Autobus SOR BN 9,5 1. Standardní provedení a vybavení HLAVNÍ FUNKČNÍ VLASTNOSTI VOZIDLA Obsaditelnost - počet míst - k sezení 25 (30) + 1 - k stání 48 (40) - celkem max. 73 (70) + 1 (dle provedení) Max. rychlost 80 km/h Max. stoupavost 26 % Hluk - vnější 79 db (A) - vnitřní 79 db (A) ROZMĚRY A HMOTNOSTI Rozměry vozidla Délka Šířka Max. výška Rozvor náprav Výška podlahy 9 580 mm 2 525 mm 3 000 mm 4 450 mm 360 / 800 mm Šířka dveří - vpředu 810 mm - uprostřed 1 270 mm - vzadu 800 mm Průměry zatáčení - vnější stopový 15,5 m - vnější obrysový 18,0 m Nájezdové úhly - vpředu 10 1
- vzadu 9 Hmotnosti Pohotovostní hmotnost Užitečný náklad Přípustná celková hmotnost vozidla MOTOR 7 600 kg 6 400 kg 14 000 kg Typ IVECO, Torino, Itálie IVECO Tector, provedení EURO IV Naftový čtyřdobý přeplňovaný šestiválec s mezichlazením plnícího vzduchu, s přímým vstřikem, chlazený kapalinou Umístění ve vozidle v zadní části rámu autobusu Technické údaje Max. netto výkon motoru Max. netto točivý moment PŘEVODOVKA Typ ZADNÍ NÁPRAVA 185 / 2 500 kw / min -1 ± 5% 850 Nm při 1250-1 950 min -1 ZF Allison Mechanická 6 + 1, plně synchronizovaná Automatická šestistupňová (konstrukce) hnací, jednostupňová, tuhá, s dvojmontáží DANA, Španělsko Rozvodovka jednoduchý hypoidní stálý převod, i = 4,33 Tlumiče pérování druh 4 kapalinové, teleskopické, vně zastavěné PŘEDNÍ NÁPRAVA (konstrukce) Pérování druh s nezávisle zavěšenými koly, lichoběžníkové konstrukce, příčná ramena jsou spojena kulovými čepy s čepem kola a uložena v rámu podvozku v pryžových silentblocích výrobce SOR 2 teleskopické jednotky tvořené pneumatickou pružinou a vně zastavěným tlumičem pérování 2
Tlumiče pérování druh 2 kapalinové teleskopické tlumiče Řízení Sloupek řízení Mechanismus řízení Hydraulické monoblokové RBL C 500 V Úhlově nastavitelný s výškově seřiditelným volantem IVECO Tvořen trojčlennou spojovací tyčí a dvěma předlohovými pákami KOLA A PNEUMATIKY Kola disková kola Ráfky rozměr 7.50 x 19.5 LEMMERZ, Německo Pneumatiky (konstrukce) a rozměry, značka radiální bezdušové, nízkoprofilové 285/70 R 19.5 TL MATADOR BRZDY Vzduchové, dvouokruhové, kotoučové, bezazbestové obložení Rozměry průměr 375 mm Účinná plocha 277 cm 2 Brzdové válce na přední nápravě 20, na zadní nápravě 20/24 kombinované s pružinovou ruční brzdou, protikorozní plastové potrubí Regulační systém Vzduchový systém ABS + ASR, omezovač rychlosti Automatický odlučovač, sušič vzduchu RÁM Prostorový, svařovaný z ocelových uzavřených profilů obdélníkového průřezu 3
KAROSERIE Barva Bílá RAL 9016 Protikorozní ochrana Dveře Vytápění interiéru Panelová, polonosná, skelet z ocelových uzavřených profilů svařený s rámem podvozku, obložení karoserie z polyesterových laminátů a speciálních plechů. Vybrané spodní části skeletu jsou z nerezové oceli Dutiny a spodek vozidla ošetřeny voskovými nástřiky, spodní část skeletu pro zvýšení antikorozní odolnosti zhotovena z nerezových profilů a opláštění karoserie z plastových materiálů. Jednokřídlové, dvoukřídlové otvírané vně, při jízdě blokovány proti nežádoucímu otevření teplovodní, 13 kw přední vytápěcí skříň, 22,4 kw recirkulační topení pod sedadly. Zdrojem tepla je spalovací motor, popř. nezávislé automatické topení Eberspächer. Větrání interiéru kombinované s dvoustupňovým ventilátorem v přední části vozu, uzavíratelné střešní otvory s ventilátory, střešní okna a otevíratelná posuvná okna Zasklení Čelní bezpečnostní vrstvené sklo je vlepeno do skeletu, zadní a boční skla jsou bezpečnostní tvrzená, zasazena pomocí polyuretanových lepidel. Sedadlo řidiče pneumaticky odpružené, nevyhřívané Sedadla cestujících Další vybavení interiéru pevná, potažená látkou Příprava pro ozvučení interiéru vozidla, je provedena příprava pro montáž informačních a odbavovacích systémů, autorádio Přístrojová deska panoramatická přístrojová deska je uspořádána do přehledných panelů, standardně je montována optická kontrola všech elektrických obvodů, dálkový odpojovač akumulátorů je jištěn proti nežádoucímu odpojení. Tachograf Digitální Stěrače předního skla Vnější zpětná zrcátka Zavazadlové prostory - pod podlahou nejsou dvourychlostní s cyklovačem a s vícenásobnými tryskami ostřikovačů na ramínkách dálkově ovládaná, elektricky vytápěná - nosiče zavazadel uvnitř Další vybavení Nejsou Výstražné zvukové znamení při couvání 4
2. Nadstandardní vybavení Alternativní pneu MICHELIN, CONTINENTAL, DUNLOP, apod. Automatická převodovka ALLISON Retardér VOITH pro mechanickou převodovku Vyhřívaná sedačka řidiče Provedení uzavřené kabiny řidiče Klimatizace kabiny řidiče Ovládání vstupních dveří zvenku Informační systém pro cestující Vícebarevné provedení karoserie Potah sedaček pokud je žádán přesný odstín Tažné zařízení Jiný druh topení než Eberspächer a další přání 5