ČESKÉ DRÁHY, a. s. Pravidla pro užívání veřejně přístupných vleček provozovaných společností České dráhy, a.s. do zavedení přídělu kapacity

Transkript

1 č. j. 0804/2018 ČESKÉ DRÁHY, a. s. vydávají Pravidla pro užívání veřejně přístupných vleček provozovaných společností České dráhy, a.s. do zavedení přídělu kapacity (schváleno k s účinností od ) Společnost České dráhy, a.s., IČ: , se sídlem Nábřeží Ludvíka Svobody 12, Praha 1, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 8039, jako osoba, která podle zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů (dále jen zákon o dráhách ), provozuje dále uvedené veřejně přístupné vlečky ve svém vlastnictví, vydává tato Pravidla pro užívání veřejně přístupných vleček, kde jsou České dráhy, a.s. provozovatelem dráhy (dále jen pravidla ).

2 Článek 1 Pravidla pro přístup na dráhu a její užití (1) Jelikož společnost České dráhy, a.s. (dále jen ČD) coby provozovatel veřejně přístupných vleček dle zákona o dráhách provozuje jako svoji hlavní činnost drážní dopravu, obstarává za ně činnosti související s přijetím pravidel pro výpočet ceny za užití dráhy a pravidel pro užití dráhy Univerzita Pardubice, Dopravní fakulta Jana Pernera, IČO , se sídlem Studentská 95; Pardubice (dále jen přídělce). Přídělce provádějící tuto činnost za ČD ji vykonává nestranně. (2) Žádost o užití dráhy může u přídělce podat jen oprávněný žadatel, tj.: a) osoba, která má platnou licenci pro příslušnou dráhu nebo, b) v souladu se zákonem o dráhách osoba, která není držitelem platné licence a předloží přídělci před tím, než přídělce užití dráhy umožní, písemné prohlášení držitele licence o tom, že dráhu požadovaným způsobem skutečně využije. Takové prohlášení může pro určitou část a dobu užití dráhy učinit jen jeden držitel licence. Nepředloží-li žadatel toto prohlášení, přídělce mu užití dráhy neumožní. Osoba žádající o přidělení kapacity pro držitele licence dle tohoto písmene b) je povinna nejpozději současně se žádostí o přidělení kapacity doručit přídělci i odpovídající plnou moc od držitele platné licence. (3) Přídělce umožní užití dráhy v případě, že: a) žadatel podal a řádně doložil svou žádost v souladu s těmito pravidly, b) to dovolují provozně technické vlastnosti dráhy a její stávající užívání jinými osobami, c) má žadatel uzavřenu se společností ČD smlouvu o provozování drážní dopravy. Článek 2 Kategorie dráhy, její místní určení a údaje o jejích provozně technických vlastnostech (1) Tato pravidla se vztahují na veřejně přístupné vlečky v majetku ČD dle zákona o dráhách ( 23 odst. 1 písm. f). Jejich seznam je uveden v Příloze č. 2. (2) V Příloze č. 2 je uveden soupis základních provozně-technických vlastností vleček. Tyto vlastnosti jsou pravidelně aktualizovány na internetových stánkách 2

3 Článek 3 Cena za zpracování žádosti, cena za užití dráhy a pravidla pro jejich výpočet (1) Cena za zpracování žádosti o užití dráhy, cena za užití dráhy a pravidla pro jejich výpočet jsou stanovena v článcích 7 9 těchto pravidel. (2) Přídělce při své činnosti nepřihlíží k takovým pokynům ČD, které by mohly ohrozit jeho nestrannost, zejména k pokynům směřujícím k výpočtu určité ceny nebo k umožnění užití dráhy určitým žadatelem. Článek 4 Náležitosti a způsob podání žádosti o užití dráhy (1) Žádost o užití dráhy musí obsahovat jednoznačnou definici požadovaného užití a služeb, včetně údajů o jejím využití. Žádost musí být doložena platnou licencí k provozování drážní dopravy, opravňující žadatele provozovat požadovaný druh drážní dopravy v časovém období, pro které se užití dráhy žádá, nebo žadatel musí prokázat, že předložil prohlášení dle čl. 1 odst. 2, písm. b) těchto pravidel. (2) Žadatel je povinen v žádosti uvést: a. obchodní firmu, identifikační číslo a sídlo žadatele, b. místopisné označení vlečky, c. druh provozované drážní dopravy, d. časový rozsah požadovaného užití dráhy, e. návrh časového obsazení vlečky s ohledem na využití zařízení služeb, f. řadu hnacího vozidla a délku vlaku/posunového dílu, g. druh a rozsah požadovaných služeb. (3) Dopravce musí, nejpozději k prvnímu dni uvedenému v žádosti o užití dráhy, doložit provozovateli dráhy doklad dokazující uzavření pojištění za škody z provozu drážní dopravy na příslušné dráze, a to včetně dokladu o zaplaceném pojistném. (4) Na žádost přídělce je dopravce povinen prokázat, že splňuje všechny podmínky vyžadované pro přístup na příslušnou dráhu a její užití těmito pravidly a obecně závaznými právními předpisy. (5) Požadavky na užití dráhy, jízdu posunového dílu i na zpracování jízdního řádu posunového dílu předkládá dopravce prostřednictvím kontaktní osoby přídělce 3

4 uvedené v Příloze č. 1. (6) Pro potřeby dopravců je možné při přípravě ad hoc žádostí o užití dráhy využít v informačním systému přídělce také funkci hromadného vložení s využitím elektronického formuláře ve formátu MS Excel. Formulář a popis postupu jeho použití lze získat z informačního systému přídělce. Článek 5 Pravidla pro užívání dráhy (1) Jelikož ČD coby provozovatel veřejně přístupných vleček podle Přílohy č. 2 provozuje jako svoji hlavní činnost drážní dopravu, obstarává za ně činnosti související s užíváním dráhy nezávislý přídělce. V procesu vyřizování žádosti o užití dráhy přídělce postupuje tak, aby nedošlo ke zvýhodnění některého žadatele. Žádost o užití dráhy nenahrazuje žádost o užití zařízení služeb. (2) Tato pravidla slouží jako přechodná do doby zavedení přídělu kapacity na veřejně přístupných vlečkách. Do té doby lze proto předkládat pouze ad hoc žádosti o užití dráhy. Pořadí těchto žádostí je stanoveno na základě času podání žádosti v systému přídělce. V případě změn v žádosti je jako datum podání žádosti bráno datum podání této upravené žádosti. Změnou v žádosti se rozumí úprava parametrů posunových dílů, úprava časové polohy nebo zkrácení kalendářního rozsahu požadovaného užití dráhy. V ostatních případech je na žádost nahlíženo jako na novou žádost. (3) Ad hoc žádost se podává nejpozději 5 kalendářní dny před datem požadovaného užití dráhy, a to elektronicky v softwarovém nástroji přídělce, který je dostupný na adrese pridelce.upce.cz nebo přes Ad hoc žádost lze podat na jedno či více užití vlečky. V případě pozdějšího podání žádosti nelze garantovat její vyřízení. Žadatel má v tomto případě možnost využít proces dle odst. 4. (4) V případě, že žadatel o užití dráhy podá svou žádost méně než 5 kalendářní dny, ale více než 24 hodin před datem požadovaného užití dráhy, je nutné v žádosti o užití dráhy na portálu přídělce zvolit urgentní ad hoc. Tento způsob je zpoplatněn dle článku 8, odst. 5 a je možné jej použít pouze na jedno užití vlečky. V případě urgentní ad hoc žádosti je vhodné předem ověřit volnou kapacitu u příslušného 4

5 zařízení služeb. (5) V případě mimořádné události, kterou dopravce nemohl ani ve lhůtě podle odst. 4 předpokládat a která vznikla nezávisle na jeho vůli, je možné požádat o užití dráhy pomocí superurgentní ad hoc žádosti. Užití dráhy, založené na tomto druhu žádosti, je možné, pokud jsou splněny následující podmínky: a) dopravce vyplnil a podal žádost o užití dráhy v informačním systému přídělce, b) zařízení služeb vyjádřilo žadateli svůj souhlas a potvrdilo volnost kapacity požadovaného zařízení služeb. V takovém případě není nutné čekat na schválení žádosti o užití dráhy přídělcem a po splnění obou podmínek je možné užít požadovanou dráhu. Zároveň je takové žádosti možno vyhovět pouze v případě, že neovlivňuje již přidělená užití veřejně přístupné vlečky a požadovaná délka užívání nepřekračuje 120 minut. Tento způsob žádosti je zpoplatněn stejně jako v odst. 4. Článek 6 Omezení užívání dráhy (1) Přídělce je oprávněn omezit užívání dráhy v případě, kdy je omezeno provozování dráhy nebo její části z důvodů provádění údržby nebo opravy dráhy, z důvodů provádění činností ohrožujících bezpečnost nebo plynulost drážní dopravy nebo z důvodu narušení provozuschopnosti dráhy v důsledku živelné události, nehody nebo mimořádné události, která omezuje bezpečné provozování dráhy nebo drážní dopravy, a to v rozsahu plánu omezení provozování dráhy nebo její části schváleném v rozhodnutí Úřadu pro přístup k dopravní infrastruktuře (dále jen Úřad ), leda by doba omezení nepřekročila 24 hodin. Údaje o časovém a místním rozsahu předpokládaných omezení podle plánu dle tohoto odstavce jsou uvedeny v Příloze č. 2. (2) Při konkurenci žádostí o užití dráhy, navrhne přídělce jejich úpravu tak, aby všem dotčeným žadatelům vyhověl. Pokud se to nepodaří, je přídělce oprávněn přednostně povolit užívání dráhy coby traťového přístupu k zařízení služeb tomu žadateli, který je potřebuje pro provozování: a) pravidelné veřejné drážní dopravy k zajištění dopravních potřeb státu; b) pravidelné veřejné drážní osobní dopravy k zajištění dopravní obslužnosti územního obvodu kraje, 5

6 c) pravidelné kombinované dopravy, d) pravidelné mezinárodní osobní dopravy, e) pravidelné mezinárodní nákladní dopravy, f) vnitrostátní dálkové dopravy, g) regionální dopravy, h) ostatní dopravy. Článek 7 Cena za užití dráhy (1) V ceně za užití dráhy posunem jsou v rozsahu věcného usměrnění kalkulovány ekonomicky oprávněné náklady spojené s: posunem po dotčené dráze v rozsahu umožněném přídělcem včetně nákladů na zabezpečení tohoto posunu provozovaným zabezpečovacím zařízením a za umožnění použití zařízení pro distribuci elektrické trakční energie (mimo nákladů na trakční elektrickou energii), organizací drážní dopravy včetně operativního řízení, telekomunikačním spojením zaměstnanců provozovatele dráhy s obsluhou posunového dílu dopravce, příjmem a poskytováním informací provozovatelem dráhy dopravcům při zajišťování posunu, zveřejněním předpisů, pokynů a pomůcek pro činnost dopravců dle smlouvy o provozování drážní dopravy (tištěná forma). (2) Posunem se pro účely stanovení ceny za užití dráhy rozumí i jízda jednotlivého kolejového vozidla, včetně speciálního hnacího vozidla, pokud je organizována jako posun ve smyslu dopravních předpisů. (3) Parametry a aplikační podmínky systému stanovení ceny za užití dráhy pro posun jsou závazné pro přídělce, provozovatele dráhy a pro všechny provozovatele drážní dopravy (dále jen dopravci). (4) Cenami se v kontextu těchto pravidel rozumějí ceny bez DPH. 6

7 Článek 8 Cena za zpracování žádosti, užití dráhy či užití zařízení služeb (1) V celkové ceně za užití dráhy či užití zařízení služeb (C) jsou zahrnuty tři složky cena za zpracování ad hoc žádosti (C 1 ), cena za jednotlivé užití veřejně přístupné vlečky pro jízdu posunového dílu dle Přílohy č. 2 (C 2 ) a cena za užití zařízení služeb (C 3 ). V případě urgentní ad hoc žádosti je místo C 1 užita cena C 4. (2) Cena za zpracování ad hoc žádosti (C 1 ) zahrnuje všechny úkony a náklady spojené se zpracováním žádosti. Tato cena je vypočtena dle vzorce 1. Tento článek se neuplatní v případech uvedených v Příloze č. 3 a), b), c). C 1 = A + B x [Kč] (1) kde: A [Kč] je sazba za zpracování žádosti. B [Kč] je sazba za den přidělení trasy pro posun, x je počet dní provozu, na které je žádost podána. Sazba A a B je stanovena v článku 9. (3) Cena za jedno užití dráhy jízdou posunového dílu (C 2 ) je stanovena dle vzorce 2 podle počtu vydaných souhlasů k jízdě na vlečku. Vydaným souhlasem k jízdě na vlečku se rozumí časový úsek mezi vstupem posunového dílu na vlečku a opuštěním vlečky. Délka tohoto časového úseku musí být specifikována v žádosti o užití dráhy dle článku 4, odst. 2, písmene e), a pokud bude nepřiměřená, je přídělce oprávněn ji adekvátně změnit. Oprávněnost délky tohoto časového úseku prověří přídělce a může navrhnout jeho úpravu. V případě překročení tohoto časového úseku bude dopravci účtován sankční poplatek ve výši Kč za každé překročení. Tento článek se neuplatní v případech uvedených v Příloze č. 3 a), b). C 2 = K n [Kč] (2) kde: K [Kč užití vlečky -1 ] je cena za jedno užití vlečky. Cena K je stanovena v článku 9, n je počet užití vlečky. (4) Cena za užití zařízení služeb (C 3 ) se řídí konkrétními cenami uvedenými na webu (5) Cena za urgentní a superurgentní ad hoc žádost o užití dráhy (C 4 ) je uvedena ve vzorci 3. Tento článek se neuplatní v případech uvedených v Příloze č. 3 a), b), c). C 4 = 3 A + B x [Kč] (3) 7

8 Článek 9 Základní ceny za zpracování žádosti a užití dráhy Druh ceny Jednotka výkonu Cena v Kč za jednotku výkonu A 1 žádost 250 B 1 den 5 K 1 užití vlečky 300 Článek 10 Fakturace (1) Cena za zpracování žádosti, užití dráhy i zařízení služeb je dopravci fakturována společností ČD. (2) Datum uskutečnění zdanitelného plnění v případě fakturace jednotlivé dodávky je shodné s datem odběru. V případě fakturace opakovaných plnění (tj. vice dodávek v průběhu příslušného měsíce) se za datum uskutečnění zdanitelného plnění považuje poslední den příslušného kalendářního měsíce. V Praze Ing. Rostislav Novák Ředitel odboru kolejových vozidel České dráhy, a. s 8

9 Příloha č. 1 České dráhy, a.s. Kontaktní osoby pro podání urgentní ad hoc žádosti dle článku 5, odst. 4 a 5. Kontaktní osoba v DKV Česká Třebová PJ Česká Třebová Telefon: CSTstrojmCST@dkv.cd.cz Včetně PP Letohrad, Choceň PJ Liberec Telefon: CSTstrojmLBC@dkv.cd.cz PJ Hradec Králové Telefon: CSTstrojmHKR@dkv.cd.cz Včetně PP Pardubice PJ Trutnov Telefon: CSTstrojmTTV@dkv.cd.cz Včetně PP Meziměstí, Náchod, Stará Paka, Vrchlabí, Jilemnice Kontaktní osoba v DKV Brno PJ Havlíčkův Brod 9

10 Telefon: , Včetně PP Jihlava, Telč PJ Veselí nad Moravou Telefon: , Včetně PP Hodonín PJ Brno Maloměřice Telefon: , PJ Brno Horní Heršpice Telefon: , PP Tišnov Vedoucí PP Telefon: pouze od 6:00 do 14: , PP Znojmo Strojmistr PP Telefon: pouze od 6:00 do 14: , Kontaktní osoba v DKV Plzeň PJ Plzeň 10

11 Telefon: Včetně PP Mirošov, Nýřany, Bezdružice, Myčka OV PJ Rakovník Telefon: Včetně PP Kladno, Lochovice PJ České Budějovice Telefon: Včetně PP Protivín, Týn nad Vltavou, Blatná PP Klatovy Telefon: Včetně PP Tachov, Bělá n. Radbuzou, Domažlice PP Chomutov Telefon: Včetně NTM Chomutov PJ Cheb Telefon:

12 PP Louny Telefon: PP Veselí nad Lužnicí Telefon: Kontaktní osoba v DKV Praha PP Čerčany Telefon: v pracovní době , , v pracovní době Tomes@dkv.cd.cz PHAstrojmPHAVR@dkv.cd.cz Včetně PP Benešov PP Kolín Telefon: v pracovní době , v pracovní době strojmistr konopik@dkv.cd.cz PHAstrojmKON@dkv.cd.cz Včetně PP Nymburk PP Kralupy nad Vltavou 12

13 Telefon: v pracovní době , , v pracovní době PHAvedstrojmPHAVR@dkv.cd.cz PHAstrojmPHAVR@dkv.cd.cz Včetně vlečky RSM Praha, ŽST Kralupy nad Vltavou PP Beroun Telefon: v pracovní době , v pracovní době , strojmistr Blazek@dkv.cd.cz PHAstrojmPHAON@dkv.cd.cz PP Mladá Boleslav Telefon: v pracovní době , v pracovní době , dozorce depa konopik@dkv.cd.cz PHAposunMBV@dkv.cd.cz PP Vršovice Telefon: v pracovní době , v pracovní době strojmistr kastil@dkv.cd.cz PHAstrojmPHAVR@dkv.cd.cz PP Sedlčany ŽST Olbramovice 13

14 Telefon: v pracovní době , v pracovní době , vedoucí posunu Tomes@dkv.cd.cz PHAstrojmPHAVR@dkv.cd.cz PJ Praha Libeň Telefon: v pracovní době , v pracovní době , vedoucí posunu konopik@dkv.cd.cz PHAposunPHALI@dkv.cd.cz PP Česká Lípa Telefon: v pracovní době , v pracovní době dozorce depa Vasek@dkv.cd.cz PHAposunCLA@dkv.cd.cz PP Rumburk Telefon: v pracovní době , v pracovní době , dozorce depa Vasek@dkv.cd.cz PHAposunRMK@dkv.cd.cz 14

15 Kontaktní osoba v DKV Olomouc PP Frýdek Místek Strojmistr PJ Bohumín Telefon: , OLCstrojmBHM@dkv.cd.cz PP Kroměříž Strojmistr PJ Valašské Meziříčí Telefon: , OLCstrojmVLM@dkv.cd.cz PP Lipová Lázně Strojmistr PP Šumperk Telefon: , OLCstrojmSPK@dkv.cd.cz PJ Olomouc Strojmistr PJ Olomouc Telefon: , OLCstrojmOLC@dkv.cd.cz PP Opava východ Strojmistr PP Opava Telefon: , DKVOLCstrojmOPA@epos.cd.cz PP Otrokovice Strojmistr PJ Valašské Meziříčí Telefon: , OLCstrojmVLM@dkv.cd.cz PP Suchdol nad Odrou Strojmistr PJ Bohumín Telefon: ,

16 PP Šumperk Strojmistr PP Šumperk Telefon: , PJ Valašské Meziříčí Strojmistr PJ Valašské Meziříčí Telefon: , PP Vsetín Strojmistr PJ Valašské Meziříčí Telefon: , Kontaktní osoba v DKV Olomouc Ing. Jeřábek Michal Telefon: jerabek@dkv.cd.cz DFJP UPa žádosti o užití dráhy Katedra Technologie a řízení dopravy Ing. Petr Nachtigall, Ph.D. Telefon: Katedra dopravního managementu, marketingu a logistiky pridelce@upce.cz Ing. Jindřich Ježek, Ph.D. Telefon: pridelce@upce.cz 16

17 Adresa: Ing. Petr Nachtigall, Ph.D. (přídělce) Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera Studentská Pardubice 17

18 Příloha č. 2 Seznam veřejně přístupných vleček ve vlastnictví ČD, a. s. DKV Pořadové číslo Zaústění v ŽST Název vlečky Trakční soustava Nejvyšší dovolená rychlost zabezpečovací zařízení Sklonové poměry Normativ délky posunujícího dílu Jiná technická specifika vlečky 1 Bělá nad Radbuzou Vlečka DKV Plzeň, PJ Plzeň, PP Bělá n. R. Ne 5 km/h místně ruč. stavěné max m 2 Benešov u Prahy DKV Praha PP Benešov u Prahy 3 kv 5 km/h DKV žádná + SŽDC rovina 200 m 3 Beroun DKV Praha, PJ ONJ Praha, ŽST Beroun 3 kv 5 km/h DKV žádná + SŽDC rovina 160 m 5 Blatná DKV Plzeň, PJ České Budějovice, PP Blatná Ne 5 km/h místně ruč. stavěné max m 6 Brno hl. n. DKV Brno TSV Brno hl.n. 25kV, 50Hz 20 km/h místně ruč.stavěné + elektromechanické rovina nestanoveno rampa pro přístup do vozů při jejich čištění 7 Brno Maloměřice DKV Brno PJ Brno Maloměřice 25kV, 50Hz 5 km/h Ano rovina nestanoveno 8 Brno Horní Heršpice DKV Brno PJ Brno Horní Heršpice 25kV, 50Hz 5 km/h Ano rovina nestanoveno 9 Čerčany DKV Praha, PP Čerčany Ne 5 km/h DKV žádná rovina 50 m přes točnu 2 km/h 10 Česká Lípa DKV Praha, PP Česká Lípa Ne 5 km/h DKV žádná + SŽDC m 11 Česká Třebová DKV Česká Třebová PJ Česká Třebová 3 kv 5 km/h ručně ovládané spád do žst. nestanoveno 12 Domažlice Vlečka DKV Plzeň, PP Domažlice Ne 5 km/h místně ruč. stavěné max m 13 Frýdek -Místek DKV Olomouc, PP Frýdek - Místek Ne 5 km/h el. mech. v majetku SŽDC m v určených místech max 3 km/h 18

19 Pořadové číslo Zaústění v ŽST Název vlečky Trakční soustava Nejvyšší dovolená rychlost zabezpečovací zařízení Sklonové poměry Normativ délky posunujícího dílu Jiná technická specifika vlečky 14 Havlíčkův Brod Vlečka DKV Brno PJ Havlíčkův Brod Ne 5 km/h Ano Ne nestanoveno 15 Hodonín DKV Brno PP Hodonín Ne 5 km/h Ano Ne nestanoveno 16 Hradec Králové DKV Česká Třebová PJ Hradec Králové 3 kv 5 km/h, OV 20km/h ručně ovládané rovina nestanoveno 17 Cheb Vlečka DKV Plzeň, PJ Cheb 25kV, 50Hz 5 km/h místně ruč.stavěné + elektromechanické max m 18 Choceň DKV Česká Třebová PP Choceň Ne 5 km/h ručně ovládané spád do žst. 19 Chomutov NTM Chomutov Ne 5 km/h místně ruč. stavěné max m přístup přes vlečku NTM 20 Jihlava DKV Brno, PP Jihlava 25kV, 50Hz 5 km/h Ano Ne nestanoveno 21 Jilemnice 22 Kladno 23 Klatovy DKV Česká Třebová PP Jilemnice Vlečka DKV Plzeň, PJ Plzeň, PP Kladno Vlečka DKV Plzeň, PJ Plzeň, PP Klatovy Ne 5 km/h ručně ovládané spád do žst. nestanoveno Ne 5 km/h místně ruč. stavěné max m 25kV, 50Hz 5 km/h místně ruč. stavěné max m 24 Kolín DKV Praha PP Kolín 3 kv 5 km/h DKV - RZZ rovina 150 m 25 Kralupy nad Vltavou DKV Praha PP Kralupy n/vlt 3 kv 5 km/h DKV žádná + SŽDC rovina 80 m 26 Kroměříž DKV Olomouc, PP Kroměříž Ne 5 km/h el. mech. v majetku SŽDC m v určených místech max 3 km/h 27 Letohrad DKV Česká Třebová PP Letohrad Ne 5 km/h ručně ovládané rovina nestanoveno 28 Liberec DKV Česká Třebová PJ Liberec Ne 5 km/h ručně ovládané rovina nestanoveno 19

20 Pořadové číslo Zaústění v ŽST Název vlečky Trakční soustava Nejvyšší dovolená rychlost zabezpečovací zařízení Sklonové poměry Normativ délky posunujícího dílu Jiná technická specifika vlečky 29 Lipová Lázně Vlečka DKV Olomouc, PP Lipová Lázně Ne 5 km/h el. mech. v majetku SŽDC m v určených místech max 3 km/h 30 Lochovice Vlečka DKV Plzeň, PJ Plzeň, PP Lochovice Ne 5 km/h místně ruč. stavěné max m 31 Louny DKV Plzeň, PP Louny Ne 5 km/h místně ruč. stavěné max m 32 Meziměstí DKV Česká Třebová, PP Meziměstí Ne 5 km/h ručně ovládané rovina nestanoveno 33 Mirošov DKV Plzeň PP Mirošov Ne 5 km/h není max m 34 Mladá Boleslav DKV Praha PP Ml.Boleslav Ne 5 km/h DKV žádná + SŽDC rovina 50 m 36 Nymburk DKV Praha PP Nymburk Ne 5 km/h DKV žádná + SŽDC rovina 100 m 37 Nýřany Vlečka DKV Plzeň, PJ Plzeň, PP Nýřany Ne 5 km/h není max m 38 Olomouc DKV Olomouc, PJ Olomouc 3 kv 5 km/h el. mech. v majetku SŽDC rovina 100 m 39 Opava východ DKV Olomouc, PP Opava Ne 5 km/h el. mech. v majetku SŽDC rovina 75 m 40 Otrokovice DKV Olomouc, PP Otrokovice Ne 5 km/h el. mech. v majetku SŽDC rovina 50 m 41 Pardubice DKV Česká Třebová PP Pardubice Ne 5 km/h, 10km/h ručně ovládané rovina nestanoveno v určených místech max 3 km/h v určených místech max 3 km/h v určených místech max 3 km/h 42 Plzeň DKV Plzeň PJ Plzeň, Myčka OV 43 Praha Libeň DKV Praha PP Praha Libeň 3 kv 5 km/h DKV - elmech. rovina 90 m 44 Praha Vršovice DKV Praha PP Praha Vršovice 3 kv 10 km/h DKV - RZZ m přes točnu 3 km/h. 20

21 Pořadové číslo Zaústění v ŽST Název vlečky Trakční soustava Nejvyšší dovolená rychlost zabezpečovací zařízení Sklonové poměry Normativ délky posunujícího dílu Jiná technická specifika vlečky 45 Protivín DKV Plzeň, PJ České Budějovice, PP Protivín Ne 5 km/h místně ruč.stavěné max m 46 Rakovník Vlečka DKV Plzeň PJ Rakovník Ne 5 km/h místně ruč.stavěné max m 47 Rumburk DKV Praha PP Rumburk Ne 5 km/h DKV žádná + SŽDC 0-1,6 60 m 48 Stará Paka 49 Suchdol nad Odrou DKV Česká Třebová, PP Stará Paka DKV Olomouc, PP Suchdol nad Odrou Ne 5 km/h ručně ovládané rovina nestanoveno Ne 5 km/h el. mech. v majetku SŽDC m 50 Šumperk DKV Olomouc, PP Šumperk Ne 5 km/h el. mech. v majetku SŽDC m v určených místech max 3 km/h přes točnu 3 km/h 51 Telč Vlečka DKV Brno PP Telč Ne 5 km/h Ne Ne 52 Tišnov Vlečka DKV Brno PP Tišnov 25kV, 50Hz 5 km/h Ano Ne nestanoveno 53 Trutnov DKV Česká Třebová, PJ Trutnov Ne 5 km/h ručně ovládané rovina nestanoveno 54 Valašské Meziříčí DKV Olomouc, PJ Valašské Meziříčí 3 kv 5 km/h el. mech. v majetku SŽDC m přes točnu 3 km/h, TV pouze na zkušební koleji 55 Veselí nad Lužnicí DKV Plzeň, PJ Č. Budějovice, PP Veselí nad Lužnicí Ne 5 km/h místně ruč.stavěné max m 56 Veselí nad Moravou DKV Brno, PJ Veselí nad Moravou Ne 5 km/h Ano rovina nestanoveno 57 Vsetín DKV Olomouc, PP Vsetín Ne 5 km/h el. mech. v majetku SŽDC m přes točnu 3 km/h 58 Znojmo Vlečka DKV Brno PP Znojmo Ne 5 km/h Ano Ne nestanoveno 21

22 22

23 Příloha č. 3 Soupis výjimek uvedených v článku 8 a) V případě materiálně-technického zásobování zařízení služeb, b) V případě měření a údržby dráhy, c) V případě, že se jedná o mimořádnou opravu, kterou se rozumí náhlá závada na drážním vozidle řešená do 48 hodin po jejím vzniku, na kterou se nevztahuje 3 odstavec 4 vyhlášky č. 76/