Sebeobrana v prostředcích hromadné dopravy

Sebeobrana v prostředcích hromadné dopravy Self defence in public transport Šimon Polách Bakalářská práce 2008

UTB ve Zlíně, Fakulta aplikované informatiky, 2008 4 ABSTRAKT Bakalářská práce řeší problematiku sebeobranné situace v prostředcích hromadné dopravy ve Zlíně. První část se věnuje právní záležitosti. Další část pojednává, jak jsou sebeobranné situace vyvolány a jejich průběh. Jsou zde specifikovány základní důvody, formy a metody možného útoku v PHD. Hlavní podstata je zaměřena na řešení bezkontaktním i kontaktním způsobem. Práce obsahuje podrobný metodický návod sebeobrany v PHD. Poslední kapitola je zaměřena na místní šetření. Pro bližší informaci jsou v práci zařazeny obrázky, schémata a tabulky. Klíčová slova: sebeobrana, obrana, útok, útočník, úder, protivník, zbraň, šok, kop, situace, vzdálenost, dopravní prostředek ABSTRACT Aim of this bachelor thesis is concerned about selfdefence situations in urban mass transport in Zlin. The first part is talking about laws. The second part of thesis reports how are these situations developed, their process and resolutions by contactless and contact type. The elementary reasons are specificated here, forms and methods about possible attack in UMT. The main substance is focused on solving problems by contact and contactless ways. I choosed two selfdefence situations, during my writing, in which i made detailed methodic manual of UMT selfdefence. The last chapter is focused on local investigation. For full description of thesis were added pictures, schemes and tables Keywords: Self defence, defence, attack, attacker, stocke, antagonist, weapon, shock, kick, situation, distance, vehicle

UTB ve Zlíně, Fakulta aplikované informatiky, 2008 5 Moc rád bych poděkoval vedoucímu této bakalářské práce panu Ing. Zdeňku Maláníkovi, za odborné vedení bakalářské práce, za zapůjčení odborné literatury, za věcné připomínky a konzultace. Děkuji slečně Kristýně Nedbálkové a Petře Tomeškové za překladovou část do anglického jazyka. Dále bych poděkoval Policii ČR, Městské policii a Dopravním podniku Zlín Otrokovice za poskytnutí materiálu a podílení se na vypracování této práce. Prohlašuji, že jsem na bakalářské práci pracoval samostatně a použitou literaturu jsem citoval. V případě publikace výsledků, je-li to uvolněno na základě licenční smlouvy, budu uveden jako spoluautor. Ve Zlíně. Šimon Polách

UTB ve Zlíně, Fakulta aplikované informatiky, 2008 6 OBSAH ÚVOD... 9 1 SMLUVNÍ PŘEPRAVNÍ PODMÍNKY... 11 1.1.1 Všeobecné ustanovení... 11 1.1.2 Vznik a splnění smlouvy o přepravě osob... 11 1.1.3 Vztahy mezi dopravcem a cestujícím... 12 1.1.3.1 Dopravce zajišťuje zejména:... 12 1.1.3.2 Cestující je povinen zejména:... 12 1.1.3.3 Cestujícím není dovoleno:... 13 1.1.4 Podmínky přepravy zavazadel a živých zvířat... 13 1.1.4.1 Živá zvířata... 13 1.1.4.2 Věci vyloučené z přepravy... 14 1.1.4.3 Přeprava nebezpečných věcí... 15 1.1.5 Přepravní kontrola... 15 1.1.6 Ostatní ustanovení... 17 1.2 1 TRESTNÍHO ZÁKONA... 17 1.3 13 TZ NUTNÁ OBRANA... 18 1.3.1 Podmínky nutné obrany:... 18 1.4 14 TZ KRAJNÍ NOUZE... 20 1.4.1 Podmínky krajní nouze... 20 1.4.2 Vybočení z mezí krajní nouze... 20 1.4.3 Doporučení osobám, které využily své právo na nutnou obranu:... 21 2 PSYCHOLOGIE A SEBEOBRANA V PHD... 22 2.1 STRACH... 22 2.1.1 Strach při boji... 22 2.1.2 Typy strachu... 23 2.2 CO SE STRACHEM DĚLAT?... 23 2.3 STRES... 24 2.3.1 Na nebezpečné události mají vliv:... 25 2.4 SEBEOBRANA... 25 2.4.1 Povinnost při využití sebeobrany... 26 2.4.2 Sebeobranná situace... 27 2.4.3 Reakce na napadení a bezprostředně po napadení... 30 2.4.4 Aspekty ovlivňující chování v sebeobranné situaci... 31 2.4.5 Chování ve městě... 31 2.5 PSYCHIKA OBRÁNCE... 32 2.6 PSYCHIKA ÚTOČNÍKA... 32 3 ZRANITELNÁ MÍSTA NA LIDSKÉM TĚLE... 34 3.1 ÚDEROVÉ TECHNIKY... 35 3.2 ÚDEROVÉ PLOCHY... 35 3.3 SÍLA ÚDERU... 36 3.4 CITLIVÁ MÍSTA A NÁSLEDKY ÚTOKU NA NĚ... 36 3.5 ZÁKLADNÍ ROZDĚLENÍ TĚLA... 36 3.5.1 Horní část těla... 37

UTB ve Zlíně, Fakulta aplikované informatiky, 2008 7 3.5.2 Střední část těla... 39 3.5.3 Dolní část těla... 40 4 TECHNIKA A TAKTIKA BOJE... 43 4.1 ZÁKLADY SEBEOBRANY... 43 4.2 TECHNIKA SEBEOBRANY... 47 4.2.1 Obrana - blokování zrakových vjemu (navolnění)... 47 4.2.2 Páka na ruku (zápěstí)... 48 4.2.3 Páka na loket... 48 4.2.4 Páka v rameni... 48 4.2.5 Páka na koleno... 49 4.2.6 Obrana proti úderu rukou... 50 4.2.7 Obrana proti kopu... 50 4.2.8 Obrana při úchopu za oděv... 51 4.2.8.1 Páka na zápěstí... 51 4.2.8.2 Páka na palec... 53 4.2.8.3 Obrana proti úchopu za oděv oběma rukama... 54 4.2.9 Obrana proti strkání... 54 4.2.10 Úchop za vlasy... 55 4.2.11 Obejmutí... 55 4.2.11.1 Odejmutí zepředu pod pažemi... 55 4.2.11.2 Odejmutí zezadu pod pažemi... 56 4.2.11.3 Odejmutí zezadu přes paže... 57 4.2.12 Rdoušení... 57 4.2.12.1 Obrana proti rdoušení zezadu... 57 4.2.13 Zrušení pasivního odporu sedící osoby... 58 4.3 NAPADENÍ JEDNOTLIVCEM... 59 4.4 SEBEOBRANY ŽENY... 60 4.4.1 Metodika sebeobrany ženy... 60 4.5 SEBEOBRANA SENIORŮ... 61 4.5.1 Prevence směřující k vyloučení napadení seniorů... 61 4.5.2 Možnosti obrany seniorů za použití příležitostných předmětů... 62 4.6 BOJ JEDNOTLIVCE PROTI SKUPINĚ... 63 4.6.1 Taktika boje proti skupině... 64 4.6.2 Charakteristické rysy napadení skupinou... 65 4.6.3 Pojednání o činnosti člověka při hrozbě útoku skupiny... 66 4.6.4 Prevence vzniku hrozby skupinového útoku:... 66 4.7 ÚTOK POD VLIVEM NÁVYKOVÝCH LÁTEK... 67 4.8 JAK ZABRÁNIT NAPADENÍ PSEM... 67 4.9 NAPADENÍ ZBRANÍ... 70 4.9.1 Obrana proti útočníkovi ozbrojenému krátkou bodnou zbraní... 71 4.9.2 Obrana proti sečné zbrani... 71 4.9.3 Obrana proti krátké střelné zbrani... 72 4.10 RIZIKOVÁ MÍSTA K SEZENÍ... 73 4.11 BEZPEČNÉ MÍSTA K SEZENÍ... 74 5 IMPROVIZOVANÉ ZBRANĚ PRO SEBEOBRANU... 75

UTB ve Zlíně, Fakulta aplikované informatiky, 2008 8 5.1 KLÍČE... 75 5.2 DEŠTNÍK JAKO ZBRAŇ... 76 5.3 KABELKA, BATOH, TAŠKA... 77 5.4 VYCHÁZKOVÁ HŮL... 77 5.5 OBUŠKY TELESKOPICKÉ... 80 5.6 PARALYZÉRY... 81 5.7 OBRANNÝ SPREJ V PHD ANO ČI NE?... 82 5.8 SVĚTELNÁ OBRANNÁ ZAŘÍZENÍ... 83 5.8.1 Intenzivní svítilny (Bleskovice)... 84 5.9 OSTATNÍ PROSTŘEDKY... 84 5.9.1 Boxer... 85 5.9.2 Lodičky... 86 5.9.3 Sprej... 86 5.9.4 Tužka, pero... 86 5.9.5 Hřeben, kreditní karta... 87 5.10 TAKTIKA POUŽITÍ ZBRANÍ V SEBEOBRANNÉ SITUACI... 87 6 KAPESNÍ KRÁDEŽE... 89 6.1 PRÁVNÍ VLASTNOSTI... 89 6.2 KAPSÁŘSTVÍ... 90 6.3 VLASTNOSTI KAPESNÍCH KRÁDEŽÍ... 90 6.4 PREVENCE KAPSÁŘSTVÍ... 91 6.5 STATISTICKÉ ÚDAJE KAPSÁŘSTVÍ... 95 7 MÍSTNÍ ŠETŘENÍ... 97 7.1 VÝSLEDKY MÍSTNÍHO ŠETŘENÍ... 97 ZÁVĚR... 101 ZÁVĚR V ANGLIČTINĚ... 103 SEZNAM POUŽITÉ LITERATURY... 105 SEZNAM POUŽITÝCH SYMBOLŮ A ZKRATEK... 107 SEZNAM OBRÁZKŮ... 108 SEZNAM TABULEK... 110 SEZNAM GRAFŮ... 111 SEZNAM PŘÍLOH... 112

UTB ve Zlíně, Fakulta aplikované informatiky, 2008 9 ÚVOD Úkolem této práce je seznámit s problematikou řešení sebeobranných situací v prostředcích hromadné dopravy. Jsou zde zpracovány nejčastější důvody vzniku sebeobranných situací, faktory působící v těchto situacích, formy a metody možného útoku v prostředcích hromadné dopravy a možnosti řešení situací. Téma bakalářské práce jsem si zvolil, protože mě zaujalo. Je velmi zajímavé a v dnešní době hodně opomenuté. Další věcí proč jsem si tohle téma zvolil je, že mám k němu velmi blízký osobní vztah. Žiji ve Zlíně již 22 let a v prostředcích hromadné dopravy jezdím od svých 7 let téměř každý den. Cestování v prostředcích hromadné dopravy je každodenní situací mnoha z nás. Celá řada lidí si neuvědomuje jaké nebezpečí na ně může číhat a nezabývají se tím, jaké mají možnosti a jak těmto situacím předcházet či naopak čelit. Cílem práce je přiblížit širší veřejnosti problematiku sebeobrany a vytyčit možná řešení sebeobranných situací. Dalším cílem je soustředit se a zaměřit na prostředky hromadné dopravy ve Zlíně (autobus, trolejbus, popř. vlak), zpracovat varianty bezkontaktního i kontaktního způsobu řešení nejčastějších forem útoků a v neposlední řadě zpracovat metodický návod sebeobrany při charakteristických útocích v PHD. Od této bakalářské práce očekávám větší informovanost cestujících hromadné dopravy a měla by sloužit jako metodický návod nebo příručka dostupná veřejnosti a to všem věkovým kategoriím. Dále může sloužit k výuce nebo také přednáškám určené k prevenci chování a cestování v prostředcích hromadné dopravy. Pomocí analýzy jsem si moji práci rozdělil do několika kapitol. Analýzu jsem nejvíce využil u sebeobranných situací. V poslední kapitole zabývající se místním šetřením je použita metoda syntézy. Potřebný materiál jsem získával a shromažďoval metoda kompilace. Potíže při vypracovávání této bakalářské práce nastaly při shánění materiálů. V odborné literatuře jsem našel jen malou část věcí zabývající se mým problémem. Na internetových stránkách jsem nedokázal sehnat více praktické části, na kterou jsem se chtěl především zaměřit. Většinou jsem narazil na velmi obecné pojednání na danou kapitolu. První kapitola se zabývá právní stránkou sebeobrany. Druhá kapitola pojednává o psychologii lidí v sebeobranné situaci, vzniku, projevu a průběhu. Třetí část se zabývá

UTB ve Zlíně, Fakulta aplikované informatiky, 2008 10 zranitelnými místy na lidském těle. Další kapitola pojednává o konkrétní sebeobranné situaci, jakou metodou se můžeme bránit v případě napadení. V kapitole číslo pět jsem vyjmenoval a popsal předměty, se kterými se může každý občan bránit, pokud jsou zrovna po ruce. Jednu kapitolu jsem zaměřil na aktuální problematiku kapsářství a prevenci. V poslední kapitole vás seznámím s místním šetřením, které jsem provedl na území města Zlína.

UTB ve Zlíně, Fakulta aplikované informatiky, 2008 11 1 SMLUVNÍ PŘEPRAVNÍ PODMÍNKY Pro provoz prostředků hromadné dopravy ve Zlíně a Otrokovicích (dále jen PHD), provozované Dopravní společností Zlín - Otrokovice, s.r.o. se sídlem ve Zlíně, Podvesná XVII/3833 (dále jen DSZO) jsou platné od 1.1.2008. 1.1.1 Všeobecné ustanovení Smluvní přepravní podmínky platí pro pravidelnou přepravu osob, zavazadel a živých zvířat v trolejbusech a autobusech MHD ve Zlíně a Otrokovicích a stanovují podmínky pro tuto přepravu. Cestující je na základě uzavřené přepravní smlouvy povinen dodržovat podmínky přepravního řádu. Řidič nebo jiná pověřená osoba dopravce vybavená kontrolním odznakem nebo průkazem dopravce je oprávněna dávat cestujícím pokyny a příkazy k zajištění jejich bezpečnosti a k zajištění bezpečnosti a plynulosti dopravy. 1.1.2 Vznik a splnění smlouvy o přepravě osob Přepravní smlouva je uzavřena, jestliže cestující využije své právo k přepravě z jízdního dokladu tím, že nastoupí do vozidla MHD. Přepravní smlouva je též uzavřena, umožní-li dopravce cestujícímu nastoupení do vozidla bez jízdenky a jízdné cestující zaplatí bezodkladně po nástupu do vozidla - u řidiče, za podmínek dále stanovených. Uzavřením přepravní smlouvy přistupuje cestující na smluvní přepravní podmínky DSZO. Právo na přepravu má cestující jen tehdy: 1. není-li vozidlo plně obsazeno (o obsazení vozidla rozhoduje řidič vozidla) 2. splňuje-li tarifní podmínky pro přepravu (má platný jízdní doklad) 3. splňuje-li ustanovení těchto smluvních přepravních podmínek

UTB ve Zlíně, Fakulta aplikované informatiky, 2008 12 Podmínky plnění přepravní smlouvy více dopravci v rámci integrované dopravy (MHD - ČD) stanoví Přepravní řád ( 46), tarif DSZO a smluvní ujednání mezi zúčastněnými dopravci. 1.1.3 Vztahy mezi dopravcem a cestujícím 1.1.3.1 Dopravce zajišťuje zejména: a) zveřejnění podstatné části vyhlášených smluvních přepravních podmínek a tarifu ve vozidlech MHD, b) pořádek, čistotu, klid a bezpečnost přepravovaných osob ve vozidlech, c) přepravu cestujících podle jízdního řádu, jsou-li splněny smluvní přepravní podmínky a tarif a nebránili tomu okolnosti, které dopravce nemůže odvrátit nebo jim zabránit, 1.1.3.2 Cestující je povinen zejména: a) mít u sebe platný jízdní doklad po celou dobu přepravy a také v okamžiku vystoupení z vozidla a na požádání oprávněné osoby dopravce se jím prokázat, b) mít platný jízdní doklad i za přepravované spoluzavazadlo nebo živé zvíře, pokud se podle tarifu DSZO nepřepravují zdarma, c) používat zařízení ve vozidle jen k účelu, pro který je určeno, d) dbát pokynů řidiče nebo pověřené osoby dopravce, e) uvolnit místo vyhrazené pro osoby s omezenou schopností pohybu a orientace těmto osobám, f) neznečišťovat ostatní cestující nebo vozidlo, jakož i prostory a zařízení pro cestující svým oděvem nebo svým jednáním, g) zachovávat při přepravě pořádek a neobtěžovat svým chováním ostatní cestující,

UTB ve Zlíně, Fakulta aplikované informatiky, 2008 13 1.1.3.3 Cestujícím není dovoleno: a) mluvit za jízdy na osobu řídící vozidlo, b) otevírat za jízdy dveře vozidla, c) vyhazovat z vozidla předměty nebo je nechat vyčnívat z vozidla, d) za jízdy vystupovat z vozidla nebo nastupovat do něj nebo se z něj vyklánět, e) nastupovat do vozidla prohlášeného řidičem za obsazené f) zdržovat se bezdůvodně v prostorách vyhrazených pro řidiče a v prostorách určených pro nastupování a vystupování, g) bránit použití provozních zařízení, výstupu, průchodu nebo nástupu do vozidla, h) kouřit ve vozidle, i) chovat se hlučně, reprodukovat hlučně hudbu nebo zpěv nebo obtěžovat ostatní cestující jiným nevhodným chováním, j) poškozovat vozidlo, jakož i prostory a zařízení pro cestující, k) odkládat věci a živá zvířata na sedadla nebo nechat děti stát či klečet na sedadlech, l) nastupovat nebo vystupovat z vozidla s kolečkovými bruslemi na nohou, m) konzumovat zmrzlinu, potraviny a nápoje, které by mohly znečistit oděv ostatních cestujících nebo vozidlo, n) brát s sebou do vozidla věc, která nesmí být obsahem zavazadla, o) obtěžovat ostatní cestující nevhodně neseným zavazadlem (např. batohem na zádech, apod.), p) konzumovat ve vozidle MHD alkoholické nápoje. 1.1.4 Podmínky přepravy zavazadel a živých zvířat 1.1.4.1 Živá zvířata a) živá zvířata lze přepravovat jen pod dohledem cestujícího. Cestující je povinen dbát, aby zvíře nepoškodilo nebo neznečistilo cestující nebo vozidlo, neohrozilo bezpečnost a zdraví osob a nebylo ostatním cestujícím při přepravě na obtíž.

UTB ve Zlíně, Fakulta aplikované informatiky, 2008 14 b) cestující může vzít s sebou do vozidla jen drobná domácí a jiná malá zvířata, jsou-li zcela uzavřena v přenosných klecích, koších nebo jiných vhodných schránách s nepropustným dnem, c) beze schrány mohou cestující vzít s sebou do vozidla psa, který má po celou dobu přepravy bezpečný náhubek, je držen na vodítku nakrátko a nesmí být přepravován na sedadle. Cestující se psem bez schrány může nastoupit do vozidla jen s vědomím řidiče. Cestující je povinen neprodleně odstranit každé znečištění, které pes během přepravy způsobí nebo uhradit úklid znečištěného místa. d) řidič nebo jiná pověřená osoba dopravce může přepravu psa beze schrány odmítnout z důvodu obsazenosti vozidla nebo zajištění bezpečnosti cestujících, kromě vodícího psa doprovázejícího nevidomou osobu a služebního psa příslušníka policie. e) v jednom vozidle se přepravuje nejvýše jeden pes, toto omezení neplatí, jde-li o dva psy, které s sebou do vozidla bere jeden cestující nebo o služební psy státní nebo městské policie nebo o psa, který je průvodcem držitele průkazu ZTP-P. f) vodící nebo asistenční pes, doprovázející zdravotně postiženou osobu, má udělenu výjimku z povinnosti mít při přepravě náhubek. g) přepravné za psa bez schrány je stanoveno tarifem. 1.1.4.2 Věci vyloučené z přepravy Zakazuje se přepravovat: a) látky a předměty nebezpečné, tj. nabité zbraně, věci výbušné, jedovaté, radioaktivní, těkavé a žíravé nebo věci, které mohou způsobit nákazu, nebo věci, které nelze umístit ve vozidle na místě určeném k umístění zavazadel. b) věci, které pro nevhodný způsob balení mohou poškodit, příp. znečistit cestující nebo vozidlo, c) věci, které svým zápachem, odpuzujícím vzhledem apod. by mohly být cestujícím na obtíž,

UTB ve Zlíně, Fakulta aplikované informatiky, 2008 15 1.1.4.3 Přeprava nebezpečných věcí Osoby oprávněné k nošení střelné zbraně mohou vzít s sebou do vozidla zároveň se zbraní v přiměřeném množství nábojů, pokud jsou uloženy v opascích na náboje, v loveckých brašnách a v podobných obalech. 1.1.5 Přepravní kontrola Kontrolou dodržování tarifních a přepravních podmínek v MHD jsou pověřeny řidič nebo jiná osoba, která je vybavena kontrolním odznakem s identifikačním číslem nebo služebním průkazem DSZO. Pověřená osoba dopravce je oprávněna: a) dávat cestujícím pokyny a příkazy k zajištění bezpečnosti a plynulosti dopravy, provádět kontrolu jízdních dokladů, dodržování přepravního řádu, dodržování Smluvních přepravních podmínek a tarifu dopravce, b) vyloučit z přepravy cestujícího, který se na výzvu pověřené osoby neprokáže platným jízdním dokladem a nesplní povinnost zaplatit jízdné a přirážku, c) vyloučit z přepravy cestujícího nebo uložit cestujícímu zaplacení přirážky, pokud přes upozornění nedodržuje přepravní řád, pokyny a příkazy pověřené osoby, znečišťuje vozidlo MHD nebo pokud svým chováním ruší přepravu cestujících nebo cestující jinak obtěžuje. Vyloučením z přepravy nesmí být ohrožena bezpečnost cestujícího. d) nepřipustit k přepravě nebo vyloučit z přepravy zavazadlo cestujícího nebo zvíře s ním přepravované, pokud jsou na překážku bezpečné a plynulé přepravy nebo ohrožují zdraví cestujících nebo je jejich přeprava podle přepravních podmínek vyloučena, e) uložit cestujícímu, který se neprokázal platným jízdním dokladem, zaplacení jízdného a přirážky k jízdnému ve výši, stanovené ke smluvním přepravním podmínkám, nebo vyžadovat od cestujícího prokázání osobních údajů potřebných k vymáhání jízdného a přirážky k jízdnému, pokud cestující nezaplatí jízdné s přirážkou na místě.

UTB ve Zlíně, Fakulta aplikované informatiky, 2008 16 f) pokud cestující odmítne zaplatit přirážku k jízdnému a odmítne se prokázat osobními údaji, je pověřená osoba oprávněna jednat v souladu se zněním zákona o dráhách, zákona o silniční dopravě a Občanského zákoníku tak, aby byla zajištěna práva dopravce, g) vyloučit z přepravy cestujícího pod vlivem alkoholu nebo jiných omamných látek a cestujícího, který pro mimořádné znečištění oděvu, obuvi anebo z jiných důvodů, může být ostatním cestujícím na obtíž Povinnosti cestujících při přepravní kontrole: a) povinnosti cestujících při kontrole dodržování tarifních podmínek jsou stanoveny zákonem č. 266/1994 Sb. o dráhách, ve znění pozdějších předpisů, zákonem č. 111/1994 Sb. o silniční dopravě ve znění pozdějších předpisů, vyhláškou č. 175/2000 Sb. o přepravním řádu a Smluvními přepravními podmínkami DSZO, b) na výzvu pověřené osoby dopravce je cestující povinen prokázat se platným jízdním dokladem. Neprokáže-li se platným jízdním dokladem, je povinen zaplatit jízdné a přirážku stanovenou DSZO nebo se prokázat osobními údaji potřebnými na vymáhání zaplacení přirážky. Osobními údaji jsou jméno, příjmení, rodné číslo nebo datum narození a adresa místa trvalého pobytu, uvedené v osobním dokladu c) na výzvu pověřené osoby dopravce je cestující povinen ji následovat na vhodné pracoviště veřejné správy ke zjištění totožnosti cestujícího, anebo na výzvu pověřené osoby dopravce setrvat na vhodném místě (ve vozidle MHD) do příchodu osoby oprávněné zjistit totožnost cestujícího (Městské policie), a to nesplní - li povinnost uvedenou v písmenu b), d) na výzvu pověřené osoby dopravce je cestující povinen zaplatit přirážku za nedodržování přepravního řádu nebo pokynu a příkazu pověřené osoby dopravce nebo za znečištění vozidla nebo za rušení klidné přepravy cestujících nebo za jiné obtěžování cestujících, e) ohrozí-li cestující svým jednáním nebo porušením svých povinností řidiče MHD nebo jinou pověřenou osobu dopravce, jedná se o přestupek podle zvláštního právního předpisu (zákona č. 200/1990 Sb. o přestupcích, v platném znění),

UTB ve Zlíně, Fakulta aplikované informatiky, 2008 17 f) cestující je povinen vystoupit z vozidla v případě, že byl pověřenou osobou dopravce vyloučen z přepravy. 1.1.6 Ostatní ustanovení Obecná ustanovení a podmínky pro přepravu osob, zavazadel a věcí, včetně uplatňování práv z přepravy a náhrady škody, stanovuje Vyhláška MDS č. 175/2000 Sb. o přepravním řádu pro veřejnou drážní a silniční osobní dopravu. Věci nalezené ve vozidlech MHD jsou uloženy na určeném pracovišti dopravního úseku v sídle DSZO. 1 1.2 1 Trestního zákona Zákon představuje důležitou součást v teorii o sebeobraně, jelikož sebeobrana by měla probíhat v rámci dodržování zákona a etiky obrany. Účelem trestního zákona (dále jen TZ) je chránit společné zájmy společnosti, ústavní zřízení České republiky, práva a oprávněné zájmy fyzických a právnických osob. Obrázek 1: Paragafy jako tvrdá realita 1 Smluvní přepravní podmínky [online]. Dostupný z www:<http://www.dszo.cz/mhd/spp_2008_01_01.pdf>.

UTB ve Zlíně, Fakulta aplikované informatiky, 2008 18 1.3 13 TZ NUTNÁ OBRANA Jedná se o nejdůležitější paragraf trestního zákona pro sebeobranu. Podstatou nutné obrany je odvrácení útoku na zájmy chráněné trestním zákonem a to činem, který by jinak byl trestným činem (např. ublížení na zdraví útočníkovi). Čin jinak trestný, kterým někdo odvrací přímo hrozící nebo trvající útok na zájem chráněný tímto zákonem, není trestním činem. Nejde o nutnou obranu, byla-li zcela zjevně nepřiměřená povaze útoku. Obránce svým jednáním chrání majetek, zdraví, život, osobní svobodu, čest a další zákonem chráněné zájmy proti útoku jiného člověka. V okamžiku odvracení útoku pachatele dochází k ochraně zákona a je zde nahrazen zásah veřejných orgánů (zejména policie). Obránce je tak oprávněn nejen k sebeobraně, ale z hlediska občanské solidarity také k obraně jiného člověka. 1.3.1 Podmínky nutné obrany: nutná obrana musí směřovat proti útoku, který přímo hrozí nebo trvá => že útok ještě nemusel nastat, ale musí bezprostředně hrozit - soupeř vás napadá slovně, vyhrožuje, jde směrem k vám a je naprosto zjevné, že na vás zaútočí; je-li útočníků více, je přípustné použít nutnou obranu proti kterémukoliv z nich bez ohledu na to, jestli je ozbrojen či nikoliv (možnost výběru, na kterého zaútočíme jako první); v době kdy fyzický útok bezprostředně hrozí nebo trvá, není obránce povinen zkoumat, zda jde odvrátit útok jinak než fyzickým zákrokem; veškerá rizika pro svůj život a zdraví nese podle práva útočník a to jako osoba, která toto právo porušuje. Při nutné obraně může dojít nejen k újmě na životě nebo zdraví útočníka, ale také k újmě na jeho majetku; proti útoku již ukončenému není nutná obrana přípustná. Pokud již soupeř útok ukončil a odchází, nemůžeme ho napadnout - např. pokud kapesní zloděj ukradl

UTB ve Zlíně, Fakulta aplikované informatiky, 2008 19 peněženku a mi ho budeme pronásledovat, on to zpozoruje a peněženku upustí - čin (útok) byl ukončen a jediné co můžeme je podle 76 odstavce 2 trestního řádu (zadržení osoby podezřelé) omezit osobní svobodu pachatele přistiženého při trestném činu a předat ho policii. Pokud se přistižený pachatel bude snažit o fyzický útok, pak nastává situace pro užití nutné obrany; za jednání v nutné obraně se nepovažuje, pokud obránce ve svém jednání pokračuje v době, kdy útočník leží na zemi a nesnaží se útočit. V takovém případě je jeho jednání posuzuje jako úmyslný trestný čin; útok musí ohrožovat zájmy chráněné trestním zákonem (viz 1 TZ); útokem se rozumí úmyslné protiprávní jednání člověka (fyzické osoby) - pokud na vás útočí pes, nejde o nutnou obranu, ale o krajní nouzi (viz kapitola 1.4). Kdyby na vás útočník zvíře (psa) poštval, potom by se jednalo o nutnou obranu (útok zvířete je považováno jako zbraň útočníka); k nutné obraně je oprávněn kdokoliv, nejen přímo napadený (pomoc osobě, která je napadena, obtěžována); Překazit pokus o znásilnění ženy je podle 167 trestního zákona dokonce všeobecnou povinností, za jejíž nesplnění hrozí sankce odnětí svobody až na 3 roky; při obraně můžeme použít předmětu či zbraně, musíme však být zvláště opatrní, aby nedošlo k nepoměru mezi způsobem útoku a obranou (vylekání útočníka); škoda muže být v nutné obraně způsobena jedině na zájmech útočníka (nelze tedy do obranného jednání zapojit třetí nezúčastněnou osobu např. schovat se za osobu a využít ji jako štít - při střelbě nebo napadení ostrým nástrojem); nemusí být dodržena zásada proporcionality, protože k odvrácení nebo ukončení útoku je vždy nutné použít intenzivnějšího jednání nebo účinnější zbraně. Záleží na poměru psychosomatického stavu (tělesná a duševní vyspělost) útočníka a obránce (např. žena něžnější postavy může použít zbraň proti fyzicky zdatnějšímu muži, který ji sexuálně obtěžuje beze zbraně); nutnou obranu nelze uplatnit proti osobám vykonávajícím svoje zákonné právo nebo právní povinnost, např. útok proti jednání policejní hlídky, exekutora atd;

UTB ve Zlíně, Fakulta aplikované informatiky, 2008 20 1.4 14 TZ KRAJNÍ NOUZE Toto nebezpečí muže být způsobeno např. živelnou silou, člověkem nebo útokem zvířete. Nejde o krajní nouzi, jestliže byla možnost toto nebezpečí za daných okolností odvrátit jinak. Čin jinak trestný, kterým někdo odvrací nebezpečí přímo hrozícímu zájmu chráněnému tímto zákonem, není trestným činem. Nejde o krajní nouzi, jestliže bylo možno toto nebezpečí za daných okolností odvrátit jinak anebo způsobený následek je zřejmě stejně závažný nebo ještě závažnější než ten, který hrozil. 1.4.1 Podmínky krajní nouze Jedná se o krajní nouzi, pokud jsou splněny následující podmínky: o jednání v krajní nouzi je oprávněn kdokoliv, nejen ten, jehož zájmy jsou ohroženy; o jednání v krajní nouzi může směřovat proti zájmům kohokoliv (např. užití cizí věci k odvrácení hrozící škody); o nebezpečí nelze za daných okolností odvrátit jinak s méně závažnými následky (např. pokud na vás zaútočí pes, můžete ho zastřelit zachráníte tak svůj život a zdraví); o nebezpečí musí být skutečné - nikoliv pouze domnělé; o nebezpečí musí přímo a bezprostředně hrozit zájmům chráněným trestním zákonem; o ten, komu nebezpečí hrozí, není povinen je snášet (např. ten, jehož věci má být užito k odvracení větší škody je povinen snášet nebezpečí hrozící této věci - jeho zájmu (lékaři, hasiči); o způsobený následek musí být vždy menší; 1.4.2 Vybočení z mezí krajní nouze O vybočení z mezí krajní nouze (exces) jde, když: o jednání nebylo provedeno v době, kdy nebezpečí bezprostředně hrozilo

UTB ve Zlíně, Fakulta aplikované informatiky, 2008 21 o způsobený následek byl zřejmě stejně závažný nebo ještě závažnější než ten, který hrozil o zasahující měl povinnost toto nebezpečí snášet o nebezpečí bylo možno odvrátit jinak s méně závažnými následky 2 Nutná obrana útok Způsobená škoda útočníkovi samému Přípustnost způsobení i větší škody útočníkovi Není nutno hledat jiné způsoby vyhnutí se útoku Krajní nouze nebezpečí Škoda způsobená komukoliv, i tomu, kdo je bez viny Škoda musí být zásadně menší Je nutno hledat i jiné způsoby, jak se nebezpečí vyhnout Tabulka 1: Rozdíly mezi nutnou obranou a krajní nouzí 1.4.3 Doporučení osobám, které využily své právo na nutnou obranu: V nejbližší nožném okamžiku na místo přivolejte policii, nejlépe Policii ČR tel. 158. Snažte se, pokud je to možné, do příjezdu policie o zajištění svědků. V případě potřeby požádejte asistenci policie o nutnou lékařskou pomoc. Zde je nutné upozornit na zákonnou povinnost poskytnout nebo alespoň přivolat pomoc zraněné osobě. 2 ICELA J. Sebeobrana a zákon, Univerzita Tomáše Bati ve Zlíně, Fakulta aplikované informatiky, Semestrální práce, Zlín 2006.

UTB ve Zlíně, Fakulta aplikované informatiky, 2008 22 2 PSYCHOLOGIE A SEBEOBRANA V PHD Psychika člověka hraje významnou roli v sebeobraně. Stres, strach a nervozita dokáží negativně ovlivnit naše tělesné, taktické či jiné schopnosti potřebné v boji. Co tedy ovlivňuje naši psychiku? Bezpochyby to jsou určité vrozené dispozice, včetně temperamentu, schopnosti člověka potřebné v boji, či přiměřená sebedůvěra. Strach a stres jsou dva faktory, které se vyskytují v každé sebeobranné situaci. Jejich působení na člověka je velmi individuální ve smyslu míry, do jaké ovlivňují chování. Dopad přítomnosti těchto pocitů je vždy stejný, a to snížení sebekontroly. Nejdůležitější v sebeobranné situaci je, pokusit se co nejvíce snížit strach před protivníkem, tím docílíme větší šance se dostat z nepříjemné situace. 2.1 Strach Strach je jako obranný systém člověka. Strach může vzniknout prakticky z čehokoliv (z věci nebo situace). Strach se projeví, jakmile si myslíme, že nám hrozí nebezpečí. Když má někdo strach, tak je o té věci (která ho vyvolala) naprosto přesvědčen a snaží se udělat cokoliv, aby tuto situaci oddálil. 2.1.1 Strach při boji Nejhoršími okamžiky nejsou chvíle vlastního zranění z boje nebo chvíle strachu těsně před ním. Jakmile jste vylekaní, zděšení, je nejlepší se stáhnout do ústraní a opravdu v klidu si vše dobře rozmyslet. Strach demoralizuje (snižuje mravní odpovědnost), ale ve skutečnosti je i pomocníkem vylekaného (napadeného), neboť strach je přípravou těla k akci. Při vyšším srdečním tepu se nám rychleji prokrvuje mozek a končetiny. Tím stoupne krevní tlak a nažene adrenalin do krevního oběhu. 3 3 TŘÍSKA D. Projevy strachu a stresu na člověka - obránci v obranné situaci. Univerzita Tomáše Bati ve Zlíně, Fakulta aplikované informatiky, Semestrální práce, Zlín 2006.

UTB ve Zlíně, Fakulta aplikované informatiky, 2008 23 Zvláště psychika u žen ovládne tělo tak dokonale, že se velmi často dostaví duševní i tělesné strnutí, neschopnost jakékoli efektivní reakce. Tento moment však musí být překonán nějakou pozitivní akcí. Ovládání dechu je klíčem úspěchu. Existuje mnoho variant ovládání dechu, ale jednou z nejdůležitějších věcí jak překonat tuhle zábranu je pohyb. Pohybem se prokrví svaly a mozek, tím se tělo dostane do vyrovnané polohy. 4 2.1.2 Typy strachu Strach nepředstavuje jen jeden univerzální pocit. Liší se původem, formou projevu a svými důsledky. Především jde o soubor strachů vycházejících ze samotné podstaty našeho vnímání různých okolností. Sem patří na prvním místě strach o svůj život a zdraví, svoji rodinu a majetek. Existují další specifické strachy a fobie vyplývající z konkrétních situací. 2.2 Co se strachem dělat? Strachu se nejde úplně zbavit, ale pokud o něm víme, můžeme jej částečně potlačit, nebo dokonce využít v náš prospěch. Dostaneme-li se do sebeobranné situace, zákonitě se dostaví strach. Pokud však víme, z čeho strach máme, ať už jde o strach z napadení a následného zranění nebo ztráty osobních předmětů, můžeme tento strach odsunout do postraní a věnovat se tak, jak nejlépe dovedeme zvládnutí situace, protože v dané chvíli je pro nás nejdůležitější přežít. Začneme-li přemýšlet o tom, za co se můžeme schovat, co můžeme použít jako improvizovanou zbraň, jednoduše řečeno taktizovat popř. vymýšlet strategii, to je nejlepší co můžeme k potlačení strachu udělat. Váš nepřítel si nesmí všimnout obav, strachu či nedostatku sebedůvěry. Musíte být schopni skrýt svou nervozitu a vyzařovat sebedůvěrou. Nedávejte na sobě znát nejistotu. 4 NÁCHODSKÝ Z. Učebnice sebeobrany pro každého, Futura a.s. ve spolupráci s Victory spol s.r.o. Praha 1992 ISBN 80 85523 01 09.