Červen 2015 ORONGONG

Červen 2015 ORONGONG

Co má housenka na srdci Zdravím, v květnu jsme se věnovali výrobě předmětů z papíru a plnění lahví jako dárek pro rodiče. V červnu se moc se těším na druhý ročník závodu Orongo race. Věřím, že letošní ročník bude úspěšnější a základní pravidlo zúčastnit se všech disciplín, tentokrát splní více lidí než jen jeden. Dále se bude konat družinovka a cyklovýlet, který připravují rádcové a závěrečná oddílovka. Na tu lze přivézt věci, které chcete vzít na tábor transitem - platí i pro Vlčata. Následuje příprava tábora. (ta se bude konat od sobotního dopoledne do nedělního večera). Poté ve středu odjezd na tábor, který s rovery už od března připravujeme. V tomto díle najdete tradiční článek od Kohouta a plán akcí. Dále poslední důležité informace o táboře a ještě jeden důležitý článek pro všechny rodiče. Příjemné čtení přeje Housenka Celkový přehled plateb na příští školní rok Zdravím všechny děti a rodiče. Rozhodl jsem se pro vás, za vaše rychlé reagování ohledně obálek a financí za tábor, zpracovat finanční stránku na příští rok. Za prvé musím poděkovat svým rodičům za to, že mě ve skautingu vždy podporovali a to jak po psychické stránce, když se mi moc na schůzku nebo výpravu nechtělo i když jsem byl po akci vždy moc nadšený, tak po finanční stránce. Rádi bychom každému pomohli, když má nějaký problém, jde jen o to ozvat se a komunikovat. Několika rodičům jsme posouvali termín platby tábora, protože tolik peněz prostě neměli. I když částky vypadají hrozně vysoké, tak se zkuste zamyslet nad tím, co člověk nového v životě zažije a na kolik ho doma obyčejný víkend vyjde. Pro příští rok budou poplatky povinné, jen dostanete na výběr z několika částek dle vašeho rozhodnutí nebo rychlosti placení. Říkám na rovinu, že vybírání peněz a dalších věcí od rodičů nejsou naše nejoblíbenější chvilky, proto se vás snažíme motivovat k rychlému odevzdávání/placení. 1) Podzim 2015 (nic jiného nebudete muset platit) -v případě zaplacení do 20. 9. 2015 platí částky v závorkách. 2

2) Podzimky, peníze se začnou vybírat koncem září. 3) Celoroční příspěvky dle docházky na víkendových akcích během podzimu 2015. V případě uhrazení do 21. 1. 2016 platí částky v závorkách. Peníze se odvádí do vyšších organizačních struktur. 4) Jaro 2016 - Příspěvky za všechny jarní akce 2016. 5) Tábor 2016 - Cena počítána dle docházky na víkendových akcích za jaro 2016 a zveřejněna v květnu. Housenka O co jde? Skauti Vlčata 1) Podzim 2015 1 000 Kč (900 Kč) 850 Kč (750 Kč) 2) Podzimky cca 800 Kč 3) Celoroční příspěvky 600 Kč - 900 Kč (500 Kč - 800 Kč) 4) Jaro 2016 1 600 Kč (1 500 Kč) 1 700 Kč (1 600 Kč) 5) Tábor 2016 cca 3 500 Kč - 3 900 Kč cca 2 400 Kč - 2 800 Kč 1) + 3) + 4) Nejlepší nabídka 2 500 Kč - Vám může ušetřit peníze a nám práci. Jednotně při platbě do konce září. Zelená - příjezd od dálnice (sjezd na Rozvadov), červená - umístění tábořiště. Cestou je potřeba projet skrz vesnici Nové domky, kolem penzionu Hubert, kolem křížku, sjet na zákazu vjezdu a po cestě kolem rybníků dojet až na tábořiště. 3

4. 6. 7. 5. Oddílovka - Orongo race 16. - 17. 5. 5. - 7. 6. Sraz v 17.15 na tramvajove zastavce Kubánské náměstí směr Strašnice. Konec v 19.05 před plaveckým bazénem. S sebou věci na běhání a plavání. Proběhne první část závodu Orongo race! Vede Housenka 14. 5. 11. 6. Družinovka 18. 6. 21. 5. Sraz v 17.00 s sebou povinné věci na schůzku. Program po družinách, Vlčata s Methanem a roverem. Konec pro Vlčata v 18.30 pro skauty v 19.00. Výprava do džungle - Orongo race 261. Výprava. Sraz v 16.30 na Masarykově nádraží u kas, návrat v 15.47 autobusem do Holešovic. S sebou věci na vícedenní výpravu tím jsou myšleny i pohorky jako samozřejmost! Dále pončo nebo plachtu po družinách, povinně švihadlo na závod a naučit se skákat. Kdo letos překoná Termita?! Kdo vyhraje druhý ročník Orongo Race... Vede Housenka. Akce mimo - cyklovýlet Sraz pro Vlčata i skauty v 17.20 nad eskalátory ve stanici metra Hloubětín. Návrat v 19.00 u metra na stanici Nádraží Holešovice. Připomínáme, že kolo se smí vozit v metru bezplatně (stačí opencard) v posledním vagónu na konci. S sebou žádné zbytečnosti pokud možno nebrat ani batoh, povinně - náhradní duši, helmu, v pořádku kolo. Trasa pro pomalejší půjde případně zkrátit se stejným místem návratu. Celková trasa je okolo 20 km okolo Vltavy po rovince. 4

Oddílovka 27. - 28. 6. Od 17.00, pro Vlčata do 18.30 a pro skauty do 19.00. S sebou povinné vybavení na oddílovku. Po oddílovce pro rádce rada přibližně do 19.30 a pro rovery a vedoucí do 19.45. 5. 7. 3.9. Odjezd na tábor Sraz v 11.00 na Hlavním nádraží u kas. Více informací najdete v článku v časopise. Návštěvák - konec tábora Rodiče mohou začít přijíždět po obědě. Pokud děti nemají žádné své povinnosti tak mohou s rodiči po domluvě vyrazit mimo tábor. Na odpolední program musí být všechny děti zpět a bude připraven program i pro rodiče. Večer bude táborový oheň. 25. 6. 1. 7. 18. - 19. 7. Táborová kosa 262. Výprava. Prosíme, doražte, co nejdříve v sobotu, natěšení do práce. S sebou pracovní oblečení. Více najdete v článku v časopise a i místo tábořiště. Vede Fíla. Příjezd Vlčat na tábor Vlčata by měla dorazit přibližně v neděli mezi obědem a večeří. Oddílovka Sraz v 17.00 v 7D. Pro Vlčata konec v 18.30 a pro skauty v 19.00. S sebou povinné věci na oddilovku. Nezapomenout oddilov0 tričko případně peníze dle červnového časopisu. 5

Poslední info před Táborem Příjezd na tábořiště z Prahy po dálnici na přes Plzeň na Rozvadov (sjezd), na začátku Rozvadova odbočit na Nové Domky, kde budete pokračovat na penzion Hubert, ten minete, sjedete s kopce do bývalých Hraniček (tur. rozcestník), pokračujete po modré a červené doprava, na další křižovatce opět doprava, až kolem rybníka a po tur. značkách dojedete na tábořiště. Cestou dvakrát minete zákaz vjezdu, není v našich silách zajistit pro každého povolení k vjezdu. (Druhý zákaz vjezdu býval vždy nad kopečkem U Hraniček, možná už tam ale není.) Nejbližší vlak je v Tachově (cca 20 km). Přípravák s rodiči 27. - 28. 6. Co se bude dít: kopání latrín, odpadních a jiných jam, dosekávání a dohrabání louky, stavba mostků, dělání dřeva, kolíků a jehlic. Zpráva pro alergiky většina louky je již Odjezd na tábor Sraz: ve středu 1. 7. v 11.15 (vlak jede ve 12.14) s kolem na hl. nádraží u pokladen, (náklaďákem se poveze každému pouze bedna o max. rozměrech 35x40x60 cm a zabalená molitanová matrace/batoh obojí podepsáno!) Tyto věci posekána i pohrabána. No a večer pohodka u ohně, prostě takovej ten fajnovej kamarádskej pokec za šumu muchniček a snad i kytar. Co tak s sebou: rodiče, věci na vícedenní výpravu (jídlo po rodinných klanech, pitná voda bude snad k dispozici), stan! a repelent! je naprostou nutností, pracovní oděv (dlouhé kalhoty), a pak nějaké to nářadí: kosy, hrábě, krumpáče, lopaty, rýče, sekery buřty, kytaru Doprava: auty - ozvěte komu přebývá místo v autě, či kdo naopak neví, jak se tam dostat, my se pokusíme dopravu vhodně zkoordinovat. Odevzdat kopii očkovacího průkazu, kartičku pojišťovny! A kdo dosud neodevzdal, tak i přihlášku a potvrzení od doktora. A PROSTĚ VŠE, CO UŽ MĚLO BÝT ODE- VZDÁNO! můžete do klubovny v 7D přinést o schůzkách ve středu 24. 6. nebo ve čtvrtek 25. 6. Na cestu vlakem si vezměte oddílové triko a zbylá zavazadla (batoh na vícedenní výpravu-z nádraží v Tachově bude odvezen autem na tábořiště), jídlo do 6

čtvrtečního oběda, potvrzení o bezinfekčnosti (bez něj nebude umožněn odjezd!!!!) Po kose někteří z roverů budou zůstávat na tábořišti, a tak bude možné si tam některé věci odvést a nechat předem. (Spacáky, podložky na spaní, sekery atd.) Jízdní kolo: Pro skauty povinné u Vlčat a světlušek zbytečné. Viz Přihláška. Dále doporučujeme vzít si s sebou zámek a po problémech z minulého roku zejména věci na drobné opravy (náhradní duše, ventilky, ). Přilba je povinná. Vedení nebude ručit za rozbití ani za ztrátu kola! Na řídítkách mějte připravenou cedulku s vaší adresou, s cílovou stanicí (Planá u Mariánských Lázní/ Tachov). Zásilky od rodičů Po neblahých zkušenostech z minulého roku znovu upozorňujeme, že: zásilky obsahující potraviny, budou oficiálně otevřeny na nástupu a podle možností děleny počtem Adresa tábora účastníků (cca 40 lidí), předem děkujeme za obohacení táborového jídelníčku (buchty, koláče, ovoce, zelenina ) Děti během tábora u sebe nesmí mít jídlo. Chceme tím zamezit různým trávicím nepokojům, či nepovolenému pohybu řízků po tábořišti. Jen do pátečního oběda je potřeba mít své jídlo, jinak bude strava zabezpečena po celou dobu tábora. Návštěvní víkend 18. - 19. 7. Autem se dá sice zajet až na tábořiště, ale přes 2 zákazy vjezdu. Ubytování o návštěvním dnu (víkendu) nebude zajištěno - stanovat se bude dát na tábořišti na louce. V sobotu po obědě počítáme s uspořádáním odpoledne pro rodiče a večer se slavnostním táborákem. V neděli bude pro všechny tábor končit a každý si musí zajistit dopravu do Prahy. (Kdo bude mít na Návštěváku rodiče, tak je to vyřešené, kdo nebude, ať nám dá vědět nebo se domluví s ostatními rodiči). Tábor střediska SCARABEUS Rozvadov 197 Přimda 348 06 Táborový řád (na webu) je závazný pro všechny účastníky a jeho nedodržení může vést až k vyloučení z tábora! Účast je povinná na celém táboře! 7

Železnice A máme tu léto a s ním i naší největší akci roku tábor. Doufám, že se na něj všichni těšíte a přijedete pomoci už na Táborovou kosu, která se koná 27. - 28. 6. 2015. Pro ty, co pak vyrážejí na tábor 1. 7. z Prahy vlakem do Plané, jsem napsal toto číslo rubriky Železnice, které se bude zabývat naším třetím transitním koridorem, a to právě z Prahy do Plané, abyste věděli, co zajímavého můžete z okna vlaku cestou na tábor vidět. Po rozjezdu z pražského hlavního nádraží (psal jsem o něm v únorovém čísle) vjíždíme do I. Vinohradského tunelu. Tento tunel byl otevřen v roce 1871 a měří přes kilometr, čímž patří mezi nejdelší u nás. Vytěžená zemina se vozila na místo dnešní Gröbovky. Po výjezdu z tunelu přejedeme přes most u Housenova domu a než překonáme Vltavu po železničním mostě, projedeme nádraží Praha - Vyšehrad, které se snad dočká co nejdřív rekonstrukce. Železniční most přes Vltavu snad každý zná, přesto zmíním pár zajímavostí. Most pochází z roku 1901, předtím zde stál most docela podobný, avšak jednokolejný. Do budoucna se s mostem počítá jako s tříkolejným, kdo ví, jak to dopadne. Po zastávce v dosti ošklivém Smíchovském nádraží už vlak rachotí podél Strakonické ulice a podjíždí most Inteligence. Pak míjíme závodiště ve Velké Chuchli a podjíždíme další most tentokrát Radotínský, který je se svou dvoukilometrovou délkou nejdelší silniční most u nás. Pak vyjíždíme konečně z Prahy a projíždíme vesničky jako Černošice, Všenory, Dobřichovice a Řevnice, které nejsou nezajímavé, zajímavé však také moc ne. Po průjezdu zastávky Zadní Třebaň však vjíždíme do CHKO Český kras. Je zde vidět z vlaku hrad Karlštejn a o pár kilometrů dál u Srbska lomy na vápenec na levé straně a zaniklý lom Alkazar na straně pravé. Pak projedeme pod Tetínskými skalami a vjíždíme do stanice Beroun. Celý tento úsek bude snad někdy zkrácen tunely, které by začaly za Smíchovem a skončily před Berounem, kdy budou, to ale nikdo neví. Po výjezdu ze stanice jsou vidět jen vápenky, další lomy a seřaďovací nádraží, jinak nic moc. Další zastávka je ve Zdicích, kde je prý Muzeum Výtopna Zdice, hned za nádražím a je vidět z vlaku. Pak následují Hořovice. Před tímto městem byla lehce narovnána trať, a když vlak začne brzdit do stanice, je kus od trati letiště, je však dost špatně vidět. Za stanicí Hořovice míjíme na levé straně fotovoltaickou elektrárnu a míříme do krátkého tunelu, který je součástí malého napřímení tratě. Za vesnicí Kařez jedeme mezi dvěma rybníky a blížíme se k našemu čtvrtému největšímu městu k Plzni. Mezi tím ještě zastavíme ve stanici Rokycany, odkud povede plánovaná přeložka s Ejpovickými tunely, o kterých se dočtete v březnovém čísle. U vesnice Ejpovice potkáme na pravé straně dvě vodní nádrže, na levé straně lom, nevím však, jestli je vidět. Podjedeme též dálnici D5, kterou jste jeli na přípravák. Po chvíli dorážíme do Plzně. Na pravé straně je ještě před zastavením vidět plzeňská teplárna, pak již zastavujeme ve stanici Plzeň hlavní nádraží (o jeho modernizaci jsem psal v minulém čísle). Za stanicí přejedeme řeku Radbuzu, u zastávky Plzeň - Jižní předměstí se pak odděluje trať do Domažlic, kterou jsme přijeli loni z puťáku. Po asi 16 kilometrech míjíme vpravo vodní nádrž Hracholusky, a pak se stáčíme k jihu k naší předposlední stanici Stříbro. Trať tu vede podél řeky Mže, u které je též mnoho bývalých bunkrů a štol na stříbro. Za stanicí pokračujeme též podél Mže, trať je tu místy jednokolejná a najdeme tu i nějaký ten mostek nebo tunel. Takto pokračujeme až do vesničky Ústí, kde se trať stáčí na sever na Planou. A po asi sedmi kilometrech vystupujeme v Plané u Mariánských lázní s kolem v ruce a někteří se i těší na jízdu na tábořiště. Věřím, že když se budete ve vlaku nudit, budete moci na zajímavých místech alespoň někdy vykouknout z okna a poznat další kousek naší republiky. Šťastnou cestu na tábor a na vás se těší Kohout.