Praha / Jeneč - 1.4.2015
Program údržby letadla Pro transferovaná letadla (dle Nařízení 1321/2014,Bod. M.A.302 Program údržby letadla) Program údržby pro malá letadla provozovaná dle 76 a 77 zákona 49/1997 Sb. a letadla jejichž pokračující letová způsobilost není řízena organizací CAMO (Formulář CAA/F-ST-177-n/09) Program údržby pro letadla, jejichž Řízení zachování letové způsobilosti provádí CAMO (pro individuální letadlo a pro skupinu letadel stejného typu Formulář CAA/F-ST-178-n/09).
Program údržby letadla Pro annexová letadla (dle Směrnice CAA-ST-011- n/97) Program údržby pro letadla uvedená v příloze II. Nařízení EP a Rady (ES) č. 2016/2008, provozovaná k obchodní letecké činnosti nebo letecké práci (Formulář CAA-F-ST- 222-n-13) Program údržby pro letadla uvedená v příloze II. Nařízení EP a Rady (ES) č. 2016/2008, která NEJSOU provozovaná k obchodní letecké činnosti nebo letecké práci (Formulář CAA-F-ST-225-n-14)
Program údržby letadla(transferované) Definuje Nařízení 1321/2014,Bod. M.A.302 Program údržby letadla : a) Údržba musí být prováděna v souladu s programem údržby letadla. b) Program údržby letadla a jakékoli jeho následné změny musí být schváleny příslušným úřadem. c) Pokud je zachování letové způsobilosti letadla řízeno organizací k řízení zachování letové způsobilosti program údržby letadla a jeho změny mohou být schváleny postupem nepřímého schválení.
Program údržby letadla(transferované) d) Program údržby letadla musí vyhovět: i) instrukcím vydaným příslušným úřadem, ii) instrukcím vydáným držitelem typového osvědčení, nebo jakéhokoliv jiného odpovídajícího schválení vydaného podle nařízení (ES) č. 1702/2003 a jeho přílohy (část 21), iii) doplňujícím nebo alternativním instrukcím navrženým vlastníkem nebo organizací k řízení zachování letové způsobilosti e) Program údržby letadla musí obsahovat četnost veškeré prováděné údržby, f) U velkých letadel, je-li program údržby založený na metodě MSG (Maintenance Steering Group) nebo na sledování stavu, musí program údržby letadla zahrnovat program spolehlivosti. g) Program údržby letadla musí podléhat pravidelným revizím
Druhy programů údržby (transferované) Program údržby MP-C172-OKDKK-01 Program údržby pro jednotlivá letadla Program údržby MP-C172-OKKOD-01 Program údržby MP-C172-OKVKF-01 Program údržby MP-C172-OKELN-01 Program údržby MP-C172-OKTOY-01
Druhy programů údržby (transferované) OK-BMW OK-MMS OK-WWW OK-PEB Program údržby pro skupinu letadel MP-HLS-C182-01 OK-JTN OK-MMS OK-OOO Tyto PÚ lze použít jen u letadel, jejichž letovou způsobilost řídí CAMO
Program údržby letadla(transferované) Vzory PÚ jsou definovány ve Směrnici CAA-ST-092-n/07 Formulář CAA/F-ST-177-n/09 Pro vlastní potřebu ( 76) Pro sportovní a rekreační účely ( 77) Formulář CAA/F-ST-178-n/09 Pro letadla která jsou řízena CAMO
Program údržby letadla(transferované) Program údržby pro malá letadla provozovaná dle 76 a 77 zákona 49/1997 Sb. a letadla jejichž pokračující letová způsobilost není řízena organizací CAMO (Formulář CAA/F-ST-177-n/09)
Program údržby letadla(transferované) Program údržby pro letadla, jejichž Řízení zachování letové způsobilosti provádí CAMO (pro individuální letadlo a nebo pro skupinu letadel stejného typu Formulář CAA/F-ST-178-n/09).
Poznámky : Strana 5, tabulka 1.1. musí být vypsána pro každé letadlo zvlášť Ostatní tabulky pokud jsou odlišné musí být zpracovány pro každou značku zvlášť Zápis o provedení roční kontroly na straně 11 není změnou PÚ Strana 13 - platí pouze pro PÚ pro skupinu letadel
Požadavky CAA-ST-092-4/07 Platí od 15.8.2013 Jsou pro transferovaná letadla vyjádřeny v : 1. Příloze A: Jednotlivé typy prohlídek a jejich provozní podmínky 2. Příloze B: Rozsah a detaily prací roční nebo 100 hod. prohlídky, které musí být provedeny, pokud je možno použít je vzhledem ke konstrukci letadla 3. Příloze C: Kontroly a prohlídky výškoměrného systému 4. Příloze D: Zkoušky a prohlídky odpovídačů SSR
Požadavky CAA-ST-092- n/07 5. Příloze E: Vystavování formuláře Potvrzení o údržbě 6. Příloze F: Provozní přezkoušení palubního zařízení VOR 7. Příloze G: Program údržby. 8. Příloze H: Schválené údaje změn (změn typového návrhu a STC) a oprav
Požadavky CAA-ST-092- n/07 9. Příloze I: Formulář Programu údržby pro malá letadla provozovaná dle 76 a 77 zákona 49/1997 Sb. a letadla jejichž pokračující letová způsobilost není řízena organizací CAMO (Formulář CAA/F-ST-177-n/09) 10. Příloze J: Formulář Programu údržby pro letadla, jejichž Řízení zachování letové způsobilosti provádí CAMO (pro individuální letadlo a pro skupinu letadel stejného typu Formulář CAA/F-ST-178-n/09).
Práce dle CAA-ST-092-n/07 Dle CAA-ST-011-n/97 je to stejné
Práce dle CAA-ST-092-n/07
Program údržby letadla(transferované) Číslování PÚ: Pro jednotlivá letadla: MP-xxxxxx-OKyyyy-zz xxxxxx typ letadla OKyyyy poznávací značka, u balónů a kluzáků čtyři číslice u ostatních tři písmena zz pořadové číslo Programu údržby pro toto konkrétní letadlo. Pro PÚ pro skupinu letadel MP-aaaaaa-xxxxxx-zz aaaaaa název CAMO nebo její číslo oprávnění xxxxxx typ letadla zz pořadové číslo Programu údržby pro skupinu letadel
Program údržby letadla(transferované) Schvalování Programu údržby ÚCL přímé schvalování Žádost o schválení nového PÚ na formuláři CAA/F- TI-047-n/00, číslo změny bude 0 (nula) podpisem odpovědného inspektora a otiskem razítka CAMO nepřímé schválení postupy pro tzv. nepřímé schvalování PÚ musí být popsány ve výkladu organizace CAMO a schváleny ÚCL podpisem, popř. postupem dle CAME Originál určený pro ÚCL zašle co nejdříve na ST/ML (podmínka letové způsobilosti letadla) společně s formulářem CAA/F-TI-047-n/00, číslo změny bude 0 (nula)
Program údržby letadla(transferované) Změnování PÚ: Pro letadla jejich pokračující způsobilost neřídí CAMO Vydává se vždy PÚ s jiným pořadovým číslem Na ÚCL se zasílá žádost o schválení změny PÚ, žádost průvodní dopis volnou formou Pro letadla jejich pokračující způsobilost řídí CAMO Provádí se řízeným způsobem s výměnou stran Oznámení změny se provádí na formuláři CAA/F- TI-047-n/00
Požadavky CAA-ST-011- n/97 Platí od 7.7.2014 Jsou pro annexová letadla vyjádřeny v : 1. Příloze A - Významné změny, významné opravy, preventivní údržba a složité úkoly údržby 2. Příloze B - Záznamy o významných opravách a významných změnách 3. Příloze C - Programy údržby, typy prohlídek a jejich provozní podmínky
Požadavky CAA-ST-011-n/97 4. Příloze D - Rozsah a detaily prací roční nebo 100 hod. prohlídky, které musí být provedeny, pokud je možno je použít vzhledem ke konstrukci letadla 5. Příloze E - Kontroly a prohlídky výškoměrného systému 6. Příloze F - Zkoušky a prohlídky odpovídačů SSR 7. Příloze G - Provádění příkazů k zachování letové způsobilosti
Požadavky CAA-ST-011-n/97 8. Příloze H - Vystavování formuláře Potvrzení o údržbě a uvolnění do provozu 9. Příloze I - Provozní přezkoušení palubního zařízení VOR 10. Příloze J - Vzory formulářů pro vypracování programů údržby
Požadavky CAA-ST-011-n/97 Doporučený vzor Programu údržby pro letadla uvedená v příloze II. Nařízení EP a Rady (ES) č. 216/2008, provozovaná k obchodní letecké činnosti nebo letecké práci (Formulář CAA-F-ST-222-n- 13) Doporučený vzor Programu údržby pro letadla uvedená v příloze II. Nařízení EP a Rady (ES) č. 216/2008, která NEJSOU provozovaná k obchodní letecké činnosti nebo letecké práci (Formulář CAA-F-ST-225-n-14) Oba PÚ jsou totožné, kromě označení provozu, které definuje vliv na obsah PÚ
Program údržby letadla Vzory PÚ vyjadřují minimální požadavky ÚCL Rozšíření popř. doplnění požadavků provozovatele na letovou způsobilost je přípustné V případě potřeby je možno doplnit PÚ o přílohy, které musí být řádně označeny.
Program údržby letadla Dle článku M.A.708 Řízení zachování letové způsobilosti b) Pro každé řízené letadlo musí organizace k řízení zachování letové způsobilosti: 1.vytvořit a řídit program údržby pro řízené letadlo, včetně jakéhokoliv použitelného programu spolehlivosti, Při každé změně CAMO musí nová CAMO vydat nový Program údržby pro dané letadlo
Program údržby letadla Poplatky od 1.2.2015 v Kč Schválení MP Změna MP Balóny a vzducholodě 1 000,- 200,- Kluzáky 2 500,- 500,- Motorizované kluzáky 3 000,- 600,- Letouny a vrtulníky do 5 700kg 5 000,- 1 000,- Letouny a vrtulníky nad 5 700kg 12 500,- 2 500,-
Děkuji za pozornost