Free Bee 50% Free Bee read carefully Name pieces Name piece You will need the following tools and materials: Description of the model:



Podobné dokumenty
EDF Jet He 162. Manual He Page nr..: 1 / 4

FREE BEE.

Free Bee. Manual Free Bee Page nr..: 1 / 10

Stavební návod Jas 39 Gripen Strana č.: 1 / 3. Seznam dílů:

Miss America /Ole Jeller

Foker D VII. Manual Foker D VII Page nr..: 1 / 2

CZ EN. RC větroň s elektropohonem. RC glider with electric

BLADE DESCRIPTION OF THE MODEL: BUILDING:

Part Part name Material, dimensions Loose In bag

MDM 1 FOX Položka Název dílu Materiál, rozměr Volně / ks Balíček/ ks

Seznam dílů: Popis modelu:

CZ EN. RC házedlo - RC Sailplane

Warbirds in Reno. Mustang Red Baron. Mustang Strega. Hawker Sea Fury Furias. Mustang Miss America. Grumann F8F Rare Bear

F-15E Strike Eagle seat

Y-Ufo manual CZEN v

B-24J cockpit interior S.A.

DESCRIPTION OF THE MODEL:

Foker Dr.1. Manual Foker Dr.1 Page nr..: 1 / 2

B-17 Flying Fortress landing flaps

ROLZ-2. Portable AV/Conference Center. Assembly Instructions

PICHLER. Almost Ready to Fly Technical data. Brushless 150 W. 900 mm 920 mm 395 g

Stavební návod L-159 Alca Strana č.: 1 / 5. Parts list:

EX 292 F-111A 1/48 LIQUID MASK. The die-cut mask for accurate canopy frame painting of the Hobby Boss scale 1/48 KIT EX 292 1/1

JX 069. F-100D Super Sabre 1/32. eduard. The die-cut mask for accurate canopy frame painting of the Trumpeter scale 1/32 KIT 1/1 JX 069

EX 252. eduard F-16C Block 25 Fighting Falcon 1/48. Tamiya. scale 1/48 KIT R10, R11 J11 INTERIOR COLOR BARVA INTERIÉRU RUBBER COLOR BARVA GUMY MASCOL

B-17 surface panels S.A.

B-17 seatbelts. 2 sets. 4 sets Kit part 29, Kit part sets 2, 3, 4, 5 2, 3, 4, 5 1, 3, 4 1, 3, 4 PARTS TO BE REMOVED DÍLY K ODSTRANÌNÍ

SE 5. Manual SE 5 Page nr..: 1 / 2

TOP FLYER. Rychlostavebnice Almost Ready to Fly.

EX 290. F-16I SUFA 1/48 The die-cut mask for accurate canopy frame painting of the Hasegawa scale 1/48 KIT LIQUID MASK D47 EX 290 1/1

JX 075. P-47D-25 Thunderbolt 1/32 The die-cut mask for accurate canopy frame painting of the. eduard. Trumpeter scale 1/32 KIT X14 1/1 JX 075

EX 227. F/A-18A Hornet 1/48. eduard. 2Pcs C3+C4. C25 2Pcs. 2Pcs C24 C3+C4. 2Pcs. 2Pcs C3+C4. C25 2Pcs. 2Pcs C24 C3+C4. 2Pcs. Canopy MASCOL 1.) 2.

Společný seznam dílů:

F-4N S.A. D22. ball pen 4. Film FILL TMELIT ORIGINAL KIT PARTS PÙVODNÍ DÍLY STAVEBNICE PARTS TO BE REMOVED DÍLY K ODSTRANÌNÍ

MiG-21 MF accessories

Tento materiál byl vytvořen v rámci projektu Operačního programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost.

EX 316. Tornado ADV 1/48 LIQUID MASK D29 D29 R1 R2 1.) 3.) 2.) The die-cut mask for accurate canopy frame painting of the Hobby Boss scale 1/48 KIT

F/A-18E 1/32 The die-cut mask for accurate canopy frame painting of the Trumpeter scale 1/32 KIT

Rychlostavebnice Almost Ready to Fly. Technická data / Technical data. >600 g mm 975 mm

JX 070. P-47D-20 Thunderbolt 1/32. eduard. 3x X14. 6x X6. The die-cut mask for accurate canopy frame painting of the Trumpeter scale 1/32 KIT

Stavební návod Be 52/56 Beta major Assembly manual Be 52/56 Beta major

JX 083. P-51D Mustang 1/32 The die-cut mask for accurate canopy frame painting of the Dragon scale 1/32 KIT. eduard 1.) 2.) 1.) 2.) 3.) 4.

Obr. L Obr. M Obr. N nezapoměli Obr. O Instalace motoru Konečné nastavení a zalétání

GENERAL INFORMATION RUČNÍ POHON MANUAL DRIVE MECHANISM

ROLZ-2. Portable AV/Conference Center. Assembly Instructions

Spitfire Mk.VIII landing flaps

Spitfire Mk.IX exterior

Spitfire Mk.IX exterior

Rychlostavebnice Almost Ready to Fly. - model.com. ARF Kat.è./ No ARC Kat.è./ No. 1062A mm 1770 mm 6-7 kg 25-50ccm

TOP FLYER Almost UNBREAKABLE

EN CZ. Rozpětí: 900mm Plošné zatížení: 25 dm2 Letová hmotnost: +-300g (dle použitého rc vybavení) Baterie: mAh 3S LiPol Serva: 2x Mikroservo

Rychlostavebnice Almost Ready to Fly. Technická data / Technical data. Kat.è./No.HC1220 ARF. >600 g.

F-105 ladder 1/48 scale detail set for Hobby Boss kit sada detailů pro model 1/48 Hobby Boss

Part # Part name Material, dimensions Loose In In bag bag

BEST BRASS RESIN AROUND!

Quick Start Guide. Clear. Rychlý průvodce nastavením

Stavební návod BLADE XL Strana.: 1 / 5

B-24 bomb bay. 1/48 scale detail set for Revell/monogram kit sada detailù pro model 1/48 Revell/Monogram

Fokker D VII. Manual Fokker D VII Page nr..: 1 / 7

Projekt: ŠKOLA RADOSTI, ŠKOLA KVALITY Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.4.00/ EU PENÍZE ŠKOLÁM

Informace o písemných přijímacích zkouškách. Doktorské studijní programy Matematika

Hawker Hurricane. Stavebnice rádiem řízeného elektroletu

Sopwith CAMEL. Manual Sopwith Camel Page nr..: 1 / 7

4Ever H A N D B O O K

RIMINI. Samozavírací hydraulické závěsy Self-closing hydraulic hinges

2N Voice Alarm Station

Fokker Dr I. Manual Fokker Dr I Page nr..: 1 / 7

Czech Republic. EDUCAnet. Střední odborná škola Pardubice, s.r.o.

Instrukce pro model Extra 330 SC

Psaná podoba jazyka, slovní zásoba

USER'S MANUAL FAN MOTOR DRIVER FMD-02

Seatbelts Luftwaffe WWII fighters STEEL

HandiClamp. Single Band Repair Clamp Jednodílný Opravný Třmen INSTALLATION INSTRUCTIONS

tailwheel with shock absorber, stearable, - 01 wheel 35 mm 11 hinge MS

Postup objednávky Microsoft Action Pack Subscription

The tension belt serves as a tension unit. After emptying the belt is cleaned with a scraper.

GB USA Parts list Part No. Part name Material, dimensions Loose In bag

Remove Before Flight

FW-190. Stavebnice rádiem řízeného elektroletu

Děkujeme Vám za zakoupení stavebnice P-51 Mustang

topter AKTIVNÍ OCHRANA Leading Electrotechnology

SERVISNÍ MANUÁL PEGAS 250 E CEL OVO SERVICE MANUAL PEGAS 250 E CEL OVO

Anotace Mgr. Filip Soviš (Autor) Angličtina, čeština Speciální vzdělávací potřeby - žádné -

POSLECH. Anglický jazyk 9. třída Mgr. Martin Zicháček. Jazyk Úroveň Autor Kód materiálu. Z á k l a d o v ý t e x t :

Litosil - application

UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA

RYCHLOSTNÍ SKØÍÒ-L GEARBOX-ICE

GUIDELINES FOR CONNECTION TO FTP SERVER TO TRANSFER PRINTING DATA

Výukový materiál zpracovaný v rámci operačního programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost

Gymnázium, Brno, Slovanské nám. 7 WORKBOOK. Mathematics. Teacher: Student:

1, Žáci dostanou 5 klíčových slov a snaží se na jejich základě odhadnout, o čem bude následující cvičení.

EU peníze středním školám digitální učební materiál

Zlin Z-526 AFS. Stavebnice rádiem řízeného elektroletu

Přístroje pro montáž na povrch

Content Language level Page. Mind map Education All levels 2. Go for it. We use this expression to encourage someone to do something they want.

STAVEBNÍ PŘIPRAVENOST GILOTINA VLO DIMENSIONAL SHEET VLO MASSBLATT VERTIKALER BESCHLAG VLO МОНТАЖ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИИ ВОРОТ СИСТЕМЫ ГИЛЬОТИНА ВЛО

DC circuits with a single source

Děkujeme Vám za zakoupení stavebnice Z 50 LS

F-4U Corsair. Stavebnice rádiem řízeného elektroletu

Kancelářský systém ICE

Transkript:

Free Bee 50% Dear customer, congratulations on the purchase of the Free Bee50%model. To enjoy building and flying the model most, please read carefully the building instructions before you begin and make sure that you understand the building process. List of parts Name pieces Name piece Half of fuselage from EPP 2 Wing spar (1x1000mm) 1 Control rod 2 Wheels diameter 74mm 2 Wing of EPP 1 Control surface lever 2 Horizontal tail of EPP 1 Tailskid 1 Vertical tail of EPP 1 Elevator joiner 1 CNC-milled fiberglass sheet 2 Dowels for tie rubber loops 2 Upper part of fuselage of EPP 1 Undercarriage axle, 3 x 120 mm 2 Lower part of fuselage of EPP 1 Quick Lock 2 Bulkhead set, 12 pieces 1 Undercarriage rubber loop spring 1 Rudder hinges 2 Building manual 1 Front canopy 1 You will need the following tools and materials: CA glue, CA glue accelerator, a sharp (modelling) knife. To complete the model you need the following: a receiver (MZK), two servos (Waypoint W-060), an AC controller (Robotbirds Pro 10), a battery pack (2 LiPol cells of 600 800 mah), a 60W brushless motor (HCS C 60W/2-3) + 9/5 HD GWS propeller. Description of the model: The model is completely made of the expanded polypropylene (EPP), and its design is optimised for easy flying. Its low weight (about 90 grams) makes it an ideal model for flying in any place e.g. school playing field or in the street. It has been designed for not only the experienced pilots, but for the advanced modellers in mind as well. Thanks to its well thought out design the actual building process would take about 270 minutes. Model assembly: All joints should be glued using thin CA glue. In the first phase of work, tack-glue the joints so that they just hold together; then only after checking their position and symmetry glue permanently. Take care not to let the glue penetrate the EPP and stick your fingers to the plastic structure. Building the model is not difficult provided you have an elementary experience with EPP model building. Remember that the EPP has a somewhat rubbery properties, so do not apply force handling and processing it, as stretching or compressing the model parts may cause their eventual distortion. First glue together the fuselage side panels (Fig.1). After glue has set, bend the side panels at front and leave weighted for some 20 minutes; that would facilitate handling them and later on and also gluing of the complete fuselage. Then make the fuselage bulkheads ready, assembling them as per Fig.4. Now glue the fuselage bulkheads to one of the side panels (Fig. 5). Then glue also the other side panel to the bulkheads. Prove first, however, that everything is aligned well, then, using a weight, secure the position of the side panel and thoroughly fill the joints with glue. (Fig. 6). The thin CA glue would flow through the joints not requiring to disassemble the structure for gluing. After a check that the fuselage is straight and true flow the glue into the joint of the keel in the front fuselage and glue in place the second part of the keel so that it would seat on the reinforced front part of the fuselage (Fig. 6). Using several drops of the CA glue, tack the upper part of fuselage in place (Fig. 11), after testing it for alignment, glue it along the full length of side panels (Fig. 22). Now glue the fuselage lower part in the same way (Fig. 7) only to first bulkhead. Using a sharp knife, cut the canopy part as per Figs.8 If the canopy fits well, glue it in place (Fig. 9,10). Glue in place the rudder hinges (Fig. 12). Glue the wire joiner to the elevator (Fig. 13). Now glue the elevator into the fuselage (Fig.14). Using a sharp modelling knife, bevel the fuselage edges so that the rudder may deflect freely and glue the rudder (Fig. 15) and its arm in place. Using the sandpaper, sand away any bumps on the fuselage front and glue the motor bearers to the bulkhead (Fig. 16). The fuselage is designed with the motor downthrust in mind, but ensure that in case of need the motor bearer could be unbolted and have washers inserted to change the downthrust angle. Connect the motor (Fig. 17). Insert the axle through the fuselage and secure with CA to bulkhead ( Fig.18). Place the glassfibre end-stop washers in a distance of some 12 mm from the ends of axle, and carefully glue with CA (Fig. 19). Once the glue cured, slide the undercarriage wheels on the axle and secure with the QuickLock washer (Fig.21). Glue the front wing holding dowel of 1 x30mm carbon rod( Fig. 20). Glue the reinforcement for the rubber loop, fixing the wing to the fuselage (Fig. 24,25). Push the servos into the prepared openings (Fig. 26) and install control rod. Connect the servos to the receiver and check the neutral position and the correct spacing of channels. On the empennage side bend the wire to make an L and using a drop of CA, secure them from accidental sliding out ( if it is necessary).check again the alignment of the complete fuselage and glue the fuselage lower part. Glue the rear Manual FreeBee 50% www.flyteam.sk Page nr..: 1 / 6

wing-holding dowel of 1 x 50 mm carbon wire (Fig.22).. The Free Bee model is not too sensitive to the position of the centre of gravity, it should lie, however, some 40-50 mm from the wing leading edge. If you want super slow fly use underlay bellow the leading edge of the wing to increase angle of wing. Thanks to the excellent flight characteristics there is no need to limit the control surface deflections. The model is very docile and nice-flying, yet it is still very nimble and able to be flown in a confined space. The Free Bee is not designed to be flown in extremely strong winds, yet it handles well the wind velocities of about 3 m/s; only keep in mind the necessity to have a sufficient spatial reserve so that the model would not be blown away from sight.many happy moments with the Free Bee model wishes Flyteam. 01 02 03 04 05 06 Manual FreeBee 50% www.flyteam.sk Page Nr..: 2 / 6

07 08 09 10 11 12 13 14 Manual FreeBee 50% www.flyteam.sk Page Nr..: 3 / 6

15 16 17 18 19 20 21 22 Manual FreeBee 50% www.flyteam.sk Page Nr..: 4 / 6

23 24 25 26 27 28 29 30 Manual FreeBee 50% www.flyteam.sk Page Nr..: 5 / 6

Obsah stavebnice Název počet Název počet Polovina trupu z EPP 2 Kabina 1 Táhla 2 Kola 35mm 2 Křídlo z EPP ( 3 díly) 1 Průchodka táhel 2 Výškové kormidlo z EPP 1 Panty směrového kormidla 2 Směrové kormidlo z EPP 1 Spojka výškovky 1 CNC-frézovaná sada příslušenství 2 Kolík pro upínací gumu křídla 2 Vrchní díl trupu z EPP 1 Osa podvozku, 2 x 95 mm 2 Spodní díl trupu z EPP 1 Quick Lock 2 Sada přepážek, 4 kusy 1 Stavební návod 1 Ke stavbě budeme potřebovat: CA lepidlo, ostrý nůž. Vybavení modelu dle požadovaných letových vlastnosti pro venkovní létaní doporučujeme: střídavý motor 10g ( 2000kv), 2s1p lipol accu pack 300mAh, vhodný regulátor (např. robotbirds 6A), přijímač min.3 kanálový cca 5g ( MZK Penta). Vrtule 4až5 (dle motoru) a dvě serva 2,5-5 g (např. Waypoint W-038). V této konfiguraci má model hmotnost lehce přes 90g. Při použití menšího motoru (5g),baterií 200mAh a použití menšího přijímače a serv se dá hmotnost ještě více snížit pro létání na menším prostoru. Sestavení modelu: Veškeré spoje lepíme pomocí řídkého vteřinového lepidla. V první fázi spoje jen pojistíme tak, aby držely u sebe a následně po kontrole pozice a souměrnosti je zalepíme. Dáváme při tom pozor na to, aby lepidlo neproteklo skrz EPP a nepřilepili jsme si prsty ke konstrukci. Stavba modelu není obtížná pokud máte základní zkušenosti se stavbou modelů z EPP. Při lepení dbejte na gumové vlastnosti EPP a snažte se při lepení nepoužívat sílu, ta může způsobit natažení dílů a jejich následné zkřivení. Nejprve slepíme bočnice trupu (obr.1). Po zaschnutí lepidla bočnice v přední části přehneme a necháme zatížené cca 20 minut, to nám usnadní manipulaci s bočnicemi i vlastní lepení trupu. Následně si připravíme přepážky trupu, které slepíme podle obrázku č.4. Nyní můžeme k jedné z bočnic přilepit přepážky trupu (obr. 5). Poté přilepíme i druhou bočnici k přepážkám. Nejprve si zkuste zda je vše kolmé, poté si pomocí vhodného závaží zajistěte pozici bočnice a prolijte spoje (obr.6). Řídké CA lepidlo proteče do spoje bez nutnosti díly od sebe oddělit. Po kontrole souososti trupu prolijeme i spoj páteře v přední části trupu a přilepíme druhou část páteře tak, aby seděla na zesílení přední části trupu (obr.6). Pomocí několika kapek CA přilepíme vrchní díl trupu (obr. 11), po kontrole souososti jej přilepíme po celé délce bočnic (obr.22). Nyní stejným postupem přilepíme dno trupu (obr. 7), ale jen k části s první přepážkou. Pomocí nože seřízneme díl kabiny v místech podle obrázku 8. Pokud kabinka pasuje, můžeme ji přilepit (obr. 9,10). Zalepíme panty pro směrové kormidlo (obr. 12). Do výškového kormidla vlepíme spojku z drátu (obr. 13). Nyní vlepíme výškové kormidlo do trupu (obr.14) Pomocí ostrého nože seřízneme trup tak aby se směrové kormidlo mohlo volně otáčet a přilepíme směrové kormidlo (obr. 15) i jeho páku. Pomocí brusného papíru obruste případné nerovnosti v přední části trupu a přilepte motorové lože (obr. 16). Konstrukce trupu již počítá s potlačením motoru, ale v případě potřeby počítejte s tím, aby šlo motorové lože odšroubovat a podložit. Připojíme motor (obr. 17). Provlékneme osu podvozku trupem a zajistíme jí CA lepidlem k přepážce (obr. 18). Ve vzdálenosti 12mm přilepíme zajišťovací laminátové kolečko podvozku (obr. 19). Nasadíme podvozková kola a zajistíme je podložkou QuicLock (obr.21). Přilepíme přední vázací kolík křídla z uhlíku 1x30mm (obr.20) Obdobně přilepíme zadní vázací kolík z uhlíku 1x50mm. Ke střední části trupu přilepíme podložku pro křídla (obr. 24,25). Do připravených otvorů vmáčkneme serva (obr. 26) a připojíme táhla kormidel (obr.27).. Serva připojíme k přijímači a zkontrolujeme neutrální polohy serv a správné rozložení kanálů. Na straně kormidel drát ohneme do L a pomocí kapky CA vytvoříme zajištění proti vysunutí (pokud je to nutné). Opět kontrolujeme souosost celého trupu a přilepíme spodní díl. Do trupu vlepíme ostruhu podvozku (obr.29). Model Free Bee není náchylný na přesné dodržení těžiště, to by mělo být 40-50 mm od náběžné hrany křídla. Pokud budete létat v hale nebo na menším prostoru doporučujeme použít podložku pod náběžnou hranu křídla pro zvětšení úhlu náběhu. Díky vynikajícím letovým vlastnostem není nutné omezovat výchylky kormidel. Model je velice obratný na malém prostoru a přesto poslušný. Model není vhodný do silného větru, ale zvládá let do cca 3m/s, jen dávejte pozor na to aby jste měli dostatečnou rezervu a model vám proti větru neodcouval. Mnoho šťastných chvil s modelem Free Bee 50% přeje Flyteam. Manual FreeBee 50% www.flyteam.sk Page Nr..: 6 / 6