Koncepce rozvoje mládežnického okruhového jachtingu příspěvek Asociace lodní třídy Optimist. Název dokumentu: Koncepce rozvoje mládežnického okruhového jachtingu příspěvek Asociace lodní třídy Optimist. Verze: 2.000 Anotace: Vstupy ALT Q pro předsedu komise mládeže Michala Smolaře pověřeného ČSJ vytvořením koncepce rozvoje mládežnického jachtingu Autorská organizace: Asociace lodní třídy Optimist Redaktor: Vladimír Dvořák Důvěrnost: Materiál pro ČSJ Příspěvky: Rosťa Mareček,Honza Staněk, Pavel Schwarz, Martin Bezděk, Jiří Halouzka, Datum: 30.8.2011 1
Obsah Koncepce rozvoje mládežnického okruhového jachtingu příspěvek Asociace lodní třídy Optimist.... 1 Obsah... 2 1. Úvod situace... 3 2. Cíle pro období 2012 2015... 4 3. SWOT analýza... 4 4. Návaznost na koncepci rozvoje okruhového jachtingu... 5 5. Strategie rozvoje... 6 5.1. Podpora vybraných klubů... 6 5.2. Podpora náboru dětí... 6 5.3. Najmutí trenéra lodní třídy Optimist... 6 5.4. Zlepšování sportovní a organizační úrovně pohárových závodů... 7 6. Finance - odhad rozpočtu a návrh využití zdrojů... 7 6.1. Rámcový rozpočet na období 2012 2015... 8 7. Plán implementace... 8 8. Kontrolní nástroje... 8 2
1. Úvod situace Počet závodníků v lodí třídě Optimist od roku 2005 klesl o cca 1/3 a od roku 2009 stagnuje na čísle 137/138. Náboru a základnímu tréninku dětí v lodní třídě Optimist věnuje Český yacht klub, TJ Jachtklub Brno, Yacht Klub CERE. Nábor probíhá systémem doporučení známých a kamarádů. Český yacht klub, Yacht Klub CERE, TJ Lokomotiva Plzeň a Yacht Club Velké Dářko organizují letní týdenní soustředění dětí, kde je pod vedením trenérů výcvik začátečníků a základní závodní výcvik. O závodní činnost organizaci Českomoravského, Moravského a Českého poháru, výběr reprezentace se stará Asociace lodní třídy Optimist, která sdruţuje cca 45 závodníků, kteří se pravidelně účastní tuzemských závodů, cca 12 se pravidelně účastní mezinárodních závodů. 2 závodníci v roce 2011 Nikol Staňková a David Bezděk jsou závodníci Evropské úrovně a to především díky finančnímu a organizačnímu úsilí rodičů. *Zdroj: http://www.sailing.cz Pohárových závodů se účastní cca 30-40 dětí. Pohárové závody a mistrovství ČR probíhají na 3 vhodných velkých vodních plochách - Nové Mlýny, Lipno Černá v Pošumaví a Rozkoš a několika menších vodních plochách Lipno n Vltavou, Velké Dářko, Jesenice, Bezdrev, Brněnská přehrada, Ţermanice. Organizačně a kvalitou prostředí je příkladem Lipno nad Vltavou. V ČR není aktuálně trenér lodí třídy, reprezentanty trénují rodiče nebo rodiči najatí trenéři. Český yacht klub formuje závodní tým a vysílá závodníky s klubovým trenérem, v roce 2011 začal i Yacht Klub CERE formovat závodní tým. Tyto 2 kluby disponují člunem, dále se o děti na vodě starají rodiče. 3
Logistiku dětí na závody a péči o ně mají na starost rodiče. Díky minimálnímu zázemí v klubech je hlavní forma ubytování karavany, obytná auta, stany anebo penziony v okolí. Financování je v drtivé většině na rodičích. Stát přispívá na dětský jachting prostřednictvím ČSJ, které v roce 2011 mělo k dispozici na rozvoj dětského jachtingu: - Příspěvek Ministerstva školství, mládeţe a tělovýchovy, kde pro talentované děti do 15 let (lodní třídy Optimist a Kadet) bylo na rok 2011 alokováno celkem 750 000. -Kč s tím, ţe byly rozděleny do klubů následovně: o Český yacht klub 200 000.-Kč o Jachtklub Brno 200 000.-Kč o Neratovice/Štětí 200 000.-Kč o ČSJ pro děti mimo výše uvedené kluby 150 000.-Kč o Tyto peníze mohou být pouţity na neinvestiční účely, jako jsou tréninky a soustředění. o Příspěvek 65000. - Kč na soustředění mládeţe pro ALT Q Malý počet dětí v lodní třídě Optimist tvoří úzkou základnu pro další třídy (1 i 2 posádkové) a závodní okruhový jachting tak nemá na čem stavět. 2. Cíle pro období 2012 2015 Změnit trend poklesu a zvýšit počet závodníků na 200 (úroveň roku 2005) a účast na pohárových závodech na 50 závodníků. Na ME nebo MS se alespoň 1 závodník se pravidelně umísťuje v první 20 ce. Pořádat mezinárodní mistrovství ČR jako IODA závod. 3. SWOT analýza S - Silné stránky - úspěchy jednotlivců na ME a mezinárodních závodech - důkaz ţe to jde W - Slabé stránky - málo fungujících klubů - tradice z 80 let -je na co navázat - málo trenérů - malá podpora státu - zázemí na vodách - souvisí se stavem klubů O Příležitosti - ekonomicky silná střední třída - populační nárůst dětí (děti Husákových dětí) - sloţitý proces povolování provozu motorových člunů T - Hrozby 4
4. Návaznost na koncepci rozvoje okruhového jachtingu Navrhujeme, aby Český svaz jachtingu vypracoval strategii podpory lodních tříd pro okruhový jachting s ohledem ne olympijské třídy: Cesta okruhového jachtaře Olympijská kampaň Laser Radial/ Standard Atletické ženy /muži Finn muži Tornado Atletické/technické smíšená ženy/muži 29er xx/ 49er Atletické ženy/muži 470 ženy/muži Dospělí Laser Radial/ Standard Atletické ženy /muži Evropa Ne olympijská třída Finn muži 29er xx/ 49er Atletické ženy/muži 470 Věk: 17 + Váha: 55-70kg Laser Radial Atletické ženy /příprava muži Evropa Ne olympijská třída Finn muži Od 16let 29er xx Atletické ženy Od 13let 470 Od 13let Věk: 13-17 let Váha: nad 35-55kg Laser 4,7 Atletické Olympijská příprava Evropa Ne olympijská třída Splash/Flash Ne olympijská třída 29er Atletické Olympijská příprava Od 13let 420 Olympijská příprava Od 13let Věk: 8-15 let Váha: do 50kg Optimist Základní jachtařské Univerzální příprava pro 1 i 2 posádkové lodi Do 15 let Cadet Základní jachtařské Univerzální příprava 2 posádkové lodi Do 18 let 5
5. Strategie rozvoje Navrhujeme finanční a lidské zdroje investovat do: Podpory a posílení trenérských kapacit dnes fungujících klubů Český yacht klub, Yacht klub CERE, TJ Jachtklub Brno Podpory náboru dětí a jejich základního výcviku ve výše uvedených klubech rozšíření současné podpory letních soustředění na celoroční podporu Podpory ALT Q při financování a trenéra lodní třídy Optimist, který povede tým Talentované mládeţe a Reprezentační muţstvo a metodicky povede klubové trenéry Vybavení trenéra ALT Q motorovým člunem s vlekem a vlekem na 7 lodí Optimist Zlepšování sportovní a organizační úrovně pohárových závodů 5.1. Podpora vybraných klubů Finanční podpora klubů na: Spolufinancování trenéra klubu Příspěvek na klubový člun a vlek základ klubového závodního týmu Vybavení loděmi proměřené závodní lodě pro klubový závodní tým Metodická podpora klubových trenérů a jejich asistentů ze strany trenéra lodní třídy Podmínky podpory klubu: Závodní tým nejméně 5 dětí se v minulé sezóně pravidelně účastnilo nejméně 5 pohárových závodů Základní výcvik nejméně 10 nováčků v průběhu školního roku Pořádá letní soustředění pro nejméně 20 nováčků a začínajících závodníků 5.2. Podpora náboru dětí Komunikační podpora v rámci komunikační strategie ČSJ: Propagace vybraných klubů na stránkách ČSJ Vytvoření náborové kampaně ve městech, kde fungují vybrané kluby o Propagace na školách o Komunikace s komunálními politiky 5.3. Najmutí trenéra lodní třídy Optimist Trenér lodní třídy Optimist bude najímán na delší období (např. 3 roky) a bude mít 2 úkoly: Vybírat a vést representaci Metodicky vést klubové trenéry 6
Úkoly trenéra lodní třídy: Vybírá širší representační tým dle výsledků nominačních závodů (ČM pohár, MČR) Připravuje repre tým 3 aţ 4 týdenní soustředění: o Zimní soustředění na teplém moři (Řecko, Chorvatsko) o Podzimní/jarní soustředění jezero (Lago di Garda, Balaton, Neusiedel, Nové Mlýny, ) o Letní soustředění severní moře (Holandsko, Německo, Polsko) Vede tým na nominačních závodech 7 závodů Vede tým na povinných IODA závodech předpokládaná účast na 3 aţ 4 IODA závodech IT (Lago di Garda), NL (DY Workum), PL, SL, CRO Metodicky vede klubové trenéry: o Organizuje školení klubových trenérů o Připravuje metodické tréninkové postupy Financování trenéra lodní třídy bude částečně ze zdrojů MŠMT/ČSJ a částečně od rodičů 5.4. Zlepšování sportovní a organizační úrovně pohárových závodů ALT Q je spolupořadatelem pohárových závodů, kde na kaţdý pohárový závod jmenuje delegáta, který má tyto úkoly: a) Předem projedná a domluví s pořadatelem sadu opatření, které jsou v kontextu a moţnostech daného místa v těchto oblastech: Počet tříd - pořadí a organizace startů stavba tratě práce rozhodčích ubytování startovné co je v ceně vyuţití prostor klubovna, doprovodný program ve variantě suchá a mokrá b) V průběhu závodu zajišťuje komunikaci závodníků a rodičů s organizátory, tak aby se směrem k organizmům dostalo sjednocené stanovisko a nedocházelo k protichůdným poţadavkům. Dále je delegát odpovědný za program pro případ nepřízně počasí, tak aby děti měli šanci naplnit čekací čas sportovními či odborně technickými jachtařskými činnostmi. 6. Finance - odhad rozpočtu a návrh využití zdrojů Pro financování koncepce rozvoje je moţné vyuţít tyto zdroje: Zvyšování počtu členů ČSJ a tím zvyšování podílu pro ČSJ ze státního rozpočtu Zvyšování počtu mládeţe a tím výše příspěvku MŠMT Zvýšení licenčních poplatků jak dětí tak dospělých Sponzory f irmy i jednotlivce v rámci 2% odepisovatelných poloţek darů 7
6.1. Rámcový rozpočet na období 2012 2015 Pro dosaţení cílů koncepce rozvoje lodní třídy Optimist navrhujeme alokovat ročně z rozpočtu ČSJ následující částky: Podmínky rozpočtu: 3 závodní nejméně 5 členné týmy, trenér třídy ALT Q 7 členný reprezentační/talent tým Účel Provozní Investiční Příjemce Počet příjemců Celkem Příspěvek na trenéra třídy - plat a diety 199 500 Kč Asociace lodní třídy 1 199 500 Kč Pronájem a údržba člunu a vleku trenéra třídy 57 000 Kč Asociace lodní třídy 1 57 000 Kč Příspěvek na startovné a dopravu repre na ME a MS 20 000 Kč Asociace lodní třídy 8 160 000 Kč Příspěvek na soustředění mládeže 70 000 Kč Asociace lodní třídy 1 70 000 Kč Přípěvek na klubové trenéry 154 000 Kč Kluby 3 462 000 Kč Příspěvek na materiál pro kluby 70 000 Kč Kluby 3 210 000 Kč 1 158 500 Kč 7. Plán implementace 8. Kontrolní nástroje 8