Evropské projekty Výzkumného centra spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka II http://bozek.cvut.cz 1M6840770002-1M0568 Str. 1 Jan Macek, řešitel projektu, ČVUT v Praze
Členství Centra Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka EARPA (European Automotive Research Partners Association) ERCOFTAC host Eucar (European Coordination of Automotive Research, součást ACEA) ERTRAC (TP European Road Transport Advisory Committee WG Energy&Environment) SAE prostřednictvím individuálního členství 1M6840770002-1M0568 Str. 2 Jan Macek, řešitel projektu, ČVUT v Praze
2. Evropské projekty Centra Centrum zapojeno do FP6/7 EU Projekty FP6 New Integrated Combustion System for Future Car Engines NICE 2004 2007 a GREen Heavy Duty Engine GREEN 2005 2008 skončily úspěšně Roads to HYdrogen COMmunities Roads2HyCOM 2005 (16.10.) duben 2009 Celkem cca 3 MKč/rok Vše integrované projekty o cca 25 30 partnerech, ČVUT jako spoluřešitel. Marie Curie People projekt VIA SIM FP 6 je dokončen 1M6840770002-1M0568 Str. 3 Jan Macek, řešitel projektu, ČVUT v Praze
9. Evropské projekty Centra Centrum zapojeno do FP7 EU Large scale integrated projects InGAS (Integrated Gas Powertrain) zahájen říjen 2008, odevzdány první výstupy, část metodiky vyvinuta v rámci VCJB vliv vlastností zemního plynu na provoz plynových motorů POWERFUL zahájení leden r. 2010, cca 1,8 MKč Vše integrované projekty o cca 25 30 partnerech, ČVUT jako spoluřešitel. Pokus o zapojení dalších partnerů zatím naráží na jazykové potíže. 1M6840770002-1M0568 Str. 4 Jan Macek, řešitel projektu, ČVUT v Praze
9. Evropské projekty Centra Centrum zapojeno do FP7 EU Small and medium scale focused projects 5 návrhů podáno, Hobbit Diesel (Range Extender) se připravuje cca 1 MKč ze schválených zdrojů. Další návrhy v přípravě. LES SCCV (Large Eddy Simulation Influence on Cycle to Cycle Variability) zahájen právě dnes. 1M6840770002-1M0568 Str. 5 Jan Macek, řešitel projektu, ČVUT v Praze
9. Evropské projekty Centra Centrum zapojeno do FP7 EU Marie Curie People projekt VECOM (Vehicle Concept Modelling) zahájen říjen 2008, od 16. 10. 2009 na FS ČVUT trainee David Fuente prediction of mechanical losses and coupling to thermodynamic simulations. Budou workshopy během 2010-2012 přístupné pro externí pracovníky zdarma. Informace půjde na členy Centra i adresář KoKa. Možnost distribuce presentací. 1M6840770002-1M0568 Str. 6 Jan Macek, řešitel projektu, ČVUT v Praze
OP VaVpI Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka 9. Evropské projekty Centra TUL Nanotechnologie přijat v 1. kole, ve stadiu jednání o smlouvě, účast KMV ČVUT projekt Centrum vozidel pro udržitelnou mobilityupodán znovu do 2. výzvy 1M6840770002-1M0568 Str. 7 Jan Macek, řešitel projektu, ČVUT v Praze
Další aktivity Centra ČTP VpUM Česká technologická platforma - motivace 1. Novela zákona 130/2002 Sb. (110/2009 Sb.) o státní podpoře VaV centralizuje prostředky do Technologické Agentury ČR (i když menší část stále zůstává na MPO). Pro podporu automobilového průmyslu mluví pouze Dlouhodobý základní směr výzkumu a vývoj DZSV Konkurenceschopné strojírenství. 2. Joint Programming Initiatives v rámci 8. RP. Evropské prostředky jsou stále více vázány na národní výzkumné programy a vyžadují jejich spoluúčast. 3. Existuje zájem (polo)soukromých společností, jako ČEZ nebo plynárenské společnosti, na podpoře alternativních řešení vozidel, která jsou velmi investičně náročná. 4. Koordinace aktivit a lobbing u státní správy je potřebný. 1M6840770002-1M0568 Str. 8 Jan Macek, řešitel projektu, ČVUT v Praze
4. Další připravované aktivity Centra ČTPA CzeRTRAC Česká technologická platforma Vozidla pro udržitelnou mobilitu - motivace 1. Je žádoucí zpracovat základ koordinovaného postupu pro budoucí vývoj silničních vozidel a žádat o podporu státu, adekvátní podílu automobilového průmyslu na HDP. 2. Česká technologická platforma Strojírenství (www.ctps.cz) zastřešuje lobbing v oblasti strojírenského výzkumu. 3. Z Valné hromady dne 27. 3. tr. vzešla výzva pro založení speciálně orientovaných TP, které jsou evropským prostředkem pro zpracování strategických směrů výzkumu (SRA). 4. Založení České technologické Vozidla pro udržitelnou mobilitu SAP předložil projekt do OP PI den 26. 11. tr. 5. Může přerůst v Czech Road Transport Advisory Committee, CzeRTRAC. Měla by výhledově sdružovat zainteresované subjekty nejen na straně výrobců. 1M6840770002-1M0568 Str. 9 Jan Macek, řešitel projektu, ČVUT v Praze
Udržitelnost financování Centra Projekt 1M0568 20 191 kkč EU projekty FP6-7 974 kkč GA ČR 301 kkč MPO+MZ 940 kkč OP RLZ 2 657 kkč Euréka 294 kkč Spoluúčast FEL 650 kkč Příspěvek na výuku FS 750 kkč Výuka na ČVUT 5 000 České kontrakty 1 991 kkč Zahraniční kontrakty 1 836 kkč Zdroje pro 1M 0568 a přidružené projekty na ČVUT EU FP MPO OP RLZ Eureka Příspěvky ČVUT MŠMT 1M EC R2H EC Green EC InGas GAČR PD MPO Mpal MPO Mpal MPO Jihostroj MZ Paliva ESF OP RLZ 3.2 Euréka DIRENG ČVUT FEL FRIM spoluúčast ČVUT FS výuka Celkem spoluúčast FS z kontraktů Příklad financování Centra na FS ČVUT a souvisejících projektů (i mimo spoluúčast) 2008. Pro další léta lze počítat s institucionálním financováním podle RIV cca 8 10 MKč 35 584 kkč 1865 kkč 1M0568 Výuka na ČVUT Kontrakty ČR ČVUT výuka TEDOM MOTORY s.r.o., Jablonec n/nisou Aicta Design Works, s.r.o. ČZ Strakonice a.s., divize Turbo MOTORSYSTEM s.r.o., Hradec Králové PBS Turbo, s.r.o., Velká Bíteš PTR Strojírenská a.s., Třeboň (Motor České Budějovice) VW AG, Forschung, Wolfsburg, BRD 1M6840770002-1M0568 Str. 10 Jan Macek, řešitel projektu, ČVUT v Praze VW AG
9. Propagace a navazování spoluprací Centra Využití atraktivních výstupů (autíčko, FlexRay X-by-Wire vozítko,...). Mimo Centrum SAE CTU Car MSVB 2009 Ampér 2009 1M6840770002-1M0568 Str. 11 Jan Macek, řešitel projektu, ČVUT v Praze