Zkušenosti se zapojením do H2020 (projekt ELECTRIFIC) Michal Jakob Centrum umělé inteligence, Fakulta elektrotechnická, ČVUT v Praze http://aic.fel.cvut.cz
Centrum umělé inteligence Univerzitní výzkumné centrum, součást Fakulty elektrotechnické ČVUT Cca 40 výzkumných pracovníků, vedoucí: Prof. Michal Pěchouček Základní i aplikovaný výzkum v oblasti umělé inteligence a robotiky Financování: GAČR, TAČR, americké obranné agentury, přímá spolupráce s firmami, evropské projekty. Evropské projekty (posledních pět let): 2x účastník FP7 (SUPERHUB a MyWay), 1x účastník Artemis a nyní 1x účastník H2020
O projektu Výzva: Green Vehicles GV-8-2015: Electric vehicles enhanced performance and integration into the transport system and the grid Rozpočet: 415K (ČVUT) / 6.1M (celkem) Délka trvání: 1.9.2016-31.8.2019 Konzorcium Participant organisation name Country 1 Gfi Adelior NV FR 2 University of Mannheim DE 3 Freemind Consulting BE 4 Czech Technical University in Prague CZ 5 Deggendorf Institute of Technology DE 6 University of Passau DE 7 Has-to-be GmbH AU 8 Agencia D'ecologia Urbana De Barcelona ES 9 Bayerwerk AG DE 10 E-WALD GmbH DE 11 e-šumava.cz s.r.o. CZ 6 zemí 4x výzkumný partneři, 2x velká firma, 3x SME, 1x veřejná instituce
Grand Challenge Run EVs entirely on renewable energy by coordinating travel plans and charging schedules among multiple so that they are aligned with power supply and grid requirements. Electricity distributor Private onwership Grid Car sharing Fleet Renewable energy sources Charging stations Electric vehicles EV users
Piloty: Bavorsko, Šumava, Barcelona
Časová osa 15. října 2015 16. března 2016 10. června 2016 1. září 2016 příprava návrhu evaluace návrhu příprava GA příprava na řešení řešení podání návrhu projektu oznámení o úspěšné evaluaci Grant agreement podepsán ENEA začátek projektu
Příprava projektového návrhu ČVUT bylo přizváno tři týdny před termínem jako poslední člen konsorcia Proč? relevance: umělá inteligence pro dopravu předchozí (osobní) zkušenost koordinátora: projekt SUPERHUB (schopnost zapojit partnera schopného uspořádat pilot) Proces přípravy probíhala formou Skype konferencí GoogleDocs + MS Word jádro (cca 6 lidí) s blížícím termínem se zintenzivňovala, poslední dny se pracovalo dlouho do noci velmi kooperativní atmosféra => silná motivace jet naplno
Evaluace a příprava k řešení Výzva: Green Vehicles GV-8-2015: Electric vehicles enhanced performance and integration into the transport system and the grid Celkem podáno 46 projektových návrhů tři projekty financovány (úspěšnost 6.5 %) Úspěšnému pokusu předcházelo šest neúspěšných pokusů v H2020 Mobility for Growth (3x 2nd stage, 1x "waiting list") Příprava GA: práce primárně pro koordinátora řada upřesnění návrhu vyhodnocení etických aspektů -> přidán pracovní balíček speciální na Ethical issues Podpis GA Příprava k řešení projektů sestavení týmu
Doporučení Nenechat se odradit prvními neúspěchy vytrvat! Pokud se jednou dostanete do úspěšného konsorcia, buďte aktivní a odveďte co nejlepší práci týká se jak pracoviště, tak konkrétních zapojených osob reputace není vázaná na velkou instituci (pokud nejste zrovna Oxbridge), ale spíše na konkrétní lidi a jejich výzkumné skupiny. Být tvůrčí a aktivní při přípravě projektové přihlášky: koordinátoři potřebují lidi schopné do formulace projektu přispět. Atraktivitu univerzit zvyšuje schopnost zapojit kvalitního partnera veřejného sektoru (města, regiony) a firem schopných realizovat pilot schopnost demonstrovat přenos výzkumných výsledků do praktické realizace