ZPRÁVA O ČINNOSTI TC 227/WG5 ZA ROK 2007

Transkript

1 ZPRÁVA O ČINNOSTI TC 227/WG5 ZA ROK Uskutečněná zasedání WG5 v roce 2007 Pracovní skupina WG5 Povrchové vlastnosti vozovek je rozdělena na dvě úkolové skupiny a to na úkolovou skupinu TG1 Nerovnost a úkolovou skupinu TG2 Protismykové a hlukové vlastnosti. Na seznamu členů WG5 je 45 členů z 20 zemí, obvyklá účast je kolem dvaceti. Pravidelně se účastní zástupci Rakouska, Belgie, České republiky, Německa, Dánska, Francie, Itálie, Velké Británie, Nizozemska, Švédska a Švýcarska. 31. plenární schůze TC 227 WG5 se konala ve dnech v Helsinkách. Vzhledem k ukončení spolupráce se SILMOS jsem se této schůze nezúčastnil a řádně jsem se omluvil. Česká republika na této plenární schůzi zastoupena byla, protože se jí zúčastnili Ing. Šachlová z Ředitelství silnic a dálnic ČR a Ing. Vojtěšek z Ústavu pozemních komunikací VUT v Brně, 32.plenární schůze TC 227 WG5 se konala ve dnech v Nantes. Této schůze jsem se výjimečně nezúčastnil z rodinných důvodu (svatba dcery) a řádně jsem svou neúčast vysvětlil. Schůze se z České republiky zúčastnili Ing. Šachlová a Ing Mudrych z firmy CONSULTEST 2. Uskutečněná zasedání a činnosti NAT Dne se konal na VUT v Brně FAST seminář, zaměřený na problematiku měření a vyhodnocování protismykových vlastností vozovek. Na tomto semináři jsem vystoupil s přednáškou, podrobně informující o stavu evropské normalizace v oboru povrchových vlastností vozovek, zejména o normách zaměřených na měření protismykových vlastností vozovek. U příležitosti tohoto semináře jsem podrobně diskutoval problémy měření protismykových vlastností vozovek s prof. Huschekem z Technische Universitat Berlin, kolegou z TC/227/WG5. Dne se konala v Brně schůze sekce Povrchové vlastnosti vozovek, která plní úkoly národního aplikačního týmu pro obor povrchové vlastnosti vozovek. Jedním z hlavních témat schůze byla informace o stavu evropské normalizace v oboru povrchových vlastností vozovek. Zápis z této schůze je přiložen. 3. Stav zpracování evropských norem v oboru povrchových vlastností vozovek Současný stav návrhů evropských norem v oboru povrchových vlastností vozovek je přehledně uveden v tabulce 1. Tabulka 1 Stav prací ve WG5

2 číslo normy název normy stav prací a navržené aktivity, stav v ČR PrEN Zkušební metody- Část 1: Měření hloubky makrotextury povrchu vozovky odměrnou metodou Bylo rozhodnuto navrhnout drobné změny, které jsou uvedeny v materiálu připraveném M. Gothié. Tato nová verze bude zaslána výboru TC 227 k zahájení šetření CEN. ISO Popis textury povrchu vozovky použitím profilů vozovky- Část 1: Určení průměrné hloubky profilu Vydáno jako ČSN EN Zpracovatel Fencl Norma EN ISO byla vydána a je platná od ledna WG5 čeká na revidovaný návrh ISO WG39, nejdříve v polovině roku ISO Popis textury povrchu vozovky použitím profilů vozovky Část 5: Hodnocení megatextury PrEN Zkušební metody- Část 3: Měření vodorovných drenážních vlastností vozovky výtokoměrem PrEN Zkušební metody-část 4: Měření protismykových vlastností povrchu vozovky kyvadlem PrEN Zkušební metody- Část 2: Měření protismykových vlastností povrchu vozovky (poslední verze zpracována v září 2006) Vydáno jako ČSN EN ISO Norma ISO byla přijata ISO ke zveřejnění. WG5 navrhuje přijmout tuto normu jako normu CEN postupem UAP ledna WG5 navrhuje tuto normu ponechat beze změn. Vydáno jako ČSN EN Zpracovatel Nekula února Poslední verze připravená Welshem bude předána k zahájení šetření CEN. Vydáno jako ČSN EN Zpracovatel Šašinková Bylo zpracováno 12 technických specifikací pro každé zařízení užívané v Evropě. Tyto specifikace musí být harmonizovány podle definic připravených P. Roem Novou normu prents x zpracuje Descornet. Oba dokumenty budou zaslány výboru TC 227 k zahájení šetření CEN. Termín: ISO Akustika-Měření vlivu povrchů Dokument ISO byl schválen a byl

3 ISO PrEN vozovek na dopravní hluk, Část 1: Statistická metoda při průjezdu Akustika- Měření vlivu povrchů vozovek na dopravní hluk, Část 2: Metoda měření valivého hluku Zkušební metody- Část 7: Měření nerovností povrchu vozovky latí publikován jako dokument CEN postupem UAP v prosinci Pokračuje revize, kterou zpracovává skupina ISO/TC43/SC1 WG33. Bude-li revize schválena ISO, zahájí se práce na nové EN. ČSN EN ISO vydána Skupina ISO/TC43/SC1/WG39 stále na normě pracuje. První návrh bude zpracován do konce roku Norma byla vydána s platností od února WG5 provedla interní šetření s výsledkem, že normu není třeba měnit. PrEN Zkušební metody- Část 5: Stanovení parametrů podélné nerovnosti PrEN Zkušební metody-část 6: Měření příčných a podélných profilů v oboru nerovnosti a megatextury: Profilometry PrEN Zkušební metody- Část 8: Příčný profil: Parametry a metody měření nerovnosti: měření nerovností latí Vydáno jako ČSN EN (endorsment), platnost však pozastavena do vydání překladu, zpracovatel Kratochvíl Po provedeném šetření CEN je třeba stále vysvětlit některé připomínky. Německá delegace navrhla novou metodu. Bylo rozhodnuto hlasovat o tomto dokumentu ve stavu jaký je a současně se věnovat revizi, která umožní členům WG5 tuto novou německou metodu vyzkoušet. Konečná verze byla zaslána výboru TC 227 k zahájení formálního hlasování. Termín: konec roku 2007 Konečná verze byla zaslána výboru TC 227 k zahájení formálního hlasování. Termín:konec roku Zpracování ČSN EN v oboru povrchových vlastností vozovek v roce 2007 V roce 2007 nebyla žádná norma v oboru povrchových vlastností vozovek zpracovávána.

4 5. Informace o uskutečněném připomínkování V průběhu roku 2007 bylo zpracováno vysvětlení stanoviska České republiky k těmto návrhům: PrEN Měření příčných a podélných profilů v oboru nerovnosti a megatextury: Profilometry PrEN Příčný profil: Parametry a metody měření nerovnosti: měření nerovností latí Podle požadavku WG5 bylo zpracováno stanovisko ČR k budoucnosti těchto norem: ČSN EN Zkušební metody- Část 1: Měření hloubky makrotextury povrchu vozovky odměrnou metodou ČSN Zkušební metody-část 3 Měření vodorovných drenážních vlastností vozovky výtokoměrem ČSN EN Zkušební metody-část 4: Měření protismykových vlastností povrchu vozovky kyvadlem ČSN EN Zkušební metody- Část 7: Měření nerovností povrchu vozovky latí 6.Předpoklad prací v plánu normalizace Do konce roku 2007 nebo začátkem roku 2008 má být zahájeno formální hlasování o těchto návrzích: PrEN Zkušební metody - Část 5: Stanovení parametrů podélné nerovnosti Jako zpracovatel navržen Ing. Šprinc, CSc. PrEN Zkušební metody - Část 6 Měření příčných a podélných profilů v oboru nerovnosti a megatextury: Profilometry Jako zpracovatel navržen Ing. Bolina PrEN Zkušební metody - Část 8: Příčný profil: Parametry a metody měření nerovnosti: měření nerovností latí. Jako zpracovatel navržen Ing.Kratochvíl. Tyto normy budou v roce 2008 pravděpodobně schváleny jako normy EN a bude možné zahájit jejich převod do soustavy ČN. Čeká se na dokončení připomínkového řízení k EN (lať), aby mohl být vydán český překlad.

5 7. Předpoklad činnosti v roce 2008 V roce 2008 se jako každý rok budou konat dvě plenární schůze WG plenární schůze se bude konat koncem května nebo začátkem června 2008 ve Stockholmu, 34. schůze se bude pravděpodobně konat v Portugalsku, přesné místo a datum nejsou zatím známy. 8. Celkové zhodnocení činnosti za rok 2007, doporučení, upozornění, různé V roce 2007 byly všechny úkoly plynoucí z funkce gestora v činnosti WG5 řádně zajištěny. Národní aplikační tým se aktivně zapojil do připomínkování všech návrhů pren. V Brně dne Ing. Václav Fencl, CSc. gestor CEN/TC227/WG5 Přílohy výroční zprávy: Zápis z průběhu 31. plenární schůze CEN/TC227/WG5 konané ve dnech v Helsinkách, Zápis z jednání sekce PVV konané v Praze dne , Zápis z průběhu 32. plenární schůze CEN/TC227/WG5 konané ve dnech v Nantes.