REKONSTRUKCE MÍSTNÍCH KOMUNIKACÍ, DOLNÍ PODLUŽÍ

Transkript

1 A. PRŮVODNÍ ZPRÁVA B. SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA... REKONSTRUKCE MÍSTNÍCH KOMUNIKACÍ, DOLNÍ PODLUŽÍ... PROJEKTOVÁ DOKUMENTACE PRO OHLÁŠENÍ STAVBY Investor Zodp. projektant Vypracoval Obec Dolní Podluží Dolní Podluží č.p Marek Říha Ing. Zdeněk Puhlovský Datum červenec 2015 Číslo zakázky

2 OBSAH : A. PRŮVODNÍ ZPRÁVA...3 A.1 Identifikační údaje...3 A.2 Údaje o umístění stavby...4 A.3 Základní údaje o stavbě...4 B. SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA...6 ZÁVĚR...7 2

3 A. - PRŮVODNÍ ZPRÁVA A.1 Identifikační údaje A.1.a Označení stavby Název stavby : REKONSTRUKCE MÍSTNÍCH KOMUNIKACÍ, DOLNÍ PODLUŽÍ Místo stavby : p.p.č.k. 2152/1 k.ú. Dolní Podluží Stupeň dokumentace : Dokumentace pro ohlášení stavby Charakter stavby : Rekonstrukce místních komunikací A.1.b Stavebník nebo objednatel stavby Investor : Obec Dolní Podluží Dolní podluží č.p A.1.c Projektant Generální projektant : ProProjekt s.r.o. IČ Komenského Rumburk Hlavní inženýr projektu : Ing. Jiří Cobl ČKAIT Starokřečanská Rumburk Zodpovědný projektant : Marek Říha Vypracoval : Ing. Zdeněk Puhlovský 3

4 A.2 Údaje o umístění stavby a) Obec, kraj, katastrální území Stavba se nachází na parcele č. 2152/1, k.ú. Dolní Podluží v Ústeckém kraji. b) Stavební pozemek a majetkoprávní vztahy k němu Stavební pozemek je ve vlastnictví obce Dolní Podluží. V současné době je pozemek využíván jako ostatní komunikace. c) Dopravní a technická infrastruktura v území Stávající komunikace se napojují na silnici II/264, která pokračuje západně do obce Jiřetín pod Jedlovou a východně do města Varnsdorf. Obě komunikace slouží jako dopravní spojení s přilehlým koupalištěm. Rekonstruované komunikace se též napojují na účelovou komunikaci z betonových panelů. Sítě technické infrastruktury viz výkresy. A.3 Základní údaje o stavbě a) Rozsah stavby Stavba je rozdělena na 2 stavební objekty. Obě komunikace slouží jako dopravní spojení s přilehlým koupalištěm. Důvodem pro rekonstrukci je nezpevněný a zarostlý povrch komunikací, který nevyhovuje dopravním nárokům a může být nebezpečný. SO 01 řeší opravu a nový zpevněný povrch MK u koupaliště a SO 02 řeší zpevnění povrchu MK pro pěší a cyklisty. Cílem projektu je odstranění nevyhovujícího stavu, zvýšení bezpečnosti účastníků silničního provozu a vylepšení vzhledu pro obyvatele a návštěvníky obce. SO 01 Oprava MK u koupaliště Délka stavby je 100,00 m. Šířka komunikace bude 2,8 m + 2x krajnice 0,1 m. SO 02 Oprava MK ke koupaliště Délka stavby je 154,50 m. Šířka komunikace bude 2,0 m. b) Dodržení obecných požadavků na výstavbu a splnění požadavků dotčených orgánů Nebyly vzneseny požadavky nad rámec zpracované dokumentace. c) Věcné a časové vazby na okolí Projektovaná stavba nemá věcné ani časové vazby na jiné stavby ani neovlivňuje jiné skutečnosti ve spojitosti s přípravou a realizací stavby. d) Předpokládaná lhůta výstavby, popis postupu výstavby Předpokládané zahájení stavby 10/2015 4

5 Předpokládané dokončení stavby 04/2016 Předpokládaná doba výstavby 6 měsíců Postup výstavby: 1) Příprava území pro stavbu (vč. zařízení staveniště v rámci stavby a přechodného dopravního značení) 2) Zemní práce 3) Případné ochránění IS 4) Výstavba nové skladby komunikace 5) Osazení svislých dopravních značek 6) Úprava napojení na stávající terén, vč. osetí travním semenem 7) Dokončovací práce (úklid) e) Způsob zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci na staveništi Zaměstnavatel, který provádí jako zhotovitel stavební práce, zajistí vybavení pracoviště pro bezpečný výkon práce. Práce mohou být zahájeny pouze tehdy, pokud je pracoviště náležitě zajištěno a vybaveno. Veškeré stavební práce budou prováděny odborně způsobilou organizací, pracovníky proškolenými s ohledem na BOZ, vyhlášky a předpisy související (viz. 591/2006 Sb.). 5

6 B. - SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA a) Zhodnocení staveniště včetně vyhodnocení současného stavu, měření a průzkumů, a začlenění jejich výsledků do projektové dokumentace Pro zpracování dokumentace byl použit snímek z pozemkové mapy a zaměření stávajících rozměrů komunikací. Geotechnický, geomorfologický ani hydrogeologický průzkum nebyl proveden. b) Technické řešení stavby s popisem jejího provedení, mechanické odolnosti a stability SO 01 Oprava MK u koupaliště Délka stavby je 100,00 m. Šířka komunikace bude 2,8 m. Stávající povrch komunikace je štěrkový, částečně zarostlý. Stávající skladba bude vybrána do hloubky 0,30 m. Nová skladba komunikace na zhutněné pláni je tvořena vrstvou štěrkodrti (ŠD) tl. 150 mm, podkladní vrstvou ACP 16 tl. 50 mm a asfaltovým betonem ACO 11 tl. 50 mm. Příčný sklon komunikace bude 2 %. Odvodnění komunikace bude do stávajícího terénu. Podélný sklon komunikace bude zachován. Podél jízdního pruhu budou krajnice šířky 100 mm z asfaltového recyklátu (R-materiál). Stavba začíná napojením na stávající asfaltovou část komunikace (stávající asfalt bude zfrézován do vzdálenosti 2 m). Stavba končí připojením na SO 02. SO 02 Oprava MK ke koupaliště Délka stavby je 154,50 m. Šířka komunikace bude 2,0 m. Stávající povrch komunikace je štěrkový, částečně zarostlý. Stávající skladba bude vybrána do hloubky 0,20 m. Nová skladba komunikace na zhutněné pláni je tvořena vrstvou štěrkodrti (ŠD) tl. 50 mm, podkladní vrstvou ACP 16 tl. 50 mm a asfaltovým betonem ACO 11 tl. 50 mm. Příčný sklon komunikace bude 2 %. Odvodnění komunikace bude do stávajícího terénu a vodního toku. Podélný sklon komunikace bude zachován. Stavba začíná od připojení k účelové komunikaci. Stavba končí připojením na chodník ze zámkové dlažby. Ke stávajícímu propustku ve staničení 12,0 m bude přidáno zábradlí dl. 3,0 m. Dále budou osazeny nové dopravní značky: 2x C9a Stezka pro chodce a cyklisty 2x C9b Konec stezky pro chodce a cyklisty Stavba je navržena dle platných norem tak, aby byla zajištěna stabilita a mechanická odolnost konstrukce. 6

7 c) Napojení stavby na dopravní a technickou infrastrukturu Stávající komunikace se napojují na silnici II/264, která pokračuje západně do obce Jiřetín pod Jedlovou a východně do města Varnsdorf. Obě rekonstruované komunikace se též napojují na účelovou komunikaci z betonových panelů. V místě křížení s účelovou komunikací bude provedena nová skladba s asfaltovým povrchem. d) Vliv stavby na dopravu a její organizaci, okolní pozemky a stavby, minimalizace negativních účinků stavby na životní prostředí Během výstavby SO 01 bude částečně omezen přístup k budově koupaliště. Organizace dopravy bude usměrněna příslušnými přechodnými značkami. Budou přijata příslušná opatření pro snížení prašnosti a šíření nadměrného hluku během výstavby. Práce budou prováděny mimo dobu nočního klidu. e) Řešení požadavků na bezpečnost stavby a základní koncepce zajištění bezpečnosti při užívání stavby Investor může stavbu užívat až po výstavbě všech částí a její kolaudaci. Údržba stavby je požadována jako pro místní komunikace. f) Zásady řešení bezbariérového užívání přístupu a užívání stavby osobami s omezenou schopností pohybu a orientace Stavba má bezbariérový přístup z ostatních komunikací. g) Podklady pro vytýčení stavby Jedná se o rekonstrukci stávajících komunikací. Trasa komunikací se rekonstrukcí nemění. ZÁVĚR Rekonstrukcí komunikací dojde k větší plynulosti a bezpečnosti provozu. O provádění stavby bude veden stavební deník. Veškeré změny v provádění oproti této projektové dokumentaci musí být konzultovány a potvrzeny projektantem. Žádné části projektu nesmí být kopírovány bez souhlasem zpracovatele. V Rumburku, dne Vypracoval: Ing. Zdeněk Puhlovský 7