Motorgenerátor s inspirací z Ruska

Podobné dokumenty
REZONAN NÍ MOTOR p ehled

Principy rezonan ního ízení BLDC motoru II

Návrh realizace transformátoru Thane C. Heinse IV.

Principy rezonan ního ízení BLDC motoru

Návrh realizace transformátoru Thane C. Heinse III.

REZONAN NÍ MOTOR polopat V

Rezonan ní ízení reálného elektromotoru

REZONAN NÍ MOTOR polopat III

Návrh realizace transformátoru Thane C. Heinse

Zapojení horního spína e pro dlouhé doby sepnutí

REZONAN NÍ MOTOR polopat IV

Konstrukce rezonan ního motoru

REZONAN NÍ MOTOR for dummies

Obvodová ešení rezonan ních m ni

Zapojení horního spína e pro dlouhé doby sepnutí III

Ověření principu motorgenerátoru

Návrh rezonan ního ízení jednofázového motoru

ep ová ochrana tranzistoru

ASYNCHRONNÍ STROJ. Trojfázové asynchronní stroje. n s = 60.f. Ing. M. Bešta

Zvyšování kvality výuky technických oborů

Rezonanční elektromotor II

Realizace MPP regulátoru


Projekt: Inovace oboru Mechatronik pro Zlínský kraj Registrační číslo: CZ.1.07/1.1.08/

Pracovní list - příklad vytvořil: Ing. Lubomír Kořínek. Období vytvoření VM: září 2013

1. POLOVODIČOVÁ DIODA 1N4148 JAKO USMĚRŇOVAČ

Obr. 1 Jednokvadrantový proudový regulátor otáček (dioda plní funkci ochrany tranzistoru proti zápornému napětí generovaného vinutím motoru)

Vítězslav Bártl. červen 2013

REZONAN NÍ MOTOR pro managery

Návrh obvodu snubberu - praktické tipy

REZONAN NÍ MOTOR polopat

Toroidní generátor. Ing. Ladislav Kopecký, červenec 2017

KINEMATIKA ČINNOSTI STAVÍCÍ KOTOUČOVÉ BRZDY KINEMATIC ACTIVITIES OF THE DISK BRAKE

Rezonanční elektromotor

Skripta. Školní rok : 2005/ 2006

LC oscilátory s nesymetrickým můstkem II

Stejnosměrné generátory dynama. 1. Princip činnosti

REZONAN NÍ MOTOR polopat II

Mendelova zemědělská a lesnická univerzita v Brně Agronomická fakulta Ústav techniky a automobilové techniky

Návrh induktoru a vysokofrekven ního transformátoru

MEG jako dvoj inný blokující m ni

Vladimír Utkin a Lenz v zákon

ODBORNÝ VÝCVIK VE 3. TISÍCILETÍ MEII MĚŘENÍ ZÁKLADNÍCH EL. VELIČIN

Motory s potlačenou funkcí generátoru

B ETISLAV PAT Základní škola, Palachova 337, Brandýs nad Labem

Obvodová ešení snižujícího m ni e

Ohmův zákon pro uzavřený obvod

MODEL HYDRAULICKÉHO SAMOSVORNÉHO OBVODU

TROJFÁZOVÝ OBVOD SE SPOT EBI EM ZAPOJENÝM DO HV ZDY A DO TROJÚHELNÍKU

Bi-toroidní transformátor Thane C. Heinse

Pru ná spojka FFX. Z tabulky 1 na str. 239, vyberte provozní faktor, který je vhodný pro aplikace

Termíny zkoušek Komise Komise. subkomise 1 (obhaj.) :30 B subkomise 2 (obhaj.) :30 B8 120

Střídavý proud v životě (energetika)

LC oscilátory s transformátorovou vazbou

AKČNÍ ČLENY POHONY. Elektrické motory Základní vlastností elektrického motoru jsou určeny:

Název laboratorní úlohy: Popis úlohy: Fotografie úlohy:

Spínaný reluktanční motor s magnety ve statoru

Strojní součásti, konstrukční prvky a spoje

WEBDISPEČINK NA MOBILNÍCH ZAŘÍZENÍCH PŘÍRUČKA PRO WD MOBILE

12 ASYNCHRONNÍ MOTOR S DVOJÍM NAPÁJENÍM

NÁVOD K HODINKÁM S KAMEROU 1. Úvod Dostává se Vám do rukou kamera s mikrofonem, záznamem obrazu a zvuku skrytá v náramkových hodinkách.

Stejnosměrné stroje Konstrukce

Výukové texty. pro předmět. Automatické řízení výrobní techniky (KKS/ARVT) na téma

DUM 14 téma: Kreslení hydraulických schémat

Osvětlení modelového kolejiště Analog / DCC

Bezpohybový elektrický generátor s mezerou uprostřed

ZÁKLADNÍ ŠKOLA a MATE SKÁ ŠKOLA STRUP ICE, okres Chomutov

DYNATECH DYNAMICS & TECHNOLOGY, S.L. nebude zodpov dný za žádné poškození zp sobené nedodržením výše uvedených základních údaj.

Návrh toroidního generátoru

Spojka RPX. z tabulky 1 ní e, vyberte koeficient provozu, který je vhodný pro pou ití

EDSTAVENÍ ZÁZNAMNÍKU MEg21

T E C H N I C K Ý P O P I S Z D R O J E BZP 2.1 T Signal Mont s.r.o. Kydlinovská 1300 H R A D E C K R Á L O V É

Vícesek ní regulované elektrické polarizované drenáže. Jan íp ATEKO, s.r.o., P emyslovc 29, Ostrava 9

Fyzika - 4. ročník. přesahy, vazby, mezipředmětové vztahy průřezová témata. témata / učivo. očekávané výstupy RVP 1. Základní interakce

Spínané a regulované elektrické polarizované drenáže. Jan íp ATEKO, s.r.o., P emyslovc 29, Ostrava 9

9 V1 SINE( ) Rser=1.tran 1

Rezonanční řízení krokového motoru polomost

Novinky verzí SKLADNÍK 4.24 a 4.25

KATEDRA VOZIDEL A MOTOR. Rozd lení PSM #1/14. Karel Páv

Protherm POG 19 Protherm POG 24

Manuální, technická a elektrozručnost

Analýza větrné elektrárny s vertikální osou otáčení

- regulátor teploty vratné vody se záznamem teploty

SIRIUS 3RM1. Copyright Siemens Zm ny vyhrazeny.

Stru né pokyny. D kujeme vám, že jste si k uspokojení svých pot eb v oblasti p enosných po íta vybrali notebook Acer.

Informace BM2. Art. Nr. * vydání, 09/05

4. cvičení: Pole kruhové, rovinné, Tělesa editace těles (sjednocení, rozdíl, ), tvorba složených objektů

Specifikace obvodu elektronického zapalování OEZ4. pro kogenera ní jednotky TEDOM

7. Stropní chlazení, Sálavé panely a pasy - 1. část

Základy elektrotechniky

Projekt: Inovace oboru Mechatronik pro Zlínský kraj Registrační číslo: CZ.1.07/1.1.08/

STÍRÁNÍ NEČISTOT, OLEJŮ A EMULZÍ Z KOVOVÝCH PÁSŮ VE VÁLCOVNÁCH ZA STUDENA

Repeatery pro systém GSM

TECHNICKÉ KRESLENÍ A CAD

Výroba ozubených kol. Použití ozubených kol. Převody ozubenými koly a tvary ozubených kol

Komutace a) komutace diod b) komutace tyristor Druhy polovodi ových m Usm ova dav

Provoz a poruchy topných kabelů

Rezonanční řízení s regulací proudu

SPARKER RACING 3 NÁVOD

Polovodiče typu N a P

Transkript:

1 Motorgenerátor s inspirací z Ruska (c) Ing. Ladislav Kopecký, únor 2017 K napsání toho lánku m inspiroval generátor, který spole vyvíjejí Rusové s Korejci z té jižní strany. Píše se o n m v lánku s titulkem dci vytvo ili za ízení na volnou energii. Ano, je opravdové!, který se objevil na serveru AC24.cz. lánek je velmi stru ný a jeho hlavní sou ástí je propaga ní video. V lánku se píše: Ruské a jihokorejské týmy se sjednotily, aby vytvo ily 10KW generátor na volnou energii, který je ipraven na masovou výrobu. Žádné další výmluvy volná energie je tady. Ši te to dále a zaplavte Twitter Donalda Trumpa! Každý si nyní na této planet musí uv domit, že volná energie je tu!, vybízí se v p ísp vku autora. Z videa pod textem je patrné n kolik detail konstrukce tohoto generátoru. D íve než n které obrázky z tohoto videa zkopírujeme a okomentujeme, podíváme se na jiný lánek, v novaný tomuto vynálezu. Na webu http://infinitysav.com/ se objevil lánek MAGNETIC ENERGY GENERATOR (k nalezení zde: http://infinitysav.com/magneticgenerator ), kde se mimo jiné píše: Know-how is a symbiosis of permanent magnets and bifilar coils. Bifilar coils are installed with a specific shifted angle to convert the parasitic current into usable energy. Permanent magnets are required to maintain the rotation. Initial start is performed by a battery or any other external source of energy. After a minute or so when the device achieves needed RPM the external sources of energy can be unplugged. The device is able to work in autonomous mode and maintain its RPM in optimized mode by asynchronous motor with a special software, which controls RPM. The output power depends on the speed of rotation (RPM). 50% of the generated energy will be spent by motor, while the remaining 50% can be used by the consumer for his own purposes. For example, the device of 6kW is capable of producing 3kW for consumer, another 3kW will be spent to maintain required RPM at full load. The Know-how device can be made for any type of voltage output with frequency of 50-60Hz. 380V 3-phase 50-60Hz 220V 50-60Hz 110V 50-60Hz Electromagnetic generator will be produced in 3kW power output. If a larger power generator is needed then 2 or more power generators can be connected and synchronized to produce 6kW, 9kW or more. Z tohoto anglicky psaného textu si do eštiny p eložíme n kolik v t, které nám pomohou pochopit, jak tento generátor p ibližn funguje. Know-how je symbióza permanentních magnet a bifilárních cívek. Bifilární cívky jsou nainstalovány s ur itým fázovým posunem pro p evedení parazitního proudu na užite nou energii.

Pro udržování rotace jsou vyžadovány permanentní magnety. Spušt ní generátoru je provedeno pomocí baterie nebo jiného zdroje energie. P ibližn po minut, kdy za ízení dosáhne požadované otá ky, m že být vn jší zdroj energie odpojen. Za ízení je schopné pracovat v autonomním režimu a udržovat optimální otá ky pomocí asynchronního motoru se speciáílním softwarem, který ídí otá ky motoru. Výstupní výkon závisí na rychlosti rotace motorgenerátoru. 50% energie spot ebuje motor, zatímco dalších 50% je k dispozici uživateli tohoto za ízení. Z výše uvedeného p ekladu p vodního textu jsou nejd ležit jší první dv v ty. Píše se tam o bifilárních cívkách, což jsou cívky vinuté dvojitým drátem, jejichž konce jsou n jakým zp sobem propojeny. Mohou být propojeny tak, aby se výsledný magnetický tok bu zesiloval, nebo rušil. Nemá smysl zabíhat do v tších podrobností, protože pro podrobné pochopení funkce generátoru existuje málo technických informací. Nicmén m video inspirovalo k vlastním úvahám a v tomto lánku jim bude v nována zna ná ást. 2 Obr. 1: Prototyp motorgenerátoru Na obr. 1 je fotografie prototypu, který se shoduje s výše uvedeným popisem. Ve videu je však vid t také menší prototyp, který vynálezce rozbíhal ru (obr. 2). Z videa se m žeme dozv t, že cívek je celkem 55 a jsou umíst ny na peti kotou ích, takže na jeden koutou p ipadá 11 cívek. Magnet je víc, aby bylo dosaženo fázového posunu.

3 Obr. 2: Ru ní spoušt ní malého prototypu Stator tvo í cívky s jádrem a pólovým nástavcem (obr. 3), rotor je tvo en neodymovými permanentními magnety, který m žete vid t na obr. 4. Tento obrázek je ze všech nejd ležit jší, protože vysv tluje v tu: Bifilární cívky jsou nainstalovány s ur itým fázovým posunem pro evedení parazitního proudu na užite nou energii. Na tomto obrázku si všimn te, že díry pro cívky se ve spodní ad nekryjí s kulatými neodymovými magnety. To je onen zmi ovaný fázový posun. Obr. 3: Statorová cívka s pólovým nástavcem

4 Obr. 4: Detail rotoru a statoru bez cívek Dále si pomocí simulace ukážeme mechanismus, jak lze pomocí fázového posunu p evést parazitní proud na užite nou energii. Provedeme simulaci a budeme p edpokládat, že v cívkách se indukuje st ídavé nap tí sinusového pr hu. Vzhledem k tomu, že po et magnet v rotoru je v tší než po et cívek ve statoru, bude mezi sousedními cívkami v jednom kotou i fázový posun, který jsem na základ obr. 4 odhadl na 90. Zde již se budeme inspirovat tímto rusko-korejským vynálezem voln a místo bifilárních cívek prost dv sousední cívky spojíme paraleln, což v p vodní konstrukci není možné, protože cívek ve statoru je lichý po et. Vytvo íme simula ní obvod a provedeme simulaci pomocí programu LTSpice. Obr. 5: Náhradní schéma paralelního spojení dvou statorových cívek Tento náhradní obvod najdete na obr. 5. Cívka je tvo ena induk ností L1 (L2) a st ídavým zdrojem nap tí V1 (V2) sinusového pr hu. Jak již bylo uvedeno výše, magnety v rotoru se nekryjí s cívkami, ale je zde ur itý fázový posun, takže existuje fázový posun i mezi nap tími zdroj V1 a

V2. Fázový posun jsme zvolili 90, ale protože jsme prohodili vývody druhé cívky, museli jsme k tomuto úhlu p íst 180, takže celkový fázový posun je 270. P edpokládáme, že polarita všech magnet je stejná. Kdyby polarita magnet byla st ídavá (sever jih), nemuseli bychom m nit polaritu druhé cívky. Na obr. 6 najdete pr hy nap tí zdroj V1 a V2 a spole ného proudu, jenž protéká ob ma cívkami. 5 Obr. 6: Pr hy nap tí V1, V2 a proudu cívkami L1, L2 Nap tí indukované v cívkách je zobrazeno zelen a mod e, spole ný proud je nakreslen erven. Všimn te si, že v okamžiku, kdy je maximální hodnota proudu ( íká se jí amplituda), nap tí na obou cívkách má stejnou velikost. Tomuto okamžiku odpovídá taková poloha rotoru, kdy oba sousední magnety jsou ve stejné poloze v i statorové cívce, ale s opa ným znaménkem. Aby rotor vykazoval nenulový kroutící moment, musí jedna cívka magnet p itahovat a druhá cívka musí íslušný magnet odpuzovat. Toho dosáhneme tak, že bu obrátíme polaritu jedné z cívek, nebo prohodíme sever a jih u jednoho z magnet. Když takovýto generátor rozto íme n jakým motorem, se zvyšujícími se otá kami poroste indukované nap tí v cívkách, ímž poroste i spole ný proud tekoucí paralelními cívkami. P i ur ité velikosti otá ek tento proud nabude takové hodnoty, že se generátor bude to it bez p ívodu vn jší energie. Další možností, jak vytvo it motorgenerátor, který nebude pot ebovat vn jší zdroj energie, je využití rezonance. Dáme p ednost sériové rezonanci, protože sériová rezonance má takové vlastnosti, které umožní lépe stabilizovat otá ky stroje. Vzhledem k tomu, že za azení kondenzátoru do série s cívkami zp sobí nežádoucí fázový posun, musíme motorgenerátor rozd lit na dv ásti: na ást generátoru a ást motoru. To umožní nastavit fázi v motorové ásti tak, abychom maximáln využili proud generovaný rezonancí. Cívky generátoru budou mít málo závit vinutých tlustým drátem, zatímco cívky motoru budou vinuty tenkým drátem a budou mít hodn závit. D vodem jsou vlastnosti sériové rezonance, které zde nebudeme rozebírat. tená si teorii sériové rezonance m že nastudovat jinde. Stejn jako v p edchozím p ípad musíme motorgenerátor rozto it vn jším zdrojem energie na rezonan ní otá ky. Potom je možné tento zdroj odpojit a motorgenerátor by se l udržet v chodu bez p ívodu vn jší energie. Obr. 7: Simulace rezonan ního motorgenerátoru

6 Nyní v nujme pozornost obr. 7, kde máme simulaci rezonan ního motorgenerátoru. Zdroj V1 a cívka L1 p edstavují ást generátorovou. Vzhledem k tomu, že používáme rezonanci, není pr h nap tí z generátoru d ležitý. Vzhledem k tomu, že cívka L1 má málo závit, nebude vliv reak ního proudu v generátorové ásti p íliš významný. V motorové ásti jsme zanedbali zdroj reak ního nap tí, které vzniká vlivem rotace magnet v rotoru. Mohli jsme si to dovolit proto, že nap tí na cívce motoru je díky rezonanci velmi vysoké, jak je vid t na grafickém výstupu simulace na obr. 8. Obr. 8: Grafický výstup simulace rezonan ního motorgenerátoru Nyní shrneme hlavní zásady konstrukce rezonan ního motorgenerátoru: 1) Cívky generátoru jsou vinuty tlustým drátem a mají málo závit, ímž dosáhneme nízkého vnit ního odporu generátoru (d ležité pro rezonanci) a reak ní proud bude mít malý brzdící inek. Dalším d vodem pro málo cívku s málo závity je to, že pro buzení rezonance v motorové ásti nepot ebujeme p íliš vysoké nap tí. 2) Cívky motoru mají hodn závit a jsou vinuty tenkým drátem, ímž dosáhneme vysokého rezonan ního nap tí a není t eba velká kapacita rezona ního kondenzátoru. 3) Generátorová a motorová ást jsou spojeny spojkou, která umož uje nastavení optimálního fázového posunu mezi generátorem a motorem. 4) Sou ástí soustrojí musí být za ízení, které provede rozto ení na rezonan ní otá ky. Toto za ízení m že být sou ástí motorové nebo generátorové ásti soustrojí. 5) Generátorová a motorová ást musí mít shodný po et pól statoru a rotoru a po et fází. Po et cívek shodný být nemusí, je možné, aby jedna cívka generátoru budila více cívek jedné fáze motoru spojených do série. Pro jednoduchost však bude vhodné, aby po et cívek generátoru a motoru byl shodný. 6) Kapacitu rezonan ního/ch kondenzátoru/ bude možné m nit pomocí p epína e, ímž budeme moci regulovat otá ky soustrojí. 7) Kapacitu rezonan ního kondenzátoru vypo ítáme pomocí Thomsonova vzorce: https://cs.wikipedia.org/wiki/rezonan%c4%8dn%c3%ad_obvod 8) Rotor v generátoru bude mít magnety se st ídavou polaritou sever jih, ímž dosáhneme vyššího generovaného nap tí.

7 9) Rotor v motoru bude mít magnety se stejnou polaritou, ímž dosáhneme menšího parazitního indukovaného nap tí. Aby byl po et pól v rotoru motoru a generátoru stejný, musí být po et magnet v generátoru dvojnásobný. To také znamená, že bude sudý. 10) Generátor i motor budou zkonstruovány tak, aby magnetické silo áry permanentních magnet i cívek procházely p ednostn feromagnetickým materiálem a ne vzduchem jako je tomu u toho rusko-jihokorejského motorgenerátoru. V tomto sm ru se dob e osv il systém statorových cívek s C-jádry a diskovým rotorem (viz obr. 9). Použitý feromagnetický materiál by m l mít co nejmenší ztráty ví ivými proudy. Obr. 9: Konstrukce feritového motoru vhodná pro rezonan ní ízení