JSI SKUTEČNÝM ZÁVODNÍKEM? NAVŠTIV NAŠE WEBOVÉ STRÁNKY BEARACERCLUB.APRILIA.COM A STAŇ SE ČLENEM KLUBU.

Transkript

1 2018

2

3 BÝT ZÁVODNÍKEM NENÍ POVOLÁNÍ, ALE ZPŮSOB ŽIVOTA. JE TO NĚCO, CO MÁME V SOBĚ. POKUD MILUJEŠ POCIT, KTERÝ TĚ NAPLŇUJE, KDYŽ SEDÍŠ NA SVÉM MOTOCYKLU, VNÍMÁŠ PROUDĚNÍ VZDUCHU KOLEM KAPOTÁŽE A POZORUJEŠ UBÍHAJÍCÍ SVĚT HLEDÍM PŘÍLBY, MÁME PRO TEBE MAXIMÁLNÍ POCHOPENÍ. OD OKAMŽIKU, KDY JSME ÚPLNĚ POPRVÉ PŘIDALI PLYN, PROŽÍVÁME TOTIŽ STEJNÉ POCITY. JSI SKUTEČNÝM ZÁVODNÍKEM? NAVŠTIV NAŠE WEBOVÉ STRÁNKY BEARACERCLUB.APRILIA.COM A STAŇ SE ČLENEM KLUBU. #BEARACER CLUB JE IDENTITA. PROJEV HRDOSTI MAJITELE MOTOCYKLU APRILIA. PROPOJENÍ DVOU POHLEDŮ, PŘI NĚMŽ OBJEVÍŠ NĚKOHO, KDO JE S TEBOU NA STEJNÉ VLNĚ. JE TO NĚCO, CO PROMĚNÍ MOTOCYKLISTU VE SKUTEČNÉHO ZÁVODNÍKA. #BEARACER CLUB JE NĚKDO, KDO JEZDÍ NA STEJNÉM MOTOCYKLU JAKO TY. JE TO NĚKDO, KDO USPOŘÁDÁ AKCI, PŘI NÍŽ BUDEŠ POKOŘOVAT JEDNU ZATÁČKU ZA DRUHOU. JE TO NĚKDO, KDO SDÍLÍ ADRENALIN Z JÍZDY NA ZÁVODNÍM OKRUHU. #BEARACER CLUB JE ODLIŠNÁ JÍZDA. VŠICHNI JSOU CESTOVATELÉ V SEDLE MOTOCYKLU APRILIA, OKOUZLENÍ HORIZONTEM. Aleix Espargaró JEZDEC TÝMU APRILIA RACING V MOTOGP

4 APRILIA TECHNOLOGY RSV41000 RF 201 KONÍ KE ZKROCENÍ PŘEDNÍ VIDLICE ÖHLINS NIX ZCELA NASTAVITELNÝ TLUMIČ ÖHLINS TTX KOVANÁ KOLA V4-MP VE STANDARDNÍ VÝBAVĚ JEDNOMÍSTNÁ ZADNÍ KAPOTÁŽ ZÁVODNÍ GRAFIKA

5 APRILIA TECHNOLOGY RSV41000 RR ZE ZÁVODNÍCH OKRUHŮ NA SILNICE PANEL PŘÍSTROJŮ TFT QUICK SHIFT NA HORU I DOLU KAZETOVÁ PŘEVODOVKA 4. GENERACE APRC PROTIBLOKOVACÍ SYSTÉM CORNERING ABS BRZDOVÁ SOUSTAVA BREMBO NASTAVITELNÝ RÁM

6 TUONO V FACTORY ČISTÝ ADRENALIN APRILIA TECHNOLOGY PŘEDNÍ VIDLICE ÖHLINS NIX ZCELA NASTAVITELNÝ TLUMIČ ÖHLINS JEDNOMÍSTNÁ ZADNÍ KAPOTÁŽ SPECIÁLNÍ GRAFIKA

7 TUONO V RR VÝKONY A VZRUŠENÍ BEZ KOMPROMISŮ APRILIA TECHNOLOGY PANEL PŘÍSTROJŮ TFT QUICK SHIFT NA HORU I DOLU 4. GENERACE APRC PROTIBLOKOVACÍ SYSTÉM CORNERING ABS BRZDOVÁ SOUSTAVA BREMBO

8 SHIVER 900 ABSOLUTNĚ ÚCHVATNÁ MOTOR 900 cm3 ELEKTRONICKY ŘÍZENÁ ŠKRTICÍ KLAPKA 3 PALIVOVÉ MAPY ASR PANEL PŘÍSTROJŮ TFT KOLA Z LEHKÝCH SLITIN NASTAVITELNÉ ODPRUŽENÍ

9 DORSODURO ZROZENÉ MIMO LIMITY 900 MOTOR 900 cm3 ELEKTRONICKY ŘÍZENÁ ŠKRTICÍ KLAPKA 3 PALIVOVÉ MAPY ASR PANEL PŘÍSTROJŮ TFT KOLA Z LEHKÝCH SLITIN NASTAVITELNÉ ODPRUŽENÍ

10 TUONO 125 RYZÍ SPORT PROTIBLOKOVACÍ SYSTÉM ABS BOSCH PŘEDNÍ AERODYNAMICKÁ KAPOTÁŽ PŘIPRAVENÁ NA AMP

11 RS125 VÝKON A AGILITA Z RODINY RSV4 SPORTOVNÍ ERGONOMIE KONCOVÁ SVÍTILNA LED 6-STUPŇOVÁ PŘEVODOVKA RS50 PROTIBLOKOVACÍ SYSTÉM ABS BOSCH QUICK SHIFT NA PŘÁNÍ HLINÍKOVÝ RÁM PŘIPRAVENA NA AMP RYZE SPORTOVNÍ POLOHA JEDZCE

12 RS125 GP REPLICA VZRUŠUJÍCÍ ZÁŽITKY JAKO NA GRAND PRIX QUICK SHIFT VE STANDARDNÍ VÝBAVĚ JEDNOMÍSTNÝ KRYT SEDLA VE STANDARDNÍ VÝBAVĚ ZÁVODNÍ GRAFIKA VEŠKERÁ VÝBAVA MODELU RS 125

13 SX 125 POTĚŠENÍ Z JÍZDY NA SILNICI I V TERÉNU PROTIBLOKOVACÍ SYSTÉM ABS BOSCH UPSIDE DOWN VIDLICE 41 MM INTEGROVANÁ MADLA PRO SPOLUJEZDCE KOLA S DRÁTENÝM VÝPLETEM STYL MOTARD RX125

14 SX 50 O KROK VPŘED VÝFUKOVÉ POTRUBÍ Z UŠLECHTILÉ OCELI DIGITÁLNÍ PANEL PŘÍSTROJŮ NIŽŠÍ VÝŠKA SEDLA KONCOVÉ SVÍTILNY LED UZAMYKATELNÝ KRYT VÍČKA PALIVOVÉ NÁDRŽE

15 SX 50 FACTORY MĚSTO JE DOBRODRUŽSTVÍ KOLA S DRÁTENÝM VÝPLETEM RX 50 FACTORY UPSIDE DOWN VIDLICE 41 MM HLINÍKOVÁ KYVNÁ VIDLICE S PÁKOVÝM MECHANISMEM DVOUPÍSTKOVÝ BRZDOVÝ TŘMEN VPŘEDU VÝFUKOVÉ POTRUBÍ Z UŠLECHTILÉ OCELI CHRÁNIČE RUKOU STYL MOTARD

16 ZE ZÁVODŮ NA SILNICI PŘÍSLUŠENSTVÍ APRILIA VYLEPŠI SVŮJ MOTOCYKL ŠIROKOU NABÍDKOU PŘÍSLUŠENSTVÍ OD VÝFUKOVÉHO POTRUBÍ, PŘES DETAILY Z KARBONU, AŽ PO PRVKY ZHOTOVENÉ METODOU CNC, INSPIROVANÉ SVĚTEM ZÁVODNÍCH MOTOCYKLŮ. SORTIMENT DOPLŇUJE ŘADA PŘILEB A PŘÍSLUŠENSTVÍ APRILIA RACING REPLICA LINE PRO FANOUŠKY MOTO GP. ZÁVODNÍ PŘÍSLUŠENSTVÍ: určeno výhradně pro motocykly na uzavřených závodních okruzích a nesmí se používat k žádnému jinému účelu. V4-MP Multimedia Platform RR

17 BARVY 2018 DORSODURO 900 RS 125 GP REPLICA ADRENALINIC SILVER RX 125 GP REPLICA RS EXCITING DARK RSV RF TUONO 1100 FACTORY SUPERPOLE RSV RR SHIVER 900 SUPERPOLE ASCARI BLACK BLACK SPEED SILVER SPEED RED ENERGY SX 125 PORTIMAO GREY ASSEN BLACK EVOLUTION WHITE UNCONVENTIONAL GREEN RED ACCELERATION RX 50 FACTORY TUONO 1100 RR BUCINE GREY SX 50 TUONO 125 HI-TECH SILVER RED FUN SILVER ENERGY DARK ENERGY SX 50 FACTORY BLACK DRIFT RED FUN RED STUNTMAN RED STUNTMAN Pro více informací navštiv anebo facebook.com/aprilia.cz

18 RSV RF 1000 RR Motor Aprilia V65 - čtyřválec, čtyřtakt, kapalinou chlazený DOHC, 4 ventily na hlavu, Ride By Wire systém, 3 palivové mapy (Sport, Race, Track) Objem 999,6 ccm 999,6 ccm Aprilia V65 - čtyřválec, čtyřtakt, kapalinou chlazený DOHC, 4 ventily na hlavu, Ride By Wire systém, 3 palivové mapy (Sport, Race, Track) Max. výkon 201 HP (148 kw) v ot/min 201 HP (148 kw) v 13,000 ot/min Max. točivý moment 115 Nm v ot/min 115 Nm v 10,500 ot/min TUONO 1100 FACTORY 1100 RR Motor Aprilia V65 - čtyřválec, čtyřtakt, kapalinou chlazený DOHC, 4 ventily na hlavu, Ride By Wire systém, 3 palivové mapy (Sport, Race, Track) Objem ccm ccm Aprilia V65 - čtyřválec, čtyřtakt, kapalinou chlazený DOHC, 4 ventily na hlavu, Ride By Wire systém, 3 palivové mapy (Sport, Race, Track) Max. výkon 175 HP (129 kw) v ot/min 175 HP (129 kw) v ot/min Max. točivý moment 121 Nm v 9000 ot/min 121 Nm v 9000 ot/min Přední odpružení Öhlins NIX upside-down vidlice, Ø 43 mm. Plně nastavitelné předpětí pružiny, stlačení a odskok. Zdvih odpružení 120 mm Sachs upside-down vidlice, Ø 43 mm. Plně nastavitelné předpětí pružiny, stlačení a odskok. Zdvih odpružení 120 mm Přední odpružení Öhlins NIX upside-down vidlice, Ø 43 mm. Plně nastavitelné předpětí pružiny, stlačení a odskok. Zdvih odpružení 110 mm Sachs upside-down vidlice, Ø 43 mm. Plně nastavitelné předpětí pružiny, stlačení a odskok. Zdvih odpružení 110 mm Zadní odpružení Oboustranné hliníkové rameno. Öhlins TTX monoshock s nastavitelním předpětím pružiny, stačením a odskokem. M10 progressive linkage. Zdvih odpružení 120 mm Oboustranné hliníkové rameno. Sachs monoshock s nastavitelním předpětím pružiny, stačením a odskokem. APS progressive linkages. Zdvih odpružení 130 mm Zadní odpružení Oboustranné hliníkové rameno. Öhlins monoshock nastavitelním předpětím pružiny, stačením a odskokem, APS progressive linkage. Zdvih odpružení 130 mm Oboustranné hliníkové rameno. Sachs monoshock nastavitelním předpětím pružiny, stačením a odskokem, APS progressive linkage. Zdvih odpružení 130 mm Přední brzda 2x Ø 330 mm plovoucí brzdové kotouče s hliníkovým středem. Monoblokové radiální třmeny Brembo M50 se 4 protilehlými pístky. Radiální pumpa a opletené brzdové hadice. 2x Ø 330 mm plovoucí brzdové kotouče s hliníkovým středem. Monoblokové radiální třmeny Brembo M50 s 4 protilehlými pístky. Radiální pumpa a opletené brzdové hadice. Přední brzda 2x Ø 330 mm plovoucí brzdové kotouče s hliníkovým středem. Monoblokové radiální třmeny Brembo M50 s 4 protilehlými pístky. Radiální pumpa a opletené brzdové hadice. 2x Ø 330 mm plovoucí brzdové kotouče s hliníkovým středem. Monoblokové radiální třmeny Brembo M50 s 4 protilehlými pístky. Radiální pumpa a opletené brzdové hadice. Zadní brzda 1x Ø 220 mm brzdový kotouč. Brembo brzdový třmen s dvěma brzdovými pístky Ø 32 mm. Brzdová pumpa s integrovanou zásobou brzdové kapaliny a opletená brzdová hadice. 1x Ø 220 mm brzdový kotouč. Brembo brzdový třmen s dvěma brzdovými pístky Ø 32 mm. Brzdová pumpa s integrovanou zásobou brzdové kapaliny a opletená brzdová hadice. Zadní brzda 1x Ø 220 mm brzdový kotouč. Brembo brzdový třmen s dvěma brzdovými pístky Ø 32 mm. Brzdová pumpa s integrovanou zásobou brzdové kapaliny a opletená brzdová hadice. 1x Ø 220 mm brzdový kotouč. Brembo brzdový třmen s dvěma brzdovými pístky Ø 32 mm. Brzdová pumpa s integrovanou zásobou brzdové kapaliny a opletená brzdová hadice. ABS systém Bosch 9.1MP ABS, 3 úronvě nastavení (možno deaktivovat) doplněné systémem RLM (omezení zvedání zadního kola). Bosch 9.1MP ABS, 3 úronvě nastavení (možno deaktivovat) doplněné systémem RLM (omezení zvedání zadního kola). ABS systém Bosch 9.1MP ABS, 3 úronvě nastavení (možno deaktivovat) doplněné systémem RLM (omezení zvedání zadního kola). Bosch 9.1MP ABS, 3 úronvě nastavení (možno deaktivovat) doplněné systémem RLM (omezení zvedání zadního kola). Přední kolo Kovaný ráfek z lehké slitiny 3.5 x17 5 paprsků Pneumatika: 120/70 ZR 17 Ráfek z lehké slitiny 3.5 x17 3 paprsky Pneumatika: 120/70 ZR 17 Přední kolo Ráfek z lehké slitiny 3.5 x17 3 paprsky Pneumatika: 120/70 ZR 17 Ráfek z lehké slitiny 3.5 x17 3 paprsky Pneumatika: 120/70 ZR 17 Zadní kolo Kovaný ráfek z lehké slitiny 6 x17 5 paprsků Pneumatika: 200/55 ZR 17 Ráfek z lehké slitiny 6 x17 3 paprsky Pneumatika: 200/55 ZR 17 Zadní kolo Ráfek z lehké slitiny 6 x17 3 paprsky Pneumatika: 200/55 ZR 17 Ráfek z lehké slitiny 6 x17 3 paprsky Pneumatika: 200/55 ZR 17 Výška sedla 840 mm 840 mm Objem palivové nádrže 18,5 litru - rezerva 4 litry 18,5 litru - rezerva 4 litry Suchá hmotnost 180 kg 180 kg Pohotovostní hmotnost* 204 kg 204 kg Emise 156 g/km CO g/km CO 2 Spotřeba paliva 6,67 litrů/100 km 6,67 litrů/100 km Výška sedla 825 mm 825 mm Objem palivové nádrže 18,5 litru - rezerva 4 litry 18,5 litru - rezerva 4 litry Suchá hmotnost 185 kg 185 kg Pohotovostní hmotnost* 209 kg 209 kg Emise 183 g/km CO g/km CO 2 Spotřeba paliva 7,71 litrů/100 km 7,71 litrů/100 km Electronické asistenty APRC systém (Aprilia Performance Ride Control), který zahrnuje: kontrola trakce (ATC), kontrola zvedání předního kola (AWC), optimalizace sportovního rozjezdu (ALC), elektronicky řízené rychlořazení na horu a dolu (AQS), tempomat (ACC), omezovač rychlosti (APL), cornering ABS. Veškeré systémy mohou být nezávisle konfigurovány a deaktivovány. V4-MP jako standardní vybavení. APRC systém (Aprilia Performance Ride Control), který zahrnuje: kontrola trakce (ATC), kontrola zvedání předního kola (AWC), optimalizace sportovního rozjezdu (ALC), elektronicky řízené rychlořazení na horu a dolu (AQS), tempomat (ACC), omezovač rychlosti (APL), cornering ABS. Veškeré systémy mohou být nezávisle konfigurovány a deaktivovány. Přípravana V4-MP. Electronické asistenty APRC systém (Aprilia Performance Ride Control), který zahrnuje: kontrola trakce (ATC), kontrola zvedání předního kola (AWC), optimalizace sportovního rozjezdu (ALC), elektronicky řízené rychlořazení na horu a dolu (AQS), tempomat (ACC), omezovač rychlosti (APL), cornering ABS. Veškeré systémy mohou být nezávisle konfigurovány a deaktivovány. Přípravana V4-MP. APRC systém (Aprilia Performance Ride Control), který zahrnuje: kontrola trakce (ATC), kontrola zvedání předního kola (AWC), optimalizace sportovního rozjezdu (ALC), elektronicky řízené rychlořazení na horu a dolu (AQS), tempomat (ACC), omezovač rychlosti (APL), cornering ABS. Veškeré systémy mohou být nezávisle konfigurovány a deaktivovány. Přípravana V4-MP. *Hmotnost motocyklu v provozuschopném stavu se všemi provozními kapalinami a 90 % paliva

19 SHIVER 900 DORSODURO 900 TUONO 125 RS 125 RS 50 Motor Aprilia 90 V-twin, čtyřtakt, kapalinou chlazený DOHC, 4 ventily na hlavu, Ride By Wire systém, 3 palivové mapy (Sport, Race, Track). Aprilia 90 V-twin, čtyřtakt, kapalinou chlazený DOHC, 4 ventily na hlavu, Ride By Wire systém, 3 palivové mapy (Sport, Race, Track). Motor Jednoválec, čtyřtakt, elektronické vstřikování paliva, 4 ventily, kapalinou chlazený, DOHC Jednoválec, čtyřtakt, elektronické vstřikování paliva, 4 ventily, kapalinou chlazený, DOHC Jednoválec, dvoutakt, kapalinou chlazený Objem 896,1 ccm 896,1 ccm Max. výkon 95 HP (70 kw) v ot/min 95 HP (70 kw) v ot/min Objem 124,2 ccm 124,2 ccm 50 ccm Rám Hliníkový dvojitý rám Hliníkový dvojitý rám Hliníkový dvojitý rám Max. točivý moment 90 Nm v ot/min 90 Nm v ot/min Přední odpružení Kayaba upside-down vidlice Ø 41 mm Nastavitelné předpětí pružiny, stlačení a odskok. Zdvih odpružení 120 mm Kayaba upside-down vidlice Ø 41 mm Nastavitelné předpětí pružiny, stlačení a odskok. Forged aluminium radial calliper mounting bracket. Zdvih odpružení 160 mm Přední odpružení Zadní odpružení Upside-down vidlice Ø 40 mm. Zdvih odpružení 110 mm Asymetrické rameno. Monoshock se zdvihem odpružení 120 mm Upside-down vidlice Ø 40 mm. Zdvih odpružení 110 mm Asymetrické rameno. Monoshock se zdvihem odpružení 120 mm Upside-down vidlice Ø 40 mm. Zdvih odpružení 110 mm Asymetrické rameno. Monoshock se zdvihem odpružení 120 mm Zadní odpružení Oboustranné hliníkové rameno se stužením. Sachs monoshock s nastavitelním předpětím pružiny, stačením a odskokem. Zdvih odpružení 130 mm Oboustranné hliníkové rameno se stužením. Sachs monoshock s nastavitelním předpětím pružiny, stačením a odskokem. Zdvih odpružení 155 mm Přední brzda Ø 300 mm brzdový kotouč z ušlechtílé ocele. Radiální třmeny s 4 pístky. Ø 300 mm brzdový kotouč z ušlechtílé ocele. Radiální třmeny s 4 pístky. Ø 300 mm brzdový kotouč z ušlechtílé ocele. Radiální třmeny s 4 pístky. Přední brzda Zadní brzda Přední kolo Zadní kolo 2x Ø 320 mm plovoucí brzdové kotouče s hliníkovým středem. Radiální třmeny s 4 pístky. Opletené brzdové hadice. ABS Continental 1x Ø 240 mm brzdový kotouč z ušlechtílé ocele. Brzdový třmen s brzdovým pístkem, opletená brzdová hadice. ABS Continental Ráfek z lehké slitiny 3.5 x17 3 paprsky Pneumatika: 120/70 ZR 17 Ráfek z lehké slitiny 6 x17 3 paprsky Pneumatika: 180/55 ZR 17 2x Ø 320 mm plovoucí brzdové kotouče s hliníkovým středem. Radiální třmeny s 4 pístky. Opletené brzdové hadice. ABS Continental 1x Ø 240 mm brzdový kotouč z ušlechtílé ocele. Brzdový třmen s brzdovým pístkem, opletená brzdová hadice. ABS Continental Ráfek z lehké slitiny 3.5 x17 3 paprsky Pneumatika: 120/70 ZR 17 Ráfek z lehké slitiny 6 x17 3 paprsky Pneumatika: 180/55 ZR 17 Zadní brzda Ø 218 mm brzdový kotouč z ušlechtílé ocele. Single piston calliper. Ø 218 mm brzdový kotouč z ušlechtílé ocele. Single piston calliper. ABS system ABS Bosch 9.1ML ABS Bosch 9.1ML -- Přední kolo Zadní kolo Ráfek z lehké slitiny 6 paprsků Pneumatika: 100/80 ZR 17 Ráfek z lehké slitiny 6 paprsků Pneumatika: 130/70 ZR 17 Ráfek z lehké slitiny 6 paprsků Pneumatika: 100/80 ZR 17 Ráfek z lehké slitiny 6 paprsků Pneumatika: 130/70 ZR 17 Výška sedla 810 mm 820 mm 820 mm Ø 218 mm brzdový kotouč z ušlechtílé ocele. Single piston calliper. Ráfek z lehké slitiny 6 paprsků Pneumatika: 100/80 ZR 17 Ráfek z lehké slitiny 6 paprsků Pneumatika: 130/70 ZR 17 Výška sedla 810 mm 870 mm Objem palivové nádrže 15 litrů 12 litrů Suchá hmotnost 207 kg 203 kg Pohotovostní hmotnost* 218 kg 212 kg Emisní norma Euro 4 Euro 4 Emise 123 g/km CO g/km CO 2 Spotřeba paliva 5.31 l/100km 5.6 l/100km Electronické asistenty Kontrola trakce, příprava na AMP Kontrola trakce, příprava na AMP Objem palivové nádrže 14,5 litru - rezerva 3,5 litry 14,5 litru - rezerva 3,5 litry 14,5 litru - rezerva 3,5 litry Suchá hmotnost 128 kg 129 kg -- Pohotovostní hmotnost* 143 kg 144 kg -- Emisní norma Euro 4 Euro 4 Euro 4 Emise 63 g/km CO 2 63 g/km CO 2 -- Spotřeba paliva 2,71 l/100 km 2,71 l/100 km -- Electronické asistenty AMP příprava AMP příprava -- *Hmotnost motocyklu v provozuschopném stavu se všemi provozními kapalinami a 90 % paliva

20 SX 125 RX 125 SX 50 SX 50 FACTORY RX 50 FACTORY Motor Jednoválec, čtyřtakt, elektronické vstřikování paliva, 4 ventily, kapalinou chlazený, DOHC Jednoválec, čtyřtakt, elektronické vstřikování paliva, 4 ventily, kapalinou chlazený, DOHC Motor Jednoválec, dvoutakt, kapalinou chlazený Jednoválec, dvoutakt, kapalinou chlazený Jednoválec, dvoutakt, kapalinou chlazený Objem cc cc Rám dvojitý ocelový rám dvojitý ocelový rám Objem 50 cc 50 cc 50 cc Rám dvojitý ocelový rám dvojitý ocelový rám dvojitý ocelový rám Přední odpružení Ø 41 mm teleskopická upside down vidlice. Zdvih odpružení 240 mm Ø 41 mm teleskopická upside down vidlice. Zdvih odpružení 240 mm Přední odpružení Ø 37 mm teleskopická vidlice. Zdvih odpružení 170 mm Ø 41 mm teleskopická upside down vidlice. Zdvih odpružení 240 mm Ø 41 mm teleskopická upside down vidlice. Zdvih odpružení 240 mm Zadní odpružení Vysoce odolné ocelové rameno. Hydraulický monoshock s progresivním systémem. Zdvih odpružení 220 mm Vysoce odolné ocelové rameno. Hydraulický monoshock s progresivním systémem. Zdvih odpružení 220 mm Zadní odpružení Vysoce odolné ocelové rameno. Hydraulický monoshock s progresivním systémem. Zdvih odpružení 200 mm Vysoce odolné ocelové rameno. Hydraulický monoshock s progresivním systémem. Zdvih odpružení 200 mm Vysoce odolné ocelové rameno. Hydraulický monoshock s progresivním systémem. Zdvih odpružení 200 mm Přední brzda Zadní brzda Ø 300 mm brzdový kotouč z ušlechtílé ocele s plovoucím třmenem Ø 220 mm brzdový kotouč z ušlechtílé ocele s plovoucím třmenem ABS systém ABS Bosch 9.1ML ABS Bosch 9.1ML Ø 300 mm brzdový kotouč z ušlechtílé ocele s plovoucím třmenem Ø 220 mm brzdový kotouč z ušlechtílé ocele s plovoucím třmenem Přední brzda Zadní brzda Ø 260 mm, brzdový kotouč z ušlechtílé ocele s dvoupístovým plovoucím třmenem Ø 220 mm brzdový kotouč z ušlechtílé ocele s plovoucím třmenem Ø 260 mm brzdový kotouč z ušlechtílé ocele s dvoupístovým plovoucím třmenem Ø 220 mm brzdový kotouč z ušlechtílé ocele s plovoucím třmenem Ø 260 mm brzdový kotouč z ušlechtílé ocele s dvoupístovým plovoucím třmenem Ø 220 mm brzdový kotouč z ušlechtílé ocele s plovoucím třmenem Přední kolo Ráfek s drátovým výpletem a hliníkovým středem Pneumatika: 100/80 ZR 17 Ráfek s drátovým výpletem a hliníkovým středem Pneumatika: 90/90 ZR 21 Přední kolo Ráfek z lehké slitiny Pneumatika: 100/80 x 17 Ráfek z lehké slitiny Pneumatika: 100/80 x 17 Ráfek s drátovým výpletem a hliníkovým středem Pneumatika: 80/90 x 21 Zadní kolo Ráfek s drátovým výpletem a hliníkovým středem Pneumatika: 130/70 ZR 17 Ráfek s drátovým výpletem a hliníkovým středem Pneumatika: 120/80 ZR 18 Zadní kolo Ráfek z lehké slitiny Pneumatika: 130/70 x 17 Ráfek z lehké slitiny Pneumatika: 130/70 x 17 Ráfek s drátovým výpletem a hliníkovým středem Pneumatika: 110/80 x 18 Výška sedla 880 mm 905 mm Objem palivové nádrže 7,5 litru 7,5 litru Emisní norma Euro 4 Euro 4 Emise 64 g/km CO 2 63 g/km CO 2 Spotřeba paliva 2,76 l/100 km 2,73 l/100 km Výška sedla 860 mm 875 mm 880 mm Objem palivové nádrže 7 litrů 7 litrů 7 litrů Emisní norma Euro 4 Euro 4 Euro 4 Emise 76 g/km CO 2 76 g/km CO 2 72 g/km CO 2 Spotřeba paliva 3,14 l/100km 3,14 l/100km 2,96 l/100km Jezděte opatrně, vždy noste přilbu a vhodné oblečení. Vždy dodržujte pravidla silničního provozu a chraňte životní prostředí. Pečlivě si přečtěte návod k obsluze a údržbě vozidla. Vždy žádejte originální náhradní díly Aprilia s prověřenou kvalitou značky Aprilia a typovou homologací v souladu s platnou legislativou. Technické údaje, vlastnosti a barvy uvedené v této brožuře, se mohou změnit bez předchozího oznámení. Technické a tiskové změny vyhrazeny! Výhradní zastoupení značky Aprilia pro Českou republiku: Faber Moto s.r.o., Holandská 878/2, Brno Značka je vlastníctví Piaggio & C. S.p.A. Všechna vozidla Aprilia jsou ekologicky a typově schválena v souladu s normami Euro 4 Evropského společenství, které regulují emise výfukových plynů a hlučnost.

21