Všem podnikatelům a plátcům DPH! ŠkoFIN pro vás připravil novou neodolatelnou nabídku Volkswagen Finance: Volkswagen úvěr pro užitkové vozy! Proč je tato nabídka tak výhodná? Koupíte si nový vůz a zaplatíte přitom jen zálohu 19 % (můžete si vybrat 19 % až 70 % z ceny vozu). 19 % (DPH z ceny vozu) vám stát vrátí. Koupený vůz bude ihned vaším majetkem. Z daní si můžete v prvním roce odečíst až 35 % celkové ceny vozu a placené úroky z úvěru. Splatit vůz můžete již během 12 měsíců (můžete si vybrat splácení od 12 do 48 měsíců). Měsíční splátka již zahrnuje havarijní pojištění (5% nebo 10% spoluúčast) a můžete si vybrat další pojištění za zvýhodněné ŠkoFIN sazby. A hlavně ve splátkách neplatíte žádné DPH. Veškeré jednání kolem koupě vozu včetně pojištění můžete uskutečnit na jednom místě. Nabídka je platná pro užitkové vozy Volkswagen (včetně přestavby osobních vozů do kategorie N1). Tak pokud jste plátci DPH a neradi platíte víc, než musíte, obra te se na svého nejbližšího autorizovaného prodejce vozů Volkswagen. Auto Enge váš prodejce vozů Volkswagen bezplatná infolinka 800 100 800, www.skofin.cz
Auto Enge magazín občasník 1. ročník leden 2006 zdarma Nové vozy rychleji Co je to 4 motion? Otevřeli jsme Auto-plus Vážení zákazníci! Váš prodejce a servis vozů Volkswagen přichází s novinkou, která má za úkol zlepšit informovanost o všem co naše firma připravuje, nabízí a dělá pro Vaši komplexní spokojenost. Chceme se zaměřit na detaily, které zanikají v množství informací denně útočících z medii i letáků. My nechceme útočit, ale naší snahou je pomáhat a poradit. Ing. Pavel Košátko, ředitel Auto Enge a.s.
AUTA jako stvořená pro LIBEREC Co je to 4 motion? V březnu roku 1980 se na ženevském autosalonu objevilo Audi quattro první sériově vyráběný osobní automobil se stálým pohonem všech kol. Výrazně tak ovlivnil svět jízdních vlastností automobilů. Od té doby uplynulo 26 let a vývoj pohonu všech kol dosáhl výrazných kvalitativních změn. Pohon kol přední nápravy je velmi výhodnou koncepcí pohonu, protože velmi dobře využívá fyzikálních zákonů. Ale jen pohon všech kol 4Motion je účinnější. Pohon všech kol patří mezi významné prvky pro zvyšování aktivní bezpečnosti vozů. Mezi jeho přednosti ve srovnání se obvyklým pohonem kol jen jedné nápravy patří především lepší přenos síly motoru na vozovku, vyšší bezpečnostní rezervy v zatáčkách rozšířením mezní oblasti, nižší citlivost na boční vítr a lepší stabilita směru jízdy a vyšší tažná síla při jízdách s přívěsem. Jednoduše řečeno, pohon automobilu jako stvořený pro život v Liberci a na horách v jeho okolí. Při hledání inteligentního pohonu všech kol, který by bylo možné především regulovat, narazili technici společnosti Volkswagen, kteří se zabývají pohonem, v roce 1995 na nový druh spojky. Jedná se o koncepci pohonu švédské firmy Haldex, pro jejíž fungování vyvinuli software specialisté na pohon všech kol od firmy Steyer-Daimler-Puch v Rakousku. Podstata spočívá v lamelové spojce, pohybující se v olejové lázni, která je axiálně stlačována. V závislosti na hodnotě tlaku, který je vyvinut, lze měnit přenášený točivý moment a tím regulovat přenos síly na zadní kola. Tlak je podle všech pravidel patřících k umění dobrého programování regulován tak, že nový špičkový systém techniky pohonu všech kol, který byl pokřtěn jako 4MOTION,
Správní chlapi z HORSKÉ SLU BY dokáže všechno, co doposud chybělo pohonu syncro. Podstatnou předností spojky Haldex je její výjimečně krátká reakční doba: již při dosažení úhlu 45 stupňů tedy na počátku první otáčky po přijetí povelu prostřednictvím elektronického signálu je k dispozici potřebný tlak a je dosahováno odpovídajícího točivého momentu na zadní nápravě. Spojka reguluje moment plynule od nuly až po plný přenos, což odpovídá rozdělení pohonu mezi přední a zadní nápravu v poměru 50:50; v závislosti na poměru hodnot tření je možné, aby na zadní nápravě bylo až 100 procent hnacího momentu. Spojka je velmi robustní a může na zadní nápravu přenášet momenty až do výše 3200 Nm. To je více než dvojnásobek v porovnání s dosavadní viskózní spojkou Spojka Haldex splňuje beze zbytku všechna přání, která na ni kladou experti na pohon: Pomocí ní je od chvíle, kdy je nastartován motor, realizován permanentní pohon všech kol; je možná regulace. Je zárukou zrychlení, při kterém je udržována stabilní stopa, a také neutrálních až lehce nedotáčivých jízdních vlastností při normálním provozu a dokonce přetáčivých jízdních vlastnosti při nadbytku výkonu. Zajiš uje dobré jízdní vlastnosti při zpomalování, poradí si při popojíždění, nevadí jí různé průměry pneumatik (kolo pro nouzový provoz) a umožňuje, aby bylo vozidlo odtaženo s nadzdviženou nápravou. Především ale bylo dosaženo harmonické součinnosti se všemi systémy sloužícími k regulaci prokluzu počínaje protiblokovacím systémem (ABS) přes regulaci prokluzu (ASR) a elektronickou uzávěrku diferenciálu (EDS) až po program jízdní stability (ESP). Za tuto opravdu špičkovou technologii pohonu všech kol neplatíte vysokou cenu. Například u vozu GOLF je to 50 tisíc Kč. pou ívají výhradnì VW Transporter 4motion Příplatky za pohon všech kol 4 motion: Golf 50 tis. Kč Passat 57 tis. Kč Sharan 92 tis. Kč Transportér 85 tis. Kč Multivan 85 tis. Kč
Bezplatná infolinka 800 100 800 www.skofin.cz VOLKSWAGEN JE OPĚT evropskou jedničkou Praha, 28. prosince 2005 Pozici bestselleru značky si drží model Golf Rok 2005 vynesl automobilku Volkswagen zpátky do role lídra evropského automobilového trhu v období od ledna do listopadu zaznamenala Evropská automobilová asociace ACEA 1,416 milionů nových registrací automobilů značky Volkswagen. To je tolik, že konkurence nás v posledním měsíci roku 2005 už nemůže předběhnout, říká Dr. Wolfgang Bernhard, předseda představenstva značky Volkswagen. Volkswagen je dynamicky se rozvíjející značkou, která sklízí zasloužené ovoce své mohutné modelové ofenzívy. A tento pozitivní trend bude pokračovat i v roce 2006! Jednoznačně nejúspěšnějším modelem značky Volkswagen je Golf těchto vozů se od ledna do konce října v Evropě prodalo téměř půl milionu. Golf letos nabral otáčky a nechal konkurenty daleko za sebou, zdůraznil Dr. Bernhard. Úspěch Golfu Plus dokládá, že inovativní koncepce našich konstruktérů dokážou podpořit náš růst i v těch nejkonkurenčnějších segmentech. V roce 2005 Volkswagen uvedl celou řadu dalších modelů, které se dokázaly rychle prosadit na automobilovém trhu. Vedle Golfu Plus vyjelo i nové Polo, Fox, Passat a Passat Variant, modernizovaný New Beetle a New Beetle Cabrio, nová Jetta a Golf R32. Kromě toho Volkswagen na podzimním autosalonu IAA ve Frankfurtu nad Mohanem předvedl nový kupé-kabriolet Eos a na autosalonu v Tokiu sklidila úspěch studie EcoRacer. Naši nabídku dnes tvoří velmi mladé modely, říká Dr. Bernhard. I přes jejich nesporné prodejní úspěchy ale nezůstáváme sedět s rukama v klíně! Pro rok 2006 máme připravenu řadu mimořádně zajímavých novinek, které potvrzují, že Volkswagen dokáže navrhovat, vyrábět a za výhodné ceny nabízet modely, jež se dokonale trefují do vkusu a požadavků zákazníků. IVG Praha
NOVÉ VOZY rychleji Na Váš nový vůz nemusíte čekat! Vyberte si z vozů, které jsou na našem skladě připraveny ihned k převzetí.všechny skladové vozy jsou na fotografiích k vidění na www.autoenge.cz. Pokud jste si z nabídky nevybrali, neváhejte přijít, a nebo nás kontaktovat telefonicky 482 376 666. Rádi Vám sdělíme další informace k vozům a připravíme leasingovou nabídku a další služby. Model Původní cena Ušetříte Touareg 2,5 TDI 128 kw 6st.Tiptronic 1 882 446 Kč 100 000 Kč Passat Variant Trendline 1,9 TDI 77 kw 809 425 Kč 50 425 Kč Passat Limousine Trendline 2,0 TDI 103 kw 821 000 Kč 121 500 Kč Passat Limousine Sportline 2,0 TDI 103 kw 885 400 Kč 140 000 Kč Passat Limousine Trendline 1,9 TDI 77 kw 753 100 Kč 114 100 Kč Passat Limousine Highline 2,0 TDI 103 kw 998 600 Kč 143 600 Kč Jetta Comfortline 2,0 TDI 103 kw 719 000 Kč 40 000 Kč Touran Trendline 1,9 TDI 77 kw 804 914 Kč 73 914 Kč Golf Trendline 1,4 55 kw 493 900 Kč 44 900 Kč Golf Trendline 1,6 75 kw 535 200 Kč 56 200 Kč Golf Plus Trendline 1,6 75 kw 549 700 Kč 70 700 Kč Golf Plus Comfortline 1,6 FSI 85 kw 642 500 Kč 60 000 Kč Polo Comfortline 1,2 40 kw 308 500 Kč 22 000 Kč Polo Comfortline 1,2 40 kw s klimatizací 338 200 Kč 38 300 Kč FOX 1,2 40 kw 261 600 Kč 21 700 Kč Akce platí od 01. ledna 2006 do 28. února 2006 Auto Enge a. s., Hodkovická 747, 460 06 Liberec 6, tel./fax. 482 736 666 www.autoenge.cz
DNESKA ODPOVÍDÁ: Jiří Pavlů chtěli zvětšit svoje kapacity a tak zrychlit dobu opravy i čekání na termín. Položili jsme za Vás několik otázek vedoucímu servisních služeb. Jsou to otázky nejčastěji kladené našim pracovníkům servisu. Odpovídá pan JIŘÍ PAVLŮ, vedoucí servisu. Jak dlouho jste tu zaměstnán? Od roku 1996 jsem spolumajitelem firmy a společně s p. Engem jsme si splnili sen. Co přinesla výstavba nového salonu? Nový salon jsme museli postavit abychom splnili standardy VW a sami jsme Nebude mít taková investice vliv na ceny oprav? Nebude, ba naopak. Cenu hodinové sazby jsme nezměnili poslední 4 roky a ceny dílů se dokonce po vstupu do EU se zlevnily, své příjmy jsme zvýšili větší kapacitou a organizací práce. Navíc hodinová sazba není rozhodující v ceně oprav. Podstatnější vliv má četnost a doba, jak dlouho oprava trvá. Vozy VW díky longlife servisu a propracované technologii oprav jsou na tom velice dobře. Jaké poskytujete slevy? Naše politika slev znamená, že poskytujeme 20% slevy na pracovní výkony všem u nás prodaných vozů, nebo majitelům staršího vozů. Dále poskytujeme sezónní slevy na doplňky, které se pohybují kolem 10 %. Jaké máte výhody oproti neznačkovým ostatním servisům? Cenu práce máme sice vyšší, ale řídíme se normami VW, takže výsledná cena může být pro zákazníka třeba i menší. Např. výměna předních destiček na VW Golf u nás je 0,5 h, to je 280 Kč, a v jiném servisu většinou naúčtují celou hodinu za 300 Kč. Cena dílů není až tak rozdílná u neznačkových servisů a naše jsou kvalitnější a samozřejmostí je 2 roky záruka, kterou jsme schopni bez problému dodržet. Jaké práce děláte na počkání? Běžná je výměna žárovky, dolití provozních náplní, velmi rychle jsme schopni reagovat i na ruční mytí vozidel, nebo napojení na diagnostiku. Stačí jen zavolat a domluvit se s přejímacím technikem. Proč se vozy napojují na diagnostiku? Všechny moderní vozy řídí počítač, který zabezpečuje ekonomický a ekologický provoz vozidla. Řidiče může vylekat množství kontrolek, které se někdy rozsvítí. Všechny oranžové je upozornění na nějakou poruchu, která přímo nebrání provozu a je potřeba navštívit servis a napojit na diagnostiku. Veškeré červené kontrolky okamžitě zastavit a spojit se servisem nebo odtahem. Co to je záruka mobility? Je to systém postarání se o zákazníka pokud se mu zastaví vozidlo a nejede z důvodu poruchy. Jak se připravují vozidla na zimu? Vozidla už z výroby mají všechny náplně nemrznoucí, takže vozidla jezdící na pravidelné servisní prohlídky nemají tak velké problémy. Stačí jen přezout na zimní pneu, dolít ostřikovače nemrznoucí směsí a doplnit koš átko a škrabku. Nadstandardní je tažné lano, lopata, pytlík s pískem nebo solí, sněhové řetězy, baterka na svícení, reflexní vesta a pracovní rukavice. Děkujeme a v příštím čísle se zaměříme na nejčastější chyby v provozování vozidel.
CO JE TO AUTO-PLUS? Další novinkou pro naše zákazníky je značkový autobazar, který jsme otevřeli na konci roku 2005. Projekt auto-plus nabízí v showroomech 35 autorizovaných prodejců značek Volkswagen, Audi, SEAT předváděcí či málo ojeté vozy ve výborném technickém stavu. Garanci celému projektu poskytuje výhradní dovozce těchto značek, společnost Import Volkswagen Group. To ovšem neznamená, že v nabídce naleznete pouze koncernové vozy. Značka auto-plus se za krátkou dobu své existence stala jistotou pro všechny zájemce o ojeté vozy špičkové kvality. Jistotou, že zákazník za příznivou cenu obdrží výhody a garance, které nejsou v oblasti prodeje ojetých vozů zdaleka běžné. Věříme, že i díky snadnému vyhledávání na našich webových stránkách, naleznete právě ten vůz, který bude splňovat vaše nároky. Hlavní výhody pro Vás jsou: záruka kvality: všechny ojeté vozy v nabídce auto-plus prochází přísnou servisní kontrolou bezproblémový původ vozu: jedná se o vozy uvedené do provozu v ČR, odpadá riziko koupě havarovaného či leasingem nebo zástavním právem zatíženého vozu otevřenost k zákazníkovi: při vážném zájmu o koupi obdržíte tzv. technický zápis, ve kterém jsou uvedeny veškeré údaje o stavu vozu přijatelné ceny: nabízí se vám možnost zakoupit výhodně vůz, jehož technický stav se blíží vozu novému snadná dostupnost leasingu: automaticky získáváte možnost nákupu ojetého vozidla na leasing prostřednictvím renomovaných leasingových společností výhodné havarijní pojištění: při zakoupení vozidla lze sjednat přímo u prodejce Aktuální nabídku ojetých vozů najdete na www.autoenge.cz pod odkazem skladem anebo www.auto-plus.cz/search_result.php?jm=autoenge Model Původní cena Ušetříte Polo Comfortline 1,2 47 kw červená metalíza 393 200 Kč 78 200 Kč Golf Comfortline 1,6 75 kw modrá perlová 556 800 Kč 109 300 Kč Golf Comfortline 1,6 75 kw červená tornádo 533 100 Kč 109 100 Kč Golf Comfortline 1,9 TDI 77 kw modrá perle 696 900 Kč 174 900 Kč Golf Sportline 2,0 TDI 103 kw modrá 799 800 Kč 230 800 Kč