napájet žluté plnící potrubí a spojit kabel UIC) e) Technický normativ hmotnosti platí pro vyznačené hnací vozidlo plánované řady při dodržení předpokládaného typu jízdního odporu a pro stanovené pravidelné jízdní doby. Normativ hmotnosti pro případ použití hnacího vozidla neplánované řady nebo při nedodržení plánovaného typu jízdního odporu je možno zjistit buď přímo v tabulce 4 příslušného sešitového jízdního řádu, popř. s využitím Tabulek traťových poměrů a tabulek hmotností tažených vozidel v předpisu ČD D2/1. Do normativu hmotnosti se nezapočítává hmotnost hnacích vozidel činných a to ani v případě, že se jedná o motorové vozy. Podrobnosti o typech jízdních odporů a třídách sklonů stanoví předpis ČD D 2/1. Není-li u motorových a elektrických vozů uveden technický normativ hmotnosti, znamená to ve smyslu předpisu ČD D2/1, že tento vůz je samotný. Hlavička tabelárního jízdního řádu: Hlavička tabelárního jízdního řádu vlaků na tratích se zjednodušeným řízením drážní dopravy podle předpisu ČD D3 a na tratích, na nichž se zjednodušené řízení drážní dopravy střídá s výkonem dopravní služby podle předpisu ČD D2: Dopravny, stanoviště zvláštní opatření kolej pravidelná jízdní doba min. příjezd pobyt odjezd r/% min. stihne vlak číslo 1 2 2a 3 5 6 7 8 10 Hlavička tabelárního jízdního řádu vlaků na tratích s výkonem dopravní služby podle předpisu ČD D2 neobsahuje sloupce 2a, 10. Zjednodušená hlavička tabelárního jízdního řádu vlaků na tratích s výkonem dopravní služby podle předpisu ČD D2 neobsahuje sloupce 2a, 3, 6, 10. Hlavička tabelárního jízdního řádu zvláštního vlaku na tratích s výkonem dopravní služby podle předpisu ČD D2 neobsahuje sloupec 2a. Platí od 11. prosince 2005

T a b u l k a 1 - pokračování 5 2) Zkratky a značky ve sloupcích tabelárního jízdního řádu Sloupec 1 Dopravny, stanoviště : Zkratky a značky před názvy dopraven, stanovišť znamenají toto: # = vyznačuje trať vybavenou automatickým blokem _ = vyznačuje mezistaniční úsek, v němž je dovolena jízda vlaku proti správnému směru Výh Hr Hl Odb = výhybna = hradlo = hláska = odbočka Zkratky a značky za názvy dopraven, stanovišť znamenají: n = nákladiště nz = nákladiště a zastávka z = zastávka z 1 = zastávka s jednostranným nástupištěm na vícekolejných nebo souběžných tratích : = sídlo dirigujícího dispečera nebo dispozičního výpravčího na tratích se zjednodušeným řízením drážní dopravy podle předpisu ČD D3 J = výprava vlaků s přepravou cestujících návěstí hlavního návěstidla (podle čl. 505 předpisu ČD D2) Platí od 11. prosince 2005

6 T a b u l k a 1 - pokračování Sloupec 2 zvláštní opatření : A = dopravna, ve které jsou všechna vjezdová a cestová návěstidla s rychlostní návěstní soustavou P = dopravna, ve které jsou všechna vjezdová a cestová návěstidla závislá? = povinnost jednat v dopravně D3 jako vlak druhý @ = jízda na návěst omezující rychlost na 40 km/h rychlostí 30 km/h K = stanice s mechanickými dvouramennými návěstidly bez zrcadlíku a bez ramen s odrazovou úpravou ; = pravidelný vjezd na obsazenou kolej = = pravidelný vjezd na kolej obsazenou vozidly ~ = výluka služby výpravčího S B = dopravna se skupinovými odjezdovými nebo skupinovými cestovými návěstidly = ohlašovací povinnost zrušena Sloupec 2a kolej : V tabelárních jízdních řádech na tratích provozovaných podle předpisu ČD D3 vyjadřují číslice u pravidelných vlaků čísla vjezdových, u výchozích vlaků odjezdových kolejí v dopravnách D3. V tabelárních jízdních řádech na trati Plzeň-Jižní předměstí Cheb vyjadřují číslice u vlaků zastavujících pro výstup a nástup cestujících čísla pravidelných vjezdových kolejí v dopravnách, určených čl. 65 předpisu D46. Sloupec 3 pravidelná jízdní doba Platí od 11. prosince 2005

T a b u l k a 1 - pokračování 7 Sloupec 5 příjezd : + = vlak zastaví jen z dopravních důvodů D = vlak zastaví v určitých dnech nebo v určitém období (rozsah omezeného zastavování je uveden v poznámce pod tabelárním jízdním řádem vlaku) C = vlak zastaví jen na znamení F = vlak zastavuje jen pro vystupování G = vlak zastavuje jen pro nastupování Sloupec 6 pobyt : E = pobyt kratší než půl minuty Sloupec 7 odjezd Sloupec 8 r/% : r = (číselný údaj v čitateli) = stanovená rychlost vlaku v km/h % = (číselný údaj ve jmenovateli) = normativ výměry potřebných brzdících procent Pro určení, zda je vlak brzděn I. nebo II. způsobem brzdění (podle čl. 22 předpisu ČD V 15/I), je rozhodující označení druhu vlaku v záhlaví tabelárního jízdního řádu příslušného vlaku (viz čl. 262 téhož předpisu). U vlaků brzděných I. způsobem brzdění je případný režim R, popř. R + Mg nařízen poznámkou Brzdy v poloze R, popř. Brzdy v poloze R + Mg v tabelárním jízdním řádu; pokud tato poznámka není uvedena, jsou tyto vlaky brzděny v režimu P. Normativ výměry potřebných brzdících procent vlaků osobní dopravy a lokomotivních vlaků, uvedený ve sloupci 8 platí zásadně pro složení soupravy vlaku do 60 náprav. Pouze pro případ, že souprava vlaku je delší než 60 náprav, umisťuje se v záhlaví tabelárního jízdního řádu příslušná poznámka ve smyslu čl. 550 předpisu ČD V 15/I. Normativ výměry potřebných brzdících procent vlaků nákladní dopravy, pokud jsou brzděny I. způsobem brzdění, uvedený ve sloupci 8 platí pro složení soupravy, které je v souladu se zněním poznámky v záhlaví jejich tabelárních jízdních řádů. Platí od 11. prosince 2005

8 T a b u l k a 1 - pokračování Je-li potřeba dopravit jakýkoliv vlak delší než odpovídá jeho tabelárnímu jízdnímu řádu, je nutno zjistit odpovídající normativ výměry potřebných brzdících procent podle čl. 260, 261, 263 předpisu ČD V 15/I. Sloupec 10 stihne vlak číslo : V tomto sloupci jsou v dopravnách D3 na tratích, provozovaných podle předpisu ČD D3, uvedena čísla vlaků podle zásad čl. 143 předpisu ČD D3. Sloupec 10 je zařazen též ve všech jízdních řádech zvláštních vlaků, a to i pro tratě provozované podle předpisu ČD D2. V tomto případě se však uvádějí pouze vlaky, jejichž trasa je jízdou zvláštního vlaku rušena. Platí od 11. prosince 2005

Tabulka 2 Seznam vlaků Vlak Strana Vlak Strana Vlak Strana Vlak Strana 1 2 3 4 5 6 7 8 250 15 15079 27 20050 53 47279 65 251 15 15080 28 20051 53 15081 28 20053 54 49004 66 756 16 15082 28 20060 54 757 16 15083 29 20061 54 63960 66 15084 29 20062 55 63962 66 1906 17 15085 30 20063 55 63964 67 1907 17 20064 55 63971 67 20000 31 20065 56 63973 67 15050 17 20001 32 20066 56 63975 68 15051 18 20002 33 20067 56 63977 68 15052 18 20003 34 20068 57 15053 18 20004 35 20069 57 69944 69 15054 19 20005 36 20070 57 69945 69 15055 19 20006 37 20071 58 15056 19 20007 38 20091 58 70470 70 15057 20 20008 39 20093 58 70471 70 15058 20 20009 40 70472 70 15059 20 20010 40 42204 59 70473 70 15060 21 20011 41 42205 59 70475 71 15061 21 20012 42 42206 59 70477 71 15062 21 20013 43 42207 59 70478 71 15063 22 20014 44 42238 59 70479 71 15064 22 20015 45 42239 60 70480 72 15065 22 20016 46 70481 72 15066 23 20017 47 44251 60 70483 73 15067 23 20018 48 44255 60 70491 73 15068 23 20019 49 44256 61 70493 73 15069 24 20020 49 44260 61 70495 73 15070 24 20030 50 44265 62 70497 73 15071 24 20031 50 44268 62 70499 74 15072 25 20032 50 44275 63 15073 25 20034 50 44276 63 70501 74 15074 25 20036 51 70503 74 15075 26 20040 51 46796 64 70505 74 15076 26 20042 51 70508 74 15077 27 20043 52 47274 64 70509 75 15078 27 20045 52 47276 65 9

10 Vlak Strana Vlak Strana Vlak Strana Vlak Strana 1 2 3 4 5 6 7 8 81300 75 83031 76 93130 77 83932 77 93131 77 83001 75 83329 76 83933 77 83030 75 83330 76

T a b u l k a 3 11 Ustanovení místního významu Trať: Miedzylesie PKP Lichkov Tabelární jízdní řád - sloupec 8 - údaje jsou stanoveny v souladu s pohraničním ujednáním. Trať: Hanušovice Týniště nad Orlicí ŽST Těchonín V době VSDZ výpravčího v ŽST Těchonín plní ŽST funkci hlásky. Vjezdová návěstidla L a S ŽST Těchonín plní funkci oddílových návěstidel pro daný směr jízdy. Hlásky s výlukou služby dopravních zaměstnanců Hláska Hl Verměřovice z začátek VSDZ konec VSDZ ve dnech po vlaku hod. hod. před odj. vlaku W 250 11,55 05,25 20001 E, X 00,00 24,00

12 T a b u l k a 4 Přehled technických normativů hmotnosti nákladních vlaků a ostatní opatření pro provoz kolejových vozidel Přehled technických normativů hmotnosti vybraných druhů vlaků na jednotlivých úsecích: 1. Vlaky Nex, Rn Úsek Miedzylesie PKP - km 113,243 *) km 113,243 - Lichkov Lichkov - Letohrad Letohrad - Ústí nad Orlicí Ústí nad Orlicí - Letohrad Letohrad - Lichkov Letohrad - Lichkov Lichkov - Miedzylesie PKP Technický normativ hmotnosti v tunách pro lokomotivu řady 110 121-3 162 742 2x742 751 2x751 111 130 362 S 600 S 1200 S 750 S 1500 S 1200 S 1800 S 1350 S 2100 S 1100 S 2000 S 1600 S 2000 163 363 181 182 S 1600 S 2500 S 2000 S 2500 S 1800 S 2000 S 1800 S 2000 S 2000 S 1000 S 2000 S 1300 S 2000 S 1300 S 1800 S 1750 S 1800 S 1800 S 600 S 1100 S 620 S 1150 S 640 S 1200 S 700 S 1300 S 1000 S 2000 S 1800 S 2000 Při průjezdu úsekem vjezd. návěstidlo žst. Těchonín až km 110,7 *) Normativy hmotnosti s nezavěšeným postrkem ř. SM 42 PKP + S 600 tun 2. Vlaky Vn Úsek Hanušovice - km 83,9 km 83,9 - Letohrad Letohrad - Ústí nad Orlicí Ústí nad Orlicí - Letohrad Letohrad - Hanušovice Technický normativ hmotnosti v tunách pro lokomotivu řady 110 121-3 162 742 2x742 751 2x751 111 130 362 U 400 U 750 U 400 U 800 U 750 U 1400 U 1200 163 363 181 182 U 750 U 1400 U 1200 U 800 U 1200 U 1200 U 1200 U 1200 U 750 U 1400 U 1200 U 800 U 1200 U 1200 U 1200 U 1200 U 600 U 1100 U 600 U 1100

T a b u l k a 4 p o k r a č o v á n í 13 Vlaky Vn Úsek Miedzylesie PKP - km 113,243 km 113,243 - Lichkov Lichkov - Miedzylesie PKP Technický normativ hmotnosti v tunách pro lokomotivu řady 742 2 x 742 751 2 x 751 U 600 U 1100 U 650 U 1200 U 750 U 1400 U 1200 U 750 U 1400 U 1200 3. Vlaky Nex, Pn, Mn Technický normativ hmotnosti v tunách Úsek pro lokomotivu řady Vlaky Pn Vlaky Mn 714 742 2 x 742 751 2 x 751 742 751 730,731 Hanušovice - km 83,9 km 83,9 - Letohrad Letohrad - Ústí nad Orlicí Ústí nad Orlicí - Letohrad Letohrad - km 83,9 Letohrad - km 83,9 km 83,9 - Hanušovice Miedzylesie PKP - km 113,243 km 113,243 - Lichkov Lichkov - Miedzylesie PKP T 470 S 450 T 1250 S 1100 T 1800 S 1600 T 1130 S 1000 T 620 S 600 T 660 S 640 T 1130 S 1000 T 700 S 600 T 1300 S 1200 T 1130 S 1000 T 900 S 800 T 2270 S 2000 T 2600 S 2500 T 2260 S 2000 T 1200 S 1100 T 1280 S 1200 T 2150 S 1900 T 1350 S 1200 T 1950 S 1800 T 2200 S 2000 T 500 S 480 T 1800 S 1600 T 2270 S 2000 T 1470 S 1300 T 640 S 620 T 750 S 700 T 1600 S 1400 T 800 S 750 T 1400 S 1350 T 2000 S 1800 T 950 S 850 T 2270 S 2000 1) S 250 2) S 700 1) S 400 2) S 1000 1) S 480 2) S 1300 T 2600 S 2500 S 1600 S 2000 T 2270 S 2000 S 1000 S 1300 T 1240 3) 3) 3) S 1150 S 400 S 600 S 620 T 1450 S 1300 T 2500 S 2400 T 1600 S 1500 T 2200 S 2100 T 2200 S 2000 Poznámka 1) pro úsek Hanušovice Červ. Potok 2) pro úsek Červ. Potok - Letohrad 3) pro úsek Letohrad Červ. Potok Při průjezdu úsekem vjezd. návěstidlo žst. Těchonín až km 110,7 4) S 700 4) S 1000 4) S 1500 Poznámka 4) pro úsek Červ. Potok - Hanušovice S nezavěšeným postrkem ř. SM 42 PKP T, S + 600 tun

14 T a b u l k a 4 p o k r a č o v á n í Úsek Technický normativ hmotnosti v tunách pro lokomotivu řady Vlaky Mn 742 Štíty - Králíky S 400 Králíky - D. Lipka S 650 D. Lipka - Štíty S 600 Poznámka Úsek Letohrad - Ústí nad Orlicí Ústí nad Orlicí - Letohrad 110 111 T 2050 S 1800 T 1400 S 1300 Technický normativ hmotnosti v tunách pro lokomotivu řady 121-3 130 T 2500 S 2200 T 2050 S 1800 Vlaky Pn, Mn 162 362 T 2000 S 1800 T 1900 S 1750 163 363 T 2500 S 2200 T 2100 S 1850 181 182 T 2600 S 2300 T 2270 S 2000 Poznámka Úsek Letohrad - Ústí nad Orlicí Ústí nad Orlici - Letohrad Maximální přípustná hmotnost pro jednu činnou el. lokomotivu 110 111 T 2150 S 1900 T 1600 S 1400 121-3 130 T 2600 S 2300 T 2150 S 1900 163 363 T 2600 S 2300 T 2200 S 1950 181 182 T 2600 S 2300 T 2400 S 2100 Poznámka Technický normativ hmotnosti platný při rozjezdu vlaku se musí uplatnit ve všech případech, kdy: - stanovená rychlost vlaku je nižší než 50 km/h - je omezena rychlost vlaku (pomalou jízdou, návěstí aj.) na méně než 30 km/h, pokud pro některou řadu lokomotiv a traťový úsek není stanoveno jinak.

R 250 Poznaň - Miedzylesie - Letohrad - Praha hl.n. Lok. ř. 749. Normativ hmotnosti: R 300 tun Brzdy v poloze R, E zmiedzylesie J... A 10 00 10 50 70/110 zlichkov... S 13 11 03 1 11 04 70/50 ztěchonín... A 7 5 11 5 zjablonné nad Orlicí... PS 5 16 5 1 17 5 zletohrad... A 8 5 11 26 11 34 Úhrnem... 34 + 2 = 36 min 15 R 251 Praha hl.n. - Letohrad - Miedzylesie - Poznaň Lok. ř. 749. Normativ hmotnosti: R 300 tun Brzdy v poloze R, E zletohrad... A 17 21 17 22 70/33 zjablonné nad Orlicí... PS 9 5 17 31 5 1 32 5 ztěchonín... A 6 38 5 zlichkov... S 6 5 45 1 46 70/110 zmiedzylesie J... A 12 17 58 18 20 Úhrnem... 34 + 2 = 36 min

16 R 756 "Klidná síla" Jeseník - Hanušovice - Letohrad - Plzeň hl.n.os.n. Lok. ř. 749. Normativ hmotnosti: R 300 tun Brzdy v poloze R, I zhanušovice... AS 14 29 14 39 70/50 zčervený Potok... AS 20 59 zdolní Lipka... S 7 5 15 06 5 1 15 07 5 zlichkov... S 5 5 13 0 5 13 5 ztěchonín... A 7 20 5 zjablonné nad Orlicí... PS 4 5 25 1 26 zletohrad... A 10 15 36 15 38 Úhrnem... 54 5 + 2 5 = 57 min R 757 "Klidná síla" Plzeň hl.n.os.n. - Letohrad - Hanušovice - Jeseník Lok. ř. 749. Normativ hmotnosti: R 300 tun Brzdy v poloze R, I zletohrad... A 10 33 10 35 70/58 zjablonné nad Orlicí... PS 10 10 45 1 46 ztěchonín... A 6 52 zlichkov... S 6 5 58 5 6 5 11 05 zdolní Lipka... S 5 5 11 10 5 1 11 5 zčervený Potok... AS 8 5 20 zhanušovice... AS 19 11 39 11 50 Úhrnem... 55 5 + 8 5 = 1 h 04 min KŠT-FRI-ŽU Žilina

Sp 1906 Letohrad - Ústí nad Orlicí - Pardubice hl.n. Lok. ř. 163. Normativ hmotnosti: R 300 tun Brzdy v poloze R, E zletohrad... A 6 32 70/40 zdolní Dobrouč z... 4 6 36 0 5 36 5 zlanšperk... A 4 40 5 zústí nad Orlicí... P 7 5 6 48 6 49 Úhrnem... 15 5 + 0 5 = 16 min 17 Sp 1907 Pardubice hl.n. - Ústí nad Orlicí - Letohrad Lok. ř. 163. Normativ hmotnosti: R 300 tun Brzdy v poloze R, E zústí nad Orlicí... P 17 51 18 00 70/33 zlanšperk... A 8 08 zhnátnice z... 1 5 18 09 5 0 5 10 zdolní Dobrouč z... 2 12 0 5 12 5 zletohrad... A; 4 5 18 17 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej Úhrnem... 16 + 1 = 17 min Os 15050 Lok. ř. 111. Normativ hmotnosti: R 150 tun zletohrad... A 4 05 70/40 zdolní Dobrouč z... 4 4 09 0 5 09 5 zhnátnice z... 2 11 5 0 5 12 zlanšperk... A 2 14 0 5 14 5 zčernovír z... 2 5 17 0 5 17 5 zdolní Libchavy z... 3 20 5 0 5 21 zústí nad Orlicí... P 4 4 25 Úhrnem... 17 5 + 2 5 = 20 min

18 Os 15051 Lok. ř. 111. Normativ hmotnosti: R 150 tun zústí nad Orlicí... P 4 57 70/33 zdolní Libchavy z... 4 5 01 0 5 5 01 5 zčernovír z... 3 04 5 E 04 5 zlanšperk... A 2 5 07 2 5 09 5 zhnátnice z... 2 11 5 0 5 12 zdolní Dobrouč z... 2 14 0 5 14 5 zletohrad... A 4 5 5 19 Úhrnem... 18 + 4 = 22 min Os 15052 Lok. ř. 111. Normativ hmotnosti: R 150 tun zletohrad... A 4 59 70/40 zdolní Dobrouč z... 4 5 03 0 5 5 03 5 zhnátnice z... 2 05 5 0 5 06 zlanšperk... A 2 08 0 5 08 5 zčernovír z... 2 10 5 0 5 11 zdolní Libchavy z... 3 14 0 5 14 5 zústí nad Orlicí... P 4 5 5 19 Úhrnem... 17 5 + 2 5 = 20 min Os 15053 Lok. ř. 111. Normativ hmotnosti: R 150 tun zústí nad Orlicí... P 5 30 70/33 zdolní Libchavy z... 4 5 34 0 5 34 5 zčernovír z... 3 37 5 0 5 38 zlanšperk... A 3 41 0 5 41 5 zhnátnice z... 2 43 5 0 5 44 zdolní Dobrouč z... 2 46 0 5 46 5 zletohrad... A; 4 5 5 51 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej Úhrnem... 18 5 + 2 5 = 21 min

Os 15054 Lok. ř. 111. Normativ hmotnosti: R 150 tun zletohrad... A 5 31 70/40 zdolní Dobrouč z... 4 5 35 0 5 35 5 zhnátnice z... 2 37 5 0 5 38 zlanšperk... A 2 40 2 5 42 5 zčernovír z... 2 5 45 0 5 45 5 zdolní Libchavy z... 3 48 5 0 5 49 zústí nad Orlicí... P 4 5 53 Úhrnem... 17 5 + 4 5 = 22 min 19 Os 15055 Lok. ř. 111. Normativ hmotnosti: R 150 tun zústí nad Orlicí... P 6 28 70/33 zdolní Libchavy z... 4 6 32 0 5 32 5 zčernovír z... 3 35 5 E 35 5 zlanšperk... A 3 38 5 3 5 42 zhnátnice z... 2 44 0 5 44 5 zdolní Dobrouč z... 2 46 5 0 5 47 zletohrad... A; 4 6 51 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej Úhrnem... 18 + 5 = 23 min Os 15056 Lok. ř. 111. Normativ hmotnosti: R 150 tun zletohrad... A 6 00 70/40 zdolní Dobrouč z... 4 6 04 0 5 04 5 zhnátnice z... 2 06 5 0 5 07 zlanšperk... A 2 09 0 5 09 5 zčernovír z... 2 5 12 0 5 12 5 zdolní Libchavy z... 3 15 5 0 5 16 zústí nad Orlicí... P 4 6 20 Úhrnem... 17 5 + 2 5 = 20 min

20 Os 15057 Lok. ř. 111. Normativ hmotnosti: R 150 tun zústí nad Orlicí... P 6 56 70/33 zdolní Libchavy z... 4 7 00 0 5 7 00 5 zčernovír z... 3 03 5 0 5 04 zlanšperk... A 3 07 4 5 11 5 zhnátnice z... 2 13 5 0 5 14 zdolní Dobrouč z... 2 16 0 5 16 5 zletohrad... A 4 5 7 21 Úhrnem... 18 5 + 6 5 = 25 min Os 15058 Lok. ř. 111. Normativ hmotnosti: R 150 tun zletohrad... A 7 01 70/40 zdolní Dobrouč z... 4 7 05 0 5 05 5 zhnátnice z... 2 07 5 0 5 08 zlanšperk... A 2 10 0 5 10 5 zčernovír z... 2 5 13 0 5 13 5 zdolní Libchavy z... 3 16 5 0 5 17 zústí nad Orlicí... P 4 7 21 Úhrnem... 17 5 + 2 5 = 20 min Os 15059 Lok. ř. 111. Normativ hmotnosti: R 150 tun zústí nad Orlicí... P 7 33 70/33 zdolní Libchavy z... 4 7 37 E 37 zčernovír z... 3 40 E 40 zlanšperk... A 3 43 0 5 43 5 zhnátnice z... 2 45 5 0 5 46 zdolní Dobrouč z... 2 48 0 5 48 5 zletohrad... A; 4 5 7 53 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej Úhrnem... 18 5 + 1 5 = 20 min

Os 15060 Lok. ř. 111. Normativ hmotnosti: R 150 tun zletohrad... A 8 04 70/40 zdolní Dobrouč z... 4 8 08 0 5 08 5 zhnátnice z... 2 10 5 0 5 11 zlanšperk... A 2 13 0 5 13 5 zčernovír z... 2 5 16 0 5 16 5 zdolní Libchavy z... 3 19 5 0 5 20 zústí nad Orlicí... P 4 8 24 Úhrnem... 17 5 + 2 5 = 20 min 21 Os 15061 Lok. ř. 111. Normativ hmotnosti: R 150 tun zústí nad Orlicí... P 8 36 70/33 zdolní Libchavy z... 4 8 40 0 5 40 5 zčernovír z... 3 43 5 0 5 44 zlanšperk... A 2 5 46 5 0 5 47 zhnátnice z... 2 49 0 5 49 5 zdolní Dobrouč z... 2 51 5 0 5 52 zletohrad... A 4 8 56 Úhrnem... 17 5 + 2 5 = 20 min Os 15062 Lok. ř. 111. Normativ hmotnosti: R 150 tun zletohrad... A 9 08 70/40 zdolní Dobrouč z... 4 9 12 0 5 12 5 zhnátnice z... 2 14 5 0 5 15 zlanšperk... A 2 17 1 18 zčernovír z... 2 5 20 5 E 20 5 zdolní Libchavy z... 3 23 5 0 5 24 zústí nad Orlicí... P 4 9 28 Úhrnem... 17 5 + 2 5 = 20 min

22 Os 15063 Lok. ř. 111. Normativ hmotnosti: R 150 tun zústí nad Orlicí... P 10 03 70/33 zdolní Libchavy z... 4 10 07 0 5 07 5 zčernovír z... 3 10 5 E 10 5 zlanšperk... A 2 5 13 0 5 13 5 zhnátnice z... 2 15 5 0 5 16 zdolní Dobrouč z... 2 18 0 5 18 5 zletohrad... A 4 5 10 23 Úhrnem... 18 + 2 = 20 min Os 15064 Lok. ř. 111. Normativ hmotnosti: R 150 tun zletohrad... A 10 03 70/40 zdolní Dobrouč z... 4 10 07 0 5 07 5 zhnátnice z... 2 09 5 0 5 10 zlanšperk... A 2 12 2 5 14 5 zčernovír z... 2 5 17 0 5 17 5 zdolní Libchavy z... 3 20 5 0 5 21 zústí nad Orlicí... P 4 10 25 Úhrnem... 17 5 + 4 5 = 22 min Os 15065 Lok. ř. 111. Normativ hmotnosti: R 150 tun zústí nad Orlicí... P 12 07 70/33 zdolní Libchavy z... 4 12 11 0 5 11 5 zčernovír z... 3 14 5 0 5 15 zlanšperk... A 2 5 17 5 0 5 18 zhnátnice z... 2 20 0 5 20 5 zdolní Dobrouč z... 2 22 5 0 5 23 zletohrad... A 4 12 27 Úhrnem... 17 5 + 2 5 = 20 min

Os 15066 Lok. ř. 111. Normativ hmotnosti: R 150 tun zletohrad... A 11 28 70/40 zdolní Dobrouč z... 4 11 32 0 5 32 5 zhnátnice z... 2 34 5 0 5 35 zlanšperk... A 2 37 0 5 37 5 zčernovír z... 2 5 40 0 5 40 5 zdolní Libchavy z... 3 43 5 0 5 44 zústí nad Orlicí... P 4 11 48 Úhrnem... 17 5 + 2 5 = 20 min 23 Os 15067 Lok. ř. 111. Normativ hmotnosti: R 150 tun zústí nad Orlicí... P 12 32 70/33 zdolní Libchavy z... 4 12 36 0 5 36 5 zčernovír z... 3 39 5 0 5 40 zlanšperk... A 2 5 42 5 0 5 43 zhnátnice z... 2 45 0 5 45 5 zdolní Dobrouč z... 2 47 5 0 5 48 zletohrad... A 4 12 52 Úhrnem... 17 5 + 2 5 = 20 min Os 15068 Lok. ř. 111. Normativ hmotnosti: R 150 tun zletohrad... A 13 28 70/40 zdolní Dobrouč z... 4 13 32 0 5 32 5 zhnátnice z... 2 34 5 E 34 5 zlanšperk... A 2 36 5 0 5 37 zčernovír z... 2 5 39 5 E 39 5 zdolní Libchavy z... 3 42 5 0 5 43 zústí nad Orlicí... P 4 13 47 Úhrnem... 17 5 + 1 5 = 19 min

24 Os 15069 Lok. ř. 111. Normativ hmotnosti: R 150 tun zústí nad Orlicí... P 14 00 70/33 zdolní Libchavy z... 4 14 04 0 5 04 5 zčernovír z... 3 07 5 0 5 08 zlanšperk... A 2 5 10 5 0 5 11 zhnátnice z... 2 13 0 5 13 5 zdolní Dobrouč z... 2 15 5 0 5 16 zletohrad... A 4 14 20 Úhrnem... 17 5 + 2 5 = 20 min Os 15070 Lok. ř. 111. Normativ hmotnosti: R 150 tun zletohrad... A 13 59 70/40 zdolní Dobrouč z... 4 14 03 0 5 14 03 5 zhnátnice z... 2 5 06 0 5 06 5 zlanšperk... A 2 5 09 3 12 zčernovír z... 2 5 14 5 E 14 5 zdolní Libchavy z... 3 17 5 0 5 18 zústí nad Orlicí... P 4 14 22 Úhrnem... 18 5 + 4 5 = 23 min Os 15071 Lok. ř. 111. Normativ hmotnosti: R 150 tun zústí nad Orlicí... P 14 48 70/33 zdolní Libchavy z... 4 14 52 0 5 52 5 zčernovír z... 3 55 5 0 5 56 zlanšperk... A 2 5 58 5 3 15 01 5 zhnátnice z... 2 15 03 5 0 5 04 zdolní Dobrouč z... 2 06 0 5 06 5 zletohrad... A; 4 5 15 11 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej Úhrnem... 18 + 5 = 23 min

Os 15072 Lok. ř. 111. Normativ hmotnosti: R 150 tun zletohrad... A 14 50 70/40 zdolní Dobrouč z... 4 14 54 0 5 54 5 zhnátnice z... 2 5 57 0 5 57 5 zlanšperk... A 2 5 15 00 0 5 15 00 5 zčernovír z... 2 5 03 0 5 03 5 zdolní Libchavy z... 3 06 5 0 5 07 zústí nad Orlicí... P 4 15 11 Úhrnem... 18 5 + 2 5 = 21 min 25 Os 15073 Lok. ř. 111. Normativ hmotnosti: R 150 tun zústí nad Orlicí... P 15 26 70/33 zdolní Libchavy z... 4 15 30 0 5 30 5 zčernovír z... 3 33 5 E 33 5 zlanšperk... A 2 5 36 1 37 zhnátnice z... 2 39 0 5 39 5 zdolní Dobrouč z... 2 41 5 0 5 42 zletohrad... A; 4 15 46 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej Úhrnem... 17 5 + 2 5 = 20 min Os 15074 Lok. ř. 111. Normativ hmotnosti: R 150 tun zletohrad... A 15 28 70/40 zdolní Dobrouč z... 3 5 15 31 5 0 5 32 zhnátnice z... 2 34 E 34 zlanšperk... A 1 5 35 5 2 37 5 zčernovír z... 2 39 5 E 39 5 zdolní Libchavy z... 2 41 5 0 5 42 zústí nad Orlicí... P 4 15 46 Úhrnem... 15 + 3 = 18 min

26 Os 15075 Lok. ř. 111. Normativ hmotnosti: R 150 tun zústí nad Orlicí... P 16 00 70/33 zdolní Libchavy z... 4 16 04 0 5 04 5 zčernovír z... 3 07 5 0 5 08 zlanšperk... A 2 5 10 5 5 5 16 zhnátnice z... 2 18 0 5 18 5 zdolní Dobrouč z... 2 20 5 0 5 21 zletohrad... A; 4 16 25 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej Úhrnem... 17 5 + 7 5 = 25 min Os 15076 Lok. ř. 111. Normativ hmotnosti: R 150 tun zletohrad... A 16 06 70/40 zdolní Dobrouč z... 4 16 10 0 5 10 5 zhnátnice z... 2 12 5 E 12 5 zlanšperk... A 2 14 5 0 5 15 zčernovír z... 2 5 17 5 E 17 5 zdolní Libchavy z... 3 20 5 0 5 21 zústí nad Orlicí... P 4 16 25 Úhrnem... 17 5 + 1 5 = 19 min

Os 15077 Lok. ř. 111. Normativ hmotnosti: R 150 tun zústí nad Orlicí... P 16 55 70/33 zdolní Libchavy z... 4 16 59 0 5 59 5 zčernovír z... 3 17 02 5 0 5 17 03 zlanšperk... A 3 06 0 5 06 5 zhnátnice z... 2 08 5 0 5 09 zdolní Dobrouč z... 2 11 0 5 11 5 zletohrad... A; 4 5 17 16 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej Úhrnem... 18 5 + 2 5 = 21 min 27 Os 15078 Lok. ř. 111. Normativ hmotnosti: R 150 tun zletohrad... A 17 23 70/40 zdolní Dobrouč z... 4 17 27 0 5 27 5 zhnátnice z... 2 29 5 0 5 30 zlanšperk... A 2 32 0 5 32 5 zčernovír z... 2 5 35 E 35 zdolní Libchavy z... 3 38 E 38 zústí nad Orlicí... P 4 17 42 Úhrnem... 17 5 + 1 5 = 19 min Os 15079 Lok. ř. 111. Normativ hmotnosti: R 150 tun zústí nad Orlicí... P 18 30 70/33 zdolní Libchavy z... 4 18 34 0 5 34 5 zčernovír z... 3 37 5 0 5 38 zlanšperk... A 3 41 2 5 43 5 zhnátnice z... 2 45 5 0 5 46 zdolní Dobrouč z... 2 48 0 5 48 5 zletohrad... A 4 5 18 53 Úhrnem... 18 5 + 4 5 = 23 min

28 Os 15080 Lok. ř. 111. Normativ hmotnosti: R 150 tun zletohrad... A 18 33 70/40 zdolní Dobrouč z... 4 18 37 0 5 37 5 zhnátnice z... 2 39 5 0 5 40 zlanšperk... A 2 42 1 43 zčernovír z... 2 45 0 5 45 5 zdolní Libchavy z... 3 48 5 0 5 49 zústí nad Orlicí... P 4 18 53 Úhrnem... 17 + 3 = 20 min Os 15081 Lok. ř. 111. Normativ hmotnosti: R 150 tun zústí nad Orlicí... P 19 51 70/33 zdolní Libchavy z... 4 19 55 0 5 55 5 zčernovír z... 3 58 5 0 5 59 zlanšperk... A 2 5 20 01 5 1 20 02 5 zhnátnice z... 2 04 5 0 5 05 zdolní Dobrouč z... 2 07 0 5 07 5 zletohrad... A; 4 5 20 12 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej Úhrnem... 18 + 3 = 21 min Os 15082 Lok. ř. 111. Normativ hmotnosti: R 150 tun Motorový vůz ř. 810. zletohrad... A 20 14 70/40 zdolní Dobrouč z... 4 20 18 0 5 18 5 zhnátnice z... 2 20 5 0 5 21 zlanšperk... A 2 23 1 24 zčernovír z... 2 26 0 5 26 5 zdolní Libchavy z... 3 29 5 0 5 30 zústí nad Orlicí... P 4 20 34 Úhrnem... 17 + 3 = 20 min

Os 15083 Lok. ř. 111. Normativ hmotnosti: R 150 tun Motorový vůz ř. 810. zústí nad Orlicí... P 20 44 70/33 zdolní Libchavy z... 4 20 48 0 5 48 5 zčernovír z... 3 51 5 0 5 52 zlanšperk... A 2 5 54 5 0 5 55 zhnátnice z... 2 57 0 5 57 5 zdolní Dobrouč z... 2 59 5 0 5 21 00 zletohrad... A 4 21 04 Úhrnem... 17 5 + 2 5 = 20 min 29 Os 15084 Lok. ř. 111. Normativ hmotnosti: R 150 tun Motorový vůz ř. 810. zletohrad... A 21 09 70/40 zdolní Dobrouč z... 4 21 13 0 5 13 5 zhnátnice z... 2 15 5 0 5 16 zlanšperk... A 2 18 1 19 zčernovír z... 2 21 0 5 21 5 zdolní Libchavy z... 3 24 5 0 5 25 zústí nad Orlicí... P 4 21 29 Úhrnem... 17 + 3 = 20 min

30 Os 15085 Motorový vůz ř. 810. Lok. ř. 111 Ústí nad Orlicí - Letohrad. Normativ hmotnosti: R 150 tun zústí nad Orlicí... P 21 57 70/33 zdolní Libchavy z... 4 22 01 0 5 22 01 5 zčernovír z... 3 04 5 0 5 05 zlanšperk... A 2 5 07 5 0 5 08 zhnátnice z... 2 10 0 5 10 5 zdolní Dobrouč z... 2 12 5 0 5 13 zletohrad... A 4 17 2 19 zhl Verměřovice z... 5 5 C 24 5 E 24 5 zjablonné nad Orlicí... PS 4 5 22 29 Úhrnem... 27 5 + 4 5 = 32 min

Os 20000 Motorový vůz ř. 810. Normativ hmotnosti: Štíty - Dolní Lipka M 20 tun Dolní Lipka - Letohrad M 40 tun 1 2 2a 3 5 6 7 8 10 zštíty... 1 4 10 50/47 zheroltice z... 4 4 14 E 14 zmlýnický Dvůr z... 2 5 16 5 E 16 5 zbílá Voda nz... 3 19 5 E 19 5 zmoravský Karlov nz... 2 21 5 E 21 5 zčervená Voda...? 1 3 5 25 2 27 20051 zdolní Orlice z... 3 5 30 5 E 30 5 zkrálíky... B 1 3 33 5 2 35 5 zkrálíky zastávka z... 2 5 38 E 38 zdolní Lipka :... S 3 41 9 50 70/50 zlichkov... S 5 5 55 5 0 5 56 zmladkov z... 3 5 59 5 E 59 5 ztěchonín... A~ 4 5 03 5 0 5 5 04 zjamné nad Orlicí z... 4 5 08 5 0 5 09 zjablonné nad Orlicí... PS 2 5 11 5 1 12 5 zhl Verměřovice z... 4 5 17 0 5 17 5 zletohrad... A; 5 5 5 23 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej Úhrnem... 57 + 16 = 1 h 13 min 31

32 Os 20001 Motorový vůz ř. 810. Normativ hmotnosti: Letohrad - Dolní Lipka M 20 tun 1 2 2a 3 5 6 7 8 10 zletohrad... A 5 28 70/38 zhl Verměřovice z... 5 5 5 33 5 0 5 34 zjablonné nad Orlicí... PS 4 5 38 5 2 40 5 zjamné nad Orlicí z... 2 5 43 0 5 43 5 ztěchonín... A 4 5 48 0 5 48 5 zmladkov z... 5 53 5 0 5 54 zlichkov... S 4 58 5 6 03 zdolní Lipka :... S 5 5 6 08 5 4 5 13 50/56 zkrálíky zastávka z... 3 C 16 E 16 zkrálíky... B 1 2 5 18 5 2 20 5 zdolní Orlice z... 3 C 23 5 E 23 5 zčervená Voda... B 1 3 5 27 2 29 zmoravský Karlov nz... 3 5 C 32 5 E 32 5 zbílá Voda nz... 2 C 34 5 E 34 5 zmlýnický Dvůr z... 2 5 C 37 E 37 zheroltice z... 2 5 C 39 5 E 39 5 zštíty... 1 3 5 6 43 Úhrnem... 57 5 + 17 5 = 1 h 15 min KŠT-FRI-ŽU Žilina

Os 20002 Motorový vůz ř. 810. Normativ hmotnosti: Štíty - Dolní Lipka M 20 tun Dolní Lipka - Letohrad M 40 tun 1 2 2a 3 5 6 7 8 10 zštíty... 1 5 11 50/47 zheroltice z... 4 5 5 15 5 0 5 16 zmlýnický Dvůr z... 2 5 18 5 0 5 19 zbílá Voda nz... 3 22 0 5 22 5 zmoravský Karlov nz... 2 5 25 0 5 25 5 zčervená Voda... B 1 4 5 30 1 31 zdolní Orlice z... 4 35 0 5 35 5 zkrálíky... B 1 3 38 5 2 40 5 zkrálíky zastávka z... 2 5 43 0 5 43 5 zdolní Lipka :... S 3 5 47 9 56 70/50 zlichkov... S 5 5 6 01 5 1 6 02 5 zmladkov z... 3 5 06 0 5 06 5 ztěchonín... A 4 10 5 0 5 11 zjamné nad Orlicí z... 4 5 15 5 E 15 5 zjablonné nad Orlicí... PS 2 5 18 1 19 zhl Verměřovice z... 5 24 0 5 24 5 zletohrad... A; 5 5 6 30 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej Úhrnem... 60 5 + 18 5 = 1 h 19 min 33

34 Os 20003 Motorový vůz ř. 810. Normativ hmotnosti: M 20 tun 1 2 2a 3 5 6 7 8 10 zletohrad... A 6 59 70/38 zhl Verměřovice z... 6 7 05 0 5 7 05 5 zjablonné nad Orlicí... PS 5 10 5 1 11 5 zjamné nad Orlicí z... 3 14 5 0 5 15 ztěchonín... A 5 5 20 5 0 5 21 zmladkov z... 5 5 26 5 0 5 27 zlichkov... S 4 5 31 5 1 32 5 zdolní Lipka :... S 5 5 38 2 40 50/36 zkrálíky zastávka z... 3 5 43 5 E 43 5 zkrálíky...? 3 2 5 7 46 20004 Úhrnem... 41 + 6 = 47 min

Os 20004 Motorový vůz ř. 810. Normativ hmotnosti: Králíky - Letohrad M 20 tun 1 2 2a 3 5 6 7 8 10 zštíty... 1 7 16 50/47 zheroltice z... 4 C 7 20 E 20 zmlýnický Dvůr z... 2 5 C 22 5 E 22 5 zbílá Voda nz... 2 5 C 25 E 25 zmoravský Karlov nz... 2 C 27 E 27 zčervená Voda... B 1 3 5 30 5 2 32 5 zdolní Orlice z... 3 5 C 36 E 36 zkrálíky... 1 3 39 18 57 20003 zkrálíky zastávka z... 2 5 59 5 E 59 5 zdolní Lipka :... S 3 5 8 03 8 8 11 70/50 zlichkov... S 5 5 16 5 0 5 17 zmladkov z... 3 20 E 20 ztěchonín... A 4 24 0 5 24 5 zjamné nad Orlicí z... 4 28 5 0 5 29 zjablonné nad Orlicí... PS 2 5 31 5 0 5 32 zhl Verměřovice z... 4 5 36 5 E 36 5 zletohrad... A; 5 5 8 42 Úhrnem... 56 + 30 = 1 h 26 min ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej jede-li rušící vlak 20050, nesmí jet vlak 20004 v úseku Štíty - Dolní Lipka 35

36 Os 20005 Motorový vůz ř. 810. Normativ hmotnosti: Letohrad - Dolní Lipka M 20 tun 1 2 2a 3 5 6 7 8 10 zletohrad... A 7 30 70/38 zhl Verměřovice z... 6 7 36 0 5 36 5 zjablonné nad Orlicí... PS 5 41 5 1 42 5 zjamné nad Orlicí z... 3 45 5 0 5 46 ztěchonín... A 5 5 51 5 0 5 52 zmladkov z... 5 5 57 5 E 57 5 zlichkov... S 4 5 8 02 0 5 8 02 5 zdolní Lipka :... S 5 5 08 4 12 50/56 zkrálíky zastávka z... 3 C 15 E 15 zkrálíky... 1 2 5 17 5 2 19 5 zdolní Orlice z... 2 5 C 22 E 22 zčervená Voda... B 1 3 5 25 5 2 27 5 zmoravský Karlov nz... 3 5 C 31 E 31 zbílá Voda nz... 2 C 33 E 33 zmlýnický Dvůr z... 3 C 36 E 36 zheroltice z... 2 5 C 38 5 E 38 5 zštíty... 1 3 5 8 42 Úhrnem... 61 + 11 = 1 h 12 min

Os 20006 Motorový vůz ř. 810. 1 2 2a 3 5 6 7 8 10 zštíty... 1 9 10 50/47 zheroltice z... 4 C 9 14 E 14 zmlýnický Dvůr z... 2 5 C 16 5 E 16 5 zbílá Voda nz... 2 5 C 19 E 19 zmoravský Karlov nz... 2 C 21 E 21 zčervená Voda...? 1 3 5 24 5 2 26 5 83031 zdolní Orlice z... 3 5 C 30 E 30 zkrálíky... B 1 3 33 2 35 zkrálíky zastávka z... 2 C 37 E 37 zdolní Lipka :... S 3 40 5 45 70/50 zlichkov... S 5 5 50 5 1 51 5 zmladkov z... 3 C 54 5 E 54 5 ztěchonín... A 4 58 5 1 59 5 zjamné nad Orlicí z... 4 C 10 03 5 E 10 03 5 zjablonné nad Orlicí... PS 2 05 5 1 06 5 zhl Verměřovice z... 4 5 C 11 E 11 zletohrad... A; 6 10 17 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej 83031 nejede v Í a 27., 28., 31.XII. - 2.I., 18.XI. Úhrnem... 55 + 12 = 1 h 07 min 37

38 Os 20007 Motorový vůz ř. 810. Normativ hmotnosti: Letohrad - Dolní Lipka M 20 tun 1 2 2a 3 5 6 7 8 10 zletohrad... A 11 03 70/38 zhl Verměřovice z... 6 11 09 E 09 zjablonné nad Orlicí... PS 5 14 4 5 18 5 zjamné nad Orlicí z... 3 21 5 0 5 22 ztěchonín... A 5 5 27 5 0 5 28 zmladkov z... 5 5 33 5 0 5 34 zlichkov... S 4 5 38 5 1 39 5 zdolní Lipka :... S 5 5 45 3 48 50/56 zkrálíky zastávka z... 3 C 51 E 51 zkrálíky...? 1 2 5 53 5 2 55 5 83030 zdolní Orlice z... 2 5 C 58 E 58 zčervená Voda... B 1 3 5 12 01 5 0 5 12 02 zmoravský Karlov nz... 3 5 C 05 5 E 05 5 zbílá Voda nz... 2 C 07 5 E 07 5 zmlýnický Dvůr z... 2 5 C 10 E 10 zheroltice z... 2 5 C 12 5 E 12 5 zštíty... 1 3 5 12 16 83030 nejede v Í a 27., 28., 31.XII. - 2.I., 18.XI. Úhrnem... 60 5 + 12 5 = 1 h 13 min

Os 20008 Motorový vůz ř. 810. Normativ hmotnosti: Dolní Lipka - Letohrad M 20 tun 1 2 2a 3 5 6 7 8 10 zštíty... 1 12 19 50/47 zheroltice z... 4 C 12 23 E 23 zmlýnický Dvůr z... 2 5 C 25 5 E 25 5 zbílá Voda nz... 2 5 C 28 E 28 zmoravský Karlov nz... 2 C 30 E 30 zčervená Voda... B 1 3 5 33 5 1 34 5 zdolní Orlice z... 3 5 C 38 E 38 zkrálíky... B 1 3 41 1 42 zkrálíky zastávka z... 2 C 44 E 44 zdolní Lipka :... S 3 47 5 52 70/50 zlichkov... S 5 5 57 5 1 58 5 zmladkov z... 3 13 01 5 E 13 01 5 ztěchonín... A 4 05 5 0 5 06 zjamné nad Orlicí z... 4 5 10 5 0 5 11 zjablonné nad Orlicí... PS 2 5 13 5 1 14 5 zhl Verměřovice z... 4 5 19 0 5 19 5 zletohrad... A; 6 5 13 26 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej Úhrnem... 56 5 + 10 5 = 1 h 07 min 39

40 Os 20009 Motorový vůz ř. 810. Normativ hmotnosti: M 20 tun 1 2 2a 3 5 6 7 8 10 zletohrad... A 13 00 70/38 zhl Verměřovice z... 5 5 13 05 5 0 5 06 zjablonné nad Orlicí... PS 5 11 5 16 zjamné nad Orlicí z... 2 5 18 5 0 5 19 ztěchonín... A 5 24 1 25 zmladkov z... 5 30 0 5 30 5 zlichkov... S 4 34 5 1 35 5 zdolní Lipka :... S 5 5 41 1 42 50/56 zkrálíky zastávka z... 3 45 0 5 45 5 zkrálíky... B 1 2 5 48 2 50 zdolní Orlice z... 5 55 0 5 55 5 zčervená Voda... B 1 4 59 5 1 14 00 5 zmoravský Karlov nz... 4 14 04 5 0 5 05 zbílá Voda nz... 2 07 E 07 zmlýnický Dvůr z... 2 5 09 5 0 5 10 zheroltice z... 2 5 12 5 E 12 5 zštíty... 1 3 5 14 16 Úhrnem... 61 5 + 14 5 = 1 h 16 min Os 20010 Motorový vůz ř. 810. Normativ hmotnosti: M 20 tun 1 2 2a 3 5 6 7 8 10 zkrálíky... 1 13 32 50/47 zkrálíky zastávka z... 2 5 13 34 5 E 34 5 zdolní Lipka :... S 3 5 38 6 44 70/50 zlichkov... S 5 5 49 5 1 50 5 zmladkov z... 3 53 5 0 5 54 ztěchonín... A 4 58 0 5 58 5 zjamné nad Orlicí z... 4 14 02 5 0 5 14 03 zjablonné nad Orlicí... PS 2 5 05 5 1 06 5 zhl Verměřovice z... 4 5 11 0 5 11 5 zletohrad... A 5 5 14 17 Úhrnem... 35 + 10 = 45 min

Os 20011 Motorový vůz ř. 810. Normativ hmotnosti: M 20 tun 1 2 2a 3 5 6 7 8 10 zletohrad... A 14 22 70/38 zhl Verměřovice z... 6 14 28 0 5 28 5 zjablonné nad Orlicí... PS 5 33 5 1 34 5 zjamné nad Orlicí z... 3 37 5 0 5 38 ztěchonín... A 5 5 43 5 0 5 44 zmladkov z... 5 5 49 5 E 49 5 zlichkov... S 4 5 54 0 5 54 5 zdolní Lipka :... S 5 5 15 00 10 15 10 50/56 zkrálíky zastávka z... 3 C 13 E 13 zkrálíky... B 1 2 5 15 5 2 17 5 zdolní Orlice z... 3 C 20 5 E 20 5 zčervená Voda... B 1 3 5 24 2 26 zmoravský Karlov nz... 3 5 C 29 5 E 29 5 zbílá Voda nz... 2 C 31 5 E 31 5 zmlýnický Dvůr z... 2 5 C 34 E 34 zheroltice z... 2 5 C 36 5 E 36 5 zštíty... 1 3 5 15 40 Úhrnem... 61 + 17 = 1 h 18 min 41

42 Os 20012 Motorový vůz ř. 810. Normativ hmotnosti: Štíty - Dolní Lipka M 20 tun Dolní Lipka - Letohrad M 40 tun 1 2 2a 3 5 6 7 8 10 zštíty... 1 14 28 50/47 zheroltice z... 4 5 14 32 5 E 32 5 zmlýnický Dvůr z... 2 5 35 0 5 35 5 zbílá Voda nz... 3 38 5 E 38 5 zmoravský Karlov nz... 2 5 41 0 5 41 5 zčervená Voda... B 1 4 5 46 1 47 zdolní Orlice z... 4 51 0 5 51 5 zkrálíky... B 1 3 54 5 2 56 5 zkrálíky zastávka z... 2 5 59 0 5 59 5 zdolní Lipka :... S 3 5 15 03 29 15 32 70/50 zlichkov... S 5 5 37 5 0 5 38 zmladkov z... 3 5 41 5 E 41 5 ztěchonín... A 4 45 5 0 5 46 zjamné nad Orlicí z... 4 5 50 5 E 50 5 zjablonné nad Orlicí... PS 2 5 53 1 54 zhl Verměřovice z... 4 5 58 5 E 58 5 zletohrad... A; 5 5 16 04 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej Úhrnem... 60 + 36 = 1 h 36 min

Os 20013 Motorový vůz ř. 810. Normativ hmotnosti: M 20 tun 1 2 2a 3 5 6 7 8 10 zletohrad... A 16 07 70/38 zhl Verměřovice z... 6 16 13 0 5 13 5 zjablonné nad Orlicí... PS 5 18 5 1 19 5 zjamné nad Orlicí z... 3 22 5 0 5 23 ztěchonín... A 5 5 28 5 0 5 29 zmladkov z... 5 5 34 5 E 34 5 zlichkov... S 4 5 39 5 44 zdolní Lipka :... S 5 5 49 5 2 5 52 50/56 zkrálíky zastávka z... 3 C 55 E 55 zkrálíky... B 1 3 58 2 17 00 zdolní Orlice z... 3 C 17 03 E 03 zčervená Voda... 1 3 5 06 5 2 08 5 zmoravský Karlov nz... 3 5 17 12 Úhrnem... 51 + 14 = 1 h 05 min 43

44 Os 20014 Motorový vůz ř. 810. Normativ hmotnosti: M 20 tun 1 2 2a 3 5 6 7 8 10 zštíty... 1 16 00 50/47 zheroltice z... 4 C 16 04 E 04 zmlýnický Dvůr z... 2 5 C 06 5 E 06 5 zbílá Voda nz... 2 5 C 09 E 09 zmoravský Karlov nz... 2 C 11 E 11 zčervená Voda... B 1 3 5 14 5 2 16 5 zdolní Orlice z... 3 5 C 20 E 20 zkrálíky... B 1 3 23 2 25 zkrálíky zastávka z... 2 5 C 27 5 E 27 5 zdolní Lipka :... S 3 5 31 6 37 70/50 zlichkov... S 5 5 42 5 0 5 43 zmladkov z... 3 46 0 5 46 5 ztěchonín... A 4 50 5 0 5 51 zjamné nad Orlicí z... 4 55 E 55 zjablonné nad Orlicí... PS 2 5 57 5 0 5 58 zhl Verměřovice z... 4 5 17 02 5 0 5 17 03 zletohrad... A 6 17 09 Úhrnem... 56 5 + 12 5 = 1 h 09 min

Os 20015 Motorový vůz ř. 810. Normativ hmotnosti: Letohrad - Dolní Lipka M 20 tun 1 2 2a 3 5 6 7 8 10 zletohrad... A 17 37 70/38 zhl Verměřovice z... 6 17 43 0 5 43 5 zjablonné nad Orlicí... PS 5 48 5 1 5 50 zjamné nad Orlicí z... 3 53 0 5 53 5 ztěchonín... A 5 5 59 1 18 00 zmladkov z... 5 5 18 05 5 0 5 06 zlichkov... S 4 5 10 5 1 11 5 zdolní Lipka :... S 5 5 17 3 20 50/56 zkrálíky zastávka z... 3 C 23 E 23 zkrálíky... B 1 2 5 25 5 2 27 5 zdolní Orlice z... 3 C 30 5 E 30 5 zčervená Voda... B 1 3 5 34 2 36 zmoravský Karlov nz... 3 5 C 39 5 E 39 5 zbílá Voda nz... 2 C 41 5 E 41 5 zmlýnický Dvůr z... 2 5 C 44 E 44 zheroltice z... 2 5 C 46 5 E 46 5 zštíty... 1 3 5 18 50 Úhrnem... 61 + 12 = 1 h 13 min 45

46 Os 20016 Motorový vůz ř. 810. Normativ hmotnosti: M 20 tun 1 2 2a 3 5 6 7 8 10 zmoravský Karlov nz... 17 15 50/47 zčervená Voda... 1 3 5 17 18 5 2 20 5 zdolní Orlice z... 3 5 C 24 E 24 zkrálíky... B 1 3 27 1 28 zkrálíky zastávka z... 2 C 30 E 30 zdolní Lipka :... S 3 33 3 36 70/50 zlichkov... S 5 5 41 5 5 46 5 zmladkov z... 3 5 50 0 5 50 5 ztěchonín... A 4 54 5 7 5 18 02 zjamné nad Orlicí z... 4 18 06 0 5 06 5 zjablonné nad Orlicí... PS 2 5 09 1 10 zhl Verměřovice z... 4 5 14 5 E 14 5 zletohrad... A; 5 5 18 20 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej Úhrnem... 44 5 + 20 5 = 1 h 05 min

Os 20017 Motorový vůz ř. 810. Normativ hmotnosti: M 20 tun 1 2 2a 3 5 6 7 8 10 zletohrad... A 18 56 70/38 zhl Verměřovice z... 6 19 02 E 19 02 zjablonné nad Orlicí... PS 5 07 1 08 zjamné nad Orlicí z... 3 11 0 5 11 5 ztěchonín... A~ 5 5 17 0 5 17 5 zmladkov z... 5 5 23 0 5 23 5 zlichkov... S 4 5 28 7 35 zdolní Lipka :... S 5 40 5 45 50/56 zkrálíky zastávka z... 3 5 48 5 0 5 49 zkrálíky... B 1 2 5 51 5 2 53 5 zdolní Orlice z... 3 56 5 0 5 57 zčervená Voda... B 1 3 5 20 00 5 2 20 02 5 zmoravský Karlov nz... 4 06 5 0 5 07 zbílá Voda nz... 2 09 0 5 09 5 zmlýnický Dvůr z... 2 5 12 0 5 12 5 zheroltice z... 2 5 15 0 5 15 5 zštíty... 1 3 5 20 19 Úhrnem... 61 5 + 21 5 = 1 h 23 min 47

48 Os 20018 Motorový vůz ř. 810. 1 2 2a 3 5 6 7 8 10 zštíty... 1 18 55 50/47 zheroltice z... 4 C 18 59 E 59 zmlýnický Dvůr z... 2 5 C 19 01 5 E 19 01 5 zbílá Voda nz... 2 5 C 04 E 04 zmoravský Karlov nz... 2 C 06 E 06 zčervená Voda... B 1 3 5 09 5 2 11 5 zdolní Orlice z... 3 5 C 15 E 15 zkrálíky... B 1 3 18 2 20 zkrálíky zastávka z... 2 C 22 E 22 zdolní Lipka :... S 3 25 1 26 70/50 zlichkov... ;S 5 31 7 38 zmladkov z... 3 C 41 E 41 ztěchonín... A~ 4 45 1 46 zjamné nad Orlicí z... 4 C 50 E 50 zjablonné nad Orlicí... PS 2 52 1 53 zhl Verměřovice z... 4 5 C 57 5 E 57 5 zletohrad... A; 5 5 20 03 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej Úhrnem... 54 + 14 = 1 h 08 min KŠT-FRI-ŽU Žilina

Os 20019 Motorový vůz ř. 810. 1 2 2a 3 5 6 7 8 10 zletohrad... A 20 14 70/38 zhl Verměřovice z... 5 5 C 20 19 5 E 19 5 zjablonné nad Orlicí... PS 4 5 24 1 25 zjamné nad Orlicí z... 2 5 C 27 5 E 27 5 ztěchonín... A~ 4 31 5 0 5 32 zmladkov z... 4 C 36 E 36 zlichkov... S 3 5 39 5 1 40 5 zdolní Lipka :... S 5 5 46 1 47 50/36 zkrálíky zastávka z... 3 C 50 E 50 zkrálíky... 1 2 20 52 Úhrnem... 34 5 + 3 5 = 38 min 49 Os 20020 Motorový vůz ř. 810. 1 2 2a 3 5 6 7 8 10 zkrálíky... 1 21 10 50/47 zkrálíky zastávka z... 2 C 21 12 E 12 zdolní Lipka :... S 3 15 1 16 70/50 zlichkov... S 5 5 21 5 1 22 5 zmladkov z... 3 C 25 5 E 25 5 ztěchonín... A~ 4 29 5 1 30 5 zjamné nad Orlicí z... 4 C 34 5 E 34 5 zjablonné nad Orlicí... PS 2 5 37 1 38 zhl Verměřovice z... 4 5 C 42 5 E 42 5 zletohrad... A 5 5 21 48 Úhrnem... 34 + 4 = 38 min

50 Os 20030 Motorový vůz ř. 810. zjablonné nad Orlicí... PS 4 47 70/48 zhl Verměřovice z... 4 5 C 4 51 5 E 51 5 zletohrad... A; 5 5 4 57 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej Úhrnem... 10 + 0 = 10 min Os 20031 Motorový vůz ř. 810. zletohrad... A 13 34 70/33 zhl Verměřovice z... 5 5 C 13 39 5 E 39 5 zjablonné nad Orlicí... PS 4 5 13 44 Úhrnem... 10 + 0 = 10 min Os 20032 Motorový vůz ř. 810. zjablonné nad Orlicí... PS 5 48 70/48 zhl Verměřovice z... 4 5 C 5 52 5 E 52 5 zletohrad... A; 5 5 5 58 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej Úhrnem... 10 + 0 = 10 min Os 20034 Motorový vůz ř. 810. zjablonné nad Orlicí... PS 13 47 70/48 zhl Verměřovice z... 4 5 C 13 51 5 E 51 5 zletohrad... A; 5 5 13 57 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej Úhrnem... 10 + 0 = 10 min

Os 20036 Motorový vůz ř. 810. zjablonné nad Orlicí... PS 22 35 70/48 zhl Verměřovice z... 4 5 C 22 39 5 E 39 5 zletohrad... A; 5 5 22 45 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej Úhrnem... 10 + 0 = 10 min 51 Os 20040 Motorový vůz ř. 810. zlichkov... S 6 54 70/50 zmladkov z... 3 C 6 57 E 57 ztěchonín... A 4 7 01 1 7 02 zjamné nad Orlicí z... 4 C 06 E 06 zjablonné nad Orlicí... PS 2 08 4 5 12 5 zhl Verměřovice z... 4 5 C 17 E 17 zletohrad... A; 5 7 22 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej Úhrnem... 22 5 + 5 5 = 28 min Os 20042 Motorový vůz ř. 810. zmiedzylesie J... A 19 22 70/48 zlichkov... ;S 11 19 33 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej

52 Os 20043 Přípřež ř. 749 Motorový vůz ř. 810. zletohrad... A 8 58 70/33 zhl Verměřovice z... 5 5 9 03 5 E 9 03 5 zjablonné nad Orlicí... PS 5 5 09 1 10 zjamné nad Orlicí z... 2 5 12 5 E 12 5 ztěchonín... A 4 16 5 1 17 5 zmladkov z... 4 21 5 E 21 5 zlichkov... S 3 5 25 1 26 70/57 zmiedzylesie J... A 11 9 37 Úhrnem... 36 + 3 = 39 min Os / Sv 20045 Letohrad - Lichkov / Lichkov - Miedzylesie Motorový vůz ř. 810. zletohrad... A 18 22 70/33 zhl Verměřovice z... 5 5 C 18 27 5 E 27 5 zjablonné nad Orlicí... PS 4 5 32 0 5 32 5 zjamné nad Orlicí z... 2 5 C 35 E 35 ztěchonín... A~ 4 39 0 5 39 5 zmladkov z... 4 C 43 5 E 43 5 zlichkov... S 3 5 47 1 48 70/69 zmiedzylesie... A 11 18 59 Úhrnem... 35 + 2 = 37 min

Rušící Os 20050 Zavádějte v Ç, Í a 27. 30.XII. Motorový vůz ř. 810. 1 2 2a 3 5 6 7 8 10 zštíty... 7 31 50/47 zheroltice z... 4 C 7 35 E 35 zmlýnický Dvůr z... 2 5 C 37 5 E 37 5 zbílá Voda nz... 2 5 C 40 E 40 zmoravský Karlov nz... 2 C 42 E 42 zčervená Voda... B 3 5 45 5 2 47 5 zdolní Orlice z... 3 5 C 51 E 51 zkrálíky... 3 54 3 57 zkrálíky zastávka z... 2 5 C 59 5 E 59 5 zdolní Lipka :... S 3 5 8 03 Úhrnem... 27 + 5 = 32 min jede-li rušící vlak 20050, nesmí jet vlak 20004 v úseku Štíty - Dolní Lipka 53 Os 20051 Motorový vůz ř. 810. Normativ hmotnosti: M 20 tun 1 2 2a 3 5 6 7 8 10 zdolní Lipka :... S 4 00 50/56 zkrálíky zastávka z... 3 5 4 03 5 E 03 5 zkrálíky... 1 2 5 06 2 08 zdolní Orlice z... 3 11 0 5 11 5 zčervená Voda... 2 3 5 15 13 28 20000 zmoravský Karlov nz... 4 32 0 5 32 5 zbílá Voda nz... 2 34 5 0 5 35 zmlýnický Dvůr z... 2 5 37 5 0 5 38 zheroltice z... 2 5 40 5 E 40 5 zštíty... 1 3 5 4 44 Úhrnem... 27 + 17 = 44 min

54 Os 20053 Motorový vůz ř. 810. Normativ hmotnosti: M 20 tun 1 2 2a 3 5 6 7 8 10 zdolní Lipka :... S 12 53 50/36 zkrálíky zastávka z... 3 12 56 0 5 56 5 zkrálíky... 1 2 5 12 59 Úhrnem... 5 5 + 0 5 = 06 min Os 20060 Motorový vůz ř. 810. zhanušovice... AS 5 25 50/27 zvlaské z... 5 C 5 30 E 30 zpodlesí nz... 5 5 C 35 5 E 35 5 zčervený Potok... A~[S 8 5 44 1 45 zprostřední Lipka z... 3 5 C 48 5 E 48 5 zdolní Lipka... S 5 5 5 54 ~[ platí 1.V. - 30.IX. Úhrnem... 28 + 1 = 29 min Os 20061 Motorový vůz ř. 810. zdolní Lipka... S 6 15 50/35 zprostřední Lipka z... 5 5 C 6 20 5 E 20 5 zčervený Potok... A~[S 4 24 5 1 25 5 zpodlesí nz... 9 C 34 5 E 34 5 zvlaské z... 5 5 C 40 E 40 zhanušovice... A;S 5 6 45 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej ~[ platí 1.V. - 30.IX. Úhrnem... 29 + 1 = 30 min

Os 20062 Motorový vůz ř. 810. zhanušovice... AS 7 26 50/27 zvlaské z... 5 C 7 31 E 31 zpodlesí nz... 6 C 37 E 37 zčervený Potok... A~[S 9 46 1 47 zprostřední Lipka z... 3 5 C 50 5 E 50 5 zdolní Lipka... S 5 5 7 56 ~[ platí 1.V. - 30.IX. Úhrnem... 29 + 1 = 30 min 55 Os 20063 Motorový vůz ř. 810. zdolní Lipka... S 8 10 50/35 zprostřední Lipka z... 5 C 8 15 E 15 zčervený Potok... A~[S 4 19 0 5 19 5 zpodlesí nz... 8 C 27 5 E 27 5 zvlaské z... 5 5 C 33 E 33 zhanušovice... AS 5 8 38 ~[ platí 1.V. - 30.IX. Úhrnem... 27 5 + 0 5 = 28 min Os 20064 Motorový vůz ř. 810. zhanušovice... AS 12 14 50/27 zvlaské z... 5 C 12 19 E 19 zpodlesí nz... 6 C 25 E 25 zčervený Potok... AS 9 34 1 35 zprostřední Lipka z... 3 5 C 38 5 E 38 5 zdolní Lipka... S 5 5 12 44 Úhrnem... 29 + 1 = 30 min

56 Os 20065 Motorový vůz ř. 810. zdolní Lipka... S 13 49 50/35 zprostřední Lipka z... 5 C 13 54 E 54 zčervený Potok... AS 4 58 1 59 zpodlesí nz... 8 5 C 14 07 5 E 14 07 5 zvlaské z... 5 5 C 13 E 13 zhanušovice... A;S 5 14 18 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej Úhrnem... 28 + 1 = 29 min Os 20066 Motorový vůz ř. 810. zhanušovice... AS 15 01 50/27 zvlaské z... 5 C 15 06 E 06 zpodlesí nz... 6 C 12 E 12 zčervený Potok... AS 8 5 20 5 0 5 21 zprostřední Lipka z... 3 5 C 24 5 E 24 5 zdolní Lipka... S 5 5 15 30 Úhrnem... 28 5 + 0 5 = 29 min Os 20067 Motorový vůz ř. 810. zdolní Lipka... S 15 33 50/35 zprostřední Lipka z... 5 5 C 15 38 5 E 38 5 zčervený Potok... AS 4 42 5 1 43 5 zpodlesí nz... 9 C 52 5 E 52 5 zvlaské z... 5 5 C 58 E 58 zhanušovice... AS 5 16 03 Úhrnem... 29 + 1 = 30 min

Os 20068 Motorový vůz ř. 810. zhanušovice... AS 16 55 50/27 zvlaské z... 5 C 17 00 E 17 00 zpodlesí nz... 6 C 06 E 06 zčervený Potok... AS 9 15 1 16 zprostřední Lipka z... 3 5 C 19 5 E 19 5 zdolní Lipka... S 5 5 17 25 Úhrnem... 29 + 1 = 30 min 57 Os 20069 Motorový vůz ř. 810. zdolní Lipka... S 18 23 50/35 zprostřední Lipka z... 5 C 18 28 E 28 zčervený Potok... AS 4 32 1 33 zpodlesí nz... 8 5 C 41 5 E 41 5 zvlaské z... 5 5 C 47 E 47 zhanušovice... A;S 5 18 52 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej Úhrnem... 28 + 1 = 29 min Os 20070 Motorový vůz ř. 810. zhanušovice... AS 18 54 50/27 zvlaské z... 5 C 18 59 E 59 zpodlesí nz... 5 5 C 19 04 5 E 19 04 5 zčervený Potok... A~[S 8 5 13 1 14 zprostřední Lipka z... 3 5 C 17 5 E 17 5 zdolní Lipka... S 5 5 19 23 ~[ platí 1.V. - 30.IX. Úhrnem... 28 + 1 = 29 min

58 Os 20071 Motorový vůz ř. 810. zdolní Lipka... S 19 42 50/35 zprostřední Lipka z... 5 C 19 47 E 47 zčervený Potok... A~[S 4 51 1 52 zpodlesí nz... 8 5 C 20 00 5 E 20 00 5 zvlaské z... 5 5 C 06 E 06 zhanušovice... A;S 5 20 11 ; pravidelný vjezd na obsazenou kolej ~[ platí 1.V. - 30.IX. Úhrnem... 28 + 1 = 29 min Sv 20091 Motorový vůz ř. 810. Normativ hmotnosti: M 40 tun zletohrad... A 3 05 70/38 zjablonné nad Orlicí... PS 10 5 15 5 ztěchonín... A~ 6 21 5 zlichkov... S 8 5 30 zdolní Lipka... S 5 3 35 Úhrnem... 30 + 0 = 30 min Sv 20093 Motorový vůz ř. 810. zletohrad... A 12 12 70/38 zjablonné nad Orlicí... PS 10 22 ztěchonín... A 6 28 zlichkov... S 8 5 36 5 zdolní Lipka... S 4 5 12 41 Úhrnem... 29 + 0 = 29 min

Nex 42204 / 42205 PKP - Miedzylesie - Lichkov / Lichkov - Hanušovice - Přerov přednádraží Miedzylesie - km 113,243 nezavěšený postrk ř. SM 42 PKP pp Lok. ř. 2 x 751. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 zmiedzylesie... A 14 57 16 55 70/53 zlichkov... S 20 17 15 37 17 52 70/46 zdolní Lipka... S 7 59 50/41 zčervený Potok... AS 13 18 12 zhanušovice... AS 20 18 32 19 21 Úhrnem... 60 + 37 = 1 h 37 min 59 Nex 42206 / 42207 Přerov přednádraží - Hanušovice - Lichkov / Lichkov - Miedzylesie - PKP Lok. ř. 2 x 751. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 zhanušovice... AS 10 50 11 42 50/31 zčervený Potok... AS 24 12 06 zdolní Lipka... S 8 14 65/48 zlichkov... S 6 12 20 30 50 60/55 zmiedzylesie... A 15 13 05 14 06 Úhrnem... 53 + 30 = 1 h 23 min Pn 42238 pp PKP - Miedzylesie - Lichkov Miedzylesie - km 113,243 nezavěšený postrk ř. SM 42 PKP Lok. ř. 2 x 742. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 zmiedzylesie... A 15 42 17 20 70/70 zlichkov... S 18 17 38

60 Pn 42239 pp Lichkov - Miedzylesie - PKP Lok. ř. 2 x 742. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 zlichkov... S 16 00 60/70 zmiedzylesie... A 16 16 16 18 31 Rn 44251 Česká Třebová odj.sk. - Ústí nad Orlicí - Miedzylesie - PKP Lok. ř. 130 Ústí nad Orlicí - Letohrad. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Lok. ř. 2 x 751 Letohrad - Miedzylesie. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 zústí nad Orlicí... P 3 10 3 40 70/41 zlanšperk... A 9 49 zletohrad... A 9 3 58 22 4 20 zjablonné nad Orlicí... PS 12 32 ztěchonín... A~ 7 39 zlichkov... S 12 4 51 10 5 01 60/43 zmiedzylesie... A 17 5 18 7 06 Úhrnem... 66 + 32 = 1 h 38 min Rn 44255 Česká Třebová odj.sk. - Ústí nad Orlicí - Miedzylesie - PKP Lok. ř. 130 Ústí nad Orlicí - Letohrad. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Lok. ř. 2 x 751 Letohrad - Miedzylesie. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 zústí nad Orlicí... P 7 11 7 46 70/41 zlanšperk... A 9 55 zletohrad... A 7 8 02 42 8 44 zjablonné nad Orlicí... PS 12 56 ztěchonín... A 7 9 03 zlichkov... S 12 9 15 24 39 60/43 zmiedzylesie... A 16 9 55 11 32 Úhrnem... 63 + 66 = 2 h 09 min