Strakonice Revitalizace bývalé továrny Fezko Diplomní projekt Petra Brůžková
Strakonice - Revitalizace bývalé továrny Fezko Petra Brůžková diplomní projekt ateliér Girsa, Fakulta architektury na ČVUT v Praze zpracováno v letním semestru 2015/2016 vedoucí práce prof. Ing. arch. akad. arch. Václav Girsa
Obsah práce A/ Úvod Zadání Prohlášení B/ Analytická část Město Místo SWOT analýza C/ Návrh Průvodní zpráva Koncept Urbanistické řešení Knihovna a muzeum Administrativní budova a restaurace Hotel Bytové domy Administrativní budova a víceúčelový sál Vizualizace
Úvod Tématem práce je transformace a revitalizace bývalého továrního areálu Fezko v historickém centru města Strakonice. Území je výjimečné svou polohou, podobou i sousedstvím. V bezprostřední blízkosti továrny se nachází dominanta středověkého hradu Strakonice a přilehlého zámku. Továrna a hrad dohromady vytvářejí panorama soutoku řek Otavy a Volyňky, jednu z nejvýraznějších dominant města Strakonice. Projekt se zabývá továrnou v několika rovinách. Řeší budoucí urbanistické směřování celého území vymezeného oběma řekami, hradem a železnicí. Detailněji pak určuje nový stavební program pro několik stávajících budov a novostavby. Tématem je rovněž nové propojení místa s městem, včetně vyřešení veřejného prostoru Na Dubovci, který je pojítkem mezi továrnou a hradem. Na upravené i nové veřejné prostory navazují zelené plochy ve formě parků a několika alejí. Zeleň propojuje prostup z centra města k přírodnímu parku okolo Blatského rybníka. Tato cesta začíná na Velkém náměstí, překračuje dopravní tepnu v centrální části města, přechází lávku přes řeku Otavu a prochází zeleným prstencem okolo hradu. Na jeho hranici se napojuje na nově vzniklé prostupy územím. V rámci projektu je tato cesta rozšířena o lávku přes řeku Volyňku a nově upravené nábřeží v předpolí továrny. Z řešených budov je nejvýznamnější funkcionalistická budova nové přádelny z 30. let 20. století. Projekt ji transformuje v prostor pro Městskou knihovnu Strakonice. S ní propojená stará přádelna se mění v Muzeum textilní výroby ve Strakonicích. Další výraznou budovu, tzv. Palác v nejsevernější části areálu, mění projekt v hotel. Ostatní stávající budovy jsou pak navrženy jako pronajímatelné administrativní provozy. Z této části práce je nejvýraznější prostor staré kotelny, navržený jako víceúčelový sál pro potřeby kulturního života města v návaznosti na hrad a knihovnu. Novostavby jsou v převážné většině residenčního charakteru s komerčním parterem. Nové uliční čáry se inspirují otiskem historické zástavby, který je dodnes patrný v konfiguraci dnešní zástavby. Hlavní linií v území je pak podélná křivka nové přádelny, která je společně se svým bezprostředním okolím centrem celého prostoru.
AÚvod Zadání Prohlášení
Zadání práce
Prohlášení
BAnalytická část Město Místo SWOT analýza
Kalenice Město Krejnice Strašice Nová Ves Štěchovice Volenice Drážov Střelské Hoštice Kladruby Zvotoky Hoslovice Katastrální části a části města Dřešín Horní Poříčí Novosedly Měčichov Hlupín Kraselov Němčice Čestice Katovice Třebohostice Mnichov Únice Krty - Hradec Pracejovice Drachkov městská část katastrální území počet obyvatel Strakonice I Strakonice 14 146 Strakonice II Nové Strakonice 5 070 Dražejov Dražejov u Strakonic 1 318 Hajská Hajská 49 Modlešovice Modlešovice 166 Přední Ptákovice Přední Ptákovice 2 581 Střela Střela 68 Virt Střela 75 Doubravice Sousedovice Libětice Zahorčice Strunkovice nad Volyňkou Úlehle Nihošovice Němětice Chrášťovice Droužetice Mutěnice Radomyšl Řepice Rovná Slaník Strakonice obec s rozšířenou působností Radošovice Přední Zborovice Hoštice Přechovice Nebřehovice Milejovice Osek Miloňovice Volyně obec s pověřeným obecním úřadem Litochovice Nišovice Malenice Předslavice Velká Turná Přešťovice Jinín Kuřimany Třešovice Čepřovice Paračov Kváskovice Skály Štěkeň Čejetice Cehnice Radějovice Strakonice 49 15 41 s. š., 13 54 9 v. d. status město NUTS 3 (kraj) CZ031 (Jihočeský) LAU 1 (okres) CZ0316 (Strakonice) LAU 2 (obec) CZ0316 550787 obec s rozšířenou působností s pověřeným úřadem katastrální výměra 3 467 km 2 historická země Čechy počet obyvatel 23 020 nadmořská výška 393 m. n. m. psč 386 01 zákl. sídel. jednotky 29 části obce 8 katastrální území 7 Strakonice (německy Strakonitz) jsou bývalé okresní město v Jihočeském kraji, které vzniklo na soutoku řek Otavy a Volyňky, 52 km severozápadně od Českých Budějovic, v nadmořské výšce mezi 390 až 430 m. Jejich rozloha je 3 468 ha a žije zde zhruba 23 000 obyvatel. Město je významným průmyslovým centrem celého regionu. Ve zdejším strojírenském, textilním a pivovarnickém průmyslu je také zaměstnána většina jeho obyvatel. Město je obklopeno rozmanitou přírodou nabízející různé druhy rekreace a nachází se zde velké množství kulturních památek. Nejvýznamnější památkou je Strakonický hrad situovaný na soutoku řek Otavy a Volyňky, který je přirozenou dominantou města. Z hlediska geomorfologického členění se území města nachází na rozhraní tří celků: V centru Strakonic jde o Českobudějovickou pánev, která zde podél řeky Otavy vybíhá úzkou sníženinou, zvanou Strakonická kotlina na západ (až k Novosedlům). Předměstí na severní straně, stejně jako připojené místní části dále vlevo od Otavy, už představují jižní okraj celku Blatenská pahorkatina. Nad severozápadním okrajem města se zde vypíná vrch Kuřidlo (546 m). Okrajové místní části na jihovýchodě, po pravé straně Otavy, příslušejí k celku Šumavské podhůří (podcelek Bavorovská vrchovina, okrsek Miloňovická pahorkatina). V něm též leží nejvyšší bod města, vrch Velká Kakada (jinak též zvaný Srpská, 564 m). 1
Sedlo U Mikuláše Malá Turná Širší vztahy Strakonice v kontextu okolních obcí, vodních ploch a lokálních dominant. Mnichov Únice Klínovice Podolí Radomyšl Osek Petrovice Větrov Hubenov Černíkov Kaletice Jemnice směr Plzeň Krty-Hradec Tisovník, 589 m.n.m. Domanice Chlum, Rohozná 544 m.n.m. Dubovec 528 m.n.m. Droužetice Ostrý, 522 m.n.m. Hradec, 511 m.n.m. Kbelnice Habeš Jaslov, 521 m.n.m. Rovná směr Praha Katovice Dražejov Ryšavá, 527 m.n.m. Kuřidlo, 546 m.n.m. Řepice Střela Virt Strakonice Přešťovice Pracejovice Otava Nové Strakonice hrad Strakonice Otava Brdo 508 m.n.m. Štěkeň Drachkov Volyňka Přední Ptákovice Hajská Lhota u sv. Anny Srpská, 564 m.n.m. Modlešovice Sedlíkovice vodní toky a rybníky města a vesnice Smiradice Švejcarova Lhota Sousedovice Mutěnice Radošovice Kapsova Lhota Zadní Ptákovice Nebřehovice Virotín směr České Budějovice místně důžité cesty hlavní dopravní tahy železnice Přední Zborovice Hradiště, 604 m.n.m. směr Volyně Vlčiny, 524 m.n.m. Nová Ves Miloňovice Zorkovice Jinín kopce Úlehle Strunkovice nad Volyňkou Svaryšov Milíkovice Sudkovice Kalný Vrch, 634 m.n.m. Třešovice
Historie města Strakonice mají dlouhou a bohatou historii. Vznikly jako poddanské město pánů hradu Strakonice. Jejich vývoj - postupné srůstání několika původních osídlení (vesnice Strakonice, Bezděkov, Žabokrty a Lom) - vyústil v jedinečnou urbanistickou konfiguraci města, které dodnes nemá jasně definované centrum. Přirozeným centrem města je tak Strakonický hrad, který dodnes dominuje soutoku řek Otavy a Volyňky. Pro jedinečnou soustavu vodních prvků a propojení obou řek si město v minulosti vysloužilo přezdívku Strakonické Benátky. 1 2 Město je významné hlavně svoji průmyslovou výrobou, která se zde rozvíjela už od 16. století. Historicky šlo hlavně o pivovarnictví a textilní výrobu, ke kterým se na počátku 20. století přidala strojírenská výroba. Všechny tři se významně podepsaly na jeho urbanistickém rozvoji. Hlavně v 70. letech 20. století muselo město ustoupit necitlivému dopravnímu řešení, které nenávratně narušilo historickou podobu Strakonic. V rámci toho také zmizela velká část původní vodní soustavy města. 3 4 1 Pohled na město, konec 17. století 2 Obraz Strakonického hradu a okolí, poč. 19. století 3 Rytina města, rok 1789 4 Ideový obraz města a hradu, konec 17. století 5 Pravděpodobná podoba města na konci 30leté války 6 Mapa stabilního katastru, 1837 (1806-1869) 7 III. vojenské mapování, 1869-1887 8 Mapa učitele A. Hanše, 1877
5 6 7 8
Historické fotografie města Vyobrazení města od konce 19. století do 2. poloviny 20. století, kdy došlo k radikální urbanistické proměně a masové výstavbě typizovaného bydlení. 1 2 2 3 4 5 1 Pohled na kostel sv. Markéty a přilehlou zástavbu 2 Most přes rameno Otavy u kostela sv. Markéty, 1890 3 Soutok řek v pozadí se Strakonickým hradem, 1930 4 Soutok řek - letecký pohled, 1930 5 Pěší lávka přes Volyňku, 1948 6 Pohled do dnešní Lidické ulice, přelom 19. a 20. století 7 Začátek Velkého náměstí, přelom 19. a 20. století 6 37 8 Pohled na panorama s kostelem sv. Markéty, 2015 9 Kostel sv. Markéty směrem od Ostrova, 2016 10 Soutok řek v pozadí se Strakonickým hradem, 2015 11 Soutok řek - letecký pohled, 1992 12 Pohled na zámek a hrad Strakonice, 2015 13 Pohled do Lidické ulice, 2015 14 Začátek Velkého náměstí, 2015
Proměna Dnešní podoba těchto míst. 10 13 8 9 11 12 14
Funkční analýza Analýza rozložení jednotlivých funkcí v rámci městské struktury. Otava Velké náměstí Na Ostrově Otava Palackého náměstí hrad Strakonice Na Dubovci Volyňka kultura, sport a vzdělávání služby bydlení ostatní stavby 0 100 500m doprava průmyslové areály a výroba
Doprava Auto doprava Strakonice jsou důležitou dopravní křižovatkou. Vedou přes ně důležité dopravní tahy spojující Jižní Čechy s Plzní a Prahou. Dopravní vytíženost je současně problémem města, protože hlavní tah na Plzeň prochází přímo centrem města a dělí je tak na dvě části. Železnice a autobus Město je napojeno na veřejnou železniční a autobusovou dopravu. Autobusové a vlakové nádraží se nachází v jižní části města a spojuje Strakonice přímou linkou s Prahou (autobus) a Plzní (vlak). Otava Městská doprava Město Strakonice zřizuje městskou autobusovou dopravu. Autobus dopravně obsluhuje vzdálenější části města a několik okolních vesnic. Frekvence linky je však nízká. Cyklostezky Ve městě funguje několik cyklostezek jejichž středobodem je prostor Na Dubovci, kde však cyklostezka naráží na hlavní tah na Plzeň. Většina tras sleduje břeh řeky Otavy. í ěst ám én Na Ostrově k Vel městí á Palackého n Otava hrad Strakonice Na Dubovci letiště vlakové nádraží autobusové nádraží Volyňka mhd hlavní dopravní tahy síť cest cyklostezky železnice 0 100 500m
Místo Velké náměstí bývalý tovární komplex Fezka Na Ostrově (továrna F, podle zakladatele W. Furtha) Místo ve městě Umístění lokality v kontextu města a širší vztahy. podchod 1 kostel sv. Markéty Otava Palackého náměstí podchod 2 Otava Zámecká zahrada hrad Strakonice soutok bývalý hotel Bavor železnice Palác Na Dubovci bývalý panský velkostatek sporovní areál TJ Fezko Prostor před Priorem bývalý tovární komplex Fezka Na Dubovci (továrna D, podle Dubovce) Stará Valcha pěší trasy Volyňka silnice mhd Blatský rybník Teplárna vymezení místa řešené objekty 0 10 100m lokální městská centra městská zástavba
Funkční využití P hrad Strakonice s Muzeem středního Pootaví a městskou Šmidingerovou knihovnou kostel sv. Markéty na Palackého náměstí kostel sv. Prokopa na Strakonickém hradě s přilehlou kapitulní síní a křížovou chodbou, část původní komendy johanitů P hradní příkop s hradní safari P udržované zelené parkové plochy letní kino Strakonice P P P P kino Strakonice P funkční průmyslové plochy obchody obnovený bazén pro vodní pólo, spolek TJ Fezko sportovní hřiště, spolek TJ Fezko P parkoviště
Historická podoba místa 1 2 3 4 5 6 1 Pohled na zámek a Trucbaštu, 1904 2 Pohled na zámek, cca. 30. léta 20. století 3 Pohled na přemostění soutoku, 20. léta 20. století 4 Park Na Dubovci, cca. 30. léta 20. století 5 Soutok v 60. letech 20. století 6 Prostor Na Dubovci s pohledem na Fezko, 60 léta 20. stol. 7 Na Dubovci, 1968
7
Proměna a současnost Nová podoba soutoku ze 70. let 20. století. 1 1 Nový most, 70. léta 20. století 2 Na Dubovci, Palác a jeho bezprostřední okolí, 2015 3 Detail vstupu, 2015 4 Pohled na jižní a západní fasádu nové přádelny, 2015
3 4 2