ks prototyp, DP Praha 0 (stav po vyrobení) 0 0 0 VSTUP 0 T III 0cm Proveďte obvyklé přípravné práce. Na dílu ohněte rozhraní střechabočnice nerýhujte. Přilepte díly a na zkosenou část bočnic dílu (díly na pravou bočnici, díly na levou). Poté k sobě slepte všechny tři části pravé bočnice. Pak na chlopně dílů a (pouze k nim!) postupně přlepte čela (přední a zadní ) lepte opatrně. Slepte levou bočnici stejným přilepte k příslušným chlopním. Uzavřete dno dílu a dokončete zkompletovaným pantografem - dílem.
ks T/I-II CS, DP Praha 0-7 (stav po vyrobení) 0 0 0 VSTUP 0 T 0 0cm 0 0 VSTUP 0 T Proveďte obvyklé přípravné práce. Na dílu ohněte rozhraní střechabočnice nerýhujte. Přilepte díly a na zkosenou část bočnic dílu (díly na pravou bočnici, díly na levou). Poté k sobě slepte všechny tři části pravé bočnice. Pak na chlopně dílů a (pouze k nim!) postupně přlepte čela (přední a zadní ) lepte opatrně. Slepte levou bočnici stejným přilepte k příslušným chlopním. Uzavřete dno dílu a dokončete zkompletovaným pantografem - dílem.
ks T/II SU, Moskva 8-9 (stav po vyrobení) 8 ВХОД 8 ВЫХОД 8 TSU 0cm 8 ВХОД 8 ВЫХОД 8 TSU Proveďte obvyklé přípravné práce. Na dílu ohněte rozhraní střechabočnice nerýhujte. Přilepte díly a na zkosenou část bočnic dílu (díly na pravou bočnici, díly na levou). Poté k sobě slepte všechny tři části pravé bočnice. Pak na chlopně dílů a (pouze k nim!) postupně přlepte čela (přední a zadní ) lepte opatrně. Slepte levou bočnici stejným přilepte k příslušným chlopním. Uzavřete dno dílu a dokončete zkompletovaným pantografem - dílem.
ks T/V CS, DP Praha 7 99 (poslední provozní stav) 7 7 7 7 T 7 0cm 7 7 7 T Proveďte obvyklé přípravné práce. Na dílu ohněte rozhraní střechabočnice nerýhujte. Přilepte díly a na zkosenou část bočnic dílu (díly na pravou bočnici, díly na levou). Poté k sobě slepte všechny tři části pravé bočnice. Pak na chlopně dílů a (pouze k nim!) postupně přlepte čela (přední a zadní ) lepte opatrně. Slepte levou bočnici stejným přilepte k příslušným chlopním. Uzavřete dno dílu a dokončete zkompletovaným pantografem - dílem.
800 ks TG 800, TR 80, DP Praha 800 7 a 800 800 TG b 0cm 80 80 80 80 TR Proveďte obvyklé přípravné práce. Díly TG jsou označeny modře, díly TR zeleně. Na dílu ohněte rozhraní střecha-bočnice přes ostrou hranu. Ohyby na čelech s výjimkou zadního okna nerýhujte. Přilepte díly a na zkosenou část bočnic dílu (díly na pravou bočnici, díly na levou). Poté k sobě slepte všechny tři části pravé bočnice. Pak na chlopně dílů a (pouze k nim!) postupně přlepte čela (u TG přední a zadní, u TR jsou součástí dílu ) lepte opatrně. Slepte levou bočnici stejným způsobem jako pravou. U TG přilepte konce nadokenních částí čel k příslušným chlopním a na přední čelo nalepte transparent 7. Uzavřete dno dílu a dokončete zkompletovaným pantografem či polopantografem - dílem.
+ ks 0 T/V D + B/V D, VEB Nahverkehr Karl-Marx-Stadt (stav po dodání) 0 0 70 70 0 TD 0 0 TD 0 0 0 0 BD Proveďte obvyklé přípravné práce. Na dílu ohněte rozhraní střecha-bočnice přes ostrou hranu. Ohyby na čelech s výjimkou zadního okna nerýhujte. Motorové vozy, jejichž čísla dílů jsou modrá slepte následovně. Přilepte díly a na zkosenou část bočnic dílu (díly na pravou bočnici, díly na levou). Poté k sobě slepte všechny tři části pravé bočnice. Pak na chlopně dílů a (pouze k nim!) postupně přlepte čela (přední a zadní ) lepte opatrně. Slepte levou bočnici stejným způsobem jako pravou. Dokončete nadokenní části čel jejich konce přilepte k příslušným chlopním. Uzavřete dno dílu a dokončete zkompletovaným pantografem - dílem. Postup stavby vlečného vozu je stejný, pouze použijete zeleně označené díly a nepoužijete pantograf. 0cm