Magistrát města Plzně, odbor stavebně správní Škroupova 4, Plzeň

Transkript

1 Magistrát města Plzně, odbor stavebně správní Škroupova 4, Plzeň Sp.zn.: SZ MMP/116108/15/BEZ Plzeň, dne: Č.j.: MMP/202172/15 Vyřizuje: Iveta Bezděková Telefon: Fax: IDDS: iybfxn Vypraveno dne: ROZHODNUTÍ STAVEBNÍ POVOLENÍ Výroková část: Magistrát města Plzně, odbor stavebně správní, jako speciální stavební úřad příslušný podle 40 odst. 4 písm. a) zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů (dále jen zákon o pozemních komunikacích ) a podle 15 odst. 1 písm. c) zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon) ve znění pozdějších předpisů (dále jen stavební zákon ) ve stavebním řízení přezkoumal podle 109 až 114 stavebního zákona žádost o stavební povolení, kterou dne podal ABATO SERVIS s.r.o., IČ , Na Draha č.p. 312, Kyšice, kterou zastupuje Jiří Kšanda, nar , Staniční 1430/71, Doubravka, Plzeň 12 (dále jen "stavebník"), a na základě tohoto přezkoumání: I. Vydává podle 115 stavebního zákona na stavbu: s t a v e b n í p o v o l e n í Lokalita Kyšice "Na Hlínách" - část 1 (dále jen "stavba") na pozemku parc. č. 82/1, 82/14, 88/2, 88/30, 782/51, 782/63, 782/71, 782/74, 784/3, 784/8, 786/3, 873/5, 873/18, 909/2, 911/1 v katastrálním území Kyšice u Plzně. Stavba obsahuje: SO 101- Komunikace V rámci stavby Lokalita Kyšice "Na Hlínách" - část 1, etapa a 2 je řešen návrh místních komunikací pro dopravní obsluhu lokality. Jedná se o místní komunikace funkční podskupiny D1 s napojením na stávající dopravní infrastrukturu - větev A, B, C a E. Větev A je napojena na místní komunikaci ul. Na Hlíny a vede dále severním směrem - celk. délka úprav je 185 m. Celková šíře vozovky mezi obrubami je v rozmezí 3,5-6,00 m. Na vozovce jsou vyznačeny plochy pro parkování vozidel, v rámci prostoru obytné zóny jsou rovněž řešeny plochy vjezdů na jednotlivé parcely. Vozovka bude s povrchem z asfaltobetonu, lemována betonovými obrubníky s přídlažbou z betonových krajníků. Obrubníky budou zvýšeny oproti vozovce o +10 cm, v místech samostatných sjezdů na sousední pozemky bude přejezdná obruba s převýšením + 2 cm. Křížení větve A s větvemi B a C je navrženo formou zvýšených křižovatkových prahů. Nájezdové klíny jsou 1 m, horní

2 Č.j. MMP/202172/15 str. 2 plochy křižovatkových prahů jsou v délce m, výškový rozdíl dopravního prostoru horní úrovně prahů je 10 cm. Rampy prahů budou dlážděné ze žulových kostek vel. 12. Větev B je napojena v začátku úprav na stáv. místní komunikaci ul. Stará Ulička a je vedena východním směrem až do konce úprav - celk. délka větve B je 204 m. Celková šíře vozovky mezi obrubami je 3,75-6,00 m. Na vozovce jsou vyznačeny plochy pro podélná pakovací stání, jsou řešeny rovněž plochy vjezdů na jednotlivé parcely. Vozovka bude s povrchem z asfaltobetonu, lemována betonovými obrubníky s přídlažbou z betonových krajníků. Obrubníky budou zvýšeny oproti vozovce o +10 cm, v místech samostatných sjezdů na sousední pozemky bude přejezdná obruba s převýšením + 2 cm. V km 0, na větvi B je navržen zpomalovací práh s klíny délky 1 m, horní plocha prahu je v délce 3,0 m, šířka prahu 6,0 m. Rampy prahů budou dlážděné. Větev C je řešena napojením v začátku úprav na stáv. místní komunikaci ul. Na Čermu a je vedena východním směrem až do konce úprav - celk. délka komunikace je cca 151 m. Větev E je navržena jako propojení větve B a větve C a je v celkové délce cca 67 m. Na vozovkách jsou vyznačeny plochy pro podélná pakovací stání o rozměru 6,00x2,5 m barva přírodní (oddělení parkovacích stání bude linkou v kontrastním barevném provedení), jsou řešeny rovněž plochy vjezdů na jednotlivé parcely. Vozovka bude s povrchem z asfaltobetonu, lemována betonovými obrubníky s přídlažbou z betonových krajníků. Obrubníky budou zvýšeny oproti vozovce o +10 cm, v místech samostatných sjezdů na sousední pozemky bude přejezdná obruba s převýšením + 2 cm. V návaznosti na větve A, B a C jsou řešeny chodníky pro pěší v nutném rozsahu sloužící pro napojení navržených komunikací. Chodníky jsou v šíři 3 m z betonové dlažby, vlastní navázání na stávající výškovou úroveň je řešeno dosypem štěrkodrtě. Místo styku křiž. silnice III/18017 a místní komunikace ul. Na Hlíny bude vymezeno betonovými svodidly CITY BLOC. Součásti stavby je návrh svislého i vodorovného dopravního značení. Zpevněné plochy budou odvodněny podélnými a příčnými sklony do navržených betonových uličních vpustí s vtokovými mřížemi 50/50 cm pro tř. zatížení D. Dešťová kanalizace Dešťová kanalizace se napojuje do stávající stoky dešťové kanalizace v lokalitě RELUS. Stavba bude rozdělena na etapy 1-3. V etapě 3 je řešena dešťová kanalizace v rozsahu stoka D-1 dl. 31,4 m, D-2 dl. 82,75 m, D-2.1 dl. 34,13 m - materiál ULTRARIB2 DN 250. V etapě 1 a 2 je řešena dešťová kanalizace v rozsahu stoka D DN 300 dl. 164,5 m a DN 250 dl. 211,9 m, D-3 DN 250 dl. 213,7 m, D-3.1 dl. 49,6 m - materiál ULTRARIB2. II. Stanoví podmínky pro provedení stavby: 1. Stavba se povoluje podle projektové dokumentace ověřené ve stavebním řízení, zpracovatel D PROJEKT PLZEŇ Nedvěd s.r.o., IČ v 03/2015. Případné změny oproti předložené projektové dokumentaci budou projednány se stavebním úřadem a výše uvedeným projektantem. Za správnost vypracované projektové dokumentace ručí její zpracovatel. 2. Stavebník je povinen oznámit stavebnímu úřadu termín zahájení stavby a název a sídlo stavebního podnikatele, který bude stavbu provádět a který při její realizaci zabezpečí odborné vedení provádění stavby stavbyvedoucím. Bude-li stavba prováděna více zhotoviteli, musí zadavatel stavby podle 14 odst. 1 zákona č. 309/2006 Sb. kterým se upravují další požadavky bezpečnosti a ochrany zdraví při práci v pracovněprávních vztazích a o zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při činnosti nebo poskytování služeb mimo pracovněprávní vztahy (zákon o zajištění dalších podmínek bezpečnosti a ochrany zdraví při práci), ve znění pozdějších předpisů, určit koordinátora. 3. Přesáhne-li stavba svým plánovaným objemem prací a činností dobu stanovenou v 15 odst. 1 zákona č. 309/2006 Sb., ve znění pozdějších předpisů, (500 pracovních dní v přepočtu na jednu fyzickou osobu nebo doba trvání prací a činností je delší než 30 pracovních dnů, ve kterých budou vykonávány práce a činnosti a bude na nich pracovat současně více než 20 fyzických osob po dobu delší než 1 pracovní den) musí zadavatel stavby (stavebník, investor) doručit oznámení nejpozději do 8 dnů před předáním staveniště zhotoviteli o zahájení prací na OBLASTNÍ INSPEKTORÁT PRÁCE pro Plzeňský kraj a Karlovarský kraj se sídlem v Plzni. Oznámení může být doručeno v listinné nebo elektronické podobě. (Formulář pro oznámení je v příloze č. 4 nař. vl. č. 591/2006 Sb.). 4. V souladu se zákonem č. 242/1992 Sb., kterým se mění a doplňuje zákon České národní rady č. 20/1987 Sb., o státní památkové péči, v souladu s 22 odst. 2 zákona č. 20/1987/Sb. si vyžádat při

3 Č.j. MMP/202172/15 str. 3 provádění stavební činnosti odborné pokyny se stanovením podmínek, za nichž lze zemní práce provádět, a to pracovištěm oprávněným ke stanovení odborných archeologických podmínek - Archeologický ústav Akademie věd, oddělení archeologické památkové péče, Letenská 4, Praha 1. V rámci urychlení jednání je vhodné současně kontaktovat některou z oprávněných organizací činných na území Plzeňského kraje, např. Západočeská univerzita v Plzni, Katedra archeologie, Sedláčkova 20, Plzeň, tel ; Západočeské muzeum v Plzni, Kopeckého sady 2, Plzeň, tel ; Národní památkový ústav - územní odborné pracoviště v Plzni, Prešovská 7, Plzeň, tel a ZIP o.p.s. - Západočeský institut pro ochranu a dokumentaci památek, Tomanova 3, Plzeň, tel Stavebník zajistí vytyčení prostorové polohy stavby subjektem k tomu oprávněným. 6. Stavebník ručí za to, že případné stávající geodetické body v obvodu staveniště nebudou stavební činností poškozeny, nebo budou po dohodě s Katastrálním úřadem pro Plzeňský kraj na náklady stavebníka přemístěny. 7. Sousední pozemky nebudou prováděním stavby dotčeny. Škody způsobené prováděním stavby na okolních pozemcích či stavbách budou neprodleně odstraněny. 8. Stavebník ve spolupráci s vedením stavby oznámí min. 14 dní předem vlastníkům stávajících objektů zahájení zemních prací, při kterých dojde k omezení příjezdu vozů. Vozům záchranných služeb bude přístup trvale umožněn. 9. Všechny výkopy a překopy na veřejných prostranstvích a veřejně přístupných komunikacích musí být řádně zajištěny přechody nebo přejezdy, kapacitně odpovídající danému provozu, dostatečně únosné a bezpečné. 10. Před zahájením stavebních prací musí být ověřen stav všech podzemních a nadzemních vedení v prostoru stavby. Stavebník projedná stavbu s vlastníky (provozovateli) všech podzemních a nadzemních sítí, které mohou být stavbou dotčeny, za účelem vytýčení jejich tras a ochranných pásem. Výkopy v jejich blízkosti (ochranném pásmu) provádět dle příslušných bezpečnostních opatření. V případě obnažení zajistit jejich ochranu a přizvat vlastníka (provozovatele) ke kontrole. S trasou podzemních vedení prokazatelně seznámit pracovníky, kteří budou provádět stavební práce. V ochranném pásmu vedení zemní práce provádět pouze ručně bez použití mechanizace. Případné poškození sítě ihned oznámit vlastníkovi (provozovateli) sítě. Bez souhlasu majitele (provozovatele) vedení neměnit jeho výšku krytí. Při provádění zemních prací musí být dodržena ČSN Prostorová úprava vedení technického vybavení. 11. Projednat s příslušným vlastníkem silnice nebo místní komunikace staveništní dopravu - zajistit, aby nedocházelo ke znečištění komunikací staveništní dopravou včetně poškození silničního tělesa stavebními stroji. Stavebník bude chránit uliční vpusti od zanášení stavebním nebo jiným materiálem. Po dobu stavby bude účinnými prostředky zajišťováno omezování a předcházení znečišťování ovzduší (zejména prach, výfukové plyny ze stavebních strojů apod.). 12. Zásobování stavby bude prováděno v souladu se zákonem č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů a vyhlášky Ministerstva dopravy a spojů č. 30/2001 Sb., kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích a úprava a řízení provozu na pozemních komunikacích. 13. V zájmové oblasti se nachází zařízení distribuční soustavy v majetku ČEZ Distribuce, a.s. Z tohoto důvodu je nutno provádět zemní práce v ochranném pásmu těchto zařízení (dle zákona č. 458/2000 Sb., v platném znění 46 odst. 1-12) ručním způsobem se zvýšenou opatrností). Vlastní stavební činnost je činností v ochranném pásmu, je tedy nutné aby provádějící firma požádala ČEZ Distribuci, a.s. o udělení výjimky a podmínek činnosti v ochranném pásmu kabelů. Souběhy, křížení a uložení vedení musí odpovídat ČSN , ČSN , PNE a dalším souvisejícím předpisům. 14. Při provádění stavby musí být dodrženo ochranné a bezpečnostní pásmo plynových zařízení (dle zákona č. 458/2000 Sb.). Dále je nutné dodržet stávající krytí plynovodů a přípojek. Budou dodrženy podmínky 1) - 16) pro provádění stavební činnosti v ochranném pásmu plynárenského zařízení dle příslušného vyjádření RWE Distribuční služby s.r.o. zn.: ze dne Před zahájením zemních prací je nutné sítě elektronických komunikací vyznačit na terénu. Zemní práce do vzdálenosti 1,5 m od kabelů je možné provádět pouze ručně, bez použití mechanizace. Na

4 Č.j. MMP/202172/15 str. 4 společnost Česká telekomunikační infrastruktura a.s. je nutné se obrátit i v průběhu stavby pokaždé, když je nutno řešit střet stavby s veřejnou telekomunikační sítí: p. Martin Černý, tel , pracoviště Solní 18. Budou dodrženy Podmínky pro provádění stavebních prací v blízkosti vedení sítě elektronických komunikací příslušného vyjádření O2 Czech Republic, a.s. Č.j.: /14 ze dne Pro odvodnění komunikace použít dešťové vpusti výhradně s horním sifonovým přepadem. 17. Pro provedení stavby budou použity jen takové materiály, které splňují platná nařízení vlády, kterými se stanoví technické požadavky na vybrané stavební výrobky. 18. Odpady vzniklé z této stavební akce budou předány k využití nebo zneškodnění pouze oprávněné osobě (dle 12 odst. 3,4 zákona č. 185/2001 Sb., o odpadech), která zajistí jejich využití (recyklaci) přednostně před jejich odstraněním dle 10 a 11 zákona č. 185/2001 Sb., o odpadech v platném znění. Při hospodaření s odpady budou respektovány ustanovení zákona č. 185/2001 Sb., o odpadech, vyhlášky MŽP č. 381/2001 Sb. - Katalog odpadů, vyhlášky MŽP č. 383/2001 Sb., o podrobnostech nakládání s odpady a ostatní prováděcí předpisy. Původce bude s odpady nakládat tak, aby v důsledku této činnosti nedošlo k porušení povinností vyplývajících z dalších zvláštních předpisů. 19. Po vydání stavebního povolení bude zhotovitelem požádáno u příslušného silničního správního úřadu (30 dní před zahájením prací - 39 odst. 2 vyhlášky č. 104/1997 Sb., v platném znění) o povolení uzavírky podle 24 a zvláštní užívání - výkopové povolení 25, odst. 6, písm. c), bod 2. a 3. zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích ve znění pozdějších předpisů tj. zařízení staveniště, skládka stavebních hmot a provádění stavebních prací. 20. V souladu s 77 zákonem č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů stanoví místní a přechodnou úpravu provozu na silnicích (součástí bude i SDZ objízdné trasy mezinárodní cyklotrasy č. 3) Odbor dopravy Magistrátu města Plzně (předložit min. 30 dní před zahájením prací) po předchozím písemném vyjádření přísl. orgánu Policie ČR. Na veřejně přístupné účelové komunikaci stanoví místní a přechodnou úpravu vlastník se souhlasem Odboru dopravy MMP a po předchozím písemném stanovisku příslušného orgánu Policie ČR. Teprve po tomto stanovení bude dopravní značení provedeno. K žádosti o stanovení místní i přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích je nutné předložit zákres stávající úpravy. 21. Písemně oznámit HZS Plzeňského kraje, Krajskému operačnímu a informačnímu středisku, Kaplířova 9, Plzeň v předstihu termín uzavírky vozovek - i částečné (jmenovitě) a dobu trvání uzavírky. 22. Požadavky na přístup a užívání stavby osobami s omezenou schopností pohybu a orientace budou upraveny dle vyhlášky č. 398/2009 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb, v platném znění. Vstup z obytné zóny na vozovku musí být vyznačen varovným pásem viz bod Přílohy č. 2 vyhl. 398/2009 Sb. Nutno doplnit v napojení na MK Na Čermu a MK Za Humny. V místě napojení MK D1 na MK Stará Ulička a MK Na Hlíny je dle PD navržen signální pás dle výše uvedeného musí být osazen pás varovný. 23. Veškeré plochy zasažené stavbou budou po akci prosty stavebních zbytků a poškozené travnaté plochy budou obnoveny. 24. Po dokončení stavby požádáte zdejší odbor o vydání kolaudačního souhlasu stavebního zákona. 25. Stavba bude dokončena do Účastníci řízení, na něž se vztahuje rozhodnutí správního orgánu: ABATO SERVIS s.r.o., Na Draha č.p. 312, Kyšice Odůvodnění: Dne podal stavebník žádost o vydání stavebního povolení na výše uvedenou stavbu, uvedeným dnem bylo zahájeno stavební řízení.

5 Č.j. MMP/202172/15 str. 5 Územní rozhodnutí o umístění stavby bylo vydáno dne pod sp. zn.: SZ MMP/287464/12/SIR č.j.: MMP/093798/14 ze dne s nabytím právní moci dne Stavební úřad oznámil zahájení stavebního řízení známým účastníkům řízení a dotčeným orgánům. Stavební úřad podle ustanovení 112 odst. 2 stavebního zákona upustil od ohledání na místě a ústního jednání, protože mu poměry staveniště byly dobře známy a žádost poskytovala dostatečné podklady pro posouzení stavby, a stanovil, že ve lhůtě do 10 dnů od doručení tohoto oznámení mohou účastníci řízení uplatnit své námitky a dotčené orgány svá stanoviska. V uvedené lhůtě byla zdejšímu úřadu doručena Stížnost, vyjádření nesouhlasu se zahájením stavebního řízení firmou Abato servis s.r.o., Kyšice a požadavek na šetření na místě doručeno dne pod č.j. MMP/167847/15. Vzhledem k tomu, že druhá polovina dopisu je nazvána jako výhrady k zahájení stavebního řízení, stavební úřad jej uznal jako uplatnění námitek účastníků řízení. Účastenství paní Věry Karešové je zpochybnitelné, neboť nebyla doložena plná moc k zastupování, jak tomu bylo učiněno v rámci předchozího územního řízení. V oznámení o zahájení stavebního řízení byli účastníci o tomto poučeni. Přesto se tím stavební úřad zabýval a řešil námitky jako jeden celek od všech podepsaných účastníků řízení. K úvodní polovině dopisu podalo vysvětlení též Oddělení odvolání a stížností zdejšího stavebního úřadu dopisem č.j. MMP/198985/15 ze dne Stavební úřad v provedeném stavebním řízení přezkoumal předloženou žádost z hledisek uvedených v 111 stavebního zákona, projednal ji s účastníky řízení a s dotčenými orgány a zjistil, že jejím uskutečněním nebo užíváním nejsou ohroženy zájmy chráněné stavebním zákonem, předpisy vydanými k jeho provedení a zvláštními předpisy. Projektová dokumentace stavby splňuje obecné technické požadavky na stavby a podmínky územního rozhodnutí o umístění stavby. Stavební úřad v průběhu řízení neshledal důvody, které by bránily povolení stavby. Žádost byla předepsaným způsobem doložena projektovou dokumentací, těmito stanovisky a vyjádřeními: - plná moc k zastupování stavebníka - MMP, Odbor stavebně správní souhlas č.j. MMP/117465/15 ze dne Hasičský záchranný sbor Plzeňského kraje závazné stanovisko dne č.j. HSPM /2013 ÚPP - Krajská hygienická stanice Plzeňského kraje se sídlem v Plzni závazné stanovisko dne č.j. KHSPL/9549/21/ MMP, Odbor dopravy vyjádření dne č.j. MMP/092551/15 - Policie České republiky, Městské ředitelství policie Plzeň, Územní odbor vnější služby, Dopravní inspektorát vyjádření dne č.j. KRPP-73162/ĆJ ČEVAK a.s. vyjádření č.j ze dne Ověření o existenci sítí od jednotlivých vlastníků (provozovatelů) inženýrských sítí Dále bylo doloženo: - Smlouva o smlouvě budoucí kupní uzavřená mezi ABATO SERVIS s.r.o. a Obcí Kyšice ze dne Dohoda o právu provést stavbu uzavřená mezi ABATO SERVIS s.r.o. a Obcí Kyšice ze dne Dohoda o právu provést stavbu uzavřená mezi ABATO SERVIS s.r.o. a RELUS s.r.o. ze dne Stavební úřad zajistil vzájemný soulad předložených závazných stanovisek dotčených orgánů vyžadovaných zvláštními předpisy a zahrnul je do podmínek rozhodnutí. Stavební úřad rozhodl, jak je uvedeno ve výroku rozhodnutí, za použití ustanovení právních předpisů ve výroku uvedených. Na základě výsledku byl stanoven okruh účastníků stavebního řízení ve smyslu 109 stavebního zákona.

6 Č.j. MMP/202172/15 str. 6 Účastnící stavebního řízení dle 109 v souladu s 112 odst. 1 stavebního zákona: ABATO SERVIS s.r.o., ČEZ Distribuce, a.s.; RWE Distribuční služby, s.r.o.; Česká telekomunikační infrastruktura a.s. st. p. 58 a Kyšice č.p. 54, 80 a Kyšice č.p. 70, 179 a Kyšice č.p. 173, parc. č. 76, 82/11, 82/12, 88/5, 88/15, 88/17, 88/18, 90/8, 103, 104, 105, 107/1, 111/1, 111/2, 782/13, 782/44, 782/47, 782/48, 782/55, 782/66, 782/67, 782/73, 782/75, 782/76, 782/77, 782/78, 782/79, 782/89, 782/98, 784/1, 784/5, 784/6, 784/7, 786/1, 794/1, 794/3, 797/2, 798/4, 828/2, 828/3, 828/4, 828/5, 909/7, 909/8, 911/2 v katastrálním území Kyšice u Plzně. Vypořádání s návrhy a námitkami účastníků: Zamítnuté návrhy a námitky: Pí Jitka Chalupová, Milena Haurová, Věra Jechová, Věra Karešová, Věra Němečková, Jitka Havelková - námitka doručená dne č.j. MMP/167847/15 K zahájení stavebního řízení máme tyto výhrady: - komunikace Na Hlinách - kostková - byla v minulosti zvýšena více než i 1m a tím vznikla situace, že pozemky u č.p. 115, 110 a další jsou pod úrovní této komunikace a veškerá dešťová voda teče na tyto pozemky a mění ji v bahnitý terén. Dům a pozemky č.p. 173 v ulici Za Humny jsou pod úrovní komunikace Na Hlinách více než o 1,2m a podzemní i srážkové vody se stahují do domu a zapříčiňují plíseň v prostorách sklepů. O této poloze svědčí i to, že dům č.p. 173 nemohl být napojen na splaškovou kanalizaci a řeší se žumpou a odvozem fekálií. Přesto, že odvoz fekálií byl objednán za sucha, vozidla při výjezdu poškodila povrch komunikace do hloubky 0,4m a uvízla. Přivolaný traktor, který měl vozidlo s fekáliemi vytáhnout, uvízl rovněž a oba musel vyprostit autojeřáb. Vznikly škody v terénu i na půdě majitelů. Těmto stále se opakujícím problémům by zabránilo vybudování splaškové kanalizace, nikoli užívání komunikací k výstavbě. Na vyvěšeném oznámení je uvedeno, že stavebník zajistil řešení. S tím nelze souhlasit, neboť při používání komunikací Na Hlínách a Za Humny k realizaci výstavby není řešena žádná dešťová kanalizace, která by zachycovala vodu. Stoka je pro území nevyhovující. - komunikace Za Humny - travnatá pěšina - je samá zatáčka, převýšení více než 1 m, v nejužším místě pouze 3,5 m široká. Doposud je užívaná jako pěší pouze pro procházky, kočárky a kola. Je součástí obce a zahrnuje historicky cenná původní kamenná roubení. Plánované betonové panely a z nich stékající dešťová voda, v zimních měsících odhrnovaný sníh budou poškozovat naše ploty a zahrady. - dále uváděná Stará ulička v délce 204 m. Zde převažuje starší zástavba, která bude velice obtížně snášet zátěž spojenou s dopravou při výstavbě. V této uličce nejsou chodníky, takže bude docházet k ohrožení občanů. Při min. šířce uličky 3,75m je rovněž nereálný obousměrný provoz. V případě průjezdu stavebních aut požadujeme vybudování chodníků. - nutno upozornit na skutečnost, že za celých 80 let, co pamětníci tvrdí, že veškerá zemědělská technika dopravovala do míst plánované zmiňované výstavby vždy pevnou asfaltovou cestou Na Čermu. Nelze přehlédnout, že vedení obce nepomáhá občanům, kterých se to týká a nechá stavebníka určovat, kudy se bude dopravovat a navážet materiál na stavbu. V zimních měsících je komunikace zavátá a sníh mnohdy dosahuje do poloviny vrat plotů. Žádáme tímto Magistrát, aby dříve, než bude zahájeno stavební řízení a povolena výstavba, proběhlo šetření na místě zmiňovaných lokalit v Kyšicích za přítomnosti majitelů a uživatelů přilehlých pozemků (cca 5-6- občanů níže podepsaných) a aby v I. etapě bylo zahrnuto zřízení dešťové kanalizace pod komunikací Na Hlíny do ulice Za Humny. K výše uvedeným výhradám souhrnně sdělujeme: v převážné většině je uváděn problém staveništní dopravy. Tento problém byl obšírně řešen již v rámci ústního jednání ve věci vydání územního rozhodnutí (jehož se většina podepsaných osob také osobně zúčastnila) a dle 114 odst. 2 stavebního zákona se v rámci stavebního řízení k těmto námitkám nepřihlíží. Trasa staveništní dopravy byla shledána natolik důležitou i pro obec Kyšice, že odsouhlasená varianta byla zahrnuta do podmínek územního rozhodnutí pod č. 19. Dozor nad dodržováním podmínek územního a stavebního povolení je plně v kompetenci příslušného stavebního úřadu v rámci kontrolních prohlídek stavby a vymahatelná je i formou projednání správního deliktu a uložení peněžité pokuty. Staveništní doprava je řešena napojením nové lokality na nově zbudovanou asfaltovou komunikaci v lokalitě firmy Relus na opačné straně budoucí výstavby. Staveništní doprava nevede přes žádnou ze zmiňovaných ulic. Propojení se stávajícími zmiňovanými místními komunikacemi bude realizováno až těsně před dokončením infrastruktury, aby

7 Č.j. MMP/202172/15 str. 7 nedocházelo k průjezdu nákladních vozidel, což bude ještě řešeno dopravním značením s omezením do 3,5t. Požadavek na vybudování kanalizace v ul. Na Hlíny nelze spojovat s touto soukromou investicí, s potřebou budování obecní kanalizace je třeba se obrátit na zastupitele obce, v jejichž náplni je mimo jiné rozhodování o využití finančních prostředků obce. K požadavku účastníků, aby dříve než bude zahájeno stavební řízení a povolena výstavba proběhlo šetření na místě, sdělujeme: v souladu s 44 odst. 1 zák. č. 500/2004 Sb., správní řád je řízení o žádosti zahájeno dnem, kdy žádost nebo jiný návrh, kterým se zahajuje řízení, došel věcně a místně příslušnému správnímu orgánu v tomto případě je to Stavební úřad sám posuzuje při oznámení stavebního řízení účelnost konání ústního jednání případně spojeného s ohledáním na místě. V tomto případě byl zvolen postup podle 112 odst. 2 stavebního zákona tj. stavebnímu úřadu jsou dobře známy poměry staveniště a žádost poskytuje dostatečný podklad pro posouzení navrhované stavby a stanovení podmínek k jejímu provádění. Vypořádání s vyjádřeními účastníků k podkladům rozhodnutí: - Jednotlivá vyjádření-stanoviska, vztahující se k předmětu stavby byla zkoordinována a zahrnuta do podmínek tohoto rozhodnutí. Připomínky, které jsou řešeny projektem stavby, nejsou stanoveny jako podmínky tohoto rozhodnutí. Poučení účastníků: Proti tomuto rozhodnutí se lze odvolat do 15 dnů ode dne jeho doručení ke Krajskému úřadu Plzeňského kraje podáním u zdejšího správního orgánu. V souladu s 40 odst. 1 správního řádu se do běhu lhůty pro odvolání nezapočítává den doručení rozhodnutí. Připadne-li konec lhůty na sobotu, neděli nebo svátek, je posledním dnem lhůty nejbližší příští pracovní den. Odvoláním lze napadnout výrokovou část rozhodnutí, jednotlivý výrok nebo jeho vedlejší ustanovení. Odvolání jen proti odůvodnění rozhodnutí je nepřípustné. Stavební úřad po dni nabytí právní moci stavebního povolení zašle stavebníkovi jedno vyhotovení ověřené projektové dokumentace a štítek obsahující identifikační údaje o povolené stavbě. Další vyhotovení ověřené projektové dokumentace zašle vlastníkovi stavby, pokud není stavebníkem. Stavebník je povinen štítek před zahájením stavby umístit na viditelném místě u vstupu na staveniště a ponechat jej tam až do dokončení stavby, případně do vydání kolaudačního souhlasu; rozsáhlé stavby se mohou označit jiným vhodným způsobem s uvedením údajů ze štítku. Stavba nesmí být zahájena, dokud stavební povolení nenabude právní moci. Stavební povolení pozbývá platnosti, jestliže stavba nebyla zahájena do 2 let ode dne, kdy nabylo právní moci. Iveta Bezděková referent odboru stavebně správního Magistrátu města Plzně "otisk úředního razítka"

8 Č.j. MMP/202172/15 str. 8 Tato písemnost musí být vyvěšena po dobu 15 dnů na úřední desce Magistrátu města Plzně, elektronické úřední desce Magistrátu města Plzně a úřední desce obecního úřadu. Vyvěšeno dne:... Sejmuto dne:... Razítko, podpis orgánu, který potvrzuje vyvěšení a sejmutí písemnosti. Poplatek: Správní poplatek podle zákona č. 634/2004 Sb., o správních poplatcích položky 18 odst. 1 písm. f) ve výši Kč byl zaplacen dne Doručí se: Účastník řízení dle 27 odst. 1 správního řádu: ABATO SERVIS s.r.o., IČ , Na Draha č.p. 312, Kyšice, kterou zastupuje Jiří Kšanda, Staniční 1430/71, Doubravka, Plzeň 12 Další účastníci řízení: dle 25 správního řádu veřejnou vyhláškou Dotčené orgány: Hasičský záchranný sbor Plzeňského kraje, IDDS: p36ab6k Krajská hygienická stanice Plzeňského kraje se sídlem v Plzni, IDDS: samai8a MMP, Odbor dopravy, Škroupova 1900/5, Vnitřní město, Plzeň Na vědomí: Policie České republiky, Městské ředitelství policie Plzeň, Územní odbor vnější služby, Dopravní inspektorát, IDDS: 5ixai69 Žádáme o vyvěšení, sejmutí a zaslání potvrzené písemnosti zpět: MMP, Odbor správních činností, nám. Republiky č.p. 1/1, Plzeň 1 Žádáme o vyvěšení: Obecní úřad Kyšice, IDDS: jpfb3nf