DODATEČNÉ INFORMACE K ZADÁVACÍM PODMÍNKÁM Č. 8 dle 49 zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, ve znění pozdějších předpisů (dále jen ZVZ ) zadavatel: Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost se sídlem: Praha 9, Sokolovská 217/42, PSČ: 190 22 IČ: 000 05 886 název veřejné zakázky: Bezbariérové zpřístupnění stanice metra I.P. Pavlova ev. č. veřejné zakázky: 376204 Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost jako zadavatel shora uvedené veřejné zakázky obdržel dne 29.1.2014 a 30.1.2014 níže uvedené žádosti o dodatečné informace k zadávacím podmínkám. Na tyto žádosti poskytuje zadavatel následující odpovědi. Dotaz č. 60: V předaném výkazu výměr chybí zajištění čelby stříkaným betonem (stříkaný beton, síť, bourání čelby vč. odvozu). Žádáme zadavatele o doplnění do výkazu výměr. Dotaz č. 61: V dodatečných informacích č. 4 byla do objektu SO 07-02 vložena nová položka. Jelikož nemůžeme zasahovat do předaného výkazu výměr, žádáme zadavatele o zaslání nového výkazu výměr v XLS a XC4. Dotaz č. 62: SMLOUVA O POSKYTOVÁNÍ SERVISNÍCH SLUŽEB čl.6.4-poskytovatel potvrzuje, že cena služeb zahrnuje veškeré náklady nezbytné k řádnému plnění v době záruk a. Týká se i vandalismu a mimořádných událostí? Jak je předvídat? b. Jak tyto události finančně předvídat? Náhradní díly jsou fakturovány zvlášť na základě provedené činnosti, tzn. i včetně provedené práce. Paušální činnost je tedy fakturovaná mimo výkon, který se týká jak mimořádné události tak vandalismu. Fakturované činnosti jsou pak kontrolovány na základě uvedených cen. Stránka 1 z 5
Nedají se předvídat, nejsou zahrnuty v paušálu Dotaz č. 63: Jak je to se záruční lhůtou s komponenty, které mají od výrobce záruční lhůtu 24 měsíců (požadováno 60měsíců až 96 měsíců) budou tyto komponenty brány jako spotřební mater.? Zadavatel požaduje záruku 60 měsíců, je na uchazeči, jakým způsobem zajistí dodržení této podmínky. Dotaz č. 64: Jak bude signalizovaná přítomnost vody v jímce v prohlubni výtahu-kdo zajišťuje? Signalizace je přes Automatizované systémy dispečerského řízení technologie (dále jen ASDŘ). Dotaz č. 65: Jak je řešeno odizolování zemnicích soustav-(metro / povrchová izolace)? V dokumentaci není zmínka ani způsob, nelze ocenit. Odizolování navrhované konstrukce metra (výtahu) jsou odizolovány od okolních konstrukcí izolací, v blízkosti povrchového kiosku výtahu nejsou žádné cizí konstrukce. všechny kovové díly musí být kotveny izolovaně přes izolační kotvy, nesmějí s dotýkat armatury výtahové šachty (používají se izolační hmoždinky nebo kotvy) Dotaz č. 66: Má přednost požární zpráva před projekční standarty? (Prodražují technologii, navíc prosklené dveře šachetní i kabinové jak je požadováno v soupisu prací s požární odolností EV60 se nevyrábí, bude to a typ) Požární odolnost mají mít šachetní dveře, ne kabinové. Požární odolnost je správně EW 60 DP1 (EV se skutečně nevyrábí). Uchazeči nacení dle výkazu výměr. VV. Stránka 2 z 5
Dotaz č. 67: Jaké budou kamery ve výtahu a kdo je dodává budou potřebovat pro přenos signálu a) Datový kabel b) Stačí bez drátové spojení ve výtahové šachtě c) Koax kabel. Kamery ve výtahu budou analogové s objektivem pinhole. Z kabiny výtahu přenos do přechodové skříňky výtahu pomocí vlečného kabelu (ten je dodávkou výtahu). Dále je do sdělovací místnosti veden signál z přechodové skříňky koaxiálním kabelem (schváleným pro použití v metru). Vše je popsáno v části slaboproud + ve specifikaci předmětu zakázky. Dotaz č. 68: Doplňující dotaz Dotaz č. 52 Navrhované konstrukce metra (výtahu) jsou odizolovány od okolních konstrukcí izolací, v blízkosti povrchového kiosku výtahu nejsou žádné cizí konstrukce. Doplňující dotaz k odpovědi na dotaz č. 52 To znamená, že technologie výtahu (vodítka rošt stroje a jiné kovové díly) může být propojena (dotýkat se) s armaturou výtahové šachty a může být napojena na zemnící soustavu metra? Všechny kovové díly musí být kotveny izolovaně přes izolační kotvy, nesmějí s dotýkat armatury výtahové šachty (používají se izolační hmoždinky nebo kotvy). Dotaz č. 69: Zadavatel na základě dotazu č. 28 dodatečných informací k zadávacím podmínkám č. 5 přehodnotil požadavek na délku praxe u klíčového člena č. 5 bezpečnostní technik, konkrétně uchazeč prokáže odbornou způsobilost klíčového člena č. 5: a) fyzickou osobou, která má odbornou kvalifikaci získanou absolvováním alespoň bakalářského studijního programu a odbornou praxi v příslušné regulované činnosti alespoň dva roky; b) fyzickou osobou, která má odbornou kvalifikaci v rozsahu středního vzdělání s maturitní zkouškou a odbornou praxi při hornické činnosti nebo činnosti prováděné hornickým způsobem alespoň čtyři roky. Stránka 3 z 5
Touto úpravou došlo k nejednoznačnosti rozsahu zadavatelem požadované kvalifikace u klíčového člena č. 5 bezpečnostní technik. Požaduje zadavatel nově dvě fyzické osoby splňující předpoklady uvedené výše v písm. a) a písm. b)? Nebo zadavatel požaduje jednu z výše uvedených fyzických osob, která splňuje požadavek buď na vysokoškolské, nebo středoškolské vzdělání a požadavek na délku odborné praxe ve smyslu výše uvedeného a zároveň požaduje, aby tato osoba prokázala i splnění dalších kvalifikačních předpokladů uvedených v zadávací dokumentaci u klíčového člena č. 5 bezpečnostní technik? Zadavatel v odpovědi na dotaz č. 28 přehodnotil požadavek na délku praxe klíčového člena č. 5 bezpečnostní technik ve smyslu písm. a), resp. písm. b) výše. Trvá tedy zadavatel i nadále na prokázání délky praxe min. 5 let v oblasti řízení a kontroly BOZ? Žádáme zadavatele o přesné vymezení kvalifikačních požadavků na klíčového člena č. 5 bezpečnostní technik tak, aby bylo bez jakýchkoliv pochybností zřejmé, v jakém rozsahu má tato osoba prokázat kvalifikaci. Zadavatel požaduje prokázat splnění kvalifikace v rozsahu uvedeném v zadávací dokumentaci, konkrétně u klíčového člena č. 5 mimo jiné prostřednictvím fyzické osoby, která má odbornou kvalifikaci získanou absolvováním alespoň bakalářského studijního programu a odbornou praxi v příslušné regulované činnosti alespoň dva roky; anebo prostřednictvím fyzické osoby, která má odbornou kvalifikaci v rozsahu středního vzdělání s maturitní zkouškou a odbornou praxi při hornické činnosti nebo činnosti prováděné hornickým způsobem alespoň čtyři roky. Ostatní požadavky na osobu klíčového člena č. 5 zůstávají nezměněny. Dotaz č. 70: Reagujeme na odpověď k dotazu č. 35 dodatečných informací k zadávacím podmínkám č. 6. Zadavatel sice uvádí, že připomínka je správná, ale to nestačí, protože výpočet hmotnosti demontovaných konstrukcí se dá velice snadno vypočítat (je to součet hmotností odstraněných rohových výztuh rámů primárního ostění + výztuh oddělující lezné a těžní oddělení + odstraněné části rámů nutné pro zaražení chodby). Ani vyjádření, že bude záležet na postupu zhotovitele, není správné, jelikož v daném případě bude muset jakýkoliv zhotovitel postupovat stejně, aby se mohlo zarazit ze šachty do chodby a později, aby se uvolnil prostor pro výztuž a betonáž sekundárního ostění. Žádáme o úpravu množství na předpokládané (vypočítané) kg v pol. č. 22 výkazu výměr SO 07-01. Stránka 4 z 5
Změna zadávacích podmínek: S ohledem na shora provedené úpravy zadávacích podmínek zadavatel ve smyslu 40 odst. 3 ZVZ přistoupil k prodloužení lhůty pro podání nabídek následovně (zároveň v této souvislosti dochází k úpravě čl. 7 zadávací dokumentace): Lhůta pro podání nabídek končí dne 12.2.2014 ve 12.00 hodin. Otevírání obálek se uskuteční dne 12.2.2014 ve 12.00 hodin. Místem pro doručení nabídek je podatelna Dopravního podniku hl. m. Prahy, akciová společnost, Praha 9, Sokolovská 217/42 v pracovní dny 8 až 14,30 hod., poslední den lhůty do 12,00 hod. V ostatním zůstává oznámení o zakázce a zadávací dokumentace beze změn. Informace o provedených úpravách v oznámení o zakázce uveřejněném ve Věstníku veřejných zakázek: Zadavatel v souladu s 147 ZVZ informuje známé uchazeče o úpravách provedených v souladu s 6 odst. 1 ZVZ v oznámení o zakázce uveřejněném ve Věstníku veřejných zakázek, ke kterým přistoupil v souvislosti se shora uvedenou úpravou zadávacích podmínek. Přílohy dle textu výše. V Praze dne 4. 2. 2014 Stránka 5 z 5