Stereo nakladače L L 514

Transkript

1 Stereo nakladače L L 514 Stereo Stereo Překlopná síla:

2 L 506 Stereo Překlopná síla při zatočení: Objem lopaty: 0,8 m³ Pohotovostní hmotnost: Výkon motoru: 46 kw L 507Stereo Překlopná síla při zatočení: Objem lopaty: 0,9 m³ Pohotovostní hmotnost: Výkon motoru: 48 kw L 508Stereo Překlopná síla při zatočení: Objem lopaty: 1,0 m³ Pohotovostní hmotnost: Výkon motoru: 48 kw L 509Stereo Překlopná síla při zatočení: Objem lopaty: 1,1 m³ Pohotovostní hmotnost: Výkon motoru: 60 kw L 510 Stereo Překlopná síla při zatočení: Objem lopaty: 1,2 m³ Pohotovostní hmotnost: Výkon motoru: 60 kw L 514Stereo Překlopná síla při zatočení: Objem lopaty: 1,5 m³ Pohotovostní hmotnost: Výkon motoru: 72 kw 2 L 506Stereo - L 514Stereo

3 Výkonnost Nové stereo nakladače Liebherr představují flexibilní, výkonné, víceúčelové nakladače. Jedinečný řídicí systém zajišťuje jejich vynikající ovladatelnost. Díky malému úhlu zatočení jen 30 mohou přepravovat velmi vysoké užitečné zátěže. Hospodárnost Poměr ceny a výkonu nové generace stereo nakladačů je neporazitelný. Vodou chlazené vznětové motory garantují úspornost a dlouhou životnost. Pro vyšší rychlosti při jízdě po silnici lze dodat i modely L 507Stereo a L 509Stereo v provedení Speeder. Spolehlivost Osvědčený stereo koncept používaný od roku 1994 společnost Liebherr dále rozvíjí. Nové stereo nakladače byly testovány za těch nejtvrdších podmínek, materiál velmi namáhaných dílů byl cíleně zesílen. Vodou chlazené 4 válcové vznětové motory garantují bezpečný a silný pohon. Komfort Jedinečný u společnosti Liebherr: Stereo řízení v kombinaci s kyvným pohybem vede k 50% snížení maximálního výkyvu kabiny při překonávání terénních nerovností. Do komfortní kabiny strojníka vede bezpečný, pohodlný a extrémně široký vstup, dokonce i u plného zatočení stereo nakladače. Díky moderní konstrukci mohla být hlučnost v kabině snížena na polovinu. L 506Stereo - L 514Stereo 3

4 Jedinečný řídicí systém Geometrie řízení stereo nakladačů kombinací ohybového řízení a řídicí nápravy umožňuje efektivní práci i v úzkém prostoru Zázračná ovladatelnost: až o 20% ovladatelnější než porovnatelné běžné kloubové řízení 4 L 506Stereo - L 514Stereo

5 Výkonnost Jedinečné řízení nových stereo nakladačů Liebherr umožňuje extrémní ovladatelnost. Díky malému úhlu ohybu jen 30 mohou přepravovat vysoké užitečné zátěže. Což z těchto strojů dělá všeuměly, kteří při každém použití přesvědčí svým výkonem. Vynikající ovladatelnost Flexibilnější o 20% Vysoké užitečné zátěže Menší úhel zatočení Rozmanitá výbava Univerzálně použitelný Poloměr otáčení nových stereo nakladačů je až o 20% menší než u kolových nakladačů s výkyvným kloubem, měřeno přes vnější hranu vybavení. Z čehož vyplývá úspora až 500 a tím je zajištěna větší efektivnost při nasazení. Malý úhel zatočení jen 30 (u dřívějších modelů 40 ) dovoluje přepravu vysokých zátěží. S menší pohotovostní hmotností mohou stereo nakladače proto porovnatelně přepravit více užitečné zátěže. Díky možnosti užití rozličných přídavných zařízení jsou nové stereo nakladače všestranně použitelné. Podle speciálních požadavků mohou být stroje úspěšně využívány v nejrůznějších oblastech. Již existující pracovní vybavení Z jsou dále použitelná díky optimalizované Z kinematice. Vysoká užitečná zatížení Vysoké užitečné zatížení a stabilita provozu při srovnatelné provozní hmotnosti: Výsledek kombinace řízení zadní nápravy a kloubového řízení s úhlem zatočení 30 Výborný výhled na nářadí i pracovní prostor přináší vysokou bezpečnost práce pro obsluhu, stroj i přepravovaný materiál Univerzálně použitelný Velký výběr vybavení a přídavných zařízení dělá z nových stereo nakladačů výkonné a prospěšné všeuměly L 506Stereo - L 514Stereo 5

6 Chlazení řízené podle potřeby Optimální vedení vzduchu velké plus zejména v nasazení s velkou prašností Nasávání chladicího vzduchu v nejčistější oblasti nakladače, přímo za sklem zadního okna Ideální pro nasazení s vysokými podílem jízdy: Speeder L 507 a L 509 jsou také nabízeny jako Speeder. Oba stroje dosahují konečné rychlosti 30 km/h a tím se výborně hodí pro nasazení s vysokým podílem jízdy 6 L 506Stereo - L 514Stereo

7 Hospodárnost Nová generace stereo nakladačů přináší přednosti, se kterými můžete počítat. Příkladně excelentní poměr ceny a výkonu a trvalá hospodárnost během provozu. Optimalizovaný chladicí systém dlouhodobě snižuje jak spotřebu pohonných látek tak i náklady na údržbu. Pro nasazení, při kterých hraje svou roli i rychlost, jsou k dispozici dva modely ve verzi Speeder. Nízké provozní náklady Chlazení řízené podle potřeby Šetří energii a náklady: Optimalizovaný chladicí systém pro vznětový motor a hydraulický systém poskytuje přesně takový chladicí výkon pohonu ventilátoru, který je v daném případě skutečně zapotřebí. Zlepšený chladicí výkon současně vede ke snížení nákladů na údržbu a čištění. Speeder Vyšší konečná rychlost L 507Stereo a L 509Stereo jsou také nabízeny jako Speeder. Tyto stroje dosahují konečné rychlosti až 30 km/h, což je ideální pro nasazení s dlouhou přepravní a jízdní trasou. Flexibilní doplněk Optimalizovaná kinematika Jednoduchá údržba Optimální přístup Optimalizovaná Z kinematika s velkými výsypnými výškami a dosahy poskytuje výkon, pro který byly dříve potřebné dva různé systémy (paralelní a Z kinematika). Připojovací rozměry staré a nové Z kinematiky jsou identické. Tím lze zaměnit vybavení nebo převzít stávající. Po otevření kompaktního krytu motoru jsou optimálně přístupná všechna místa údržby. Optimalizovaná kinematika Optimalizovaná Z kinematika s velkými výsypnými a zdvihovými výškami splňuje ty nejvyšší výkonnostní požadavky při nasazení na staveništi a průmyslu Připojovací rozměry Z kinematiky nejsou změněné, tak mohou být bezproblémově stávající Z vybavení použita i na nových stereo nakladačích Silná Z kinematika se sériově integrovaným rychlovýměnným systémem Snadný přístup Motorový prostor se otevírá zvednutím kompaktního krytu motoru a je optimálně přístupný pro veškeré údržbářské práce L 506Stereo - L 514Stereo 7

8 Úsporný vznětový motor Nové 4 válcové vodou chlazené motory zaručují spolehlivost a hospodárnost provozu Zajištění výkonného a bezpečného pohonu stroje 8 L 506Stereo - L 514Stereo

9 Spolehlivost Vyzrálá technologie se ve stereo nakladačích společnosti Liebherr pojí s inovacemi zvyšujícími výkon. Osvědčený stereo koncept používaný od roku 1994 je dále konsekventně rozvíjen. Nové modely se osvědčily v těch nejtvrdších podmínkách nasazení. Vodou chlazené 4 válcové vznětové motory garantují bezpečný a silný pohon. Kvalita do nejmenšího detailu Chladicí systém a systém vedení vzduchu Vznětový motor Stabilní zdvižná konstrukce Hydraulický rychlovýměnný systém Promyšlená technika Liebherr: Poloha chladiče přímo za kabinou dovoluje nasávání čerstvého vzduchu v relativně čisté oblasti. Což při nasazení v prašném terénu zlepšuje chladicí výkon a současně vede k výraznému snížení nákladů na údržbu a čištění. Vysoká kvalita a spolehlivost nových vodou chlazených 4 válcových motorů pro bezpečný a silný pohon. Dlouhé životnosti je dosaženo díky tlustostěnným ložiskovým pouzdrům. Technika, které můžete důvěřovat Zdolají všechny podmínky nasazení Další konsekventní vývoj Rychlovýměnný systém je kompatibilní s většinou přídavných zařízení vyskytujících se na trhu. Všechny části na rychlovýměnném systému jsou vyrobeny z vysoce jakostních materiálů. Spolehlivost provozu nových stereo nakladačů a jistota při práci přináši vysoké výkony v každém nasazení. Nová generace stereo nakladačů nabízí ještě více užitku na bázi osvědčeného konceptu stereo nakladačů. Stabilní zdvižná konstrukce Nová zdvižná konstrukce Z je dimenzována pro rychlé a silné pracovní cykly a tím při tvrdém každodenním nasazení zdolá všechny požadavky Nový výkon na osvědčené bázi Další konsekventní vývoj stereo-konceptu nabízí kvalitu a spolehlivost i v tom nejmenším detailu L 506Stereo - L 514Stereo 9

10 Nahoře: Kabina Speeder a L 514. Vlevo: Displej stereo. Ergonomické uspořádání všech obslužných prvků podporuje jednoduché a přesné ovládání stroje Přehledně uspořádané kontrolky s vizuální a akustickou výstrahou zajišťujií bezpečnost provozu v jakýchkoliv podmínkách Široký vstup Bezpečný, pohodlný a extrémně široký vstup do kabiny zajišťuje i při maximálním zatočení stereo nakladače vysokou bezpečnost strojníka 10 L 506Stereo - L 514Stereo

11 Komfort Jízdní komfort v nových dimenzích: Kombinace stereo řízení a kyvného pohybu vede k 50% snížení výkyvu kabiny při překonávání terénních nerovností. Tak je právě na nerovném terénu dosaženo jedinečných jízdních vlastností, které nabízí pouze společnost Liebherr. Také zvuková kulisa v kabině je úžasně tichá. Přirozeně nebylo také zapomenuto na jednoduchý přístup k místům údržby v oblasti motoru. Perfektní design kabiny Optimální výhled Neunavující práce Efektivní snížení hluku Stabilní jízdní vlastnosti Citlivé a přesné řízení Jednopákové ovládání Liebherr Design kabin byl kompletně přepracován. Všechny ovládací a kontrolní prvky jsou přehledně uspořádané a lehce dosažitelné. Kromě toho se strojníkovi ze svého místa nabízí optimální výhled do pracovního prostoru stroje a oblasti nakládky. Díky optimální konstrukci kabiny strojníka mohla být hlučnost v kabině oproti předchozím modelům snížena na 70 decibelů. Tlumicí prvky v oblasti ohybu snižují vibrace při jízdě, které během provozu stroje působí na obsluhu. Tím je stabilní a klidné i jízdní chování stereo nakladačů při zatáčení. Rovněž tak pozitivní účinek má na jízdní chování dlouhý rozvor. Jedním joystickem lze přesně a citlivě ovládat všechny pracovní a jízdní funkce stroje. Tím je možná přesná a bezpečná obsluha. Jedna ruka vždy zůstává na volantu. Jedinečný výkyvný systém Díky kombinaci výkyvu ve středovém kloubu a výkyvné zadní nápravy je maximální vychýlení kabiny zredukováno z 12 na polovinu: Výsledkem je vynikající komfort obsluhy výchozí poloha nájezdový úhel stereo nakladač konvenční systémy Praktické extra Ve vstupní oblasti byl jako alternativa umístěn velký, uzamykatelný box. Dovoluje pohodlné ukládání potřebných pomocných prostředků, jako např. nářadí, mazacího lisu a mnoho dalšího L 506Stereo - L 514Stereo 11

12 Technické parametry L 506 L 510 Motor L 506 L 507 L 508 L 509 L 510 Vznětový motor D 2011 D 2011 D 2011 TD 2011 TD 2011 L4 W L4 W L4 W L4 W L4 W Konstrukce vodou chlazený vznětový vodou chlazený naftový motor vznětový motor s turbodmychadlem Počet válců Palivový systém Přímé vstřikování paliva Čerpadlo - palivové vedení - tryska (PLD) Dělené vstřikovací čerpadlo Jmenovitý výkon podle ISO 9249 kw při min Max. točivý moment Nm při min Zdvihový objem litrů 3,62 3,62 3,62 3,62 3,62 Elektrické zařízení Provozní napětí V Kapacita Ah Alternátor V/A 12/95 12/95 12/95 12/95 12/95 Startér V/kW 12/2,3 12/2,3 12/2,3 12/2,6 12/2,6 Emise výfukových plynů plní limity mezních hodnot spalin stupně IIIA / Tier 3. Pohon pojezdu Plynulý hydrostatický pohon pojezdu Konstrukce axiální regulační čerpadlo a axiální pístový motor v uzavřeném okruhu Filtrace sací zpětný filtr pro uzavřený okruh Řízení řízení pohonu pojezdu pedálem akcelerace a kombinovaným Inch pedálem. Inch pedál umož ňuje plynulé přizpůsobení hnací nebo tlačné síly aktuálním půdním poměrům a nasazení. Ovládání jízdy dopředu a dozadu pomocí ovládací páky Liebherr Jízdní režimy režim 1 0 6,0 km/h (dopředu a dozadu) režim ,0 km/h Speeder (L 507 a L 509) 0 30,0 km/h Řízení Konstrukce stereo řízení, centrální výkyvný kloub s tlumícími prvky v kombinaci s řízením čepů na zadní nápravě Úhel zatočení 30 na každou stranu Úhel kyvu výkyvného kloubu 5 na každou stranu Max. provozní tlak 180 bar Pracovní hydraulika Konstrukce zubové čerpadlo a omezení tlaku Filtrace sací zpětný filtr v hydraulické nádrži Řízení jednopákové řízení ovládací pákou Liebherr, hydraulické předběžné řízení Zdvihací okruh zvednout, neutrál, spustit plovoucí poloha aretovatelnou ovládací pákou Liebherr Překlápěcí okruh naklopit, neutrál, vyklopit řízení dodatečné funkce volitelným komfortním řízením Přídavný hydraulický systém 3. řídicí okruh, sériově L 506 L 507 L 508 L 509 L 510 Max. průtok l/min Max. provozní tlak bar Pracovní vybavení Kinematika silná Z kinematika se sériovým rychlovýměnným systémem Ložiska natočená tlustostěnná pouzdra s mazacími drážkami Pracovní cyklus při jmenovitém zatížení L 506 L 507 L 508 L 509 L 510 Zvedání 4,9 s 4,9 s 4,9 s 4,9 s 4,9 s Vyklápění 1,5 s 1,5 s 1,5 s 1,5 s 1,5 s Spuštění (naprázdno) 4,2 s 4,2 s 4,5 s 4,5 s 4,5 s Nápravy Rychlostní údaje jsou platné pro uvedené standardní pneumatiky příslušných typů nakladačů! Konstrukce pohon všech kol Přední náprava pevně namontovaná planetová náprava Diferenciál lamelový samosvorný diferenciál s 45 % uzávěrkou, automaticky působící. Planetové pohony v nábojích kol Zadní náprava kyvně uložená planetová náprava Diferenciál lamelový samosvorný diferenciál s 45 % uzávěrkou, automaticky působící. Planetové pohony v nábojích kol. Natáčení zadní nápravy Kývání 5 úhel kyvu na každou stranu Konstrukce Speeder pohon všech kol Přední náprava pevně namontovaná planetová náprava Diferenciál závěr diferenciálu %, manuálně zapínatelný. Planetové pohony v nábojích kol v obou nápravách Zadní náprava kyvně uložená planetová náprava Diferenciál otevřený diferenciál. Planetové pohony v nábojích kol, řízení čepů Kývání 5 úhel kyvu na každou stranu Kabina strojníka Provedení izolovaná protihluková kabina ROPS/FOPS elasticky uložená na zadním rámu. Pravé dveře s mechanickým zajištěním, tóno vané sklo z tvrzeného jednovrstvého bezpeč nostního skla ochrana při překlopení ROPS podle DIN/ISO 3471/ SAE 1040C ochrana proti padajícím předmětům FOPS podle DIN/ISO 3449/SAE J 231 přestavitelný sloupek řízení je k dispozici jako alternativa Sedadlo strojníka 6násobně přestavitelné, s tlumením vibrací, nastavitelné na hmotnost strojníka Vytápění a ventilace kabina strojníka s rozmrazovací funkcí, filtrem čerstvého vzduchu, cirkulačním systémem a vodním topením Hlučnost ISO 6396 L pa (v kabině strojníka) = 70 db(a) 2000/14/ES L WA (v okolí) = 99 db(a) Brzdy Provozní brzda hydrostatický pohon pojezdu, bezúdržbová, působící na všechny 4 kola, dodatečně hydraulicky ovládaná bubnová brzda Parkovací brzda mechanicky ovládaná bubnová brzda Brzdový systém Speeder Provozní brzda dvouokruhová brzdová soustava, bubnová brzda a mokrá lamelová brzda v přední nápravě Parkovací brzda záporný brzdový systém v přední nápravě působící na mokré lamelové brzdy Množství provozních kapalin L 506 L 507 L 508 L 509 L 510 Palivo l Motorový olej včetně výměnného filtru l 8,5 8,5 8,5 8,5 8,5 Chladící kapalina l Přední náprava l 6,1 6,1 6,1 9,2 9,2 Zadní náprava l 5,5 5,5 5,5 8,0 8,0 Pohon pojezdu l 0,6 0,6 0,6 0,8 0,8 Hydraulická nádrž l Hydraulický systém celý l Brzdová soustava odpovídá předpisům podle StVZO (podmínky provozu vozidel na silničních komunikacích). 12 L 506Stereo L 514Stereo

13 Rozměry L 506 L 510 E D C F max F B A I H J G L K Nakládací lopaty L 506 L 507 L 508 L 509 L 510 Objem lopaty podle ISO 7546 ** m 3 Šířka lopaty Specifická hmotnost materiálu t/m 3 A Sypná výška při max. výšce zdvihu a úhlu vyklopení 42 B Překlopná výška C Max. výška dna lopaty D Max. výška otočného čepu lopaty E Max. výška horní hrany lopaty F Dosah při max. výšce zdvihu a úhlu vyklopení 42 F max. Maximální dosah při úhlu vyklopení 42 G Těžební hloubka H Výška s kabinou I Výška s výfukem J Světlá výška K Rozvor L Celková délka Poloměr otáčení vnější hrana lopaty Síla zdvihu (SAE) Vylamovací síla (SAE) Překlopná síla v přímém směru * Překlopná síla při zatočení * Pohotovostní hmotnost * Rozměry pneumatik kn kn 0,8 0,9 1,0 1,1 1, ,8 1,8 1,8 1,8 1, /70R18 L2 365/70R18 L2 405/70R18 L2 405/70R18 L2 405/70R20 L2 * Uvedené hodnoty platí se shora jmenovanými pneumatikami, včetně všech maziv, plné palivové nádrže, kabiny ROPS/FOPS a strojníka. Rozměry pneumatik a dodatečné vybavení mění pohotovostní hmotnost a překlopnou sílu. (Překlopná síla při zatočení dle ISO ) ** Objem lopaty může být v praxi asi o 10 % větší než předepisuje výpočet podle normy ISO Stupeň plnění lopaty je závislý na materiálu viz stranu 21. L 506Stereo L 514Stereo 13

14 Vybavení Lopata na lehké materiály L 506 L 510 E F A L Lopata na lehké materiály se spodním šroubovaným břitem L 506 L 507 L 508 L 509 L 510 Objem lopaty m 3 Šířka lopaty Specifická hmotnost materiálu t/m 3 A Sypná výška u maximální výšky zdvihu E Max. výška horní hrany lopaty F Dosah u maximální výšky zdvihu L Celková délka Překlopná síla v přímém směru * Překlopná síla při zatočení * Pohotovostní hmotnost * Rozměry pneumatik 1,1 1,6 1,2 1,6 1,2 1,6 1,6 2,0 1,6 2, ,3 0,9 1,4 1,0 1,5 1,1 1,3 1,0 1,4 1, /70R18 L2 365/70R18 L2 405/70R18 L2 405/70R18 L2 405/70R20 L2 * Uvedené hodnoty platí se shora jmenovanými pneumatikami, včetně všech maziv, plné palivové nádrže, kabiny ROPS/FOPS a strojníka. Rozměry pneumatik a dodatečné vybavení mění pohotovostní hmotnost a překlopnou sílu. (Překlopná síla při zatočení dle ISO ) 14 L 506Stereo L 514Stereo

15 Vybavení Lopata 4 v 1 L 506 L 510 E F A1 C A W L Lopata 4 v 1 L 506 L 507 L 508 L 509 L 510 Objem lopaty m 3 Šířka lopaty Specifická hmotnost materiálu t/m 3 A Sypná výška při max. výšce zdvihu a úhlu vyklopení 42 A1 Max. sypná výška otevřené lopaty C Max. výška dna lopaty E Max. výška horní hrany lopaty F Dosah při max. výšce zdvihu a úhlu vyklopení 42 L Celková délka W Max. rozevření lopaty Poloměr otáčení s vnější hranou lopaty Překlopná síla v přímém směru * Překlopná síla při zatočení * Pohotovostní hmotnost * Rozměry pneumatik * Uvedené hodnoty platí se shora jmenovanými pneumatikami, včetně všech maziv, plné palivové nádrže, kabiny ROPS/FOPS a strojníka. Rozměry pneumatik a dodatečné vybavení mění pohotovostní hmotnost a překlopnou sílu. (Překlopná síla při zatočení dle ISO ) 0,7 0,8 0,9 1,0 1, ,8 1,8 1,8 1,8 1, /70R18 L2 365/70R18 L2 405/70R18 L2 405/70R18 L2 405/70R20 L2 L 506Stereo L 514Stereo 15

16 Vybavení Paletizační vidle L 506 L 510 F max F min 500 E C A G F L FEM II paletizační vidle pro rychlovýměnný systém L 506 L 507 L 508 L 509 L 510 A Výška zdvihu u maximálního dosahu C Max. výška zdvihu E Max. výška nad unášečem F Dosah nakládací polohy F max. Maximální dosah F min. Dosah u maximální výšky zdvihu G Délka vidlí L Celková délka základního stroje Překlopná síla v přímém směru * Překlopná síla při zatočení * Přípustné užitečné zatížení na nerovném povrchu = 60 % statické překlopné síly při zatočení *** Přípustné užitečné zatížení na rovném povrchu = 80 % statické překlopné síly při zatočení *** Pohotovostní hmotnost * Rozměry pneumatik ** 2.500** /70R18 L2 365/70R18 L2 405/70R18 L2 405/70R18 L2 405/70R20 L2 * Uvedené hodnoty platí se shora jmenovanými pneumatikami, včetně všech maziv, plné palivové nádrže, kabiny ROPS/FOPS a strojníka. Rozměry pneumatik a dodatečné vybavení mění pohotovostní hmotnost a překlopnou sílu. (Překlopná síla při zatočení dle ISO ) ** Užitné zatížení omezeno konstrukcí unašeče vidlí a paletizačními vidlemi o nosnosti 2500 *** Podle EN L 506Stereo L 514Stereo

17 Technické parametry Motor Vznětový motor 4045 HF 288 Konstrukce 4válcový řadový motor, vodou chlazený, přeplňovaný s chlazením stlačeného vzduchu Výkon podle ISO kw (98 HP) při min 1 Max. točivý moment 395 Nm při min 1 Zdvihový objem 4,5 litrů Vrtání/zdvih 106/127 Zařízení na filtraci vzduchu suchý vzduchový filtr s hlavním a bezpečnostním prvkem Elektrické zařízení Provozní napětí 12 V Baterie 2 x Ah/12 V Alternátor 12 V/65 A Startér 4,8 kw Emise výfukových plynů plní limity mezních hodnot spalin stupně IIIA / Tier 3. Pohon pojezdu Plynulý hydrostatický pohon pojezdu Konstrukce axiální regulační čerpadlo a axiální pístový motor v uzavřeném okruhu Filtrace sací zpětný filtr pro uzavřený okruh Řízení řízení pohonu pojezdu pedálem akcelerace a kombinovaným Inch pedálem. Inch pedál umož ňuje plynulé přizpůsobení hnací nebo tlačné síly aktuálním půdním poměrům a nasazení. Ovládání jízdy dopředu a dozadu ovládací pákou Liebherr Jízdní rychlost režim 1 8,0 km/h režim 2 30,0 km/h dopředu a dozadu s pneumatikami 17.5R25 Nápravy Pohon všech kol Přední náprava pevná Zadní náprava řízení čepů, kyvně uložené. 5 úhel kyvu na každou stranu Diferenciály lamelové samosvorné diferenciály, s 45 % uzávěrkou v přední nápravě a 45 % v zadní nápravě, automaticky působící Stálý převod nápravy planetové pohony v nábojích kol Rozchod kol 1920 Pracovní hydraulika Zubové čerpadlo Max. průtok 115 l/min. Max. provozní tlak 230 bar Chlazení chlazení hydraulického oleje termostatem řízeným ventilátorem Filtrace zpětný filtr v hydraulické nádrži Řízení jednopákové řízení s ovládací pákou Liebherr, hydraulické předběžné řízení Zdvihací okruh zvednout, neutrál, spustit plovoucí poloha aretovatelnou ovládací pákou Překlápěcí okruh naklopit, neutrál, vyklopit automatický zpětný pohyb lopaty Pracovní vybavení Varianty kinematiky: volitelně silná Z kinematika se sklápěcím hydraulickým válcem, rychlovýměnný systém možnost; paralelní kinematika s dvěma sklápěcími hydraulickými válci, rychlovýměnný systém standardní Ložiska utěsněná Pracovní cyklus při jmenovitém zatížení ZK PK Zvedání 5,5 s 7,3 s Vyklápění 1,6 s 4,2 s Spuštění (naprázdno) 3,5 s 2,7 s Kabina strojníka Provedení izolovaná protihluková kabina ROPS/FOPS elasticky uložená na zadním rámu. Pravé dveře s mechanickým zajištěním, tónované sklo z tvrzeného jednovrstvého bezpeč nostního skla, přestavitel ný sloupek řízení k dispozici jako alternativa ochrana při překlopení ROPS podle DIN/ISO 3471/ EN ochrana proti padajícím předmětům FOPS podle DIN/ISO 3449/EN Sedadlo strojníka Liebherr 6násobně přestavitelné, s tlumením vibrací, nastavitelné na hmotnost strojníka Vytápění a ventilace kabina strojníka s rozmrazovací funkcí, filtrem čerstvého vzduchu, cirkulačním systémem a vodním topením L 514 Brzdy Provozní brzda dvouokruhová brzdová soustava, bubnová brzda a mokrá lamelová brzda v přední nápravě Parkovací brzda negativně působící brzdový systém v přední nápravě působící na mokré lamelové brzdy Brzdová soustava odpovídá předpisům podle StVZO (podmínky provozu vozidel na silničních komunikacích). Řízení Konstrukce stereo řízení, centrální výkyvný kloub s tlumícími prvky v kombinaci s řízením čepů na zadní nápravě Úhel zatočení 30 na každou stranu Úhel kyvu výkyvného kloubu 5 na každou stranu Max. provozní tlak 180 bar Hlučnost ISO 6396 L pa (v kabině strojníka) = 70 db(a) 2000/14/ES L WA (v okolí) = db(a) Množství provozních kapalin Palivová nádrž 160 l Motorový olej (s výměnným filtrem) 13 l Pohon pojezdu/zadní náprava 2,0 l Přední náprava/diferenciál 8,9 l Zadní náprava/diferenciál 8,7 l Hydraulická nádrž 85 l Hydraulický systém celý 118 l L 506Stereo L 514Stereo 17

18 Rozměry L 514 E F max F E F max F D C B A I H D C B A J G L K G K L Nakládací lopaty Geometrie nakládání Řezný nástroj Objem lopaty podle ISO 7546 ** m 3 Šířka/hmotnost lopaty / Specifická hmotnost materiálu t/m 3 A Sypná výška při max. výšce zdvihu a úhlu vyklopení 44 B Překlopná výška C Max. výška dna lopaty D Max. výška otočného čepu lopaty E Max. výška horní hrany lopaty F Dosah při max. výšce zdvihu a úhlu vyklopení max. 44 F max. Maximální dosah při úhlu vyklopení 44 G Těžební hloubka H Výška s kabinou I Výška s výfukem J Světlá výška K Rozvor L Celková délka Poloměr otáčení s vnější hranou lopaty (přepravní poloha) Síla zdvihu (SAE) kn Vylamovací síla (SAE) kn Překlopná síla v přímém směru * Překlopná síla při zatočení 30 * Pohotovostní hmotnost * Rozměry pneumatik ZK ZK ZK PK Z Z Z Z 1,5 1,7 1,5 1, / / / /590 1,8 1,6 1,7 1, R25 L3 17.5R25 L3 17.5R25 L3 17.5R25 L3 * Uvedené hodnoty platí se shora jmenovanými pneumatikami, včetně všech maziv, plné palivové nádrže, kabiny ROPS/FOPS a strojníka. Rozměry pneumatik a dodatečné vybavení mění pohotovostní hmotnost a překlopnou sílu. (Překlopná síla při zatočení dle ISO ) ** Objem lopaty může být v praxi asi o 10 % větší než předepisuje výpočet podle normy ISO Stupeň plnění lopaty je závislý na materiálu viz stranu 21. ZK = Z kinematika PK = Paralelní kinematika s rychlovýměnným systémem Z = Navařené držáky zubů s nasunutými špičkami zubů Upozornění: Zaměnitelná SW vybavení L 514Stereo s vybavením L 524 L L 506Stereo L 514Stereo

19 Vybavení Lopata na lehké materiály Vysokovýklopná lopata E F E A F L 514 A L L Lopata na lehké materiály se spodním šroubovaným břitem Geometrie nakládání Objem lopaty m 3 Šířka lopaty Specifická hmotnost materiálu t/m 3 A Sypná výška u maximální výšky zdvihu E Max. výška s horní hranou lopaty F Dosah u maximální výšky zdvihu L Celková délka Překlopná síla v přímém směru * Překlopná síla při zatočení * Pohotovostní hmotnost * Rozměry pneumatik ZK PK 2,00 2, ,3 1, R25 L3 17.5R25 L3 Vysokovýklopná lopata se spodním šroubovaným břitem Geometrie nakládání Úhel vyklopení Objem lopaty m 3 Šířka lopaty Specifická hmotnost materiálu t/m 3 A Sypná výška u maximální výšky zdvihu E Max. výška s horní hranou lopaty F Dosah u maximální výšky zdvihu L Celková délka Překlopná síla v přímém směru * Překlopná síla při zatočení * Pohotovostní hmotnost * Rozměry pneumatik ZK ZK PK PK 26 1) 40 2) 26 1) 40 2) 2,5 2,5 2,5 2, ,9 0,9 0,8 0, R25 L3 17.5R25 L3 17.5R25 L3 17.5R25 L3 * Uvedené hodnoty platí se shora jmenovanými pneumatikami, včetně všech maziv, plné palivové nádrže, kabiny ROPS/FOPS a strojníka. Rozměry pneumatik a dodatečné vybavení mění pohotovostní hmotnost a překlopnou sílu. (Překlopná síla při zatočení dle ISO ) ZK = Z kinematika PK = Paralelní kinematika s rychlovýměnným systémem 1) Vyklápění pouze okruhem vysokovýklopné lopaty 2) Vyklápění okruhem vysokovýklopné lopaty i standardního vyklápění Upozornění: Zaměnitelná SW vybavení L 514Stereo s vybavením L 524 L 538. L 506Stereo L 514Stereo 19

20 Vybavení Paletizační vidle F min E L 514 C 500 F max A G F L FEM III paletizační vidle pro rychlovýměnný systém Geometrie nakládání A Výška zdvihu u maximálního dosahu C Max. výška zdvihu E Max. výška nad unášečem F Dosah nakládací polohy F max. Maximální dosah F min. Dosah u maximální výšky zdvihu G Délka vidlí L Celková délka základního stroje Překlopná síla v přímém směru * Překlopná síla při zatočení * Přípustné užitečné zatížení na nerovném povrchu = 60 % statické překlopné síly při zatočení *** Přípustné užitečné zatížení na rovném povrchu = 80 % statické překlopné síly při zatočení *** Pohotovostní hmotnost * Rozměry pneumatik ZK PK R25 L3 17.5R25 L3 * Uvedené hodnoty platí se shora jmenovanými pneumatikami, včetně všech maziv, plné palivové nádrže, kabiny ROPS/FOPS a strojníka. Rozměry pneumatik a dodatečné vybavení mění pohotovostní hmotnost a překlopnou sílu. (Překlopná síla při zatočení dle ISO ) *** Podle EN ZK = Z kinematika s rychlovýměnným systémem PK = Paralelní kinematika s rychlovýměnným systémem Upozornění: Zaměnitelná SW vybavení L 514Stereo s vybavením L 524 L L 506Stereo L 514Stereo

21 ISO Co je to překlopná síla? Síla v těžišti zatížení vybavení, která kolový nakladač naklápí rovně přes přední nápravu! Kolový nakladač se přitom nachází ve staticky nevýhodné poloze, tzn. kinematika ve vodo rovné poloze u plného zatočení kolového nakladače. Jmenovité nebo užitečné zatížení. Jmenovité zatížení nesmí překročit 50 % překlopné síly při zatočení! Což odpovídá bezpečnostnímu faktoru 2,0. Maximálně možný objem lopaty. Možný objem lopaty se stanoví za pomoci překlopné síly a jmenovitého zatížení! Jmenovité zatížení = překlopná síla při zatočení 2 Objem lopaty = jmenovité zatížení (t) spec. váha materiálu (t/m3) Měrné hmotnosti a směrné hodnoty pro stupeň naplnění lopaty Štěrk, vlhký suchý drcený, drť Písek, suchý mokrý Štěrkopísek, suchý mokrý Písek a hlína Hlína, přírodní tvrdá Hlína a štěrk, suchý mokrý t/m3 1,9 1,6 1,5 1,5 1,9 1,7 2,0 1,6 1,6 1,4 1,4 1,6 % Zemina, suchá mokrá vykopaná Ornice Čedič Žula Pískovec Břidlice Bauxit Vápenec Sádrovec, drcený Koks Struska, drcená t/m3 1,3 1,6 1,1 1,95 1,8 1,6 1,75 1,4 1,6 1,8 0,5 1,8 % Skleněný odpad, rozbitý celý Kompost, suchý vlhký Dřevní štěpka / piliny Papír, drcený / volný Starý papír / karton Uhlí, černé hnědé Odpad, domovní odpad objemný odpad t/m3 1,4 1,0 0,8 1,0 0,5 0,6 1,0 1,2 0,9 0,5 1,0 % 105 Kolové nakladače Liebherr Stereo nakladač Překlopná síla Objem lopaty m3 Pohotovostní hmotnost Výkon motoru kw/hp L 506Stereo , /63 L 507Stereo , /65 L 508Stereo , /65 L 509Stereo , /82 L 510Stereo , /82 L 514Stereo , /98 Kolový nakladač Překlopná síla Objem lopaty m3 Pohotovostní hmotnost Výkon motoru kw/hp L , /117 L , /117 L , /143 L , /143 L , /175 L , /191 L , /259 L , /272 L , /272 L , /340 Kolový nakladač Překlopná síla Objem lopaty m3 Pohotovostní hmotnost Výkon motoru kw/hp NTB_L _T_cs_12-04.indd 21 L 506Stereo L 514Stereo :55 Diese Seite enthält transparente Objekte Překlopná síla, proč je důležitá?

22 Pneumatiky Rozměr Změna Šířka nakladače Změna vertikálních a kód profilu pohotovostní hmotnosti přes pneumatiky rozměrů Použití L 506Stereo Bridgestone 365/80R20 VUT L Štěrk, asfalt 405/70R20 VUT L Písek, štěrk, asfalt Dunlop 365/70R18 SPT9 L Štěrk, asfalt 405/70R18 SPT9 L Písek, štěrk, asfalt 405/70R20 SPT9 L Písek, štěrk, asfalt 405/70R20 PG75 L Průmysl Firestone 340/80R18 Duraforce UT L Štěrk, asfalt, průmysl 405/70R18 Duraforce UT L Štěrk, asfalt, průmysl 365/80R20 Duraforce UT L Štěrk, asfalt, průmysl 400/70R20 Duraforce UT L Štěrk, asfalt, průmysl Goodyear 400/70R18 IT 520 L Zemní práce, louky a pastviny Michelin 375/75R20 XZSL L Štěrk, asfalt, průmysl 400/70R20 XMCL L Zemní práce, louky a pastviny 405/70R20 XZSL L Štěrk, asfalt, průmysl L 507Stereo Bridgestone 365/80R20 VUT L Štěrk, asfalt 405/70R20 VUT L Písek, štěrk, asfalt Dunlop 365/70R18 SPT9 L Štěrk, asfalt 405/70R18 SPT9 L Písek, štěrk, asfalt 405/70R20 SPT9 L Písek, štěrk, asfalt 405/70R20 PG75 L Průmysl Firestone 340/80R18 Duraforce UT L Štěrk, asfalt, průmysl 405/70R18 Duraforce UT L Štěrk, asfalt, průmysl 365/80R20 Duraforce UT L Štěrk, asfalt, průmysl 400/70R20 Duraforce UT L Štěrk, asfalt, průmysl Goodyear 400/70R18 IT 520 L Zemní práce, louky a pastviny Michelin 375/75R20 XZSL L Štěrk, asfalt, průmysl 400/70R20 XMCL L Zemní práce, louky a pastviny 405/70R20 XZSL L Štěrk, asfalt, průmysl L 508Stereo Bridgestone 405/70R20 VUT L Písek, štěrk, asfalt Dunlop 405/70R18 SPT9 L Písek, štěrk, asfalt 405/70R20 SPT9 L Písek, štěrk, asfalt Firestone 340/80R18 Duraforce UT L Štěrk, asfalt, průmysl 405/70R18 Duraforce UT L Štěrk, asfalt, průmysl 365/80R20 Duraforce UT L Štěrk, asfalt, průmysl 400/70R20 Duraforce UT L Štěrk, asfalt, průmysl Goodyear 400/70R18 IT 520 L Zemní práce, louky a pastviny Michelin 400/70R20 XMCL L Zemní práce, louky a pastviny 405/70R20 XZSL L Štěrk, asfalt, průmysl L 509Stereo Bridgestone 405/70R20 VUT L Písek, štěrk, asfalt Dunlop 405/70R18 SPT9 L Písek, štěrk, asfalt 405/70R20 SPT9 L Písek, štěrk, asfalt 455/70R20 SPT9 L Písek, štěrk, asfalt 405/70R20 PG75 L Průmysl Firestone 405/70R18 Duraforce UT L Štěrk, asfalt, průmysl 365/80R20 Duraforce UT L Štěrk, asfalt, průmysl 400/70R20 Duraforce UT L Štěrk, asfalt, průmysl Goodyear 400/70R18 IT 520 L Zemní práce, louky a pastviny Michelin 400/70R20 XMCL L Zemní práce, louky a pastviny 405/70R20 XZSL L Štěrk, asfalt, průmysl 425/75R20 XZSL L Štěrk, asfalt, průmysl L 510Stereo Bridgestone 405/70R20 VUT L Písek, štěrk, asfalt Dunlop 405/70R18 SPT9 L Písek, štěrk, asfalt 405/70R20 SPT9 L Písek, štěrk, asfalt 455/70R20 SPT9 L Písek, štěrk, asfalt 405/70R20 PG75 L Průmysl Firestone 405/70R18 Duraforce UT L Štěrk, asfalt, průmysl 365/80R20 Duraforce UT L Štěrk, asfalt, průmysl 400/70R20 Duraforce UT L Štěrk, asfalt, průmysl Goodyear 400/70R18 IT 520 L Zemní práce, louky a pastviny Michelin 400/70R20 XMCL L Zemní práce, louky a pastviny 405/70R20 XZSL L Štěrk, asfalt, průmysl 425/75R20 XZSL L Štěrk, asfalt, průmysl L 514Stereo Bridgestone 17.5R25 VJT L Sypké materiály 17.5R25 VSDL L Průmysl, drť Goodyear 17.5R25 RT-3B L Písek, štěrk 17.5R25 RL-5K L Průmysl, drť Michelin 17.5R25 XHA L Štěrk 17.5R25 XTLA L Štěrk, zemní práce 17.5R25 XLD D2A L Průmysl, drť 17.5R25 X-MINE D2 L Průmysl, drť Použití ochrany proti defektu (vypěnění pneumatik) nebo ochranné řetězy na pneumatiky je třeba dohodnout se závodem Liebherr-Werk Bischofshofen. 22 L 506Stereo L 514Stereo

23 Vybavení Základní stroj Automatické centrální mazací zařízení Hlavní vypínač baterie Ekologická náplň Palubní nářadí Filtr sazí vznětového motoru Elektronický imobilizér Jízdní automatika Tlumení kmitů výložníku za jízdy Ochrana chladiče Žhavení motoru Kombinované Inch pedál Lamelový samosvorný diferenciál v obou nápravách LiDAT Standard (Systém přenosu dat Liebherr) Pohon pojezdu Liebherr Liebherr prvek pro tlumení rázů na středovém kloubu Zařízení na filtraci vzduchu, předřazený odlučovač a hlavní a bezpečnostní patrona Nouzové řízení Varovný signál jízdy vzad Výstražný maják Koncové světlo jednoduché Ochranné ventilační zařízení Přední světlomety jednoduché (v přední části stroje) Halogen 30 km/h Maximální rychlost platná pro Speeder + + Přetlakové filtrační zařízení Uzamykatelné dveře, servisní klapka a víko motoru Tažné zařízení Dodatečná skříňka na nářadí, vstupní oblast Omezení 20 km/h platná pro Speeder Kabina strojníka Odkládací schránka Odkládací přihrádka Popelník Palubní nářadí Paket pro strojníka Sedadlo strojníka, 6-násobně přestavitelné Sedadlo strojníka, vzduchem odpružené s bezpečnostním pásem Sedadlo strojníka, vzduchem odpružené s vyhříváním Držák lahví Klakson Podlahová rohož v kabině Sklopné vnější zrcátko Háček na oděv Klimatizační jednotka Nouzový výstup Auto rádio Montáž rádia připraveno Zpětné zrcátko uvnitř Zvukově izolovaná kabina ROPS/FOPS Stěrače a ostřikovače vpředu/vzadu Zadní světlomety jednoduché nebo dvojité Halogen Přední světlomety dvojité Halogen Přední světlomety jednoduché Halogen Posuvné okno Protisluneční clona Zásuvka Lékárnička Přestavitelný sloupek řízení plynule Vodní topení s rozmrazovací funkcí a cirkulačním systémem Výstražná světla pro: Nabíjení baterie Ruční brzda Teplota hydraulického oleje Znečištění vzduchového filtru Tlak motorového oleje Přehřátí motoru Akustická výstraha pro: Přehřátí hydraulického oleje Tlak motorového oleje Přehřátí motoru Nouzové řízení Funkční tlačítka pro: Výběr jízdního režimu Tlumič kmitů za jízdy Parkovací brzda platná pro Speeder Klimatizační jednotka Tlačítko režimu rychlost-provozní hodiny-čas platné pro Speeder Maják Zpětné vedení lopaty Stěrače a ostřikovače vpředu/vzadu Světlomety Plovoucí poloha Jízda po silnici Výstražná světla Otočné spínače pro: Ventilátor Vytápění Vybavení Automatické vypnutí zdvihu nastavitelné Automatické zpětné vedení lopaty nastavitelné Unašeč vidlí a paletizační vidle Vysokovýklopná lopata Hydraulické rychlovýměnné zařízení P kinematika Hydraulické rychlovýměnné zařízení Z kinematika + Hydraulické předběžné nastavení pracovní hydrauliky Komfortní řízení Nakládací lopaty s nebo bez zubů, popř. U-nože Provedení specifická pro danou zemi Lopata na lehké materiály Paralelní kinematika + Plovoucí poloha Z kinematika 3. hydraulický ovládací okruh + 3. a 4. hydraulický ovládací obvod Přístroje indikace: Počitadlo provozních hodin Směrová světla blinkry Diagnostický systém platné pro Speeder Otáčkoměr platné pro Speeder Ukazatel zařazeného převodu Dálkové světlo Rezerva paliva Teplota motoru Teplota motoru platné pro Speeder Jízda dozadu Tachometr platné pro Speeder Hodiny platné pro Speeder Předžhavovací systém vznětový motor Jízda dopředu = standardní, + = volitelný, = není k dostání L 506Stereo L 514Stereo 23

24 Firemní skupina Liebherr Velká rozmanitost výrobků Technologická kompetence Firemní skupina Liebherr je jedním z největších celosvětových výrobců stavebních strojů. Také v jiných oblastech získávají produkty a služby Liebherr vysoké uznání. Mezi další produkty firemní skupiny patří například chladničky a mraz ničky, vybavení pro letecký průmysl a železniční dopravu, obráběcí stroje, stavební jeřáby, přístavní a lodní jeřáby. Aby společnost Liebherr splnila vysoké nároky na kvalitu svých produktů, klade velký důraz na zvládnutí základních kompetencí. Proto důležité konstrukční skupiny vznikají z vlastního vývoje a výroby, například veškerá pohonná a řídicí technika pro stavební stroje. Maximální prospěch zákazníků Rodinný podnik Liebherr založil v roce 1949 pan Hans Liebherr. V průběhu let se malý rodinný podnik rozrostl do mezinárodní firemní skupiny s více než zaměstnanci ve více než 120 společnostech na všech kontinentech. Zastřešující společností firemní skupiny je Liebherr-Inter national AG se sídlem v Bulle, ve Švýcarsku, jejíž majitelé jsou výhradně jen členové rodiny Liebherr. Ve všech výrobních oblastech jsou nabízeny kompletní modelové řady s mnoha variantami vybavení. Svou technickou vyzrálostí a uznávanou kvalitou nabízí produkty Liebherr při praktickém používání maximální míru užitku. Globálně a nezávisle Všechny obrázky a data se mohou odlišovat od standardního provedení. Změny vyhrazeny. Printed in Germany by Typodruck RG-BK-RP LBH/PM _cs Liebherr-Werk Bischofshofen GmbH Postfach 49, A-5500 Bischofshofen , Fax info.lbh@liebherr.com NTB_L _T_cs_12-04.indd 24 Liebherr-Stavební stroje CZ s.r.o. Vintrovna 17, Popůvky u Brna , Fax info.lsc@liebherr.com :55