1 OBLAST POUŽITÍ... 3 2 POPIS... 3 3 SEZNAM OBSAHU BALENÍ... 3 4 SYMBOLY... 4 5 DOPLŇKOVÉ BEZPEČNOSTNÍ PŘEDPISY PRO DRTIČE... 4 5.1 Příprava:... 6 5.2 Provoz:... 6 5.3 Údržba a skladování... 7 5.4 Doplňkové bezpečnostní pokyny pro zařízení s pytlovými nástavci... 7 6 BEZPEČNOSTNÍ UPOZORNĚNÍ OHLEDNĚ BENZÍNU... 7 7 MONTÁŽ... 8 7.1 Instalace násypky... 8 7.2 Instalace kola... 8 7.3 Přemisťování drtiče... 8 8 PŘED SPUŠTĚNÍM MOTORU... 8 8.1 Olej... 8 8.1.1 Kapacita oleje... 8 8.1.2 Kontrola stavu oleje... 9 8.1.3 Palivo... 9 8.1.4 Doplňování paliva... 10 9 OBSLUHA... 10 9.1 Před spuštěním motoru... 10 9.2 Spouštění motoru... 10 9.3 Teplý start motoru... 11 9.4 Zastavení motoru... 11 9.5 Přední vstup horní násypky... 11 9.6... 11 9.7 Zadní výstup horní násypky... 12 9.8 Přítlačná tyčka... 12 10 ÚDRŽBA... 12 Copyright 2009 VARO Page 1 www.varo.com
10.1 Údržba řezacího listu... 13 10.2 Výměna oleje... 14 10.3 Údržba čističe vzduchu... 14 10.4 Zapalovací svíčka... 15 10.5 Usazeniny vzniklé spalováním... 15 10.6 Tlumič... 15 10.7 Přeprava a skladování... 15 11 ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ... 16 12 TECHNICKÉ ÚDAJE... 17 13 ZÁRUKA... 17 14 ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ... 17 15 PROHLÁŠENÍ O SHODĚ... 18 Copyright 2009 VARO Page 2 www.varo.com
BENZINOVÝ DRTIČ POWXG6480 POWXG6480 CS 1 OBLAST POUŽITÍ Tento drtič je určen ke kompostování / rozřezávání vlákenného a dřevěného zahradního odpadu. Nástroj není určen ke komerčnímu využití. UPOZORNĚNÍ! Než začnete zařízení používat, přečtěte si v zájmu své vlastní bezpečnosti tuto příručku a obecné bezpečnostní instrukce. Váš elektrický nástroj by se měl předávat dalším osobám jen s těmito pokyny. 2 POPIS 1. Násypka 2. Bezpečnostní knoflík násypky 3. Výsypka 4. Stojací noha 5. Kolo 6. Kryt čističe vzduchu 7. Páčka sytiče 8. Vypínač zapnutí/vypnutí 9. Víčko palivové nádrže 10. Klika násypky 11. Startovací klika 12. Víčko olejové nádrže 13. Palivová nádrž 14. Palivový kohout 15. Tlumič 16. Chránič tlumiče 17. Zapalovací svíčka 18. Přítlačná tyčka 3 SEZNAM OBSAHU BALENÍ Odstraňte veškeré balicí materiály Odstraňte zbývající obaly a přepravní přípravky (jsou-li přítomny) Zkontrolujte úplnost obsahu obalu. Zkontrolujte, zda na zařízení, síťové přívodní šňůře, zástrčce a veškerém příslušenství nevznikly během přepravy škody. Uložte si balicí materiály na co nejdelší dobu, nejlépe až do konce záruční doby. Potom je zlikvidujte vyhozením do místního systému na odvoz odpadu. VAROVÁNÍ Balicí materiály nejsou vhodné na hraní! Děti si nesmějí hrát s plastovými sáčky! Nebezpečí udušení! Benzinový drtič Návod k použití Láhev oleje pro čtyřtaktní motor Píst čerpadla Jestliže shledáte chybějící nebo poškozené díly, obraťte se na svého obchodníka. Copyright 2009 VARO Page 3 www.varo.com
4 SYMBOLY V této příručce a/nebo na stroji se používají následující symboly: Varování / Nebezpečí Noste chránič uší Přečte si pečlivě pokyny Noste ochranné brýle Varování! Létající předměty Noste rukavice Udržujte okolostojící osoby mimo dosah Na ochranu nohou noste bezpečnostní obuv Za chodu stroje držte ruce a nohy dále od otvorů Nebezpečí otáčející se řezací listy Benzín je hořlavina. Nechte motor alespoň 2 minuty chladnout a teprve potom doplňujte palivo. Z benzinových motorů se uvolňuje kysličník uhelnatý. NEBĚHEJTE v uzavřeném prostoru. Nedotýkejte se horkého tlumiče nebo válce. Můžete se popálit. Tyto díly se za provozu velmi silně zahřívají. Po vypnutí zůstávají ještě krátkou dobu horké. 5 DOPLŇKOVÉ BEZPEČNOSTNÍ PŘEDPISY PRO DRTIČE Noste ochranné rukavice, ochranné brýle a chrániče sluchu. Vyhýbejte se volnému oblečení. Vždy zaujímejte pevný a vyvážený postoj. Nenatahujte se směrem ke stroji. Za chodu by měl stroj stát vodorovně a na pevném podloží. Před použitím se ujistěte, že jsou všechny šrouby a matice řádně utaženy. Stroj používejte jen v suchých podmínkách; nikdy ho nepoužívejte venku za deště. Nikdy stroj nepoužívejte, jsou-li poškozeny bezpečnostní mechanismy nebo bez ochrany. Držte ruce, ostatní části těla a oblečení mimo dosah násypky a výsypky. Držte svou tvář i zbytek těla mimo dosah násypky. Nenechávejte stroj bez dozoru, vypněte motor a vytáhněte zástrčku ze zásuvky. Do vstupní násypky se nesmějí vkládat tvrdé předměty, jako kameny, plechovky nebo kusy kovu. To může způsobit na stroji škodu. Jestliže se stroj zablokuje, zastavte motor a vytáhněte zástrčku ze zásuvky. Vytáhněte blokující předměty a zjistěte škody. Copyright 2009 VARO Page 4 www.varo.com
Jestliže shoří pojistka nebo se aktivuje ochrana proti přetížení, je to příznakem toho, že je stroj přetížen a/nebo skutečnosti, že je k témuž prodlužovacímu kabelu připojeno příliš mnoho zařízení. Zkontrolujte příčinu a zajistěte nápravu. Neinstalujte výkonnější pojistku. Za prodlužovací kabel netahejte. Nenechávejte kabel napnutý. Tím může vzniknout poškození v zástrčkách nebo v izolaci kabelů. Podobné poškození není vidět, může však být nebezpečné. Prodlužovací kabel držte v bezpečné vzdálenosti od stroje. Po vytažení zástrčky ze zásuvky kabel pravidelně kontrolujte, zda nenese známky poškození či stárnutí. Nepoužívejte stroj s poškozeným prodlužovacím kabelem. Je-li kabel poškozen, vyhněte se zbytečnému riziku a zadejte provedení výměny oprávněnému servisnímu středisku. Nikdy stroj nepřemisťujte tahem za kabel. Stroj se nesmí přemisťovat, když je motor v chodu. Před použitím musí být drtič správně sestaven. Varování! Toto zařízení musí být uzemněno! Varování! Používejte pouze prodlužovací šňůry o třech žilách se zapojeným zemnicím vodičem. Používejte pouze prodlužovací kabely schválené pro venkovní použití a před použitím zkontrolujte, že jsou v dobrém stavu. Než zasunete zástrčku do síťové zásuvky, ujistěte se, že jsou parametry zásuvky správné a že odpovídají parametrům uvedeným na továrním štítku drtiče. Před rozpojováním zástrčky a zásuvky nebo prodlužovacích kabelů vždy drtič vypněte. Udržujte děti a domácí zvířata mimo dosah. Když je drtič v chodu, měli by všichni okolostojící stát opodál. Nedovolte, aby drtič obsluhovaly děti nebo osoby, které si nepřečetly tento návod k použití nebo které nejsou s drtičem obeznámeny. Osoba obsluhující drtič je při práci s ním odpovědná za třetí strany. Používejte drtič pouze k zamýšleným účelům. Upozornění! Na tomto stroji jsou otáčející se řezací listy. Upozornění! Řezací listy se nezastaví ihned po vypnutí stroje. Před prováděním údržby nebo čištění vždy drtič vypněte, vytáhněte zástrčku a vyčkejte na zastavení řezacího kotouče. Je zakázáno pohybovat elektrickými a mechanickými bezpečnostními ústrojími nebo na nich provádět změny. Používejte jen za denního světla nebo při dobrém umělém světle. Nevkládejte ruce ani do trychtýře násypky ani do otvoru výsypky. Pokud se stane, že drtič začne neobvyklým způsobem vibrovat, vypněte motor a ihned zjistěte příčinu. Vibrace je obvykle upozorněním na problém. Před drcením se ujistěte, že jsou řezací listy zajištěné. Drtič neprovozujte, není-li některý z řezacích listů řádně namontován. Před použitím musí být drtič pečlivě zkontrolován. Měli byste pracovat jen s drtičem, který je v dobrém stavu. Všimnete-li se na stroji závady, která může ohrozit obsluhu, neprovozujte drtič, dokud se závady neodstraní. Copyright 2009 VARO Page 5 www.varo.com
V zájmu bezpečnosti vyměňujte opotřebované nebo poškozené díly. Používejte jen originální náhradní díly. Výrobky nepocházející od výrobce nemusejí dobře lícovat a mohou způsobit zranění. Drtič používejte pouze na místech, kde je chráněn před vodou a nikdy ho nepoužívejte venku v deštivém počasí. Ukládejte na suchém a bezpečném místě mimo dosah dětí. Toto zařízení není určeno k tomu, aby ho používaly osoby (včetně dětí) se sníženými fyzickými, smyslovými nebo duševními schopnostmi nebo s nedostatečnými zkušenostmi a znalostmi, pokud nebudou pod dohledem osoby odpovědné za jejich bezpečnost nebo nebudou touto osobou poučeny. Je třeba dohlédnout na děti, aby si se zařízením nehrály. 5.1 Příprava: Nedovolte dětem, aby obsluhovaly toto zařízení. Neprovozujte toto zařízení v blízkosti okolostojících osob. Za provozu zařízení vždy mějte chrániče sluchu a bezpečnostní brýle. Vyhněte se nošení oblečení, které volně visí nebo na němž visí šňůrky a mašle. Stroj provozujte jen na otevřeném prostoru (např. nikoliv blízko u zdi nebo u jiných pevných předmětů) a na pevném rovném podloží. Neprovozujte stroj na dlážděném nebo štěrkopískovém povrchu, kde by vymrštěné kousky materiálu mohly způsobit zranění. Před nastartováním stroje zkontrolujte zajištění šroubů, matic, svorníků a jiných upevňovacích prvků a řádnou instalaci krytů a clon. Vyměňujte poškozené a nečitelné štítky. 5.2 Provoz: Před nastartováním stroje se podívejte do plnicí komory a ujistěte se, že je prázdná. Držte svou tvář i zbytek těla mimo dosah otvoru násypky. Nedovolte, aby se ruce, ostatní části těla a oblečení dostaly do plnicí komory, prostoru výsypky nebo do blízkosti pohybujících se dílů. Vždy si udržujte pevný postoj a rovnováhu. Nesnažte se dosáhnout příliš daleko. Když stroj plníte materiálem, nikdy si nestoupejte výše, než je základna stroje. Když pracujete se strojem, stůjte vždy mimo dosah oblasti výsypky. Při plnění stroje materiálem dávejte mimořádný pozor na to, aby v něm nebyly kusy kovů, kameny, láhve, plechovky nebo jiné cizí předměty. Jestliže řezací mechanismus narazí do cizího předmětu nebo začne-li stroj vydávat neobvyklé zvuky nebo vibrovat, vypněte přívod elektřiny a nechte stroj, aby se zastavil; potom odpojte kabel svíčky od zapalovací svíčky (odpojení od zdroje proudu) a vykonejte tyto kroky: 1. Zkontrolujte možné poškození 2. Zkontrolujte a přitáhněte všechny volné díly 3. Dejte poškozené díly vyměnit nebo opravit s použitím dílů s ekvivalentními specifikacemi Nenechte zpracovaný materiál hromadit se v oblasti výsypky; mohlo by to bránit odvodu materiálu a výsledkem by mohl být zpětný pohyb materiálu v plnicím otvoru. Jestliže se stroj zanese, zavřete zdroj energie a odpojte kabel svíčky od zapalovací svíčky (odpojení od zdroje proudu); teprve potom odkliďte zbývající úlomky. Udržte zdroj energie prostý veškerých úlomků odpadu a jiných nahromaděných látek, aby se zabránilo poškození zdroje energie nebo možnému požáru. Mějte na paměti, že pouhá aktivace startovacího zařízení na strojích poháněných motorem způsobí, že se řezací ústrojí začne pohybovat. Udržujte všechny kryty a vychylovací plechy na místě a v řádném provozním stavu. Copyright 2009 VARO Page 6 www.varo.com
Neprovádějte nedovolené změny na omezovači zdroje energie; omezovač ovládá bezpečnou maximální provozní rychlost a chrání zdroj energie a všechny pohybující se díly před poškozením, které by způsobila nadměrná rychlost. Nastane-li problém, vyhledejte oprávněný servis. Nepřemisťuje stroj, dokud je zdroj energie v provozu. Vypněte zdroj energie a odpojte kabel zapalovací svíčky (odpojení od zdroje proudu), kdykoliv opouštíte pracoviště. Nenaklánějte stroj, dokud je zdroj energie v provozu. 5.3 Údržba a skladování Když je stroj vypnut za účelem servisu, prohlídky nebo uložení nebo za účelem výměny příslušenství, vypněte zdroj energie, odpojte kabel svíčky od zapalovací svíčky (odpojení od zdroje proudu), přesvědčte se, že se všechny pohyblivé díly úplně zastavily a vytáhněte klíček ze zapalování. Nechte stroj vychladnout a teprve poté vykonávejte prohlídky, seřizovací práce atd. Ukládejte stroj na místě, kde se palivové výpary nemohou setkat s otevřeným plamenem nebo jiskrou. Chcete-li stroj skladovat po delší dobu, nechte motor běžet do vyčerpání zbytku paliva. Nechte stroj před uložením vychladnout. Při servisování řezacího ústrojí si uvědomte, že jakkoliv se zdroj energie může nespustit kvůli své vzájemné blokaci s krytem, lze s řezacím ústrojím přesto pohnout prostřednictvím ručního startovacího mechanismu. 5.4 Doplňkové bezpečnostní pokyny pro zařízení s pytlovými nástavci Před připevňováním nebo odstraňováním pytle vypněte přívod energie. 6 BEZPEČNOSTNÍ UPOZORNĚNÍ OHLEDNĚ BENZÍNU VAROVÁNÍ: Při zacházení s palivy buďte zvláště opatrní. Jsou hořlavá a jejich páry jsou výbušné. Je třeba dodržovat následující body: Používejte jen schválenou nádobu. Nikdy nesnímejte zátku palivové nádrže a nedoplňujte palivo za chodu motoru. Nechte součásti výfuku motoru vychladnout a teprve potom tankujte. Nekuřte. Nikdy do stroje nedoplňujte palivo ve vnitřním prostoru. Nikdy neukládejte stroj nebo palivové nádrže v uzavřeném prostoru, kde je otevřený oheň, např. ohřívač vody. Jestliže se palivo vyleje, nesnažte se spustit motor, nýbrž přemístěte stroj pryč od místa vylití a teprve potom startujte. Po doplnění paliva vždy vraťte na místo zátku palivové nádrže a pevně ji utáhněte. Vypouštíte-li nádrž, je vhodné to udělat venku. Copyright 2009 VARO Page 7 www.varo.com
7 MONTÁŽ 7.1 Instalace násypky Opatrně nadzvedněte násypku Umístěte a vyrovnejte násypku na dosedací ploše. Vyhledejte šrouby a připevněte jimi násypku k základové jednotce. 7.2 Instalace kola Stroj mírně nadzvedněte a nasaďte kolo spolu s hřídelí. Nasaďte podložku a upevněte kolíkem. Opakujte výše uvedený postup pro nasazení druhého kola 7.3 Přemisťování drtiče Postavte se za drtič. Uchopte rukojeť násypky a šlápněte na hřídel kola. Zatáhněte za rukojeť a nakloňte drtič dozadu. Přemístěte drtič. 8 PŘED SPUŠTĚNÍM MOTORU 8.1 Olej Používejte detergentní olej špičkové kvality API servisní kategorie SE nebo SF. Pro běžné použití se doporučuje SAE 10W-30. Lze použít i jiné viskozity uváděné v přehledu, je-li průměrná teplota ve vaší oblasti v uvedeném rozmezí. Nepoužívejte speciální aditiva. 8.1.1 Kapacita oleje Obsah motoru je přibližně 0,55 litru. Copyright 2009 VARO Page 8 www.varo.com
8.1.2 Kontrola stavu oleje Varování! Provoz motoru s nedostatkem oleje způsobí vážné poškození motoru. Varování! Při kontrole stavu oleje vypněte motor a umístěte ho na rovný povrch. Vyjměte ponornou měrku a očistěte ji kusem tkaniny. Vraťte ponornou měrku zpátky, ale nezajišťujte ji. Vyjměte ponornou měrku a zkontrolujte hladinu oleje. Hladina oleje by měla sahat k horní značce na ponorné měrce. Jestliže se hladina oleje blíží k dolní značce na ponorné měrce nebo je pod ní, pomalu dolévejte olej a opakujte kontrolu, dokud hladina oleje nedosáhne k horní značce na ponorné měrce. Nepřeplňujte. Vraťte ponornou měrku na místo a zajistěte ji. Varování! Používání znečištěného oleje nebo oleje pro dvoutakty zkracuje životnost motoru. 8.1.3 Palivo Tento motor má osvědčení pro provoz na bezolovnatý benzín s minimální hodnotou 85 oktanů. Čerstvé palivo brání tvorbě pryskyřice v palivovém systému. NEMÍCHEJTE olej s benzínem. Udržujte prach, vodu a cizí příměsi mimo palivovou nádrž. NEPOUŽÍVEJTE benzín s obsahem metanolu. Varování! Bernzín je vysoce hořlavý; v kontaktu se zdrojem zápalu vybuchuje. Varování! VYPNĚTE motor a nechte ho vychladnout; teprve potom sejměte víčko palivové nádrže. Palivo doplňujte na dobře větraném místě. Držte benzín mimo dosah jisker, otevřeného plamene, horka a jiných zdrojů zápalu. Copyright 2009 VARO Page 9 www.varo.com
Varování! Palivo nepřeplňujte. Hladina paliva musí vždy být pod dolním koncem hrdla palivové nádrže. Varování! Pravidelně kontrolujte palivové vedení, nádrž, víčko a těsnění, zda nejsou popraskané a zda těsní. V případě potřeby je vyměňte. Varování! Chraňte pokožku před častým kontaktem s benzínem. Varování! Při tankování držte děti a křehké osoby v bezpečné vzdálenosti. 8.1.4 Doplňování paliva Sejměte víčko palivové nádrže Naplňte nádrž k dolnímu konci hrdla palivové nádrže. Nepřeplňujte. Otřete případně rozlitý benzín. Vraťte víčko palivové nádrže na místo. Kapacita palivové nádrže: 1,2 litru 9 OBSLUHA 9.1 Před spuštěním motoru Varování! Budete-li stroj používat bez osobních ochranných pomůcek, můžete se dočkat poškození očí, rukou a uší. Při provozování tohoto stroje vždy noste ochranné brýle, chrániče sluchu a kožené rukavice. Varování! Rozpuštěné vlasy a volné oblečení se mohou zachytit ve stroji a způsobit vážný úraz. Udržujte volné oblečení a dlouhé vlasy mimo dosah pohybujících se dílů. Před spuštěním motoru neopomeňte zkontrolovat motorový olej a palivovou nádrž. 9.2 Spouštění motoru 1. Vypínač ZAPNUTO / VYPNUTO posuňte do polohy ZAPNUTO. Copyright 2009 VARO Page 10 www.varo.com
2. Stiskněte 2-3 krát čerpadlo startéru. Neopakujte stisk více než 5-krát, jinak by mohl být start obtížný. 3. Zatáhněte rychle za šňůru startéru, dokud se motor nerozběhne. Poznámka: Jestliže se motor nerozběhne ani po opakovaných pokusech, nahlédněte do odstavce o řešení problémů. Poznámka: Vždy tahejte za šňůru startéru rovně. Povedete-li šňůru pod úhlem, bude drhnout v očku. Tímto třením se šňůra odírá a rychleji se opotřebovává. Při zpětném pohybu šňůry vždy držte páku startéru. Nikdy nenechte šňůru zajet rychle zpátky z vytažené polohy. Výsledkem by mohlo jak zachycení nebo odření šňůry tak poškození sestavy startéru. 9.3 Teplý start motoru Vypínač ZAPNUTO / VYPNUTO posuňte do polohy ZAPNUTO. Zatáhněte za šňůru startéru, dokud se motor nerozběhne. 9.4 Zastavení motoru Vypínač zapalování přesuňte do polohy STOP. 9.5 Přední vstup horní násypky Rozměrný šikmý přední vstup horní násypky násypky je určen na listí a malé zahradní odřezky. Drcení a mulčování se dosahuje přirozeným vtahováním drobného odpadu do komory s řezacími listy. Drtič nepřeplňujte a nevkládejte do něj vlhký nebo vodou nasáklý materiál, neboť by se jím mohla ucpat komora s řezacími listy a výsypka. 9.6 Copyright 2009 VARO Page 11 www.varo.com
9.7 Zadní výstup horní násypky Menší zadní vstup horní násypky je určen pro střední až větší zahradní odřezky. Drcení a mulčování se dosahuje stejným postupem, jako u přední části násypky. Chcete-li mít mulčovaný materiál jemnější, zpracovávejte jej ve stroji opakovaně, dokud nedocílíte požadovaného výsledku. 9.8 Přítlačná tyčka K posunutí zbytku materiálu do otvoru násypky použijte přítlačnou tyčku. NEPOUŽÍVEJTE RUCE. 10 ÚDRŽBA Varování! Před zahájením údržby vypněte motor. Varování! Odpojte kabel zapalovací svíčky od svíčky, abyste zabránili neúmyslnému spuštění motoru. Varování! Nezamýšlené jiskření může vyvolat požár. Varování! Nezamýšlené spuštění může vést k namotání, amputaci nebo potrhání části těla. Upozornění! Používejte jen originální náhradní díly. Nevyhovující díly mohou poškodit motor a následně I způsobit zranění. Mimoto může použití nesprávných dílů vyvolat ztrátu záruky. Copyright 2009 VARO Page 12 www.varo.com
Pravidelná údržba zlepší výkonnost a prodlouží životnost stroje. Řiďte se pokyny a harmonogramy uvedenými dále: Před každý m použití m 5 hodin nebo první měsíc 25 hodin nebo každé 3 měsíce 50 hodin nebo každých 6 měsíců Kontrola stavu oleje Výměna oleje (1) Kontrola čističe vzduchu Vyčištění čističe (2) vzduchu Výměna čističe vzduchu Kontrola-čištění zapalovací svíčky Výměna zapalovací svíčky Zkontrolujte třecí segment brzdy setrvačníku Kontrola-seřízení volnoběhu Kontrola-seřízení vůle ventilu Čištění spalovací Po každých 100 hodinách (3) komory Kontrola palivového Každé 2 roky (v případě potřeby vyměňte) (3) 100 hodin nebo každý rok Copyright 2009 VARO Page 13 www.varo.com (3) (3) vedení. Vyměňte papírovou vložku za stejný typ (1) Motorový olej měňte při velkém zatížení anebo za vysokých okolních teplot vždy po 25 hodinách. (2) Za prašných podmínek a v případě znečištěného ovzduší čistěte častěji. Zašpiní-li se značně díly čističe vzduchu, vyměňte je. (3) Nemáte-li patřičné nástroje a potřebné mechanické dovednosti, zadejte tyto práce do servisu svého dodavatele. Servisní postupy jsou popsány v návodu. 10.1 Údržba řezacího listu Varování! Před vyjmutím knoflíku horní násypky se ujistěte, že je stroj vypnut a že se stroj zcela zastavil. Varování! Jestliže se výsypka ucpe nebo se řezací listy zanesou, nesahejte za žádných okolností rukama do výsypky ve snaze odstranit překážku; výsledkem by mohl být vážný úraz. Stroj vypněte a ujistěte se, že se zcela zastavil. Povolte čtyři upevňovací šrouby a opatrně nazdvedněte násypku. Použijte vhodný nástroj k uvolnění dvou kotevních šroubů řezacího listu. Řezací listy naostřete nebo vyměňte, pak šrouby znovu utáhněte.
Přiklopte násypku zpět a utáhněte šrouby. Poznámka: Řezací list má dva břity. Pokud se jeví jako potřebná výměna, nejprve otočte řezací list o 180 k využití ostřejšího břitu. 10.2 Výměna oleje Nechte motor běžet, dokud nedojde palivo, počkejte na zastavení motoru a jeho částečné ochlazení. Odpojte kabel zapalovací svíčky a položte jej mimo dosah zapalovací svíčky. Dokud je motor teplý, vyjměte zátku na vypouštění oleje. Olej vypusťte do připravené nádoby. Zátku na vypouštění oleje očistěte a vraťte zpátky. Postavte stroj rovně. Vyjměte ponornou měrku. Pomalu plňte čerstvým olejem doporučeného typu v objemu cca 0,3 l po horní značku na ponorné měrce, nepřeplňujte. Vraťte ponornou měrku na místo. Varování! Vyhněte se styku pokožky s upotřebeným motorovým olejem. Po výměně oleje si pokožku omyjte mýdlem a vodou. Výstraha: Upotřebený olej je nebezpečný odpadní produkt. Upotřebený olej je nejlépe dopravit v těsně uzavřené nádobě do místního recyklačního střediska. Nelikvidujte společně s domovním odpadem. 10.3 Údržba čističe vzduchu Znečištěný vzduchový filtr znesnadňuje nasávání vzduchu. Pravidelná údržba vzduchového filtru pomáhá zlepšit výkon motoru a snížit emise. Varování! Nikdy nečistěte vzduchový filtr benzínem nebo snadno vznětlivým rozpouštědlem; mohlo by dojít k výbuchu. Odstraňte kryt čističe vzduchu a opatrně vyjměte filtrační vložku. Očistěte všechny díly. Ofoukejte tlakovým vzduchem nečistoty z filtrační vložky. Nainstalujte znovu filtrační vložku a kryt čističe vzduchu. Copyright 2009 VARO Page 14 www.varo.com
10.4 Zapalovací svíčka Doporučená zapalovací svíčka: F7RTC. Zastavte motor a nechte jej vychladnout. POWXG6480 CS Varování! Nepoužívejte svíčku s nesprávnými parametry. Je zásadní důležitosti, aby byla zapalovací svíčka v dobrém stavu čistá a správně seřízená. Varování! Chcete-li si udržet maximální výkon motoru, měla by mezera mezi elektrodami svíčky odpovídat specifikaci a elektrody zbaveny karbonu. Vyšroubujte zapalovací svíčku klíčem na zapalovací svíčky. Zkontrolujte zapalovací svíčku zrakem. Je-li zapalovací svíčka opotřebená, znečištěná nebo popraskaná, vyměňte ji za svíčku doporučeného typu a tepelné hodnoty. Správná vzduchová mezera je 0,70 až 0,80 mm. Utáhněte zapalovací svíčku. Na zapalovací svíčku používejte utahovací moment 25-30 Nm. Varování! Nesprávně utažená zapalovací svíčka může vést k nedostatečnému výkonu motoru i trvalému poškození motoru. 10.5 Usazeniny vzniklé spalováním Doporučujeme odstraňovat usazeniny vzniklé spalováním z válce, hlavy válce, vrcholku pístu a kolem ventilů po 100-300 hodinách používání. 10.6 Tlumič Varování! Nedotýkejte se tlumiče těsně po vypnutí stroje. Nechte ho před manipulací vychladnout. 10.7 Přeprava a skladování Ukládáte-li motor na dobu delší než 30 dní: Uložte jej na suché a čisté místo Nechte motor v chodu, dokud se palivová nádrž nevyprázdní a motor se nezastaví nebo přidejte do benzínu konzervační médium a provozujte motor ještě několik minut, aby se konzervační médium dostalo do oběhu. Varování! Benzín je hořlavina. Palivo nebo palivové páry mohou vybuchnout. Udržujte pracoviště prosté jisker a plamenů. Vyměňte olej určený k mazání motoru. Vyčistěte vnější plochy motoru. Vyjměte zapalovací svíčku a nalejte do válce čajovou lžičku čerstvého motorového oleje. Vraťte zapalovací svíčku na místo bez nasazeného kabelu zapalovací svíčky. Několikrát pomalu zatáhněte za startovací šňůru, aby se olej rovnoměrně rozmístil v motoru. Pomalu táhněte za páku startéru; jakmile ucítíte odpor, přestaňte táhnout. V tomto okamžiku jsou ventily zavřeny, což zabrání prachu a rzi proniknout do válce. Dobře motor zakryjte, aby se na něj neprášilo. Copyright 2009 VARO Page 15 www.varo.com
Varování! Při servisování motoru prohlédněte řezací list a očistěte spodek skříně: motor naklánějte tak, aby zapalovací svíčka byla nahoře. Přemisťování nebo naklánění motoru se zapalovací svíčkou dolů může způsobit: Kouření motoru Obtížné spuštění Zanesení zapalovací svíčky Nasycení vzduchového filtru olejem nebo benzínem. 11 ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ PROBLÉM PŘÍČINA CO DĚLAT Vypínač motoru je v poloze VYPNUTO Kabel zapalovací svíčky není připojen k zapalovací svíčce nebo je zapalovací svíčka špatná. Motor nestartuje Motor neběží plynule Motor se přehřívá Stroj vibruje nebo vydává neobvyklé zvuky. Drtič přestal dobře drtit. Není benzín nebo je benzín starý a zvětralý. Vzduchový filtr je zanesený Nízká hladina motorového oleje. Ucpané palivové vedení. Vzduchový filtr je zanesený Zvětralé palivo, voda nebo nečistoty v palivu, ucpané palivové vedení. Hobliny a piliny kolem motoru. Znečištěný vzduchový filtr Volné nebo poškozené díly. Na oběžném kole nebo řezacích listech ulpívají zbytky dřeva nebo odřezky. Tupé nebo poškozené řezací listy a drticí prvky Volný, opotřebovaný nebo poškozený klínový řemen. Přepněte vypínač motoru do polohy ZAPNUTO. Zapojte kabel zapalovací svíčky nebo vyměňte zapalovací svíčku. Je-li nádrž prázdná, naplňte ji. Je-li plná, benzín vypusťte a pak nádrž naplňte čerstvým benzínem. Vyčistěte vzduchový filtr. Přilejte do motoru olej. Vyčistěte palivové vedení. Vyčistěte vzduchový filtr Vypusťte palivovou nádrž, vyčistěte palivové vedení a naplňte nádrž čerstvým benzínem. Vyčistěte motor. Vyčistěte vzduchový filtr. Zkontrolujte řezací listy, drticí prvky, oběžné kolo a všechny spoje. Utáhněte, opravte nebo vyměňte veškeré volné nebo poškozené díly. Vyčistěte oběžné kolo a řezací listy. Naostřete nebo vyměňte řezací listy a zkontrolujte, zda nejsou poškozeny drticí prvky. Vyměňte nebo utáhněte klínový řemen. Copyright 2009 VARO Page 16 www.varo.com
Drť nevychází z výsypky nebo vychází pomalu. Je ucpaná výsypka nebo násypka. POWXG6480 CS VYPNĚTE motor, odpojte zapalovací svíčku a stroj důkladně vyčistěte. 12 TECHNICKÉ ÚDAJE Typ motoru Obsah motoru Výkon Chladicí systém Max. řezný průměr Čtyřtaktní jednoválcový motor s rozvodem OHV, svislý hřídel 159 cm³ 5,0 kw Forced air 50mm Zapalovací soustava transistorové magnetoelektrické zapalování Max. řezná rychlost 2400 min -1 Max. engine speed 3600 min -1 Typ řezacího listu Spouštěcí systém Objem palivové nádrže Objem oleje Druh paliva H-typ samonavíjecí startér 1,2 l 0,55 l bezolovnatý benzín 13 ZÁRUKA V souladu s právními předpisy se na tento produkt vztahuje záruční doba 36 měsíců platná od data jeho zakoupení prvním uživatelem. Tato záruka se vztahuje na veškerý materiál a výrobní vady, ale nevztahuje se na: závady způsobené běžným opotřebením a opotřebením jednotlivých částí, jako jsou např. ložiska, kartáčky, kabely, zástrčky, vrtáky, bity, řezací lišty, atd., a dále na závady nebo poškození vzniklá hrubým zacházením, nehodami nebo úpravami. Záruka se nevztahuje ani na náklady na přepravu. Vyhrazujeme si právo odmítnout jakýkoliv nárok v případech, kdy nelze ověřit nákup, nebo kdy je jasné, že výrobek nebyl správně udržován (pravidelné čištění ventilačních otvorů, výměna uhlíkových kartáčků,...). Váš doklad o zakoupení je nutné uschovat, neboť je důkazem o datu zakoupení výrobku. Nedemontovaný nástroj musí být vrácen prodejci v přijatelně čistém stavu, v původním ochranném kufříku (pokud je součástí dodávky) spolu s dokladem o zakoupení výrobku. 14 ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ Použité zařízení nelikvidujte spolu s běžným domovním odpadem, ale řiďte se předpisy vydanými s ohledem na ochranu životního prostředí. Laskavě likvidujte použitý motorový olej způsobem slučitelným s péči o životní prostředí. Navrhujeme vzít jej v uzavřeném kanystru na svou místní servisní stanici k regeneraci. Nevyhazujte jej do odpadu ani jej nevylévejte na zem. Copyright 2009 VARO Page 17 www.varo.com
15 PROHLÁŠENÍ O SHODĚ POWXG6480 CS VARO N.V. - Joseph Van Instraat 9 - BE2500 Lier - BELGIUM, prohlašuje, že Typ zařízení : Benzinový drtič Značka: POWERplus Číslo položky: POWXG6480 je ve shodě se základními požadavky a ostatními relevantními ustanoveními příslušných evropských směrnic založených na evropských harmonizovaných normách. Jakákoliv neschválená úprava přístroje vede ke ztrátě platnosti tohoto prohlášení. Evropské směrnice (včetně jejich případných změn a doplňků): 2004/108/ES směrnice o elektromagnetické kompatibilitě 98/37/ES směrnice o strojním zařízení 2000/14/ES směrnice o hluku ve vnějším prostoru LwA = 110dN 97/68/ES směrnice o emisích znečišťujících látek z motorů pro nesilniční stroje Třída motoru = SN3 / EDP (Doba zachování hladiny emisí) = 125h zkušební úřad: VCA Bristol Evropské harmonizované normy a jejich změny a doplňky: EN13683 : 2003 EN ISO14982 : 1998 Podepsaný jedná za vedení společnosti na základě zmocnění vystaveného vedením společnosti, Philippe Vankerkhove Ředitel pro certifikaci 11/08/2008 Copyright 2009 VARO Page 18 www.varo.com