QiCYCLE. Skládací elektrokolo EF-1 carbon belt. Návod k použití

Transkript

1 QiCYCLE Skládací elektrokolo EF-1 carbon belt Návod k použití

2 Obsah Základní informace OBECNÁ UPOZORNĚNÍ 1. Složení a rozložení řídítek 2. Složení rámu 3. Nabíjení baterie - Nabíječka baterie - Nabíjení - Nabíjení v rámu - Nepravidelné používání nebo dlouhodobé skladování - Pokyny k baterii v rámu (vyjímatelná) 4. Displej - Seřízení - Rozhraní a volby - Připojení ke kolu - Nastavení 5. Nastavení pomocného pohonu 6. Světla 7. Úroveň nabití 8. Specifikace 9. Importér a servis POZNÁMKA: Účelem tohoto návodu je podrobněji vás seznámit s elektrokolem EF-1. Veškeré důležité a podrobné informace najdete v uživatelské příručce QiCycle dodávané s kolem, kterou byste si měli před první jízdou přečíst.

3 Základní informace Toto elektrokolo je poháněno lithium-iontovým akumulátorem s celkovou kapacitou 209Wh, což znamená, že ujetá vzdálenost může s asistencí elektromotoru činit až 45 km při 100% stavu baterie před jízdou. Výsledný dojezd dále ovlivní tělesná hmotnost jezdce a příslušenství, zvolený asistenční stupeň a profil trasy. Toto inteligentní skládací elektrokolo je dodáváno s palubním počítačem, na kterém lze sledovat počet kilometrů, rychlost, stav napájení a další data bez mobilního telefonu. Pro více údajů o jízdě je možné propojit elektrokolo s mobilním telefonem s operačním systémem Android (verze 5 a vyšší) nebo ios a s nainstalovanou aplikací QiCYCLE. Elektrokolo je vybaveno tří rychlostní přehazovačkou, díky které je možné jezdit i bez asistence elektromotoru. Díky senzoru kroutícího a točivého momentu TMM reaguje asistence elektromotoru na sílu šlapání jezdce a také na frekvenci šlapání. Vždy je tedy motorem dávkován adekvátní výkon a je šetřena kapacita baterie Elektrokolo má podélný skládací design, který je snadno ovladatelný bez hrozby poškození rámu. Rám je vyroben z lehké hliníkové slitiny, jeho maximální zatížení je 100 kg. Maximální tělesná výška jezdce je 195 cm. Obecná upozornění Stejně jako u jiných sportů i při jízdě na kole hrozí riziko úrazu a poškození kola. Rozhodnete-li se vyjet na kole, přebíráte odpovědnost za toto riziko, a proto musíte znát a procvičovat pravidla bezpečné a odpovědné jízdy a řádného používání a údržby kola. Řádným používáním a údržbou kola snižujete riziko úrazu. Tento návod obsahuje mnoho výstrah a upozornění na to, co by se mohlo stát, pokud nebudete kolo udržovat a kontrolovat a dodržovat zásady bezpečné jízdy. Výstražný symbol v kombinaci se slovem VÝSTRAHA značí potenciálně nebezpečnou situaci, která by mohla mít za následek zranění nebo smrt, pokud byste jí nezabránili. Výstražný symbol v kombinaci se slovem UPOZORNĚNÍ značí potenciálně nebezpečnou situaci, která by mohla mít za následek lehké nebo středně těžké zranění, pokud byste jí nezabránili, nebo se jedná o varování před nebezpečnými praktikami. Slovo UPOZORNĚNÍ uvedené bez výstražného symbolu označuje situaci, která by mohla vést k závažnému poškození kola nebo zneplatnění záruky, pokud byste se jí nevyvarovali.

4 Mnoho výstrah a upozornění uvádí, že můžete ztratit kontrolu nad kolem a spadnout. Jelikož každý pád může způsobit závažné zranění nebo dokonce smrt, neopakujeme stále varování před možným zraněním či smrtí. Vzhledem k tomu, že není možné předvídat všechny situace či podmínky, které mohou při jízdě nastat, tento návod neobsahuje prohlášení o bezpečném užívání kola za všech podmínek. S používáním jakéhokoli kola jsou spojena rizika, která nelze předvídat, kterým se nelze vyhnout a za která nese odpovědnost výhradně cyklista. K dispozici mohou být také doplňující informace o bezpečnosti, provozu a servisu specifických dílů, jako je odpružení nebo pedály kola, nebo zakoupeného příslušenství jako helmy či světla. Zkontrolujte, zda máte k dispozici veškeré dokumenty výrobců, které jsou součástí dodávky kola nebo příslušenství. Pokud budete mít nějaké dotazy nebo něčemu nebudete rozumět, obraťte se na prodejce kol nebo výrobce kola a převezměte odpovědnost za svoji bezpečnost. POZNÁMKA: Je důležité, abyste si před první jízdou pečlivě přečetli všechny pokyny uvedené níže.

5 Složení a rozložení řídítek Krok 1: Rozložte představec Narovnejte představec, a sice tak, že uchopíte levou rukojeť a vyklopíte představec nahoru, dokud se oba konce závěsu představce nebudou zcela dotýkat (viz obr. A). Krok 2: Zaaretujte závěs Páčku připojenou ke spodní části závěsu otočte směrem nahoru tak, aby se dotýkala plastové objímky na spodní části představce (viz obr. B (2)). Krok 3: Zajistěte pojistku závěsu Otáčejte plastovou objímkou na představci po směru hodinových ručiček až nadoraz a při tom dbejte na to, aby páčka byla zcela zajištěna háčkem na plastové objímce (viz obr. B (3)). Krok 4: Utáhněte řídítka Z důvodu balení nejsou řídítka při přepravě od výrobce napevno utažená. Jakmile zaaretujete závěs představce a zajistíte pojistku, nastavte řídítka do správné polohy a utáhněte 2 šrouby nahoře pomocí 5mm imbusového klíče. Doporučený utahovací moment je Nm. Krok 5: Zkontrolujte, zda jsou představec a řídítka utažené.

6 VÝSTRAHA: Nejezděte na kole, pokud je závěs představce uvolněný. Pokud je závěs představce uvolněný i poté, co zajistíte pojistku závěsu, nebo je potřeba příliš velká síla k tomu, abyste pojistku zajistili, může být potřeba pojistku seřídit. Složení rámu Krok 1: Povolte horní a spodní objímku na sedlovce. Zatáhněte za páčku objímky sedlovky QR proti směru hodinových ručiček, jak ukazuje obrázek níže. Krok 2: Vytahujte sedlovku nahoru, dokud se neobjeví spodní ryska minimálního zasunutí, pak zajistěte horní objímku sedlovky QR. Viz obr. C. obr. C obr. D Krok 3: Podržte sedlovku, nadzvedněte zadní kolo ze země, poté sklopte zadní kolo směrem dopředu (viz obr. D) tak, aby se magnet na zadním kole dotkl vyčnívajícího kovového držáku vepředu. Krok 4: Držte kolo za hlavní trubku rámu, uvolněte horní objímku sedlovky a zasuňte sedlo úplně dolů tak, aby se spodní část sedlovky dotýkala země (viz obr. E).

7 obr. E Krok 5: Složte představec, viz Složení a rozložení řídítek. - Uvolněte plastovou objímku. - Vysuňte pojistku do OTEVŘENÉ polohy. - Sklopte řídítka směrem dolů, dokud se nedotknou přední vidlice. Nabíjení baterie Nabíječka baterie A. nabíjecí port B. konektor C. nabíječka D. kontrolka E. vyjímatelná baterie Všechny baterie se postupem času vybíjejí. Tomu se říká samovybíjení. Pokud je baterie příliš vybitá, dochází k hlubokému vybití, které může baterii trvale poškodit. Abyste tomu zabránili, pečlivě dodržujte pokyny k nabíjení. VÝSTRAHA: V případě zjištění hlubokého vybití záruka zaniká. Nabíjení Připojte nabíječku k baterii, když baterii nepoužíváte. Systém baterii automaticky dobije, pokud je to potřeba.

8 Technické specifikace nabíječky baterie Vstupní napětí V stř. Max. příkon 100 W Max. vstupní proud 2 A Pokud nemůžete nechat baterii připojenou k nabíječce, můžete ji odpojit, jakmile se baterie plně dobije. V takovém případě nezapomeňte baterii k nabíječce připojit alespoň jednou za dva měsíce a dobít ji, abyste zamezili hlubokému vybití. Připojte nabíječku ke kolu, když je nepoužíváte. Tím prodloužíte životnost baterie. Nabíjení v rámu (vyjímatelná baterie) (1) Zkontrolujte, zda je síťový kabel správně připojený k nabíječce (A). (2) Zapojte nabíječku (A) do síťové zásuvky. Rozsvítí se zelená kontrolka (B). (3) Zapojte konektor (C) nabíječky do nabíjecího portu (D). Power check button Charging port Release button Tlačítko kontroly nabití Nabíjecí port Tlačítko pro vyjmutí baterie Před jízdou nabíječku odpojte. Vyjímatelnou baterii lze nabíjet jak v kole, tak vyjmutou. Stiskněte tlačítko kontroly nabití na vrchní straně vzadu a zkontrolujte úroveň nabití baterie, pokud nebyla aktivována. Vedle tlačítka najdete ukazatel se 4 bílými LED diodami, který ukazuje úroveň nabití baterie. Svítí 1 dioda méně než 25 % 2 diody % 3 diody % 4 diody %

9 Power check button Charging port Release button Tlačítko kontroly nabití Nabíjecí port Tlačítko pro vyjmutí baterie Nepravidelné používání nebo dlouhodobé skladování Pokud elektrokolo nebudete používat déle než dva měsíce a nemůžete mezitím baterii nabíjet, musíte baterii plně nabít. Baterii lze skladovat bez dobití nejvýše 6 měsíců. Baterie se plně nabije za 2 až 3 hodiny. První nabíjení baterie trvá déle. VÝSTRAHA: Pečlivě si přečtěte níže uvedené výstrahy. Výrobce neodpovídá za nehody nebo poruchy způsobené nesprávným používáním elektrokola. - Baterii vždy nabíjejte pomocí nabíječky, která je součástí dodávky kola. Jinou nabíječku nepoužívejte. - Pokud vybitou baterii nenabijete, může do dvou měsíců dojít k hlubokému vybití a poruše baterie. V takovém případě záruka zaniká. - Nenechávejte nabíječku zapojenou do zásuvky, když ji nepoužíváte. - Před jízdou odpojte nabíječku od baterie. - Dbejte na to, aby se nabíječka nenamočila. - Dávejte pozor, ať nabíječku nepoškodíte. - Nenabíjejte baterii na přímém slunci. - Dávejte pozor, aby vám baterie nespadla na zem, protože by se mohla poškodit. - Dbejte na to, aby baterie zůstala v teplotním rozmezí uvedeném níže. Tím prodloužíte životnost baterie a zlepšíte její výkonnost. Nabíječka nebo pomocný pohon navíc mimo uvedené teplotní rozmezí nebudou fungovat. Stav Min. teplota v C Max. teplota v C Při nabíjení Při používání Skladování (nabito nejméně na 80 %) Při nízkých teplotách (< 10 C ) bude pomocný pohon kola slabší a baterie se dříve vybije. Nabíjení baterie bude při nízkých teplotách rovněž trvat déle.

10 - Velké teplotní změny mohou ovlivnit ukazatel stavu nabití na displeji, zejména při nízké teplotě a slabé baterii. Pokyny k baterii v rámu (vyjímatelná) Vložení baterie Opatrně zasuňte baterii (A) zezadu do hlavní trubky rámu, dokud západka nezaklapne. Zkontrolujte, zda je baterie (A) správně vložená. Správně vloženou baterii nelze vyjmout bez stisknutí uvolňovacího tlačítka na spodní straně. Vyjmutí baterie Povolte páčku sedla QR (A) a (B), vytáhněte sedlovku. Stiskněte tlačítko uvolnění baterie (C) na spodní straně baterie a vytáhněte baterii ven. Upozornění Baterii vždy vyjímejte oběma rukama, aby vám nemohla spadnout. Vyjměte baterii z hlavní trubky rámu při přepravě kola v autě. Displej Seřízení Povolte šroub objímky (na spodní straně displeje) pomocí 3mm imbusového klíče a otočte displejem. V případě potřeby jej otřete čistým suchým hadrem. Rozhraní a volby Stiskněte tlačítko ZAP/VYP na displeji a podržte je stisknuté, dokud se displej nerozsvítí. Pomocí tlačítek NAHORU a DOLŮ můžete před jízdou přepínat mezi různými rozhraními.

11 A. Stav kola Pedal assistance mode Battery charge level Režim pomocného pohonu Úroveň nabití baterie B. Historie Celková ujetá vzdálenost Ujetá vzdálenost v daný den Celkový počet spálených kalorií Total trip distance Trip distance of the day Battery charge level Celková ujetá vzdálenost Ujetá vzdálenost v daný den Úroveň nabití baterie C. Připojení ke kolu Stáhněte si aplikaci QiCYCLE, naskenujte kód QR na displeji, abyste kolo propojili s chytrým telefonem.

12 D. Nastavení Pro vstup do nabídky krátce stiskněte tlačítko ZAP/VYP. Krátce stiskněte tlačítko NAHORU/DOLŮ pro přechod k požadovanému nastavení. Zpět Nastavení Bluetooth Nastavení podsvícení LCD Skladovací režim Systémové informace Cnfg Back Bluetooth Backlight Storage mode Konfig. Zpět Bluetooth Podsvícení Skladovací režim Pokud chcete nastavení ukončit, zvolte Back (Zpět) a stiskněte tlačítko ZAP/VYP. Jakmile začnete šlapat, rozhraní se automaticky přepne na rozhraní při jízdě.

13 Tlačítka a ukazatele Cycling Computer Up button Down button Power/switch button Display Battery status Bluetooth status Front light open Rear light open Warning sign Current speed Assistance mode Electric power Distance Cyklopočítač Tlačítko Nahoru Tlačítko Dolů Tlačítko zapnutí/vypnutí Displej Stav baterie Stav Bluetooth Svítí přední světlo Svítí zadní světlo Výstražný symbol Aktuální rychlost Režim pomocného pohonu Elektrická energie Vzdálenost

14 Nastavení pomocného pohonu Mezi jízdními programy můžete přepínat pomocí tlačítka NAHORU a DOLŮ na displeji. EXER (režim VYP, bez pomocného pohonu) ECO BALANCE TURBO Světla Tlačítkem na displeji můžete ovládat světla. 1. Stiskněte tlačítko NAHORU a podržte je stisknuté déle než 3 sekundy rozsvítí se přední a zadní světlo. Na displeji se zobrazí. 2. Stiskněte tlačítko NAHORU a podržte je stisknuté déle než 3 sekundy přední a zadní světlo se vypne. Na displeji se zobrazí PŘEDNÍ SVĚTLO. 3. Stiskněte tlačítko DOLŮ a podržte je stisknuté déle než 3 sekundy zadní světlo se vypne. Pokud stisknete tlačítko DOLŮ ještě jednou a podržíte je stisknuté déle než 3 sekundy, zadní světlo se znovu zapne. 4. Pokud jste vypnuli zadní světlo, stiskněte tlačítko NAHORU a podržte je stisknuté déle než 3 sekundy přední světlo se vypne.

15 Úroveň nabití Úroveň nabití ukazuje nabití baterie. Je zobrazena v každém náhledu nastavení. Jednotlivé čárky představují úroveň nabití. 1 čárka méně než 25 % 2 čárky % 3 čárky % 4 čárky % Specifikace elektrokola Qicycle EF1 carbon-belt: Rozměr: - Rozložené: 1247 mm x 556 mm x 928 mm - Složené: 1000 mm x 450 mm x 650 mm - Rám: hliníková slitina - Přední vidlice: slitina hliníku - Kliky: hliník, Přední tác 52T x 170mm - Převod: karbonový řemen - Sedlovka: hliník, 33,9 x 580 mm - Zadní náboj: 3 speed Shimano Nexus - Celková hmotnost: 14,50 kg - Velikost ráfků: 16 palců, pláště: Duro Easy Ride Motor: - Ananda drive. V předním náboji. - Jmenovitý výkon: 250W - Jmenovitý točivý moment: 7,3 Nm, 355 RPM - Maximální asistovaná rychlost: 22 km/h

16 Baterie: - Typ: lithium-iontová baterie - Kapacita: 5800mAh / 210Wh, články Samsung SDI - Doba nabíjení: přibližně 3 hodiny - Nabíjecí napětí: 42V, nabíječ 2A Brzdy: - Třmenová brzda předního kola, válečková brzda IM31 v zadním kolo - brzdná dráha: nejvýše 4 m na suchém podkladu, nejvýše 15 m (při rychlost 20 km/h) na vlhkém podkladu. Displej: - Obrazovka: 1,8 palce, rozlišení 160 x TFT - Bezdrátové připojení: Bluetooth 4.0 BLE, efektivní dosah metrů Další výbava: - Přední světlo LED bílé 1W Spanninga, Zadní světlo LED červené 0,5W Spanninga - Postranní stojánek - Zvonek - Brzdové páky s odpojovačem - Skládací protiskluzové pedály Importér a servisní středisko pro ČR: ekolo.cz s.r.o. IČ: Pod Višňovkou 29, Praha 4 Tel. servis: info@ekolo.cz