ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ 34. RALLYE ESKÝ KRUMLOV Global Assistance Mezinárodní mistrovství R v rally Rally Super Série Rally se bude konat podle MS FIA (a jejich píloh), Všeobecných pedpis pro rally mistrovství FIA, Standardních propozic FAS AR, podle národních sportovních ád odpovídajících pedpism FIA a podle tchto zvláštních ustanovení. 1. PROGRAM Zahájení píjmu pihlášek: Místo: stálý sekretariát Datum: 25.3.2006 as: 8.00 hod. Uzávrka pihlášek: Místo: stálý sekretariát Datum: 12.5.2006 as: 18.00 hod. Datum uzávrky pro spolujezdce as: 17.30 hod. Zveejnní itineráe, mapy: Místo: tiskoviny a webové servery Datum: 22.5.2006 Prezentace posádek a pedání itineráe: Místo: editelství rallye Datum: 24.5.2006 as: 9.00 11.00 hod., 12.00 17.00 hod. Zaátek seznamovacích jízd: Datum: 24.5.2006 as: 15.00 hod. Zahájení innosti tiskového stediska a akreditace médií: as: 17.00 hod.. Testovací zkouška: Místo: Mojné as: 14.30-17.00 hod. Kontrola a znaení mechanických ástí: as: 17.00-18.00 hod. Administrativní pejímka: as: 17.30-22.30 hod. Registrace przkumných vozidel a kontroly pneu: as: 17.30-22.30 hod. Technická pejímka vozidel: as: 18.00-23.00 hod. Pedstavení vybraných posádek a vozidel: Místo: pivovar Eggenberg, eský Krumlov (vybrané posádky) as: 20.00-21.00 hod. Konec seznamovacích jízd: as: 11.00 hod. První zasedání sportovních komisa: Místo: editelství rally as: 11.00 hod. Vyvšení pedbžné startovní listiny pro 1.etapu: Místo: oficiální vývska as: 11.30 hod. Vyvšení oficiální startovní listiny pro 1.etapu: Místo: oficiální vývska as: 12.00 hod. Tisková konference ped startem: Místo: tiskové stedisko.krumlov as: 13.30 hod. Pedání vozidel do UP ped startem: Místo: UP Jelení zahrada, eský Krumlov as: 14.00-15.00 hod. Start rally: Místo: Startovní rampa Jelení zahrada, eský Krumlov as: 16.00 hod. Vyvšení startovních as pro 2. etapu: Místo: oficiální vývska a pomocná vývska v servisním parkovišti. Budjovice as: 24.00 hod. Vyvšení neoficiálních dílích výsledk po 1.etap: Místo: oficiální vývska a pomocná vývska v servisním parkovišti. Budjovice as: 06.00 hod.
Start do 2.etapy: Místo: eské Budjovice, stadion Dlouhá louka as: 7.00 hod. Cíl rally: Místo: eský Krumlov, Jelení zahrada as: 18.10 hod. Závrená technická kontrola: as: ihned po dojezdu Vyvšení pedbžných konených výsledk: Místo: oficiální vývska as: 20.15 hod. Vyvšení oficiálních konených výsledk: Místo: oficiální vývska as: 20.45 hod. Vyhlášení vítz rozdílení cen: Místo: Cílová rampa Jelení zahrada, eský Krumlov as: 21.00-22.00 hod. Ocenné posádky se dostaví k rozdílení cen se svými soutžními automobily v poadí, které bude vyvšeno na oficiální vývsce dne 27.05.2009 ve 20.30. 2. ORGANIZACE A POPIS 2.1 Zápoet rally Global Assistance Mezinárodní mistrovství R v rally Rally Super Série 2.2 Schvalovací íslo ASN AR00206-A2 ze dne 24.03.2006 2.3 Jméno poadatele ÚAMK Automotoklub Rallye eský Krumlov 2.4 Adresa a spojení AMK Rallye eský Krumlov P.O.Box 106, 381 01 eský Krumlov Tel.,fax: (+420) 380 729 155 E-mail: rallye.krumlov@centrum.cz Internetová adresa: www.rallyekrumlov.cz Bankovní spojení: S, a.s., eský Krumlov, íslo útu: 0580283309/0800 2.5 Organizaní výbor Pedseda: p. Stanislav Fošum lenové: Dr. Oldich Vaníek, JUDr. František Mikeš, Mgr.Juraj Thoma, Ing.arch.Robin Schinko, p. Jií Venuš, Ing. Luboš Šalát, Bc. Tomáš Musil, Ing. Karel Mach, MUDr. Lumír Mraek, Stanislav Kopt 2.6 Sportovní komisai Hlavní sportovní komisa: Miloslav Regner Sportovní komisa Ludk Kopecký Sportovní komisa Ing. Jaroslav Krma 2.7 Pozorovatelé a delegáti Bezpenostní delegát ASN Ing. František Rosický 2.8 Hlavní inovníci editel rally: Stanislav Fošum Zástupci editele: Jií Venuš - tajemník Ing. Luboš Šalát Ing. Karel Mach Bc. Tomáš Musil hlavní inovník pro bezpenost Ing. Jindich Kunc vedoucí trati Jan Bláha hlavní poadatel Hlavní technický komisa: Stanislav Mrkvan Hlavní asomi: Jií Krob inovník pro styk se soutžícími: Karel Dubový Ing. Dana Píchová inovník pro styk s tiskem: Ing. František Fošum Hlavní léka: MUDr. Lumír Mraek Zpracovatelská skupina: PORS Plus s.r.o., Ota Berka 2.9 Povrch tratí Asfalt a zpevnný povrch 98 % Šotolina a nezpevnný povrch 2 % 2.10 Umístní editelství rally Místo: Gymnázium eský Krumlov, Chvalšinská ul. 112 Datum: 24.5.2006 Provozní doba: 9.00-17.00 hod. Provozní doba: 8.00-12.00 hod. Provozní doba: 8.00-24.00 hod. Provozní doba: 6.00-22.00 hod. 2.11 Umístní uzaveného parkovišt každé etapy 2.11.1 UP ped startem rally a v cíli rally: místo: eský Krumlov, Jelení zahrada 2.11.2 UP po 1.etap: místo: eské Budjovice, stadion Dlouhá louka 2.12 Umístní servisních parkoviš místo: eské Budjovice, parkovišt na Dlouhé louce 2.13 Umístní tiskového stediska Místo: Gymnázium eský Krumlov, Chvalšinská ul. 112 Provozní doba: 13.00-24.00 hod. Provozní doba: 7.00-20.00 hod. Místo: Servisní parkovišt eské Budjovice
Provozní doba: 17.00-24.00 hod. Provozní doba: 7.00-17.00 hod. 3. PIHLÁŠKY 3.1 Postup pi pihlášení Podrobnosti o spolujezdci mohou být doplnny dodaten až do zahájení administrativní pejímky. Pihlášky zasílané elektronickou poštou mají platnost originálu. Podpisy musí být doplnny nejpozdji pi vydání itinerá. 3.2 Poet pijatých a kategorie 3.2.1 Maximální poet pijatých posádek: 110 3.2.2 Povolená vozidla Produkní vozy (N4 a Super 2000 Rally) Super 1600 Skupina N: tída 1: do 1400 cm 3 tída 2: 1401-1600 cm 3 tída 3: 1601-2000 cm 3 Skupina A : tída 5: do 1400 cm 3 tída 6: 1401-1600 cm 3 (vetn VK-1600, bez S-1600) tída 7: 1601-2000 cm 3 (bez VK>1600 cm 3 ) Vozy homologované jako Kit Car s objemem 1400 až 1600 cm 3 mohou být pijaty, pokud budou pln odpovídat lánku 255.6.2 Váhy Pílohy J D9 Diesel (vozidla s dieslovým motorem o jmenovitém objemu do 2000 cm 3 v provedení podle platných pedpis FIA s možností maximáln povolených úprav pro skupinu A) Tída A8 > 2000 cm 3 vetn WRC A7 VK (1600-2000 cm 3 ) Skupina S - vozy, které po tyletém prodloužení pozbyly homologaci FIA (s možností maximálních úprav pro skupinu A a s bezpenostními prvky, restriktory a hmotností podle souasn platných pedpis) a vozy s národní homologací. 3.3 Pihlašovací vklad + pojištní Vklad s volitelnou reklamou nabídnutou poadatelem: 12 000 K + 560 K pojištní Vklad bez této reklamy: 24 000 K + 560 K pojištní 3.4 Platba Poštovní poukázkou na adresu nebo bankovním pevodem na úet:. 0580283309 / 0800, eská spoitelna a.s. poboka eský Krumlov. Variabilním symbolem bude íslo licence jezdce. 3.5 Vrácení 3.5.1 Celý vklad bude vrácen: - pi odmítnutí pihlášky - pi odvolání rally - pi odvolání pihlášky ped konenou uzávrkou pihlášek 3.5.2 Poadatel vrátí 60 % vkladu soutžícím, kteí se z dvodu vyšší moci nemohli dostavit na start rally a omluvili svou neúast do zahájení administrativní pejímky. Pihlášeným posádkám, které se bez ádné omluvy na rally nedostaví, vklad propadne. 4. POJIŠTNÍ Pro pojištní platí ustanovení NS a Standardních propozic FAS AR. Výpis ze Standardních propozic rally FAS AR je pro zahraniní úastníky uveden v píloze ZU. 5. 4.1 Popis pojistného krytí poadatele Poadatel uzavel prostednictvím ÚAMK R pojistnou smlouvu.5109155193 s Kooperativa pojišovnou a.s. o pojištní odpovdnosti za škody zpsobené tetím osobám na vcech nebo majetku až do výše 2 000 000 K. 4.2 Pojištní posádek a soutžících ástka za pipojištní odpovdnosti pro jízdu na uzavených tratích uzavená prostednictvím pojišovny Gothaer Allgemeine Versicherung Aktiengesellschaft iní 560 K platba spolu s vkladem. Pojistná ástka vozidel úastnících se testovací RZ iní 675 K. 5. REKLAMA A OZNAENÍ 5.1 Povinná reklama A1+2 - na startovních íslech: Rallye eský Krumlov, GOLD fren, CB auto B - na tabulkách rally: Rallye eský Krumlov, GOLD fren, CB auto, ÚAMK 5.2 Volitelná reklama dodaná poadatelem: C - D - E - ÚAMK F - G - Text reklamy C, D, F, G bude uveden v provádcích ustanoveních.1 (nejpozdji s potvrzením pihlášky) Umístní reklamy dodané poadatelem je uvedeno v píloze.4 tchto ZU. 5.3 Ztráta nebo odstranní reklamních nápis dodaných poadatelem (l. 5.1. a 5.2. ZU) se trestá za každý chybjící nápis penžitou pokutou ve výši 3.000,- K. 5.4 Startovní ísla a tabulky rally 5.4.1 Startovní ísla a tabulky rally poadatel dodá každé posádce pi prezentaci. Všechna oznaení (vetn reklam) musí být umístna na pedepsaných místech vozidla ped technickou pejímkou. Viz píloha ZU.4 5.4.2 Bude-li kdykoliv v prbhu rally zjištno, že na vozidle chybí: - jedno startovní íslo nebo jedna tabulka rally, bude posádka potrestána penžitou pokutou ve výši 3.000,- K. - ob startovní ísla nebo ob tabulky rally, bude posádka vylouena 6. PNEUMATIKY 6.1 Vnitek pneumatiky (prostor mezi vnjší ástí ráfku a vnitní ástí pneumatiky) musí být vyplnn jen vzduchem. To znamená, že je zakázáno použít jakékoliv zaízení, které umožuje zachovat funkci pneumatik pi tlaku stejném nebo nižším než je tlak atmosférický.
6.2 Pneumatiky namontované na soutžním vozidle i záložní pneumatiky vezené ve vozidle mohou být technickými komisai kdykoliv oznaeny ve zvláštní zón zízené podle l. 6 Pílohy. IV VPR FIA (SPR FAS). 6.3 V soutžním vozidle mohou být pevážena nanejvýš dv náhradní kola. 6.4 Nedodržení pedpis o pneumatikách bude oznámeno sportovním komisam. 6.5 Mení teploty pneumatik v prostoru 100 m za oznaením STOP není považováno za cizí pomoc, pokud je provádno autorizovanými zástupci pneumatikárenských spoleností, kteí se zaregistrují u editelství soutže. 7. PALIVO Je povoleno bezolovnaté palivo a maximálním množstvím olova 0,013 g/l. 8. SEZNAMOVACÍ JÍZDY 8.1 Postup pi zápisu Pi pevzetí itineráe každá posádka nahlásí poadateli tovární znaku a registraní znaku vozidla, se kterým bude seznamovací jízdy provádt. Obdrží oznaení seznamovacího vozidla a výkaz pro seznamovací jízdy, který odevzdá pi administrativní pejímce. 8.2 Program Seznamovací jízdy podle l.14.1.2 SPR FAS AR musí být konány jen se sériovými vozidly specifikovanými v l.14.3 SPR FAS AR. Program seznamovacích jízd je uveden v Píloze 2 ZU. 8.3 Zvláštní a/nebo národní omezení - pi seznamovacích jízdách na trati RZ 10/12 ímov, 11/13 Kohout a testovací RZ mže být maximální rychlost nejvýše 50 km/h, pokud není dopravními pedpisy stanovena nižší. Posádky jsou povinny dodržet všechna ustanovení ZU, NS a Standardních propozic rally FAS AR o seznamovacích jízdách. Výpis ze Standardních propozic rally FAS AR je pro zahraniní úastníky uveden v píloze ZU. 5. 9. ADMINISTRATIVNÍ PEJÍMKA 9.1 Dokumenty k pedložení potvrzení pihlášky-technická karta, licence jezdc a soutžícího, idiské prkazy jezdce a spolujezdce, zdravotní karty jezdce a spolujezdce, pedepsané doklady o vozidle vetn pojištní, doklady o úrazovém pojištní jezdce a spolujezdce, výkaz pro seznamovací jízdy Pi technické pejímce pedloží homologaní list vozidla, prkaz sportovního vozidla a pípadn další doklady stanovené technickými pedpisy. 10. TECHNICKÁ PEJÍMKA, PLOMBOVÁNÍ, ZNAENÍ 10.1 Zvláštní pedpisy Všechna vozidla podle lánku 3.3.2. ZU musí odpovídat vyhlášce MD R 341/2002 Sb. s píslušnými výjimkami pro sportovní vozidla viz.l. 2.1 SPR FAS AR. Výpis ze Standardních propozic rally FAS AR je pro zahraniní úastníky uveden v píloze ZU. 5. 10.2 Pedepsaný as píjezdu k technické pejímce bude soutžícím sdlen pi potvrzení pihlášky. Sledováním asu píjezdu k technické pejímce poadatel poví oficiálního asomie v asové kontrole umístné na vjezdu do prostoru technické pejímky. Opoždný píjezd na technickou pejímku znamená penžitou pokutu 1000 K za každých dokonených 5 minut zpoždní proti koncovému asu dané skupiny vozidel. Pi zpoždní nad 30 minut bude posádka oznámena sportovním komisam 11. PR BH RALLY 11.1 Jízdní výkazy budou mnny v kontrolách peskupení - K 2A, 5A, 5B, 7A, 9A, 11A. 11.2 Zpsob startu do rychlostních zkoušek 11.2.1 Start do RZ pi rally v R bude provádn pomocí elektronických ruikových startovacích hodin umístných na startu RZ v zorném poli jezdce a spojených s fotobukou pro zjištní pedasných start. Fotobuka je umístna 40 cm za startovní árou ve výšce 0,5 m (±5 cm). Vozidlo musí být pi startu postaveno tak, aby jeho pední ást byla na úrovni startovní áry. Jízdní výkaz asomi vrátí posádce až v minut startovní procedury. innost startéra: 30 sekund - ukáže na startovacích hodinách 15 sekund - ukáže runí tabulkou 15 10 sekund - ukáže runí tabulkou 10 5 sekund - ukáže na startovací hodiny, jejichž sekundová ruika postupn odmí posledních 5 sekund jednu po druhé se souasným zvukovým signálem hodin START - ihned po uplynutí posledních 5 sekund V ostatním platí ustanovení l. 19.5 Všeobecných pedpis pro rally mistrovství FIA (Standardních propozic FAS AR). Pi poruše hodin oznámí startér tuto skutenost posádce a odstartuje ji podle l. 19.5.1/2 Všeobecných pedpis FIA (Standardních propozic FAS AR) s použitím tabulek 10, 15 a pro posledních 5 sekund prst. 11.2.2 Polokruhová RZ RZ 10, 11 ímov Branišovice Pro tuto RZ platí ustanovení l. 19.23 SPR FAS. V K ped startem polookruhové RZ bude posádkám do jízdního výkazu zaznamenán as, který je poátkem jízdní doby do píští K. Vjezd do RZ bude ízen asomiem pibližn v minutových intervalech s ohledem na bezpenost jezdc. Na pokyn asomie posádka vjede do RZ a projede startovní arou, kde jí bude men letmý start. Posádka absolvuje 2 kola, která si poítá sama a po jejich absolvování pokrauje podle itineráe do cíle RZ. Posádka, která neabsolvuje plný poet pedepsaných kol (2), bude potrestána vylouením. Posádce, která ujede více kol než je pedepsaný poet, bude zapoítán skutený as za všechna odjetá kola Na stanovišti STOP této RZ nebude cílový as posádkám sdlován, vozidla zde však musí zastavit a pedložit jízdní výkaz k potvrzení prjezdu. Nedodržení tchto pedpis mohou SK potrestat až do vylouení. 11.3 Pedasný píjezd do cíle etapy Pedasný píjezd do cíle etapy a do cíle rally je povolen. 11.4 Oznaení inovník Vedoucí stanoviš budou oznaeni takto: Vedoucí kontroly: bílá vesta Vedoucí RZ: ervená vesta Traoví komisai: žlutá vesta
Komisai radiobodu žlutá vesta se znakem RB (blesk) Bezpenostní komisai: oranžová vesta 11.5 Retardéry Z bezpenostních dvod budou na trati zízeny retardéry: Rozhodí faktu budou zveejnni na oficiální vývsce. Za nesprávné projetí retardérem mohou SK udlit penalizaci podle vlastního uvážení. 11.6 Servisní parkovišt 11.6.1 Pehled Servis Umístní Typ Pedepsaná doba Výmna pneu A.Budjovice I 20 ANO B.Budjovice I 45 ANO C.Budjovice II 20 ANO D.Budjovice I 20 ANO E.Budjovice I 20 ANO F.Budjovice I 20 ANO 11.6.2 as vjezdu servisních vozidel: Servis A as: od 19.00 24.00 hod. Datum 26.5.2006 as: od 8.00 hod. 11.6.3 Pi rally má povoleno vjet do servisního parkovišt pouze jedno servisní vozidlo s oznaením Servis. Do servisního parkovišt eské Budjovice není povolen vjezd vozidla Doprovod. Parkovací zóna vozidel Doprovod leží v jižní ásti prostoru ped servisním parkovištm. 11.7 Testopvací zkouška 11.7.1 Zásady - testovací zkouška je urena pro soutžící, jejichž pihláška byla pijata - bude se konat se stejným bezpenostním zajištním jako každá jiná RZ - úast posádek není povinná a nebude vybírán žádný poplatek (krom pojištní) - registrace posádek bude provedena pi pedání itineráe - každá osoba, která je výjimen ve vozidle a není mezi pijatými k rally musí mít písemné povolení od editele a musí spolu se soutžícím podepsat prohlášení o zproštní zodpovdnosti poadatele - pro použití neholavého obleení platí stejná pravidla jako na RZ pi rally - na vozidle musí být nalepena startovní ísla i reklamy dodané poadatelem 11.7.2 Pojištní ástka za pipojištní odpovdnosti pro testovací zkoušku bude vybírána pi pevzetí itinerá. 12. PR ZKUMNÁ VOZIDLA 12.1 Registrace przkumných vozidel prioritních jezdc Pi administrativní pejímce si mže každý prioritní jezdec zaregistrovat przkumné vozidlo pro své pedjezdce za podmínek uvedených v l.6.6 pílohy.iii SPR FAS AR. 12.2 Nejpozdjší vjezd do RZ: - pi prvním prjezdu RZ 60 min - pi opakovaném prjezdu RZ - 50 min - prjezd není povolen ped RZ RZ 5 Sobnov III RZ 12 ímov II RZ 13 Kohout II 12.3 Poplatek za registraci przkumného vozidla je 2000 K vetn pojištní na uzavených tratích. 13. KLASIFIKACE A CENY 13.1 Na konci rally bude vydána oficiální konená klasifikace MM R a oficiální konená klasifikace Rally Super Série. V prbhu rally mohou být vydávány v jedné sestav. 13.1.1 Klasifikace MM R: - Absolutní klasifikace MM R (bez ohledu na skupinu a tídu) - Produkní vozy (N4 a Super 2000 Rally) - Super 1600 (vozy skupiny A varianty KS a VK - 1600 cm 3 ) Vozy homologované jako Kit Car s objemem 1400 až 1600 cm3 mohou být pijaty, pokud budou pln odpovídat lánku 255.6.2 Váhy Pílohy J - Junior 2000 (jezdci do 25 let, vozy skupiny A nebo N s atmosférickým motorem do 2000 cm 3 a s pohonem jedné nápravy) - Skupina A (bez ohled na objemovou tídu, tj. A7 bez VK>1600, A6 vetn VK-1600, S1600, A5) Vozy homologované jako Kit Car s objemem 1400 až 1600 cm3 mohou být pijaty, pokud budou pln odpovídat lánku 255.6.2 Váhy Pílohy J - Skupina N (bez ohledu na objemovou tídu N3, N2, N1) - Objemové tídy skupin A a N (viz l. 3.2) - Tída D9 Diesel vozy tídy D9 budou hodnoceny ve skupin A (tída A7) a v samostatné klasifikaci D9. - Vozy VK-1600 budou hodnoceny v objemové tíd A6, v samostatné klasifikaci Super 1600 a ve skupin A. 13.1.2 Klasifikace Rally Super Série: - Absolutní klasifikace všech automobil RSS - Samostatná klasifikace voz VK nad 1600 cm 3 - Samostatná klasifikace skupiny S (bez ohledu na objemovou tídu) 13.2 Ceny 13.2.1 Podle konené absolutní klasifikace rally bez ohledu na vypsaná mistrovství, skupiny a tídy: 1. místo poháry, vnce 2. místo poháry, vnce 3. místo poháry, vnce Nejlepší dámská posádka - vcné ceny Nejlepší smíšená posádka - vcné ceny 13.2.2 Podle klasifikace MM R dle l.13.1.1 budou udleny tyto ceny: 1. místo poháry 2. místo poháry 3. místo poháry 13.2.3 Podle vypsaných objemových tíd ve skupin A a N (A5, A6, A7 bez VK>1600, N1, N2, N3) 1. místo poháry 13.2.4 Podle klasifikace dle l. 13.1.2 budou udleny tyto vcné ceny: 1. místo poháry
2. místo poháry 3. místo poháry 13.2.5 Ceny podle l. 13.2.2 a 13.2.4 budou udleny pouze v pípad 6 a více startujících v píslušné klasifikaci. V pípad startu 5 a mén voz budou udleny ceny za 1.místo. 13.2.6 Ostatní ceny Nejlepší jihoeská posádka pohár a DVD pehráva vnuje Msto eské Budjovice Pípadné další ceny budou specifikovány v provádcích ustanoveních 14. ZÁVRENÉ KONTROLY A PROTESTY 14.1. Závrené kontroly asový rozvrh: 27.5.2006 as: ihned po dojezdu 14.2 Poplatek pi protestu: 18 000 K 14.3 Poplatek pi odvolán: 35 000 K Stanislav Fošum v.r. editel rally Píloha. 4 Startovní ísla a reklama Píloha. 5 Pro zahraniní úastníky PÍLOHA. 1 asový harmonogram 34. RALLYE ESKÝ KRUMLOV 2006 1. ETAPA / LEG Pátek / Friday 26. 5. 2005 K/TC Místo KM RZ Tra bez RZ KM dílí Jízdní doba 1.vozidlo RZ/SS Place SS dist. Total dist. Target time 1st vehicle 0 Start I..Krumlov -- -- -- -- 16:00 1 K 1 Záto.Dvory -- 16,62 16,62 0:30 16:30 RZ 1 Záto I 10,15 -- -- 0:03 16:33 2 K 2 Sobnov -- 19,31 29,46 0:35 17:08 RZ 2 Sobnov I 14,67 -- -- 0:03 17:11 2A Peskupení za. -- 26,78 41,45 0:50 18:01 Peskupení.Budjovice 0:30 2B Servis za. typ I. -- -- -- 18:31 Servis C.Budjovice 24,82 62,71 87,53 0:20 2C Servis konec -- -- -- 18:51 3 K 3 Sobnov -- 35,95 35,95 0:45 19:36 RZ 3 Sobnov II 14,67 -- -- 0:03 19:39 4 K 4 Záto.Dvory -- 33,91 48,58 1:08 20:47 RZ 4 Záto I 10,15 -- -- 0:03 20:50 5 K 5 Sobnov -- 19,31 29,46 0:37 21:27 RZ 5 Sobnov III 14,67 -- -- 0:03 21:30 5A Servis za. typ I. -- 26,78 41,45 0:50 22:20 Servis C.Budjovice 39,49 115,95 155,44 0:45 5B Cíl/Finish B konec/out -- -- -- 23:05 1.etapa/leg Totals 64,31 178,66 242,97 PÍLOHY Píloha. 1 Píloha. 2 Píloha. 3 asový harmonogram Program seznamovacích jízd Jména a fotografie inovník pro styk se soutžícími
34. RALLYE ESKÝ KRUMLOV 2006 2. ETAPA / LEG Sobota / Saturday 27. 5. 2006 PÍLOHA. 2 PROGRAM SEZNAMOVACÍCH JÍZD K/TC Místo KM RZ Tra bez RZ KM dílí Jízdní doba 1.vozidlo RZ/SS Place SS dist. Total dist. Target time 1st vehicle 5C Start II..Budjovice -- -- -- -- 7:00 5D Servis typ II. za./in -- 0,00 0,00 0:00 7:00 Servis C.Budjovice (--) 0,00 0,00 0:20 5E Servis konec/out -- -- -- 7:20 6 K 6 Pohorská Ves -- 43,17 43,17 0:52 8:12 RZ 6 Malonty I 30,00 -- -- 0:03 8:15 7 K 7 Zahrádka -- 24,84 54,84 1:00 9:15 RZ 7 Pídolí I 12,95 -- -- 0:03 9:18 7A Peskupení za./in -- 25,07 38,02 0:45 10:03 Peskupení.Budjovice 0:10 7B Servis typ I. za./in -- -- -- 10:13 Servis D.Budjovice 42,95 93,08 136,03 0:20 7C Servis konec/out -- -- -- 10:33 8 K 8 Pohorská Ves -- 43,17 43,17 0:52 11:25 RZ 8 Malonty II 30,00 -- -- 0:03 11:28 9 K 9 Zahrádka -- 24,84 54,84 1:00 12:28 RZ 9 Pídolí II 12,95 -- -- 0:03 12:31 9A Peskupení za./in -- 25,07 38,02 0:45 13:16 Peskupení.Budjovice 0:15 9B Servis typ I. za./in -- -- -- 13:31 Servis E.Budjovice 42,95 93,08 136,03 0:20 9C Servis konec/out -- -- -- 13:51 10 K 10 ímov -- 26,73 26,73 0:32 14:23 RZ 10 ímov I 5,73 -- -- 0:03 14:26 11 K 11 Besednice -- 10,04 15,77 0:19 14:45 RZ 11 Kohout I 15,45 -- -- 0:03 14:48 11A Peskupení za./in -- 12,28 27,73 0:33 15:21 Peskupení Kaplice 0:15 11B Peskupení konec/out -- -- -- 15:36 12 K 12 ímov -- 18,01 18,01 0:22 15:58 RZ 12 ímov II 5,73 -- -- 0:03 16:01 13 K 13 Besednice -- 10,04 15,77 0:19 16:20 RZ 13 Kohout II 15,45 -- -- 0:03 16:23 13A Servis typ I. za./in -- 32,78 48,23 0:57 17:20 Servis F.Budjovice 42,36 109,88 152,24 0:20 13B Servis konec/out -- -- -- 17:40 13C Cíl/Finish.Krumlov -- 23,94 23,94 0:30 18:10 Datum RZ as Steda 24.5.2006 RZ 2/3/5 Sobnov I+II+III RZ 11/13 Kohout I+II 15.00 19.00 16.00 20.00 tvrtek 25.5.2006 RZ 6/8 Malonty I+II RZ 1/4 Záto I+II RZ 7/9 Pídolí I+II Testovací RZ 10.00 14.00 08.00 12.00 08.00 12.00 11.00 12.00 Pátek 26.5.2006 RZ 10/12 ímov 09.00 11.00 - pi seznamovacích jízdách na trati RZ 10/12 ímov, 11/13 Kohout a testovací RZ mže být maximální rychlost nejvýše 50 km/h, pokud není dopravními pedpisy stanovena nižší. PÍLOHA. 3 INOVNÍK PRO STYK SE SOUTŽÍCÍMI Karel Dubový Ing. Dana Píchová 2.etapa/leg Totals 128,26 319,98 448,24 1.etapa/leg Totals 64,31 178,66 242,97 2.etapa/leg Totals 128,26 319,98 448,24 Celkem / Totals 192,57 498,64 691,21
PÍLOHA ZU. 5 PÍLOHA. 4 UMÍSTNÍ POVINNÝCH A VOLITELNÝCH REKLAM NA VOZIDLE A1,2 F B F C G D E A1,2 C Poadatel si vyhrazuje právo, aby na vozidle zstala tato volná místa: A1+2 Rallye eský Krumlov, GOLD fren, CB auto B - tabulky rally C - jiná reklama dodaná poadatelem D - jiná reklama dodaná poadatelem E - ÚAMK (levá a pravá strana) F - jiná reklama dodaná poadatelem G - jiná reklama dodaná poadatelem - horní roh elního skla (š.20cm, v.8 cm) Nedodržení stanovených míst pro umístní reklam bude považováno za odmítnutí reklamy. B E VÝPIS ZE STANDARDNÍCH PROPOZIC RALLY FAS AR 2006 II. VOZIDLA 2.1 Vozidla 2.1.1 Rally se mohou zúastnit jen následující vozidla, která odpovídají pedpism Pílohy J : 2.1.2 Všechna vozidla podle lánku 2.1.1 musí pi všech rally v R odpovídat vyhlášce MD R 341/2002 Sb. s píslušnými výjimkami pro sportovní vozidla. Platnost výjimek pro vozidla PRR je uvedena v NS kap.f, l.6.8 Automobily pro Pohár. 2.1.2.1 Hlunost vozidel Všechna soutžní vozidla musí být vybavena ádným stabilním tlumiem výfuku. Hladina vnjšího hluku nesmí pekroit 96 db (A) pro skupinu N i A s povolenou tolerancí +2 db (A) na chybu mení. Mení se provádí pi 3500 ot/min u benzinových motor a 2500 ot/min u dieselových motor podle kapitoly E NS. Mení hluku bude provádno pi technické pejímce a pípadn i v prbhu rally podle pedpisu EHK 51.02. Pi technické pejímce je možné provádt znaení výfuk. Soutžící je povinen pípadnou výmnu oznaeného výfukového systému neprodlen oznámit technickým komisam. Pekroení limitu hladiny hluku pi pejímce se trestá odmítnutím startu. Pekroení limitu pi mení hluku v prbhu rally bude oznámeno sportovním komisam. 2.1.2.2 Katalyzátory Všechna soutžní vozidla musí být povinn vybavena katalyzátory, které splují tato kritéria: - 40% snížení obsahu CO ve výfukových plynech v katalyzátoru - maximáln 2% CO ve výfukových plynech na konci výfuku vozidla Mení se provádí pi normální pracovní teplot motoru a pi vyšších konstantních volnobžných otákách motoru mezi 3.000 a 6.000 ot/min podle kapitoly E NS. Pi technické pejímce je možné provádt znaení katalyzátor. Soutžící je povinen pípadnou výmnu oznaeného katalyzátoru neprodlen oznámit technickým komisam. Za chybjící, neúplný nebo neúinný katalyzátor pi pejímce bude posádce odmítnut start. Vozidlo s chybjícím nebo neúplným katalyzátorem v prbhu rally bude oznámeno sportovním komisam. 2.1.2.3 Pneumatiky Po celou dobu provozu vozidla na veejných komunikacích v R musí být hloubka dezénu pneumatik minimáln 1,6 mm. V prbhu celé rally lze použít pouze pneumatiky s lisovaným dezénem, které jsou schváleny pro veejný provoz a opateny homologací E nebo odpovídají pedpism FIA pro rally uvedeným v píloze. IV tchto SPR FAS. Nedodržení tohoto pedpisu bude oznámeno sportovním komisam. 2.12.4 Osvtlení vozidel Jízda s rozsvícenými pídavnými svtlomety bez homologace E ve spojovacích úsecích je zakázána a tyto svtlomety musí být zakryty nebo demontovány. Dodržování tohoto
zákazu bude kontrolováno rozhodími faktu a jeho porušení bude oznámeno sportovním komisam. VI. POJIŠTNÍ 6.1 Ve zvláštních ustanoveních rally musí být pesn uvedeny podrobnosti o pojistném krytí, které uzavel poadatel i o tch, které se týkají ruení posádek (popis rizik a krytých ástek). Pojištní nabývá úinnosti okamžikem startu a koní v cíli rally nebo v okamžiku odstoupení i vylouení ze soutže. Pro pojištní pi podnicích v R platí ustanovení NS. 6.1.1 Pi rally poádané v R musí být ve zvláštních ustanoveních uvedena pojišovna a íslo pojistné smlouvy o pojištní odpovdnosti za hmotnou škodu. Poadatelé, na které se nevztahuje pojistka AR, doloží pi zaslání zvláštních ustanovení ke schválení na FAS AR kopii pojistné smlouvy v rozsahu l. 2.5.2. kap. A. Obecná ást NS 2006. V pípad poádání shakedownu musí poadatel doložit smloluvu o pipojištní. 6.1.2 Všichni jezdci i spolujezdci se pi administrativní pejímce na vyžádání poadatele prokáží dokladem o svém osobním úrazovém pojištní (íslo pojistky, adresa pojišovny, pojistná ástka a mna). 6.2 Pojistné obsažené v pihlašovacím vkladu musí soutžícím poskytnout krytí civilní odpovdnosti vi tetím osobám. 6.2.1 Zahraniní posádky musí na administrativní pejímce pedložit mezinárodní zelenou kartu státu pvodu pro eskou republiku, bez níž nemže být vozidlo pevzato. 6.2.2 Posádka je povinna nejpozdji do ukonení rally oznámit poadateli škodu zpsobenou jejím vozidlem na trati rally. Nedodržení této povinnosti znamená pedvolání soutžícího i píslušné posádky k disciplinární komisi. 6.3 Servisní (a doprovodná) vozidla, i když jsou oznaena zvláštními tabulkami, které jim vydal poadatel, nemohou být v žádném pípad považována za oficiální úastníky rally. Nejsou kryta pojistkou (poadatele) a jedou vždy na vlastní odpovdnost. XIV. SEZNAMOVACÍ JÍZDY 14.2 Seznamovací jízdy Poadatelé, kteí se rozhodnou zaadit do zvláštních ustanovení rally text o seznamovacích jízdách, musí umožnit použití seznamovacích vozidel odpovídajících následujícímu lánku 14.3. 14.3 Seznamovací vozidla 14.3.1 sériové vozidlo 14.3.2 vozidlo jednobarevné, bez reklam, nálepek apod. 14.3.3 motor sériový (odpovídající pedpism skupiny N) 14.3.4 pevodovka sériová (odpovídající pedpism skupiny N) 14.3.5 výfuk sériový, jehož hladina hluku nepekrauje zákonný limit platný v zemi poadatele 14.3.6 zavšení musí odpovídat pedpism skupiny N 14.3.7 spodní ochranné kryty jsou povoleny (v souladu s pedpisy skupiny N) 14.3.8 montáž ocelového bezpenostního oblouku podle Pílohy J, l. 253.8.1 až 8.4 je povolena 14.3.9 bezpenostní pásy v barv odpovídající interiéru vozidla jsou povoleny 14.3.10 anatomická sedadla v barv odpovídající interiéru vozidla jsou povolena 14.3.11 dv pídavná svtla homologovaná pro silniní provoz jsou povolena 14.3.12 libovolná kola odpovídající Píloze J pro skupinu N mohou být opatena: 14.3.13 sériovými pneumatikami pro asfalt homologovanými pro silniní provoz 14.3.14 libovolnými pneumatikami pro šotolinu (pi mistrovství R a PRR: sériovými pneumatikami M+S pro šotolinu homologovanými pro silniní provoz) 14.3.15 posádka mže používat lehký interkomunikaní systém (bez pileb). 14.4 Pro seznamovací jízdy pi mistrovství R a PRR platí tato další ustanovení: 14.4.1 Seznamovací jízdy ped rally nebo sprintrally musí být provádny jen podle pokyn uvedených ve zvláštních nebo provádcích ustanoveních a posádky jsou rovnž povinny dodržet všechny pedpisy NS a SPR FAS, které se seznamovacích jízd týkají. Pi sprintrally mohou být seznamovací jízdy organizovány nejdíve jeden den ped technickou pejímkou. 14.4.2 Jakákoliv pítomnost jezdce a/nebo jeho spolujezdce na trati rychlostních zkoušek v dob od vydání zvláštních ustanovení rally (sprintrally) je považována za seznamovací jízdu. Toto omezení se týká všech jezdc a spolujezdc, kteí se chtjí zúastnit rally nebo sprintrally, a to bez ohledu na skutenost, zda již podali pihlášku nebo obdrželi zvláštní ustanovení. Každý jezdec nebo spolujezdec, který se má v tomto období z jakéhokoliv dvodu nacházet na území využívaném pro uritou rally nebo sprintrally (s výjimkou jezdc a spolujezdc, kteí zde žijí nebo trvale pracují), musí o tom pedem informovat editele rally a dodržet podmínky, které mu individuáln stanoví. 14.4.3 Pi seznamovacích jízdách pro rally nesmí žádná posádka pekroit ti povolené prjezdy stejnou rychlostní zkouškou. Pi seznamovacích jízdách pro sprintrally a pro PRR jsou povoleny tyi prjezdy. Poet povolených prjezd mže být snížen jen ve zvláš odvodnných pípadech uznaných rally komisí. asový harmonogram seznamovacích jízd poadatel zvolí podle místních podmínek a musí jej spolu se systémem kontroly uvést ve zvláštních nebo provádcích ustanoveních. Kontrolu na startu a v cíli, pípadn i uvnit rychlostní zkoušky, provedou inovníci jmenovaní editelem rally. Jejich stanovišt budou oznaena standardními panely pro start a STOP s erveným podkladem znaku. Posádky seznamovacích vozidel jsou povinny u tchto panel zastavit a ídit se pokyny vedoucího kontroly. 14.4.4 Ped zahájením seznamovacích jízd je každá posádka povinna oznámit poadateli registraní znaku vozidla, se kterým bude seznamovací jízdy provádt. Na toto vozidlo poadatel vydá identifikaní oznaení se startovním íslem posádky. Oznaení musí být pi všech seznamovacích jízdách nalepeno zevnit v pravém horním rohu pedního skla seznamovacího vozidla. Toto oznaení musí být po skonení doby urené pro seznamovací jízdy z vozidla odstranno. Pípadnou zmnu ohlášeného vozidla musí posádka pedem oznámit poadateli. 14.4.5 Pi seznamovacích jízdách musí být pln respektovány dopravní pedpisy pro jízdu na veejných komunikacích i požadavky na bezpenost a práva ostatních uživatel komunikací. Jízda v protismru RZ je zakázána až na výjimky, které jsou uvedeny ve zvláštních ustanoveních. Poadatel má právo stanovit posádkám maximální povolenou rychlost na RZ pi seznamovacích jízdách. Seznamovací vozidla musí být pojištna tak, jak to vyžaduje zákon a poadatel nenese v tomto pípad žádnou odpovdnost. 14.4.6 Poadatel je povinen provádt namátkové kontroly dodržování pedpis pro seznamovací jízdy. inovníky povené kontrolou seznamovacích jízd editel jmenuje jako rozhodí faktu. 14.4.7 Od zahájení seznamovacích jízd musí být soutžícím k dispozici inovník editelství, jehož povinností je pijímat v urené dob a na ureném míst pipomínky posádek k rychlostním zkouškám a k uspoádání trati, které pedá k vyešení editeli
rally. O všech závažných pipomínkách a provedených opateních informuje editel sportovní komisae pi prvním zasedání. 14.5 Sankce za porušení pedpis Nedodržování pravidel pro seznamovací jízdy je považováno za velmi závažný pestupek, který je projevem ignorace vi ádm, narušuje vztah veejnosti k poadatelm rally a ohrožuje samu podstatu tohoto sportu. Navíc, poskytuje posádkám výhodu v píprav a tím i neoprávnnou možnost dosáhnout lepšího výsledku. Za porušení pedpis o seznamovacích jízdách proto musí být uplatovány tvrdé a nekompromisní sankce vetn asových penalizací. 14.5.1 Všem posádkám, které realizovaly seznamovací jízdy ped uzávrkou pihlášek, organizaní výbor odmítne pihlášku. Všem posádkám, které realizovaly seznamovací jízdy mimo oficiální dobu seznamovacích jízd po uzávrce pihlášek, editel rally odmítne start a nebude jim vrácen vklad. 14.5.2 Formální a mén závažné porušení pedpis pro seznamovací jízdy nebo pekroení povolené rychlosti zjištné rozhodím faktu bude potrestáno penžitou pokutou podle rozhodnutí editele. Pekroení maximální povolené rychlosti a dopravní pestupky, které zjistí policie, budou ešeny standardním zpsobem. Pokud policie bžné sankce neuplatní a pekroení rychlosti nebo jiný pestupek oznámí poadateli ped zasedáním SSK, bude posádce podle rozhodnutí sportovních komisa udlen trest od asové penalizace až po odmítnutí startu. 14.5.3 Závažná porušení pravidel pro seznamovací jízdy oznámí editel sportovním komisam, kteí rozhodnou o asové penalizaci nebo o odmítnutí startu. 14.5.4 Všechna rozhodnutí editele o pokutách podle l. 14.5.2 a oznámení o zjištných pestupcích podle l. 14.5.3 a 14.5.4 budou vyvšena na oficiální vývsce. Rozhodnutí sportovních komisa o sankcích musí být zveejnno na oficiální vývsce nejpozdji v okamžiku vyvšení seznamu pevzatých posádek, jinak pozbývá platnosti. 14.5.5 Pi všech závažných porušeních pravidel pro seznamovací jízdy, zejména v opakovaných pípadech, mohou sportovní komisai podat návrh na další sankce ze strany disciplinární komise.