Káraný, Lázně Toušeň, Zeleneč, Nehvizdy, Vyšehořovice, Mochov, Přerov nad Labem, Lysá nad Labem STRUČNÁ CHARAKTERISTIKA OBCE

Transkript

1 Kraj: STŘEDOČESKÝ Název ORP: BRANDÝS N.. STARÁ BOESAV Název POÚ: ČEÁKOVICE Kód obce: Počet k.ú.: 3 Počet částí obce: 4 Rozloha: 15,88 km 2 Počet obyvatel: Starosta/ka obce: Ing. Josef Pátek ID datové schránky: fn6bxia Adresa OÚ/MěÚ: nám. 5. května 1, Čelákovice Webové stránky: Sousední obce: ČEÁKOVICE Káraný, ázně Toušeň, Zeleneč, Nehvizdy, Vyšehořovice, Mochov, Přerov nad abem, ysá nad abem STRUČNÁ CHARAKTERISTIKA OBCE Čelákovice (2006) od jihozápadu (zdroj: Město Čelákovice je druhým největším městem na území ORP Brandýs nad abem Stará Boleslav a je pověřeným obecním úřadem. Město leží na levém břehu abe, v prostoru vymezeném dvěma dálnicemi, dálnicí D10 a dálnicí D11. Od okraje hlavního města Prahy je město vzdálené cca 12 km, od jeho centra 30 km. Strategická poloha v zázemí Prahy je kromě silničního spojení dvěma dálnicemi umocněna ještě polohou na křížení železničních tratí č. 074 Čelákovice Neratovice a č. 231 Praha ysá nad abem Kolín. Město vzniklo spojením čtyřech původně samostatných obcí Čelákovice, Sedlčánky, Záluží a osady Císařská Kuchyně. Střední Polabí s lužními lesy, úrodnou půdou a množstvím vodních zdrojů bylo osídleno téměř nepřetržitě již od mladší doby kamenné. Stabilní osídlení prostoru dnešních Čelákovic je však doloženo teprve ve 13. století. První zmínka o Čelákovicích je datována do roku V té době stál na návrší nad meandrem řeky abe, na jeho levém břehu, opevněný okrsek s románským kostelem Nanebevzetí Panny Marie a původně dřevěnou, později kamennou tvrzí. Okolo návrší se na levém břehu řeky postupně začalo rozvíjet stabilní vesnické osídlení, převážně domků místních rybářů a zemědělců. Jižně od tohoto osídlení pak bylo někdy kolem roku 1290 založeno lokační město, jehož osu vytvořila tranzitní cesta, překonávající v přímce mělký dolík s potokem.

2 Jádrem města se stalo protáhlé obdélné náměstí. Kromě tranzitní ulice pak vznikly už jen dvě ulice, kterými se město napojilo na areál tvrze a kostela. Zástavba se postupně od tvrze a kostela rozšiřovala dále na jih až k silnici z Brandýsa nad abem do Sadské a dále do Poděbrad, která byla vedena souběžně s tokem abe. U císařské silnice se nakonec rozvinulo i nové městské jádro, dnešní náměstí 5. května. Příchod železnice do města (v roce 1873 trať Praha ysá nad abem a o několik let později trať Čelákovice Brandýs nad abem a Čelákovice Mochov) znamenal rozvoj průmyslu. V roce 1903 byla V. Červinkou založena továrna na zemědělské stroje, v roce 1906 byla u osady Jiřina na východním okraji města postavena továrna na akumulátory (Kovohutě) a roku 1910 založil J. Volman na západním okraji města továrnu na obráběcí stroje TOS, později největší továrnu ve městě. Železnice i průmyslové závody, které na ní byly vázané, se staly determinantem dalšího rozvoje města. Město se tak rozvíjelo převážně v prostoru vymezeném ze severu řekou a z jihu a východu železničními tratěmi a ze západu továrnou TOS. V důsledku rozvoje průmyslových podniků přibývalo také obyvatel města, kteří sem přicházeli za prací a změnil se tak postupně i dosavadní charakter města, v prvních desetiletích 20. století zejména prudkou výstavbou rodinných domků a vilek. Za 1. republiky město poprvé překročilo bariéru železničních tratí, když vznikly vilové čtvrti na východě města, Za Dráhou a u nádraží v Jiřině. V roce 1939 realizoval čelákovický stavitel K. Bíbr projekt J. Štursy a K. Janů a vznikla cenná funkcionalistická stavba tzv. Volmanova vila. Po roce 1922 se dostaly Čelákovice ve známost říčními lázněmi Grádo na labském ostrově, jejichž písečné pláže kolem jednoho z labských ramen vyhledávaly tisíce návštěvníků, především z Prahy. ázně byly zničené regulací řeky na konci roku Po druhé světové válce začala převažovat sídlištní výstavba. Iniciátory výstavby byly místní prosperující továrny, které potřebovaly byty pro své zaměstnance. Z přelomu 40. a 50. let je převážná část sídliště pro továrnu TOS na západním okraji města, tak zvané Marxovy domy, dnes V Prokopě. Na opačné straně města, na východě, staví Kovohutě pro své zaměstnance v roce 1947 Englsovy domy. V letech bylo postaveno první sídliště nejprve na volných pozemcích v jižní části města, sídliště zde vyplnilo dosud volný prostor mezi historickým jádrem na severu, nádražní čtvrtí na východě, železniční tratí na jihu a továrnou TOS na západě. Z důvodu ochrany zemědělského půdního fondu byla od 80. let preferována výstavba sídlišť na asanovaných plochách historických čtvrtí. I v Čelákovicích si výstavba sídliště vynutila demolici části staré zástavby ve středu města, sídlišti ustoupila západní části historického jádra podél ulice na Toušeň. Rok 1989 znamenal ukončení panelové výstavby. Některé domy připravené k demolici v jádru města byly rekonstruovány v původním stavebním stylu. Novodobá výstavba se orientuje téměř výhradně na výstavbu rodinných domů, nové vilové čtvrti vznikají např. za nádražím, intenzivní rozvoj zaznamenaly v uplynulých desetiletích také Sedlčánky a Císařská Kuchyně, které byly novou zástavbou vzájemně propojeny v jedno sídlo. Ve struktuře hospodářské sféry nedošlo k zásadnější změně. Podnik TOS Čelákovice se sice rozčlenil na několik samostatných subjektů, ale jeho výrobní zaměření zůstalo. Ve městě vznikla řada nových firem, z nichž nejzajímavější je CDC a.s. Czechoslovakia - výrobce kompaktních disků. SEDOVANÉ JEVY DE PŘÍOHY Č. 1 A VYHÁŠKY MMR ČR Č. 500/2006 SB. VÝSKYT ČÍSO NÁZEV HODNOTA PROBÉM ANO A001 zastavěné území H ZÁVAZNÝ IMIT ANO A002 plochy výroby H ANO A003 plochy občanského vybavení H NE A004 plochy k obnově nebo plochy k opětovnému využití znehodnoceného území NE A005 památková rezervace včetně op H NE A006 památková zóna včetně op H NE A007 krajinná památková zóna ANO A008 nemovitá kulturní památka, popř. soubor, včetně op H NE A009 nemovitá národní kulturní památka, popř. soubor, včetně op H NE A010 památka UNESCO včetně op ANO A011 urbanistické hodnoty H P

3 NE A012 region lidové architektury ANO A013 historicky významná stavba, soubor H ANO A014 architektonicky cenná stavba, soubor H NE A015 významná stavební dominanta H ANO A016 území s archeologickými nálezy H ANO A 017 oblast krajinného rázu a její charakteristika H ANO A 018 místo krajinného rázu a jeho charakteristika H NE A 019 místo významné události H NE A 020 významný vyhlídkový bod H ANO A 021 územní systém ekologické stability H ANO A 022 ANO A 023 významný krajinný prvek registrovaný, pokud není vyjádřen jinou položkou významný krajinný prvek ze zákona, pokud není vyjádřen jinou položkou NE A 024 přechodně chráněná plocha NE A 025 národní park včetně zón a ochranného pásma H H NE A 026 chráněná krajinná oblast včetně zón H NE A 027 národní přírodní rezervace včetně o. p. H NE A 028 přírodní rezervace H NE A 029 národní přírodní památka včetně o. p. H NE A 030 přírodní park H NE A 031 přírodní památka včetně ochranného pásma H NE A 032 památný strom včetně ochranného pásma H NE A 033 biosférická rezervace UNESCO, biopark UNESCO ANO A 034 Natura 2000 evropsky významná lokalita H NE A 035 Natura 2000 ptačí oblast NE A 036 lokality výskytu zvláště chráněných druhů rostlin a živočichů s národním významem NE A 037 lesy ochranné H ANO A 038 lesy zvláštního určení H ANO A 039 lesy hospodářské H ANO A 040 vzdálenost 50 m od kraje lesa ANO A 041 bonitovaná půdně ekologická jednotka H ANO A 042 hranice biochor ANO A 043 investice do půdy za účelem zvýšení půdní úrodnosti H ANO A 044 vodní zdroj povrchové vody včetně ochranných pásem, vodní zdroj podzemní vody včetně ochranných pásem NE A 045 chráněná oblast přirozené akumulace vod NE A 046 zranitelná oblast P H

4 ANO A 047 vodní útvar povrchových vod, vodní útvar podzemních vod H NE A 048 vodní nádrž H ANO A 049 povodí vodního toku, rozvodnice ANO A 050 záplavové území ANO A 051 aktivní zóna záplavového území NE A 052 území určené k rozlivům povodní NE A 053 území zvláštní povodně pod vodním dílem ANO A 054 objekt / zařízení protipovodňové ochrany ANO A 055 přírodní léčivý zdroj, zdroj přírodní minerální vody, včetně ochranného pásma NE A 056 lázeňské místo, vnitřní a vnější území lázeňského místa NE A 057 dobývací prostor NE A 058 chráněné ložiskové území H NE A 059 chráněné území pro zvláštní zásahy do zemské kůry ANO A 060 ložisko nerostných surovin H NE A 061 poddolované území P NE A 062 sesuvné území a území jiných geologických rizik P NE A 063 staré důlní dílo ANO A 064 staré zátěže území a kontaminované plochy P NE A 065 oblast se zhoršenou kvalitou ovzduší P NE A 066 odval, výsypka, odkaliště, halda ANO A 067 technologický objekt zásobování vodou ANO A 068 vodovodní síť včetně ochranného pásma ANO A 069 technologický objekt odvádění a čištění odpadních vod včetně ochranného pásma ANO A 070 síť kanalizačních stok včetně ochranného pásma NE A 071 výrobna elektřiny včetně ochranného pásma ANO A 072 elektrická stanice včetně ochranného pásma ANO A 073 ANO A 074 nadzemní a podzemní vedení elektrizační soustavy včetně ochranného pásma technologický objekt zásobování plynem včetně ochranného a bezpečnostní pásma ANO A 075 vedení plynovodu včetně ochranného a bezpečnostního pásma NE A 076 technologický objekt zásobování jinými produkty včetně ochranného pásma NE A 077 ropovod včetně ochranného pásma NE A 078 produktovod včetně ochranného pásma NE A 079 technologický objekt zásobování teplem včetně ochranného pásma NE A 080 teplovod včetně ochranného pásma ANO A 081 elektronické komunikační zařízení včetně o. p.

5 ANO A 082 komunikační vedení včetně ochranného pásma NE A 083 jaderné zařízení, jaderná úložiště NE A 084 objekty nebo zařízení zařazené do skupiny A nebo B s umístěnými nebezpečnými látkami ANO A 085 skládka včetně ochranného pásma P NE A 086 spalovna včetně ochranného pásma NE A 087 zařízení na odstraňování nebezpečného odpadu včetně ochranného pásma NE A 088 dálnice včetně ochranného pásma NE A 089 rychlostní silnice včetně ochranného pásma NE A 090 silnice I. třídy včetně ochranného pásma ANO A 091 silnice II. třídy včetně ochranného pásma ANO A 092 silnice III. třídy včetně ochranného pásma ANO A 093 místní a účelové komunikace NE A 094 železniční dráha celostátní včetně ochranného pásma ANO A 095 železniční dráha regionální včetně ochranného pásma NE A 096 koridor vysokorychlostní tratě ANO A 097 vlečka včetně ochranného pásma NE A 098 lanová dráha včetně ochranného pásma NE A 099 speciální dráha včetně ochranného pásma NE A 100 tramvajová dráha včetně ochranného pásma NE A 101 trolejbusová dráha včetně ochranného pásma ANO A 102 letiště včetně ochranných pásem ANO A 103 letecká stavba včetně ochranných pásem ANO A 104 vodní cesta NE A105 hraniční přechod ANO A 106 cyklostezka, cyklotrasa, hipostezka a turistická stezka H NE A 107 objekt důležitý pro obranu státu NE A 108 vojenský újezd NE A 109 vymezené zóny havarijního plánování P NE A 110 objekt civilní ochrany ANO A 111 objekt požární ochrany ANO A 112 objekt důležitý pro plnění úkolů Policie ČR NE A 113 ochranné pásmo hřbitova, krematoria NE A 114 jiná ochranná pásma NE A 115 ostatní veřejná infrastruktura ANO A 116 počet dokončených bytů k každého roku P

6 ANO A 117 zastavitelná plocha ANO A 118 jiné záměry ANO A 119 další dostupné informace ZÁKADNÍ STATISTICKÉ ÚDAJE O OBCI (k ) SEDOVANÝ JEV (de přílohy 1 části B k Vyhlášce 500/2006 Sb.) Kód obce Počet obyvatel Přirozený přírůstek 43 1 Saldo migrace 94 2 Podíl obyvatel ve věku 0-14 let na celkovém počtu obyvatel (%) 18,56 2 Počet obyvatel ve věku 0-14 let Podíl obyvatel ve věku 65 let a více na celkovém počtu obyvatel (%) 17,12 3 Počet obyvatel ve věku 65 let a více Počet částí obce 4 8 Podíl nezaměstnaných osob (%) 2,97 8 Počet uchazečů o zaměstnání - dosažitelní Počet uchazečů o zaměstnání Počet uchazečů - absolventů 5 8 Počet uchazečů - evidence nad 12 měsíců Počet dokončených bytů Počet dokončených bytů v rodinných domech Počet hromadných ubytovacích zařízení celkem 4 18 Počet lázeňských léčeben. 22 Podíl zemědělské půdy z celkové výměry (%) 68,30 23 Podíl orné půdy ze zemědělské půdy (%) 85,20 24 Podíl trvalých travních porostů ze zemědělské půdy (%) 5,31 27 Podíl zastavěných a ostatních ploch z celkové výměry (%) 23,44 28 Podíl vodních ploch z celkové výměry (%) 4,08 29 Podíl lesů z celkové výměry (%) 4,18 30 Orná půda - rozloha (ha) 923, Chmelnice - rozloha (ha) - 30 Vinice - rozloha (ha) - 30 Zahrady - rozloha (ha) 97, Ovocné sady - rozloha (ha) 5, Trvalé travní porosty - rozloha (ha) 57, esní půda - rozloha (ha) 66, Vodní plochy - rozloha (ha) 64, Zastavěné plochy - rozloha (ha) 97, Ostatní plochy - rozloha (ha) 274, Zemědělská půda - rozloha (ha) 1084, Celková výměra (ha) 1587, Koeficient ekologické stability 0, Živě narození Zemřelí Přistěhovalí Vystěhovalí Průměrný věk 40,36 37 Počet obyvatel ve věku let 7738 Zdroj:

7 Český statistický úřad: Vybrané ukazatele pro územně analytické podklady za obec Poznámky: - ležatá čárka (pomlčka) na místě čísla značí, že se jev nevyskytoval. tečka na místě čísla značí, že údaj není k dispozici nebo je nespolehlivý x ležatý křížek (malé písmeno x) na místě čísla značí, že zápis není možný z logických důvodů 0 nula se používá pro označení číselných údajů menších než polovina zvolené měřicí jednotky i. d. individuální (důvěrný) údaj i.d.s údaj, který znemožňuje odvodit důvěrný údaj STAV ÚPD A ÚPP OBCE schválená do dle zákona č. 50/1976 Sb. (účinnost OZV) ÚPSÚ Čelákovice ( ) ÚPSÚ Čelákovice - Změna č. 1 ( ) vydaná od dle zákona č. 183/2006 Sb. (nabytí účinnosti OOP) ÚPSÚ Čelákovice - Změna č. 2 ( ) ÚPSÚ Čelákovice - Změna č. 3 ( ) ZÁMĚRY NA PROVEDENÍ ZMĚN V ÚZEMÍ Nadmístní záměry dle ZÚR Středočeského kraje: druh záměru označení specifikace doprava D135 Koridor silnice II/245: napojení Čelákovic na D11 (vč.nové MÚK na dálnici D11) Koridor železniční tratě č. 231: Mstětice, Čelákovice, přeložky, D207 rekonstrukce techn. infrastruktura Vedení 400 kv - TR Výškov - TR Čechy Střed (posílení v celé délce a E02 přeložka Odolena Voda - Zlosyň) ÚSES NK 10 Stříbrný roh - Polabský luh NK 67 Vidrholec - K 68 RC 368 Niva abe u Čelákovic a Přerova Záměry dle platného ÚP: viz ÚPSÚ Čelákovice Záměry obce dle dotazníkového šetření: Město Čelákovice dotazník 2016 neodevzdalo. Strategický plán rozvoje města Čelákovice do roku 2030

8 ROZBOR UDRŽITENÉHO ROZVOJE ÚZEMÍ SWOT ANAÝZA Silné stránky 1) Výskyt ložisek cihlářské suroviny. 2) Přírodní rezervace Hrbáčkovy tůně. 3) Výrazná krajinná osa řeky abe s jezery Mezi Mosty a Malvíny na západním okraji města. 4) Spojení s Prahou příměstskou železnicí dostupnost železniční stanice Praha Masarykovo nádraží za 28 minut, vlakové spojení v pravidelném taktu 30 minut. 5) Čelákovice jako železniční uzel tratí Praha ysá nad abem Čelákovice Brandýs nad abem Neratovice a Čelákovice Mochov. 6) Poloha města na labské vodní cestě využívané pro nákladní i rekreační plavbu. 7) Nově vybudovaná pěší a cyklistická lávka přes abe mezi Jiřinou a Gradem. 8) město komplexně vybaveno technickou infrastrukturou veřejný vodovod z vodního zdroje Káraný, splašková kanalizace zakončená na ČOV, elektrifikace z rozvodny Čechy střed a plynofikace celého levého břehu abe. 9) Centrum spádového obvodu POÚ s významnou ekonomickou základnou a odpovídající veřejnou infrastrukturou. 10) Ve městě občanské vybavení nadmístního významu: městský bazén, konferenční centrum s hotelem, muzeum košíkářství, městské muzeum, gymnázium, střední odborná škola, vyšší odborná škola a střední zdravotnická škola, ZUŠ, soukromá škola Graduate School of Business (CMC), kulturní dům, městská knihovna, 2 domy s pečovatelskou službou, městský stadion, sportovní hala. 11) Optimální velikost města pro zajištění pěší dostupnosti všech částí města a zároveň kvalitních podmínek pro rozmanité formy bydlení. 12) Kulturně historický potenciál historické jádro původních Čelákovic s románským kostelem Nanebevzetí Panny Marie a renesančně přestavěnou tvrzí. 13) Přírodní a rekreační zázemí. 14) Vysoký potenciál cestovního ruchu: poloha města na abi využívaném pro rekreační vodní plavbu, městem prochází mezinárodní cyklotrasa č. 2 aská po pravém břehu abe, nová pěší a cyklistická lávka přes abe napojující město na cyklotrasu abská, Naučná stezka Údolím abe, historické jádro města Hrádek s tvrzí a kostelem Nanebevzetí Panny Marie, funkcionalistická Volmanova vila. 15) Velcí zaměstnavatelé ve městě: Kovohutě Holding DT, a. s., FERMATA a. s. (260 zaměstnanců), TOS a. s. (200 zaměstnanců), TOS MET spol. s r. o. (160 zaměstnanců), FV Plast, a. s. (80 zaměstnanců). Slabé stránky 1) Průtah intenzivní silniční dopravy na silnici II/245 sídlem (dle Celostátního sčítání dopravy intenzita dopravy až vozidel za den celkem). 2) Záplavové území zasahuje do zastavěného území. 3) Hluk ze železniční trati Praha ysá nad abem. 4) Hluk z průmyslové výroby obklopené obytnou zástavbou. 5) Průmyslové areály uvnitř struktury města, často obklopené obytnou zástavbou. Příležitosti 1) Napojení na dálnici D11 po realizaci nové MÚK u Nehvizd. 2) Využití krajinného potenciálu. 3) Zvýšení atraktivity řeky abe pro rekreační vodní plavbu a vybudování přístaviště/kotviště rekreačních lodí v centru Čelákovic. Hrozby 1) okálně nebezpečí záplav. 2) Při vymezování zastavitelných ploch v záplavovém území dojde k ohrožení majetku či zdraví osob. 3) Havárie v průmyslových areálech v blízkosti obytných území. 4) Překotný nárůst počtu obyvatel města s důsledky v negativních projevech suburbanizace. 5) Další nárůst automobilové dopravy na průjezdu městem bez současného řešení přeložky silnice II/245.

9 VYHODNOCENÍ VYVÁŽENOSTI VZTAHU ÚZEMNÍCH PODMÍNEK Pilíř Stav 2014 Trend Výsledné hodnocení 2016 Zdůvodnění Z + trvá + H + trvá + S + trvá + Hodnocení podle indikátorů v hraniční hodnotě odpovídá skutečnosti. Místní narušení silniční a železniční dopravou je kompenzováno kvalitou prostředí podél abe i na jeho druhém břehu. Hodnocení je dostatečně průkazné s využitím indikátorů. Hodnocení je dostatečně průkazné s využitím indikátorů. Výsledné hodnocení 1 PROBÉMY K ŘEŠENÍ V ÚPD KÓD PROBÉMU POPIS PROBÉMU K.Ú. ZDROJ STAV pr-dop-31 nedostatek parkovacích míst - starší sídlištní zástavba pr-dop-33 nedostatek parkovacích míst - starší sídlištní zástavba pr-dop-59 přeložka silnice II/245 - upřesnění průběhu a řešení důsledků Záluží u Čelákovic ÚAP 2014 trvá pr-dop-61 přeložka silnice III. tř. (dnešní směr II/245) - upřesnění průběhu a řešení důsledků pr-dop-62 přeložka úseku žel. tratě Praha - ysá n.. - upřesnění průběhu a řešení důsledků pr-dop-63 zrušení úseku žel. tratě Záluží u Čelákovic ÚAP 2014 trvá průtah silnice II/245 zastavěným a pr-dop-88 obydleným územím - hluková a emisní nový ÚAP 2016 dle Čelákovice zátěž, bariéra, narušení prostředí záznam průzkumu území veřejného prostranství ulice pr-hyg-13 hluk z železniční dopravy - ochrana stávající obytné zástavby pr-hyg-24 hygienické závady chatových osad - likvidace splašků a komunálního Sedlčánky ÚAP 2014 trvá odpadu pr-pri-10 nedostatek rekreační zeleně, zvláště na okraji sídla pr-tin-14 Záluží - chybí kanalizace, vodovod, plynovod Záluží u Čelákovic ÚAP 2014 trvá pr-tin-15 podvybavenost zákl. techn. infrastrukturou - chybí kanalizace, vodovod, plynovod pr-urb-41 pr-urb-42 bariéra prostupnosti území - průmyslový areál TOS neprostupný pro chodce a cyklisty bariéra prostupnosti území - neprostupnost bariéry železniční trati č. 231 pro chodce a cyklisty Čelákovice Čelákovice nový záznam nový záznam ÚAP 2016 dle průzkumu území ÚAP 2016 dle průzkumu území pr-urb-43 vyloučená lokalita - dělnická kolonie Čelákovice nový ÚAP 2016 dle

10 pr-urb-44 Jiřina přímo u železniční zastávky Jiřina - snížená sociální kontrola, snížení bezpečnosti prostorově izolované obytné sídlo - Záluží - obytné sídlo zcela prostorově izolované od jádrového území města Čelákovice (za bariérou železničních tratí a výrobního areálu), zhoršená dostupnost veřejné infrastruktury Záluží u Čelákovic záznam nový záznam průzkumu území ÚAP 2016 dle průzkumu území KÓD PROBÉMU POPIS PROBÉMU PROBÉMY K ŘEŠENÍ V ZÚR SK ÚP obce RP obce Mimo ÚPD nedostatek parkovacích míst - starší sídlištní pr-dop-31 zástavba nedostatek parkovacích míst - starší sídlištní pr-dop-33 zástavba přeložka silnice II/245 - upřesnění průběhu a pr-dop-59 řešení důsledků přeložka silnice III. tř. (dnešní směr II/245) - pr-dop-61 upřesnění průběhu a řešení důsledků přeložka úseku žel. tratě Praha - ysá n.. - pr-dop-62 upřesnění průběhu a řešení důsledků pr-dop-63 zrušení úseku žel. tratě průtah silnice II/245 zastavěným a obydleným územím - hluková a emisní zátěž, bariéra, pr-dop-88 narušení prostředí veřejného prostranství ulice hluk z železniční dopravy - ochrana stávající pr-hyg-13 obytné zástavby hygienické závady chatových osad - likvidace pr-hyg-24 splašků a komunálního odpadu nedostatek rekreační zeleně, zvláště na okraji pr-pri-10 sídla pr-tin-14 Záluží - chybí kanalizace, vodovod, plynovod podvybavenost zákl. techn. infrastrukturou - pr-tin-15 chybí kanalizace, vodovod, plynovod bariéra prostupnosti území - průmyslový areál pr-urb-41 TOS neprostupný pro chodce a cyklisty bariéra prostupnosti území - neprostupnost pr-urb-42 bariéry železniční trati č. 23 pro chodce a cyklisty vyloučená lokalita - dělnická kolonie Jiřina pr-urb-43 přímo u železniční zastávky Jiřina - snížená sociální kontrola, snížení bezpečnosti prostorově izolované obytné sídlo - Záluží - obytné sídlo zcela prostorově izolované od jádrového území města Čelákovice (za pr-urb-44 bariérou železničních tratí a výrobního areálu), zhoršená dostupnost veřejné infrastruktury