Cyklistická infrastruktura v Přerově a okolí Celková situace: Cyklistická doprava je součástí ÚPnSÚ Přerov schváleného Městským zastupitelstvem dne 13.12.1995, kde jsou navrhované i některé realizované cyklostezky a cyklotrasy. Nově zpracovávaný ÚPnSÚ Přerov - cyklistická doprava bude vycházet ze studie - Návrh sítě cyklistických tras a cyklostezek v Přerově, který byl zpracován v roce 2002. Strategickou vizí města v oblasti cyklistické dopravy je, vybudování komplexně propojené kvalitní sítě cyklostezek a cyklotras jak v intravilánu města, tak i v jeho extravilánu s napojením na cyklotrasy nadregionální a mezinárodní, které se budují v rámci programu EUROVELO. Cíl - přispívání ke snižování zátěží komunikací cyklistickou dopravou, zvyšování jejich automobilové propustnosti a v neposlední řadě i zvýšení bezpečnosti cyklistů při jejich každodenní cestě do zaměstnání, k různým institucím, nebo při jízdě čistě rekreační. Terénní podmínky města samotného a poměrně příznivé klimatické podmínky jsou předpokladem pro masové používání jízdního kola, jako dopravního prostředku ve městě. V rámci širších vztahů pak město město Přerov uzavřelo s okolními městy a obcemi (Lipník n.b., Kojetín, Tovačov, Hranice, Prosenice, Týn n. B., Jezernice, Grymov a Osek n. B.) Společnou deklaraci o zájmu jejich účastníků společně připravit a zrealizovat projekt Cyklostezka Bečva. Přehled cyklistických stezek na území města: Všechny cyklistické stezky a cyklotrasy jsou zpracovány graficky a data lze získat na magistrátě města.
Seznam cyklistických stezek a cyklotras na území města Za inspirativní řešení pro ostatní města se dá považovat vybudování souvislé cyklistické stezky napříč městem ze západu na východ. Dále je třeba ocenit snahu města spojit město s okolními obcemi (Kozlovice, úsek 9 již zrealizováno) a na Hečlov (předpoklad 2007) Aktivně se podílí na realizaci projektu Cyklostezka Bečva (viz. upravená polní cesta Přerov Grymov) Město využilo dotaci z fondu určených na rekonstrukci sídlišť (viz. úseky 5.3. a 5.4.) Při rekonstrukci vlečkového mostu Prechezy a.s. tato firma zafincovala i most pro cyklisty (viz. úsek č.4) Druh Označení úseku na mapě Další rozdělení úseků CYKLOSTEZKY: úsek 01 - Želatovská - Velké Novosady 01.1 - Jednosměrné cyklostezky ul. Želatovská - Komenského 01.2 - Cyklostezka ul. Komenského - Kojetínská úsek 02 - Velké Novosady - Kojetínská 02.1 - Cyklostezka ul. Kojetínská - Tovačovská 02.2 - Cyklostezka ul. Kojetínská úsek 03 - Kojetínská - Tovačovská - Henčlov 03.1 - Cyklostezka Tovačovská 03.2 - Cyklostezka Henčlov (pozn. PLÁNOVANÁ VÝSTAVBA) úsek 04 - Tovačovská - nábř. E. Beneše 04.0 - Cyklostezka u vlečky PRECHEZA - ul. Tovačovská - nábř. E. Beneše úsek 05 - Velká Dlážka - Předmostí 05.1 - Jednosměrné cyklostezky Velká Dlážka 05.2 - Cyklistická stezka u SSZ křižovatky Hranická x Předmostí 05.3 - Cyklistická stezka ul. Hranická - dolní část 05.4 - Cyklistická stezka ul. Hranická - horní část (pozn. PLÁNOVANÁ VÝSTAVBA) úsek 06 - Bezručova - U Bečvy 06.0 - Cyklistická stezka ul. Bezručova - U Bečvy - ul. Dvořákova úsek 07 - U Rybníka 07.0 - Cyklistická stezka U Rybníka úsek 8A - Osmek - lávka U Tenisu 8A.0 - Cyklostezka Michalov úsek 8B - park Michalov 8B.0 - Cyklostezka v parku Michalov úsek 09 - Želatovská - Kozlovice 09.0 - Cyklostezka Přerov - Kozlovice úsek 10 - Kosmákova 10.0 - Cyklostezka Kosmákova úsek 11 - Pod Valy 11.0 - Stezka Pod Valy úsek 12 - Seifertova 12.0 - Stezka Seifertova úsek 13 - bří Hovůrků 13.0 - Cyklostezka bří Hovůrků (bratří Hovůrkových) CYKLOTRASY: Jantarová č. 5 Cyklotrasa č. 5042 Cyklotrasa č. 6035 Cyklotrasa č. 5035 OSTATNÍ: Upravená polní cesta Přerov - Grymov Polní cesta okolo řeky Bečvy
Přehled cyklostezek úsek 01 - Želatovská - Velké Novosady 01.1 - Jednosměrné cyklostezky ul. Želatovská - Komenského lokalizace - od křižovatky ul. Želatovská x Dvořákova x tř.17.listopadu x bří Hovůrkových po křižovatku ulic tř. 17.listopadu x Šířava x Komenského x Žerotínovo nám. realizace - cca 1994 řešení stavby - jednosměrné, vodorovným značením na stávajících chodnících, bez stavebních úprav, délka 880 m v každém směru 01.2 - Cyklostezka ul. Komenského Kojetínská lokalizace - od ul. Komenského (u křižovatky ul. Komenského x 17.listopadu x Šířava x Žerotínovo nám.) po ul. Velké Novosady (u křižovatky ul. Kojetínská x Vel. Novosady x Komenského) realizace - podzim/2001-1.polovina/2002 řešení stavby - uvedený úsek cyklostezky navázal na stávající cyklostezku na tř. 17.listopadu (úsek 01.1 Želatovská-Komenského), pokračuje cyklostezkou na ul. Kojetínské (okolo Tesca, podjezdem). Cyklostezka je provedena v zámkové dlažbě, je obousměrná v celkové šíři 3 m. Chodník a cyklostezky jsou barevně odlišeny. Celková délka úseku je 700 m. náklady - 3,843 mil. Kč z rozpočtu města info o realizaci - Přerovské listy duben 2002 úsek 02 - Velké Novosady - Kojetínská 02.1 - Cyklostezka ul. Kojetínská - Tovačovská lokalizace - od křižovatky ul. Kojetínská x Velké Novosady x Komenského, okolo Tesca, železničním podjezdem, ukončení na křižovatce ul. Kojetínská x ul. Tovačovská realizace - 2.polovina 2002 - poč. 2003 řešení stavby: souběžné vedení chodníku a obousměrné cyklostezky o celkové šíři 3 m. V místě železničního podjezdu je prostor řešen jako sdružená trasa v celkové šíři 2,5 m. Délka trasy 0,5 km. Provedení v zámkové dlažbě, barevné odlišení chodníku a stezky pro cyklisty. náklady - 1,895 mil. Kč z rozpočtu města info o realizaci - Přerovské listy duben 2002
02.2 - Cyklostezka ul. Kojetínská lokalizace - od křižovatky ul. Kojetínská x Tovačovská, na ulici Kojetínskou, končí u Přerovských strojíren realizace - 1993 řešení - stezka pro chodce a cyklisty s rozděleným provozem, částečně v zámkové dlažbě, částečně v asfaltobetonu, stezku realizovaly a financovaly tehdejší Přerovské strojírny, délka stezky 700 m úsek 03 - Kojetínská - Tovačovská - Henčlov 03.1 - Cyklostezka Tovačovská lokalizace - stezka vede po ulici Tovačovské, od křižovatky ul. Kojetínská x Tovačovská, po bránu Přerovských strojíren na ul. Tovačovské, realizace - 1993 řešení - stezka pro chodce a cyklisty s rozděleným provozem, částečně v zámkové dlažbě, částečně v asfaltobetonu, stezku realizovaly a financovaly tehdejší Přerovské strojírny, délka stezky 700 m
03.2 - Cyklostezka Henčlov (pozn. PLÁNOVANÁ VÝSTAVBA) lokalizace - stezka bude navazovat na předchozí úsek cyklostezky končící u brány Přerovských strojíren, povede do Henčlova, místní části Přerova realizace - plánovaná výstavba 1.část v délce 2,2 km v roce 2007, 2. část v dalších letech za podmínky vykoupení pozemků délka - 2,7 km (1.část 2,2 km; 2.část 0,5 km) řešení stavby - pouze obousměrná asfaltobetonová cyklostezka vedená podél komunikace II/434 předpokládané celkové náklady - 11,8 mil. Kč úsek 04 - Tovačovská - nábř. E. Beneše 04.0 - Cyklostezka u vlečky PRECHEZA - ul. Tovačovská - nábř. E. Beneše lokalizace - napojuje se na cyklosteku na ul. Tovačovská, která vede k Přerovským strojírnám, pokračuje směrem k řece Bečvě, přes vlečkový most Prechezy a.s. a dále po pravém břehu řeky Bečvy až po železniční podjezd na nábř. E. Beneše realizace - 10/2003-4/2004 řešení stavby - 600 m celková délka, z toho 110 m bylo zrealizováno jako součást nového vlečkového mostu. náklady - Celkové náklady 1,312 mil. Kč Z toho SFDI 314 tis. Kč Rozpočet Olom.kraje 167 tis. Kč Rozpočet města 831 tis. Kč zdroj informací - Přerovské listy březen 2004 úsek 05 - Velká Dlážka - Předmostí 05.1 - Jednosměrné cyklostezky Velká Dlážka lokalizace - od mostu Míru, resp. křižovatky ulic Velká Dlážka x nábř. E. Beneše x nábř. R.Lukaštíka, železničním podjezdem, po křižovatku silnic I/55 x II/436, tj. křižovatka silnice na Olomouc a ul. Hranická Předmostí realizace - cca 1994
řešení stavby - jednosměrné, vodorovným značením na stávajících chodnících, bez stavebních úprav, délka 695 m stezka po pravé straně ve směru od mostu Míru po křižovatku ul. Vel.Dlážka x Polní x Lipnická, délka 972 m stezka po levé straně ve směru od mostu Míru po křižovatku silnic I/55 x II/436 do Předmostí 05.2 - Cyklistická stezka u SSZ křižovatky Hranická x Předmostí lokalizace - od křižovatky silnic I/55 x II/436, tj. křižovatka silnice na Olomouc a ul. Hranická Předmostí, po ul. Teličkovu, resp. křižovatku ul. Hranická x Teličkova realizace - 8/2005 řešení - cyklostezka tvořená obousměrným pásem š. 2,5 m se dvěma cyklistickými pruhy š. 1,25 m je od stezky pro chodce v šířce 3 m oddělena bezpečnostním odstupem š. 0,5 m. Cyklistická stezka je v červené dlažbě, chodník v šedé dlažbě. Stavba je bez veřejného osvětlení. délka - 92 m náklady - 888 tis. Kč (cyklo+chodník, bez v.o.) 05.3 - Cyklistická stezka ul. Hranická - dolní část lokalizace - od ul. Teličkovy, resp. křižovatky ul. Hranická x Teličkova, po křižovatku ul. Hranická x Prostějovská realizace - 7-10/2006 délka - 216 m řešení - obousměrná, barevně odlišená od chodníku, navazuje na cyklostezku vedoucí přes ul. Velká Dlážka do místní části Předmostí náklady - 1,8 mil. Kč (vč. chodníku, cena dle PD) 05.4 - Cyklistická stezka ul. Hranická střední ahorní část (pozn. PLÁNOVANÁ VÝSTAVBA) lokalizace - od křižovatky ul. Hranická x Prostějovská, po pravé straně, po křižovatku ul. Hranická x Sportovní, dále po levé straně po bývalou cihelnu realizace - 2007/2008 délka - 320 m řešení - obousměrná, barevně odlišená od chodníku, navazuje na cyklostezku vedoucí přes ul. Velká Dlážka do místní části Předmostí"
úsek 06 - Bezručova - U Bečvy 06.0 - Cyklistická stezka ul. Bezručova - U Bečvy - ul. Dvořákova lokalizace - začíná na ul. Bezručově, od lávky Loděnice, vede okolo vodního toku řeky Bečvy, končí pod nemocnicí na ul. Dvořákově realizace - cca 1994 řešení stavby - vodorovným značením na stávajících chodnících, bez stavebních úprav v délce 1495 m. úsek 07 - U Rybníka 07.0 - Cyklistická stezka U Rybníka lokalizace - stezka začíná u Bečvy na SZ straně rybníku vede okolo něj, končí v ulici U Rybníka realizace - cca 1994 řešení stavby - vodorovným značením na stávajících chodnících, bez stavebních úprav v délce 283 m. úsek 8A - Osmek - lávka U Tenisu 8A.0 - Cyklostezka Michalov lokalizace - Přerov od Střední zemědělské školy na ul. Osmek přes ul. Bezručovu po lávku U Tenisu, realizace - 6-8/2006. Stavba byla rozdělena na 3 části I. od ul. Osmek, SZeŠ po východní bránu parku Michalov - obchvat Michalova, zcela nová část okolo oplocení parku Michalov. Jedná se o obousměrnou cyklistickou stezku, 2 jízdní pruhy šířky 1,5 m z asfaltobetonu o délce 406 m.
II. od východní brány parku Michalov po ul. Bezručovu - nahradila a rozšířila původní stezku a chodník. Cyklistický pás je tvořen 2 jízdními pruhy o š. 1,5 m a s 1 m odstupem jde souběžně nový chodník šířky 2,5 m. Povrch cyklistické stezky tvoří asfaltový beton, povrch chodníku je z obalovaného kameniva. Délka úseku 143 m. III. od ul. Bezručovy po lávku U Tenisu - nahradila původní panelovou komunikaci sloužící jako stezka pro chodce i cyklisty. Cyklistická obousměrná stezka pás o celkové š. 2,5 m s povrchem z asfaltobetonu. Chodník v zámkové dlažbě o š. 1,5 a 2 m dle šířkových poměrů lokality. (Pozn. prvních 46 m je chodník s cyklostezkou oddělen pouze slepeckou dlažbou; dalších 200 m rozděluje chodce od cyklistů zelený pás o š. 1 m). stezka je opatřena novým veřejným osvětlením. Shrnutí: I. Ul. Osmek, podél oplocení Michalova, 406 m Asfaltový beton po východní bránu parku Michalov II. Od brána Michalov po ul. Bezručovu 143 m Asfaltový beton III. Od ul. Bezručovy po lávku U Tenisu přes řeku Bečvu 251 m Asfaltový beton - cyklostezka Zámková dlažba - chodník Celková délka 800 m
náklady stavby: - celkové náklady dle Smlouvy o dílo 4.413.437 Kč vč. DPH (vč.v.o.,chodníku, sadov.úprav), - z toho: SFDI (dotace na cyklostezku) 1.431.000 Kč, rozpočet Olomouckého kraje (dotace na cyklostezku) 840.000 Kč úsek 8B - park Michalov 8B.0 - Cyklostezka v parku Michalov lokalizace - stezka vede parkem Michalov realizace - cca 1994 řešení stavby - vodorovným značením na stávajících chodnících, bez stavebních úprav v délce 658 m. úsek 09 - Želatovská Kozlovice (viz. samostatný vzorový list) 09.0 - Cyklostezka Přerov - Kozlovice lokalizace - od okružní křižovatky na ul. Dvořákova a 17.listopadu do místní části Přerov - Kozlovice realizace - 2004 řešení stavby: Úsek charakter povrch délka šířka 1. intravilán Cyklo - červená zámková stezka s odděleným dlažba provozem Chodník - betonové dlaždice 760 m 4,5-5 m 2. intravilán stezka se smíšeným provozem Zámková dlažba šedá 450 m 3,25 m 3. extravilán stezka s odděleným provozem asfaltobeton 750 m 5 m celkem 1,96 km Náklady projektu: cyklostezka chodník celkem 8 726 tis. Kč 7 120 tis. Kč 15 846 tis. Kč Pozn. Výše nákladů jsou převzaty ze závěrečného vyhodnocení akce financované z rozpočtu SFDI Zdroje financování: SFDI rozpočet Olomouc.kraje rozpočet města celkem 5 108 tis. Kč 1 954 tis. Kč 8 784 tis. Kč 15 846 tis. Kč Pozn. Výše nákladů jsou převzaty ze závěrečného vyhodnocení akce financované z rozpočtu SFDI úsek 10 - Kosmákova 10.0 - Cyklostezka Kosmákova lokalizace - stezka propojuje ulici Kosmákovu a Kozlovskou řešení - v zámkové dlažbě, obousměrná, v délce 74 m
úsek 11 - Pod Valy 11.0 - Stezka Pod Valy lokalizace - stezka propojuje ulici Pod Valy a Žerotínovo nám. řešení - v zámkové dlažbě, stezka pro chodce a cyklisty se sloučeným provozem, v délce 110 m úsek 12 - Seifertova 12.0 - Stezka Seifertova lokalizace - stezka propojuje ulici Seifertovu a po prodejnu zahradnických potřeb Konvička na ul. Kopaniny. realizace - v roce 2000, v roce 2006 částečná změna trasy řešení - v zámkové dlažbě, smíšený provoz chodců a cyklistů, délka 66 m investor stavby - firma Pavel Konvička s dotací města Přerova úsek 13 - bří Hovůrků 13.0 - Cyklostezka bří Hovůrků (bratří Hovůrkových) lokalizace - stezka vede od okružní křižovatky ul. Dvořákova x Želatovská x bratří Hovůrkových x tř. 17 listopadu po křižovatku ul. bratří Hovůrkových x Svisle x U Hřbitova realizace - cca 1994 řešení stavby - vodorovným značením na stávajících chodnících, bez stavebních úprav, jednosměrné, v délce 525 m v každém směru. Celkem se tak jedná o 12 254 m, z toho 750 m v extravilánu OSTATNÍ - Upravená polní cesta Přerov Grymov okolo řeky Bečva lokalizace: po levém břehu řeky Bečvy, od Přerova po grymovský most, vede katastrálním územím Přerov, Kozlovice, Grymov realizace: I.část...2004 a 9-10/2005 (od Přerova pod nemocnicí realizovaná po polní cestu v k.ú. Kozlovice, která spojuje silnici III/43413 z Kozlovic do Grymova s uvedenou upravovanou polní cestou okolo řeky Bečvy) II. část...9-10/2006 (navázání na předchozí úsek po grymovský most) řešení stavby: I. část - délka úseku 3,426 km, v asfaltobetonu, v šířce 2-3 m dle prostorových možností. V roce 2004 se polní cesta zpevňovala ekologickým recyklátem a byl upraven jízdní profil, v roce 2005 byl povrch cesty doplněn o asfaltobeton. II.část - v asfaltobetonu, v šířce 3 m s oboustrannou 0,5 m krajnicí. Úsek je navržen v min. tloušce 290 mm, z důvodu využití komunikace správcem povodí řeky Bečvy. Délka úseku 1,686 km. celková délka - 5,112 km náklady - investor stavby město Přerov I. část rok 2004 1,832 mil. Kč rok 2005 1,999 mil. Kč Skuteč.náklady v 2004-2005 3,832 mil. Kč II. část rok 2006 4,881 mil. Kč Bližší informace jsou k dispozici ve speciálním vzorovém listě, zaměřeného na cyklostezku Bečva
CYKLOTRASY: Cyklotrasa Jantarová č. 5 lokalizace - vede z k.ú. Sušic do k.ú. Penčic (ze Sušic, přes Grymov, Prosenice, Přerov, Čekyně, do Penčic) délka - cca 18 km Cyklotrasa č. 5042 lokalizace - vede z k.ú. Přerova do k.ú. Citova (z Přerova, přes: Dluhonice, Rokytnici, Císařov) délka - cca 10km Cyklotrasa č. 6035 lokalizace - vede z k.ú. Šišmy do k.ú. Radslavic (je součástí cyklostezky č.6035 - přes: Pavlovice u Př. do: Radslavic) délka - cca 5 km Cyklotrasa č. 5035 lokalizace - vede z k.ú. Bezuchova do k.ú. Radkovy Lhoty (je součástí cyklostezky č. 5035, přes: Bezuchov, okolo Radkovy Lhoty) délka - cca 3 km Centrum dopravního výzkumu 2006 Podklady poskytl Magistrát města Přerova: Kontakt: kamila.lesakova@mu-prerov.cz, tel. 581 268 640