Implementace projektu Foster Rail. Infrastruktura. Datum: Místo: ČVUT Praha. Ing. Petr Kolář
|
|
|
- Vlasta Fišerová
- před 5 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Implementace projektu Foster Rail Infrastruktura Ing. Petr Kolář
2 Obsah: Úvod ERRAC a FOSTER-RAIL Infrastruktura - Možnosti a očekávání Plán pro Infrastrukturu Budoucnost železničního výzkumu Situace v ČR Projekt C-ROADS Czech Republic Závěr 2
3 ERRAC a FOSTER-RAIL ERRAC - The European Railway Research Advisory Council Evropská poradní rada pro železniční výzkum ERRAC byla zřízena v roce 2001 s cílem vytvořit jednotný evropský orgán, který by měl jak kompetence, tak schopnost přispět k rozvoji evropského železničního sektoru a k jeho větší konkurenceschopnosti FOSTER-RAIL - Projekt financovaný EU pro podporu práce ERRAC Hlavním úkolem je posílení a podpora výzkumných a inovačních kooperativních strategií v evropském železničním sektoru SRRIA - Strategic Rail Research and Innovation Agenda Agenda pro strategický železniční výzkum a inovaci Souhrn toho co je třeba udělat do budoucnosti dokument ERRAC Místo: ĆVUT Praha 3
4 Zaměření a cíle projektu FOSTER-RAIL Projekt se věnuje posílení a podpoře strategické spolupráce v oblasti výzkumu a inovací v evropském železničním sektoru Projekt má za cíl koordinovat výzkumnou a inovační agendu v odvětví železniční dopravy, zejména koordinovat proces určování priorit mezi širokou škálou zúčastněných stran v odvětví železniční dopravy Výsledkem projektu je železniční podnikový scénář, který by měl sloužit jako základ pro nový strategický plán výzkumu a inovací a specifické železniční technologické a inovační plány zaměřené na období až do roku 2050 Výstupy projektu se rovněž využijí k informování Evropské komise a pro další výzkumné programy 4
5 Infrastruktura - Možnosti zlepšení Infrastruktura je nadále hlavním nákladovým faktorem železničního systému. Zaměření v oblasti výzkumu a inovací se musí soustředit na dosažení nákladové efektivity, spolehlivosti, flexibility a dostupnosti. Aby se tohoto cíle dosáhlo, musí se řešit následující kroky: Zvýšit odolnost infrastruktury a dosáhnout efektivity nákladů Snížit náklady na údržbu a zajistit dostatečnou provozní kapacitu při stále se zvyšujících nárocích dopravců Přistoupit k větší modularizaci a vhodně definovat rozhraní Zautomatizovat monitoring a údržbu infrastruktury 5
6 Infrastruktura - Očekávání od Shift2Rail Vývoj a zdokonalení stávajících technických řešení infrastruktury Vývoj modelovacích nástrojů pro virtuální zkoušení prototypů a jejich testování Vyhledávání a aplikace nových materiálů Zavádění digitalizace a automatizace Kapitalizace příležitostí 6
7 Infrastruktura - Očekávání nad rámec Shift2Rail Implementace výsledků S2R - implementace proběhne v plném rozsahu do roku 2025 Použití umělé inteligence pro zpracování a využití velkého množství dat Monitorování infrastruktury bez dopadu na omezení železničního provozu Automatizace a robotizace údržby (monitoring i opravy) Realizace digitální železnice 7
8 Plán pro Infrastrukturu (Roadmaps) Vizuální plán, milníky a přehledy výsledků 8
9 Plán pro Infrastrukturu (Roadmaps) Priority SRRIA (Agenda pro strategický železniční výzkum a inovaci) Vylepšení konstrukce a materiálů pro zvýšení odolnosti infrastruktury s dosažením nákladové efektivnosti Kontrolní prohlídky a cílená včasná údržba bez dopadu na železniční provozu s cílem snížení nákladů na údržbu a zvyšování přístupu na železniční dopravní cestu Nové infrastrukturní technologie, které by měly zahrnovat nové formy kolejí a výhybek a zároveň mít potenciál pro komerční výstavbu Modelové nástroje pro analýzu celoživotního cyklu komponentů, aplikace nových materiálů a konstrukcí, modularizace pro rychlou výměnu komponentů, prefabrikované moduly mohou výrazně zlepšit efektivitu práce a snížit jak investiční tak i provozní náklady Inteligentní údržba a kontrolní prohlídky infrastruktury, nové technologie pro detekci poruch a vad materiálů 9
10 Plán pro Infrastrukturu (Roadmaps) Vizuální plán, milníky a přehledy výsledků 10
11 VÝZKUM A INOVACE ZLEPŠENÍ EVROPSKÉ ŽELEZNICE 11
12 Budoucnost železničního výzkumu Infrastruktura je nadále hlavním nákladovým faktorem železničního systému Kontrolní prohlídky, údržba a obnova jsou v současné době pracné a časově náročné Nová technologie bude nezbytná pro správnou identifikaci a předvídatelnost budoucích poruch, neboť ty se vyvíjejí a umožňují včasné a správné provedení prvních kroků na jejich odstranění v nejvhodnějším čase, tak aby se minimalizovalo narušení železničního provozu Nové materiály a techniky umožňují delší životnost součástí a se zavedením autonomní a robotické techniky budeme schopni provádět kontrolní činnosti a provádění údržbových prací a to s minimálním dopadem nebo dokonce i s nulovým dopadem na železniční provoz, a tím zajišťovat vyšší bezpečnost a spolehlivost železniční dopravy 12
13 Budoucnost železničního výzkumu Kompletní znalost chování a stavu infrastruktury nám umožní, abychom na infrastruktuře mohli dosáhnout vysoké spolehlivosti a maximální provozní kapacity V konečném efektu by se tyto získané informace měly integrovat do systému řízení dopravy a tak docílit optimalizovaného a plynulého železničního provozu na železniční infrastruktuře 13
14 Jsme v ČR v souladu s projektem FOSTER RAIL? 14
15 Infrastruktura Nová generace výhybek Nové generace řízení monitoringu a senzorových systémů Nová generace návrhu, materiálů a komponentů Nová generace kinematického systému Vývoj a ověření nových konstrukcí výhybek pro VRT Konstrukce železničního svršku, upevnění kolejnic, železniční pražec pro VRT Aplikace moderních materiálů na bázi geopolymerních kompozitů pro opravy a rekonstrukce železničních betonových a železobetonových staveb 15
16 Infrastruktura a satelitní navigace Projekt STARS Satellite Technology for Advanced Railway Signalling Zavedení lokalizace vlaku pomocí GNSS Projekt RHINOS Railway Integritty Navigation Overlay 16
17 Projekt C-ROADS Czech Republic Technologie pro kooperativní inteligentní dopravní systémy (C-ITS) jsou vyvíjeny v rámci evropských výzkumných a vědeckých projektů a jsou ověřovány v podobě pilotních testů po celé Evropě. Smyslem projektu C-Roads Czech Republic je ověřit v praxi na českých silnicích a vybraných železničních přejezdech fungování spolupracujících inteligentních dopravních systémů. 17
18 Projekt C-ROADS Železniční přejezdy - RLX Vybavená silniční vozidla, která se budou blížit k železničnímu přejezdu, budou přijímat informace o tom, že železniční přejezdové zařízení je ve výstraze a tato informace se bude zobrazovat řidiči formou varovných hlášení na palubním informačním displeji či přístrojovém štítu. 18
19 Projekt C-ROADS Železniční přejezdy - RLX AŽD a SŽDC vybaví vybrané železniční přejezdy pilotními C-ITS systémy komunikujícími s blížícími se silničními vozidly k přejezdu. 19
20 Transport Research Arena
21 Závěr Zavádění nových materiálů na základě nejnovějších poznatků Nové konstrukční provedení u jednotlivých infrastrukturních prvků Modularizace prvků infrastruktury Rozvoj nástrojů pro virtuální modelování prototypů zařízení a jejich testování Snaha o minimalizaci technického vybavení na infrastrukturní straně Využití nových technologií o Satelitní navigace (GALILEO, GPS, GLONASS, Beidou / Compass,.) o Vysokorychlostní mobilní datové sítě (GSM, LTE-V,.) Automatizovaný monitoring stavu infrastruktury a automatická diagnostika bez ovlivňování/omezování železničního provozu Výrazné zlepšení úrovně propojení na ostatní subsystémy a zejména posílení provázanosti diagnostických a řídících systémů Automatizace a robotizace údržby - prediktivní údržba 21
22 Závěr Důraz by měl být kladen na: Ekonomickou efektivitu - nižší investiční a provozní náklady Zlepšení kvality údržby a snížení nákladů na údržbu Dosažení delších životní cyklů u infrastrukturních komponentů Zvýšení celkové odolnosti infrastruktury Zvýšení bezpečnosti a spolehlivosti železničního provozu Zvýšení traťových rychlostí Zkvalitnění řízení železniční dopravy a zvýšení kapacity železničního provozu Zvýšení konkurenceschopnosti železniční dopravy k ostatním módům dopravy 22
23 Dotazy 23
24 Děkujeme Vám za pozornost Ing. Petr Kolář Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7, PRAHA 1 Mobil: kolarpetr@szdc.cz 24
Vize ERRAC do roku 2050 Rail 2050 Vision Ing. Jaroslav Vašátko
k projektu Foster Rail Vize ERRAC do roku 2050 Rail 2050 Vision Ing. Jaroslav Vašátko Úvod Vize 2050 byla prezentována na plenárním zasedání ERRAC dne 23.11.2017. Jde o vizi budoucího železničního systému
Stručná charakteristika projektu
Implementace projektu Foster Rail Stručná charakteristika projektu Ing. Jaroslav Vašátko Projekt FP7 EU 6. výzva SST.013.6-1 Posílení výzkumu a inovací strategií dopravního průmyslu v Evropě Název projektu:
Propojení železničního prostředí a IS řidiče silničního vozidla
Propojení železničního prostředí a IS řidiče silničního vozidla Michal Pavel (AŽD Praha), Jaroslav Hokeš (RADOM), Petr Kolář (SŽDC) Agenda: C-ITS systémy a projekt C- ROADS Nehodovost na železničních přejezdech
Role a potřeby Správy železniční dopravní cesty
Role a potřeby Správy železniční dopravní cesty Ing. Petr Kolář 25. 6. 2014 GNSS Centre of Excellence Obsah Úvod Železniční doprava o Mimořádné události o Přejezdy Technické předpoklady pro rozvoj železničních
Význam spolupráce s Technologickou platformou z pohledu MD
Význam spolupráce s Technologickou platformou z pohledu MD Ing. Jindřich Kušnír odbor drah, železniční a kombinované dopravy, MD ČR železnice jedním z prostředků pro dosažení cílů Dopravní politiky EU:
2. hodnotící konference projektu I-ŽELEZNICE. Datum: Místo: Mstětice. Aktuální stav realizace Programu TP k rychlým železničním spojením
2. hodnotící konference projektu I-ŽELEZNICE Aktuální stav realizace Programu TP k rychlým železničním spojením Ing. Jaroslav Grim, Ph.D. Datum: 6. 2. 2018 tratí RS Hlavní cíle a zaměření činnosti TP v
Automatizované systémy v drážní dopravě. Pohled do budoucnosti 10+ let
AŽD Praha Automatizované systémy v drážní dopravě Pohled do budoucnosti 10+ let Inovace& Železnice Praha, 13. prosince 2016 Zdeněk CHRDLE Generální ředitel, AŽD Praha Co říká Bílá kniha dopravní politiky
Dopravní politika ČR (Akční plán zavádění inteligentních dopravních systémů v ČR)
Workshop Strategie a nástroje řízení železniční dopravy Vědecko-Technický park (VTP) ve Mstěticích Dopravní politika ČR 2014-2020 (Akční plán zavádění inteligentních dopravních systémů v ČR) Martin Pichl,
K aktuálním problémům zabezpečovací techniky v dopravě XI. Datum: Místo: ZČU Plzeň
K aktuálním problémům zabezpečovací techniky v dopravě XI Datum: 25.6.2016 Interoperabilita železniční infrastruktury Sdružení univerzit, výzkumných institucí, projekčních společností a podniků železničního
Ing. Jaroslav Grim, Ph.D.
Připravenost TP a jejích členů řešit VaV projekty a připravovat podmínky pro aplikaci jejich výsledků při výstavbě tratí RS i jejich navazujícího provozování Ing. Jaroslav Grim, Ph.D. Technologická platforma
Podpora digitalizace české ekonomiky
Podpora digitalizace české ekonomiky MSV Brno 8. 10. 2019 Digitální Česko Ucelená koncepce schválená usnesením vlády ze dne 3. 10. 2018 č. 629 s cílem je řešit digitalizaci komplexně jak z pohledu EU tak
Implementace a rozvoj sítí 5G v České republice. Jednání k problematice rozvoje sítí 5G a Smart Cities Praha 27. srpna 2019
Implementace a rozvoj sítí 5G v České republice Jednání k problematice rozvoje sítí 5G a Smart Cities Praha 27. srpna 2019 Obsah Strategický kontext mezinárodní, národní Zahraniční zkušenost s realizací
Technologické platformy a dopravní výzkum. Ing. Václav Fencl, CSc. Technologická platforma silniční doprava
Technologické platformy a dopravní výzkum Ing. Václav Fencl, CSc. Technologická platforma silniční doprava Evropské technologické platformy vznikaly před cca deseti lety s cílem zohlednit potřeby průmyslu
Ing. Václav Fencl, CSc.
Pracovní program 2013 Udržitelná pozemní doprava Ing. Václav Fencl, CSc. Základní údaje: Zveřejnění pracovního programu: neoficiálně již 14.6.2012, oficiálně bude zveřejněno ve věstníku EC dne 10.7.2012
Sdružení právnických osob,,interoperabilita železniční infrastruktury Česká technologická platforma
Sdružení právnických osob,,interoperabilita železniční infrastruktury Česká technologická platforma I n g. B o h u s l a v D o h n a l v ý k o n n ý ř e d i t e l Association of Corporate Bodies -,,Interoperability
Tematické cíle a investiční priority programu spolupráce Rakousko Česká republika
Tematické cíle a investiční priority programu spolupráce Rakousko Česká republika Prioritní osa 1 1a Posílení výzkumu, technologického rozvoje a inovací Posilování výzkumu a inovační infrastruktury a kapacit
HORIZON 2020 Inteligentní, ekologická a integrovaná doprava Datum: Místo: TC AV ČR
HORIZON 2020 Inteligentní, ekologická a integrovaná doprava 2017 Technologická platforma - Interoperabilita železniční infrastruktury Jaroslav Vašátko, Výzkumný Ústav Železniční, a.s. Technologická platforma
Datum: Místo: Mstětice
2. Hodnotící konference projektu I-ŽELEZNICE Aktivity TP v oblasti navázání hlubší spolupráce TP s ETP a zapojování českých výzkumných organizací a podniků do jejich činnosti Spolupráce s ERRAC Memorandum
Možnosti zvyšování rychlostí
Možnosti zvyšování rychlostí na české železnici Ing. Jindřich Kušnír ředitel Odbor drah, železniční a kombinované dopravy Historické ohlédnutí a souvislosti Historický dluh: úsporné parametry tratí z 19.
Rozvoj datově propojené a automatizované mobility v ČR
Rozvoj datově propojené a automatizované mobility v ČR CRA IoT Summit & Expo 2019, Praha, 4. června 2019 Václav Kobera ředitel Odboru inteligentních dopravních systémů, kosmických aktivit a výzkumu, vývoje
Prioritní výzkumný cíl - název. Tvůrce cíle (resort) Přiřazení k cíli VaVaI NPOV. Vazba na strategické dokumenty. Popis prioritního výzkumného cíle
1.1.1 Dosáhnout nových užitných vlastností produktů s využitím nových poznatků v oblasti GPTs Návrh optimálních rámcových podmínek pro vytvoření nových provozních a inovativních technologických modelů
od myšlenek k aplikacím Marie Stehlíková Oddělení rozvojových aktivit
od myšlenek k aplikacím Marie Stehlíková Oddělení rozvojových aktivit SMART CITIES a příklady chytrých projektů TA ČR Inovace pro efektivní energetiku, dopravu a stavebnictví města Brna 10. prosince 2013
Nový program EU pro financování železničního výzkumu a inovací SHIFT²RAIL
Nový program EU pro financování železničního výzkumu a inovací SHIFT²RAIL Ing. Petr Kroča ředitel pro výzkum a inovace OLTIS Group, zakládající člen Shift2Rail 20. kolokvium ŽELAKTUEL 2014, Praha, 22.
Priority a možnosti v programovém období a hlavní změny oproti programovému období
Priority a možnosti v programovém období 2014-2020 a hlavní změny oproti programovému období 2007-2013 Ondřej Pergl odbor regionální politiky 15. 5. 2015, RSK LBK Evropský fond pro regionální rozvoj Evropské
VAZBY STRATEGIE ROZVOJE LIDSKÝCH ZDROJŮ NA JINÉ NÁSTROJE
VAZBY STRATEGIE ROZVOJE LIDSKÝCH ZDROJŮ NA JINÉ NÁSTROJE Projekt Tvorba Strategie a Společného akčního plánu v oblasti rozvoje lidských zdrojů v Libereckém kraji I CZ.1.04/4.1.01/C4.00015 I je financován
Integrovaný regionální operační program
Integrovaný regionální operační program Přehled specifických cílů IROP dle identifikace územní dimenze X / 1.1 Zvýšení regionální mobility prostřednictvím modernizace a rozvoje sítí regionální silniční
Pokročilá navigace nevidomých JIŘÍ CHOD
Pokročilá navigace nevidomých JIŘÍ CHOD Program ČVUT v Praze OCENĚNÉ DIPLOMOVÉ PRÁCE Pokročilá navigace nevidomých Navigační středisko II. generace T-Mobile Otázky a odpovědi Seznámení s prototypy a technologickými
VĚDA A VÝZKUM V RESORTU DOPRAVA
VĚDA A VÝZKUM V RESORTU DOPRAVA Ing. Luděk Sosna, Ph.D. Ředitel odboru strategie Ministerstvo dopravy 2. 4. 2014 Plzeň Výchozí strategické dokumenty Evropa 2020 - Strategie pro inteligentní a udržitelný
2. hodnotící konference projektu I-ŽELEZNICE. Datum: Místo: Mstětice. Koordinace v přístupu do programu H202O a dalších evropských projektů
2. hodnotící konference projektu I-ŽELEZNICE Koordinace v přístupu do programu H202O a dalších evropských projektů Ing. Jaroslav Grim, Ph.D. Koordinace v přístupu členů TP je zajišťována především: Získávání
Strategie inteligentní specializace Regionální stálá konference Liberec,
Strategie inteligentní specializace Regionální stálá konference Liberec, 14.9.2015 Kontext inteligentní specializace EVROPA 2020 - smart, sustainable and inclusive economy Smart znalosti a inovace Sustainable
Využití GNSS na vedlejších železničních tratích
Projekt IRICoN Reg. č.: CZ.1.07/2.3.00/20.0176 Využití GNSS na vedlejších železničních tratích Ing. Petr Kolář 22. 5. 2014 VUZ Velim Tento projekt je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním
Akční plán rozvoje inteligentních dopravních systémů (ITS) v ČR do roku 2020 (s výhledem do roku 2050)
Akční plán rozvoje inteligentních dopravních systémů (ITS) v ČR do roku 2020 (s výhledem do roku 2050) Schválen Vládou ČR usnesením č. 268 ze dne 15. dubna 2015 AP rozvoje ITS v ČR AP rozvoje ITS je společným
Příloha 4 Synergie a komplementarity s ostatními operačními programy
Příloha 4 Synergie a komplementarity s ostatními operačními programy Tab.1 Operační program Doprava Integrovaný regionální operační program Tematický cíl a investiční priorita TC: Podpora udržitelné dopravy
Páteřní infrastruktura
Páteřní infrastruktura SENÁT PČR, 23. 1. 2014 petr.moos@rek.cvut.cz mobilita, energetika, ICT, sítě ŽP Východiska, Priority SMK, NPR 2 Východiska Klíčové strategie pro budoucí kohezní politiku: Dopravní
Fakulta dopravní Ústav dopravní telematiky. Představení činnosti Fakulty dopravní ČVUT s důrazem na regionální tratě. doc. Ing. Martin Leso, Ph.D.
České vysoké učení technické v Praze Fakulta dopravní Představení činnosti Fakulty dopravní ČVUT s důrazem na regionální tratě doc. Ing. Martin Leso, Ph.D. Praha 25.6.2014 Činnosti Fakulty dopravní ČVUT
Praha, 5. 12. 2013 OP VVV 2014-2020
Praha, 5. 12. 2013 OP VVV 2014-2020 Rámec přípravy programu Časový rámec Dohoda o partnerství v nové verzi zaslána na EK K 30. 11. 2013 (3. 12. 2013) odevzdaná 3. verze OP VVV Prosinec 2013 předpokládaný
DOSAVADNÍ STRATEGIE BYLA DOPLNĚNA O NOVÝ PILÍŘ, KTERÝ UMOŽNÍ, ABY SE ČEZ STAL LEADEREM TAKÉ V INOVACÍCH A SPOLEČENSKÉ ODPOVĚDNOSTI
1 DOSAVADNÍ STRATEGIE BYLA DOPLNĚNA O NOVÝ PILÍŘ, KTERÝ UMOŽNÍ, ABY SE ČEZ STAL LEADEREM TAKÉ V INOVACÍCH A SPOLEČENSKÉ ODPOVĚDNOSTI Vize: Stát se jedničkou na trhu s elektřinou ve střední a jihovýchodní
Dlouhodobá vize SŽDC. Bc. Marek Binko. ředitel odboru strategie. Czech Raildays, Ostrava, 18. června 2013
Dlouhodobá vize SŽDC Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie Hlavní poslání a činnosti Předmět činnosti Na základě platné právní úpravy Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, plní funkci
Vzájemná spolupráce systémů a harmonizované poskytování služeb ITS
ISSS 2012 Blok Ministerstva dopravy Inteligentní dopravní systémy Vzájemná spolupráce systémů a harmonizované poskytování služeb ITS Martin Pichl Odbor kosmických technologií a družicových systémů Hradec
Automatizace v silniční dopravě
Automatizace v silniční dopravě Roman Srp, Sdružení pro dopravní telematiku r.srp@sdt.cz, www.sdt.cz Dopravní systém Dopravní systém je chápán jako sjednocení tří dílčích částí: - dopravních prostředků,
Centrum pro rozvoj dopravních systémů
Centrum pro rozvoj dopravních systémů SMART CITY VŠB - TU Ostrava Září 2013 Témata 1. Představení centra RODOS 2. První výstupy centra RODOS pilotně provozované systémy Centrum pro rozvoj dopravních systémů
Sekce Technologie 4.0
Sekce Technologie 4.0 Strategické priority ve vztahu k OP PIK Výroční konference OP PIK 10. 12. 2018 Ing. Petr Očko, Ph.D., náměstek MPO Sekce Technologie 4.0 Základní agendy sekce Digitální ekonomika
Operační program Výzkum, vývoj a vzdělávání
Operační program Výzkum, vývoj a vzdělávání Obsah 1. Klíčové dokumenty pro přípravu OP VVV 2. Hlavní záměry a strategie programu 3. Prioritní osy 4. Harmonogram přípravy Klíčové dokumenty pro přípravu
Příprava RIS LK OS 1. Problematika Udržitelné spotřeby a výroby coby součást RIS LK
Příprava RIS LK OS 1 Problematika Udržitelné spotřeby a výroby coby součást RIS LK Definice USV Udržitelná spotřeba a výroba (USV) je založena na výrobě a službách, včetně jejich spotřeby, které zajišťují
Operační program Podnikání a inovace Cesta k rozvoji Vašeho podniku
Operační program Podnikání a inovace Cesta k rozvoji Vašeho podniku Konference Ministerstva průmyslu a obchodu ČR Sekce strukturálních fondů Řídicí orgán OPPI 26. listopadu 2009, hotel Clarion Operační
Centrum pro rozvoj dopravních systémů
Centrum pro rozvoj dopravních systémů Martin Hájek VŠB - TU Ostrava Březen 2013 Témata 1. Představení centra RODOS 2. Řízení dopravy při modernizaci D1 výstupy centra Centrum pro rozvoj dopravních systémů
Základní informace o programu
Základní informace o programu Jitka Genserová, březen 2013 1 Obsah prezentace Strategické dokumenty související s H2020 O programu HORIZON 2020 Hledání prostředků na financování výzkumu ve zdrojích EU
Technologické platformy v silniční dopravě. Ing. Jiří Jedlička Ing. Václav Fencl, CSc.
Technologické platformy v silniční dopravě Ing. Jiří Jedlička Ing. Václav Fencl, CSc. Evropské technologické platformy (ETP) ETP jsou průmyslem vedená sdružení, která se začala ustanovovat na základě výzvy
Dopravní politika ČR 2014-2020. Ing. Luděk Sosna, Ph.D. ředitel odboru strategie
Dopravní politika ČR 2014-2020 Ing. Luděk Sosna, Ph.D. ředitel odboru strategie Účel Dopravní politiky ČR 2014 2020 (2050) Vrcholný strategický dokument Vlády ČR pro sektor Doprava Ministerstvo dopravy
Projekt BRIS a jeho přínos Zahajovací konference projektu RIS Zlínského kraje
Projekt BRIS a jeho přínos Zahajovací konference projektu RIS Zlínského kraje Ing. Daniela Váchová Technologické centrum AV ČR, Praha BRIS - info v Bohemian Regional Innovation Strategy v Hlavní cíl -
Podpora technologických platforem v OPPI. Mgr. Robert Wenzel
Podpora technologických platforem v OPPI Mgr. Robert Wenzel Spolupráce podpora vzniku a rozvoje kooperačních projektů na regionální, nadregionální i mezinárodní úrovni prostřednictvím odvětvových seskupení
TA ČR pro čistou mobilitu. Petr Očko předseda TA ČR
1 TA ČR pro čistou mobilitu Petr Očko předseda TA ČR KDO JSME A CO DĚLÁME organizační složka státu a správce rozpočtové kapitoly připravujeme a spravujeme programy státní podpory, jejichž smyslem je podnítit
ITS-Railway. Poziční dokument SDT k dalšímu rozvoji telematiky v železniční dopravě
ITS-Railway Poziční dokument SDT k dalšímu rozvoji telematiky v železniční dopravě Sdružení pro dopravní telematiku navrhuje spojit tři dosud vzájemně oddělené světy na železnici: svět zabezpečení pohybu
Výčet strategií a cílů, na jejichž plnění se projektový okruh podílí:
Karta projektového okruhu Číslo a název projektového okruhu: Garant karty projektového okruhu: Spolupracující subjekty: 9. Elektronizace podpůrných procesů Ministerstvo vnitra, Ministerstvo financí Správa
Opatření ke zvýšení konkurenceschopnosti ČR
Opatření ke zvýšení konkurenceschopnosti ČR Konference Rozdíly v konkurenceschopnosti mezi státy EU předpoklady a bariéry jejich překonání 11.dubna 2014, Brno Konkurenceschopnost - srovnání ČR s vybranými
Naplňování cílů Dohody o partnerství a podíl OP PIK na její realizaci
MINISTERSTVO PRO MÍSTNÍ ROZVOJ Národní orgán pro koordinaci Naplňování cílů Dohody o partnerství a podíl OP PIK na její realizaci Mgr. Kateřina Neveselá, ředitelka Odboru řízení a koordinace fondů EU 8.
VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ, a.s.
VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ,, a.s. www.cdvuz.cz VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ, a.s. Česká železnice v roce 2030 Požadavky na vysokorychlostní železniční systém a jeho strukturální subsystémy z pohledu interoperability
Podpora výzkumu, vývoje a inovací pro potřeby průmyslu. Senát PČR 10. 4. 2014
Podpora výzkumu, vývoje a inovací pro potřeby průmyslu Senát PČR 10. 4. 2014 Systém výzkumu, vývoje a inovací (VaVaI) v ČR Legislativa VaVaI zákon č. 130/2002 Sb., o podpoře výzkumu, experiment. vývoje
Návrh výzkumné potřeby státní správy pro zadání veřejné zakázky
Návrh výzkumné potřeby státní správy pro zadání veřejné zakázky A. Předkladatel garant výzkumné potřeby Název organizace Ministerstvo průmyslu a obchodu Adresa Na Františku 32, 110 15 Praha 1 Kontaktní
KLÍČOVÉ AKTIVITY ZS ŘÍZENÍ A ZABEZPEČENÍ 2014
KLÍČOVÉ AKTIVITY ZS ŘÍZENÍ A ZABEZPEČENÍ 2014 KA 2 WORKSHOPY rok 2014 Název workshopu: Evropský lobbying, evropský výzkum v oblasti zabezpečovací a řídicí techniky Účastníci: Členové ZS a studenti bakalářské
Radioblok úrovně RB1
AŽD Praha s.r.o. Radioblok úrovně RB1 8. konference Zabezpečovací a telekomunikační systémy na železnici Ing. Karel Veselý, Ph.D. 1.listopadu 2017 AŽD Praha s.r.o. Obsah prezentace Aktuální stav zabezpečení
Aktuální trendy rozvoje dopravních systémů. Roman Srp Sdružení pro dopravní telematiku, z. s.
Aktuální trendy rozvoje dopravních systémů Roman Srp Sdružení pro dopravní telematiku, z. s. Telematické dopoledne SDT Praha, 13.11.2018 Obsah Dopravní systém základní model organizace a řízení Vize dalšího
Adresa: Kontaktní osoba: Ing. Václav Krumphanzl Nábř. L. Svobody 12/ Telefon: 225131407 110 15 Praha 1 Fax: E-mail: vaclav.krumphanzl@mdcr.
Návrh výzkumné potřeby státní správy pro zadání veřejné zakázky na projekt z programu veřejných zakázek ve výzkumu, experimentálním vývoji a inovacích pro potřeby státní správy BETA Předkladatel - garant
Úvodní konference k tvorbě Programu rozvoje Libereckého kraje Liberec
Úvodní konference k tvorbě Programu rozvoje Libereckého kraje 2014 2020 3.6.2013 Liberec Plánovací období 2014-2020 na evropské, národní a krajské úrovni Odbor regionálního rozvoje a evropských projektů
Program meziregionální spolupráce 2014-2020 INTERREG EUROPE
Program meziregionální spolupráce 2014-2020 INTERREG EUROPE Karel Hošek tajemník Krajského sdružení MAS Olomouckého kraje Rozšíření území programu Rozpočet (ERDF) INTERREG IVC 2007-2013 321 mil. Technická
Zabezpečovací zařízení z pohledu strategie rozvoje infrastruktury ČR i EU
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Zabezpečovací zařízení z pohledu strategie rozvoje infrastruktury ČR i EU Mgr. Ing. Radek Čech, Ph.D. ředitel odboru strategie České Budějovice, 31.
Podpora výzkumu, vývoje a inovací na MPO oblast čisté mobility
Podpora výzkumu, vývoje a inovací na MPO oblast čisté mobility Mgr. Pavlína Janová Odbor výzkumu, vývoje a inovací Ministerstvo průmyslu a obchodu 9.-10. března 2017 4. ročník konference Čisté mobility
Zabezpečovací systém LOCOPROL
Petr Kolář Zabezpečovací systém LOCOPROL Klíčová slova: zabezpečovací zařízení, LOCOPROL, satelitní navigace, mobilní síť GSM. 1. Úvod Současný světový trend je takový, že nově vyvíjená a zaváděná zabezpečovací
Technologická agentura ČR pro čistou mobilitu
1 Technologická agentura ČR pro čistou mobilitu Petr Očko předseda TA ČR Čistá mobilita, Loučeň 9. března 2017 Projekty v programech TA ČR Struktura účastníků v projektech Očekávané výsledky v programech
Elektronizace veřejné správy v budoucí kohezní politice
Elektronizace veřejné správy v budoucí kohezní politice Daniel Braun Ministerstvo pro místní rozvoj VIZE 2014+ 14. listopadu 2012, Praha Obsah 1. Elektronizace a ICT v evropských podmínkách 2. Elektronizace
Centrum rozvoje technologií pro jadernou a radiační bezpečnost: RANUS - TD
Centrum rozvoje technologií pro jadernou a radiační bezpečnost: RANUS - TD http://www.ranus-td.cz/ PID:TE01020445 Anglický název: Radiation and nuclear safety technologies development center: RANUS - TD
Financování investic v České republice: Investiční plán pro Evropu
Financování investic v České republice: Investiční plán pro Evropu Praha, 17. září 2015 MPO, podpora podnikání a tzv. Junckerův balíček MPO je dlouhodobě hlavním podporovatelem českého průmyslu a inovací
Automatizace je naší motivací
Automatizace je naší motivací 02 Springer Automatizace je naší motivací Společnost Springer GmbH inovativní společnost pro váš úspěch v automatizaci Springer Automatizace je naší motivací Silou inovace,
Projekt č. TB0500MD017 je realizován za finanční podpory z prostředků státního rozpočtu prostřednictvím TAČR v rámci programu BETA
Plán pro řízení silničního provozu na hlavních trasách s významem pro dálkovou dopravu při mimořádných situacích a plán pro zefektivnění odstraňování závažných překážek v silničním provozu na těchto trasách,
Implementace a rozvoj sítí 5G v České republice. Jednání k problematice rozvoje 5G Průmysl Praha
Implementace a rozvoj sítí 5G v České republice Jednání k problematice rozvoje 5G Průmysl Praha 13. 8. 2019 Obsah Strategický kontext mezinárodní, národní Zahraniční zkušenost s realizací 5G strategie
Moderní technologie pro zvýšení přepravních výkonů a bezpečnosti a plynulosti v dopravě
AŽD Praha Moderní technologie pro zvýšení přepravních výkonů a bezpečnosti a plynulosti v dopravě Konference Smart city Brno Brno 16.února 2017 Vladimír KAMPÍK AŽD Praha Co říká Bílá kniha dopravní politiky
Brno, 18. 9. 2012. Příprava budoucího období kohezní politiky EU 2014+
Brno, 18. 9. 2012 Příprava budoucího období kohezní politiky EU 2014+ Program prezentace 1. Úvod 2. Přehled situace 3. Rámec pro přípravu operačního programu 4. Diskuse Úvod Vize 2020 pro oblast VaV a
Námět nového nástroje na zvýšení fyzické dostupnosti bydlení a snížení regionálních rozdílů ve fyzické dostupnosti bydlení
Fakulta stavební VŠB TUO Katedra městského inženýrství Aktivita A 1005 Námět nového nástroje na zvýšení fyzické dostupnosti bydlení a snížení regionálních rozdílů ve fyzické dostupnosti bydlení Koordinační
Příprava kohezní politiky pro období 2014-2020 Výroční fórum ACRI Štiřín 8. listopadu 2012
Příprava kohezní politiky pro období 2014-2020 Výroční fórum ACRI Štiřín 8. listopadu 2012 Směrodatné dokumenty EU I Evropa 2020 (III 2010) Strategie pro inteligentní a udržitelný růst podporující začlenění
Satelitní navigace v informačních systémech dopravce. Plzeň Seminář ZČU Plzeň 1
Satelitní navigace v informačních systémech dopravce Plzeň 26. 5. 2011 Seminář ZČU Plzeň 1 Obsah Úvod Informace o poloze důležitá hodnota Současné aplikace využívající GPS Budoucí možné aplikace Satelitní
Výrobní pracoviště budoucnosti
Výrobní pracoviště budoucnosti Průmysl 4.0 Radomír Zbožínek \ 4. 11. 2016 Charakteristika konceptu Průmysl 4.0 Počítačové propojení výrobních strojů, produktů, osob a všech dalších systémů průmyslového
CENTRAL EUROPEAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY
CENTRAL EUROPEAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY Středoevropský technologický institut CEIT (Central European Institute of Technology) nabízí nejmodernější, inovativní a vysoce kvalitní řešení pro průmysl, zdravotnictví
ODVĚTVOVÁ ANALÝZA INOVAČNÍHO POTENCIÁLU PRAHY PRO TVORBU RIS3
ODVĚTVOVÁ ANALÝZA INOVAČNÍHO POTENCIÁLU PRAHY PRO TVORBU RIS3 Pokorný Ondřej Vladislav Čadil Technologické centrum AV ČR 10. prosince 2012 STRUKTURA PREZENTACE 1. Vymezení předmětu analýzy 2. Dostupnost
Kooperativní inteligentní dopravní systémy na železničních přejezdech
Petr Kolář 1, Michal Pavel 2, Jaroslav Hokeš 3 Kooperativní inteligentní dopravní systémy na železničních přejezdech Klíčová slova: Kooperativní inteligentní dopravní systémy (C-ITS), železniční přejezdy,
TECHNOLOGICKÁ PLATFORMA. SVA skupiny dopravní telematika
TECHNOLOGICKÁ PLATFORMA SILNIČNÍ DOPRAVA SVA skupiny dopravní telematika SVA skupiny dopravní telematika - Inteligentní dopravní systémy obsah: Popis současného stavu Popis cílového stavu včetně hlavních
Ing. Martin Tlapa Náměstek MPO ČR
Financování výzkumu a inovací z fondů EU a ČR v létech 2007-2013 2013 Ing. Martin Tlapa Náměstek MPO ČR Strukturální fondy pro výzkum a inovace OP Podnikání a inovace OP Vzdělávání pro konkurenceschopnost
OP VVV na národní úrovni v návaznosti na H2020
OP VVV na národní úrovni v návaznosti na H2020 Mgr. Inka VAVERKOVÁ (inka.vaverkova@msmt.cz) Ministerstvo školství, mládeže a tělovýchovy Konference pro podporu regionálního rozvoje Praha 27. března 2014
Naplň ova ňí Regioňa lňí ho akč ňí ho pla ňu pro u zemí Jihomoravske ho kraje
Naplň ova ňí Regioňa lňí ho akč ňí ho pla ňu pro u zemí Jihomoravske ho kraje Výstupy z MS2014+, týkající se programového období 2014 2020 realizovaných zcela nebo zčásti na území Jihomoravského kraje
Naplň ova ňí Regioňa lňí ho akč ňí ho pla ňu pro u zemí Jihomoravske ho kraje
Naplň ova ňí Regioňa lňí ho akč ňí ho pla ňu pro u zemí Jihomoravske ho kraje Výstupy z MS2014+, týkající se programového období 2014 2020 realizovaných zcela nebo zčásti na území Jihomoravského kraje
Výběr z Národních priorit orientovaného výzkumu, experimentálního vývoje a inovací podporovaných programem OMEGA
Výběr z Národních priorit orientovaného výzkumu, experimentálního vývoje a inovací podporovaných programem OMEGA Č. j.: TACR/4321/2015 I. Konkurenceschopná ekonomika založená na znalostech 1. Využití (aplikace)
Projekt Zefektivnění činnosti TAČR v oblasti podpory VaVaI a podpora posilování odborných kapacit organizací veřejné správy v oblasti VaVaI
Projekt Zefektivnění činnosti TAČR v oblasti podpory VaVaI a podpora posilování odborných kapacit organizací veřejné správy v oblasti VaVaI Reg. č. CZ.1.04/4.1.00/D4.00003 Projekt Zefektivnění činnosti
Kohezní politika EU - příprava období 2014-2020
Kohezní politika EU - příprava období 2014-2020 Daniel Braun Ministerstvo pro místní rozvoj Konference Konkurenceschopnost a růst Objem finančních prostředků Berlínská metodika Vyspělost regionů Míra kofinancování
Dosahování udržitelné mobility prostřednictvím integrovaného plánování dopravy. Rafael Cuesta Vedoucí zastoupení Centro, Velká Británie
Dosahování udržitelné mobility prostřednictvím integrovaného plánování dopravy Rafael Cuesta Vedoucí zastoupení Centro, Velká Británie Cíl dnešního dne Usnadnění tvorby kvalitního Městského Plánu Udržitelné
Příloha č. 3. Souhrnný přehled strategických dokumentů a. Incidenční matice průkaz uplatňování hlavních témat Evropa 2020 v IROP
Příloha č. 3 Souhrnný přehled strategických dokumentů a koncepcí k IROP Incidenční matice průkaz uplatňování hlavních témat Evropa 2020 v IROP Průřezové strategie dotýkající se více tematických cílů TC
Program rozvoje venkova podpora venkova a metoda LEADER
Program rozvoje venkova podpora venkova a metoda LEADER IVIII. Setkání starostů a místostarostů Plzeňského kraje 4. 10. 2012 Plzeň HISTORIE METODY LEADER V ČR 2004 2006 2004 2008 2007 2013 2014 2020 LEADER+
TSI CCS CR. Ing. Libor Lochman, Ph.D.
TSI CCS CR Ing. Libor Lochman, Ph.D. Výzkumný Ústav Železnicní www.cdvuz.cz TSI CCS CR (HS)??? TSI: : Technical Specification for Interoperability Technické specifikace pro interoperabilitu CCS: : Control-Command
Řízení provozu na vedlejší železničních tratích
Řízení provozu na vedlejší železničních tratích Ing. Petr Kolář 21. 5. 2014 ZČU Plzeň Fakulta elektrotechnická Obsah Úvod Železniční doprava v současnosti Regionální tratě o Mimořádné události o Technické
Interoperabilita v podmínkách ČR
Interoperabilita v podmínkách ČR Mgr. Ing. Radek Čech, Ph.D. Ředitel odboru strategie Dopravní politika EU Klíčové dokumenty EU k dopravě: Strategie Evropa 2020 (snížení emisí, zvýšení energetické účinnosti
14690/1/07 RECH 325 ATO 145 COMPET 348 REGIO 43
RADA EVROPSKÉ UNIE Brusel 23. listopadu 2007 (19.11) (OR. en) 15362/07 RECH 378 ATO 155 COMPET 388 REGIO 52 TELECOM 147 POZNÁMKA Odesílatel: Č. předchozího dokumentu: Předmět: Generální sekretariát 14690/1/07
Regionální inovační strategie důležitý faktor rozvoje Zlínského kraje
Regionální inovační strategie důležitý faktor rozvoje Zlínského kraje Ing. Jaroslav Drozd náměstek hejtmana Zlínského kraje Kde leží Zlínský kraj Kde leží Zlínský kraj Obecné informace o kraji Počet obyvatel: