Katalog - liniové odvodnění

Transkript

1 Katalog - liniové odvodnění - štěrbinové žlaby, odvodňovací systémy

2 Údaje v tomto katalogu odpovídají stavu našich znalostí a techniky k datu vydání a informují o produktech, službách a možnostech jejich použití. Technické změny vyhrazeny. Fotografie na titulní straně: Photo Copyright FreeStockImages.org, Katalog, grafická úprava,sazba Copyright BETONIKA plus a.s

3 Kontakty tel. mob. mail obchodní ředitel Kučera Jiří obchodní zástupci Čermák Pavel oblast Praha Doležalová Martina oblast východních Čech Věkoslav Haleš oblast severní a západní Čechy Petržílka Lukáš petrzilka.lukas@betonikaplus.cz oblast jižní Čechy odborný prodejce - projekce Vlastimil Morkus morkus.vlastimil@betonikaplus.cz podpora prodeje obchod@betonikaplus.cz Herman Pavel herman.pavel@betonikaplus.cz Šimáček Petr simacek.petr@betonikaplus.cz Prejzová Ivana prejzova.ivana@betonikaplus.cz Kučerová Jana kucerova.jana@betonikaplus.cz BETONIKA plus s.r.o. V Zanikadlech Lužec nad Vltavou IČO: DiČ: CZ Zápis v obchodním rejstříku MS Praha, C náš silný partner pro Moravu PREFA Grygov a.s. V Podlesí Grygov směr Mělník směr Lovosice směr Praha

4 Obsah štěrbinové žlaby profilu I I štěrbinové žlaby profilu II II TZD-Q-I 7-8 průběžná štěrbina TZD-Q-I-US 9-10 přerušovaná štěrbina TZD-Q-IA s obrubníkem 70 mm TZD-Q-IA s obrubníkem 120 mm TZD-Q-IA s obrubníkem 150 mm TZD-Q-IA s obrubníkem 180 mm TZS-Q-I 19 samozhášecí díl TZD-Q-I 20 vyměnitelný díl štěrbinové žlaby profilu IG (spádový) IG TZD-Q-IG průběžná štěrbina TZD-Q-IG-M mezispádový díl TZD-Q-IG-US přerušovaná štěrbina TZD-Q-IA 70-IG s obrubníkem 70 mm TZD-Q-IA 120-IG s obrubníkem 120 mm TZD-Q-IA 150-IG s obrubníkem 150 mm TZD-Q-IA 180-IG s obrubníkem 180 mm TZD-Q-II 48 průběžná štěrbina TZD-Q-II-US 49 přerušovaná štěrbina štěrbinové žlaby profilu III TZD-Q-III 50 průběžná štěrbina TZD-Q-III-US 51 přerušovaná štěrbina štěrbinové žlaby profilu IV TZD-Q-IV-US 52 přerušovaná štěrbina štěrbinové žlaby profilu T TZD-Q-T 53 průběžná štěrbina TZD-Q-T-US 54 přerušovaná štěrbina TZD-Q-TA s obrubníkem 120 mm TZD-Q-TA s obrubníkem 180 mm ostatní informace III IV návrh skladby vpustí 57 detail spoje 57 tabulka průřezů 58 navrhování štěrbinových žlabů 59 T

5 SERVIS - PODPORA - VÝHODY NAVRHUJEME A ZPRACOVÁVÁME KLADEČSKÉ VÝKRESY POSKYTUJEME PROJEKTOVOU PODPORU TO VŠE ZDARMA Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

6 3x plus pro naše žlaby Pro rok 2012 jsme připravili tři zásadní inovativní zlepšení konstrukce našich štěrbinových žlabů. Soustředili jsme se na bezpečný provoz, trvanlivost výrobků a bezproblémovou montáž. = BEZPEČNĚ Tvar štěrbiny - bezpečný Naše žlaby jsou nově vybaveny bezpečnostním prvkem jenž chrání před uvíznutím kol štěrbině, například kočárků, bicyklů a pod. Kraj žlabu - pevný Nově dimenzovaný tvar zakončení žlabů zamezuje nežádoucímu praskání a deformacím. Dřík spoje - inovovaný Inovovaný tvar dříku na štěrbinovém žlabu zaručuje přesné a jisté osazení těsněním a tím spolehlivě dosahuje maximální těsnosti mezi prvky. 6 Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

7 TZD-Q-I I Je základní typem štěrbinového žlabu profilu I bez vnitřního spádu. Svými parametry je předurčen pro širokou škálu použití. Nízká přirozená drsnost dává našim štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. - bezpečný tvar štěrbiny předchází uvíznutí kol - nové ukončení štěrbinového žlabu zvyšuje mechanickou odolnost a zamezuje obtékání spoje - nový vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořenou polodrážku na dříku řez dílcem půdorys dílu název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-I D400 Rozměry spoje naleznete na straně č. 57 TZC-Q-I D400 TZV-Q-I D400 Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

8 I TZC-Q-I TZV-Q-I TZC-Q-I řez dílcem TZV-Q-I řez dílcem 8 Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

9 TZD-Q-I US I Štěrbinový žlab profilu I bez vnitřního spádu s přerušovanou štěrbinou. Svými parametry je předurčen pro širokou škálu použití. Nízká přirozená drsnost dává našim štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. - bezpečný tvar štěrbiny předchází uvíznutí kol - nové ukončení štěrbinového žlabu zvyšuje mechanickou odolnost a zamezuje obtékání spoje - nový vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořenou polodrážku na dříku - díl s přerušovanou štěrbinou na zakázku vyrábíme také v třídě zatížení F900 řez dílcem půdorys dílu název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-I US D400 TZC-Q-I US D400 Rozměry spoje naleznete na straně č. 57 TZV-Q-I US D400 Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

10 I TZC-Q-I TZV-Q-I TZC-Q-I řez dílcem TZV-Q-I řez dílcem 10 Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

11 TZD-Q-IA 70 I Štěrbinový žlab s obrubníkem výšky 70 mm. Svými parametry je předurčen pro širokou škálu použití. Nízká přirozená drsnost dává našim štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. - bezpečný tvar štěrbiny předchází uvíznutí kol - nové ukončení štěrbinového žlabu zvyšuje mechanickou odolnost a zamezuje obtékání spoje - nový vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořenou polodrážku na dříku řez dílcem půdorys dílu název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-IA D400 Rozměry spoje naleznete na straně č. 57 TZC-Q-IA D400 TZV-Q-IA D400 Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

12 I TZC-Q-IA 70 TZV-Q-IA 70 TZC-Q-IA 70 řez dílcem TZV-Q-IA 70 řez dílcem 12 Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

13 TZD-Q-IA 120 I Štěrbinový žlab s obrubníkem výšky 120 mm. Svými parametry je předurčen pro širokou škálu použití. Nízká přirozená drsnost dává našim štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. - bezpečný tvar štěrbiny předchází uvíznutí kol - nové ukončení štěrbinového žlabu zvyšuje mechanickou odolnost a zamezuje obtékání spoje - nový vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořenou polodrážku na dříku řez dílcem půdorys dílu název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-IA D400 Rozměry spoje naleznete na straně č. 57 TZC-Q-IA D400 TZV-Q-IA D400 Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

14 I TZC-IA 120 TZV-IA 120 TZC-Q-IA 120 řez dílcem TZV-Q-IA 120 řez dílcem 14 Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

15 TZD-Q-IA 150 I Štěrbinový žlab s obrubníkem výšky 150 mm. Svými parametry je předurčen pro širokou škálu použití. Nízká přirozená drsnost dává našim štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. - bezpečný tvar štěrbiny předchází uvíznutí kol - nové ukončení štěrbinového žlabu zvyšuje mechanickou odolnost a zamezuje obtékání spoje - nový vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořenou polodrážku na dříku řez dílcem půdorys dílu název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-IA D400 Rozměry spoje naleznete na straně č. 57 TZC-Q-IA D400 TZV-Q-IA D400 Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

16 I TZC-IA 150 TZV-IA 150 TZC-Q-IA 150 řez dílcem TZV-Q-IA 150 řez dílcem 16 Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

17 TZD-Q-IA 180 I Štěrbinový žlab s obrubníkem výšky 180 mm. Svými parametry je předurčen pro širokou škálu použití. Nízká přirozená drsnost dává našim štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. - bezpečný tvar štěrbiny předchází uvíznutí kol - nové ukončení štěrbinového žlabu zvyšuje mechanickou odolnost a zamezuje obtékání spoje - nový vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořenou polodrážku na dříku řez dílcem půdorys dílu název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-IA D400 Rozměry spoje naleznete na straně č. 57 TZC-Q-IA D400 TZV-Q-IA D400 Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

18 I TZC-IA 180 TZV-IA 180 TZC-Q-IA 180 řez dílcem TZV-Q-IA 180 řez dílcem 18 Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

19 TZS-Q I samozhášecí díl I Štěrbinový žlab samozhášecí díl, svou konstrukcí zabraňuje šíření případného hoření ve štěrbinovém žlabu. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZS-Q-I D400 Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

20 I TZD-Q I vyměnitelný díl Vyměnitelný díl štěrbinového žlabu, slouží k rychlé výměně poškozeného dílu v zabudovaném úseku bez demontáže všech předešlých štěrbinových žlabů. orientační řez dílcem 20 Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

21 TZD-Q-IG IG Štěrbinový žlab s vnitřním spádem. Svou konstrukcí je díl sám nebo v celé sestavě určen pro odvodnění ploch bez podélného spádu (průmyslové plochy). Vyrábíme žlaby s vestavěným vnitřním spádem 0,5%. Svými parametry je předurčen pro širokou škálu použití. Nízká přirozená drsnost dává našim štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. - bezpečný tvar štěrbiny předchází uvíznutí kol - nové ukončení štěrbinového žlabu zvyšuje mechanickou odolnost a zamezuje obtékání spoje - nový vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořenou polodrážku na dříku příklady sestav vpust ,5% 0,5% 500 vpust vpust ,5% 0,5% 500 detail bezpečnostního prvku jimž jsou vybaveny štěrbinové žlaby název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-IG D400 TZD-Q-IG D400 TZD-Q-IG D400 TZD-Q-IG D400 TZD-Q-IG D400 TZC-Q-IG D400 TZV-Q-IG D400 Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

22 IG TZD-Q-IG 1 - řez dílcem TZD-Q-IG TZD - Q - IG 2 - řez dílcem TZD - Q - IG 3 - řez dílcem 22 Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

23 TZD-Q-IG IG TZD - Q - IG 4 - řez dílcem TZD - Q - IG 5 - řez dílcem Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

24 IG TZC-Q-IG TZV-Q-IG TZC-Q-IG řez dílcem TZV-Q-IG řez dílcem 24 Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

25 TZD-Q-IG M IG Štěrbinový žlab mezispádový. Svou konstrukcí je určen pro prodloužení sestavy s vnitřním spádem. Samotný díl je beze spádu. Svými parametry je předurčen pro širokou škálu použití. Nízká přirozená drsnost dává našim štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. - bezpečný tvar štěrbiny předchází uvíznutí kol - nové ukončení štěrbinového žlabu zvyšuje mechanickou odolnost a zamezuje obtékání spoje - nový vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořenou polodrážku na dříku příklad sestavy čistící kus vpust M č.1 M č.2 M č.3 M č.4 TZD-Q-I ,5% 0,5% 0,5% 0,5% 0,5% m detail bezpečnostního prvku jimž jsou vybaveny štěrbinové žlaby název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-IG M č D400 TZD-Q-IG M č D400 TZD-Q-IG M č D400 TZD-Q-IG M č D400 Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

26 IG TZD-Q-IG M TZD - Q - IG M č.1 - řez dílcem TZD - Q - IG M č.2 - řez dílcem 26 Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

27 TZD-Q-IG M IG TZD - Q - IG M č.3 - řez dílcem TZD - Q - IG M č.4 - řez dílcem Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

28 IG TZD-Q-IG-US Štěrbinový žlab s přerušovanou štěrbinou a vnitřním spádem. Svou konstrukcí je díl sám nebo v celé sestavě určen pro odvodnění ploch bez podélného spádu (průmyslové plochy). Vyrábíme žlaby s vestavěným vnitřním spádem 0,5%. Svými parametry je předurčen pro širokou škálu použití. Nízká přirozená drsnost dává našim štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. - bezpečný tvar štěrbiny předchází uvíznutí kol - nové ukončení štěrbinového žlabu zvyšuje mechanickou odolnost a zamezuje obtékání spoje - nový vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořenou polodrážku na dříku - díl s přerušovanou štěrbinou na zakázku vyrábíme také v třídě zatížení F900 příklady sestav vpust ,5% 0,5% 500 vpust vpust ,5% 0,5% 500 detail bezpečnostního prvku jimž jsou vybaveny štěrbinové žlaby název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-IG-US D400 TZD-Q-IG-US D400 TZD-Q-IG-US D400 TZD-Q-IG-US D400 TZD-Q-IG-US D400 TZC-Q-IG D400 TZV-Q-IG D Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

29 TZD-Q-IG-US 1 - řez dílcem plus pro Váš projekt TZD-Q-IG-US IG TZD-Q-IG-US 2 - řez dílcem TZD-Q-IG 3 - řez dílcem Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

30 IG TZD-Q-IG-US TZD-Q-IG-US 4 - řez dílcem TZD-Q-IG-US 5 - řez dílcem 30 Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

31 TZC-Q-IG TZV-Q-IG IG TZC-Q-IG řez dílcem TZV-Q-IG řez dílcem Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

32 IG TZD-Q-IA 70-IG Štěrbinový žlab s vnitřním spádem a obrubníkem výšky 70 mm. Svou konstrukcí je díl sám nebo v celé sestavě určen pro odvodnění ploch bez podélného spádu (průmyslové plochy). Vyrábíme žlaby s vestavěným vnitřním spádem 0,5%. Svými parametry je předurčen pro širokou škálu použití. Nízká přirozená drsnost dává našim štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. - bezpečný tvar štěrbiny předchází uvíznutí kol - nové ukončení štěrbinového žlabu zvyšuje mechanickou odolnost a zamezuje obtékání spoje - nový vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořenou polodrážku na dříku příklady sestav vpust ,5% 0,5% 500 vpust vpust ,5% 0,5% 500 detail bezpečnostního prvku jimž jsou vybaveny štěrbinové žlaby název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-IA 70-IG D400 TZD-Q-IA 70-IG D400 TZD-Q-IA 70-IG D400 TZD-Q-IA 70-IG D400 TZD-Q-IA 70-IG D400 TZC-Q-IA 70 IG D400 TZV-Q-IA 70 IG D Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

33 TZD-Q-IA 70-IG 1 - řez dílcem plus pro Váš projekt TZD-Q-IA 70-IG IG TZD-Q-IA 70-IG 2 - řez dílcem TZD-Q-IA 70-IG 3 - řez dílcem Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

34 IG TZD-Q-IA 70-IG TZD-Q-IA 70-IG 4 - řez dílcem TZD-Q-IA 70-IG 5 - řez dílcem 34 Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

35 TZC-IA 70-IG TZV-IA 70-IG IG TZC-Q-IA IG 70 řez dílcem TZV-Q-IA IG 70 řez dílcem Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

36 IG TZD-Q-IA 120-IG Štěrbinový žlab s vnitřním spádem a obrubníkem výšky 120 mm. Svou konstrukcí je díl sám nebo v celé sestavě určen pro odvodnění ploch bez podélného spádu (průmyslové plochy). Vyrábíme žlaby s vestavěným vnitřním spádem 0,5%. Svými parametry je předurčen pro širokou škálu použití. Nízká přirozená drsnost dává našim štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. - bezpečný tvar štěrbiny předchází uvíznutí kol - nové ukončení štěrbinového žlabu zvyšuje mechanickou odolnost a zamezuje obtékání spoje - nový vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořenou polodrážku na dříku příklady sestav vpust ,5% 0,5% 500 vpust vpust ,5% 0,5% 500 detail bezpečnostního prvku jimž jsou vybaveny štěrbinové žlaby název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-IA 120-IG D400 TZD-Q-IA 120-IG D400 TZD-Q-IA 120-IG D400 TZD-Q-IA 120-IG D400 TZD-Q-IA 120-IG D400 TZC-Q-IA 120 IG D400 TZV-Q-IA 120 IG D Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

37 TZD-Q-IA 120-IG 1 - řez dílcem plus pro Váš projekt TZD-Q-IA 120-IG IG TZD-Q-IA 120-IG 2 - řez dílcem TZD-Q-IA 120-IG 3 - řez dílcem Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

38 IG TZD-Q-IA 120-IG TZD-Q-IA 70-IG 4 - řez dílcem TZD-Q-IA 70-IG 5 - řez dílcem 38 Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

39 TZC-IA 120-IG TZV-IA 120-IG IG TZC-Q-IA 120-IG řez dílcem TZV-Q-IA 120-IG řez dílcem Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

40 IG TZD-Q-IA 150-IG Štěrbinový žlab s vnitřním spádem a obrubníkem výšky 150 mm. Svou konstrukcí je díl sám nebo v celé sestavě určen pro odvodnění ploch bez podélného spádu (průmyslové plochy). Vyrábíme žlaby s vestavěným vnitřním spádem 0,5%. Svými parametry je předurčen pro širokou škálu použití. Nízká přirozená drsnost dává našim štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. - bezpečný tvar štěrbiny předchází uvíznutí kol - nové ukončení štěrbinového žlabu zvyšuje mechanickou odolnost a zamezuje obtékání spoje - nový vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořenou polodrážku na dříku příklady sestav vpust ,5% 0,5% 500 vpust vpust ,5% 0,5% 500 detail bezpečnostního prvku jimž jsou vybaveny štěrbinové žlaby název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-IA 150-IG D400 TZD-Q-IA 150-IG D400 TZD-Q-IA 150-IG D400 TZD-Q-IA 150-IG D400 TZD-Q-IA 150-IG D400 TZC-Q-IA 150 IG D400 TZV-Q-IA 150 IG D Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

41 TZD-Q-IA 150-IG 1 - řez dílcem plus pro Váš projekt TZD-Q-IA 150-IG IG TZD-Q-IA 150-IG 2 - řez dílcem TZD-Q-IA 150-IG 3 - řez dílcem Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

42 IG TZD-Q-IA 150-IG TZD-Q-IA 150-IG 4 - řez dílcem TZD-Q-IA 150-IG 5 - řez dílcem 42 Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

43 TZC-IA 150-IG TZV-IA 150-IG IG TZC-Q-IA 150-IG řez dílcem TZV-Q-IA 150-IG řez dílcem Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

44 IG TZD-Q-IA 180-IG Štěrbinový žlab s vnitřním spádem a obrubníkem výšky 180 mm. Svou konstrukcí je díl sám nebo v celé sestavě určen pro odvodnění ploch bez podélného spádu (průmyslové plochy). Vyrábíme žlaby s vestavěným vnitřním spádem 0,5%. Svými parametry je předurčen pro širokou škálu použití. Nízká přirozená drsnost dává našim štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. - bezpečný tvar štěrbiny předchází uvíznutí kol - nové ukončení štěrbinového žlabu zvyšuje mechanickou odolnost a zamezuje obtékání spoje - nový vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořenou polodrážku na dříku příklady sestav vpust ,5% 0,5% 500 vpust vpust ,5% 0,5% 500 detail bezpečnostního prvku jimž jsou vybaveny štěrbinové žlaby název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-IA 180-IG D400 TZD-Q-IA 180-IG D400 TZD-Q-IA 180-IG D400 TZD-Q-IA 180-IG D400 TZD-Q-IA 180-IG D400 TZC-Q-IA 180-IG D400 TZV-Q-IA 180-IG D Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

45 TZD-Q-IA 180-IG 1 - řez dílcem plus pro Váš projekt TZD-Q-IA 180-IG IG TZD-Q-IA 180-IG 2 - řez dílcem TZD-Q-IA 180-IG 3 - řez dílcem Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

46 IG TZD-Q-IA 180-IG TZD-Q-IA 180-IG 4 - řez dílcem TZD-Q-IA 180-IG 5 - řez dílcem 46 Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

47 TZC-IA 180-IG TZV-IA 180-IG IG TZC-Q-IA 180-IG řez dílcem TZV-Q-IA 180-IG řez dílcem Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

48 II TZD-Q-II Je základní typem štěrbinového žlabu profilu II bez vnitřního spádu. Svými parametry je předurčen pro širokou škálu použití. Nízká přirozená drsnost dává štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. - bezpečný tvar štěrbiny předchází uvíznutí kol - nový vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořenou polodrážku na dříku - nové ukončení štěrbinového žlabu zvyšuje mechanickou odolnost a zamezuje obtékání spoje řez dílcem půdorys dílu název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-II / D Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

49 TZD-Q-II-US II Je základní typem štěrbinového žlabu profilu II bez vnitřního spádu s přerušovanou štěrbinou. Svými parametry je předurčen pro širokou škálu použití. Nízká přirozená drsnost dává štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. - bezpečný tvar štěrbiny předchází uvíznutí kol - nový vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořenou polodrážku na dříku - nové ukončení štěrbinového žlabu zvyšuje mechanickou odolnost a zamezuje obtékání spoje řez dílcem půdorys dílu název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-II-US / D400 Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

50 III TZD-Q-III Je základní typem štěrbinového žlabu profilu III bez vnitřního spádu. Svými parametry je předurčen pro širokou škálu použití. Nízká přirozená drsnost dává štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - Xf4. - bezpečný tvar štěrbiny předchází uvíznutí kol - nový vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořenou polodrážku na dříku - nové ukončení štěrbinového žlabu zvyšuje mechanickou odolnost a zamezuje obtékání spoje řez dílcem půdorys dílu název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-III-US / D Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

51 TZD-Q-III-US III Je základní typem štěrbinového žlabu profilu III bez vnitřního spádu s přerušovanou štěrbinou. Svými parametry je předurčen pro širokou škálu použití. Nízká přirozená drsnost dává štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - Xf4. - bezpečný tvar štěrbiny předchází uvíznutí kol - nový vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořenou polodrážku na dříku - nové ukončení štěrbinového žlabu zvyšuje mechanickou odolnost a zamezuje obtékání spoje řez dílcem půdorys dílu název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-III-US / D400 Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

52 IV TZD-Q-IV-US Je základní typem štěrbinového žlabu profilu IV bez vnitřního spádu s přerušovanou štěrbinou. Svými parametry je předurčen pro širokou škálu použití. Nízká přirozená drsnost dává štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. - bezpečný tvar štěrbiny předchází uvíznutí kol - nový vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořenou polodrážku na dříku - nové ukončení štěrbinového žlabu zvyšuje mechanickou odolnost a zamezuje obtékání spojení řez dílcem půdorys dílu název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-IV-US / D Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

53 TZD-Q-T T Je základní typem štěrbinového žlabu profilu T bez vnitřního spádu. Svými parametry je předurčen především do míst která nedovolují díky omezenému prostoru klasický profil. Nízká přirozená drsnost dává štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. - nový vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořenou polodrážku na dříku - nové ukončení štěrbinového žlabu zvyšuje mechanickou odolnost a zamezuje obtékání spoje řez dílcem název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-T D400 Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

54 T TZD-Q-T-US Je základní typem štěrbinového žlabu profilu T bez vnitřního spádu s přerušovanou štěrbinou. Svými parametry je předurčen především do míst která nedovolují díky omezenému prostoru klasický profil. Nízká přirozená drsnost dává štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. - nový vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořenou polodrážku na dříku - nové ukončení štěrbinového žlabu zvyšuje mechanickou odolnost a zamezuje obtékání spoje řez dílcem název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-T-US D Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

55 TZD-Q-TA 120 T Je základní typem štěrbinového žlabu profilu T bez vnitřního spádu s obrubníkem výšky 120 mm. Svými parametry je předurčen především do míst která nedovolují díky omezenému prostoru klasický profil. Nízká přirozená drsnost dává štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. - nový vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořenou polodrážku na dříku - nové ukončení štěrbinového žlabu zvyšuje mechanickou odolnost a zamezuje obtékání spoje řez dílcem název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-TA D400 Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

56 T TZD-Q-TA 180 Je základní typem štěrbinového žlabu profilu T bez vnitřního spádu s obrubníkem výšky 180 mm. Svými parametry je předurčen především do míst která nedovolují díky omezenému prostoru klasický profil. Nízká přirozená drsnost dává štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. - nový vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořenou polodrážku na dříku - nové ukončení štěrbinového žlabu zvyšuje mechanickou odolnost a zamezuje obtékání spoje řez dílcem název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-TA D Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

57 návrh skladby vpustí Odtokový dílec pro odvádění dešťových vod je doplňován níže uvedenými díly pro odvod do kanalizačních stok. Sestavu je možno navolit dle dalších dílů uličních vpustí o vnitřním průměru 450 mm, níže uvádíme vzorovou, nejpoužívanější sestavu. rám s mříží D400 lapač nečistot - koš skruž - TBV - Q 5b dno s výtokem - TBV - Q 1a DN 150 nebo 200 název skladebná výška vnitřní průměr hmotnost mm mm kg TBV-Q 5b TBV-Q 1a detail spoje kluzný prostředek detail spoje vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořené polodrážce na dříku Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

58 tabulka průřezů Tabulka průřezů zobrazuje průřezy průtoků u dílů bez vnitřního spádu a se spádem v jednotlivých dílech. I název díl průřez v celé délce hrdlo dřík průřez dílů - profil I 2 cm 2 cm 2 cm IG II III IV T průřez dílů profil IG průřez profilu II průřez profilu III průřez profilu IV průřez profilu T TZD TZC TZV TZD díl TZD díl TZD díl TZD díl TZD díl TZC TZV TZV TZV TZV TZV dřík hrdlo 58 Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

59 navrhování štěrbinových žlabů ČSN EN 1433 Železobetonové štěrbinové žlaby slouží k rychlému liniovému odvodnění a odvedení povrchových vod z dopravních ploch dálnic, silnic I. a II. tříd, díky zvýšené únosnosti i letištních ploch, tunelů, průmyslových ploch, parkovišť apod. Výhodou je velká hltnost a rychlost odvedení dešťových vod a tím i maximální snížení výskytu aquaplaningu. Vlastnosti: Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a taktéž požadavky Ředitelství silnic dálnic dle TKP. Nízká přirozená drsnost stěny dává našim štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Svou pevností betonu, společně s pevností v tahu používané armovací oceli jsou určena k zvládnutí stávajícího dynamického zatížení. Pokládání našich železobetonových štěrbinových žlabů je technicky snadné. Jejich velká stavební délka umožní rychlé a nákladově přizpůsobivé zabudování. Údržba a čištění štěrbinových tras je jednoduchá, náklady na údržbu jsou nízké. Otvory čistícího žlabu a uliční vpusti jsou vedení lehce přístupné. Odtud mohou být protažena mechanická zařízení nebo mohou být použita vysokotlaká vstřikovací zařízení. Štěrbinové žlaby mají certifikát na vodotěsnost spojů. Technická data: Železobetonové štěrbinové žlaby odpovídají normě ČSN EN "Odvodňovací žlaby pro srážkovou vodu k zabudování do dopravních ploch". Pro určité požadavky a rozsahy použití vyrábíme různé průřezy. Tyto se rozlišují průřezem odtokového množství a celkového zatížení. Profily I, II a III se hodí pro odvodnění dopravních ploch, které odpovídají nárokům silniční dopravy (např. SLW 60). Profily IA se zabetonovaným obrubníkem (výška obrubníku zpravidla 7, 12 nebo 15 cm) se předpokládají pro zabudování do krajnice jízdní dráhy. Pro odvodnění neveřejných dopravních ploch jako jsou průmyslová zařízení nebo plochy pro letecký provoz, dodáváme železobetonové - štěrbinové žlaby v zesíleném provedení (třída F900). Pro mimořádně extrémní nároky mohou být všechny profily vyrobeny s přerušovanou štěrbinou. Běžná stavební délka našich štěrbinových trub je 4,00 m. Zvláštní stavební délky 2,00 m, příp. 1,00 m jsou vyráběny např. pro zabudování v zatáčkách (nejmenší radius 20 m), nebo v průchodech a jsou vyráběny na zakázku. Pro celkové trasy různých štěrbinových žlabů dodáváme rohové nebo napojovací kusy. Hydraulická schopnost výkonu: Hydraulický výpočet železobetonových štěrbinových žlabů je prováděn s dostatečnou přesností dle vzorce Manning- Stricklera, přičemž je použit součinitel drsnosti KST = 95. V rozsahu malých patních spádů je pak skutečný výkon vyšší, než touto metodou vypočtený teoretický výkon. Profil V Profil III Profil II Profil IV Profil I Technické změny vyhrazeny. Datum vydání

60 = BEZPEČNĚ Již nyní můžete tento znak spatřit na našich výrobcích. Bude pro Vás zárukou k v a l i t n í c h v ý r o b k ů a profesionálního přístupu. Jiří Kučera obchodní ředitel