Brno, 13. listopadu 2013. MUDr. Miroslav Šuta. Změna klimatu a znečištění ovzduší - zdravotní rizika a možnosti jejich omezení



Podobné dokumenty
Bratislava, 12. února 2013

Znečištění ovzduší v České republice. MUDr. Miroslav Šuta. Bielsko-Biala, srpna Centrum pro životní prostředí a zdraví

Hodonín, 12. listopadu MUDr. Miroslav Šuta. Změna klimatu a znečištění ovzduší - zdravotní rizika a možnosti jejich omezení

Znečištění ovzduší. Bratislava, 19. února 2014 MUDr. Miroslav Šuta. a lidské zdraví. Centrum pro životní prostředí a zdraví

Znečištěné ovzduší a lidské zdraví

Doprava, znečištěné ovzduší a lidské zdraví

Znečištění ovzduší a zdraví

Praha, 10. července 2019 MUDr. Miroslav Šuta

Změna klimatu a lidské zdraví. Ústí nad Labem,

MUDr. Miroslav Šuta. Zdravotní rizika pracovníků uranového průmyslu Praha, 4. listopadu Centrum pro životní prostředí a zdraví

Ostrava, 7. února 2012

Změna klimatu a lidské zdraví. Brno, 4. května 2010

neviditelné a o to více nebezpečné radioaktivní částice. Hrozbu představují i freony, které poškozují ozónovou vrstvu.

Kvalita ovzduší ČR v posledním zpracovaném roce 2013

Obsah Lokální topeniště Vybrané zdravotní ukazatele

Český hydrometeorologický ústav Úsek ochrany čistoty ovzduší. Kvalita ovzduší a rozptylové podmínky na území ČR

ORGANIZACE PROGRAMU TEPLICE, SPOLUPRÁCE S US EPA, VÝSLEDKY TĚHOTENSTVÍ

Monitoring alergických onemocnění 2011/2012

CHŘIPKA. MUDr. Miroslava Zavřelová Ústav preventivního lékařství Lékařské fakulty Masarykovy univerzity

Ekologie. ATMOSFÉRA znečištění. Vlastnosti vzduchu Znečištění a jeho zdroje Nástroje ke zlepšení stavu co (ne)víme? Cvičení č.4

Aerosol a zdraví. MUDr.Helena Kazmarová

Uran a jeho těžba z hlediska zdravotních rizik

Vliv vybraných znečišťujících látek na lidské zdraví

Praktický příklad pořízení elektromobilu pro veřejnou správu aneb s podporou rozvoje elektromobility a realizací dalších aktivit ke SMART regionu

Ovzduší. Roční průměry SO 2, NO 2 a PM 10 v MS kraji v roce Barevně v tabulce označeno překročení limitních hodnot.

RNDr. Jan Pretel Organizace Český hydrometeorologický ústav, Praha Název textu Předpoklady výskytu zvýšené sekundární prašnosti

Ovzduší. a komunáln. lní hygiena

4.2 Vliv dopravy na životní prostředí. Ing. Petr Stloukal Ústav ochrany životního prostředí Fakulta technologická Univerzita Tomáše Bati Zlín

ZDRAVÍ A OVZDUŠÍ V MORAVSKOSLEZSKÉM KRAJI

Uran a jeho zpracování z pohledu zdravotních rizik

MODERNIZACE ELEKTRÁRNY OPATOVICE

Vyhodnocení imisní situace v Litvínově za rok 2013

Výukový materiál OVZDUŠÍ pro 2. stupeň základních škol ENVItech Bohemia s.r.o.

KOMPENZAČNÍ OPATŘENÍ A AUTOMOBILOVÁ DOPRAVA

Charakterizace zátěžz. ěže obyvatel malých sídel s škodlivinami z ovzduší

Vyhodnocení imisní situace v Litvínově za rok 2013

SITUAČNÍ ZPRÁVA 2014

Zemní plyn v dopravě. Ing. Markéta Schauhuberová, Česká plynárenská unie

Studie HAPIEE regionální rozdíly v úrovni zdravotního stavu v rámci ČR

ENVItech Bohemia s.r.o. Vyhodnocení kvality ovzduší v Otrokovicích v roce 2015

SROVNÁVACÍ SWOT ANALÝZA V RÁMCI PROJEKTU TAB

Nový zákon o ochraně ovzduší

Vývoj akutní respirační nemocnosti u dětí v Plzni v letech s přihlédnutím ke kvalitě ovzduší

A. ZÁKLADNÍ IDENTIFIKACE Praha-Koloděje B. STATISTIKA - ČSÚ

VYHODNOCENÍ KVALITY OVZDUŠÍ Z AMBULANTNÍHO MĚŘENÍ V PRAVČICÍCH, ZLÍNSKÝ KRAJ

Vyhodnocení měření na manuálních monitorovacích stanicích Červená a Frenštát pod Radhoštěm bazén v roce 2013

Případová studie (Karviná)

Ovzduší. a zdraví. MUDr.Helena Kazmarová MUDr.Helena Veselská. h.kazmarova. kazmarova@szu.cz /index.htm

NAP Čistá mobilita a CNG MSV Brno 2013 Které segmenty uplatnění zemního plynu vypadají nejslibněji?

Praha, 10. července 2019 MUDr. Miroslav Šuta

Znečištění ovzduší důsledky pro zdraví naší populace

Vliv automobilových emisí na lidské zdraví

Čistá mobilita z pohledu MŽP. Mgr. Jaroslav Kepka. oddělení politiky a strategií životního prostředí

1 Zdravotní ústav se sídlem v Ústí nad Labem 2 Krajská hygienická stanice Ústí nad Labem 3 Český hydrometeorologický ústav Praha

Opatření ke zlepšování ovzduší Jihomoravského kraje - Identifikace typových regionálních projektů, PO 2, OPŽP 2014+

Možné dopady měnícího se klimatu na zemědělství v ČR

Nemoci z povolání v ČR v roce 2014 z pohledu klinického Fenclová Z., Urban P., Havlová D., Voříšková M., Bittner Z.

Kvalita ovzduší a emisní inventury v roce 2007

ENVIRONMENTÁLNÍ DOPADY OBMĚNY STARÉHO VOZOVÉHO PARKU MHD ZA AUTOBUSY CNG

DŮSLEDKY ZNEČIŠTĚNÍ OVZDUŠÍ Z DOPRAVY NA ZDRAVOTNÍ STAV POPULACE

Zelenáa čistá Ostrava Strategie ekologizace a modernizace MHD v Ostravě

Vyjádření obce Zdiby

Zemřelí Muži Ženy

1 MANAŽERSKÉ SHRNUTÍ... 4 SEZNAM POUŽITÉ LITERATURY ZÁKLADNÍ INFORMACE INFORMACE O LOKALITĚ, KTEROU PROJEKT ŘEŠÍ...

Z odpadu ze spalovny biopaliva?

STUDIE PROVEDITELNOSTI PROJEKTU POŘÍZENÍ AUTOBUSŮ CNG JAKO NÁHRADY DIESELOVÝCH VOZIDEL A VÝSTAVBA PLNICÍ STANICE VE MĚSTĚ KARVINÁ.

Místní program ke zlepšení kvality ovzduší pro město Přerov

ÚDAJE O ZAKÁZCE. Zhotovitel:

Aktualizace krajského programu ke zlepšení kvality ovzduší Ústeckého kraje Příloha III. Příloha III

AKTIVITY EVROPSKÉ AGENTURY ŢIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ PŘI TVORBĚ POLITIK OCHRANY OVZDUŠÍ

Čistá mobilita z pohledu MD ČR. Loučeň, Workshop-Čistá mobilita

Program ke zlepšení kvality ovzduší města Plzně. Souhrn

Ekonomické souvislosti: hodnocení externalit z užití (a z těžby) uhlí za limity

BONETT CNG OUTSOURCING. Vybudujeme a zainvestujeme CNG stanice na čerpacích stanicích

SITUAČNÍ ZPRÁVA 2015

Český hydrometeorologický ústav Úsek ochrany čistoty ovzduší. Kvalita ovzduší a rozptylové podmínky na území ČR

Vyhodnocení imisní situace v Krupce za rok 2014

Úloha KHS v ochraně ovzduší konference NCONZO Brno,

Stav tepelných čerpadel na českém trhu

Odmítání očkování aktuálně. MUDr. Eva Beranová Marcela Volková Mezikrajový seminář epidemiologů Pec pod Sněžkou

NAŘÍZENÍ VLÁDY ze dne 11. května 2016 o stanovení závazných zadávacích podmínek pro veřejné zakázky na pořízení silničních vozidel

DOPRAVA A ZDRAVÍ. příspěvek k diskusi o řešení dopravní situace v Praze Ing. Miloš Růžička

MUDr. Bohumil Havel KHS Pardubického kraje

Národní akční plán čistá mobilita

Přínosy ekodesignu pro. Klára Ouředníková a Robert Hanus Centrum inovací a rozvoje

Společenské a obchodní centrum Zlín - Březnická

ČISTÁ VEŘEJNÁ DOPRAVA

Stručný souhrn vlivů emisí z dopravy na životní prostředí a lidské zdraví

Jezděte s námi na CNG

LEGISLATIVA A MONITORING V OCHRANĚ OVZDUŠÍ

ANALÝZA DOPADŮ ZNEČIŠTĚNÍ ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ NA PŘÍKLADĚ MĚSTA OSTRAVY

Statutární město Brno

Ochrana zdraví. Ochrana zdraví před dopady klimatických změn. seminář NCO NZO Brno, MUDr. Alena Šteflová Kancelář WHO v ČR

PZKO SE ZAMĚŘ ĚŘENÍM M NA PZKO OPAVA. EKOTOXA OPAVA S.R.O. Ing. Jiří Hon, Mgr. Zdeněk Frélich. VŠB -TU Doc. Ing. Petr Jančík, RNDr.

Důchody v Pardubickém kraji v roce 2014

Dýchání. Patofyziologie dýchacího systému. Anatomie dýchacího systému. Hlavní funkce dýchacího systému

Podpora čisté mobility

Zvyšování kvality výuky technických oborů

ZNEČISTĚNÍ OVZDUŠÍ VE SVITAVÁCH PLYNNÝMI ŠKODLIVINAMI A PRACHEM

Podmínky zdravotní způsobilosti uchazečů o studium ve Střední škole stavební Jihlava.

Transkript:

Změna klimatu a znečištění ovzduší - zdravotní rizika a možnosti jejich omezení Brno, 13. listopadu 2013 odborný konzultant v oblasti ekologických a zdravotních rizik

Znečištění ovzduší (kontext) Evropa: asi 370 tisíc předčasných úmrtí ročně zkracuje život v průměru o 8,6 měsíce Česko: zkracuje život o více než 10 měsíců cca 6 tisíc předčasných úmrtí ročně cca 2 tisíc hospitalizací

Znečišťující látky prachové částice (PM 10, PM 2,5, PM 1,0, PM 0,1 ) polyaromatické uhlovodíky (PAU) oxidy dusíku (NO x ) ozón (O 3 ) a další fotochemické oxidanty oxid siřičitý (SO 2 ) kovy těkavé organické látky (VOCs)

Změna klima a lidské zdraví Margaret Chan (generální ředitelka WHO): klimatické změny jsou jednou z největších výzev naší doby" chudé země jsou zasaženy jako první a nejtvrději" Prof. Anthony Costello (Institute for Global Health, University College London): změna klimatu je potenciálně největší globální ohrožení zdraví v 21. století "

Světový den zdraví 2008

Globální hrozba pro zdraví vlny extremního počasí větší frekvenci a rozsah povodní ohrožení potravinové bezpečnosti a rozšíření podvýživy šíření chorob způsobených kontaminací vody a potravin růst výskytu infekčních chorob přenášených hmyzem a hlodavci (malárie, horečka Dengue, encefalitida, Lymská borelióza etc.) zvýšení počtu dýchacích onemocnění

Kvalita ovzduší a alergeny změna klimatu přispěla ke zvýšení koncentrace ozónu ve střední a jihozápadní Evropě prodloužení sezónnosti a délky trvání alergických poruch (alergická rýma, astma) zvýšení teploty o 1 C zvyšuje úmrtnost v populaci o 1-3%, mezi pacienty s dýchacími onemocněními až o 6%

Prachové částice zdroje: spalovací procesy (energetika, lokální topeniště, spalování odpadů, doprava - dieselové motory), cementárny, metalurgie primární + sekundární (NO x, SO 2 ) indoor - cca 60% PM 10, u jemných více + vaření, spreje, luxování, cigarety, svíčky, topení účinky: závisí na velikosti a složení částic (těžké kovy, aromatické uhlovodíky atd.)

Respirabilní částice rozhoduje velikost a složení částic měří se PM 10 a PM 2,5 s klesající velikostí částic roste hloubka průniku expozici ovlivňuje i hloubka a intenzita dýchání

O jak malém prachu mluvíme?

Prachové částice V

Dieselové prachové částice

Zdrovotní účinky prachu I Účinky krátkodobého vystavení prachu: zvýšení počtu zánětlivých onemocnění plic nepříznivé účinky na kardiovaskulární (srdečně-cévní) systém zvýšení spotřeby léčiv a počtu hospitalizací zvýšení úmrtnosti

Zdravotní účinky prachu II Účinky dlouhodobého vystavení prachu: snížení plicních funkcí u dětí i dospělých růst onemocnění dolních cest dýchacích zvýšení počtu chronických obstrukčních nemocí plic snížení předpokládané délky dožití (v důsledku úmrtnosti na srdečně-cévní a plicní onemocnění)

Doporučené hodnoty WHO Zvýšení průměrné roční koncentrace PM 2,5 o 10μg/m 3 zvyšuje dle WHO: celkovou úmrtnost populace o 6 % (2-11 %) úmrtnost na kardiovaskulární onemocnění o 12 % WHO Air Quality guideline (AQG) - cílové hodnoty PM 10 20 μg/m 3 PM 2,5 10 μg/m 3 = nejnižší roční koncentrace, která (s více než 95% spolehlivostí) zvyšuje celkovou kardiopulmonální a plicní nádorová úmrtnost (Poppe et al., 2002)

Znečištění PM 10 v Česku (2011)

Znečištění PM 10 v Česku (2012)

Znečištění PM 10 v Česku (2012)

Jemný prach v ČR (2011)

Jemný prach v ČR (2012)

Jemný prach v ČR (2012)

REVIHAAP Review of evidence on health aspects of air pollution - první výsledky z 31. ledna 2013 revize ročního limitu pro PM 2,5 krátkodobý limit pro PM 2,5 měřit specifické složky, včetně Black Carbon měřit počet částic revize hodnot pro oxidy dusíku

Black Carbon světlo absorbující uhlíkaté částice, nedokonalé spalování fosilních paliv i biomasy v atmosféře cca 10 dnů, velikosti pod 1 µm, součástí měřených (PM 10 a PM 2,5 ) zdroje v Evropě: dieselové motory a lokální topeniště negativní zdravotní dopady: astma srdeční infarkty hospitalizace předčasná úmrtí

Doporučení UNEP BC/ozón znečišťující látky i klimatické síly krátká životnost v atmosféře intervence přináší rychlé zlepšení zdravotní i ekonomické benefity pokles počtu předčasných úmrtí omezení ztrát zemědělských plodin (zejména pšenice, kukuřice, rýže, sója, český překlad: http://amper.ped.muni.cz/gw/unep_cz /

Monitoring - dle typů stanic

Monitoring dle typů stanic II

Monitoring - časová řada

Prachové částice (Brno)

Prachové částice (Brno)

Výjimky pro překročení limitů rozhodnutí EK z 28.9.2009, zproštění povinnosti dodržet limit referenční rok 2006, platíila do 11. června 2011 plány kvality ovzduší pro dosažení limitů

Polyaromatické uhlovodíky (PAU) zdroje: spalovací procesy (energetika, doprava, lokální topeniště), metalurgie, chemický průmysl vlastnosti: rozsáhlá škála látek, mnohé jsou karcinogeny, mutageny, endokrinní disruptory po biotransformaci elektrofilní metabolity vazba na DNA nejlépe prozkoumán benzo-a-pyren prokázaný karcinogen pro člověka (skupina 1 dle IARC)

Polyaromatické uhlovodíky II v roce 2012 v Česku překročen imisní limit pro benzo(a)pyren 1ng/m 3 na 20 z 29 stanic nejvýznamněji v Ostravě (10,9 ng/m 3 ) a v Karviné (5,0 ng/m 3 ) překračování ročního imisního limitu v Praze, Brně, Vyškově, Olomouci, Hradci Králové, Plzni, Pardubicích, Ústí nad Labem, Liberci, Teplicích, Přerově

Polyaromatické uhlovodíky III

Polyaromatické uhlovodíky IV

Polyaromatické uhlovodíky V

Polyaromatické uhlovodíky V

Benzo-a-pyren (Brno)

Oxidy dusíku (NO x ) ze spalovacích procesů (reakce kyslíku a dusíku) zánětlivé reakce ve sliznicích dýchacích cest (záněty průdušek) snížení počtu některých bílých krvinek (T - lymfocytů) a následné narušení imunity vnímavější skupiny - astmatici, bronchitici více ohroženy vedou ke vzniku sekundárních prach. částic

Oxidy dusíku II

Oxidy dusíku III

Oxidy dusíku (Brno) Překročení ročního limit pro oxid dusičitý (údaje za rok 2009 / 2011 / 2012 v μg/m 3 ) Brno - Úvoz (hot spot) 51,0 / 48,2 / 43,6 Brno - střed 43,5 / 41,4 / 39,1 Brno - Svatoplukova 42,8 / 39,4 / 43,9 Zdroj (ČHMÚ)

Oxidy dusíku (Brno) Překročení ročního limit pro oxid dusičitý (údaje za rok 2009) Brno - Úvoz (hot spot) 51,0 μg/m 3 Brno - střed 43,5 μg/m 3 Brno - Svatoplukova 42,8 μg/m 3 Zdroj (ČHMÚ)

Oxidy dusíku (Brno)

Ozón (O 3 ) druhotné znečištění (komplex fotochemických reakcí) snížení průměrné kapacity plic dráždění očí, nosu a krku kašel, bolesti na hrudi zvýšení produkce hlenu únava, malátnost, nevolnost buněčné a strukturální změny vedoucí k narušení samočisticí schopnosti plic WHO: 100 μg/m 3 (8-hod. průměr)

Ozón (O 3 )

Program Teplice ovlivnění nemocnosti dětí ovlivnění růstu plodu během těhotenství - nitroděložní růstová retardace (NRR) - nejvíce rizikový 1 měsíc těhotenství - závislost na průměrné měsíční koncentraci škodlivin - předčasné porody - ovlivnění porodní hmotnosti - PAU-DNA addukty

Zpoplatnění vjezdu (mýtné) Singapur (1975) původně se na vjezd do centra vydávaly speciální licence k omezení kongescí dnes platba elektronicky dle aktuálního počtu vozidel v zóně od 2001 i snížení nehodovosti, emisí, hluku systém kvót pro nákup automobilů

Zpoplatnění vjezdu II Londýn (únor 2003) placení několika způsoby výjimky např. taxislužba, policie, záchranka, MHD, invalidé, auta na alternativní paliva aj. kamery rozeznávající SPZ 2010 - plocha zóny cca 2x větší

Zpoplatnění vjezdu III Londýn (výsledky) počet vozokilometrů v zóně -30 % počet vjíždějících vozů do zóny -30 % zvýšení počtu cyklistů v zóně o 20 % zkrácení cestovní doby v zóně o 14 % snížení emisí PM a NOx v zóně o 12 % snížení emisí CO 2 v zóně o 19 %

Zpoplatnění vjezdu IV Stockholm zkušební období: leden/červenec 2006 (6.30-18.30 hod.) jednorázový poplatek podle denní doby na dodržování dohlíží kamery, vysoké pokuty snížení dopravy v zóně o 20-25 % zkrácení cestovní doby v zóně o 30 % snížení emisí PM v zóně o 12-13 % snížení emisí NO x v zóně o 8-9 %

Nízkoemisní zóny Göteborg (1996) systém je jednoduchý a levně kontrolovatelný snížení koncentrací PM o 40% podpora veřejnosti plánuje se rozšíření

Švédsko Stockholm (1996) snížení emisí NOx o 10-20 % snížení emisí PM o 40-50 % snížení emisí těkavých organických látek o 16-21 % kombinace s mýtným systémem diskutuje se rozšíření

Švédsko Helsingborg, Lund, Malmö, Mölndal 6 let od data 1. registrace Euro 2 a 3 8 let od 1. registrace Euro 2 do 2009 (pokud 1. registrace 2001) Euro 3 do 2014 (pokud 1. registrace 2006) Euro 4 do 2016 Euro 5 do 2020

Dánsko Kodaň/Frederiksberg, Aalborg, Odense, Århus nákladní vozidla + autobusy > 3,5 t od 1. 7. 2010 EURO 4 a vyšší, starší s filtrem Benefity (ročně): -150 úmrtí, -150 hospitalizací pro respirační/oběhové choroby, -750 případů bronchitidy, -8 tisíc případů astmatu, -90.000 dní pracovní neschopnosti

Nizozemsko první vlna 2007/8 + druhá 2010/11 Utrecht, Eindhoven, Tilburg, Delft, Leiden, Breda, Rotterdam, Maastricht, Den Haag, Amsterdam, Rijswijk, 's-hertogenbosch do 1. 7. 2013 Euro 3 s filtrem, do 8 let Euro 4 a vyšší od 1. 7. 2013 Euro 4 a vyšší

Německo

Berlín od 1. ledna 2008 88 km 2 od 1. ledna 2010 zpřísnění

Berlín od 1. ledna 2008 88 km 2 od 1. ledna 2010 zpřísnění

Berlín

Berlín

Faktory úspěchu zóna - součást komplexního plánu velikost zóny kontrola a vymáhání výjimky komunikace s veřejností možnost gradace retrofit

Snížení maximální rychlosti Nizozemí dálnice A13 Overschie u Rotterdamu 140 tisíc vozidel denně (asi 10 % nákladních) snížení rychlost ze 100 na 80 km/h (2002) Výsledky : snížení emisí prachových částic o 35 % snížení emisí oxidů dusíku o 25 % snížení intenzit hluku o 25-50 % snížení počtu zácp a zvýšení plynulosti provozu

Politika parkování Amsterdam nový systém parkování na základě referenda (1992) v centru omezené parkování (4 eura/hod) snížení intenzity dopravy v centru o 19% přispěla ke snížení znečištění ovzduší 50 % cest v centru na bicyklu

Alternativní pohony elektromobily LPG PNG CNG biopaliva vodíkové články

Děkuji Vám za pozornost! odborný konzultant pro ekologická a zdravotní rizika e-mail: miroslav.suta (at) centrum.cz