Elektrická soustava a elektronické řízení Vztah k podvozku: Samonosná Podvozková Materiál (ocel, Al, plasty) Karoserie Konstrukce karoserie: Skořepinová S vnitřní kostrou Uspořádání pohonu (P): Zadní P s M vpředu s M vzadu Přední P Pohon všech kol Pohon Alternativní pohony: Elektrické Hybridní Palivové články Skladba: o Nosná část skelet -rošt -boční stěny -střecha o Otevíratelné části Dveře, kapota, víka o Soustava větrání, vytápění o Vnitřní výbava o o o Motor (M) Spojka (měnič otáček) Převody (měnič otáček a momentu) ZÁKLADNÍ SKUPINY AUTOMOBILU 1
Elektrická sousta o Podvozek Zapalování, dobíjení, osvětlení Ovládání stěračů, zámků, oken Vyhřívání sedadel, oken Řízení funkcí: o Větrání, vytápění, klimatizace o Pohonu (motor, spojka, převod) o Podvozku (ABS, ASR, ESP) o Pasivní bezpečnosti (airbag, ) Diagnostika (OBD II) Informatika (interní a externí komunikace) o Kola, pneumatiky o Zavěšení kol -nezávislé (Mc Pherson, lichoběžníkové) -závislé (tuhá náprava) Odpružení a tlumení Pružiny -ocelové -vzduchové -hydropneumatické o o Řízení -kloubový lichoběžník -odklon a sbíhavost kol -příklon a záklon otoč. čepu Brzdy -bubnové -kotoučové ZÁKLADNÍ SKUPINY AUTOMOBILU 2
ELEKTRICKÁ SOUSTAVA A ELEKTRONICKÉ ŘÍZENÍ AKUMULÁTOR skladuje elektrickou energii pro potřebu startu motoru startérem, iniciaci zážehu směsi zapalovací soustavou, pohon elektrických čerpadel (paliva). ALTERNÁTOR vyrábí elektrickou energii pro osvětlení, signalizaci, pohon stěračů, ovládání oken, vyhřívání oken, sedadel apod., přebytek pak k dobíjení akumulátoru. ELEKTRONIKA Regulace elektrické soustavy Regulace a řízení motoru a systémů pasivní a aktivní bezpečnosti (airbagů, bezpečnostních pasů a hlavových opěrek, protiblokovacích, protiskluzových a stabilizačních systémů), navigačních, komunikačních a informačních systémů. Palubní diagnostika (původ v USA OBD II On Board Diagnosis), v Evropě EOBD zabezpečuje světelnou signalizaci na palubní desce řidiče a trvalý záznam v paměti při poruše jakéhokoliv systému, který může vést k překročení emisních limitů. Těžiště elektroniky spočívá v HW (snímače, akční členy, řídící jednotka, spojení) SW (adaptivní regulace, programovatelná logika, mapy) 3
ELEKTRONICKÉ SYSTEMY ABS Antilock Braking System Protiblokovací zařízemí ASR Antriebs-Schlupf-Regelung Protiprokluzové zařízení CAN- Bus Controller Area Network- Bussystem Řídící síť-sběrnice dat EBV Elekronische-Bremskraft-Verteiler El. rozdělovač brzdné síly EDS Elektronische-Differential-Sperre El. uzávěr diferenciálu ECU Electronic Control Unit El. řídící jednotka ESP Electronic Stability Programm El. stabilizační program IDS Interactive Driving System Interaktivní podvozek CDC Continous Damping Control Řízení tlumičů pérování TPMS Tyre Pressure Monitoring System Monitorování tlaku v pneumatikách 4
Elektrická soustava a elektronické řízení Vztah k podvozku: Samonosná Podvozková Materiál (ocel, Al, plasty) Karoserie Konstrukce karoserie: Skořepinová S vnitřní kostrou Skladba: o Nosná část skelet -rošt -boční stěny -střecha o Otevíratelné části Dveře, kapota, víka o Soustava větrání, vytápění o Vnitřní výbava Uspořádání pohonu (P): Zadní P s M vpředu o Motor (M) s M vzadu Přední P o Spojka (měnič otáček) Pohon všech kol o Převody (měnič otáček a momentu) Pohon Alternativní pohony: Elektrické Hybridní Palivové články 5
KAROSERIE ÚČEL Bezpečnost osob a nákladu Snadnost vyložení a naložení nákladu, nástupu a výstupu osob Ochrana před povětrnostními vlivy 6
DĚLENÍ podle vztahu k podvozku samonosná podvozková KAROSERIE Rošt kostry samonosné karoserie Rám podvozku 7
KAROSERIE DĚLENÍ podle způsobu konstrukce skořepinová s vnitřním rámem Nosný rám svařený z profilů, odlitků a výlisků. Na vnitřní rám se upevňují nenosné panely z Al, plastů. Samonosná skořepinová karoserie s výztužným rámem (Mazda) Panelové vnější a vnitřní výlisky (rošt, bočnice a střecha jsou pevně svařeny a tvoří nosný celek skořepinové kostry 8
KAROSERIE DĚLENÍ podle použitého materiálu Ocelový plech za studena válcovaný, hlubokotažný tl. 0.6-1.5mm, dobře svařitelný Hliník Plasty Kapota dveře, doplňky, Výlisky, profily, odlitky vnitřní kostry Aluminium-Space-Frame (hliníkový prostorový rám) Audi A2 9
DĚLENÍ podle použitého materiálu Ocelový plech Hliník Plasty KAROSERIE Nárazníky, podběhy kol, spojlery,kryty, lišty, přístrojové desky, obložení U sportovních automobilů z vyztužených plastů celé panely 1-13 montované na ocelovou kostru 14 (Pontiac Fiero) 10
SKLADBA KAROSERIE SAMONOSNÁ KAROSERIE u OA 1. KOSTRA SKELET Rošt platforma (upevnění podvozkových orgánů, sedadel), tuhost rozdílná pro kabriolet- sedan Boční stěny (upevnění dveří, oken), vyztužuje rošt Střecha (ochrana před povětrnostními vlivy) tuhá (vyztužuje kostru) - skládací (kabriolet) 11
SKLADBA KAROSERIE PODVOZKOVÁ KAROSERIE u NA 1. KOSTRA SKELET Vnitřní rám (upevnění sedadel, krycích panelů a k upevnění na podvozkový nosný rám) tuhost pro bezpečí osob Krycí panely (ocel, Al, plasty) 12
SKLADBA KAROSERIE 1. KOSTRA SKELET (Nosná část) 2. VĚTRÁNÍ A VYTÁPĚNÍ - vhodné tepelné prostředí bez ohledu na venkovní podmínky (klimatizace), výměna vzduchu, zabránění námrazy na oknech a zpětných venkovních zrcátkách. 3. OTEVÍRATELNÉ ČASTI - kapota, dveře, okna. 4. VNITŘNÍ VÝBAVA bezpečnostní hlediska a dosažení komfortu (sedadla, bezpečnostní pásy, opěrky, airbagy, vnitřní osvětlení a zpětné zrcátko, sluneční clony, zabezpečení proti krádeži, lekárnička, audio-video a naváděcí systémy,. 13
KAPOTOVANÁ KAROSERIE NA 14
KAPOTOVANÁ KAROSERIE NA 15
TRAMBUSOVÁ KAROSERIE NA 16