/ eduard 00 ALBATROS D.II (LVG) During early months of, the German Fokker monoplane fighters became be outclassed by new allied fighters, DH 2 and Ni.The German response was the introducing of the new biplane designs, which reached front line in Spring of.the Albatros company introduced it's new design of the streamlined and heavy weaponed fighter with some delay, but these fighters with slightly modernized desing remained in frond line service until the end of the war.albatros D.II was designed together with two very similar Albatros designs, D.I and D.III. All these aircraft have had very similar fuselage, the same engine, what was different was the wing. The wing of the D.I was similar like D.IIs wing, but upper wing of the D.II's was located lower, with new N type cabane struts.this possition allowed a good pilots view to front and up of the aircraft, and also a very good access to the two machine guns.the fuselage was not only streamlined, but thanks to the plywood cover also very rigid.engine was 0 hp Mercedes D.III, which gave all of the Albatros D type fighters high speed and excelent climbing ability among the other German and allied fighters of the.the Albatros D.IIs reached front line in early Autumn of the to equipe the newly organized fighter units, called "JASTAs".With the new weapon, and the new organization, German Air Force outclased the allied air forces during Spring of.altogether 2 Albatros D.IIs were built, of them by LVG company. The early series of the D.IIs, and all aircraft produced by LVGI, were equiped by ear type side radiators.late aircraft had the radiator mounted in centre of the upper wing. Albatros D.II was also produced in Austria by Oeffag company as Oeffag Series.These Austro-Hungarian Albatros D.IIs were powered by hp Austro-Daimler engine. Technical data: engine Mercedes D.III 0 hp, span.0 m (upper wing),.00 m (lower wing), length.0 m, wing area 2.0 sq.m, empty weight kg, loaded weight kg, max.speed km/h, climb to 00 m in minutes, weapon two LMG 0/ machine gun cal..2 mm. Zaèátkem roku byly nìmecké stíhací jednoplošníky výkonostnì pøekonávány novými spojeneckými stíhaèkami DH 2 a Nieuport. Nìmeckou odpovìdí na tento stav bylo zavedení nových stíhacích dvouplošníkù.firma Albatros pøedstavila své nové konstrukce s jistým zpo dìním oproti ostatním výrobcùm, zato však s vìtším úspìchem.albatros D.II byl vyvíjen ve stejné dobì jako dvì další konstrukce, Albatrosy D.I a D.III. Všechny tyto stíhaèky mìly podobné, aerodynamicky øešené trupy, a stejné motory Mercedes D.III. Lišily se konstrukcí nosných ploch.køídlo Albatrosu D.I bylo podobné køídlu D.II, ale horní køídlo D.II bylo umístìno ní e, na nových vzpìrách typu N.Toto umístìní umo òovalo pilotovi lepší výhled kupøedu nahoru a lepší pøístup ke zbraním. Výzbroj byla oproti jiným stíhacím typùm té doby velmi silná, dva synchronizované kulomety LMG 0/ rá e,2 mm.pøesto e byla robustní konstrukce Albatrosù pomìrnì velká a tì ká, stroje dosahovaly, díky silným motorùm Mercedes, relativnì vysoké rychlosti a dobré stoupavosti.nové Albatrosy D.II byly dodány na frontu na podzim.byly jimi vyzbrojeny novì organizované stíhací jednotky, nazývané JASTA.S novou výzbrojí a novou, efektivní organizací, pak nìmecké letectvo na jaøe získalo na nìkolik mìsícù výraznou pøevahu nad spojeneckými vzdušnými silami na západní frontì.celkem bylo postaveno 2 Albatrosù D.II. z nich vyrobila v licenci továrna LVG.Stroje prvních sérií, a všechny stroje vyrobené LVG, byly vybaveny chladièi na bocích trupu. Stroje pozdìjších sérií byly vybaveny modernìjším a úèinìjším chladièem, umístìným v centroplánu horního køídla.albatros D.II byl rovnì vyrábìny v Rakousko- Uhersku jako Oeffag Série.Rakouské Albatrosy byly pohánìny motorem Austro-Daimler o výkonu k. Technická data: motor Mercedes D.III 0 k, rozpìtí.0 m (horní køídlo),.00 m (spodní køídlo), délka.0 m, plocha 2 køídla 2.0 m, prázdná váha kg, vzletová váha kg, maxrychlost km/h, výstup do 00 m za minut, výzbroj dva kulomety LMG 0/ rá e.2 mm.
ATTENTION UPOZORNÌNÍ ACHTUNG ATTENTION Carefully read instruction sheet before assembling. When you use glue or paint, do not use near open flame and use in well ventilated room. Keep out of reach of small children. Children must not be allowed to suck any part, or pull vinyl bag over the head. Pøed zapoèetím stavby si peèlivì prostudujte stavební návod. Pøi pou ívání barev a lepidel pracujte v dobøe vìtrané místnosti. Lepidla ani barvy nepou ívejte v blízkosti otevøeného ohnì. Model není urèen malým dìtem, mohlo by dojít k po ití drobných dílù. Iire soigneusement la fiche d instructions avant d assembler. Ne pas utiliser de colle ou de peinture a proximité d une flamme nue, et aérer la piece de temps en temps. Garder hors de portée des enfants en bas âge. Ne pas laisser les enfants mettre en bouche ou sucer les pieces, ou passer un sachet vinyl sur la tete. Von dem Zusammensetzen die Bauanleitung gut durchlesen. Kleber und Farbe nicht nahe von offenem Feuer verwenden und das Fenster von Zeit zu Zeit Belüftung öffnen. Bausatz von kleinen Kindern fernhalten. Verhüten Sie, daß Kinder irgendwelche Bauteile in den Mund nehmen oder Plastiktüten über den Kopf ziehen. INSTRUKTION SIGNS INSTR. SYMBOLY INSTRUKTION SINNBILDEN SYMBOLES OPTIONAL FACULTATIF NACH BELIEBEN VOLBA BEND PLIER SIL VOUS PLAIT BITTE BIEGEN OHNOUT OPEN HOLE FAIRE UN TROU OFFNEN VYVRTAT OTVOR SYMETRICAL ASSEMBLY MONTAGE SYMÉTRIQUE SYMMETRISCHE AUFBAU SYMETRICKÁ MONTÁ NOTCH L INCISION DER EINSCHNITT ZÁØEZ REMOVE RETIRER ENTFERNEN ODØÍZNOUT COLOURS BARVY FARBEN PEINTURE 2 0 LIGHT BLUE /HELLBLAU /CLAIR BLANC /SVÌTLE MODRÁ XF 2 DARK GREY /DUNKELGRAU /GRIS ANTH / TMAVÌ ŠEDÁ. RUST /ROST /ROUILLE /REZ GRAY-GREEN /GRAU-GRÜN /GRIS-VERT /ŠEDOZELENÁ GREEN /GRÜN /VERT /ZELENÁ PARTS DÍLY TEILE PIECES XF XF 2 0 2 APPLY EXPRESS MASK AND PAINT BEFORE GLUING POU ÍT EXPRESS MASK NABARVIT PØED SLEPENÍM H- 0 H- BROWN /BRAUN /BRUN /HNÌDÁ XF 2 0 H- NAVY GREY /MARINE GRAU /GRIS MARIN /NÁM. ŠEDÁ XF +0 H- LEATHER /LINNEN /TOILE /PLÁTNO XF 02+ H ALUMINIUM /ALUMINIUM /ALUMINIUM /HLINÍK TAMIYA H GUN METAL /STAHLBLAU /GRIS METAL /DÌLOVINA XF H-2 XF BLACK /SCHWARZ /NOIR /ÈERNÁ XF WHITE /WEIß /BLANC /BÍLÁ XF 2 WOOD BROWN /HOLZ /BOIS /DØEVO LIGHT GRAY /HELLGRAU /GRIS CLAIR /SVÌTLE ŠEDÁ <A> <B> HUMBROL REVELL H- XF 2 2 2 H-0 XF 0 H- XF XF 2 2 PP - PLASTIC PARTS 2 2 2 2 2 2 TESTORS GUNZE MC-2 H- H- H- 0 0 2 X 2 2 2 2 2 2 2 2 22 20 2 20 2 0 0 2 22 Parts not for use. Tyto díly nepou ívejte pøi stavbì. Teile werden nicht verwendet. Pieces a ne pas utiliser. 2 2
A22 A20 A0 B A2 A2 A B A2 A B2 B B0 B20 B A2 A2 B A2 A2 B B A A0 A B B A A2 A A
2 A A B2 B2 B2 B A B2 B2 A B B A B B B A2 B22 B2 B2 A B2 B2
B2 A A A0 A A A A2 A B0 A A B A
A2 A2-0,mm - 0,mm - 0,mm - 0,mm B A A B A
eduard x E press MAsk 00 ALBATROS D.II (LVG).) 2.).).) LIQUID MASK WHEELS FOR ALL AIRCRAFT PAINT WHEEL DISK COLOR; LIQUID THEN MASK DISK USING MASK EXPRESS MASK; THEN PAINT THE TIRE (LT. PINK, LT. BROWN OR MEDIUM GRAY) WWI TIRES NEVER WERE BLACK! B;B0 NABARVÌTE BARVOU DISKU; ZAMASKUJTE DISK; NABARVÌTE PNEUMATIKU (RÙ OVÁ, HNÌDÁ, ŠEDÁ) V.SV. VÁLCE PNEUMATIKA NEBYLA NIKDY ÈERNÁ!
OZNAÈENÍ A ZBARVENÍ MARKING & PAINTING MARKIERUNGEN UND BEMALUNG DECORATION ET PEINTURE A Albatros D.II (LVG), Jasta, Februar 2 LIGHT BLUE / HELLBLAU / CLAIR BLANC / SVÌTLE MODRÁ BROWN / BRAUN / BRUN / HNÌDÁ LIGHT GREEN / HELLGRUN / CLAIR VERT / SVÌTLE ZELENÁ LEATHER / LEDER / CUIR / KUZE GRAY-GREEN / GRAU-GRUN / GRIS-VERT / ŠEDOZELENÁ GREEN / GRUN / VERT/ ZELENÁ SAND / SANDBAUN / SABLE / DØEVO LIGHT GRAY / HELLGRAU / GRIS CLAIR / SVÌTLE ŠEDÁ
OZNAÈENÍ A ZBARVENÍ MARKIERUNGEN UND BEMALUNG MARKING & PAINTING DECORATION ET PEINTURE B Albatros D.II (LVG), Jasta, Februar LIGHT BLUE / HELLBLAU / CLAIR BLANC / SVÌTLE MODRÁ BROWN / BRAUN / BRUN / HNÌDÁ LIGHT GREEN / HELLGRUN / CLAIR VERT / SVÌTLE ZELENÁ LEATHER / LEDER / CUIR / KUZE GRAY-GREEN / GRAU-GRUN / GRIS-VERT / ŠEDOZELENÁ GREEN / GRUN / VERT/ ZELENÁ SAND / SANDBAUN / SABLE / DØEVO LIGHT GRAY / HELLGRAU / GRIS CLAIR / SVÌTLE ŠEDÁ EDUARD M.A., 200 www.eduard.com Printed in Czech Republic