TECHNOLOGIE LED PŘEHLED NEJČASTĚJŠÍCH DOTAZŮ

TECHNOLOGIE LED PŘEHLED NEJČASTĚJŠÍCH DOTAZŮ www.hella.com

02 03 Ú VO D S LED diodami se dnes už setkáváme v mnoha oblastech života. Tuto moderní technologii používá téměř každý z nás prakticky denně, ať už vědomě, nebo nevědomě. Najdeme ji v chytrých telefonech, v LED televizorech nebo v interiérovém osvětlení. Používání LED diod hraje velkou roli už mnoho let také v osvětlení vozidel a v budoucnu se její význam bude ještě zvyšovat. Důvody jsou jasné. LED technologie nabízí mnoho výhod, například mimořádně vysokou energetickou účinnost, dlouhou životnost, nenáročnost na údržbu nebo rovnoměrné osvětlení vozovky a pracovního prostoru podobné dennímu světlu. Na téma LED technologie se ale u zákazníků pravidelně objevují nejrůznější dotazy, ať už jde o technické podrobnosti nebo třeba o konkrétní možnosti využití. Společnost HELLA je už mnoho let průkopníkem a jedničkou ve vývoji nových, inovačních LED technologií pro světlomety. V této oblasti jsme si vybudovali rozsáhlé know-how, s nímž bychom vás chtěli seznámit v této brožuře. Sestavili jsme pro vás přehled nejčastějších dotazů, na které stručně, názorně a věcně odpovídají naši odborníci. Přejeme vám hodně zábavy při čtení! Tým společnosti HELLA

OBSAH CO JE LED? 04 _ JSOU VŠECHNY LED DIODY STEJNÉ? 06 _ ZAHŘÍVAJÍ SE LED DIODY? 08 _ FUNGUJÍ LED DIODY I NEZÁVISLE? 10 _ JAK DOSÁHNOUT S LED DIODAMI CO NEJLEPŠÍHO SVĚTELNÉHO VÝKONU? 12 _ VYDÁVAJÍ VŠECHNY LED DIODY SVĚTLO STEJNÉ BARVY? 14 _ LUX, LUMEN, KANDELA JAKÝ JE MEZI NIMI ROZDÍL? 16 _ JE ROZLOŽENÍ SVÍTIVOSTI U LED DIOD ROVNOMĚRNĚJŠÍ NEŽ U HALOGENOVÝCH SVĚTLOMETŮ? 18 _ JAKOU MAJÍ LED DIODY ŽIVOTNOST? 20 _ JAKÁ JE ENERGETICKÁ ÚČINNOST LED DIOD? 22 _ KOMU SE LED DIODY OPRAVDU VYPLATÍ? 24 _ LZE JEDNODUŠE PŘEJÍT Z HALOGENOVÝCH SVĚTEL NA LED? 26 _ JAK SE DAJÍ LED SVĚTLOMETY SPRÁVNĚ NASTAVIT? 28 _ JE VÝVOJ LED DIOD UŽ U KONCE? 30 _ SVĚT LED TECHNOLOGIÍ HELLA 32 _

04 05 CO JE LED?

Pouzdro ve tvaru čočky Základna ve tvaru válce Polovodičový krystal Reflektor Anoda Katoda LED (LIGHT EMITTING DIODE, ELEKTROLUMINISCENČNÍ NEBO TAKÉ SVĚTELNÁ DIODA) LED je elektroluminiscenční polovodičová součástka, která v okamžiku, kdy diodou prochází proud, vyzařuje světlo, infračervené záření nebo ultrafialové záření. Pro vlnovou délku světla je rozhodující použitý polovodičový materiál. LED se v podstatě skládá z anody, katody, polovodičového krystalu, kontaktního drátku a pouzdra. Ve většině LED diod funguje katoda zároveň i jako reflektor. Kontaktní drátek spojuje krystal s diodou. Pájený spoj tvoří jeden ze dvou elektrických kontaktů krystalu. Zároveň odebírá teplo, které vzniká tím, že polovodičový krystal dokáže na světlo přeměňovat pouze část elektrického výkonu. LED diody jsou v elektrickém obvodu provozovány v určitém pracovním bodu závislém na teplotě. Tento bod musí být přesně určen, resp. nastaven. Nedají se připojit ke zdroji napětí a provozovat přímo bez předřadného rezistoru. Dnes se LED diody používají v mnoha různých aplikacích, mimo jiné v displejích chytrých telefonů, v LED televizorech, v osvětlení obytného prostoru nebo dokonce v moderním vybavení operačních sálů. Bez těchto malých LED diod si všední den už ani nedokážeme představit. A platí to i pro osvětlení vozidel. Vedle použití v hlavních, pracovních, dálkových a přídavných světlometech, světlech pro denní svícení a sdružených zadních světlech se LED diody uplatňují také v bočních obrysových světlech a v signalizačních světlech. Tím lze pokrýt široké spektrum aplikací, které zahrnuje nejen klasické osvětlení v osobních automobilech, ale také speciální aplikace jako kamiony, přívěsy, zemědělské stroje a zásahová vozidla a mnoho dalších. Katoda Čip Tepelný štít s reflektorem Pouzdro Kontaktní drátek Ochranná dioda Vrchlík ze silikonu nebo z epoxidové pryskyřice Anoda

06 07 JSOU VŠECHNY LED DIODY STEJNÉ?

NE mezi LED diodami jsou rozdíly, a to zejména v kvalitě, životnosti a výkonu. HELLA používá vysoce kvalitní LED diody s dlouhou životností, které splňují speciální požadavky na technicky náročné osvětlení vozidel. Už v samotné výrobě LED diod se přitom uplatňuje přísný výběr. Do našich výrobků mohou být použity pouze LED diody s barvou světla a barevnou teplotou, které odpovídají velmi úzce vymezenému předem definovanému požadovanému rozpětí. Při výběru LED diod hraje roli také účel použití. Pokud jsou určeny do našich výkonných světlometů, platí pro ně přísnější požadavky než pro LED diody, které se používají například v bočních obrysových světlech nebo v signalizačních světlech. Pro naše hlavní, pracovní a přídavné světlomety platí mimořádně přísné hodnoty osvětlovací charakteristiky a svítivosti, které splňují pouze pečlivě vybírané kvalitní LED diody s konstantními parametry kvality. Barva světla jednotlivých LED diod by měla být vždy téměř stejná a podobná dennímu světlu, aby byla zaručena jednotnost všech světlometů. Teprve dokonalá souhra mezi LED diodami a zvolenými technologiemi světlometů a reflektorů a také použitým thermo-managementem vede k opravdu přesvědčivému výsledku. HELLA jako technologická jednička je díky zkušenostem a know-how ve vývoji symbolem pro inovační LED technologie, které dokážou z LED diod získat maximum. To je pak zárukou optimálního osvětlení a dlouhé životnosti. Běžně dostupné LED výrobky pak kvůli těmto parametrům kvality často nelze srovnávat jedna k jedné. Výrazně levnější výrobky, které sice mohou navenek vypadat velmi podobně, mohou během používání vykazovat vady kvality, slábnoucí barvu světla nebo kratší životnost. Důvěřujte proto kvalitním LED výrobkům HELLA!

08 09 ZAHŘÍVAJÍ SE LED DIODY?

I LED DIODY VYTVÁŘEJÍ PROVOZNÍ TEPLO. To se ale pohybuje hluboko pod hodnotami, kterých dosahuje srovnatelná žárovka. LED diody proto vykazují velmi vysokou energetickou účinnost. Na rozdíl od běžných světelných zdrojů přeměňují velkou část přiváděné energie na světlo. Příklad: Šedesátiwattová žárovka má svítivost zhruba 600 lumenů. Současná LED žárovka se svítivostí 600 lumenů přitom spotřebuje pouhých zhruba 8 wattů. LED světlomety vyzařují jen velmi málo ultrafialového a infračerveného záření. Například na rozdíl od halogenových světlometů se proto v místě vystupujícího světla nezahřívají. Přesto se ale může LED světlomet v pouzdru zahřívat. Na vině je ale v tomto případě použitá elektronika příslušného světlometu, bez níž by nebylo možné dosahovat optimálního světelného výsledku. Při spolehlivém a cíleném odvádění tohoto tepla vytvářeného elektronickými komponentami hraje rozhodující roli vynikající thermo-management. HELLA v této oblasti platí za osvědčeného experta. Optimální thermo-management zaručuje řádné fungování světlometu a navíc také významně prodlužuje životnost. Příkladem je pracovní světlomet HELLA Ultra Beam 2. generace. Na plošném spoji zabudovaném do pouzdra se nachází jak samotné LED diody, tak i elektronické komponenty. Teplo vytvářené elektronickými komponentami, které může v extrémních podmínkách dosahovat až 150 C, je na rozdíl od halogenových světlometů odváděno dozadu. Slepením plošného spoje a hliníkového pouzdra a použitím speciální tepelně vodivé fólie lze teplo kontrolovaně odvádět. Teplotní zóny a rozložení tepla v pouzdru ukazují tepelné simulace. Hliníkové těleso se stará o rychlé odvádění tepla.

10 11 FUNGUJÍ LED DIODY TAKÉ NEZÁVISLE?

Světlomet HELLA Matrix HD84 Primární optika třístupňový přesný optický systém NE, PROTOŽE LED DIODY JE TŘEBA OVLÁDAT. K tomu je nezbytná odpovídající elektronika. Ta by měla být přesně přizpůsobena konkrétnímu účelu použití a dalším provozním podmínkám. U světlometů v automobilech to například znamená, že se v různých modelech vozidel používají různé řídicí elektronické prvky. Programování je přesně přizpůsobeno tak, aby mezi světlometem a vozidlem panovala dokonalá souhra. To je také jedna z velkých výhod originálních výrobků HELLA. V této oblasti se totiž můžeme pochlubit dlouholetým know-how ve vývoji, na které se spoléhá mnoho výrobců originálních dílů. Příkladem moderního LED světlometu s inovační řídicí elektronikou je nový světlomet HELLA Matrix HD84 v Mercedesu třídy E limuzína. Tento LED světlomet nejnovější generace v sobě pokročilým způsobem spojuje mnohé z výhod LED technologie s nejmodernějšími technologiemi řízení. Díky tomu je možné rozložení svítivosti bleskově a přesně automaticky přizpůsobovat téměř jakékoli dopravní situaci. Výsledkem je dosud nevídané rozložení svítivosti bez oslňování a dosah osvětlení, který se přizpůsobí konkrétní dopravní situaci, například jízdě ve městě, po okresních silnicích nebo po dálnici, a samozřejmě také povětrnostním podmínkám.

12 13 JAK DOSÁHNOUT S LED DIODAMI CO NEJLEPŠÍHO SVĚTELNÉHO VÝKONU?

Chladicí těleso Elektronika Reflektor Je k tomu zapotřebí složitá souhra různých komponent. Nejde přitom jenom o to, jak vytvořit co největší světelný výstup. Stejně důležité je i to, aby bylo vytvářené světlo rovnoměrně rozložené po celém pracovním prostoru. K tomu ale nestačí jednoduše zkombinovat co největší počet LED diod, protože výsledkem by byla pouze nepoměrně vysoká spotřeba energie. Pro co nejlepší světelný výsledek hrají roli nejen kvalita použitých LED diod a jejich počet, ale ve stejné míře také použité optické hranoly, řídicí elektronika a optimální thermo-management. Zatímco LED diody vytvářejí samotný světelný výstup, starají se optické hranoly o spojování světlených paprsků do svazku, resp. o jejich cílené rozdělení v požadovaném pracovním prostoru. Řídicí elektronika představuje mozek diody. Bez ní by se nedaly používat zcela nové světelné funkce jako neoslnivé dálkové světlo nebo adaptivní natáčení světlometu do zatáčky. Tím je elektronika důmyslnější, tím důležitější je i propracovaný thermo-management, který zajišťuje odvádění vznikajícího tepla a tím i dlouhou životnost LED diod. HELLA jako jeden z průkopníků ve vývoji LED světlometů má dlouholeté zkušenosti s vývojem a výrobou ve všech těchto oblastech od LED diod a optických hranolů přes řídicí elektroniku až po řešení thermo-managementu. Také proto tvoří každý z našich LED světlometů optimálně sladěný ucelený balíček pro dosahování co nejlepších světlených výsledků v daných podmínkách.

14 15 VYDÁVAJÍ VŠECHNY LED DIODY SVĚTLO STEJNÉ BARVY?

I s LED diodami se dají vytvářet různě barevná světla. Barvou světla se ale v tomto případě nemyslí barevné osvětlení díky použití červených, zelených nebo třeba modrých LED diod, nýbrž skutečný dojem, kterým působí světlo vytvářené bílými LED diodami. Barva světla, označovaná také jako barevná teplota nebo teplota chromatičnosti, se zpravidla udává v kelvinech. V zásadě je možné rozlišovat tři základní oblasti barevného vnímání: BAREVNÉ VNÍMÁNÍ Teplá bílá < 3 300 K Neutrální bílá 3 300 až 5 000 K Bílá denního světla (také studená bílá) > 5 000 K BAREVNÁ TEPLOTA A PROČ JE BARVA SVĚTLA DŮLEŽITÁ? Pomocí LED diod lze pokrýt kompletní spektrum od teplé bílé až po bílou denního světla. U osvětlení vozidel má zvláštní význam barva světla podobná dennímu světlu. Je prokázáno, že taková barva světla přispívá k výrazně lepší rozpoznatelnosti vozovky a předmětů. Kromě toho lze světlem podobným dennímu světlu během jízdy za tmy účinně potlačovat často se vyskytující únavu řidiče. Tím se výrazně zvyšuje bezpečnost silničního provozu. Také v oblasti výzkumu světla patří HELLA k absolutním expertům. Právě proto sází tolik výrobců vozidel na naše řešení světelných technologií. Pro LED diody používané v našich výkonných LED světlometech platí už při výběru přísná měřítka kvality, pokud jde o barvu světla, ale také o jas. Oba parametry se musejí pohybovat v úzce vymezeném rozpětí tolerance. Jedině to je zárukou stabilně vysoké a jednotné kvality všech našich výrobků měřené jasem, barvou světla a dalšími parametry. Mimochodem výhradně bílé kvalitní LED diody se používají i v našich LED signalizačních světlech, například v pozičních nebo bočních obrysových světlech. Různé barvy signalizačního světla jako například červené nebo žluté se v tomto případě dosahuje použitím barevného krycího skla. Upozornění: Neměli bychom ale zapomínat, že vnímání barvy je zcela subjektivní bez ohledu na skutečně naměřenou hodnotu v kelvinech. Barva je tak obecný smyslový vjem a člověk není bez technických pomůcek schopen popsat spektrální složení světla. Proto je také prakticky nemožné zjistit, jak vnímají barvy ostatní lidé ve srovnání s námi. Dokonce i barevné vnímání každého z nás v průběhu dne kolísá.

16 17 LUX, LUMEN, KANDELA JAKÝ JE MEZI NIMI ROZDÍL?

Tyto tři jednotky se často zaměňují, přitom se ale jedná o tři různé světelné veličiny. Dovolíme si proto vnést do tmy trochu světla : LUMEN (lm) Lumen je jednotkou světelného toku a vyjadřuje kompletní světlo vyzařované světelným zdrojem, například LED světlometem, do všech stran. Hodnota v lumenech ale nevypovídá o tom, jak je světlo rozděleno v prostoru. KANDELA (cd) Kandela je jednotka popisující sílu světla vyzařovaného světelným zdrojem v určitém směru. Kandela je stejně jako lumen jednotkou veličinou vysílače. Historicky odpovídá 1 kandela svítivosti svíčky používané v domácnosti. Kandela slouží také jako jednotka jasu, tj. vjemu jasu, který osvětlená plocha vyvolává v lidském oku. Touto jednotkou se proto také vyjadřuje tzv. oslnění. LUX (lx) Lux je jednotkou intenzity osvětlení. Hodnota v luxech udává, kolik světla ze světelného zdroje dopadá na určitou plochu. Na rozdíl od lumenu a kandely je tak lux veličinou přijímače. To je rozhodující pro optimální pracovní podmínky. U hlavních a pracovních světlometů se často uvádí hodnota v lumenech. Například náš pracovní světlomet Ultra Beam LED 2. generace dosahuje až 4 000 naměřených lumenů, což je vysoké číslo. Zcela zásadní přitom je rozdíl mezi naměřenými a vypočítanými hodnotami v lumenech. Správnou a přesnou hodnotu totiž udávají pouze naměřené lumeny, zatímco vypočítané lumeny představují pouze teoretickou hodnotu. Vypočítaná hodnota v lumenech nemá žádnou vypovídací schopnost a je vždy vyšší než naměřená hodnota, neboť nezohledňuje energetické ztráty teplem ani světelné ztráty reflektorem a rozptylovým sklem. HELLA proto vždy uvádí výhradně skutečné, naměřené hodnoty v lumenech. Při porovnávání, resp. koupi světlometů tak vždy dávejte pozor na to, zda se jedná o naměřenou, nebo vypočítanou hodnotu v lumenech. U přídavných (dálkových) světlometů je mimochodem důležitá jiná hodnota. Je to tzv. referenční číslo. Vyjadřuje maximální svítivost světlometu. Podle ref. čísla rychle a jednoduše zjistíte, jaká je výkonnost světlometu. Referenční číslo je výsledkem přepočtu maximální svítivosti v kandelách. Je to bezrozměrná hodnota, nepoužívá se proto s žádnou měrnou jednotkou. Pokud jde o ref. číslo, řiďte se předpisy platnými ve vaší zemi a ověřte si, zda se na vás vztahují předpisy ECE z roku 2009. V některých zemích nesmí celkové ref. číslo (součet ref. čísel všech dálkových světlometů na vozidle) překročit 100.

18 19 JE ROZLOŽENÍ SVÍTIVOSTI U LED DIOD ROVNOMĚRNĚJŠÍ NEŽ U HALOGENOVÝCH SVĚTLOMETŮ?

ANO, ROZLOŽENÍ SVÍTIVOSTI JE U LED SVĚTLOMETŮ V ZÁSADĚ ROVNOMĚRNĚJŠÍ NEŽ U OSTATNÍCH SROVNATELNÝCH SVĚTELNÝCH ZDROJŮ. Díky tomu je možné osvětlovat rovnoměrně různé plochy, což je velká výhoda například při práci na poli za tmy s pracovními světlomety, neboť mnohé práce je nutné provádět i za nepříznivých světelných podmínek. Rovnoměrné osvětlení je samozřejmě výhodné i u moderních LED světlometů do osobních automobilů. Díky optimálnímu soustředění svazků paprsků se dají velmi rovnoměrně osvětlovat i určité oblasti s ostrými obrysy. Neměli bychom ale posuzovat pouze samotné LED diody, protože pro osvětlení hrají rozhodující roli ještě další faktory. Důležité jsou tak například i optické prvky, resp. reflektor nebo umístění světlometu na vozidle. Kvalitní reflektor optimálně sdružuje světelné paprsky do svazků a vede je, zatímco nasměrování světlometu určuje úhel světla. V případě LED hlavních světlometů se nasměrování, resp. nastavení na vozidle provádí pomocí moderních regloskopů vyvinutých speciálně pro LED technologii. I v této oblasti se může HELLA pochlubit bohatým know-how, které získala díky značce Hella Gutmann Solutions. U pracovních světlometů se nasměrování provádí přímo na vozidle podle doporučeného úhlu sklonu. Vždy se přitom zohledňují individuální podmínky daného vozidla a konkrétní situace (např. práce na poli, posunování, osvětlení blízkého nebo vzdáleného okolí apod.). UPOZORNĚNÍ: Optimální porovnávání osvětlovacích charakteristik halogenových, xenonových, LED přídavných a LED pracovních světlometů umožňuje náš bezplatný nástroj HELLA ELIVER Tool na www.hella.com/eliver. Vyzkoušejte si to sami!

20 21 JAKOU MAJÍ LED DIODY ŽIVOTNOST?

30 000 25 000 20 000 15 000 10 000 5 000 Žárovka Halogen Úsporná žárovka Zářivka LED Vyobrazení slouží pouze jako schématické znázornění, životnost se může lišit. LED diody mají velmi dlouhou životnost, která je často dokonce delší než životnost samotného vozidla. To je jednou z jejich velkých výhod oproti běžným světelným zdrojům, například halogenovým světlům. Zatímco takové světelné zdroje mohou během životnosti vozidla přestat fungovat a je pak třeba koupit nové, resp. vyměnit je, nevyžadují LED diody žádnou údržbu. Spolu s nízkou spotřebou elektřiny, resp. vysokou energetickou účinností tak dlouhá životnost LED diod přináší uživatelům výrazné úspory nákladů ve střednědobém horizontu. Ani ty nejlepší LED diody ale nejsou zcela ušetřeny nepříznivým vlivům prostředí. Za velmi nepříznivých podmínek tak mohou přestat fungovat. LED diody zatím není možné vyměňovat ve světlometech po jedné. V takovém případě pak bohužel připadá v úvahu pouze výměna celého světlometu. To se ale u světlometů HELLA stává velmi vzácně. Další rozhodující podmínkou dlouhé životnosti je optimální thermo-management daného světlometu (viz též strana 8), který chrání LED diody před uvařením. Inovační řešení thermomanagementu, která se používají ve světlometech HELLA, proto významně přispívají k dlouhé životnosti LED diod a tím i samotných světlometů.

22 23 LED VSTUP VÝSTUP JAKÁ JE ENERGETICKÁ ÚČINNOST LED DIOD? HALOGEN

Vedle dlouhé životnosti (viz také strana 20) patří k hlavním výhodám LED technologie také vysoká energetická účinnost. LED diody jsou mezi světelnými zdroji něco jako vrcholoví sportovci. Navzdory minimálnímu příkonu dosahují maximálního výstupu, a patří tak vždy k vítězům. Nepatrný příkon šetří energii a tím i náklady. Pořizovací náklady LED diod jsou sice momentálně ještě trochu vysoké, ale ve střednědobém horizontu se jejich nákup díky nižším provozním nákladům každopádně vyplatí. Nižší příkon LED diod má kromě toho i další vedlejší efekt, který bychom také neměli podceňovat. Výrazně se tím šetří zdroje energie. Například i u vysokozdvižných vozíků, jejichž baterie mívají spíše menší kapacitu, je používání LED diod osvědčený způsob, jak šetřit kapacitu baterií, resp. jak prodloužit provozní dobu vozíku. Energeticky úsporné osvětlení vozidel je tak důležitým tématem už dnes a v budoucnu bude jeho význam ještě stoupat. Šetrné zacházení se zdroji energie ve vozidle bude hrát velkou roli s přibývajícími elektromobily. V této oblasti je tak používání účinné LED technologie prakticky nevyhnutelnou nutností.

24 25 KOMU SE LED DIODY OPRAVDU VYPLATÍ?

LED DIODY SE V ZÁSADĚ VYPLATÍ KAŽDÉMU. Proč? Rozhodující jsou tyto výhody LED diod: dlouhá životnost, energetická účinnost a velmi nízké náklady, rovnoměrné osvětlení ve všech oblastech, barva a síla světla podobná dennímu světlu. To jsou výhody, kterých samozřejmě využijí především profesionální uživatelé, například zemědělci, kteří jsou odkázáni na pokud možno optimální osvětlení blízkého a vzdáleného okolí, nebo provozovatelé vozových parků s vysokým počtem provozních hodin, kteří mohou přechodem na LED technologii dosáhnout výrazných úspor nákladů díky nižším nákladům na energii a údržbu a kratším prostojům a výpadkům. K tomu je třeba připočítat ještě další, dosud poněkud opomíjenou výhodu, kterou ale jistě ocení nejeden uživatel možnost individuálního designu. Konstruktérům vozidel a výrobků se díky malé konstrukci LED diod a světelného účinku s ostrými obrysy otevírají zcela mimořádné možnosti vizuálních úprav. LED diody tak potěší nejen peněženku, ale i oko. Každý LED světlomet HELLA je proto jedinečný nejen po technické, ale i po optické a funkční stránce a vozidlu propůjčuje zcela individuální, charakteristický styl.

26 27 LZE JEDNODUŠE PŘEJÍT Z HALOGENOVÝCH SVĚTEL NA LED A NA CO?

HALOGEN LED NA CO JE PŘI TOM TŘEBA DÁT POZOR? Přechod ze starých halogenových světel na novou, úspornou a účinnou LED technologii je možný a má smysl ve většině případů. Výměna světel samotných je poměrně nenákladná a provádí se v několika málo krocích. Před přestavbou, během ní a po ní je ale třeba podle konkrétního použití vzít v úvahu několik dalších věcí. LED diody tak například zpravidla potřebují samostatné předřadníky, které je třeba namontovat. U pracovních světlometů záleží zejména na správném úhlu sklonu, který se nastavuje individuálně u každého vozidla. Optimálního osvětlení pracovního prostoru se dosahuje pouze se správně nastaveným pracovním světlometem. Tyto požadavky je třeba v každém případě zohlednit, jinak není možné využít všechny výhody přechodu na LED technologii. Další rady a návody k LED technologii najdete v různých médiích vydávaných nebo poskytovaných společností HELLA. Jejich přehled uvádíme na straně 32. UPOZORNĚNÍ: Protože mají LED světla ve srovnání s běžnými žárovkami výrazně nižší spotřebu energie (ve wattech), může být po přechodu na LED technologii nutné upravit periferní zařízení na tažných zařízeních, aby nedocházelo k problémům s kontrolou výpadku světel. Kontrola směrových světel podle předpisu ECE OSN č. 48 je předepsaná zákonem, a proto doporučujeme používat směrová světla s vhodnou řídicí jednotkou směrových světel HELLA.

28 29 JAK SE DAJÍ LED SVĚTLOMETY SPRÁVNĚ NASTAVIT?

-5º -4º -3º -2º -1º 0º +1º +2º +3º +4º +5º Nulová čára Příklad světlomety v Audi A8 s asistenčním systémem pro dálková světla Matrix Beam: Čtvercová značka ukazuje správnou pozici rozhraní světla a tmy na nulové čáře. V případě odchylky stačí do řídicí jednotky jednoduše pomocí programu mega-macs přenést korekční hodnotu (vzdálenost od nulové čáry). Nastavení LED světlometů pro konkrétní model vozidla se liší od nastavení běžných světlometů a v některých případech vyžaduje použití nového postupu pro nastavení, protože světelné pole je u LED světlometů složeno z více světelných zdrojů (LED modulů). Používají se k tomu speciální přesné měřicí přístroje. Moderní regloskopy (SEG) umí dnes správně vyhodnotit všechny parametry rozložení svítivosti od potkávacích přes dálková až po mlhová světla a vertikální rozhraní světla a tmy nejen u aktuálních halogenových a xenonových systémů, ale i u systémů LED světlometů. Jsou proto vybaveny různými technickými funkcemi jako například širokopásmovým hledáčkem s integrovaným vláknem, digitálním luxmetrem, zabudovaným laserovým zaměřovačem a vysoce přesnou stupnicí na matnici. Jemná vertikální stupnice umožňuje odečítání hodnot s přesností na 0,1. Tím jsou splněny podmínky i pro zkoušení a kalibraci různých asistenčních systémů pro dálková světla. Podle konkrétního výrobce je třeba asistenční systémy pro dálková světla kontrolovat, posuzovat a seřizovat samostatně, což většinou už není možné provádět mechanicky. To vyžaduje souhru mezi regloskopem a odpovídajícím diagnost ickým přístrojem, například mezi regloskopem SEG IV a diagnostickým přístrojem z řady mega macs od Hella Gutmann Solutions. Tyto přístroje spolu komunikují, a umožňují dokonce nastavování složitých systémů, jako např. dálkového světla LED světlometů Matrix Beam v novém Audi A8. Vývoj regloskopů jde stále více směrem k digitalizaci. Příkladem může být systém SEG V od společnosti Hella Gutmann Solutions, který používá kameru. Je vybaven důmyslným vedením uživatele a používá vlastní seznam modelů vozidel. Uložené algoritmy pomáhají zabraňovat nesprávné interpretaci, resp. nesprávnému nastavení u různých světlometů. Směrové šipky na ovládacím panelu přístroje SEG upozorňují na nastavení, které je možná třeba změnit. Zpracování obrazu probíhá u těchto moderních přístrojů tak rychle, že se zobrazuje každá změna souběžně s otáčením šroubů pro nastavení světlometu. Jakmile je světelný obraz, resp. odpovídající rozložení svítivosti nastaveno v požadovaném rozpětí tolerance, změní se barva směrových šipek na panelu přístroje SEG na zelenou. Tím je úspěšně dokončeno nastavení světel. www.hella-gutmann.com

30 31

JE VÝVOJ LED DIOD UŽ U KONCE? To rozhodně ne, naopak teprve teď se doopravdy rozjíždí. Právě v segmentu osvětlení vozidel se díky neustálým inovacím firmy HELLA nabízí stále více možností využití LED technologie s řešeními, která by nás ještě včera v takové podobě nejspíš ani nenapadla. Příkladem je technologie HELLA Matrix LED. Umožňuje řidičům jezdit s trvale zapnutými (LED) dálkovými světly, aniž by přitom oslňovali řidiče protijedoucích vozidel. Technicky je tato funkce provedena rozdělením dálkového světla do pěti reflektorů po jedné LED diodě s pěti čipy. Společnosti HELLA se poprvé podařilo ovládat každou LED diodu na pěti diodovém čipu zvlášť, takže v každém světlometu je možné podle potřeby rozsvěcet nebo stmívat celkem 25 LED diod. Světelný kužel se tak dá ovládat s maximální přesností i bez mechanických prvků a navíc to umožňuje velký počet individuálních nastavení rozložení svítivosti. Další detail této světelné technologie je dynamické směrové světlo s nápadným efektem postupného rozsvěcení do strany, který přispívá k vyšší bezpečnosti. Příkladem slibného vývoje je také naprostá novinka, LED světelný koberec ve vozech BMW řady 7. Po stisknutí tlačítka na klíči se po obou stranách vozidla rozsvítí paprskovitý koberec, který řidiče pohodlně dovede k vozidlu. K cílenému nasměrování světla na zem se používají speciálně zkonstruované mikrooptické prvky, které se skládají z několika velmi drobných mikročoček. Vývoj LED technologie ale nezadržitelně pokračuje i v jiných odvětvích. V budoucnu bude stále častěji nacházet uplatnění technologie OLED (OLED = Organic Light Emitting Diode). OLED diody jsou světelné diody z organických polovodičových polymerů. Zjednodušeně řečeno umožňují výrobu supertenkých ohebných světelných fólií. Displeje z OLED diod si vystačí bez podsvícení, což by například ve srovnání s LCD displeji mohlo znamenat nižší spotřebu proudu. Například v chytrých telefonech nebo v LED televizorech se používají už dnes. Oříškem je zatím životnost diod, a proto se OLED diody používají především tam, kde se údaje zobrazují pouze na určitou dobu. Ale i zde kráčí vývoj nezadržitelně kupředu. Kdo ví, možná se OLED technologie už brzy prosadí i v automobilovém průmyslu. BUDOUCNOST LED TECHNOLOGIE TAK ZŮSTÁVÁ ZAJÍMAVÁ Z POHLEDU VÝVOJÁŘŮ I Z POHLEDU SAMOTNÝCH UŽIVATELŮ.

32 33 MOBILNÍ APLIKACE HELLA Addlight Stáhněte si naši aplikaci z obchodu Google Play nebo itunes a seznamte se s programem přídavných světlometů HELLA podrobně a interaktivně, s mnoha doplňujícími informacemi a technickými podrobnostmi. Mobilní aplikace Worklights Aplikace HELLA Worklights vás interaktivně provede světem pracovních světlometů vyzkoušejte si různé světelné technologie, animované exploze a mnoho dalšího. Aplikaci si můžete stáhnout v obchodě itunes nebo Google Play.

LED SVĚT Web Kamiony Seznamte se s širokým výrobkovým portfoliem společnosti HELLA a přečtěte si zajímavosti a aktuality ze světa kamionů. Přehledně a s jasnou strukturou. Web Zemědělství Informativní, kompaktní, interaktivní. Najdete tu všechny důležité informace k výrobkům a technologiím používaným v zemědělství. www.hella.com/truck www.hella.com/agriculture Srovnávací nástroj ELIVER S tímto online nástrojem můžete porovnávat pracovní světlomety a výstražné majáky HELLA podle hodnot světelného výkonu v realisticky působícím prostředí. www.hella.com/eliver

34 35

HELLA CZ, s.r.o. Revoluční 785 285 22 Zruč nad Sázavou Česká republika Tel.: (+420) 327 536 425 (+420) 606 619 472 Fax: (+420) 327 536 421 Internet: www.hella.cz e-mail: hella.cz@hella.com www.facebook.com/hella.czech HELLA KGaA Hueck & Co., Lippstadt 9Z2 999 938-642 J01168/KB/08.16/0.25 Printed in Germany Věcné a cenové úpravy jsou vyhrazeny. www.hella.com