SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 311/312 nákladní pro tratě

Transkript

1 Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 311/312 nákladní pro tratě Krnov Hanušovice Olomouc hl.n. Zábřeh na Moravě Bludov Hanušovice Staré Město pod Sněžníkem Lipová Lázně Javorník ve Slezsku Velká Kraš Vidnava Zlaté Hory Mikulovice Platí od 13. prosince 2015 Schváleno ředitelem odboru jízdního řádu (č.j /2015-SŽDC-O16) Jen pro služební potřebu

2 2 Změny Číslo změny Platí od Opravil února 2016 KANGO Obsah Tabulka Strana 2 Seznam vlaků Ustanovení místního významu Přehled technických normativů hmotnosti nákladních vlaků a ostatní opatření pro provoz kolejových vozidel... 5 Lokomotivní vlaky bez pevně určené časové polohy a Jízdy vybraných vlaků, kromě Lv vlaků; vzorové trasy Tabelární jízdní řády

3 Tabulka 2 Seznam vlaků Vlak Strana Vlak Strana Vlak Strana Vlak Strana změna SJŘ 311/312 nákladní, platí od 8. února 2016

4 4 Vedení vlaků objízdnými trasami Bludov T a b u l k a 3 Ustanovení místního významu Nákladní vlaky, jedoucí ve směru Postřelmov Ruda nad Moravou a zpět, jedou v ŽST Bludov po koleji č. 90. Mohou však vjet do jiného obvodu stanice Bludov. Strojvedoucí se řídí návěstmi hlavních návěstidel. Rychlost, potřebná brzdicí procenta a jízdní doby dle tabelárního jízdního řádu příslušného kmenového vlaku. V tomto případě nemusí být strojvedoucí informován o jízdě po objízdné trase. 1. změna SJŘ 311/312 nákladní, platí od 8. února 2016

5 T a b u l k a 4 5 Přehled technických normativů hmotnosti nákladních vlaků a ostatní opatření pro provoz kolejových vozidel Úsek x x 731 Technický normativ hmotnosti v tunách pro lokomotivu řady x x x x x x x x 755 Krnov Głuchołazy T 520 S 500 T 1000 T 800 S 750 T 1500 S 1400 T 950 T 1800 S 1700 T 1000 S 950 T 1900 S 1800 T 1000 S 950 T 1900 S 1800 Głuchołazy Mikulovice T 570 S 550 T 1050 T 590 S 570 T 1100 S 1050 T 670 S 650 T 670 S 650 T 730 S 700 T 1350 S 1300 Mikulovice Písečná T 350 S 330 T 650 S 600 T 400 S 380 T 750 S 700 T 430 S 400 T 850 S 800 T 430 S 400 T 850 S 800 T 480 S 450 T 950 Písečná Jeseník T 530 S 500 T 1000 T 630 S 600 T 1200 T 670 S 650 T 1250 T 670 S 650 T 1250 T 730 S 700 T 1350 S 1300 Jeseník Horní Lipová Horní Lipová km 20,139 km 20,139 Hanušovice Hanušovice Bludov Bludov Šumperk Šumperk Libina Libina Uničov Uničov Šternberk Šternberk Olomouc hl.n. T 360 S 360 T 280 S 280 T 800 S 800 T 1100 T T 750 S 700 T 420 S 400 T 1500 S 1300 T 1200 T 1400 S 1300 T 720 S 720 T 560 S 560 S 1600 T 2100 T T 1400 S 1350 T 800 S 700 T 400 S 390 T 300 S 300 T 900 T 1400 S 1300 T T 1000 T 520 S 500 T 1400 S 1300 T 790 S 770 T 600 S 600 T 1800 S 1800 T T 1900 S 1700 T 950 T 2500 S 2300 T 450 S 440 T 340 S 340 T 1000 T T 1150 T 600 S 580 T 900 S 880 T 690 S 680 T 2300 T S 2100 T 1150 T 2500 S 2300 T 2500 S 2300 T 380 S 380 T 300 S 300 T 1000 T T 1200 S 1150 T 570 S 550 T 760 S 750 T 580 S 580 T 2300 T S 2100 T 1100 S 1050 T 2500 S 2300 T 2500 S 2300 T 450 S 450 T 360 S 360 T 1000 T T 1400 S 1300 T 620 S 600 T 900 T 720 S 710 T 2300 T T 1200 S 1150 T 2500 S 2300 T 2500 S 2300 platí i pro úsek Bludov km 50,072 Bludov km 6,300 (kolej č. 90)

6 6 T a b u l k a 4 - pokračování Úsek Olomouc hl.n. Šternberk Šternberk Uničov Uničov Troubelice Troubelice Nový Malín Nový Malín Šumperk Šumperk Bludov Bludov Hanušovice Hanušovice Jindřichov n. M. Jindřichov na M. km 20,139 km 20,139 Jeseník T 830 S 800 T 1100 T 650 S 600 T 430 S 400 T 1100 T T 1400 S 1300 T 830 S 800 T 770 S 750 T 370 S 350 T 250 S 250 T 700 S 700 Jeseník Mikulovice T 1100 Mikulovice Głuchołazy Głuchołazy Město Albrechtice Město Albrechtice Krnov T 580 S 550 T 550 S 500 T x x 731 T 2000 S 1900 T 1200 T 800 S 700 T 2000 S 1900 T T 1500 S 1400 T 730 S 700 T 500 S 480 T 1400 S 1400 T 2100 S 1900 T 1100 T 1100 T 1800 S 1700 Technický normativ hmotnosti v tunách pro lokomotivu řady T 1050 T 1250 T 800 S 750 T 530 S 500 T 1250 T T 1500 S x x 742 T 2000 S 1900 T 1500 S 1400 T 950 T T 1100 S 1050 T 1400 S 1300 T 950 T 600 S 570 T 1400 S 1300 T x x 751 T 2100 T 1800 S 1700 T 1150 T T 1100 S 1050 T 1400 S 1300 T 950 T 650 S 600 T 1400 S 1300 T x x 753 T 2100 T 1800 S 1700 T 1200 S 1150 T průjezd v úseku vjezd. náv. Bohdíkov až Hanušovice T 950 T 1800 S 1700 T 1050 T 2000 S 1900 T 1050 T 2000 S 1900 rozjezd v úseku vjezd. náv. Bohdíkov až Hanušovice T 900 S 850 T 420 S 400 T 270 S 270 T 1000 T 1200 T 1000 T 800 S 750 T 1700 S 1600 T 820 S 800 T 540 S 540 T 1800 S 1800 T 1800 S 1800 T 1500 S 1400 T 950 T 500 S 490 T 300 S 300 T 1200 T 1200 T 870 S 850 T 1850 S 1800 T 1000 S 980 T 600 S 600 T 1900 S 1900 T 1900 S 1900 T 1650 S 1600 platí i pro úsek Bludov km 6,300 Bludov km 50,072 (kolej č. 90) T 950 T 500 S 500 T 260 S 260 T 1200 T 1200 T 800 S 780 T 1850 S 1800 T 1000 T 510 S 510 T 1900 S 1900 T 1900 S 1900 T 1500 S T 1250 T 1500 S 1400 T 1100 S 1050 T 660 S 630 T 1500 S 1400 T T 1150 T 1150 T 540 S 540 T 320 S 320 T 970 S 950 2x x 755 T 2300 S 2100 T 2000 S 1900 T 1250 T T 1050 S 1050 T 660 S 650 T 2000 T 2000 T 1900 S 1800

7 T a b u l k a 4 - pokračování 7 Technický normativ hmotnosti v tunách pro lokomotivu řady Úsek x x x x x x x x x x 755 Hanušovice Staré Město p. Sněž. Staré Město p. Sněž. Hanušovice S 250 S 450 S 300 S 550 S 350 S 600 S 350 S 600 S 450 S 800 S 450 S 800 S 500 S 500 Lipová Lázně Vápenná S 260 S 500 S 300 S 600 S 300 S 600 S 350 S 700 Vápenná Velká Kraš S 1700 S 1700 S 1700 S 1700 Velká Kraš Javorník ve Slezsku Javorník ve Slezsku Velká Kraš S 400 S 700 S 450 S 800 S 450 S 800 S 500 S 9500 S 400 S 800 S 500 S 550 S 600 Velká Kraš Vápenná S 280 S 500 S 300 S 550 S 330 S 600 S 380 S 700 Vápenná km 2,900 S 250 S 450 S 250 S 500 S 300 S 600 S 330 S 600 km 2,900 Lipová Lázně S 1700 S 1700 S 1700 S 1700 Velká Kraš Vidnava S 300 S 500 S 400 S 400 S 800 S 400 S 800 Vidnava Velká Kraš S 300 S 500 S 300 S 500 S 300 S 500 S 300 S 500 Zlaté Hory Mikulovice S 400 S 700 S 500 S 500 S 550 Mikulovice Zlaté Hory S 300 S 500 S 350 S 600 S 350 S 650 S 380 S 700

8 8 T a b u l k a 4 - pokračování Vlaky Nex Úsek Zábřeh na Moravě Šumperk T 850 S 800 U 600 Technický normativ hmotnosti v tunách pro lokomotivu řady U U U U 800 Poznámky Šumperk Zábřeh na Moravě T 1200 U 800 T 1500 S 1400 U 1000 T 1500 S 1400 U 1000 T 1500 S 1400 U 1000 T 1500 S 1400 U 1000 Úsek x x 731 Technický normativ hmotnosti v tunách pro lokomotivu řady x x x x x x x x755 Zábřeh na Moravě Bludov Bludov Šumperk T 650 S 600 U 500 T 550 S 500 U 400 T 1200 U 900 T 1100 U 750 T 900 S 800 U 600 T 800 S 700 U 500 U 1000 T 1400 S 1300 U 900 T 1050 U 800 T 950 U 700 T 1900 S 1800 U 1300 T 1800 S 1700 U 1300 T 1050 U 800 T 950 U 700 T 1900 S 1800 U 1300 T 1800 S 1700 U 1300 T 1200 U 800 T 1100 U 800 T 2100 U 1300 T 2000 S 1900 U 1500 Šumperk Zábřeh na Moravě T 1100 U 800 T 2000 S 1900 U 1500 T 1200 U 800 U 1500 U 800 U 1500 U 800 U 1500 U 800 U 1500 Technický normativ hmotnosti T4 platí jen pro ložené podvozkové vozy (U 4 pro prázdné podvozkové vozy), nelze jej použít v těchto případech: - je-li ve vlaku řazen byť i jeden dvounápravový vůz, - nejsou-li všechny vozy ve vlaku plně loženy (pro U 4 jsou-li řazeny ložené vozy), - je-li tento normativ podmíněn průjezdem a vlak v daném místě nebo úseku zastavuje. Technický normativ hmotnosti platný při rozjezdu vlaku se musí uplatnit ve všech případech, kdy: - stanovená rychlost vlaku je nižší než 50 km/h; - v úseku, který je zdoláván náběhem, je zavedena pomalá jízda o rychlosti nižší než stanovená rychlost vlaku; - je omezena rychlost vlaku (pomalou jízdou, návěstí aj.) na méně než 30 km/h, pokud pro některou řadu lokomotivy a traťový úsek není stanoveno jinak. Ve výše uvedených případech nerozhoduje, zda vlak příslušným místem nebo úsekem projede nebo zda se v něm rozjíždí.

9 T a b u l k a 4 - pokračování 9 Vlaky Pn, Mn a Vleč Úsek Zábřeh na Moravě Šumperk Šumperk Zábřeh na Moravě T T 1050 T T 1500 S 1400 Technický normativ hmotnosti v tunách pro lokomotivu řady T T T 2000 S T T T 2000 S T T 1700 S 1600 T T 2000 S T T 1900 S 1800 T Poznámky Úsek Zábřeh na Moravě Bludov Bludov - Šumperk Šumperk Zábřeh na Moravě T T 1000 T T 750 S 700 T T 1400 S x x 731 T T 1900 S 1700 T T 1400 S 1350 T Technický normativ hmotnosti v tunách pro lokomotivu řady T T 1200 T T 1000 T T 1500 S x x 742 T T T 1900 S 1700 T T T T 1150 T x x 751 T T S 2100 T T T T 1200 S 1150 T x x 753 T T S 2100 T T T 1500 S 1400 T T 1400 S 1300 T x x 755 T T T Maximální přípustná hmotnost pro jednu činnou elektrickou lokomotivu Úsek Zábřeh na Moravě Šumperk Šumperk Zábřeh na Moravě T 1900 S T 1900 S T 2000 S T 2100 S T 2300 T 2600 S 2400

10 10 T a b u l k a 5 Lokomotivní vlaky bez pevně určené časové polohy Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta: Ve všech stanicích a výhybnách jsou vlaky pravidelně zastavující! Krnov 40/22 80/55 80/64 Město Albrechtice /56 12 Třemešná ve Slezsku Jindřichov ve Slez Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta: Ve všech stanicích a výhybnách jsou vlaky pravidelně zastavující! Jindřichov ve Slez. 40/21 80/53 80/62 Třemešná ve Slezsku /55 8 Město Albrechtice Krnov Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta: Ve všech stanicích a výhybnách jsou vlaky pravidelně zastavující! Zábřeh na Moravě 40/16 75/45 80/53 90/69 100/90 Postřelmov / Bludov / /56 Šumperk Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta: Ve všech stanicích a výhybnách jsou vlaky pravidelně zastavující! Šumperk 40/19 75/49 80/57 85/65 85/65 Bludov / / / /98 Postřelmov / / Zábřeh na Moravě

11 T a b u l k a 5 - pokračování 11 Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta: Ve všech stanicích a výhybnách jsou vlaky pravidelně zastavující! Mikulovice 40/52 60/46 60/46 60/46 60/46 Písečná Jeseník Lipová Lázně Horní Lipová / / / /93 Ostružná Branná Jindřichov na Moravě / / /66 10 Hanušovice / / / /53 Bohdíkov Ruda nad Moravou Bludov / / / /56 Šumperk / / / /48 Libina Troubelice Uničov / / / /75 Újezd u Uničova Šternberk / Bohuňovice / Olomouc hl.n pravidelný vjezd na obsazenou kolej Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta: Ve všech stanicích a výhybnách jsou vlaky pravidelně zastavující! Hanušovice 40/20 75/53 75/53 75/53 75/53 Bohdíkov Ruda nad Moravou Bludov km 50, / / / /27 Bludov km 6, / / / /98 Postřelmov / Zábřeh na Moravě

12 12 T a b u l k a 5 - pokračování Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta: Ve všech stanicích a výhybnách jsou vlaky pravidelně zastavující! Olomouc hl.n. 40/49 80/55 80/55 90/71 90/71 Bohuňovice Šternberk Újezd u Uničova Uničov / / / /48 Troubelice Libina Šumperk / / / /65 Bludov / / / /47 Ruda nad Moravou Bohdíkov Hanušovice / / / /46 Jindřichov na Moravě Branná Ostružná / / / /88 Horní Lipová Lipová Lázně / Jeseník / / /66 7 Písečná / / /68 11 Mikulovice pravidelný vjezd na obsazenou kolej Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta: Ve všech stanicích a výhybnách jsou vlaky pravidelně zastavující! Zábřeh na Moravě 40/17 80/53 90/69 100/90 Postřelmov Bludov km 6, / / /24 Bludov km 50, / / /47 Ruda nad Moravou Bohdíkov Hanušovice

13 T a b u l k a 5 - pokračování b 8a 3 2a a 3 8a 8b 10 Ve všech stanicích, výhybnách a dopravnách D3 jsou vlaky pravidelně zastavující! 50/29 40/29 Hanušovice Staré Město p.sněž. 40/40 50/55 KATALOGOVÉ TRASY: Hanušovice Staré Město p.sněž. a zpět čísla 76054, 76055, 76056, b 8a 3 2a a 3 8a 8b 10 Ve všech stanicích, výhybnách a dopravnách D3 jsou vlaky pravidelně zastavující! 45/57 40/49 Lipová Lázně Vápenná 6 6 Žulová 11 50/50 11 Velká Kraš 14 45/55 14 Javorník ve Slezsku 40/48 50/52 při skutečných brzdících procentech 73 a více platí 60/73 KATALOGOVÉ TRASY: Lipová Lázně Javorník ve Slezsku a zpět čísla 76072, 76073, 76074, b 8a 3 2a a 3 8a 8b 10 Ve všech stanicích, výhybnách a dopravnách D3 jsou vlaky pravidelně zastavující! 55/50 40/28 Velká Kraš 6 6 Vidnava 40/20 60/52 při skutečných brzdících procentech 61 a více platí 60/61 KATALOGOVÉ TRASY: Velká Kraš Vidnava a zpět čísla 76070, b 8a 3 2a a 3 8a 8b 10 Ve všech stanicích, výhybnách a dopravnách D3 jsou vlaky pravidelně zastavující! 40/46 Zlaté Hory Mikulovice 40/35 KATALOGOVÉ TRASY: Zlaté Hory Mikulovicea zpět čísla 76066, 76067, 76068, 76069

14 14 T a b u l k a 5a Jízdy vybraných vlaků, kromě Lv vlaků; vzorové trasy Katalogové trasy v příhraničních úsecích (kromě Lv vlaků) Lok. ř Normativ hmotnosti: viz tab Ve všech stanicích a výhybnách jsou vlaky pravidelně zastavující! 70/48 Jindřichov ve Slez /48 38 Glucholazy 22 70/47 21 Mikulovice 50/43 Jindřichov ve Slez. Mikulovice čísla 42280, 42282, 45280, Mikulovice Jindřichov ve Slez. čísla 42281, 42283, 45281, Vzorové trasy Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta: Krnov 40/22 60/36 70/48 75/47 80/64 Město Albrechtice /48 21 Třemešná ve Slezsku Jindřichov ve Slez Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta: Jindřichov ve Slez. 40/21 60/35 70/47 75/45 80/62 Třemešná ve Slezsku /47 10 Město Albrechtice Krnov

15 T a b u l k a 5a - pokračování 15 Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta: Mikulovice 40/52 60/46 60/46 60/46 60/46 Písečná Jeseník Lipová Lázně Horní Lipová / / / /69 Ostružná /45 14 Branná /50 10 Jindřichov na Moravě / / / /66 Hanušovice / / / /53 Bohdíkov /50 6 Ruda nad Moravou /44 5 Bludov / /48 Šumperk / / /48 Libina Troubelice Uničov / / /58 Újezd u Uničova /50 7 Šternberk Bohuňovice Olomouc hl.n Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta: Hanušovice 40/20 60/33 70/45 70/45 75/53 Bohdíkov /50 6 Ruda nad Moravou /44 5 Bludov km 50, / / /27 Bludov km 6, / / /60 Postřelmov /45 2 Zábřeh na Moravě

16 16 T a b u l k a 5a - pokračování 1 2 3f 8f 3g 8g 3h 8h 3i 8i 3j 8j Nejvyšší stanovená rychlost: 90 Potřebná brzdící procenta: 80 Mikulovice 60/46 Písečná 8 Jeseník 13 Lipová Lázně 8 Horní Lipová 8 55/80 Ostružná 14 Branná 10 Jindřichov na Moravě 10 60/78 Hanušovice 10 75/53 Bohdíkov 6 Ruda nad Moravou 5 Bludov 12 85/56 Šumperk 6 65/48 Libina 25 Troubelice 10 Uničov 5 90/75 Újezd u Uničova 7 Šternberk 11 Bohuňovice 8 Olomouc hl.n f 8f 3g 8g 3h 8h 3i 8i 3j 8j Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta: Hanušovice 75/53 75/53 Bohdíkov 6 6 Ruda nad Moravou 5 5 Bludov km 50, / /27 Bludov km 6, / /87 Postřelmov /90 Zábřeh na Moravě 7 6 5

17 T a b u l k a 5a - pokračování 17 Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta: Olomouc hl.n. 40/49 60/42 70/40 80/48 80/55 Bohuňovice Šternberk /47 8 Újezd u Uničova Uničov / / /48 Troubelice Libina Šumperk / / /57 Bludov /47 Ruda nad Moravou Bohdíkov Hanušovice / / / /46 Jindřichov na Moravě Branná Ostružná / / / /66 Horní Lipová / / /49 14 Lipová Lázně Jeseník / / / /66 Písečná / / / /68 Mikulovice Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta: Zábřeh na Moravě 40/17 60/29 70/38 75/45 80/53 Postřelmov Bludov km 6, / / /24 Bludov km 50, / / /47 Ruda nad Moravou Bohdíkov Hanušovice

18 18 T a b u l k a 5a - pokračování 1 2 3f 8f 3g 8g 3h 8h 3i 8i 3j 8j Nejvyšší stanovená rychlost: 90 Potřebná brzdící procenta: 88 Olomouc hl.n. 90/71 Bohuňovice 10 Šternberk 8 Újezd u Uničova 11 Uničov 7 65/48 Troubelice 5 Libina 10 Šumperk 25 85/65 Bludov 6 75/47 Ruda nad Moravou 12 Bohdíkov 5 Hanušovice 6 60/46 Jindřichov na Moravě 10 Branná 10 Ostružná 10 60/88 Horní Lipová 14 Lipová Lázně 8 Jeseník 8 Písečná 13 Mikulovice f 8f 3g 8g 3h 8h 3i 8i 3j 8j Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta: Zábřeh na Moravě 90/69 100/90 Postřelmov Bludov km 6, / /24 Bludov km 50, / /47 Ruda nad Moravou Bohdíkov 5 5 Hanušovice 6 6

19 T a b u l k a 5a - pokračování 19 Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta: Zábřeh na Moravě 40/16 60/27 70/38 75/45 80/53 Postřelmov /48 7 Bludov Šumperk f 8f 3g 8g 3h 8h 3i 8i 3j 8j Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta: Zábřeh na Moravě 90/69 100/90 Postřelmov Bludov 3 85/ /56 Šumperk 6 6 Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta: Šumperk 40/19 60/32 70/44 75/49 80/60 Bludov /44 6 Postřelmov /45 3 Zábřeh na Moravě f 8f 3g 8g 3h 8h 3i 8i 3j 8j Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta: Šumperk 85/65 85/65 Bludov 6 90/ /87 Postřelmov /90 Zábřeh na Moravě 7 6 5

20 20 T a b u l k a 5a - pokračování Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta: Lipová Lázně 40/49 45/57 Vápenná Žulová 7 7 Velká Kraš Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta: Velká Kraš 40/48 45/55 Žulová Vápenná 8 8 Lipová Lázně 32 32

21 T a b u l k a 5a - pokračování 21 II. způsob brzdění Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta: Krnov 40/22 60/43 70/50 70/61 80/85 Město Albrechtice / Třemešná ve Slezsku / Jindřichov ve Slez Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta: Jindřichov ve Slez. 40/20 60/41 70/46 70/59 80/83 Třemešná ve Slezsku / Město Albrechtice Krnov II. způsob brzdění Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta: Zábřeh na Moravě 40/12 60/30 70/46 80/67 85/82 Postřelmov /93 Bludov /76 Šumperk Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta: Šumperk 40/17 60/38 65/46 70/55 80/78 Bludov Postřelmov / Zábřeh na Moravě

22 22 T a b u l k a 5a - pokračování II. způsob brzdění Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta: Mikulovice 40/60 60/61 55/47 60/61 60/61 Písečná Jeseník Lipová Lázně Horní Lipová / / / /85 Ostružná / Branná / Jindřichov na Moravě / / / /85 Hanušovice / / / /68 Bohdíkov Ruda nad Moravou Bludov / /62 Šumperk / / /60 Libina Troubelice / Uničov / / /76 Újezd u Uničova Šternberk / Bohuňovice / Olomouc hl.n II. způsob brzdění Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta: Hanušovice 40/19 60/40 65/48 70/57 75/68 Bohdíkov Ruda nad Moravou Bludov km 50, / / /30 Bludov km 6, / / /78 Postřelmov / Zábřeh na Moravě

23 T a b u l k a 5a - pokračování 23 II. způsob brzdění Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta: Olomouc hl.n. 40/57 60/52 70/50 70/50 80/72 Bohuňovice Šternberk Újezd u Uničova Uničov / / /60 Troubelice Libina / Šumperk / / /74 Bludov / /60 Ruda nad Moravou Bohdíkov Hanušovice / / / /61 Jindřichov na Moravě Branná Ostružná / / / /67 Horní Lipová / / / /72 Lipová Lázně Jeseník / / / /71 Písečná / / / /72 Mikulovice II. způsob brzdění Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta: Zábřeh na Moravě 40/13 60/33 70/46 80/67 85/82 Postřelmov Bludov km 6, / / /26 Bludov km 50, / / /60 Ruda nad Moravou Bohdíkov Hanušovice

24 24 T a b u l k a 5a - pokračování II. způsob brzdění Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta: Lipová Lázně 35/48 40/57 45/67 Vápenná Žulová Velká Kraš Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta: Velká Kraš 40/55 45/39 45/65 Žulová Vápenná /46 8 Lipová Lázně

25 Mn Krnov /48 Krásné Loučky nz /47 Město Albrechtice /48 Třemešná ve Slezsku Jindřichov ve Slez Mn Jindřichov ve Slez /45 Třemešná ve Slezsku /47 Město Albrechtice Krásné Loučky nz Krnov Mn Zavěšený postrk ř. 742 Krnov /55 Město Albrechtice /56 Třemešná ve Slezsku Jindřichov ve Slez Głuchołazy /58 Mikulovice Písečná Jeseník Lipová Lázně

26 26 Mn Głuchołazy - Město Albrechtice zavěšený postrk ř. 742 Lipová Lázně /56 Jeseník /55 Písečná /58 Mikulovice /52 Głuchołazy /55 Jindřichov ve Slez /53 Třemešná ve Slezsku /55 Město Albrechtice Krnov Mn Jindřichov na Moravě /48 Hanušovice /45 Bohdíkov /50 Ruda nad Moravou /44 Bludov km 50, /27 Bludov km 6, /44 Postřelmov /45 Zábřeh na Moravě Mn Zábřeh na Moravě /45 Postřelmov /48 Bludov km 6, /24 Bludov km 50, /47 Ruda nad Moravou Bohdíkov Hanušovice /46 Jindřichov na Moravě

27 Mn Ruda nad Moravou /44 Bludov km 50, /27 Bludov km 6, /44 Postřelmov /45 Zábřeh na Moravě Mn Lipová Lázně /48 Jeseník /46 Písečná /49 Mikulovice /35 Zlaté Hory Mn Zlaté Hory /46 Mikulovice /46 Písečná Jeseník Lipová Lázně Mn Zábřeh na Moravě /45 Postřelmov /48 Bludov Šumperk

28 28 Mn Šumperk /49 Bludov /44 Postřelmov /45 Zábřeh na Moravě Mn Lipová Lázně /36 Vápenná Žulová Velká Kraš /50 Javorník ve Slezsku uvolní kolej pro vlak přestavením na 3. kolej z km 2,900 platí 40/49 Mn Javorník ve Slezsku /44 Velká Kraš Žulová Vápenná /48 Lipová Lázně platí z km 2,900 Mn Hanušovice /29 Staré Město p.sněž

29 Mn Staré Město p.sněž /47 Hanušovice Vleč vl. v km 40,479 - Jeseník sune Jeseník /46 vl. v km 40, /22 Jeseník pravidelný vjezd na obsazenou kolej Vleč Šumperk /23 Nový Malín nz Vleč Nový Malín nz /31 Šumperk Vleč Lipová Lázně - vl. v km 2,702 - Vl. OMYA Pomezí Lipová Lázně /36 vl. v km 2,

30 30 Vleč Vl. OMYA Pomezí - vl. v km 2,702 - Lipová Lázně Sune vl. v km 2, /36 Lipová Lázně pravidelný vjezd na obsazenou kolej Vleč vl. v km 56,162 - Ruda nad Moravou sune Ruda nad Moravou /44 vl. v km 56, /16 Ruda nad Moravou Mn Lok. ř Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Troubelice /40 Uničov /48 Újezd u Uničova /50 Šternberk Bohuňovice Olomouc hl.n Mn Lok. ř Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Olomouc hl.n /48 Bohuňovice Šternberk /47 Újezd u Uničova Uničov /28 Troubelice

31 Vleč Uničov - vl. v km 13,159 sune Lok. ř Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Uničov /12 vl. v km 13, /20 Uničov Mn pp, II. způsob brzdění. Velká Kraš /50 Javorník ve Slezsku Mn pp, II. způsob brzdění. Javorník ve Slezsku /43 Velká Kraš Mn pp, II. způsob brzdění. Velká Kraš /50 Javorník ve Slezsku Mn pp, II. způsob brzdění. Javorník ve Slezsku /43 Velká Kraš

32 32 Mn pp, II. způsob brzdění. Velká Kraš /50 Javorník ve Slezsku Mn pp, II. způsob brzdění. Javorník ve Slezsku /43 Velká Kraš Mn pp, II. způsob brzdění. Velká Kraš /41 Vidnava Mn pp, II. způsob brzdění. Vidnava /42 Velká Kraš Mn pp, II. způsob brzdění. Zlaté Hory /45 Mikulovice KST-FRI-Žilinská univerzita

33 Mn pp, II. způsob brzdění. Mikulovice /38 Zlaté Hory Mn pp, II. způsob brzdění. Zlaté Hory /45 Mikulovice Mn pp, II. způsob brzdění. Mikulovice /38 Zlaté Hory Mn pp, II. způsob brzdění. Zlaté Hory /45 Mikulovice Mn pp, II. způsob brzdění. Mikulovice /38 Zlaté Hory

34 34 Mn pp, II. způsob brzdění. Hanušovice /35 Staré Město p.sněž Mn pp, II. způsob brzdění. Staré Město p.sněž /46 Hanušovice Mn pp, II. způsob brzdění. Hanušovice /35 Staré Město p.sněž Mn pp, II. způsob brzdění. Staré Město p.sněž /46 Hanušovice Mn pp, II. způsob brzdění. Hanušovice /35 Staré Město p.sněž

35 Mn pp, II. způsob brzdění. Staré Město p.sněž /46 Hanušovice Mn Lok. ř. 2 x 742. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Krnov /55 Město Albrechtice /56 Třemešná ve Slezsku Jindřichov ve Slez Mn Lok. ř. 2 x 742. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Jindřichov ve Slez /53 Třemešná ve Slezsku /55 Město Albrechtice Krnov změna SJŘ 311/312 nákladní, platí od 8. února 2016